C est tellement beau j'en chiallerais ! Merci pour ces explications vraiment detaillées . Le coup de la plaque chauffante pour les bielles ; fallait y penser !!
OK pour les pistons en tant que passionné de 205 gti comme toi j'aimerais m'en servir comme déco de mon garage 😁 Continue tes vidéos tu fais une magnifique remise à neuf de cette 1.6 105ch !!
Yoooo mon guigui!!! Aaaaaah bah vivement Dimanche prochain alors!!! 🤩🤩👌 P'tain qu'est-ce c'est 9999999999😍 Les tutos, les tutos, les tutos, hhaannnnnn.... Ce moteur va être digne d'une sortie usine PSA.... disons même Peugeot département Peugeot Sport.... 🙏😍😍 Plus je te regarde et plus je regrette d'avoir vendu la mienne.... Encore Merci à toi pour ta gentillesse et cette joie de vivre, et le bonheur de ressuscité une tel merveille, ce mythe!!... Guigui sort ses griffes😉👍 Allé bro, O'R'Vooooooooir!!!!
Passionné automobile depuis mon plus jeune âge, actuellement en train de faire mon swap série K dans mon Honda EK3, je m'inspire de t'es méthodes de travail. Tu m'as l'air d'être quelqu'un de super-humble , une simplicité hors du commun. Tes vidéos restent un plaisir à regarder 👌🏾🚀
Bon boulot! Merci de partager votre méthodologie. Un petit complément de puriste : j'ai l'habitude de peser mes ensembles bielle-piston avant remontage histoire de détecter des écarts.
Toujours au rendez-vous pour la vidéo de Guigui ! Quel travail de fou quand même, c'est tout NEEEEEUF. Hâte de voir le résultat final, bravo à toi pour ce taf impeccable !
super taff !!! Merci pour l'astuce montage bielle axe de piston je l'ai fait faire sur mon moteur fiesta rs turbo avec cette solution j'aurai pu le faire seul 👍👍👍
Salut GuiGui Top le remontage du bas moteur, les explications sont très bien faites. Hâte de le voir tourner. Je te souhaite un bon dimanche et une bonne semaine. Bruno
Salut gygy c'est cool que le petite lionne avance sur la restauration ! Et de plus que du propre nickel 👌 , par contre comment que j'aurais peur que les axe se pistons viennent frotter sur le cylindre!!! mais bon si c'est fait ainsi c'est que c'est fiable , sinon serais cool de faire gagner les pistons , courage pour la suite et pour ma part impatient de l'entendre rugir la lionne 😉👍
Merci pour le truc de la plaque, perso je dois refaire un chemise piston sur mon Fuégo deux litre , et le montage de l'axe de piston est idem, mettre les axes au congel et le coup de l'étain c'est déjà aquis, voir méme pour le fil d'étain sa fait parti de la méthode renault. Mais de trouver le coup de la plaque et l'exemple qui parait finalement trés simple c'est encore mieux. Mes piéces seront bien cléan et toute préte, je compte faire un support pour centrer l'axe car sur mon moteur axe est asser réduit au regard du piston et il vaut mieux qu'il soit centrer. Mais de voir le coup de patte et le systéme de la plaque, c'est génial, sa devrait étre montrer à l'école, sur nos vieux bloc renault c'est monter comme sa et sa inquiéte nombre d'entre nous, le cléon fonte , alu et le douvrin, ils sont tous comme sa alors je met la vidéo de coter. Merci.
@@guiguitouch Aprés recherche et souvenir, le coup de la plaque électrique , c'était la méthode renault sur les MR, mais le voir faire, c'est un sérieu atout, je suis un ancien, et ce truc me semblait une nébuleuse, et nombre de personnes en sortaient avec horreur, grace à toi je me suis armé de courage et aprés avoir tout sorti, je , non j'ais moins peur, se qui tu le sais pour faire se genre de choses est capitale. Surtout que j'ais trouver un bon chemise piston bien équilibré , qui sur quatre piston n'a qu'un gramme de différence. Encore merci.
Bravo Guigui, excellente vidéo, comme à chaque fois!! Merci pour ta sympathie, ta simplicité, ta bonhomie et tes astuces. Continues comme ça c'est un régal !! Si je gagne un piston je me lance dans une restauration de gti !!
