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新型プリウスの見積もりと購入前11の注意点をまとめたブログはコチラ→ wansoku.com/blog-entry-3214.html「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの？」という質問をよくいただきますが、それはクルマを高く売却できているからです。そのやり方をまとめたので知っていて損はないと思います→【ワン速方式】ネット一括査定で高く売却するやり方をやさしく解説!! ディーラー下取りより数十万円お得かも【ブックマーク推奨】 wansoku.com/blog-entry-3184.html
私も本日契約しました。色は悩んで悩んで同じブラックしました。ホワイトとアッシュも候補に上げていたのですが最終的にブラックにしました。イヤー本当にカッコ良く一目惚れして購入しまた。納期がまだまだですが気長に待とうと思っています。
納車、おめでとうございます💐💐プリウス～メッチャ、格好良いですね～👍👍これは☝️自分も欲しいね～😉
はじめてプリウスかっこいいやん！やるじゃん！トヨタ！って思いました。
納車おめでとうございます！新型プリウスはAピラーが寝てて視界とか乗り降り不満て声もあるけど、よくスケッチデザインの形のまま発売してくれたなとトヨタ開発陣様には拍手したいです👏👏内装も新型プリウス独自の世界観（近未来感）があってめちゃ好きです！欲を言えばハンドルに赤のステッチとか入ってたらめちゃテンション上がったのに割と内装はおとなしめですよね😢
こんばんは。改めてご納車おめでとうございます。安全装置は、今度のトヨタ車は非常にいいと思います。声を大にしてワンソクさんが仰ってくださいました。ありがとうございます。PDAは自分のカローラツーリングも付いていて、ブレーキの掛かり具合が少し強いかなと思いますので慣れも必要な気がしますが、車間距離を保つように心掛けてます。前回の動画で「スマホまもる君」のクーポンを早速使いまして本日到着しました。本当にありがとうございました。
試乗したけど良かった てか一瞬ガチでほしいと思ったｗしかも試乗車が来たばかりの走行距離３㎞でナンバー付けたての新車だったｗメッキが少ないのはありがたいです。メッキは高級感が高まるが維持管理が大変指紋が付き 水滴が付くと跡が残る また、爪の傷がつきやいので、
分かりやすい説明ありがとうございます。めちゃプリウス格好いいですね👍
前の型はあまり好みじゃなかったけど、新型はデザインが良くスポーティーだから中古でも欲しくなるデザインです。👍
先週、街中を走る新型プリウスを見たけど、異才を放っていた！ トヨタ車の中で断トツに斜め後ろがカッコ良いクルマだと断言できる。
私も対向車で見た時は目で追ってしまいましたね！
大変参考になりました。納車が待ち遠しいです。
この間初めて乗りましたが、思いのほか乗り降りも苦ではなくいい感じでした。
私もワンソグさんと同仕様をオーダーしました！納期はまだまだ先ですが、ブラックにしてホントに良かったです！いい動画ありがとうございます
ワンソグって強そうですねw
プリウスレポート助かります～正面の見た目が70スープラにも見えてカッコいい！
新型プリウス、凄くかっこいいデザインに進化したと思います！ただ、実際にディーラーで乗ってみたのですが……車高低いうえにAピラーがかなり寝ていて176cmの自分だと乗り降りが結構つらい(笑)週一とかならまだしも毎日何回も乗ったり降りたりするモノなので、さすがにこれは無理だなぁと思い、購入は見送ることにしました。
デジタルインナーミラー迷ったんですけど、付けたらよかったかなと思いますね😅笑１０月納車予定なので気長に待ちます！
プリウスZ契約したので早く乗りたいですー
こうやってプリウスの内装見るとメーターの液晶化ってコストダウンの為にやってんだなって分かるね。
各メーカーのナビの使い心地とか比較とかやって欲しいです！宜しくお願いします！
プリウスも検討してるので、参考になりました！
