Sitzschienen, Aufstelldach, Solar, Verbreiterung, Schiebefenster plus die Montage. Da sind etliche Kilo Euros von der einen Tasche in die andere Tasche gewandert 😂. Ist halt kein rumgebastel sonder hat Hand und Fuß 👍
Ich fand die Videos anfänglich so stark, weil Phil am Anfang ohne irgendeine Ahnung einfach losgelegt hat und mich motivierten, einfach mal selbst Hand anzulegen. Jetzt, denke ich könnte er es auch hinbekommen, lässt aber alles machen, womit ich mich irgendwie immer weniger identifizieren kann. Ist ja schön zu sehen das es ihnen finanziell sehr gut zu gehen scheint, aber meine Welt ist das schon lange nicht mehr, auch wenn ich die Videos gerne weiter schaue….. naja aber immerhin unterhaltend ist es ja….
Es gibt genug Videos in der 300.000-5.000.000 € Klasse. Und es gibt sehr viele im Low-Budget bis Ich-mache-alles-selbst-Bereich (wohin Du Dich ja weiterhin orientieren kannst). Warum soll nicht auch ein junger Familienvater seine etwas engere Zeit sinnvoll einsetzen dürfen? Beim Sprinter waren es der Zusatzeinbau von Sitzen und das Dach, die beide heikel und sicherheitsbedürftig sind und eingetragen werden müssen. Da würde ich auch die Expertise von Fremddienstleistern heranziehen, da es sich außerdem um Standard-Verfahren handelt, wo man selbst nur viel falsch machen kann, und niemals besser. Du könntest Dich am Ende ja auch schon darüber aufregen, dass er einen so schönen, fast neuen Sprinter bekommen hat, den Du Dir nicht leisten könntest. Jedem sein Ding. - Ein anständiges neu gekauftes WoMo kostet ja schließlich auch so ab 60.000 € aufwärts. Danach aber kräht kein Hahn - denen neidet das hier keiner, vermutlich, weil man annimmt, die Käufer seien älter und "verdienter", die "dürfen das". - Außerdem hat er ja schon einige Projekte gezeigt, und, dass er es kann und Ideen hat. Man denke an den Hymer (alles selbst gemacht, trotzdem schnell weitergegeben, weil ein bisschen schwach auf der Brust) und die Verlängerung der LKW-Kabine (wo er auch Hilfe brauchte und in Sphären vordrang, die wir anderen alle nicht kennen).
@@ooops372 hey Oooops Danke, Ich bin ganz Deiner Meinung. Ich habe mich unverständlich ausgedrückt und was ich eigentlich sagen wollte, ist nur dass, das mir gerade ein bisschen der Bezug/Spirit zum reisen verloren gegangen ist. Mir ist klar, dass man sich an die Umstände anpasst, es ist halt nur gefühlt nicht mehr dass, womit es angefangen hat. Natürlich liebe ich jede Folge der Wülfings und freue mich auf jedes weitere Abenteuer. Im Nachhinein war es blöd von mir, zu kritisieren , da ich aus eigener Erfahrung weis und sagen kann das man immer versucht das bestmögliche aus seiner Situation zu erzielen und meiner Meinung nach, gelingt das der Familie ausgesprochen gut, was man so mitbekommt… ich muss mich entschuldigen, wenn meine Worte irgendwen verletzt haben.
@@denisstolz4347 Allet jut. Ich denke, dass die meisten, die hier ein Video einstellen, schon wissen, was sie wollen. Und sie sollten dabei nicht auf einen Publikumsbedarf schielen, weil sie dann nicht ihr Leben leben.
Das Lachen bei 9:03 .... 😁 und Philipp fehlen die Worte, nach dem er so halb realisiert, was das heißen könnte. Das Lachen hat ihn sichtlich verunsichert.
Das geht mich ja so überhaupt nichts an, aber eine interessante Farbe… „Mutig“ 👍👍 Zieht die meisten Insekten magisch an… Hoffentlich hattet ihr das mit auf dem Schirm. 🤔
Bei dem rechten Ohr würd ich aber schnell mal die Schiene der Tür abbauen und die Späne rausholen die da reingerieselt sind beim Sägen. Selbst mit saugen wird das gammeln. Ansonsten chic. Hab mal 2004 bei Polyroof einen T4 abgeholt mit neuem HD.
Sieht echt klasse aus was die Werkstatt aus dem Auto zaubert. Ist aber für normale Menschen mit einem normalen Knochenjob nicht finanzierbar. Wenigstens weiß ich das ich im nächsten Leben Influenzier werden möchte, dann haue ich auch so auf die Kacke.
