Антон привет! По поводу видео - музыку тише, и немного эмоциональности в голосе не мешало бы (слушал фоном и в итоге почти ничего не запомнил, так как повествование монотонное). А так поздравляю и жду видео обзор этого моторчика!
Да вообще с ним всё ок, прошел испытания дождём, притопил его немного, разбирал - смотрел на износ - как новый! Месяц назад подсобрал видео, но что-то никак руки не доходят выложить. Может быть на этих выхах таки опубликую - будет небольшой отчет за прошедший сезон. Вообще ощущение, что нашел, что искал - лёгкий, с торком. Байк не перегружен, кассета сзади решает - заползает в любые холмы, главное передачу манеткой переключать во время.
Привет Антуан!Тоже заморочился покупкой такого именно двигуна.Какая мощьность?Какой вес?Емкость батареи?На вел с планетаркой подойдет?В режиме ECO сколько проедет,как думаешь?Или может знаешь точно?Ответь пожалуйста
Попробую ответить на все вопросы)). Мощность: брал варик на 750 ватт, но по факту на моторчике нет никаких маркировок - только 48 вольт и 80Нм крутящего момента. 750 ватт движка не существует в природе - это тюненый, приподнятый по амперажу 500-ваттник. Версия на 48 вольт работает только от этого напряжения. есть на 52 вольта, но это уже другой моторчик. Вес - 3,6 кг. Реально лайтовый моторчик. Емкость моей батки - всего 10,4A, но на этом моторчик с ней я проезжаю километров 50 легко. С планетаркой ему будет полюбому комфортнее, чем с дерайлером. В эко - не знаю, по мне так он весьма бестолковый - он практически не помогает, разве что компенсирует вес батки и самого моторчика.. следующий - tour уже поинтереснее, но я чаще катаю в Speed и иногда, на затяжных тягунах - на turbo.
@@AntonBosulaev Благо-дарю!И еще один вопрос.У вас есть опыт использования Бафанга и Тоншенга.При выключеном моторе (рразряженой батарее) на каком легче крутить педали?
Привет! Ждём видео по настройки лсд , снятие ограничения скорости 25 км. Вход в меню, скрытые настройки. Прошивка . На русском язычном видео ты один такой? Ждем
Антон привет. Приехал мне тот самый набор с Али, про который ты подробно рассказывал в своём видео ( я так понимаю это твой первый был набор, 500w Директ драйв). Так вот. Как ты отключил круиз контроль? На самом велокомпе он отключен, но всё равно, когда секунд 10 едешь на полном газу включается круиз. Как его навсегда убить?
Блин, сорян.. вроде сразу ответил, но коментарий ютуб просто прожевал)). В общем на контроллере есть недольшой джампер (у меня была черная перемычка с закольцованным синим проводком), вот его нужно выдернуть. Т.е. это круиз на железном уровне, если перемычка воткнута - никакие настройки на дисплее не спасут.
@@AntonBosulaev Ааа вот оно что! А я не пойму, почему у китайца этот джампер подписан как круиз. Спасибо большое! И ещё вопросик есть, если не сложно удели ещё пять минут. У тебя на велокомпе, что был в комплекте, какие настройки стоят? Ну те что Р1, Р2.. С1, С2... Просто я их настроил по схемам "очень умных" людей, а записать исходные данные не додумался, ну и... в общем велокомп теперь работает совершенно неправильно) Разумеется я про LCD 3
@@JTScorpion987 слушай, у меня сейчас этот комплект снят. то, что у меня - не скажу. Вроде P1 в районе 87, p2 не помню, но можно поставить 0, с1 -01, с2 - по умолчанию 0.
@@AntonBosulaev Знать бы полную конфигурацию... А по поводу Р1 - 87 это на редукторниках, а у нас вроде в районе 47-48 ( по умолчанию так стояло, это единственное что я помню). Ну да ладно, все равно спасибо. Ждём новых видео!
