Kolego możesz się wypowiedzieć jaki użytkownik na temat tej generacji Discovery ? Mnóstwo w sieci negatywnych opinii o tym aucie a bardzo mi się podoba. Jakie według Ciebie ma wady i zalety. Dziękuję.
Ja, ogólnie jestem zadowolony. Wybrałem D2 (a wybierałem pomiędzy Jeepem 4.0 na łańcuchu w gazie i patrolem już nie pamiętam jakim) ze względu na spalanie. W planach mam zmontowanie jakiegoś filmiku o moim D2. Nie wiem czy zdążę w tym roku, ale w przyszłym na pewno. Ale wracając do tematu... Wszystko zależy od tego do czego potrzebujesz samochodu. Ja jeżdżę głównie turystycznie w kilka osób. Ostatnio ciągam przyczepkę (ok. 1 tony) i jest OK. Byłem w górach, byłem nad morzem i daje radę. Jeździłem z namiotem dachowym - również wszystko OK. Dużo miejsca w środku, duży bagażnik, duży zbiornik na paliwo, dużo możliwości. Nawet jeśli kupisz ubogą wersję to łatwo ją rozbudujesz - wszystkie kabelki są na miejscu wystarczy tylko poprzypinać to czego nie ma np. czujniki do alarmu, tempomat, czujniki parkowania, mam nawet wiązki do szyberdachów których fizycznie nie ma w dachu itp. Z tego jestem zadowolony. Siedzisz wysoko. Niektórzy mówią, że kierownica przesunięta w lewo... ja nie zauważyłem, dla mnie jest OK. Od czasu do czasu ze znajomymi się gdzieś potoczymy, bez szaleństw. Nie topię samochodu. Daje radę, jeśli oglądałeś inne moje filmiki to możesz zobaczyć. Ostatnio wrzuciłem jak jeździliśmy z Jeepami i D3 ;) Serwisowany na bieżąco. Staram się od razu eliminować wszystko co mi przeszkadza lub co się zużyło. I minusy... Po założeniu większych opon (ok 7cm większa średnica), musiałem zmienić mapę paliwową i jeździ fajnie, choć mógłby mieć mocniejszy dół bo czasami gdy jest upalne lato słabo się rusza pod górkę, ale to wina dużych opon. Można bawić cię dalej i np. wymienić intercooler na większy (zimą jest OK). Uszczelkę po pokrywą zaworów wymieniam co 2-3 lata bo tyle wytrzymują i zaczyna się pocić. Trzeba zakonserwować ramę - szczególnie tylną część bo tam zawsze leci cały syf spod tylnych kół i tam najszybciej rdzewieje. Podsufitka się odklejała (po tylu latach wiadomo...) ale moja została oklejona od nowa i jest super. Szyberdachy są fajne ale zawsze ciekną, nawet po wyczyszczeniu i wyremontowaniu.... więc lepiej ich nie mieć. Tyle. Po więcej zapraszam do przyszłości, tam będzie materiał o moim D2.
Kolego możesz się wypowiedzieć jaki użytkownik na temat tej generacji Discovery ? Mnóstwo w sieci negatywnych opinii o tym aucie a bardzo mi się podoba. Jakie według Ciebie ma wady i zalety. Dziękuję.
Ja, ogólnie jestem zadowolony. Wybrałem D2 (a wybierałem pomiędzy Jeepem 4.0 na łańcuchu w gazie i patrolem już nie pamiętam jakim) ze względu na spalanie.
W planach mam zmontowanie jakiegoś filmiku o moim D2. Nie wiem czy zdążę w tym roku, ale w przyszłym na pewno. Ale wracając do tematu...
Wszystko zależy od tego do czego potrzebujesz samochodu. Ja jeżdżę głównie turystycznie w kilka osób. Ostatnio ciągam przyczepkę (ok. 1 tony) i jest OK. Byłem w górach, byłem nad morzem i daje radę.
Jeździłem z namiotem dachowym - również wszystko OK.
Dużo miejsca w środku, duży bagażnik, duży zbiornik na paliwo, dużo możliwości. Nawet jeśli kupisz ubogą wersję to łatwo ją rozbudujesz - wszystkie kabelki są na miejscu wystarczy tylko poprzypinać to czego nie ma np. czujniki do alarmu, tempomat, czujniki parkowania, mam nawet wiązki do szyberdachów których fizycznie nie ma w dachu itp. Z tego jestem zadowolony.
Siedzisz wysoko. Niektórzy mówią, że kierownica przesunięta w lewo... ja nie zauważyłem, dla mnie jest OK.
Od czasu do czasu ze znajomymi się gdzieś potoczymy, bez szaleństw. Nie topię samochodu. Daje radę, jeśli oglądałeś inne moje filmiki to możesz zobaczyć.
Ostatnio wrzuciłem jak jeździliśmy z Jeepami i D3 ;)
Serwisowany na bieżąco. Staram się od razu eliminować wszystko co mi przeszkadza lub co się zużyło.
I minusy... Po założeniu większych opon (ok 7cm większa średnica), musiałem zmienić mapę paliwową i jeździ fajnie, choć mógłby mieć mocniejszy dół bo czasami gdy jest upalne lato słabo się rusza pod górkę, ale to wina dużych opon. Można bawić cię dalej i np. wymienić intercooler na większy (zimą jest OK).
Uszczelkę po pokrywą zaworów wymieniam co 2-3 lata bo tyle wytrzymują i zaczyna się pocić.
Trzeba zakonserwować ramę - szczególnie tylną część bo tam zawsze leci cały syf spod tylnych kół i tam najszybciej rdzewieje.
Podsufitka się odklejała (po tylu latach wiadomo...) ale moja została oklejona od nowa i jest super.
Szyberdachy są fajne ale zawsze ciekną, nawet po wyczyszczeniu i wyremontowaniu.... więc lepiej ich nie mieć.
Tyle. Po więcej zapraszam do przyszłości, tam będzie materiał o moim D2.
@@MichalG_4x4 Bardzo dziękuje za cenne informacje. Subskrybuje Twój kanał i będę czekał na dalsze filmiki. Pozdrawiam.
@@basiorpiotrek Dzięki :)
w którym to rejonie Krakowa?
Miękinia.
Ile ci pali?
Na trasie schodzi poniżej 10. A średnio 11-12. Najwięcej spalił 14, ale wtedy było mało asfaltu a dużo terenu.