先週注文して来ましたが、納期2ヶ月程でした。ソーラーつけるとかなり長いようですが、車庫に入れますしパノラマルーフの方が欲しかったのでこれでも良いかなと言った感じ。初めて白以外の外装色（マスタード）で注文して来ました！
納車待ち人には、もう、どうであれ乗ってみるしかありません…😅
セグメントについて質問です。あまりセグメントについて詳しくないのでお聞きします。動画内ではCセグと言われていましたが、wiki等調べてみますと欧州規格によりますと、Cセグ全長：約4.2m～4.5m、販売価格帯の目安：250万円～350万円Dセグ全長：約4.5m～4.8m、販売価格帯の目安：300万円～600万円らしいのですが、これよりますと今回の新型プリウスから(先代50系はCセグです)Dセグなのでは？と思うのですが、実際どちらになるとワンソクさんはお考えですか？Zグレードですけど、全長4,6mで値段も370万～で、同じCセグであるカローラと比べても全長はDセグクラスですし、値段もカローラと明らかに違います。ミサイルだーとか免許返納を～の旨の話、そういう事話してる人ほど自分はその方たちの運転技術が信じれないです🤣やはり頼らないよりは頼った方が、どんなにプロドライバーでも事故率は減少できるでしょうね👍後席のUSBですけど、コンセントはあるのですから、コンセントとUSBの変換機付けるといいと思いますよ。自分はそのつもりですが、使う機会はほぼないようにも思います😅
シフトはBMWとかランドローバーみたいなのが一番好き
一番評価できるところはボンネットの形状が良くなったこと、前は平面部分があってそこの水捌けが悪かった
PHEVはアダプティブハイビームですね。何時改良でHEVもアダプティブハイビーム、JBLが追加になればうれしいです。
いつも楽しく拝見しております。kintoでヤリスクロスからプリウスに乗り換えようと検討中です。後部座席の広さの相違感教えてください！
納車おめでとうございます斬新なメーターですよねこういう形なら、いっそのことHUDになってればいいのではと思ってしまいました
たしかに！
改めて新型プリウスZE-fourの納車おめでとうございます‼️
歴代の中でかっこよくなった😂Gグレードも樹脂になりますが、安っぽいは見えない感じが🤔
メーターはあまり気にならなかったのですが、Aピラーの傾斜が凄い気になりました。見たい所が見えず、顔を移動するのはかなりストレス。外観のカッコよさはピカイチですが。他、気になる点↓•スタータースイッチ、エアコン吹き出し口にメッキ装飾がない。安っぽく見える。300万以上の値段を考えると要改善してほしい。•電動パーキングブレーキのスイッチ側ランプがなくなった。かかったかどうか目視ができず、メーターのパーキングブレーキのインジケータで判断。メーターの表示も小さく、二度手間感がある。
動画を拝見してふと、気になるポイントが二つ・・・①LEDバイビームヘッドランプだと思いますが最上級のZグレードでも光軸調整は手動ですか?②アームレスト下に後席用エアコン吹き出し口が無いとなると、運転席シート下からの後席用のヒーターダクトはありますか?因みにご存じだと思いますが前席優先の C-HRなどは寒冷地仕様にしないとダクトがありません。
Zはヒーターダクトが標準です。Gは寒冷地仕様を付けないとダクトはありません。
新型プリウスは未来の車って言う感じがしますね
7:00 僕も来月ぐらい納車です。この時間のハザードの横が割れると聞いています😭
来週納車です、楽しみです！
ネットでも話題になっていましたが、サイドビューが少しCR-Xに似ている気がします。CR-Xの開発者の方が「小型車のサイズで空力を突き詰めたらこの形になる」という意味の事をおっしゃっていましたが、プリウスのデザインについても同じような事が言えるのかもしれません。先日、新型プリウスを路上で見かけましたが、ネットで見る画像よりも格好良いと感じました。トヨタの提案する、ファミリーユースのスポーツカーという感じでしょうか。
繋がったテールランプといい、後ろのPRIUSのロゴといい、なんとなくポルシェっぽい感じがする
コンパクトカーからの乗り換えだからマジで楽しみ！！早く俺のも納車されてくれぇえ
