Kazu da kako pristupas poslu da to odslikava i kakav si čovek. Besprekoran si majistor i automehaničar i isto takav si čovek na svom mestu! Svako dobro ti zelim od srca kako u poslu tako i u životu! Živ bio
Sve mi se svidja kako je odradjeno,vrlo pedantno! Imam jednu zamerku,trebalo je predihtovati mali hladnjak ulja,kad si već bio blizu i kad je bilo sve rastureno! Pozdrav i svako dobro,u zdravlje nek te služi!🎉
Kolega odličan video ali ne bih ti savetovao da stavljaš taj flah da popustiš remenice jer može da se polomi čitač za senzore bregastih, i što je još gore može i ceo čitač da se okrene, a da se ništa ne polomi, i onda da ti uzme puno vremena dok utvrdiš da je do toga. Samo ključ na bregastu.
Poz drug svaka čast na videima. Možeš li reći, ako nije tajna koja mera špijuna je pasovala na zev karike, mislim koliko mm? I koji tip launch dijagnostike koristiš? Hvala unapred veliki poz.
Ako se dobro sjecam 0,30mm vec mi je dosta proslo vremena, svasta mi se izdesava pa zaboravim. Launch jedino da provjerim koja je verzija pa da vam javim, ima update omogucen moze se nadogradjivati online ako izadje novija verzija za neka vozila. Kontaktirajte mail enisparts@gmail.com on dobavlja i servisira sve dijagnostike. Susretljiv je moze vam detaljnije objasniti sta i kako.
Dugo trazim Astru J za kupiti. Nasao 2012. GP 1.6 lpg za 200.000km, 10800KM i sad vidim ovaj video... Koliko kosta to zadovoljstvo generalke? Kakvi su inace ti motori?
Nema se šta za reći,auto istestirano ! Nema se šta ni kupit jer sve poslije 2004 namjerne tvorničke greške ! Koštat će ovaj popravak,ima tu posla a i dijelova ! Idemo svi kod Ismara da nam popravlja auta jer što drugi ne znaju Ismar ZNA !
Ajmo rec da esp uzima opterecenje motora sa MAF senzora a imao si pustanje na usisu poslje mafa i usisani zrak se nije slagao sa izmjerenim onda auto pokusava preko sondi regulisat to al ne uspjeva pa ECU eleminise MAF i tu nestaje komunikacija pozdrav za majstora
Drugar mislim da nisi shvatio, ESP/ABS izgubi komunikaciju sa motornim procesorom, to nema veze za greskama koji sam motorni procesor loguje i sta god da se ne slaze izmedju njega i motora nije razlog da se pojavi greska u ABS /ESP modulu da nema komunikacije sa motornim procesorom. A ta greska je nestala kako sam rijesio kvar na motoru sto opet nema smisla.
@@ismardozo imao sam slican kvar na audiu a4 b8 2.0tfsi momak sto je radio motor zaboravio crijevo jedno zavrnut isto problem bio sa usisnim propustanjem palio esp abs i tmps isto esp nije imao komunikacije sa ecu-om samo zavrnuto crijevo prije 2g nikad vise nista uglavnom da je se rijesilo LP
Djozo, što misliš o 2.0 dci pd 160 ks u Talismanu? I generalno kakav je Talisman? Vidim da je težak, 1595 kila ima i spor je. Ali se fino vozi reklo bi se
Vozio ga prosle godine... nizak je za nase puteve, ide dobro do 100, posle toga mrtav konj....ali je dobar generalno,samo da nije izlupan odozdo itd...
