La filosofía del klr es precisamente su mecánica básica y fácil de reparar cuando te encuentres viajando en el mundo y te averies en un país africano, que sea fácil de reparar y que la tecnología y la electrónica avanzada no te deje tirado, klr confiable, simple, fuerte y aventurero...
Excelente explicación. En mi caso tengo una KLR la compre nueva el año 2013, ya con 90.000 Millas he recorrido el país y el 2014 seguí el Dakar hasta su llegada en Valparaiso, he andado en todo clima y jamás he tenido problemas con esta moto (es la moto del fin del mundo), saludos de Chile.
Buen e ilustrativo video. Felicitaciones! Definitivamente una moto tan sencilla y básica que nunca volverás a casa comprando boleto de viaje. Anda con cualquier tipo de nafta/gasolina, la arreglas en cualquier gomeria y solo falla cuando se queda sin gasolina o sin aceite. Por eso ganó el mote de Moto del Fin del Mundo. Larga vida a la KLR
Muy buena tu data para los que no entendemos mucho del tema. To tengo un trk 502 y tengo ganas de ir x el klr viajo non mi esposa que me recomendas muchas gracias 🫂
Buena explicación se te entendió muy bien, sólo decirte que tus datos sobre la versys están obsoletos, porque su potencia es de 69 y pico osea 70cv y el torque de 64 y la compresión si no me equivoco algo más baja. Pero bueno era por matizar, gracias saludos desde España
Me ha gustado, ya me habian explicado algo así en la consecionaria, pero ahora lo vuelvo a tener más claro. Ya tengo una moto vueltera, ahora estoy más convencido de que klr es la mejor opción para meterla a la aventura . Mil gracias capo! .
@@triple_r.conduccion_deportiva cada día más convencido de hacerme de una. Cosas como la falta de tecnología, inyección, 6ta etc al inicio me desanimaban, pero ahora veo que para viajar "de verdad" ( o sea salir del aslfato) pueden ser imprescindibles y hasta un alivio. Todos coinciden en que es unas bestias de carga que no te abandona. Una consulta personal cuál es su velocidad crucero (bajas vibraciones y sin exigir mucho el motor) es algo que no encuentro mucho. Saludos
Excelente explicación. Tengo un Versys 650 y usualmente cargo nafta común (95 octanos), recomiendas el uso de nafta premium de 98 octanos?. Estaría buena una comparación entre Versys 650 y Tracer 700. Gracias.
En realidad, Kawasaki dio por finalizada la producción de la Klr Gen2 en todo el mundo debido a restricciones ambientales y de seguridad que significaba ese diseño. Actualmente 2022, incluyó ABS e inyección electrónica - entre otros- al diseño básico de la Klr para validarse en varias normas que ya exigían en muchos países. Así es que el 2022 lanza la KLR Gen3, que fue validada en Chile y ya es comercializada en ese país. Saludos
Fuerza vs velocidad. Como comparar dos luchadores, uno grandote y lento, que con una mano que te pone te liquida, y otro súper ágil pero liviano, que necesita muchos más golpes para vencer.
Muy buena explicación, e aprendido mucho, gracias por compartir, saludos desde México
La filosofía del klr es precisamente su mecánica básica y fácil de reparar cuando te encuentres viajando en el mundo y te averies en un país africano, que sea fácil de reparar y que la tecnología y la electrónica avanzada no te deje tirado, klr confiable, simple, fuerte y aventurero...
Excelente explicación. En mi caso tengo una KLR la compre nueva el año 2013, ya con 90.000 Millas he recorrido el país y el 2014 seguí el Dakar hasta su llegada en Valparaiso, he andado en todo clima y jamás he tenido problemas con esta moto (es la moto del fin del mundo), saludos de Chile.
Muchas gracias! Ahora se viene con abs y efi. Imparable!
Excelente explicación, saludos desde Colombia!
Gracias genio!
Excelent3 explicación, me sacaste de muchas dudas y despejaste perfectamente las diferencias, gracias
Buen e ilustrativo video. Felicitaciones!
