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I learnt how to carve last week. Its made skating so much more fun
Yes, I also do carving all the time. I think that's the key to skating.
直進で加速した後の最初の減速ターン難しいのに凄いですね。ハンガーがそれだけ短いと余計に難しそうです。速度か斜度がある時はニッケルでもB/S側は特にスベってしまって降りる状態によくなります。⑤も狭いですねｗ
ありがとうございます♪よく見てますね！そこの部分は横に当てる感じでやると調子良いです道具でも変わってきますからねニッケルはスピードでちゃうから曲げるのがけっこう難しいんですよね。22インチの方がこれ系は楽かもしれないっす。⑤は草が多めで（笑）
You can avoid the slide if you gonna put a little bit more weight on your back leg
Slide is the fun part though
Ohhh I see the part that you're talking about now
さすがの減速ターン！勉強なりますっ🙌路面とウィールの摩擦をギリギリのとこでコントロールするカービングは、たまらないですねよね🤩カービングしながらジョリジョリする感じ…特にマガリックスはグリップ最強で減速ターン向きですよね👍間違うと、スラッシュしちゃったりハイサイドしたり…😅練習、大事ですね😆
ありがとうございます♪数少ない理解者ですね👍✨やってる人にしかわからないこと多めのジャンルですからね😋そうなんですよね〜スラッシュとかのパワースライド系の分岐点にいるという感じですね。そっち系の練習もいきなりスライドかますよりもこっち側から入った方が意味がよくわかるでしょうね🤔
@@ponnycruising まさに、今カービングからスラッシュやスライドの練習をしているところです！なかなか技量が伴わないですが…🤣どちらも出来るとクルージングに役立つのとカービング中の思わぬスラッシュやスライド耐性もつくかと👍
@@ユースケート そうなんですよね。その話はよくわかります👌ハードウィールではやってたから抜けちゃう方は慣れているんですけどソフトウィール特有のぶっ飛ぶハイサイドが怖すぎてとてもじゃないけど坂では打てないです😭平地では地味にやってみたこともあったんですけどタイプ的に自分には全く向いてない気がしました🤣けど最近はイ◯ッチ先生の影響なのか多くのペニー乗りがスライドかまし始めたんでちょっと驚きです😆みなさんの今後の成長が楽しみです👍✨でもお気をつけてお願いします🙏
언덕에서 이렇게 편안하게 내려오는게 쉽지 않은 일인데.... 대단합니다.당신의 영상을 보면서 많이 배우고자 합니다.앵글이 한곳에만 고정되어 있어서 아쉽습니다.상체의 움직임이나, 뒷모습부분이 궁금합니다.
정말 감사합니다. 판은 다르지만 제 채널 내에 몇 개의 동영상이 있습니다. 예를 들면 이것을 봐 주세요ua-cam.com/video/PaNgEseNCy8/v-deo.htmlsi=KVKaWva52tubUVWf
まず突入速度が速ぇー(ﾟДﾟ;)同じ方向に連続で押すのを見るとやっぱポンピングの逆なんだなぁと感じます。
そのロケーションによってですねこのくらいならいけそうとかそういう感じです？？？ポンピングとの関係は深いと思います。なんだったら同じじゃないかとも！？踏むタイミングと方向性が違うだけのような気もします。
I learnt how to carve last week. Its made skating so much more fun
Yes, I also do carving all the time. I think that's the key to skating.
直進で加速した後の最初の減速ターン難しいのに凄いですね。
ハンガーがそれだけ短いと余計に難しそうです。速度か斜度がある時はニッケルでもB/S側は特にスベってしまって降りる状態によくなります。⑤も狭いですねｗ
ありがとうございます♪よく見てますね！そこの部分は横に当てる感じでやると調子良いです道具でも変わってきますからねニッケルはスピードでちゃうから曲げるのがけっこう難しいんですよね。22インチの方がこれ系は楽かもしれないっす。⑤は草が多めで（笑）
You can avoid the slide if you gonna put a little bit more weight on your back leg
Slide is the fun part though
Ohhh I see the part that you're talking about now
さすがの減速ターン！勉強なりますっ🙌
路面とウィールの摩擦をギリギリのとこでコントロールするカービングは、たまらないですねよね🤩
カービングしながらジョリジョリする感じ…特にマガリックスはグリップ最強で減速ターン向きですよね👍
間違うと、スラッシュしちゃったりハイサイドしたり…😅
練習、大事ですね😆
ありがとうございます♪数少ない理解者ですね👍✨やってる人にしかわからないこと多めのジャンルですからね😋
そうなんですよね〜スラッシュとかのパワースライド系の分岐点にいるという感じですね。そっち系の練習もいきなりスライドかますよりもこっち側から入った方が意味がよくわかるでしょうね🤔
@@ponnycruising まさに、今カービングからスラッシュやスライドの練習をしているところです！
なかなか技量が伴わないですが…🤣
どちらも出来るとクルージングに役立つのとカービング中の思わぬスラッシュやスライド耐性もつくかと👍
@@ユースケート そうなんですよね。その話はよくわかります👌ハードウィールではやってたから抜けちゃう方は慣れているんですけどソフトウィール特有のぶっ飛ぶハイサイドが怖すぎてとてもじゃないけど坂では打てないです😭平地では地味にやってみたこともあったんですけどタイプ的に自分には全く向いてない気がしました🤣
けど最近はイ◯ッチ先生の影響なのか多くのペニー乗りがスライドかまし始めたんでちょっと驚きです😆みなさんの今後の成長が楽しみです👍✨でもお気をつけてお願いします🙏
언덕에서 이렇게 편안하게 내려오는게 쉽지 않은 일인데.... 대단합니다.
당신의 영상을 보면서 많이 배우고자 합니다.
앵글이 한곳에만 고정되어 있어서 아쉽습니다.
상체의 움직임이나, 뒷모습부분이 궁금합니다.
정말 감사합니다. 판은 다르지만 제 채널 내에 몇 개의 동영상이 있습니다. 예를 들면 이것을 봐 주세요
ua-cam.com/video/PaNgEseNCy8/v-deo.htmlsi=KVKaWva52tubUVWf
まず突入速度が速ぇー(ﾟДﾟ;)
同じ方向に連続で押すのを見るとやっぱポンピングの逆なんだなぁと感じます。
そのロケーションによってですねこのくらいならいけそうとかそういう感じです？？？ポンピングとの関係は深いと思います。なんだったら同じじゃないかとも！？踏むタイミングと方向性が違うだけのような気もします。