Чем меня бесят дешевые китайские мотоциклы? | Racer Triumph 250

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 396

  • @АнатолийРябов-э2п
    @АнатолийРябов-э2п Рік тому +173

    Когда покупаешь китайский мотоцикл , то первое что надо сделать - Разобрать его . И собрать по новой . При этом проверить , а лучше поменять сразу всю смазку подшипников колес , траверсы , оси маятника , если там втулки стоят . Просмотреть всю проводку , заизолировать , все штекеры заглушить герметиком . Возможно покрасить бензобак снизу , так как он там часто ржавый , потому что ни хрена не окрашен , а чуть дунут грунтом. Ну и ОБЯЗАТЕЛЬНО сразу отрегулировать клапана , иначе можно угробить движок . Так как часто клапана зажаты и от этого они не закрываются и в результате потеря мощности , и прогар клапана , и идем покупать новую голову . И проверить что за масло налито в коробку . Если нормального цвета , на ощупь скользит между пальцами хорошо , то можно покататься километров 100 и слить его , а то бывает черное , жидкое и воняет болотом , льют какую то отработку отфильтрованную . Ну а лучше для спокойствия пойти купить дешевой минералки и обкатать потихоньку до 300 км .затем уже лить хорошее масло . Но для таких мотыков хорошее это обычный Лукойл Люкс 10W40 API SL . Дешево и отлично работает . Так же проверить что за масло налито в передней вилке . Там тоже часто говнище залито . Ну и естественно смазать цепь . И желательно все болты и гайки посадить на синий уплотнитель резьбы . Тогда они точно не открутятся долго . Да еще нужно карбюратор настроить , если конечно он у вас есть , и особенно нужно проверить систему воздушного фильтра . Просмотреть чтобы ни где в фильтр-боксе не было щелей , все резиновые патрубки проверить на герметичность соеденения с карбом и фильтр - боксом чтобы пыль не засасывало в мотор . Иначе если будет пыль в движок попадать поршневая быстро умрет . Ну и если у вас сам фильтр воздушный не бумажный , а поролоновый , то обязательно поролон пропитать маслом . Специальное не обязательно покупать , обычное , то что в мотор льете вполне подойдет . Надо его не много , чтобы фильтр был маслянистый , но так чтобы с него не лилось и не капало . Обычно с завода этот поролон ни кто не пропитывает .

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому +7

      Полностью не стал разбирать, но мало мало посматриваю за всем, понемногу проверю все

    • @АлександрИванов-г1ж3ф
      @АлександрИванов-г1ж3ф Рік тому +9

      Вот хорошо расписал,по делу всё. Но в конце блин... До спины моторное масло на фильтр ,стекает всё нахрен и он сухой. Один раз потратиться на банку спец смазки. Пять лет гоняю на эндуро, Сузуки Джебель. А для того чтобы не мудохоться стирать фильтр часто, покупаешь медицинские шапочки в аптеке,надел на фильтр и огонь

    • @baeey_
      @baeey_ Рік тому

      аххахаха 📝

    • @АнатолийРябов-э2п
      @АнатолийРябов-э2п Рік тому +3

      Там если и стечет , но не все , того что останется вполне достаточно . Поролон должен быть чуть маслянистый . Я в начале сезона смазываю , затем месяца через три достаю и он вполне еще масляный . На пальцах масло остается если поролон сжать . Но езжу в основном по асфальту и по сухой грунтовке . Пыли не особо много за 3 месяца набивается . Так что всего раза два и надо за сезон помыть . Но если вы катаете только по грунтам и пескам , типа мотокросс , то ясен пень что у вас будет весь мот грязнючий и пыльнючий после каждой покатухи . и обслуживать там придется не только фильтры , а чуть ли не все , ну а для простого дорожника что ездит только по асфальту , одного раза за сезон почистить и смазать с головой хватит. И нихрена там не высохнет .@@АлександрИванов-г1ж3ф

    • @ВладимирБатькович-у7л
      @ВладимирБатькович-у7л Рік тому +1

      ​@@Agafon10может, вибрация как плохие дороги, вместо лежачих полицейских❓ ограничитель.

  • @LONEWOLF-fo4xe
    @LONEWOLF-fo4xe Рік тому +89

    Стук в двигле - регулируй клапана ( обратись к спецу ). Вибрация - все однокотловые двигатели очень вибронагруженные ( это их недостаток ). Снизить вибрации можно при подборке звёзд. Оптимальное соотношение для этой кубатуры - 16 - 41. До конца обкатки ( 1000 км ) максималку не пробуй. Ровных дорог. P.S - СкрЭмблер.

    • @Brummbar-69
      @Brummbar-69 Рік тому +4

      На этом моторе почему то нормально отрегулированные клапана всё равно чуток стучат. Но при продаже колотят так что хочется сразу заглушить мотор.

    • @evildemonit4418
      @evildemonit4418 Рік тому +1

      У меня на альфе 16-41)

  • @СергейФедоров-ц2ь

    Мне , год назад 2022 год . Подарили Иж Планета 2 . 1970 года. Весна. Пошел и три месяца учёбы , категория А. Всё было хорошо! Мотик состояние 4+. Могу скинуть фото ! Но Планета , мне оказалась , тяжеловато! Мне , на сегодня 63. с половиной. Продал. Купил ZUSUKI ST250E. 2009 года. Инжектор. Поездка и управление и получение Удовольствия, от управлением Мотика , на много превышает, управлением Авто ! Стаж , по управлению Авто , 43 года . Все категории. В правах. Ремарка. В 1978 ,я купил Яву 350. По Блату Райпотребсоюзе. Покатался две недели и сосед , пришёл и говорит , продай ,это , не твоё ! Аргумент, был такой. Что мне надо 4 Колеса. Был Дураком и продал. И пошел учиться, на водителя. Финал. Купил Японский Б.У. И не жалею!!! Это Качество!!! Всем Мотоводам. Удачи !!! Извините, что , не так.

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому +1

      👍

    • @600-qf1ul
      @600-qf1ul 11 місяців тому +1

      👍

    • @djmagicvnov
      @djmagicvnov 9 місяців тому

      Я вот думал купить японского спорта а тут подумал в городе вижу летают орут жужжат а разгон то ну обычный так к чему этот вес какая то мощность ? Сдавали на права на Рейсере 200 лёгкий мощный чо ещё надо

    • @СергейФедоров-ц2ь
      @СергейФедоров-ц2ь 9 місяців тому +1

      @@djmagicvnov Прокатись на разных моделях! Мне 250 кубиков хватает и по городу и на трассе! В морг мы всегда успеваем! Лучше очередь пропустить! Сузуки дорожник 250. инжектор, по городу более спокойный, звёзды 16-43. Ямаха Серов 250 инжектор, по городу и на трассе по шустрей , в управлении как велосипед! Звёзды 15-48.