Definitivamente una moto tan sencilla y básica que nunca volverás a casa comprando boleto de viaje. Anda con cualquier tipo de nafta/gasolina, la arreglas en cualquier gomeria y solo falla cuando se queda sin gasolina o sin aceite. Por eso ganó el mote de Moto del Fin del Mundo. Larga vida a la KLR
muy buena la explicación, tengo una KLR650 2014 y es toda una guerrera, en mi caso ha funcionado impecable. Amo a mi moto.
Muchas gracias...explicación excelente
Excelente explicación, excelente video me encantó.
El más serio de lo que hablan de motos
Muy buena tu data para los que no entendemos mucho del tema. To tengo un trk 502 y tengo ganas de ir x el klr viajo non mi esposa que me recomendas muchas gracias 🫂
el pibe sabe
Buena explicación se te entendió muy bien, sólo decirte que tus datos sobre la versys están obsoletos, porque su potencia es de 69 y pico osea 70cv y el torque de 64 y la compresión si no me equivoco algo más baja. Pero bueno era por matizar, gracias saludos desde España
Muchas gracias! Saque los datos de motofichas. Evidentemente estan equivocados. Gracias x la data. Abrazo!
Me ha gustado, ya me habian explicado algo así en la consecionaria, pero ahora lo vuelvo a tener más claro. Ya tengo una moto vueltera, ahora estoy más convencido de que klr es la mejor opción para meterla a la aventura . Mil gracias capo! .
Hola! Si, el klr es un caballo tremendo e indestructible.
@@triple_r.conduccion_deportiva cada día más convencido de hacerme de una. Cosas como la falta de tecnología, inyección, 6ta etc al inicio me desanimaban, pero ahora veo que para viajar "de verdad" ( o sea salir del aslfato) pueden ser imprescindibles y hasta un alivio. Todos coinciden en que es unas bestias de carga que no te abandona. Una consulta personal cuál es su velocidad crucero (bajas vibraciones y sin exigir mucho el motor) es algo que no encuentro mucho. Saludos
Muy bien explicado gracias, el klr sirve para viajar?
Gracias! El klr sirve para todo. Un maquinón. La max anda x 165kmxh. No es muchisimo, pero es una moti muy enduro para ir tán rápido. Abrazo!
y ante el mismo cuidado de motor, cual duraria mas?, saludos che, muy bueno
Excelente explicación. Tengo un Versys 650 y usualmente cargo nafta común (95 octanos), recomiendas el uso de nafta premium de 98 octanos?. Estaría buena una comparación entre Versys 650 y Tracer 700. Gracias.
Hola propongo el funcionamiento de street triple rs vs KTM duke 890r,gracias y saludos
Muy bién. Me gusta la idea. Abrazo
Que estator es similar para versys 650 mod. 2012
Muy buen video!
En Chile prohibieron la venta de KLRs 😭
Hay alguna alternativa que me recomiendes?
En realidad, Kawasaki dio por finalizada la producción de la Klr Gen2 en todo el mundo debido a restricciones ambientales y de seguridad que significaba ese diseño. Actualmente 2022, incluyó ABS e inyección electrónica - entre otros- al diseño básico de la Klr para validarse en varias normas que ya exigían en muchos países. Así es que el 2022 lanza la KLR Gen3, que fue validada en Chile y ya es comercializada en ese país. Saludos
Fuerza vs velocidad. Como comparar dos luchadores, uno grandote y lento, que con una mano que te pone te liquida, y otro súper ágil pero liviano, que necesita muchos más golpes para vencer.
Muy buena Analogía! No te momesta si la uso?
@@triple_r.conduccion_deportiva las ideas no tienen dueño
Por que esta prohibida la klr en Chile.
Klr tiene caja 5 O 6
che, sos de La Plata? capaz te pueda ayudar con la grabación del audio
capo compra un microfono por que quiero ver tus videos y los tengo que sacar por que no se te escucha nada
Q bruto.
Después de q trate de explicar este tema unas 10 veces, va a entender de q me rio , cuando veas este video.
A quien no le dio dolor d cabeza