Лагерный пункт «Глухариный». 501-я стройка

Под завесой полной секретности в 1947 году вдоль полярного круга началось строительство Трансполярной магистрали. Впоследствии - железной дороги Чум - Салехард - Игарка. Строительство было поручено вести главному управлению лагерного железнодорожного строительства, входившего в систему ГУЛАГа.
«В дикой тундре, где не ступала нога человека» закипела жизнь - развернулось одно из самых масштабных строительств в истории Крайнего Севера.
Природные условия территории строительства суровые. Морозы под 50 градусов, болота, бездорожье, гнус. Дорога, однако, возводилась быстрыми темпами. Основной рабочей силой стали заключенные и ссыльные. Вольнонаемные составляли лишь незначительное число и занимали в основном руководящие должности. К началу 1953 г. было построено около 800 км из запроектированных 1482.
Но в 1953 г. вскоре после смерти Сталина, правительством было принято решение о консервации стройки и последующей ее ликвидации.
Проект свернули, а дорога стала печально известной как «мертвая».
На ликвидацию стройки только в 1953 году по ценам того времени было потрачено 78 млн.рублей. Но огромное количество материальных ценностей так и не удалось вывезти. Многое из оборудования, мебели, одежды уничтожалось на местах. Остались брошенными паровозы, опустевшие бараки, километры колючей проволоки и рельсов.
С момента завершения Строительства прошло уже больше 70 лет. Вечная мерзлота искорежила рельсы, вздыбила мосты, размыла насыпи, разрушила бараки и опрокинула паровозы.
Но разговоры о 501-й стройке так и не утихли.
Главный музей округа хранит коллекцию предметов, в разные годы обнаруженных на объектах Строительства, создает выставочные проекты - локальные и масштабные, которые без исключений вызывают общественный резонанс. В 2022 году губернатором Ямала Дмитрием Артюховым было принято решение об организации филиала музея на территории лагерного пункта № 76 у разъезда «Глухариный». Он расположен в 217 километрах от Салехарда и в 134 километрах от Надыма.
Спустя десятки лет после остановки сталинского проекта, здесь появится музей под открытым небом - свидетельство противоречивой, иногда страшной истории, которую нельзя забыть.