展示車見てきましたが、メーターは見にくい、というか遠いwAピラーの死角も私は気になります…、他は全部良いんだけどなぁ、見た目は、スーパーカッコイイと思います👍
運転席側シートバックポケットなんですけど、自分の50後期型のプリウスには付いてますね…なぜ、排除したのでしょうか…？
PHEVも買ったのかどうかが気になる。ワンソクさんなら、PHVとノーマルでの比較レビュー（オーナー目線）やりそう。
今朝の通勤中シエンタのOTAきてICやSAの到着予想時刻表示されるようになりました👍
ルノーの下向きコの字の方がかっこいいなぁでも内外装は遠いメーター以外かっこいいですね🥰
どうも次期C-HRは国内販売はなさそうなので装備がいいのは新型レクサスCTに期待してます。
カローラと上級グレード同士で100万近くの差があるのに、メータとか後席の質感はカローラの方が全然いいね！
年配の人でマニュアル車に慣れてる人なら、マニュアル車は大体右下がRなので、右下にしてバックに入れたと思いきや前進してミサイルになってると自分は思います💦
もっと快適装備(左右独立エアコン、USBなど)を充実させて欲しかったですね😓
できたら、ワイドタイヤandホイールのインチアップとか、燃費気にせずのワイドタイヤは、どのくらいとかの、レポートがあると嬉しいですね、みんな？もう納車待ちの方々が以外と多いと思いますよー😮
かっこいいですね！ただ手動パノラマルーフで13万は高いですねトヨタはインテリアにもう少し力を入れてほしい
今日試乗してきました。１年半待ちなのであきらめました。外装、内装かっこいいですね。運転した感じはＳＵＶ乗りの私には合いませんでしたが、リセールのいいうちの１年くらいだったらのってもいいかな？とも乗った感じは思えましたが、パノラミックビューの表示が湾曲するのは致命的。そもそもリセールがいいシリーズでないので早めの売却をおすすめします。もう次の車を契約してるかめぼしついてるとは思いますが（笑）マイチェン後のハリアー待ちか新型のアルファード期待してます！！
カッコイイ！が、そのAピラーの角度故の圧倒的な死角！家族も同意見のため視界を優先し購入は見送りました。
僕は、新型プリウスは良きだと思います😀デザインも良いですしね。メーターは不評が、多い見たいですが、他と違いが判り、僕は好きです笑🤣
新型レクサスCTを待つか新型プリウスのアッシュにするか悩んでます。参考になります！
後にGRモデルも出ると思いますが更にスポーティーになってもっとカッコ良くなりそうですね😃
GRモデルいいよね
トヨタマークが青くないのが良し！
質問でプリウス以外の車種にも当てはまるんですが、its connectと置くだけ充電ってつけなかったらリセールに影響するんでしょうか？
@@kashiko_densetsu 逆につけたら元は取れなくとも価値が上がるオプションありますか？調光パノラマルーフ、パノラビックビューモニターは元は取れるくらいはつくと聞いています！
そこまで影響しないはずです。
プリウス納車しました!Aピラーがかなり寝てるのでガラスにダッシュボードが反射します💦
すまほマモル君の施工動画も待ってます！
Bレンジはトヨタのヴィッツとラクティスとかダイハツのミラにもあったので違和感無いんですが、経験無い方は戸惑うんですかね？バックに使うRレンジなんてMTにもあるんですが…
レンタカーで乗ったけど、所有欲をみたしてくれるハイブリッド車ですね
プリウスあんまり好きじゃなかったけどこれは素直にカッコいい。プリウスミサイルとかネタにするやつマジで嫌い(あんまり関係なくてすまん)
本当にカッコいいと思います。 ただ私はプリウスは実用性重視なのでタイヤ高かったり 乗り込む時頭ぶつける低さだったりするので選択肢から外しました。
アンチが必死にいろいろ言ってきますが、一周回って普通にカッコいい。
個人的にはUSBポートをつけて欲しかったですね😅
メーター液晶なしでいっそHUDだけにしてもいいと思う
やっぱり、このタイプのメーターは見えにくいですよね〜。あと結構な値段なのに、エアコンが左右独立ではないのが残念ポイントだと思います。
外装かっこいいです。