    • @djmagicvnov
      @djmagicvnov 9 місяців тому

      @@СергейФедоров-ц2ь некогда и неначем пробовать ездить брал у брата проехать Хонда сб1000 литровое чудовище я вообще не понял зачем это мощь какая дикая и тяжесть где там удовольствие от езды не понятно я на хонде Дио езжу на мопеде так красота лёгкий мощный но захотелось помощнее мотоцикл думал бу спорта взять 250-400 кубов так цены на них гнут какие то дикие что по нормальной цене было ушло быстро и решил да ладно это все купить китайца в коробке собрать самому новое класс и хватит тем более как говорил на учебном ездили гоняет отлично

  • @Андрей-з9ф9о
    @Андрей-з9ф9о Рік тому +12

    Классный моцик, цвет военный, резина широкая для посёлка в самый раз. По цене супер. Тебе совет не сильно придерайся может обидится. Надеюсь Ты не один мото любитель в округе посоветуйся с бывалыми, удачи. Не гвоздя не жезла!

  • @Вальд-ш9ю
    @Вальд-ш9ю Рік тому +21

    Это не дорого стало, это копейки стали платить!

    • @СтасМиленин
      @СтасМиленин Рік тому +2

      рубль обесценивается это называется вобщето в экономике олень

    • @Вальд-ш9ю
      @Вальд-ш9ю Рік тому

      @@СтасМиленин от Аленя слышу😆

  • @sobaken422
    @sobaken422 Рік тому +20

    Меня всё время удивляют люди, которые хотят за копейку иметь максимум. Желание конечно понятное, но в жизни так не бывает. Есть такая формула - "хочешь лучше - плати больше". Не устраивают зеркала? купи другие, подороже. Не устраивает вибрация? Купи 3х цилиндровый Энфилд. хе-хе... А за 150к скажи спасибо, что балансирный вал есть и надейся, что он чего то там вообще балансирует.

    • @sibiraphex
      @sibiraphex Рік тому

      Плати больше, бла-бла-бла. Вот ты в магазине подойдёшь к прилавку к примеру с хлебом. Будешь выбирать булку хлеба, там дорогой за двести рублей, средней ценовой категории и подешевле. Тебе в принципе как-бы пофиг какой даже не смотря на цену но в этот раз ты решил практично подойти, взял подешевле так как ну, а чего, хлеб он и в африке хлеб. Просто хлеб, тебе не нужно там никаких кукурузных семян, отрубей, что там за дичь ещё кладут в дорогой. Просто хлеб. Купил значит недорогой, принёс домой, а он сырой внутри. Сверху нормально, а внутри сырое тесто. Ты негодуешь такой весь, пошёл обратно, а тебе заявляют - а хуле ты хотел за такие деньги? Ты в ахуе такой. В смысле что? Просто обычный хлеб хотел. А не это вот дерьмо которое у вас под видом хлеба. А тебе - так надо было дорогой брать, идиот. Ты снова в ахуе. Типа- нахера мне блять ваши отруби? Мне просто хлеба нужно было, нормального хлеба. Вы че там? Совсем упоролись? И вот как об железный гараж хуем стучать, так и тут, вообще бесполезное занятие донести зайчатки разума. Ты так вообще образец- скажи спасибо, что там что-то хоть похожее на балансир. Ты прям вот тот гараж как раз.

    • @АндрейИлютин-щ9р
      @АндрейИлютин-щ9р Рік тому +2

      Ты прав ,за такие деньги ,грех жаловаться!

    • @ДмитрийСмирнов-й3з
      @ДмитрийСмирнов-й3з 5 місяців тому +1

      Хочешь качество плати больше?) Бро, ты наверное с этим стереотипом в 90х застрял)

    • @sobaken422
      @sobaken422 5 місяців тому

      @@ДмитрийСмирнов-й3з
      Эта формула на все времена, бро... Запомни, пригодится.

  • @Qombo
    @Qombo Рік тому +6

    Такой же мотик. Нормально работает, не шуршит. ТТТ. Купил в мае, сейчас накатал 1800 км. Норм. Ездил в один конец 150 км. Отлично. Крейсер держал 90-100. Вибрации нет, по крайней мере я не обратил внимание. Руки ноги жопа после поездки не болели и не ныли. Бывает вибрация появляется если передачу не правильно подобрал ... в натяг когда пытаешься на 20 км/ч на 3 передаче, это к примеру. Пониже ткнул и всё едет и не трясет.
    Покатайся, на других мотиках сравни ))
    По поводу внешнего вида каждый тюнит как хочет. Кружки разноцветные тоже задул. Смотрелось попугайски.
    По передачам, поставь вперед 14 звезду. Не парься.

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      ну вот вибрация напрягает, сегодня буду сравнивать с кавасаки эндуро 250.

    • @ismet128
      @ismet128 Рік тому +2

      @@Agafon10 Вы брат сразу с корабля на бал. Сузуки и Кавасаки это лидеры. Видимо бог вам не спроста подал что попроще для начала чтобы освоиться. Все мы через это прошли. У меня например первая Ява была 638 люкс причем одна из первых в нашем городе так как была привезена мною в 89 году. Все удивились так как не думали что я смогу сразу сесть на такой аппарат. Но у меня был опыт с техникой. Вело Моторы, мопеды и кроме у отца был Иж планета. Так что знаний хватало. Кроме того когда аппарат новый он почти не требует ремонта. Всего у меня было 7 мотоциклов и все Явы всех моделей только один Чизет. Так привык к скорости что не представлял себя без мотоцикла по молодости. Мне уже почти 60 но если повезёт зацепить Судзуки или Кавасаки не откажусь. Помню в наше время один парень привёз двигатель Судзуки не простой а 12 цилиндровый с дальнего востока. Он работал на механическом заводе и собрать остальное для него не составило труда. Но это было чудо для нас тем более в Узбекистане такой мотоцикл был один. Это были (лихие 90-е) кажется 95 год. Как говорят это переходит в образ жизни когда ты связывается с такой техникой. Помню я даже за хлебом ездил на мотоцикле который стоял под окном. Но есть ещё одно что хочу поведать есть поговорка (не человек ищет книгу, а книга ищет человека) То есть суть в том что как только вы созреете знания сами найдут вас. И здесь то же самое когда вы созреете до следующего уровня то мотоцикл и средства на него найдутся. Такова жизнь.