Salut Guigui! J'ai découvert ta chaîne jeudi dernier en tombant par hasard sur le démontage du moteur de la Wiwi, et je me suis abonné aussitôt et je viens de ratraper les 21 épisodes pour la 205GTI ! Je kiff ! Je suis arrivé trop tard pour les petits porte clés 😂 Pour les pistons pourquoi pas 👍 En attendant le prochain de la 205 je vais trouver autre chose à visionner dans tes playlist 😆 À un de ses jours 👌
Encore un rdv au top !! Tous les dimanches, je me régale à regarder tes vidéos, écouter tes conseils, et sourire de plaisir à la vue d’un travail « NEUF ». Continues comme ça !! Ps : J’espère que tu te feras connaître, pcq tu le mérites !
Quand la mécanique est un plaisir à voir. Superbe vidéo. PS Je suis preneur de tous pistons qui partent à la poubelle, pour leur donner une nouvelle vie ;-)
un bas moteur qui brille comme sa je kif l' astuce pour les axes bravo je connaissais pas super vidéo avec de la soudure tu peux la repairer clé de 13 la fait
Du bon boulot 👍 je vai regarder si il me reste une pipe en alu j’ en ai plusieurs alu est plastique je te redit si j’ arrive a mettre la main dessus . Bonne continuation
Toi qui voulait appairer les cylindres avec le piston, c'est raté si la vidéo représente ce que tu as fais. En effet la chemise 3 tu l'as calée totalement à gauche. Voir 7:34 et 13:45
Au top merci pour cet vidéo. Toujours précis j’adore ton travail 😉 Pour ta pipe de refroidissement, si jamais tu trouve pas dis le moi je peux te la ferai sur mesure 😉 Hâte de le voir tourné 🤪
Au top :) Ce matin j'ai fait 1h de plus que d'habitude au taf, j'avais envie de massacrer tout le monde, il me fallait bien ça après pour décompresser. Pour les pistons, regarde combien ça te couterais pour les envois, par ce que ça doit pas être donné non plus, mais je dirais pas non a un p'tit concours pour ça :) ça fait toujours un objet déco sympa
Ce qui aurait était sympa c'est de donné les valeurs de jeux constructeur à avoir, pour le dépassement des chemises, le jeu à la coupe et le jeux aux coussinets :)
Salut enfin fermé ce bas moteur ! T aurait pu monter ton joint spi de vilo côté boîte en même temps que ton carter ! En tou cas bien 👍 joue pour les axe de pistons, tou 9 ! J veux pas payer la facture !!! A plus
Top comme d'habitude. Avec tes vidéos j'en apprends de plus en plus sur le montage/démontage d'un bloc. Pour tes repères de peinture, serrage tu fais avec quoi ? Peinture standard en pot ? Bon dimanche 👍
Excellent super vidéo bien détaillé une petite question une pompe à huile 1.6 et 1,9 sont-ils les mêmes y a-t-il le même nombre de dents le débit est-il le même aussi merci pour votre retour cordialement
Pour ta pipe d'eau c'est une maladie connue des XU, elles sont presque toutes comme ça. La clé de 13 avais eu le même soucis sur sa GTI, il avais réussi à la réparer. Je t'avoue que je sais pas si ça se refait en neuf, mais si tu ne trouve pas tu peux contacter la casse Peugeot breakers via Facebook. C'est une casse anglaise spécialisée en Peugeot qui a pas mal de stock
top vidéos ! dit moi Guigui, pour des véhicules d'occasion qui vient sans revu du constructeur, comment pourrais-je connaître la cale d'épaisseur qu'il faut pour le jeu à la coupe ?
Bonsoir j'arrête pas de regarder vos tutos c'est incroyable 😁 avez-vous les côtes de serrage de coussinet de bielle s'il vous plaît encore continue comme ça les vidéos c'est le top la preuve je t'écris 🤣🤣
Magnifique travail, très professionnel! Excusez-moi, mais pourriez-vous me dire si vous avez bien réutilisé les vis de bielles et de paliers de vilebrequin d’origine? J’entends un peu tout et son contraire et aime autant faire confiance à un avis éclairé comme le votre. D’avance merci!