プリウスでOTTOCAST PICASOU2が使えるか動作確認動画お願いします。入力端子がTYPE-Cなのでそのまま使えるかやはり二股ケーブルを変換しないとダメなのか気になります。
今度動画にしますが使えました！
@@wansokutube 返信ありがとうございます。動画楽しみにお待ちしてます。
後部座席、開けづらく無いですか？
妻と試乗しましたが、内外装も走りも良かったです。ただ、メーターが非常〜に見ずらい。何とかならないんですかね…
もう2年待ちとか、、、トヨタはいったいどうしたんだ？
個人的にはこのメーターは戦闘機のコックピットみたいで好みです😂スピード違反増えそう😅
新型プリウスZ、すっごいカッコいいです。💑🤱💏🤱👫🤱🏆🤱🏆🤱🏆🤱🏆🤱🏆🤱🏆🤱🏆🤱
なかなか良いんじゃないかと思う😊
1週間後に納車なので待ち遠しい
最初にハンドルの小ささに驚くホイルが19インチ
先代PHEVにもあったアダプティブハイビーム無いのは凄く残念、早く新型PHEVの性能が見てみたいです
@@kashiko_densetsu ディーラーで確認しましたが付かないって言われましたよ。どこ情報ですか？
@@kashiko_densetsu 嫌味ったらしくありがとうございまーす。
@@urawa22 嫌味ったらしく言われないようにしましょう
@@ponsuke777 外野が嫌味ったらしくとんちんかんな返答あざーっすw
@@urawa22 外野に嫌味ったらしくとんちんかんな返答言われないようにしましょうw
購入検討していますがディスプレイオーディオの利用方法がよくわかりません。音楽などはどうなっているんでしょうか？動画で案内していただけませんか？販売店に聞いてもよくわかってないみたいで・・・
インパネは意図してステッチを入れないデザインなんだと思うんですが、そうであるならシートにもステッチ入れないで統一感出して欲しかったですね
ものすごくどうでもいい事ですがフロントのエンブレムの位置86よりも低いみたいですよ！50プリウスは86と同じエンブレムの位置だったみたいです！個人的に嬉しいのはリヤのワイパーが無くなった事ですね！ はっきりリヤワイパーは邪魔でした！
プリウス良いですね〜！👍👍👍メーター、オメーはダメだ👎👎👎26:10ここは後付けでDIYで付けれそうですね。
なんとなくですが、語尾や話し方が河口まなぶさんに似てる気がしますね☺️
エコカーのふりしてスポーツカー出してくるトヨタくん
もう手当たり次第に買ってるな。
どうしてもタイヤを交換するときの金額を考えてしまいますね。スタッドレスでインチダウンしても安くはなさそう…19インチでホイールも込みのスタッドレス金額は考えないことにします()
自分はインチダウンせずスタッドレスタイヤも19インチにしました！その方が見た目かっこいいのでね…笑うろ覚えで申し訳ないですがタイヤとホイールで25万くらいだった気がします。😊
確かにカッコイイけど残念な部分が少し多い
他メーカーよりもディスプレイ関係は安っぽい感じがする。あまりが手が込んでいない。
ミサイルの原因は、「B」ではなくて、例えばマニュアルが主流の世代の高齢の方々がプリウスに乗り換える時に、シフトレバーのDの方向が、マニュアルだと六速兼リバースの位置なので、間違えてＤに入れてミサイルになると思います。
13:46 この問題は普通は絶対に分からない笑
やっぱりどーしてもメーター画面の小ささが気になる😅
エクステリアは国産車では、2番目にカッコイイと思います。因みに１番は現行型ハリアーです。
前席シートヒーター、シートベンチレーションあるのに左右独立エアコン無し。意味がわかりません。
海外仕様ではあるんですよね…
前より 後ろが好き
何のクルマのカギか分からないって一度は言ってみたい笑
欲しくなる、でも高いんだよね
300万もする割に内装がチープでまるで営業車更にシフトレバーは従来と同じ方式でまた事故が増えるんだろうな
サイドシルからリアフェンダーにかけて飛び石喰らいまくるねリアガラス薄すぎるスモークなんだ
Good Mornig ! `23 年式 New Prius 運転席側の Metar 表示は、個人的に賛否両論有り・・・Shft Rever は、歴代車より Beter !!