  • @astrokingsrus9990
    @astrokingsrus9990 Рік тому +13

    Отличное видео, дядька! Поддерживаю! Мотоциклы это замечательно. Они всегда и везде вызывают интерес, к ним тянет. И с точки зрения эстетики, и с точки зрения практичности. Кому-то это забава, хобби, кому-то спорт, кому-то средство передвижения. Пусть каждый от этого берёт что хочет. Главное, что нравится, правильно сказал - зачем кого-то слушать, нужно своим умом жить. Я свой первый мот тоже сам выбирал и выбрал вполне считаю неплохой вариант. Находятся "товарищи", которые этот мотоцикл обсирают всячески. Мне пофиг. Не им ездить, а мне, поэтому о моём мотоцикле мнение интересует только моё. Так что всё в порядке. Но вот по видео - ты пробежался по верхам в основном, серьёзные конструктивные особенности мотоцикла не рассматривал, может просто не хотел. Ну, разве что услышал про вибрацию. Тут полагаю дело не в одном движке. Вся конструкция должна быть собрана и работать на гашение вибрации. И тело человека, его конструкция - одно целое с мотоциклом во время движения. Это серьёзные расчёты инженеров и контроль производства деталей и их сборка, этим мотоциклы и различаются - класс долговечности, прочности, выносливости и прочее. Значит так собрали, что вибрация передаётся в скелет и начинает колошматить. Деться от этого некуда - только выяснить комфортную максимальную скорость и держаться её. Иначе - нет смысла разбирать весь мотоцикл и что-то там ваять улучшать. Проще купить технику классом выше.

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому +1

      Хорошие замечания 👍

    • @КириллЛазарев-н1о
      @КириллЛазарев-н1о 21 день тому

      ​@@Agafon10ч о ты с ним делал и регулировал ли клапана ? Разбирать его до винтика как пишут особо одарённые никто не будет. Во первых далеко не все умеют это делать и далеко не все хотят этим заниматься. Я бы масло слил и все. Покупал скутер новый 150 за сотку - ничего я не разбирал ( масло сменил и все ) 300км проехал даже клапана еще не регулировал

    • @Agafon10
      @Agafon10  21 день тому

      @@КириллЛазарев-н1о я ничего не делал, масло только меняю

  • @medone8589
    @medone8589 Рік тому +7

    Визуально вы сделали его намного красивее. Я бы при покупке поступил точно так же 👍

  • @TRAKKER252
    @TRAKKER252 Рік тому +4

    Клапана тарабанят ,,не по=детски,, ! Главные минусы автор ролика увидит в следующем году . Конченные подшипники ступиц обоих колес , изношенная прогрессия , текущий краник бензобака и т.д. и т.п. ..... А в общем мотоциклик красивый . Просто красавчик !

  • @Tafano70
    @Tafano70 Рік тому +8

    Странно, у меня в детстве была Рига-16 и Верховина, но особо ничего не ломалось. Помню пришёл с армии в 89 году и мы с другом ( два здоровых лба) на Верховине младшего брата на работу ездили через весь город в течении всего летнего сезона. И ничего, всё работало. Возможно и были какие-то мелочи, но о них я даже не помню.

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      У меня Рига 22 была в году 98ом, она уже просто старая укатанная была)

  • @alexey4501
    @alexey4501 Рік тому +3

    Дружище привет! У меня так же рейсер, только ranger rc250-gy8a... Классный мот! Но на твоём видео мне показалось что приводная цепь слегка перетянута... Понимаю что советчиков дофига, но я бы натяжные болты отпустил бы на пол оборотика... Добра и красивых дорог! 😀👍

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому +1

      У меня такое же впечатление, кстати. Я еще не разбирался с этим вопросом)

    • @ofacid3439
      @ofacid3439 7 місяців тому +1

      Лучше не дотянуть, чем перетянуть

  • @freewanderers
    @freewanderers Рік тому +13

    На вкус и цвет все фломастеры разные... По мне так стоковая внешность, кроме сине-бело-красных вставок, отличная, звук выхлопа классный. Зеркала складные поставил: и видно и не сломаешь на грунте. По двигателю: настрой клапана, используй качественное масло и будет все хорошо. Все воздушные моторы шумные, т.к. там нет водяной рубашки, глушащей шумы. И да, всё, что ты озвучил, это не косяки, это особенности данного мотоцикла.

  • @SaviellBlacks2
    @SaviellBlacks2 Рік тому +5

    9:00 у меня регулмото 200-9 200 кубовый, выдаёт адовую тряску уже на 70 км/ч. Прям трясет так что болты раскручиваются и проводка высыпается)))) Ну за 114к это вообще норм)))

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      Жаль, хотелось бы избежать этого, но похоже не для таких движков эта история

  • @budgakaka
    @budgakaka Рік тому +5

    Вибрация должна пропасть после полной обкатки. По крайней мере у меня пропала, двигатель у меня без баланс вала.

  • @РусланКулешов-и4я

    Ребята, как сейчас рамы на мотоциклах Рейсер?
    у меня пантера 2020 года выпуска. Варили раму то ли инвалиды, то ли птушники на практике. Мало того что сварена она из обрезков, говна и палок, так ещё и кривая с завода. Крепления маятника не в одной плоскости находятся, заднее колесо всегда стоит криво! Стакан тоже не по центру, относительно хребта рамы, но хотя бы не завален на сторону.
    Это оказывается так варят в Барнауле, а я грешил на китайцев.

    • @romantrofimov1518
      @romantrofimov1518 Рік тому +3

      В Барнауле рамы не варят, они приходят с китая уже сваренные.

  • @neilgromov6473
    @neilgromov6473 Рік тому +22

    К слову, мнение субъективное. На мой взгляд стоковый мот выглядит на порядок лучше и гармоничнее, чем переделки автора. Зеркала боковые это полное дно, неудобно, поэтому их не ставят. Обычные зеркала хорошо читаемы, надо настроить. Звук на любителя, мне нравится, жене тоже. Конечно, за свои деньги, вариант весьма достойный.

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      Я в зеркала не вижу штатные вообще ничего, только себя, за мото ничего не видно 🤷‍♂️

    • @vladimirstroi
      @vladimirstroi Рік тому +1

      Жене?

    • @yuriyromanchenko285
      @yuriyromanchenko285 Рік тому +1

      ​​@@Agafon10тойки зеркал сделай длиннее.
      Паришься ты, ноешь и жалуешься, хотя постоянно утверждвешь обратное😂😂

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому +1

      @@yuriyromanchenko285 зачем, если эти мне больше нравятся?)

    • @neilgromov6473
      @neilgromov6473 Рік тому +1

      @@vladimirstroi ага, ей самой

  • @ismet128
    @ismet128 Рік тому +3

    Подскажу один момент китайцы не созданы для быстрой езды. Соответственно и мотоциклы у них такие же. Что касается вибрации по опыту знаю на Яве она не чувствуется только если ехать до 115 км. ч. это её крейсерская скорость. Но даже если ехать 130-140 (это максимум что можно выжать из неё) то вибрация не очень ощущается. Здесь у меня была зависимость от настройки заднего колеса. То есть если балансировка нарушена. Помню однажды на скорости 130 чуть не вылетел в кювет. Остановился и вспомнил что накануне менял камеру заднего колеса и при сборке забыл о балансировке. По вашим а так же другим отзывам китайские мотоциклы не имеют таких параметров как Ява. (Имеется ввиду дешёвые модели). Они все вибрируют уже на скорости 80 как вы и сказали. Для тех как я привыкших к быстрой езде с комфортом Китай просто противопоказан. Вам конечно пришлось сесть на него из за нехватки выбора. Любая техника хороша пока новая. Вам просто нужно пообщаться или почитать об этой технике раз вы новичок.

