Interessante Anleitungen und sehr schönes Fahrzeug. Ich entschuldige im Vorraus falls das Folgende besserwisserisch klingt - ist gut gemeint. Ich würde empfehlen nicht allzuoft unmittelbar vor dem Abstellen des Motors die Drehzahl, so wie am Anfang des Berichtes, zu erhöhen, da man dadurch den Turbolader auf hohe Drehzahlen bringt, so dass er ungeschmiert nachlaüft, wenn der der Motor aus ist und somit kein Öl an das Gleitlager gefördert wird. Besser für die Haltbarkeit ist es vor dem Abstellen einige Sekunden bei Leerlaufdrehzal die Drehzahl und die Temperatur des Turbos reduzieren.
![Offroadnavigation in der Praxis [259]](http://i.ytimg.com/vi/EOZjcisWsCU/mqdefault.jpg)
Gut erklärt. Danke.
Sehr schön, wieder was gelernt.
danke dafür...
I love the unimog truck and an excellent truck for the rough terrain I'm from Saudi Arabia
Viele danke
Dankeschön!
Interessante Anleitungen und sehr schönes Fahrzeug.
Ich entschuldige im Vorraus falls das Folgende besserwisserisch klingt - ist gut gemeint. Ich würde empfehlen nicht allzuoft unmittelbar vor dem Abstellen des Motors die Drehzahl, so wie am Anfang des Berichtes, zu erhöhen, da man dadurch den Turbolader auf hohe Drehzahlen bringt, so dass er ungeschmiert nachlaüft, wenn der der Motor aus ist und somit kein Öl an das Gleitlager gefördert wird. Besser für die Haltbarkeit ist es vor dem Abstellen einige Sekunden bei Leerlaufdrehzal die Drehzahl und die Temperatur des Turbos reduzieren.