Je crois que je me suis trompé de chaîne😲🤭, c'est les mêmes explications que Tomahawk🤫, en faites c'est un gros 50cc. C'est du beau boulot. Tu as changé tes pistons dû à un contrôle ou juste pour le 9?
et aussi, Lors du contrôle du jeu au niveau des coussinets , comment puis-je connaître la bonne épaisseur de l'écrasement du fil lorsqu'on contrôle avec la règle en plastique (comme vous venez de le faire) ?
La pipe d'eau regarde sur Série04 il font pleeiiiin de pièces pour PSA ( toutes les séries 04, 05, 06) et il me semble avoir vus cette pipe d'eau sur le site pour 205
Bonjour j’ai un souci, dès que je serre au couple les bielles , j’arrive pas à tourner le vilebrequin même au cliquet. J’ai aps controlé le jeu au demi lune , ça pourrai venir de ça ?
@@guiguitouch il tourne si je desserre simplement les écrous des bielles pistons en place. Tout navigue bien. Mais dés serrage des paliers de bielles ça bloque
@@guiguitouch lol. Visiblement, ils font des choses de qualité de nos jours, mais à voir le tarif... sinon, cela se vent en préfabrication, mais en "plastique".
Le coup de la plaque et de l'étain je connaissais, mais les axes au congèle non. Ça m'a toujours angoissé, le montage de ces bielles-pistons. Apprenti, j'en ai raté un😢
OK pour le concours "pistons" ! merci pour les vidéos guigui !!
De rien l'ami 😉
UN PLAISIR POUR LES PISTONS CONTINUE SE QUE TU FAIT TU NOUS APPREND BEAUCOUP DE CHOSE TRES BONNE EXPLICATIONS
Merci 😉💚
L'horloger! Ca à l'air simple quand on te regarde travailler. Beau boulot.
C'est pas trop compliqué non plus 😅
Impressionné par la qualité du travail. Bravo !
Tu as du retard 😅
Merci 😉
@@guiguitouch bah oui, j’étais en Corse depuis 15 jours…
Oui j'ai suivi le Road trip 😉👍
C est tellement beau j'en chiallerais ! Merci pour ces explications vraiment detaillées . Le coup de la plaque chauffante pour les bielles ; fallait y penser !!
Ba non ne pleure pas 😅😭
J'aime bien quand le contrôleur passe faire son tour d'atelier.
Il est toujours là le gros 💪😉 un chien D'ATELIER
OK pour les pistons en tant que passionné de 205 gti comme toi j'aimerais m'en servir comme déco de mon garage 😁
Continue tes vidéos tu fais une magnifique remise à neuf de cette 1.6 105ch !!
Bienvenu dans le clan 🤣💪
Yoooo mon guigui!!!
Aaaaaah bah vivement Dimanche prochain alors!!! 🤩🤩👌
P'tain qu'est-ce c'est 9999999999😍
Les tutos, les tutos, les tutos, hhaannnnnn....
Ce moteur va être digne d'une sortie usine PSA.... disons même Peugeot département Peugeot Sport.... 🙏😍😍
Plus je te regarde et plus je regrette d'avoir vendu la mienne....
Encore Merci à toi pour ta gentillesse et cette joie de vivre, et le bonheur de ressuscité une tel merveille, ce mythe!!...
Guigui sort ses griffes😉👍
Allé bro, O'R'Vooooooooir!!!!
Guigui sort ses griffes 🤣😭
Merci poto 😉✌️
Passionné automobile depuis mon plus jeune âge, actuellement en train de faire mon swap série K dans mon Honda EK3, je m'inspire de t'es méthodes de travail. Tu m'as l'air d'être quelqu'un de super-humble , une simplicité hors du commun. Tes vidéos restent un plaisir à regarder 👌🏾🚀
Merci pour ton message 😉
Sa va watter wattors. Jolie mécanique.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Ok pour Mr piston
Niceeee💚💚💚💚
Belle mécanique, c'est BOOOO !
Un petit piston de plus sur mon étagère je dis pas non !
A +
Ok dak 😉
un plaisir a regarder avec en plus des astuce le kiff du dimanche matin 👍👌
Pas de quoi merci a vous.😉
Bon boulot! Merci de partager votre méthodologie.