  • @dentedelete
    @dentedelete 10 місяців тому

    визуально очень красиво сделал красавчик жду от тебя новые видео когда ты уже на нем покатался и попользовался удачи

  • @neilgromov6473
    @neilgromov6473 Рік тому +7

    Бесит, ставишь мот на учёт, выдают не номер, а табличку размером с портрет Моны Лизы, хотя с 2018 года ГОСТ 190х145. Пришлось заказывать в сторонней конторе отдельно. Автору спасибо за ролик!

    • @93stil
      @93stil Рік тому +1

      так надо было как я сделать,только стс получить и в конторе сделать маленькие номера)

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      Хорошая идея!

  • @KKotaushi
    @KKotaushi Рік тому +3

    также вибрацию на руле снизят тяжёлые стальные грузики. обычно с завода на китайцах стоят лёгкие алюминиевые или вообще пластиковые - чисто для дизайна.

  • @Tafano70
    @Tafano70 Рік тому +7

    Кстати, клапана после покупки надо регулировать. Практически на всех "китайцах" они с завода зажаты.

    • @AlexFormat
      @AlexFormat Рік тому

      Почему же у меня с новья не стучат они?!

    • @Tafano70
      @Tafano70 Рік тому

      @@AlexFormat А они и не стучат если правильный зазор или если зажаты. Разница лишь в том, что при правильном зазоре ( на холодном двигателе) при сильном нагреве ДВС зазор уменьшится, но не прижмëт клапан, а без присутствия нормативного зазора на холодном, при нагревании ДВС кормысло начнёт придавливать клапан и, тем самым, заставит его оставаться неполностью закрытым. Такая ситуация сопряжена с потерей мощьности, а в последствии с прогоранием "седла" клапана. Поэтому клапанные зазоры называются - ТЕПЛОВЫЕ! Этот зазор является допуском при тепловом расширении металла. Его надо проверять и при необходимости регулировать. Стучат клапана если зазор слишком большой.

    • @AlexFormat
      @AlexFormat Рік тому

      @@Tafano70 понятно, значит мне с новья нужно новый Минск клапана делать?

    • @Tafano70
      @Tafano70 Рік тому

      @@AlexFormat Для начала нужно проверить тепловой зазор предписанный заводом изготовителем для данных двигателей. И в случае если зазоры не будут соответствовать номиналу, отрегулировать их. Но ещё раз повторяю: как правило, в новых китайских ДВС клапана на заводе не регулируют. Я не знаю почему, но у меня их было штук десять и во всех они были без зазоров.

    • @AlexFormat
      @AlexFormat Рік тому

      @@Tafano70 спасибо

  • @KKotaushi
    @KKotaushi Рік тому +3

    ещё по поводу вибрации хочу добавить, тоже на Рейсере снизил её. обычно там ставится очень маленькая передняя звезда, смело меняй на 1-2 зуба больше. это снизит вибрацию и вообще мот станет ехать гораздо адекватнее, увеличится максималка, разгон не просядет, так как с очень короткими передачами приходится постоянно щёлкать, это крадёт разгон.

    • @thefirstaftergod1463
      @thefirstaftergod1463 7 місяців тому

      У него же проблема, что места мало для втыкания большей звезды

    • @KKotaushi
      @KKotaushi 7 місяців тому

      @@thefirstaftergod1463 на зуб больше точно входит - проаеренр

  • @Ярослав-ь8ш2л
    @Ярослав-ь8ш2л Рік тому +8

    Внешка симпатичная получилась, оригинальная серебристая крышка с впадиками разноцветными уж больно аляповатая. Сам выбираю между этим мотом и Минском 300с, купил летом альфу и чет загорелся) На Минске движок пободрее, этот красивее на мой взгляд, спицованые колеса отлично смотрятся. Насчет езды по трассе-попробуйте поменять звезды,ведущую на 1-2 зуба, подлиннее передачи станут, может меньше будут вибрации чувствоваться. После обкатки зазаоры клапанов попробовать отрегулировать? Сам пробовал на мопеде, мне показалась операция довольно смутной, если таким не занимаешься))

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому +1

      Надо почитать про это, может заморочусь.

    • @АнтонНовиков-и4ь
      @АнтонНовиков-и4ь Рік тому

      Минск 300 стоит взять только за мощности,там хоть будет похож на мотоцикл,примерно как Ява,а этот так только для передвижения чуть лучше альфы.

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      Ну вопрос цены, если минск так же стоит и лучше, то почему бы и нет, если нравится.

    • @АнтонНовиков-и4ь
      @АнтонНовиков-и4ь Рік тому +2

      @@Agafon10 Минск где то на 60 тыс. дороже, и внешнка страшная.

    • @АнтонНовиков-и4ь
      @АнтонНовиков-и4ь Рік тому +1

      Самый красивый мот считаю из китайских это комбат 400,но цена конь.

  • @ЕвгенийШведов-ц6ч

    хороший мотоцикл , не услышал я плохой работы двигателя , Я тоже придирался к каждой мелочи и к каждому звуку ---это пройдет 😉 , как говорят опытные механики забей и езди

    • @Бензобакмихалыч
      @Бензобакмихалыч Рік тому

      Воздушки всегда шумнее, чем с жидкостным охлаждением.

    • @d_99sd95
      @d_99sd95 Рік тому +1

      но клапана следует отрегулировать...

  • @KKotaushi
    @KKotaushi Рік тому +2

    по звуку - это похоже клапана цокотят, что очень распространено на китайской дешёвой технике, там зазоры выставлены от балды. посмотри как выставлять зазоры, там ничего сложного, и сделай как положено. звук будет намного приятнее и возрастёт мощность. также насчёт выхлопа с алика - правильное направление, только посмотри с dB-киллером, иначе обалдеешь от громкости (хотя кому как, может и понравится)

  • @Mister_Li
    @Mister_Li 7 місяців тому +3

    Первые два косяка - чисто вкусовщина. Третий косяк - проверь зазоры клапанов. Четвертый - купи на Алишке мягкие подушки на грипсы и резину мягкую на подножки, и будет тебе счастье.

  • @ismet128
    @ismet128 Рік тому +2

    Вид приятный не спорю они научились этикетку заворачивать. Но подскажу ещё одно важное значение которое мне когда-то ногу спасло. Итак Ява имела двойную раму в отличие от Чизета. То есть мотор посредине двух труб. На эти трубы очень удобно было ставить дуги. Мы ставили самодельные из более толстой трубы нержавейки. Это спасало ноги при столкновении. Но на одиночную раму дуги как не ставь они загнутся ибо нет рычага позволяющего держать их стабильно. Благодаря этому приспособлению Я сегодня на двух ногах слава всемогущему. Потому что перелетев через капот Москвич 412 не получил ни одного перелома (слава всемогущему) И вам рекомендую на будущее когда решитесь на более скоростные модели в первую очередь обратить внимание на раму. Я всегда смотрю на это в первую очередь. Шлем слегка поцарапал вон он до сих пор дома лежит. Кстати шлем бери колокол то есть литой прочнее его ещё ничего не придумали. Ну и как говорят ни пуха ни гвоздя.