メーターとナビ周りのUIがダサダサなのが残念過ぎる…！平成初期のパソコンじゃん…こういう部分こそ未来感出して欲しかった…マイナーチェンジ来るなら改善してほしいなー
ナビディスプレイへの強い不満でつい声がデカくなりましたね😄ディーラーの皆さんに聞こえるようにですね。トヨタの最近のディスプレイだけ何故ポンコツなのでしょうねー😅
新型プリウスの見積もりと購入前11の注意点をまとめたブログはコチラ→ wansoku.com/blog-entry-3214.html
「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの？」という質問をよくいただきますが、それはクルマを高く売却できているからです。そのやり方をまとめたので知っていて損はないと思います→【ワン速方式】ネット一括査定で高く売却するやり方をやさしく解説!! ディーラー下取りより数十万円お得かも【ブックマーク推奨】 wansoku.com/blog-entry-3184.html
私も本日契約しました。色は悩んで悩んで同じブラックしました。ホワイトとアッシュも候補に上げていたのですが最終的にブラックにしました。イヤー本当にカッコ良く一目惚れして購入しまた。納期がまだまだですが気長に待とうと思っています。
納車、おめでとうございます💐💐
プリウス～メッチャ、格好良いですね～👍👍
これは☝️自分も欲しいね～😉
はじめてプリウスかっこいいやん！やるじゃん！トヨタ！って思いました。
納車おめでとうございます！
新型プリウスはAピラーが寝てて視界とか乗り降り不満て声もあるけど、よくスケッチデザインの形のまま発売してくれたなとトヨタ開発陣様には拍手したいです👏👏
内装も新型プリウス独自の世界観（近未来感）があってめちゃ好きです！
欲を言えばハンドルに赤のステッチとか入ってたらめちゃテンション上がったのに割と内装はおとなしめですよね😢
こんばんは。改めてご納車おめでとうございます。
安全装置は、今度のトヨタ車は非常にいいと思います。声を大にしてワンソクさんが仰ってくださいました。
ありがとうございます。
PDAは自分のカローラツーリングも付いていて、ブレーキの掛かり具合が少し強いかなと思いますので慣れも必要な気がしますが、車間距離を保つように心掛けてます。
前回の動画で「スマホまもる君」のクーポンを早速使いまして本日到着しました。本当にありがとうございました。
試乗したけど良かった てか一瞬ガチでほしいと思ったｗ
しかも試乗車が来たばかりの走行距離３㎞でナンバー付けたての新車だったｗ
メッキが少ないのはありがたいです。メッキは高級感が高まるが維持管理が大変
指紋が付き 水滴が付くと跡が残る また、爪の傷がつきやいので、
分かりやすい説明ありがとうございます。
めちゃプリウス格好いいですね👍
前の型はあまり好みじゃなかったけど、新型はデザインが良くスポーティーだから中古でも欲しくなるデザインです。👍
先週、街中を走る新型プリウスを見たけど、異才を放っていた！ トヨタ車の中で断トツに斜め後ろがカッコ良いクルマだと断言できる。
私も対向車で見た時は目で追ってしまいましたね！
大変参考になりました。納車が待ち遠しいです。
この間初めて乗りましたが、思いのほか乗り降りも苦ではなくいい感じでした。
私もワンソグさんと同仕様をオーダーしました！納期はまだまだ先ですが、ブラックにしてホントに良かったです！いい動画ありがとうございます
ワンソグって強そうですねw
プリウスレポート助かります～正面の見た目が70スープラにも見えてカッコいい！
新型プリウス、凄くかっこいいデザインに進化したと思います！
ただ、実際にディーラーで乗ってみたのですが……車高低いうえにAピラーがかなり寝ていて176cmの自分だと乗り降りが結構つらい(笑)
週一とかならまだしも毎日何回も乗ったり降りたりするモノなので、さすがにこれは無理だなぁと思い、購入は見送ることにしました。
デジタルインナーミラー迷ったんですけど、付けたらよかったかなと思いますね😅笑
１０月納車予定なので気長に待ちます！
プリウスZ契約したので
早く乗りたいですー
こうやってプリウスの内装見るとメーターの液晶化ってコストダウンの為にやってんだなって分かるね。
各メーカーのナビの使い心地とか比較とかやって欲しいです！
宜しくお願いします！
プリウスも検討してるので、参考になりました！