@@budalanemac3115 14.5 cm mu je ground clearance. To je ok. Niske su Alfe . Recimo Giulia ima ground clearance oko 10.7 cm čini mi se. Ja sam kačio sa 159-kom redovno
Ja sam bas juce sklopio napokon 😅😅😅 1.7 cdti 110 konja. Od lezajeva radilice preko karika,obrade glave,komplet ventila,gumice,do promene seta kvacila i lagera na menjacu 😰 Ostalo je jos alternator da promenim i motor bukvalno sapuce i u leru i u voznji 🫡
@@Torzija Simptom lagera: Brujanje u voznji,cimanje rucice menjaca,peta i sesta brzina je bila nepodnosljiva za usi 😖😖😖. Raspao se lager koji ide na spojnicku,sreca je bila da nije nista ostetio u same zupcanike 😅 To su tri lagera koji idu na sam kraj osovina i ulaze u dekli menjaca,za sam posao je bilo potrebno oko dva sata i cena lagera sa dostavom je oko 38€ Ovde sam svakako imao problem sa nalazenjem delova za sve sto sam radio do sad na autu. Nesto sam i mogao da kupim ovde a nesto mi je drugar slao iz Srbije.
@@dulenikolic23 Ja sam imao problema kada je pušteno kvačilo čuje se lupkanje, kad pritisnem prestane da se čuje. To par dana tako i onda po par meseci sa ne čuje. Bio kod par majstora jedni kažu menjač, drugi set kvačila i zamajac, i na kraju je prodam.
@@ismardozo vidio sam br.i trazio,kod nas u prodavnicama dijelova nema. Hvala na iformaciji a ja sad odo skontati kako da dodjem do njega. Tebi svaka cast na kanalu,ako nista, lijepo je gledati kako radis.
Hvala na javljanju i zapazanju. Znam napravio sam lapsus nego ne obracam paznju kad montiram video, budem umoran. Mada kod ovog motora nema ni podesavanja zazora ventila, bregaste pritiscu casice direktno nema stelunga izmedju. Jedina varijanta je ubacivati plocice kao kod starih motora. Mada motor radi tiho ziv se ne cuje tako da se jos za dugo nece razmisljati o tome👍🏻
Naravno. VW nikad vise u garazu, pogotovo ovi noviji. Imam Fokusa mk3 2.0 TDCi 140ks, ne bi ga dao za VW nikad. Udobniji, pouzdaniji, jeftiniji, o opremi i da ne pricam
Imao Astru J GTC i Golfa 6. Golf je neuporedivo kvalitetniji, bolji i jeftiniji za održavanje. Sa Astrom su bili konstantno nekakvi zvukovi iz motora, čudno ponašanje, paljenje lampica, itd. Iskreno, najbolji osjećaj je bio prodati ju.
Realno vw smece ali opel je vece pogotovo 1.6 cdti, a uspjeli su zajebati i jtd motore koji u opelu crkavaju u Alfama ne, realno najbolji izbor placeno dobijeni je Peugeot 308 i Ford Focus, poz
@@NoName-ne6es Smeće je svako auto ako ga kupiš neodržavanog i sa velikim brojem kvarova. Stvar je u tome što je Opel dosta stvari loše tehnički realizovao pa bez obzira na održavanje napraviće glavobolju i na malim kilometrima. Kod VAG grupacije je manje ovakvih stvari i famozni 2.0 TDI CR je pristojan motor koji se može dugo voziti ako se redovno održava. Dobar si primjer dao sa 1.6 cdti motorm. Imao sam lično situaciju sa Astrom K kupljenoj novoj u Borasu kojoj je lanac otišao na 35000km.
Nema u Oppelu auto jos od 90-tih pa nadalje, a jos plin, imao sam u jednom autu plin i rekao vise nikada, jednostavno plin za nekih 50.000km unisti ventile i gumice a imao i jarana sto su imali plin i svi imali problema pa neka prica ko sta hoce da je plin dobar, jest ako ces ga vozati pa da imas srece da ga onda uvalis nekome nakon par godina. Poz
@@radisazujovic615 to je li kao nova ili ne je tvoj subjektivan osjecaj, dovezi je meni pa cemo je pretresti i vidjeti je li kao nova, ako bude kao nova ja ti dam para koliko vrijedi ta astra a ako nadjem probleme ti meni dajes svoj auto
Evo prilike za početnike mehaničare da šta nauče,čovjek objasnio bolje od ikakvog profesora,svaka čast
Vrhunski majstor . Svaka cast. Ziv i zdrav bio. Kad bi svi takvi bili majstori
Ma majstor doktor pratim sta izadje zna znanje.Da ima ovakvih majstora vise.Svaka cast i sreca u daljem radu
Kazu da kako pristupas poslu da to odslikava i kakav si čovek. Besprekoran si majistor i automehaničar i isto takav si čovek na svom mestu! Svako dobro ti zelim od srca kako u poslu tako i u životu! Živ bio
Hvala zivio👍🏻
❤️
Majstore okvirno cijena ove popravke za ovaj auto?@@ismardozo
Majstore,živ bio hvala na klipovima.