Un petit complément de puriste : j'ai l'habitude de peser mes ensembles bielle-piston avant remontage histoire de détecter des écarts.
Oui je le fait sur certain moteur , mais bon la 😅 le rendement n'est pas bien haut , donc on va pas pousser pour rien 😭
C'est génial tes vidéos continue comme ça cordialement Sébastien
Merci 😉
Super vidéo hâte montage final
Moi aussi et faire une belle photo 😍
très instructif, au point que j'avais pas vu l'heure...
Bon il va falloir que je patiente jusqu'à demain soir pour découvrir la suite.
Bonne nuit 😉
Super vidéo tellement j était dedans j ai l impression que ça à duré 5 minute.super propre
Et moi qui avait peur de faire trop long en vidéo 🤣
@@guiguitouch non franchement super 😉😉😉
Toujours au rendez-vous pour la vidéo de Guigui ! Quel travail de fou quand même, c'est tout NEEEEEUF.
Hâte de voir le résultat final, bravo à toi pour ce taf impeccable !
Merci c'est gentil 😉
C est vraiment magnifique ce beau boulot avec ces belles pièces neuves
C'est que du bonheur 😍
super taff !!! Merci pour l'astuce montage bielle axe de piston je l'ai fait faire sur mon moteur fiesta rs turbo avec cette solution j'aurai pu le faire seul 👍👍👍
Oui et gratos cousinnnn'🤣
Je viens de me taper les 22 vidéos d'affiler 😅 du coups je m'abonne direct, super contenu !
😱😱😱😱😱 le fou 🤣🤣🤣 merci a toi en tout cas et bienvenu à toi parmis nous ✌️💪💪
Toujours un plaisir de voir tes vidéos le dimanche vivement de le voir tourner se moteur 👍👌👏
J'espère qu'il va fonctionner 😅
Salut GuiGui
Top le remontage du bas moteur, les explications sont très bien faites.
Hâte de le voir tourner.
Je te souhaite un bon dimanche et une bonne semaine.
Bruno
Merci bonne semaine à toi 😉
Salut, ça parait très simple en regardant😁👌💪👊🍻ton chien est terrible
C'est trop compliqué non plus 😅
De toute beauté ce moteur comme d habitude guigui t’es un boss !!! 👌👍💪
Merci poto
C'est super beau Guigui ! Tout est 999, j'adore, bravo !
Merci a toi 😉
Tu nous vends vraiment du rêve!! c'est tellement parfait!!
Merci 😅🤣🤣
Salut bravo pour la technique de démontage /remontage ✌️👍, près pour les prochaines vidéos remontage 👍
J'ai pas le temps de vous suivre molo 🤣
Salut gygy c'est cool que le petite lionne avance sur la restauration ! Et de plus que du propre nickel 👌 , par contre comment que j'aurais peur que les axe se pistons viennent frotter sur le cylindre!!! mais bon si c'est fait ainsi c'est que c'est fiable , sinon serais cool de faire gagner les pistons , courage pour la suite et pour ma part impatient de l'entendre rugir la lionne 😉👍
Oui écoute ça n'a jamais bougé et pourtant les GTI on été chatouillé depuis des decenies😉🤣
Des très bonnes explication que tu bonheur merci on a hâte de voir la suite
Merci Laurent 😉
Comme d'habitude manifique et tout neufs. Beau boulot👍
Merci 😉
Merci pour le truc de la plaque, perso je dois refaire un chemise piston sur mon Fuégo deux litre , et le montage de l'axe de piston est idem, mettre les axes au congel et le coup de l'étain c'est déjà aquis, voir méme pour le fil d'étain sa fait parti de la méthode renault. Mais de trouver le coup de la plaque et l'exemple qui parait finalement trés simple c'est encore mieux. Mes piéces seront bien cléan et toute préte, je compte faire un support pour centrer l'axe car sur mon moteur axe est asser réduit au regard du piston et il vaut mieux qu'il soit centrer. Mais de voir le coup de patte et le systéme de la plaque, c'est génial, sa devrait étre montrer à l'école, sur nos vieux bloc renault c'est monter comme sa et sa inquiéte nombre d'entre nous, le cléon fonte , alu et le douvrin, ils sont tous comme sa alors je met la vidéo de coter. Merci.