  • @visghost
    @visghost Рік тому +1

    Самое главное что Вам нравится, а других не слушай, максималку после обкатки, мотик нормальны как первый

  • @димавереск
    @димавереск 2 місяці тому

    По поводу шума в двигателе, это похоже механизм ГРМ там цепь и ролик. Мне кажется это нормально что шумит . А вибрации попробуй протянуть крепления двигателя.

  • @ВладимирФадеев-ы5щ

    У меня странные вибрации при езде на 4000, чуть больше даю и вибрация пропадает, но только пока не понятно откуда, толи от движка, толи от корпуса мота, не понятно. Не у кого такой проблемы нет ?

  • @ИгорьЕрмаков-у4к
    @ИгорьЕрмаков-у4к 6 днів тому +1

    А меня они не бесят, а больше для меня не существуют.

  • @lapooh5889
    @lapooh5889 Рік тому +1

    а что значит глушитель не нравится, там же написано - триумф, соответственно и глушак такой ) акрапович там как корове седло. По шумам вероятно клапана нужно регулировать

  • @Escandder
    @Escandder 10 місяців тому

    Кстати, тоже думаю такой взять, по лесам катать, ездил на таком, после ижа вполне себе хороший мот )

  • @alpopadykalpopaduk3544
    @alpopadykalpopaduk3544 Рік тому +2

    Попробуйте обтянуть крепление двигателя к раме, дрожь должна исчезнуть, у меня такое было.

  • @ЖоголевФёдор
    @ЖоголевФёдор 8 місяців тому

    Давай видео в конце этого сезона. Сколько пробег, какие проблемы, с чем столкнёшься, если ты его ещё не продал!

    • @Agafon10
      @Agafon10  8 місяців тому

      Ещё не продал! Но катаюсь оч мало)

    • @ЖоголевФёдор
      @ЖоголевФёдор 8 місяців тому

      @@Agafon10 катайся больше) Думаю взять себе такой, нужна независимая оценка)

  • @Владимир-ъ6т6о
    @Владимир-ъ6т6о 4 місяці тому

    Удачи тебе дружище 👍

  • @ИванДраго-р9к
    @ИванДраго-р9к Рік тому +2

    Спасибо за обзор, молодец 👍

  • @АлексейСысин-о6к

    Во время обкатки будут вибрации. Потом уменьшаться. А для лучшего результата нужно протянуть болты крепления двигателя к раме. А еще все болтовые соединения прикрутить через куски резины, так сказать демпыеры

    • @AlexFormat
      @AlexFormat Рік тому +3

      Древний но норм метод озвучил

  • @АННИГИЛЯТОРХАОСА

    там же цепь, в механизме газораспределения, может она шуршит.

  • @sashanikonov8375
    @sashanikonov8375 Рік тому +3

    Был типа того минск только масло поменял звуки пропали в двигателе и переключатся нормально стал

  • @SergeyKruzov
    @SergeyKruzov 2 місяці тому

    Мне очень сильно понравился SONLINK 200: если будет возможность обязательно куплю

  • @74Boris
    @74Boris Рік тому +3

    Это цепь гр шуршит, а не поршень по наждачке! 😂 Даже не парься. У меня мот с нижним расположением распредвала, шума, стука бряка гораздо больше.

  • @garnacha-1
    @garnacha-1 4 місяці тому

    Визуально эта модель стала заметно симпатичнее после ваших доработок, ну а по недостаткам- это же низ рынка китайской техники, ещё может повылазить по мелочи...

  • @ВладимирВажный-в2н
    @ВладимирВажный-в2н 11 місяців тому +1

    Это у тебя есщё термолентой обмотанно колено (сильно снижает шум)-в общем работа нормальная! У КТМ вообще страшные звуки (как будто гаек в мотор насыпали)-но это нормально. Вибрации из за одновального мотора-это особенность этого агрегата (балансирный вал помогает, но не сильно), поставь мягкие грипсы-как губка-они заметно снизят вибрации на руки, руки неметь будут гораздо позже
    ИМХО

    • @Dimotive
      @Dimotive 7 місяців тому

      первый раз такое про ктм слышу, - ты с дукати не перепутал, дядь?

    • @ВладимирВажный-в2н
      @ВладимирВажный-в2н 7 місяців тому

      @@Dimotive нее, но что то наподобие

  • @SaviellBlacks2
    @SaviellBlacks2 Рік тому +1

    6:55 да, правильно хотел сказать, мелкий металлический "скрип". Но это правда норма, если прислушаться много какая техника так скрипит. Чаще мотоциклов его слышно из автобусов. Алсо со временем по мере износа детали притрутся и скрип пройдёт. По идее. кек.

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      Посмотрим, время покажет)

  • @НиколайЮщенко-р1ю

    Если на 5 тяга хорошая по играй звездами, поставь переднюю с большим количеством зубьев! У тебя крейсерская скорость будет больше и комфортнее! И жду максималку т.к сам рассматриваю данный мот.

    • @Senya269
      @Senya269 Рік тому

      Если по количеству передний больше ставить, скорость наоборот спадёт, появится тяга

    • @john_rock
      @john_rock Рік тому

      максималка у него 120км/ч, звезда 13ая, если 14 ставить, то первые три передачи прибавляют +10км, но максималка падает до 100 т.к. движок не тянет. 8000 оборотов на 5ой передаче его предел.

    • @Senya269
      @Senya269 Рік тому

      Да, прошу прощения, перепутал.

  • @ksanderson5614
    @ksanderson5614 Рік тому +2

    Был у меня первый мотоцикл (с документами) китаец балтмоторс 250 с мелким пробегом, по итогу застучал пальцем, починил/продал и взял старенькую cb400, и как же она кардинально лучше, управление, надёжность, приятность вождения итд... Каждому своё конечно, но я считаю б.у японец (если есть тысяч 200) в любом случае будет лучше нового китайца

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      Возможно после куплю и как раз сравню)

    • @ismet128
      @ismet128 Рік тому

      @@Agafon10 После японца десять китайцев покажутся каплей в море потому что японец делает всё на совесть которая у китайца ещё не пробудилась.

  • @K_vladimirovich250
    @K_vladimirovich250 Рік тому +1

    Агафон привет, где видео?)
    Очень интересно увидеть новое видео от вас

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      Все времени нет или погода мешает, надо снять)

  • @АлександрИгумнов-и5ч

    Может лучше баджик нс125?