Odličan posao , motor ima dugo da radi. Pozdrav kolega.👍
Bravo....lijepo napravljeno. Glavu je netko ravnao na glodalici pretpostavljam. Palac gore. Tako se odrzava motor.
Svaka čast, pedantno i profesionalno odradjeno.
Bravo majstore !!! Klipovi su ti extra!
Svaka čast Ismare
Svaka čast meštre.. velik posao
Svaka čast! Pozdrav iz Srbije.
Sve mi se svidja kako je odradjeno,vrlo pedantno!
Imam jednu zamerku,trebalo je predihtovati mali hladnjak ulja,kad si već bio blizu i kad je bilo sve rastureno!
Pozdrav i svako dobro,u zdravlje nek te služi!🎉
Vrhunski ka i uvik👌💯%,samo 💪
Svaka čast,TOP!
Svaka cast majstore. Jedna preporuka ako bi mogo mikrofon da uzmes onaj sto se kači na sebe tako da se uvjek cuje Jenna's. Hvala ziv bio
Svaka čast.....teško naći danas maistora i zbog njih i zapustim auto....
Malo te gledam mislim da voliš izazove gledam kad naletim na tvoj klip mislim da si ok tip pozdrav
Svaka cast majstore na radu!!! Mozes li mi reci sta o insigniji 2.0cdti 88kw 2014god. Hvala unapred
Odličan video, veoma koristan. Koliki bi trebalo biti pritisak koji daje pumpa goriva? Hvala!
Kapa dole
Svaka čast. Postoji li sansa da tako nesto otprilike ponovis na mojoj astri? Ima slicne simptome.
🙌👌😊👍🍀
Jel bese na tom motoru se steluju ventili nema hidropodizace
Postovanje majstore.... Koliko je kostao materijal za ovaj posao na, astri.... Hvala
Imam slican problem sa opel tigrom x14xe, kod mene postoji ventil slicnog izgleda, da li je on ventil za vakuum neki
Kako rešiti problem sa bukom remenica prilikom startovanja ovog motora?
Kolega odličan video ali ne bih ti savetovao da stavljaš taj flah da popustiš remenice jer može da se polomi čitač za senzore bregastih, i što je još gore može i ceo čitač da se okrene, a da se ništa ne polomi, i onda da ti uzme puno vremena dok utvrdiš da je do toga. Samo ključ na bregastu.
Kolika je cena delova i rada?
Poz drug svaka čast na videima. Možeš li reći, ako nije tajna koja mera špijuna je pasovala na zev karike, mislim koliko mm? I koji tip launch dijagnostike koristiš? Hvala unapred veliki poz.
Ako se dobro sjecam 0,30mm vec mi je dosta proslo vremena, svasta mi se izdesava pa zaboravim. Launch jedino da provjerim koja je verzija pa da vam javim, ima update omogucen moze se nadogradjivati online ako izadje novija verzija za neka vozila. Kontaktirajte mail enisparts@gmail.com on dobavlja i servisira sve dijagnostike. Susretljiv je moze vam detaljnije objasniti sta i kako.
@@ismardozo ok hvala puno!
Da li radiš zamjenu kompleta lanca na Astrama K?
Dugo trazim Astru J za kupiti. Nasao 2012. GP 1.6 lpg za 200.000km, 10800KM i sad vidim ovaj video...