De rien content que cela puisse t'aider 😉
@@guiguitouch Aprés recherche et souvenir, le coup de la plaque électrique , c'était la méthode renault sur les MR, mais le voir faire, c'est un sérieu atout, je suis un ancien, et ce truc me semblait une nébuleuse, et nombre de personnes en sortaient avec horreur, grace à toi je me suis armé de courage et aprés avoir tout sorti, je , non j'ais moins peur, se qui tu le sais pour faire se genre de choses est capitale. Surtout que j'ais trouver un bon chemise piston bien équilibré , qui sur quatre piston n'a qu'un gramme de différence. Encore merci.
Hâte de voir la suite
En moins de trois jours j'ai regardé tout tes vidéos
Mais toi aussi tu es un fou 🤣😭😱😱
Toujours au top les vidéos guigui...
Merci l'ami 😉
merci pour té video vraiment je kiff te suivre et regardé ceux que tu fait
Merci a vous d'être là tous les dimanches 😉💪
Bravo Guigui, excellente vidéo, comme à chaque fois!! Merci pour ta sympathie, ta simplicité, ta bonhomie et tes astuces. Continues comme ça c'est un régal !! Si je gagne un piston je me lance dans une restauration de gti !!
Dans ce cas je t'en envoi 2😅🤣🤣
@@guiguitouch ce sera la première gti bicylindre !! LoOl
Le downsizing est à la mode..
Je ne te connaissais pas super découverte je m'abonne 🔥🇫🇷
Salut à toi et merci pour ton abonnement, tu verras tu as pleins de vidéos à rattraper 🤣
Que c'est beau, Bonne semaine Guigui, et vivement Dimanche prochain
Merci bonne semaine à toi aussi 😉💪
Salut Guigui! J'ai découvert ta chaîne jeudi dernier en tombant par hasard sur le démontage du moteur de la Wiwi, et je me suis abonné aussitôt et je viens de ratraper les 21 épisodes pour la 205GTI ! Je kiff ! Je suis arrivé trop tard pour les petits porte clés 😂 Pour les pistons pourquoi pas 👍 En attendant le prochain de la 205 je vais trouver autre chose à visionner dans tes playlist 😆 À un de ses jours 👌
😱😱😱 le fou , merci a toi et bienvenue patmis nous 😅💪.
Tu as de quoi faire dans les vidéos 😉
Intrinsèquement NEEEEUUUUUFFFF !!
Ça va comprimer comme Peggy qui décomprime! 😆
👍👍👍👍👍👍👍
Voilaaaa💪 Peggy la cochonne😅
Encore un rdv au top !! Tous les dimanches, je me régale à regarder tes vidéos, écouter tes conseils, et sourire de plaisir à la vue d’un travail « NEUF ».
Continues comme ça !!
Ps : J’espère que tu te feras connaître, pcq tu le mérites !
Merci a toi pour ton message ✌️😉 content que cela te plaise 😉
Superbe Guigui
Merci 😉
Quand la mécanique est un plaisir à voir. Superbe vidéo. PS Je suis preneur de tous pistons qui partent à la poubelle, pour leur donner une nouvelle vie ;-)
Merci 😉💚.
C'est noté 😉
Yess vasy direct je suis chaud pour 1 piston mon chef 👌🙃
Okai 😉
Comme toujours, c’est magnifique de te regarder travailler 😉
Il est magnifique ce moteur 💪
Merci je pense qu'il va être très beau 😍
C’est fou ça! Quand on regarde tes vidéos ça paraît si simple une tél resto ! Félicitations et plein de courage pour la suite :)
Merci 😅 en même temps c'est pas trop compliqué 😅
C'est magnifique ! Très beau boulot 😍
Manque plus que les néons neuf 😁
😅😅
Super vidéo comme d'hab très beau montage et pour les pistons ça serait bien de les gagné
Ok c'est noté 😉
trés beau boulot !👍
Merci
Your work is perfect and we add all my greetings, my friend🤙🤙🚀🚀💖💖💖💖🏁🏁😎👍👍👍👿💪💪
Thanks brother 💪😉
un bas moteur qui brille comme sa je kif l' astuce pour les axes bravo je connaissais pas super vidéo avec de la soudure tu peux la repairer clé de 13 la fait
Oui tout ce répare mais ci je peux trouver un truc niquel je préfère 😉
Salut superbe vidéo et sais tout beau quand sais neufff !!!