先週注文して来ましたが、納期2ヶ月程でした。ソーラーつけるとかなり長いようですが、車庫に入れますしパノラマルーフの方が欲しかったのでこれでも良いかなと言った感じ。
初めて白以外の外装色（マスタード）で注文して来ました！
納車待ち人には、
もう、どうであれ
乗ってみるしかありません…😅
セグメントについて質問です。あまりセグメントについて詳しくないのでお聞きします。
動画内ではCセグと言われていましたが、wiki等調べてみますと欧州規格によりますと、
Cセグ
全長：約4.2m～4.5m、販売価格帯の目安：250万円～350万円
Dセグ
全長：約4.5m～4.8m、販売価格帯の目安：300万円～600万円
らしいのですが、これよりますと今回の新型プリウスから(先代50系はCセグです)Dセグなのでは？と思うのですが、実際どちらになると
ワンソクさんはお考えですか？
Zグレードですけど、全長4,6mで値段も370万～で、同じCセグであるカローラと比べても全長はDセグクラスですし、値段もカローラと明らかに違います。
ミサイルだーとか免許返納を～の旨の話、そういう事話してる人ほど自分はその方たちの運転技術が信じれないです🤣
やはり頼らないよりは頼った方が、どんなにプロドライバーでも事故率は減少できるでしょうね👍
後席のUSBですけど、コンセントはあるのですから、コンセントとUSBの変換機付けるといいと思いますよ。自分はそのつもりですが、使う機会はほぼないようにも思います😅
シフトはBMWとかランドローバーみたいなのが一番好き
一番評価できるところはボンネットの形状が良くなったこと、前は平面部分があってそこの水捌けが悪かった
PHEVはアダプティブハイビームですね。
何時改良でHEVもアダプティブハイビーム、JBLが追加になればうれしいです。
いつも楽しく拝見しております。
kintoでヤリスクロスからプリウスに乗り換えようと検討中です。
後部座席の広さの相違感教えてください！
納車おめでとうございます
斬新なメーターですよね
こういう形なら、いっそのことHUDになってればいいのではと思ってしまいました
たしかに！
改めて新型プリウスZE-fourの納車おめでとうございます‼️
歴代の中でかっこよくなった😂
Gグレードも樹脂になりますが、安っぽいは見えない感じが🤔
メーターはあまり気にならなかったのですが、Aピラーの傾斜が凄い気になりました。見たい所が見えず、顔を移動するのはかなりストレス。
外観のカッコよさはピカイチですが。
他、気になる点↓
•スタータースイッチ、エアコン吹き出し口にメッキ装飾がない。安っぽく見える。300万以上の値段を考えると要改善してほしい。
•電動パーキングブレーキのスイッチ側ランプがなくなった。かかったかどうか目視ができず、メーターのパーキングブレーキのインジケータで判断。メーターの表示も小さく、二度手間感がある。
動画を拝見してふと、気になるポイントが二つ・・・
①LEDバイビームヘッドランプだと思いますが最上級のZグレードでも光軸調整は手動ですか?
②アームレスト下に後席用エアコン吹き出し口が無いとなると、運転席シート下からの後席用のヒーターダクトはありますか?
因みにご存じだと思いますが前席優先の C-HRなどは寒冷地仕様にしないとダクトがありません。
Zはヒーターダクトが標準です。
Gは寒冷地仕様を付けないとダクトはありません。
新型プリウスは未来の車って言う感じがしますね
7:00 僕も来月ぐらい納車です。
この時間のハザードの横が割れると聞いています😭
来週納車です、楽しみです！
ネットでも話題になっていましたが、サイドビューが少しCR-Xに似ている気がします。
CR-Xの開発者の方が「小型車のサイズで空力を突き詰めたらこの形になる」という意味の事をおっしゃっていましたが、プリウスのデザインについても同じような事が言えるのかもしれません。
先日、新型プリウスを路上で見かけましたが、ネットで見る画像よりも格好良いと感じました。
トヨタの提案する、ファミリーユースのスポーツカーという感じでしょうか。
繋がったテールランプといい、後ろのPRIUSのロゴといい、なんとなくポルシェっぽい感じがする
コンパクトカーからの乗り換えだからマジで楽しみ！！
早く俺のも納車されてくれぇえ
展示車見てきましたが、メーターは見にくい、というか遠いw