Koliko kosta to zadovoljstvo generalke? Kakvi su inace ti motori?
Uvek do toga dolazi, kao kod lekara. Malo da se gleda i pronalazi se nećega.
Majstore, radite li Toyote?
Nema se šta za reći,auto istestirano ! Nema se šta ni kupit jer sve poslije 2004 namjerne tvorničke greške ! Koštat će ovaj popravak,ima tu posla a i dijelova ! Idemo svi kod Ismara da nam popravlja auta jer što drugi ne znaju Ismar ZNA !
Ajmo rec da esp uzima opterecenje motora sa MAF senzora a imao si pustanje na usisu poslje mafa i usisani zrak se nije slagao sa izmjerenim onda auto pokusava preko sondi regulisat to al ne uspjeva pa ECU eleminise MAF i tu nestaje komunikacija pozdrav za majstora
Drugar mislim da nisi shvatio, ESP/ABS izgubi komunikaciju sa motornim procesorom, to nema veze za greskama koji sam motorni procesor loguje i sta god da se ne slaze izmedju njega i motora nije razlog da se pojavi greska u ABS /ESP modulu da nema komunikacije sa motornim procesorom.
A ta greska je nestala kako sam rijesio kvar na motoru sto opet nema smisla.
@@ismardozo imao sam slican kvar na audiu a4 b8 2.0tfsi momak sto je radio motor zaboravio crijevo jedno zavrnut isto problem bio sa usisnim propustanjem palio esp abs i tmps isto esp nije imao komunikacije sa ecu-om samo zavrnuto crijevo prije 2g nikad vise nista uglavnom da je se rijesilo LP
Djozo, što misliš o 2.0 dci pd 160 ks u Talismanu? I generalno kakav je Talisman? Vidim da je težak, 1595 kila ima i spor je. Ali se fino vozi reklo bi se
Vozio ga prosle godine... nizak je za nase puteve, ide dobro do 100, posle toga mrtav konj....ali je dobar generalno,samo da nije izlupan odozdo itd...
@@budalanemac3115 14.5 cm mu je ground clearance. To je ok. Niske su Alfe . Recimo Giulia ima ground clearance oko 10.7 cm čini mi se. Ja sam kačio sa 159-kom redovno
Ja sam bas juce sklopio napokon 😅😅😅 1.7 cdti 110 konja. Od lezajeva radilice preko karika,obrade glave,komplet ventila,gumice,do promene seta kvacila i lagera na menjacu 😰 Ostalo je jos alternator da promenim i motor bukvalno sapuce i u leru i u voznji 🫡
Lager na mjenjacu? Koji je bio simptom lagera?
@@Torzija Simptom lagera: Brujanje u voznji,cimanje rucice menjaca,peta i sesta brzina je bila nepodnosljiva za usi 😖😖😖.
Raspao se lager koji ide na spojnicku,sreca je bila da nije nista ostetio u same zupcanike 😅
To su tri lagera koji idu na sam kraj osovina i ulaze u dekli menjaca,za sam posao je bilo potrebno oko dva sata i cena lagera sa dostavom je oko 38€ Ovde sam svakako imao problem sa nalazenjem delova za sve sto sam radio do sad na autu. Nesto sam i mogao da kupim ovde a nesto mi je drugar slao iz Srbije.
@@dulenikolic23Verovatno je menjač M32?
Imao sam ga u Alfi 159 1.9jtdm 150ks.
@@Marko__159 Bas taj 😅
@@dulenikolic23 Ja sam imao problema kada je pušteno kvačilo čuje se lupkanje, kad pritisnem prestane da se čuje.
To par dana tako i onda po par meseci sa ne čuje.
Bio kod par majstora jedni kažu menjač, drugi set kvačila i zamajac, i na kraju je prodam.
12:28 su poslednje reči njemačkog kapetana podmornice
Gde se nalazi broj motora na ovoj astri 1.6 b
Gdje se nalaziš? Može li broj telefona?