Oui un kif de monter du neuffffff 😍
@@guiguitouch 😘🙏
Je n’avais pas u le temps de regarder hier 😭
C’est bow bien propre ce petit moteur 👌💪
Ba oui pour le concours 👍
Pas de soucis poto 😉.
Noté pour le concours 😉
Ouais dans le piston tout est bon. Super presse papier je prends !
🤣 pour mettre sur le bureau du président
Excellent 😘😘😘
Merci 😅
Du bon boulot 👍 je vai regarder si il me reste une pipe en alu j’ en ai plusieurs alu est plastique je te redit si j’ arrive a mettre la main dessus . Bonne continuation
Merci c'est cool 😉💪
Toi qui voulait appairer les cylindres avec le piston, c'est raté si la vidéo représente ce que tu as fais. En effet la chemise 3 tu l'as calée totalement à gauche. Voir 7:34 et 13:45
La chemise 3 avec le piston 3 oui, mais ce n'était pas pour la mettre au puit 3 😅😉
Merci en tout cas pour ton message une erreur peut arriver 😉
@@guiguitouch C'était que sur la vidéo tu as mis la chemise 3 sur le cylindre 4 et le piston 3 sur le cylindre 3. Bref non appairé
@@charognard37 oui c'est que je dit piston et chemise appairés mais aucun rapport avec la position dans le bloc, tu place l'ensemble ou tu veux .
@@guiguitouch Je comprends bien mais regarde les timers que je te donne
Parfait cette vidéo vraiment incroyable 👌👌
Perso je suis chaud pour les pistons 💯😍😀
Merci 😉 c'est noté
Si ça c est pas du boulot!!! Et super propre👍
Pas dit que cela fonctionne 😭😭
Au top merci pour cet vidéo.
Toujours précis j’adore ton travail 😉
Pour ta pipe de refroidissement, si jamais tu trouve pas dis le moi je peux te la ferai sur mesure 😉
Hâte de le voir tourné 🤪
Merci c'est cool de te part 😉
@@guiguitouch Tiens moi au courant 👍🏼
C’est partiiiis💯✅ Presque à l’heure cette fois-ci 🤣
Presque 🤣 on s'en fou tu es là c'est l'essentiel
@@guiguitouch oui c’est vrai hahah, ça fait plaisir de voir l’avancée du projet😁
je suis op pour le concours des pistons👍🏻
Ok je note alors 😉
Neeeeuf ! Ce serait cool de faire le concours piston :)
Je pensait pas pas que vous voudriez des pistons 😅
Au top !!!
😉
Hello ! P'tit pote bon boulot comme dab , j'ai étais voir Péguy la cochonne 😁 du coup je me suis abonné
Parfait 😍😉 n'hésite pas à lui faire un message 😉
@@guiguitouch C'est fait 👍😁
Au top :)
Ce matin j'ai fait 1h de plus que d'habitude au taf, j'avais envie de massacrer tout le monde, il me fallait bien ça après pour décompresser.
Pour les pistons, regarde combien ça te couterais pour les envois, par ce que ça doit pas être donné non plus, mais je dirais pas non a un p'tit concours pour ça :) ça fait toujours un objet déco sympa
Mon pauvre 😱
T'inquiète pour l'envoi c'est pour la bonne cause 😉
Moi j ai un piston qui me sert de cendrier quand j ai des invité toxiques lol et oui non fumeur et superbe taf propre net et efficace
Moi j'ai pas d'ami fumeur donc je donne les pistons 😅
Ce qui aurait était sympa c'est de donné les valeurs de jeux constructeur à avoir, pour le dépassement des chemises, le jeu à la coupe et le jeux aux coussinets :)
Toutes ses valeurs sont dans la revue techniques avec les couples de serrage, par rapport à ton moteur 😉
Salut enfin fermé ce bas moteur ! T aurait pu monter ton joint spi de vilo côté boîte en même temps que ton carter ! En tou cas bien 👍 joue pour les axe de pistons, tou 9 ! J veux pas payer la facture !!! A plus
Je peux pas ,le support moteur me gène, je le poserais quand le moteur sera par terre 😉
Propre
Merci 🥰
Top comme d'habitude. Avec tes vidéos j'en apprends de plus en plus sur le montage/démontage d'un bloc.