@@JTScorpion987 ну вот)) а я даже это забыл.. вот ссылочка на мануал, как то сохранял себе, надеюсь ютуб её не забанит: drive.google.com/open?id=1nRcKnEMANIjykPqYzgNnp2haL5FyuLWp
Это да. Там, кстати вроде бы всё предельно просто и понятно. Но чтоб полярность не перепутать или ещё что - куда ручки тормозные, куда курок газа.. Я,короче, написал продавцу, что мол так и так, ну где же инструкция и всё такое.. Продавец попросил почту и кинул мне туда 9 фоток с пошаговой установкой и китайско-английский трудночитаемый мануал в doc-файле. Но зато там есть инфа про ошибки и настройку через дисплей.
Вася, у Вас время сломалось)). Распаковка не "часовая", а 13 минут. При желании - всегда можно заглянуть в описание к ролику и обнаружить там ссылочки. В конкретном случае - на алиэкспресс. Цена там же, по ссылке на Али.
Ну.. на вкус и цвет, как говорится. Мне около месяца назад на YALU предлагали махнуться. Но я не захотел - кажется, что нашел то, что действительно нравится.
Ждемс продолжения ! Спасибо
Сам жду))) В смысле не терпится начать. Кассету приобрету и цепь новую и вперед!)
Антон привет! По поводу видео - музыку тише, и немного эмоциональности в голосе не мешало бы (слушал фоном и в итоге почти ничего не запомнил, так как повествование монотонное). А так поздравляю и жду видео обзор этого моторчика!
Эх.. Слепил на скорую руку - сам при монтаже удивился, насколько замучен был. Надо было, конечно, подготовиться, но уж очень распаковать хотелось..
Здоров.
Ну что, ждем подробное видео о установке, подключении и о том, что получилось в итоге!))
Сделаю!)
Спасибо супер
👍
Если поставить батарею на 48 вольт двигатель выдержит или нет?
Привет. Расскажи насколько он живучий и что с ним случилось за год. А то в нете только про бофанг много информации
Да вообще с ним всё ок, прошел испытания дождём, притопил его немного, разбирал - смотрел на износ - как новый! Месяц назад подсобрал видео, но что-то никак руки не доходят выложить. Может быть на этих выхах таки опубликую - будет небольшой отчет за прошедший сезон. Вообще ощущение, что нашел, что искал - лёгкий, с торком. Байк не перегружен, кассета сзади решает - заползает в любые холмы, главное передачу манеткой переключать во время.
@@AntonBosulaev спасибо жду видео
Привет Антуан!Тоже заморочился покупкой такого именно двигуна.Какая мощьность?Какой вес?Емкость батареи?На вел с планетаркой подойдет?В режиме ECO сколько проедет,как думаешь?Или может знаешь точно?Ответь пожалуйста
Попробую ответить на все вопросы)). Мощность: брал варик на 750 ватт, но по факту на моторчике нет никаких маркировок - только 48 вольт и 80Нм крутящего момента. 750 ватт движка не существует в природе - это тюненый, приподнятый по амперажу 500-ваттник. Версия на 48 вольт работает только от этого напряжения. есть на 52 вольта, но это уже другой моторчик. Вес - 3,6 кг. Реально лайтовый моторчик. Емкость моей батки - всего 10,4A, но на этом моторчик с ней я проезжаю километров 50 легко. С планетаркой ему будет полюбому комфортнее, чем с дерайлером. В эко - не знаю, по мне так он весьма бестолковый - он практически не помогает, разве что компенсирует вес батки и самого моторчика.. следующий - tour уже поинтереснее, но я чаще катаю в Speed и иногда, на затяжных тягунах - на turbo.
@@AntonBosulaev Благо-дарю!И еще один вопрос.У вас есть опыт использования Бафанга и Тоншенга.При выключеном моторе (рразряженой батарее) на каком легче крутить педали?