  • @svechik-maloi
    @svechik-maloi Рік тому +1

    То что гудит в моторе шум посторонний. Это не поршень ходит. Это коробка так шуршит. Хз почему ее так слышно, особенность китайских конструкций видимо. На счёт стиля и оформления тут каждому своё. Удачи на дорогах

  • @Коссини
    @Коссини Рік тому +2

    Одностволки все вибрируют, а насчёт звука попробуй обклеить корпус воздухана, он бывает как барабан фонит.

  • @СтенлиИпкис-р1ь
    @СтенлиИпкис-р1ь 11 місяців тому +1

    Вот и я выбирал свой первый мот,подсказать не кому,мониторил китайские мотоциклы,на японию не смотрел,хотел новый,нацелился на скремблер китайский но полазивши в ютубе выбрал Индийский баджадж пульсар ns200))),прада пришлось заплатить на треть дороже,но думаю не ошибся).

    • @Agafon10
      @Agafon10  11 місяців тому +1

      Главное что бы нравился и удовольствие приносил 👌💪

  • @АнтонНовиков-и4ь

    главный косяк что передачи короткие на стоке,для трассы мало а звезда большая не лезит,максимум на зуб и то говорят крышку цепляет.

    • @93stil
      @93stil Рік тому +1

      да,стер крушку поставил на 1 зуб больше,вернул обратно

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому +1

      Существенное замечание👍

  • @АлексАлекапаша
    @АлексАлекапаша 10 місяців тому

    Добрый деньПодскажи чем чернил крышки , глушитель. И если есть скинь ссылку на зеркала.

  • @DenProgMan
    @DenProgMan Рік тому

    Как на светофоре включается нейтраль, легко ли выдернуть с первой на нейтраль, когда мотоцикл стоит? У меня как прогреется, на светофоре с первой не выдернуть, приходится подгазовать и немного приотпустить сцепление, чтобы мот начала немного просится ехать, в этот момент выжимаю сцепление и нейтраль ловится. Думаю из-за того, что ещё не обкатался ну и на масло грешу. По совету супер менеджера в мото-магазине залил Mannol 15W-50, хотя вроде по докам на эти моторы надо 10W-40. Докатаю до 300км и поменяю на 10W-40.

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      У меня все ок с коробкой в принципе, с нуля прям было ок и на масле заводском даже. Бывает плохо вниз идет со 2 на первую.

    • @DenProgMan
      @DenProgMan Рік тому

      @@Agafon10 а сейчас какое масло залито или пока ещё заводское не менял?

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      Уже менял, скоро еще буду менять. Залито название не помню, но вязкость по мануалу.

  • @Brooklyn709
    @Brooklyn709 Рік тому +1

    У тебя кран карба повернут наверх. Это только на «доехать». Если бензина достаточно поверни кран вниз

  • @KaktusZloy
    @KaktusZloy Рік тому +1

    Тоже хочу мот! 35 лет стукнуло😊

  • @Aleks-dm1sl
    @Aleks-dm1sl Рік тому +1

    Вчера на нем свой первый дальняк проехал 550 км за два дня и соглашусь с авторм по минусам вибрации есть на руле и на левой подножке я поставил защиту рычагов как на эндуро и вибро стало заметно меньше,ну и двигатель звенит не знаю уже как эти клапана настроить чтоб прошло,еще передачи не очень хорошо включаются нижние,больше 80 км не давал жалею 😊

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому +1

      До 80 практически вибраций нет, думаю можно и долго ехать)

  • @Ataku-lb7un
    @Ataku-lb7un 11 місяців тому +3

    Ну это не косяки как ты их называешь это мнение твоё к стоковому продукту

  • @СтасМиленин
    @СтасМиленин Рік тому +1

    поставь спереди меньше звезду,все соединения или главные пройди резбовым герметиком,дай обкатку

  • @r-tem
    @r-tem 22 дні тому

    Агафон скажи свое рост? Я думаю на рост 186 не маленький Мот будет..

    • @Agafon10
      @Agafon10  21 день тому

      думаю маленьким будет

  • @НикитаКосяк-и7ю
    @НикитаКосяк-и7ю 10 місяців тому +1

    Если выбирать китайский мотоцикл с таким дизайном и ценником до 200к то можно присмотреться к Motoland SCRAMBLER 250, у него сборка получше, а ценник такой же

  • @Файер-т4м
    @Файер-т4м Рік тому +2

    Цепь привода распредвала это шумит . Ничего страшного , придется смирится .

  • @DenProgMan
    @DenProgMan Рік тому +1

    У меня Motoland Scrambler 250, мотор похож, 165FMM, хотя по докам 172FMM. Вибрации тоже есть, но на 4500 оборотов на 5той передаче вообще без вибраций, на других оборотах на любой передаче вибрации неприятные, зеркала дрожат.

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      Странно, у меня только с 5к оборотов на 5ой начинаются.

  • @serkovsify
    @serkovsify Рік тому +2

    вибрации... вот на Харлее - вот это вибрации, а он отнюдь не одностволка ))

  • @SergeyKupcov
    @SergeyKupcov 7 місяців тому

    твои недостатки применимы ко всем похожим моторам. у меня самого 170fmm (165 166 169 fmm) с шорохом в поршне, звоном клапанов и вибрацией после 5к оборотов. 1100км пробега. в сервисе обслужан. максималка 115км на передней 17 заднюю не менял вроде 42

  • @Alexander_Sergeevich152
    @Alexander_Sergeevich152 Рік тому

    Не рассматривал Racer Ranger 250 yg8..что то там ?
    Я долго изучал, остановился пока на нём, пока нету денег 😁

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      Рассматривал, но больше смотрел на эндуро версию

  • @vladko6822
    @vladko6822 Рік тому

    Звиняюсь...а ты масло сразу после покупки не залил? Там вроде чёрная жижа, чтоб только продать?

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому +2

      Не сразу. И не черная там жижа, вполне себе как масло выглядит)

  • @Nikonof
    @Nikonof Рік тому +2

    На самом деле, вибрация это серьезная проблема, которую еще наверняка хрен решишь

  • @МаксКостяеф
    @МаксКостяеф Рік тому +1

    Сколько на холостых оборотов держит подскажите. Взял себе такой же. 3000 об. Вот хочу сравнить

    • @LONEWOLF-fo4xe
      @LONEWOLF-fo4xe Рік тому +3

      3000 это много. Регулируй карб. В норме 1500-1700.

    • @ВладимирФадеев-ы5щ
      @ВладимирФадеев-ы5щ Рік тому +1

      1800 настрой, а то 3000 многовато для холостых

    • @АндрейРадов-л7к
      @АндрейРадов-л7к Рік тому

      На моей китаёзине 1200-800 прыгают,продавец заверял что клапана отрегулировал,и 5000 км туда лазить не надо,и вроде,не соврал,чихпыхов нет,стуков тоже, работает тихо и мягко.