Aピラーの死角も私は気になります…、他は全部良いんだけどなぁ、
見た目は、スーパーカッコイイと思います👍
運転席側シートバックポケットなんですけど、
自分の50後期型のプリウスには付いてますね…
なぜ、排除したのでしょうか…？
PHEVも買ったのかどうかが気になる。
ワンソクさんなら、PHVとノーマルでの比較レビュー（オーナー目線）やりそう。
今朝の通勤中シエンタのOTAきてICやSAの到着予想時刻表示されるようになりました👍
ルノーの下向きコの字の方がかっこいいなぁ
でも内外装は遠いメーター以外かっこいいですね🥰
どうも次期C-HRは国内販売はなさそうなので装備がいいのは新型レクサスCTに期待してます。
カローラと上級グレード同士で100万近くの差があるのに、メータとか後席の質感はカローラの方が全然いいね！
年配の人でマニュアル車に慣れてる人なら、マニュアル車は大体右下がRなので、右下にしてバックに入れたと思いきや前進してミサイルになってると自分は思います💦
もっと快適装備(左右独立エアコン、USBなど)を充実させて欲しかったですね😓
できたら、
ワイドタイヤandホイールのインチアップとか、
燃費気にせずのワイドタイヤは、どのくらいとかの、レポートがあると嬉しいですね、
みんな？もう納車待ちの方々が以外と多いと思いますよー😮
かっこいいですね！
ただ手動パノラマルーフで13万は高いですね
トヨタはインテリアにもう少し力を入れてほしい
今日試乗してきました。１年半待ちなのであきらめました。外装、内装かっこいいですね。運転した感じはＳＵＶ乗りの私には合いませんでしたが、リセールのいいうちの１年くらいだったらのってもいいかな？とも乗った感じは思えましたが、パノラミックビューの表示が湾曲するのは致命的。そもそもリセールがいいシリーズでないので早めの売却をおすすめします。もう次の車を契約してるかめぼしついてるとは思いますが（笑）マイチェン後のハリアー待ちか新型のアルファード期待してます！！
カッコイイ！が、そのAピラーの角度故の圧倒的な死角！家族も同意見のため視界を優先し購入は見送りました。
僕は、新型プリウスは良きだと思います😀デザインも良いですしね。メーターは不評が、多い見たいですが、他と違いが判り、僕は好きです笑🤣
新型レクサスCTを待つか新型プリウスのアッシュにするか悩んでます。参考になります！
後にGRモデルも出ると思いますが更にスポーティーになってもっとカッコ良くなりそうですね😃
GRモデルいいよね
トヨタマークが青くないのが良し！
質問でプリウス以外の車種にも当てはまるんですが、its connectと置くだけ充電ってつけなかったらリセールに影響するんでしょうか？
@@kashiko_densetsu 逆につけたら元は取れなくとも価値が上がるオプションありますか？
調光パノラマルーフ、パノラビックビューモニターは元は取れるくらいはつくと聞いています！
そこまで影響しないはずです。
プリウス納車しました!
Aピラーがかなり寝てるのでガラスにダッシュボードが反射します💦
すまほマモル君の施工動画も待ってます！
Bレンジはトヨタのヴィッツとラクティスとかダイハツのミラにもあったので違和感無いんですが、経験無い方は戸惑うんですかね？
バックに使うRレンジなんてMTにもあるんですが…
レンタカーで乗ったけど、所有欲をみたしてくれるハイブリッド車ですね
プリウスあんまり好きじゃなかったけどこれは素直にカッコいい。プリウスミサイルとかネタにするやつマジで嫌い(あんまり関係なくてすまん)
本当にカッコいいと思います。 ただ私はプリウスは実用性重視なのでタイヤ高かったり 乗り込む時頭ぶつける低さだったりするので選択肢から外しました。
アンチが必死にいろいろ言ってきますが、一周回って普通にカッコいい。
個人的にはUSBポートをつけて欲しかったですね😅
メーター液晶なしでいっそHUDだけにしてもいいと思う
やっぱり、このタイプのメーターは見えにくいですよね〜。あと結構な値段なのに、エアコンが左右独立ではないのが残念ポイントだと思います。
外装かっこいいです。
プリウスでOTTOCAST PICASOU2が使えるか動作確認動画お願いします。
入力端子がTYPE-Cなのでそのまま使えるかやはり二股ケーブルを変換しないとダメなのか気になります。
今度動画にしますが使えました！
