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DIYでクラッチ交換は凄いレスポンス全然違いますよね～私はオグラのストリート向けライト400を付けてるんですがそれでも加減速での歯打ちの音は若干ありますね。音はミッションが温まると大きくなる傾向じゃないですか？なら固めのミッションオイルのに交換してみるとか私のは少し改善した感じです
かなり変わりました😄同時に、知人にマフラー変えた？って言われるくらい音も変わりました（笑）ライト400も歯打ち音するんですか❗️てっきり超軽量スカスカフライホイールだけ起きてしまう症状だと思ってました💦今で75w-140で硬め入れているのですが、レボリューションのミッションマウントカラーが原因か、めちゃくちゃ凄い音してます（笑）
自分も全く同じクラッチ使ってましたが、フライホイールが軽すぎるのでアイドリングがエンストするかと思うくらい不安定になりますねw
初見のECUリセット状態で、ドン引きするレベルでした🤣でもしっかり学習してくれた後は良い感じになったので、そこまで気負いせずに普通に乗れる様になりました✨
フライホイルのイナーシャが無くなってるから滑らかさは無くなるのは当然ですよ
慣性モーメントの事をイナーシャと言うのですね！初めて知りました😄確かに回り続ける力が弱くなる分滑らかさは犠牲になりますよね😄個人的に慣性モーメントを減らしたかったので、その分は狙い通りでは有りました✨デメリットも大きいですが、自分にとっては些細なレベルかなと🤣
ツイン、トリプル以外はクラッチ切ってもシャラシャラ音はしないですよ、ノーマルと同じクラッチですやんするわけないよ同じだから
やはりシングルよりディスクやプレートが多い物の方が暴れる分音は増えるんですね😄小倉の人曰く、86はハウジングの形状上音が外に出にくい構造って言ってたんですが、条件二つが揃って抑えられた音なのかもですね😄シャラシャラしすぎても周りの目が痛いので、今の音量が丁度いい気もしてます🤔
DIYでクラッチ交換は凄い
レスポンス全然違いますよね～
私はオグラのストリート向けライト400を付けてるんですが
それでも加減速での歯打ちの音は若干ありますね。
音はミッションが温まると大きくなる傾向じゃないですか？
なら固めのミッションオイルのに交換してみるとか
私のは少し改善した感じです
かなり変わりました😄同時に、知人にマフラー変えた？って言われるくらい音も変わりました（笑）
ライト400も歯打ち音するんですか❗️てっきり超軽量スカスカフライホイールだけ起きてしまう症状だと思ってました💦
今で75w-140で硬め入れているのですが、レボリューションのミッションマウントカラーが原因か、めちゃくちゃ凄い音してます（笑）
自分も全く同じクラッチ使ってましたが、フライホイールが軽すぎるのでアイドリングがエンストするかと思うくらい不安定になりますねw
初見のECUリセット状態で、ドン引きするレベルでした🤣
でもしっかり学習してくれた後は良い感じになったので、そこまで気負いせずに普通に乗れる様になりました✨
フライホイルのイナーシャが無くなってるから滑らかさは無くなるのは当然ですよ
慣性モーメントの事をイナーシャと言うのですね！初めて知りました😄
確かに回り続ける力が弱くなる分滑らかさは犠牲になりますよね😄
個人的に慣性モーメントを減らしたかったので、その分は狙い通りでは有りました✨
デメリットも大きいですが、自分にとっては些細なレベルかなと🤣
ツイン、トリプル以外はクラッチ切ってもシャラシャラ音はしないですよ、ノーマルと同じクラッチですやんするわけないよ
同じだから
やはりシングルよりディスクやプレートが多い物の方が暴れる分音は増えるんですね😄
小倉の人曰く、86はハウジングの形状上音が外に出にくい構造って言ってたんですが、条件二つが揃って抑えられた音なのかもですね😄
シャラシャラしすぎても周りの目が痛いので、今の音量が丁度いい気もしてます🤔