    • @АнатолийАнушин
      @АнатолийАнушин 9 місяців тому +1

      1500 само то на холостых

  • @zubov_kyrit761
    @zubov_kyrit761 Рік тому +1

    Такие вибрации это норм для такого мотика и ещё сильно на обкатке нельзя разгоняться 80 уже много

  • @jhoncena1951
    @jhoncena1951 10 місяців тому

    Хороший аналог мотоленду 250 легенда

  • @простотак-э9я4т
    @простотак-э9я4т Рік тому +1

    Владелец второго сезона M1NSK D4 125. Вибрация постоянная, особенно тогда, когда скорость выше 60 км/ч. Мотоцикл плохо управляется в затяжных поворотах свыше 70 км/ч. Быстро сгорает лампочка на фаре (ближний свет). Yamaha XJR400R, например дорогу лучше держит (владею так же японцем - для души).

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      На каком больше катаешься?

    • @простотак-э9я4т
      @простотак-э9я4т Рік тому +1

      @@Agafon10 На китайском: хыжер в вечном ремонте (1995 года выпуска, катушки зажигания перегарели). Плюс ко всему, побаиваюсь на нем ездить, опыта маловато, а у него 53 лошадиные силы и вес 195 кг.

    • @AlexFormat
      @AlexFormat Рік тому

      Тоже на 125 м Минске китайском гоняю)) на Каде пешеходом себя чувствую. Надежда только на замену ведущей звезды..

  • @seriv5346
    @seriv5346 Рік тому +1

    А купил бы Gilera XR-1 и проблем не знал. Настоящий итальянский турэндуро. Победитель ралли париж-дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы А по цене нового китайца

  • @Stalker96kor
    @Stalker96kor 3 години тому

    9:11 "еду по трассе и чувствую вибрации". Ты ранее сказал что у тебя прав нет. На какую трассу ты выезжаешь? Ты в своем вообще уме что ты несешь?

  • @СергейВолошин-м5г

    Чем вам Баджадж Боксер ВМ 150 не угодил , едет также по дороге 70-80 км в час .Я брал похожий Китаец , Десна 220 Фантом - кроме двигателя там было всё дёрьмовое , а вот двигатель отличный с двумя масленными радиаторами, 4 клапанный да да именно 4 - и звук выхлопа у него просто бомба - как у харлея .

  • @fallenangel9410
    @fallenangel9410 Рік тому

    А какие зеркала ставили, какой диаметр подходит?

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      У меня зеркала под любой диаметр с разными вкладышами на выбор

  • @ArturIvanovLive
    @ArturIvanovLive Рік тому

    Сколько в итоге максималка у него ? Просто если учесть что мопед альфа на 110 кубах 90 едет , а у этого 100 заявлено .. хз хз

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      Пока не выдал максималку, обстоятельств помешали, в следующем году теперь. Но явно не быстрый он!

    • @dentedelete
      @dentedelete 10 місяців тому +1

      альфа не едет 90 по крайней мере у нескольких знакомых они были и спидометр сильно врал кстати ни ижах и минсках тоже врет спидометр

  • @dedushkacholbon4604
    @dedushkacholbon4604 Рік тому +1

    шуршит может быть цепь грм.да и цепь стартера тоже шуршит. все вместе вот и звук такой.

  • @asketstab
    @asketstab Рік тому

    А что за щиток дополнительный на переднем крыле..?

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому +1

      Штатно стоял 🤷‍♂️

    • @asketstab
      @asketstab Рік тому

      @@Agafon10 понятно, спасибо за ответ. Просто на фотографиях сайтов продаж переднее крыло без щитка, поэтому я и спросил.

  • @ОлегКарпов-ц9т
    @ОлегКарпов-ц9т Рік тому

    Привет, какой у тебя рост, если не секрет? И на сколько удобно ездить ?

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      Я 177 наверное, посадка удобная, ноги спокойно стоят и на земле и на подножках. Легкий, вообще проблем нет держать его.

    • @ОлегКарпов-ц9т
      @ОлегКарпов-ц9т Рік тому

      У меня рост 190 и есть сомнения, помещюсь я на нем или нет. В нашем городе нет в наличии, а мотоцикл понравился, можно только под заказ. И двигатель 173 , это самый лучший из линейки racer.

    • @sub3er033
      @sub3er033 Рік тому +1

      @@ОлегКарпов-ц9т теоретически можешь просто жопу подальше отодвинуть, ну посидеть перед покупкой надо 100%.

    • @molohov2225
      @molohov2225 Рік тому +1

      Сидел на нем в магазине. Маленький, чуть больше альфы. Рост185

    • @sub3er033
      @sub3er033 Рік тому +1

      @@molohov2225 с ростом 175 я полной стопой не достаю, если что

  • @Руслан-н6н8и
    @Руслан-н6н8и Рік тому +4

    китайский мотопром делится на две части: сделанные из говна и палок (типа рейсеры, кайо, мотоленды и прочие) и на отличные марки которые конкурируют с европейскими мотоциклами вполне, но и стоят соответственно, это Voge и CF-Moto

    • @KIR2142
      @KIR2142 6 місяців тому

      есть ещё середина - всякие Циклоны, Зонтасы и Бенелли

    • @Руслан-н6н8и
      @Руслан-н6н8и 6 місяців тому

      @@KIR2142 ну в общем да.

  • @НикитаБорщевский-ф6т

    Кобру срм 250 купить хочу был у кого опыт ?

  • @Константин-м8б
    @Константин-м8б Рік тому +3

    Цокот клапанов должен быть. Хуже, если бы его вообще не было. Это бы означало, что зазоры клапанных толкателей нулевые. Это влечет перегрев двигателя со всеми вытекающими.
    В регулировке зазоров нет ничего сложного. Но нужно чтобы был подходящий инструмент и желание.

  • @KKotaushi
    @KKotaushi Рік тому +1

    цвета на видео - класс

  • @juzz6377
    @juzz6377 Рік тому

    Здравствуйте. Из какого вы города?

  • @Iam-thedark
    @Iam-thedark Рік тому +1

    вибрация думаю свечка или все что касается свечи катушки и тп частота высокая и она не справляется

  • @Tafano70
    @Tafano70 Рік тому +1

    А про шум в двигателе это ты, скорей всего, слышишь движение поршня в цилиндре. Такой звук норма т.к. это воздушка и стенки цилиндра не очень толстые. Охлаждается он благодаря рёбрам вокруг него, вот и слышено всё, что происходит в цилиндре. Была бы водянка, этот звук был бы приглушен водяной рубашкой.

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      Скорее всего!