@@wansokutube 返信ありがとうございます。
動画楽しみにお待ちしてます。
後部座席、開けづらく無いですか？
妻と試乗しましたが、内外装も走りも良かったです。ただ、メーターが非常〜に見ずらい。何とかならないんですかね…
もう2年待ちとか、、、
トヨタはいったいどうしたんだ？
個人的にはこのメーターは戦闘機のコックピットみたいで好みです😂スピード違反増えそう😅
新型プリウスZ、すっごいカッコいいです。💑🤱💏🤱👫🤱🏆🤱🏆🤱🏆🤱🏆🤱🏆🤱🏆🤱🏆🤱
なかなか良いんじゃないかと思う😊
1週間後に納車なので待ち遠しい
最初にハンドルの小ささに驚く
ホイルが19インチ
先代PHEVにもあったアダプティブハイビーム無いのは凄く残念、早く新型PHEVの性能が見てみたいです
@@kashiko_densetsu ディーラーで確認しましたが付かないって言われましたよ。どこ情報ですか？
@@kashiko_densetsu 嫌味ったらしくありがとうございまーす。
@@urawa22 嫌味ったらしく言われないようにしましょう
@@ponsuke777
外野が嫌味ったらしくとんちんかんな返答あざーっすw
@@urawa22 外野に嫌味ったらしくとんちんかんな返答言われないようにしましょうw
購入検討していますがディスプレイオーディオの利用方法がよくわかりません。音楽などはどうなっているんでしょうか？動画で案内していただけませんか？
販売店に聞いてもよくわかってないみたいで・・・
インパネは意図してステッチを入れないデザインなんだと思うんですが、
そうであるならシートにもステッチ入れないで統一感出して欲しかったですね
ものすごくどうでもいい事ですがフロントのエンブレムの位置86よりも低いみたいですよ！
50プリウスは86と同じエンブレムの位置だったみたいです！
個人的に嬉しいのはリヤのワイパーが無くなった事ですね！ はっきりリヤワイパーは邪魔でした！
プリウス良いですね〜！👍👍👍
メーター、オメーはダメだ👎👎👎
26:10
ここは後付けでDIYで付けれそうですね。
なんとなくですが、語尾や話し方が河口まなぶさんに似てる気がしますね☺️
エコカーのふりしてスポーツカー出してくるトヨタくん
もう手当たり次第に買ってるな。
どうしてもタイヤを交換するときの金額を考えてしまいますね。スタッドレスでインチダウンしても安くはなさそう…
19インチでホイールも込みのスタッドレス金額は考えないことにします()
自分はインチダウンせずスタッドレスタイヤも19インチにしました！
その方が見た目かっこいいのでね…笑
うろ覚えで申し訳ないですがタイヤとホイールで25万くらいだった気がします。😊
確かにカッコイイけど残念な部分が少し多い
他メーカーよりもディスプレイ関係は
安っぽい感じがする。
あまりが手が込んでいない。
ミサイルの原因は、「B」ではなくて、例えばマニュアルが主流の世代の高齢の方々がプリウスに乗り換える時に、シフトレバーのDの方向が、マニュアルだと六速兼リバースの位置なので、間違えてＤに入れてミサイルになると思います。
13:46 この問題は普通は絶対に分からない笑
やっぱりどーしてもメーター画面の小ささが気になる😅
エクステリアは国産車では、2番目にカッコイイと思います。因みに１番は現行型ハリアーです。
前席シートヒーター、シートベンチレーションあるのに左右独立エアコン無し。
意味がわかりません。
海外仕様ではあるんですよね…
前より 後ろが好き
何のクルマのカギか分からないって一度は言ってみたい笑
欲しくなる、でも高いんだよね
300万もする割に内装がチープでまるで営業車
更にシフトレバーは従来と同じ方式でまた事故が増えるんだろうな
サイドシルからリアフェンダーにかけて飛び石喰らいまくるね
リアガラス薄すぎるスモークなんだ
Good Mornig ! `23 年式 New Prius 運転席側の Metar 表示は、個人的に賛否両論有り・・・Shft Rever は、歴代車より Beter !!
メーターとナビ周りのUIがダサダサなのが残念過ぎる…！平成初期のパソコンじゃん…
こういう部分こそ未来感出して欲しかった…
マイナーチェンジ来るなら改善してほしいなー
ナビディスプレイへの強い不満でつい声がデカくなりましたね😄ディーラーの皆さんに聞こえるようにですね。
トヨタの最近のディスプレイだけ何故ポンコツなのでしょうねー😅