Drug mozes li mi bar napisati gdje si narucio taj nepovratni ventil?
Ja sam ga kupio u Automerc Skoro mada mozes ga kupiti i negdje drugo imas kataloski broj u videu.
@@ismardozo vidio sam br.i trazio,kod nas u prodavnicama dijelova nema. Hvala na iformaciji a ja sad odo skontati kako da dodjem do njega. Tebi svaka cast na kanalu,ako nista, lijepo je gledati kako radis.
sve extra,ali 16xer nema hidropodizače zahtjeva štelovanje zazora ventila 🙄
Hvala na javljanju i zapazanju. Znam napravio sam lapsus nego ne obracam paznju kad montiram video, budem umoran.
Mada kod ovog motora nema ni podesavanja zazora ventila, bregaste pritiscu casice direktno nema stelunga izmedju. Jedina varijanta je ubacivati plocice kao kod starih motora. Mada motor radi tiho ziv se ne cuje tako da se jos za dugo nece razmisljati o tome👍🏻
@@ismardozo ja sam morao skidati s čašica zazor 🙄
Prosipas priču sa diht masom a ti kad istu stavljala top je sve.
Ne može se diht masa paša stavljati kako se ćefne, zna se koji dijelovi dihtuju i gdje je potrebna diht masa
Meni je Astra J u 1.6 turbo verziji 180 ps bolji izbor od svakog golfa 6 a cak i jeftinija mnogo
Tebi. Za mene nikako.
Naravno. VW nikad vise u garazu, pogotovo ovi noviji. Imam Fokusa mk3 2.0 TDCi 140ks, ne bi ga dao za VW nikad. Udobniji, pouzdaniji, jeftiniji, o opremi i da ne pricam
Imao Astru J GTC i Golfa 6. Golf je neuporedivo kvalitetniji, bolji i jeftiniji za održavanje. Sa Astrom su bili konstantno nekakvi zvukovi iz motora, čudno ponašanje, paljenje lampica, itd. Iskreno, najbolji osjećaj je bio prodati ju.
Realno vw smece ali opel je vece pogotovo 1.6 cdti, a uspjeli su zajebati i jtd motore koji u opelu crkavaju u Alfama ne, realno najbolji izbor placeno dobijeni je Peugeot 308 i Ford Focus, poz
@@NoName-ne6es Smeće je svako auto ako ga kupiš neodržavanog i sa velikim brojem kvarova. Stvar je u tome što je Opel dosta stvari loše tehnički realizovao pa bez obzira na održavanje napraviće glavobolju i na malim kilometrima. Kod VAG grupacije je manje ovakvih stvari i famozni 2.0 TDI CR je pristojan motor koji se može dugo voziti ako se redovno održava. Dobar si primjer dao sa 1.6 cdti motorm. Imao sam lično situaciju sa Astrom K kupljenoj novoj u Borasu kojoj je lanac otišao na 35000km.
Smeće Benzinsko
Zasto si mijenjao letece lezajeve a nisi ostavio stare?
Blajzne su bile potrosene
Nema u Oppelu auto jos od 90-tih pa nadalje, a jos plin, imao sam u jednom autu plin i rekao vise nikada, jednostavno plin za nekih 50.000km unisti ventile i gumice a imao i jarana sto su imali plin i svi imali problema pa neka prica ko sta hoce da je plin dobar, jest ako ces ga vozati pa da imas srece da ga onda uvalis nekome nakon par godina. Poz
Nemaš pojma
@@radisazujovic615 eto neka ti imas
@@NoName-ne6es 400000km prešao na plin sa astrom i ko nova
@@radisazujovic615 to je li kao nova ili ne je tvoj subjektivan osjecaj, dovezi je meni pa cemo je pretresti i vidjeti je li kao nova, ako bude kao nova ja ti dam para koliko vrijedi ta astra a ako nadjem probleme ti meni dajes svoj auto
@@NoName-ne6es netreba ti da je pregledas razumem se u mehaniku radim 40 godina