    • @raiven348
      @raiven348 Рік тому

      ​@@Agafon10привет, там есть цепь ГРМ она шуршит, по клапанам, не можешь попроси кого-то посмотреть кто именно соображает в правильной регулировке клапанов, но до 1000 км лучше не лезть туда , признаки когда надо регулировать клапана это разгон фиговый или мот может дёргаться вот тогда надо смотреть, а так меняй масло, меняй фильтра воздушные и будет счастье, масло эни будет самый раз, не дёшево но и не дорого,

  • @RussiaVelikaNahaStrana
    @RussiaVelikaNahaStrana Рік тому +2

    166 мотор там стоит 16 лошадей , нету там ни кого 172 мотора это и остановило меня от покупки его

    • @AlexFormat
      @AlexFormat Рік тому

      А где 172 мотор стоит

  • @НиколайТашлыков-у5в

    Что то узнал про стук клапанов? У меня рейсер пантер 250 тоже обкатку прохожу и точно такой же звон.

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      Узнал как регулировать, но стоит ли это делать... завтра буду слушать внимательно свой двигатель на холодную итгорячую.

    • @НиколайТашлыков-у5в
      @НиколайТашлыков-у5в Рік тому

      У меня звенит только на горячую.

  • @АвтоизГрузии-ю8и

    Трындец! И за это 150 тыс!
    Живу в Грузии, купил Ямаху FZ-FI, обошлось всё в 200 тыс. ДВС 150 кубиков, 13 л.с. АБС, инжектор и гарантия 24000 км. или два года.

    • @ventpult2194
      @ventpult2194 Рік тому +1

      Вы ещё ценв на автомобили у нас не видели. )

  • @vaneanirca2854
    @vaneanirca2854 Рік тому

    Нормальный мотоцикл не переживай на счёт шумамв моторе ,это нормально😊

  • @boost4105
    @boost4105 Рік тому +2

    Вибрация! .... "Великие российские умы" утверждают, что это одностволка вот и трясётся, что балансирный вал в китайском двигателе что то там балансирует и наконец те кто умнее вспоминают про допуски зазоров в ДВС и про материалы с которых он сделан. Фактически же потеря мощности и вибрации на высоких оборотах возникают из за зажигания, если вы посмотрите на конструкцию коммутатора, то обнаружите что в нём ничего нет по сравнению с японским! (Японский хондовский коммутатор как минимум меняет угол опережения зажигания в зависимости от оборотов, по этому оригинальный мотор валит, а китайский трясётся) КИТАЙЦЫ ДЕЛАЮТ ЭТИ ПОДДЕЛКИ ЧТОБЫ ПРОДАТЬ! Был в моей практике опыт установки китайского двигателя 169fmm в honda cl230 с сохранением японского генератора, всей проводки и электронных блоков (всё подходит) так вот оказывается китайский двигатель реально может ехать и не трястись, жаль ресурса у него при этом нет, у хозяина мотоцикла поршневая с головкой сдохли на 5 с небольшим тысячах пробега (Я задолбался ему объяснить что китайский мотор такого не выдержит, но человек решил в этом убедиться лично и был удивлён когда на 5000 пробега мы не могли вытащить клапана из направляющих потому что их расклепало как сыромятные гвозди, тем временем на хонде выпускной клапан из сплава титан)

    • @boost4105
      @boost4105 Рік тому

      Даже на советском предшественнике Урала была ручная регулировка опережения зажигания (манетка на руле с тросовым приводом) Были люди которые понимали важность этой технологии, но сейчас же... отупели вконец что ли

    • @ЛукаМудищев-р6з
      @ЛукаМудищев-р6з Рік тому

      ​@@boost4105Для стран третьего мира он делается. Максимально удешевлён

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      И что нужно сделать, поставить другой коммутатор?

    • @boost4105
      @boost4105 Рік тому +1

      @@Agafon10 Лучше смерившись накатать тыс 7-10 потом продать и купить настоящий мот

  • @Георгий-и4ю8й
    @Георгий-и4ю8й 9 місяців тому

    Что за шланг из цилиндра торчит? Это колено выхлопа?

    • @Agafon10
      @Agafon10  9 місяців тому

      Не знаю о чем речь)

  • @ДядяМиша-т1я
    @ДядяМиша-т1я Рік тому +2

    Тут все просто, бесят дешевые, покупай дорогие и все как рукой снимет☝

  • @alexr3935
    @alexr3935 Рік тому +1

    Один цилиндр, всегда вибрация точка. Балансирныйвал? Ты его видел?

    • @Agafon10
      @Agafon10  Рік тому

      В живую нетР

  • @МГМГ-е7л
    @МГМГ-е7л Рік тому +1

    Слишком замороченный автор, всё что перечислил это не косяки , а тараканы в голове..... Мот збс 👍

  • @простотак-э9я4т
    @простотак-э9я4т Рік тому +1

    Красивый мотоцикл, и название приятное - триумф...

  • @ЯнаЯковлева-н5ф
    @ЯнаЯковлева-н5ф 9 місяців тому +1

    Братан, один цилиндр это женская игрушка. Я про вибрации. Два в ряд меньше вибрируют. V-twin может мягче работать чем рядная двойка в зависимости от объема, наличия балансировочных валов, подушек двигателя. Рядная тройка самый сбалансированный. (Половинка рядной шестерки) не нуждается в балансирах. Четверк рядная мягко работает, но мелкая вибрация лишнего четвертого цилиндра будет тебя доставать до чесотки в руках. V-4 злые мощные круизеры, которые с комфортом мало общего имеют. На спортах тоже встречаются. В общем два в ряд, два v-образно или или три в ряд, в крайнем случай 4, чтобы тебя не донимала вибрация.

    • @Agafon10
      @Agafon10  9 місяців тому

      Доходчиво

    • @ЯнаЯковлева-н5ф
      @ЯнаЯковлева-н5ф 9 місяців тому

      @@Agafon10 да сам в муках выбора много лет. И последние недели в состоянии ну вот все этот класс беру, этот объем, такой мотор, вот этот байк!! И! На след день снова повторяются обзоры, теория, сомнения🤣 Думаю машину на мото поменять, но боюсь продешевить, вот и подхожу фундаментально. И мечусь многие годы из класса в класс, не понимая, что на самом деле нужно. Но внешний вид классики, то, что у тебя, подкупает, конечно! И его прямая посадка и малый вес. И экономичность. А начиналось всё в 25 лет с подростковой влажной мечты о литровом спорте🤣 Прошло десять лет, за спиной два развода, алименты, ипотеки, банкротства, куча 4-х колесных машин. А однажды я чуть не поменял твинтурбовый вольво s80 на литровый cbr1000rr, но подходя к нему от одного внешнего вида становилось страшно и коленки подкашивались🤦🏻‍♂️🤣 Кажется, сейчас я решительно, как никогда настроен на покупку, но так трудно все же выбрать класс мотоцикла🙈👀 И тебе спасибо, бро за простой честный обзор. 1-цилиндровые эндуро тоже рассматривал к покупке, поэтому было интересно.

    • @Agafon10
      @Agafon10  9 місяців тому

      @@ЯнаЯковлева-н5ф вот тут я бы порекомендовал просто взять что-то уже, пусть даже эндуро, можно же бу, подешевле, покататься и уже потом решить куда дальше шагать, а б/у продать проще без потерь 👌