Pour tes repères de peinture, serrage tu fais avec quoi ? Peinture standard en pot ?
Bon dimanche 👍
De rien merci 😉
Peinture mécanique c'est fait pour 😉
@@guiguitouch top merci je vais regarder ça 👍
Excellent super vidéo bien détaillé une petite question une pompe à huile 1.6 et 1,9 sont-ils les mêmes y a-t-il le même nombre de dents le débit est-il le même aussi merci pour votre retour cordialement
Franchement je voudrais pas te dire de bêtises sans avoir vérifié dans une rta, donc je préfère te dire que je ne sais pas plutôt que des bêtises 😉
@@guiguitouch encore merci à vous pour votre retour ✌️
Pour ta pipe d'eau c'est une maladie connue des XU, elles sont presque toutes comme ça. La clé de 13 avais eu le même soucis sur sa GTI, il avais réussi à la réparer.
Je t'avoue que je sais pas si ça se refait en neuf, mais si tu ne trouve pas tu peux contacter la casse Peugeot breakers via Facebook. C'est une casse anglaise spécialisée en Peugeot qui a pas mal de stock
Ok merci du tuyau 😉
Slt, je veux un piston !! Super vidéo a plus
C'est note merci 😉
top vidéos ! dit moi Guigui, pour des véhicules d'occasion qui vient sans revu du constructeur, comment pourrais-je connaître la cale d'épaisseur qu'il faut pour le jeu à la coupe ?
Après c'est par expérience, mais généralement c'est souvent une valeur équivalente avec les autres moteur.
Here we go!
Go go go
Bonsoir j'arrête pas de regarder vos tutos c'est incroyable 😁 avez-vous les côtes de serrage de coussinet de bielle s'il vous plaît encore continue comme ça les vidéos c'est le top la preuve je t'écris 🤣🤣
Merci désolé mais de tête non je ne les connais pas 😅 j'ai appliqué simplement ceux de la rta 😉
@@guiguitouch merci pour ton retour c'est justement ceux de la RTA que j'aimerais avoir si possible 😁
Achete la rta ou regarde sur les forums 😅
Merci pour ton retour continue comme ça
😉
Ouaiii moi je veux un piston pour de la déco ^^ mon petit pote ^^ bientôt tout neufffff
Dak 😉
La goutte côté distribution c'est valable pour touts moteurs peut importe la marque et l'année ?
A confirmer , mais je pense que oui 😉
@@guiguitouch merci pour ta réponse
Ok pour concours piston. Par contre, si je gagne, je veux le cassé ! Il a une histoire, c'est mieux pour une collection de pièces en tout genre. 🤪
Pas de soucis 😉
Magnifique travail, très professionnel!
Excusez-moi, mais pourriez-vous me dire si vous avez bien réutilisé les vis de bielles et de paliers de vilebrequin d’origine? J’entends un peu tout et son contraire et aime autant faire confiance à un avis éclairé comme le votre.
D’avance merci!
Bonjour , j'ai conservé les vis d'origine, c'est valable de les changer dans le cadre d'une préparation par exemple , mais la ce n'est pas le cas .
@@guiguitouch merci beaucoup pour votre réponse et votre travail en général qui est très inspirant ! Bonne continuation
Oui pour le concours moi si je gagne un piston j en verrai un cendrier comme mon père avait fait avec joli piston trop la classe...
Ok c'est noté 😉
Je crois que je me suis trompé de chaîne😲🤭, c'est les mêmes explications que Tomahawk🤫, en faites c'est un gros 50cc. C'est du beau boulot. Tu as changé tes pistons dû à un contrôle ou juste pour le 9?