При езде прокручивается мотор в каретке?
зачем ему прокручиваться в каретке?
Привет! Ждём видео по настройки лсд , снятие ограничения скорости 25 км. Вход в меню, скрытые настройки. Прошивка . На русском язычном видео ты один такой? Ждем
Антон привет. Приехал мне тот самый набор с Али, про который ты подробно рассказывал в своём видео ( я так понимаю это твой первый был набор, 500w Директ драйв). Так вот. Как ты отключил круиз контроль? На самом велокомпе он отключен, но всё равно, когда секунд 10 едешь на полном газу включается круиз. Как его навсегда убить?
Блин, сорян.. вроде сразу ответил, но коментарий ютуб просто прожевал)). В общем на контроллере есть недольшой джампер (у меня была черная перемычка с закольцованным синим проводком), вот его нужно выдернуть. Т.е. это круиз на железном уровне, если перемычка воткнута - никакие настройки на дисплее не спасут.
@@AntonBosulaev Ааа вот оно что! А я не пойму, почему у китайца этот джампер подписан как круиз. Спасибо большое! И ещё вопросик есть, если не сложно удели ещё пять минут. У тебя на велокомпе, что был в комплекте, какие настройки стоят? Ну те что Р1, Р2.. С1, С2... Просто я их настроил по схемам "очень умных" людей, а записать исходные данные не додумался, ну и... в общем велокомп теперь работает совершенно неправильно) Разумеется я про LCD 3
@@JTScorpion987 слушай, у меня сейчас этот комплект снят. то, что у меня - не скажу. Вроде P1 в районе 87, p2 не помню, но можно поставить 0, с1 -01, с2 - по умолчанию 0.
@@AntonBosulaev Знать бы полную конфигурацию... А по поводу Р1 - 87 это на редукторниках, а у нас вроде в районе 47-48 ( по умолчанию так стояло, это единственное что я помню). Ну да ладно, все равно спасибо. Ждём новых видео!
@@JTScorpion987 ну вот)) а я даже это забыл.. вот ссылочка на мануал, как то сохранял себе, надеюсь ютуб её не забанит: drive.google.com/open?id=1nRcKnEMANIjykPqYzgNnp2haL5FyuLWp
Не советую брать,на своем опыте понял,там даже подшипники на валу болтаются.
Антон,привет!у нас в России как правило пробуют собирать сами,а потом читают инструкцию если не получается
Это да. Там, кстати вроде бы всё предельно просто и понятно. Но чтоб полярность не перепутать или ещё что - куда ручки тормозные, куда курок газа.. Я,короче, написал продавцу, что мол так и так, ну где же инструкция и всё такое.. Продавец попросил почту и кинул мне туда 9 фоток с пошаговой установкой и китайско-английский трудночитаемый мануал в doc-файле. Но зато там есть инфа про ошибки и настройку через дисплей.
Там все просто по средине газ,тормоза слева левие справа правие
нахрена хронометраж растягиваешь ? на Х2 скорости и то тяжко смотреть.. такими темпами будешь сидеть до 2К подписчиков еще 10 лет )))
Ну ничего страшного, зато все свои)
Ни слова о цене. моторе где покупал, как . характеристики., часовая распаковка.
Вася, у Вас время сломалось)). Распаковка не "часовая", а 13 минут.
При желании - всегда можно заглянуть в описание к ролику и обнаружить там ссылочки. В конкретном случае - на алиэкспресс. Цена там же, по ссылке на Али.
Щщи у тебя сложные браток)
Сорямба)
Есть сайт где дешевле чем на Али
Делитесь! Думаю многим будет полезно.
на Тао Бао,гдеж еще
Мне этот мотор не понравился, с горем пополам продалего на авито
Ну.. на вкус и цвет, как говорится. Мне около месяца назад на YALU предлагали махнуться. Но я не захотел - кажется, что нашел то, что действительно нравится.