C'est tout a fait cela 🤣 un moteur reste un moteur 😉 non le but de cette restauration est de faire du neuffffff, donc même bon on remplace 🤣
@@guiguitouch je valide 👍😉
et aussi, Lors du contrôle du jeu au niveau des coussinets , comment puis-je connaître la bonne épaisseur de l'écrasement du fil lorsqu'on contrôle avec la règle en plastique (comme vous venez de le faire) ?
C'est dans la revu 😉
La pipe d'eau regarde sur Série04 il font pleeiiiin de pièces pour PSA ( toutes les séries 04, 05, 06) et il me semble avoir vus cette pipe d'eau sur le site pour 205
Ok merci je vais aller regarder cela
Perso je ne met jamais d'axe au congélateur, humilité=rouille.
Mais je ne critique pas juste ma façon à moi.
Bon taf
Loctite naturel 🤣
chaud pour le concours pistion
Dak 😉
Oui on voudrait avoir les pistons de la 205 gti en guise de porte clé 🔑 😆😆😆
🤣🤣 ok
sa en est ou pour la mbk 51 cf ?! on veut la resto !
Au fond du garage en recherche de pièces manquantes avant d'attaquer la resto 😉
Salut à toi
Petite question quelles sont ta côté mini et maxi pour tes dépassement de chemise
Merci pour ta réponse
Super vidéo
Salut a toi , franchement là je me souviens plus , j'avais pris les côtes de la rta😉
@@guiguitouch okay merci quand même
Pas de quoi 😉
et tu fait quoi si ton dépassement de chemise et trop bas ?faut surfacer le bloc ?
Joint chemise plus épais
ah bon tu trouve sa ou ?j'ai 0.04 moi avec mes chemise mahle neuve @@guiguitouch
@@jeanluc2378 chez Peugeot et je pense chez accessoiriste
éspérons alors ,sa résoudrait mon probléme,merci@@guiguitouch
Bonjour j’ai un souci, dès que je serre au couple les bielles , j’arrive pas à tourner le vilebrequin même au cliquet.
J’ai aps controlé le jeu au demi lune , ça pourrai venir de ça ?
Oui il y a des chances ci il tourne librement sans les bielles.
Faire un essai bielle par bielle mais surtout faire un plastigauge.
Pour info , J’ai changé les coussinets de bielles , les segments et les joints de chemises . Et ensuite les coussinets d’arbres pour après
@@guiguitouch je suis novice donc je vais voir en quoi ça consiste. Merci beaucoup et voir la solution
@@guiguitouch il tourne si je desserre simplement les écrous des bielles pistons en place. Tout navigue bien. Mais dés serrage des paliers de bielles ça bloque
La côte des coussinets est STD?
c'est a dire standard ?
Tu peux remettre les vieux coussinets pour valider le diag au pire 😉
Je participe pour le concours des pistons 😊
Okaiii😉
On dit "appairé" me semble t'il ;), mais vidéo toujours agréable à regarder :)
Et pour la Pipe, y a pas moyen de la refaire en 3d ?
Oui c'est ça ,j'ai bafouille🤣
Pas trop confiance dans la 3d niveau résistance
@@guiguitouch lol.
Visiblement, ils font des choses de qualité de nos jours, mais à voir le tarif... sinon, cela se vent en préfabrication, mais en "plastique".
A la limite en plastique comme les 306 oui
@@guiguitouch c'est cool pour depanner, mais sur ton projet, cela ferait un peu.... fin bref...
@@axlgearaxlgear6298 on Vera ce que je trouve 😉
Les pistons !!! Les pistons !!!
🤣🤣🤣
🚙👍
😉
Le coup de la plaque et de l'étain je connaissais, mais les axes au congèle non.
Ça m'a toujours angoissé, le montage de ces bielles-pistons.
Apprenti, j'en ai raté un😢
C'est beaucoup plus facile
Non merci j’ai suffisamment de bric à vrac mais joli taf c’est beau!!!
Ok pas de problème 🤣
Perso je serai grave chaud pour avoir un piston, je paye l'envoie si il faut mais j'ai tellement envie d'en avoir un 🥺🥺
Va falloir laisser le hasard choisir 😅🤣
Moi je suis chaud pour un piston !!!
Allerrrrrrr
C'est neeeuuuuffff
Bien évidemment 😅