Was hat dieser Umbau insgesamt gekostet mit dem Dach und den Seitenteilen? Schön wäre es für die Zuschauer die Ausgaben zu sehen, falls man mal selber so einen Umbau plant.
2:00 Da muss ich sagen, mit der Breite für ein Bett im Heck ist der Fiat Ducato deutlich besser. Der braucht nicht diese Pausbacken wie der Sprinter. Fiat optimiert auch den Ducato darauf, ein Wohnmobil zu sein.
@@benjaminmunst8890 Stimmt. Folgekosten Aufgrund der Qualität ist bei einen Ducato sind deutlisch geringer als bei einen Mercedes. Seit Ende der 90ger Anfang der 2000er geht die Qualität extrem bergab bei Mercedes.
Ich hätte gerne nen Campervan und dieses Jahr soll es endlich losgehen. Ich bin mir immernoch unsicher ob ich ein Bett mit ins Auto bauen will, oder ob ich ein Dachzelt drauf setzen will... Eingebaut hat er zwar eher den "Stealth Van" Look (und in meinem Kopf ist man deutlich besser vor den Elementen geschützt), aber mit Dachzelt hab ich halt im Van selber mehr Platz für Küche, Wohnbereich etc. Ich hatte ursprünglich vor eine große Tour durch Europa von Norden nach Süden damit zu machen, aber aktuell denke ich eher an mehrere Etappen einfach weil ich seit meiner ersten Camper-Fantasie angefangen habe zu arbeiten und der Gedanke zwischendurch wieder zurück zu kommen 1. besser mit dem Beruf vereinbar ist und ich 2. die Möglichkeit hätte evtl. Schäden zu reparieren und meinem Geldbeutel ne Verschnaufpause gönnen kann. Naja, aktuell muss ich erstmal nen Van kaufen, aber um mich eines Satzes zu bedienen den eine gute Freundin vor etwa drei Wochen zu mir gesagt hat: "2025 wird unser Jahr!"
Ich würde sagen, dass Deine Spiegel falsch eingestellt sind, wenn Du die Aussenwand Deines Fahrzeugs siehst...Da sollte man eigentlich wissen, wie das aussieht. In den Spiegeln sollte man den Rest der Umgebung sehen ;)
@@dopfontherun und ich würde sagen, Du hast es nicht begriffen. Das Fahrzeug ist jetzt breiter, die Spiegel sind aber nicht nach außen gewandert. Ein ganz wesentlicher Teil des Blickfeldes ist somit versperrt. Da hilft auch kein Einstellen. Wenn Du die Spiegelgläser weiter nach außen verstellst, siehst Du mehr von der hübschen Gegend, aber weniger vom Verkehr hinter Dir.
@@wolfgangml6762 Ja, da hast Du auch wieder recht. Auch jetzt mit unserem langen Radstand (7m Crafter) ist das manchmal schon praktisch die Seiten ein wenig zu sehen, bevor man beim Einlenken an dem Pfeiler oder Bordstein entlangschrammt.
Ist sehr schön geworden! Warum sollte man solche Sachen nicht aus der Hand geben, wenn man sich mit sowas nicht auskennt?? Vom Fachmann ist doch besser, als selbst rumzuwerkeln! Das machen sie schon selbst….innen….im yellow bird 😅ich freue mich auf weitere Videos👌🏼
Unfassbar geiler Umbau! Wird richtig gut! Mich würden die Kosten mega interessieren, könnt ihr da vielleicht etwas drauf eingehen? Also nur so welche Richtung das geht?
Kannst eigentlich alles googeln. Das Dach ohne Montage kostet schon über 6000,-, Fenster 600,- Ohren ca 800,-. Dazu noch Solar und Montage 3000,- Lackierung vom Dach noch nicht drin. Also über 10K musst schon rechnen. Aber wäre natürlich schön wenn Phil noch eine genau Aufstellung machen würde
Ich verstehe den Neid nicht. Am Ende wird das WoMo (ohne den Fzg-Kauf) dank Eigenleistungen günstiger als 20.000 sein, und dann eine Punktlandung für den Bedarf. Gekaufte neue Mobile als Kastenwagen starten bei mindestens 55.000. Man darf ja auch nicht vergessen, dass die Airline-Schienen so bei den Billig-Gekauften nicht drin sind. Und Aufstelldächer gibt es auch nicht so oft, wie in der Bulli-Klasse.
Naja. Den Ausbaupreis hier mit dem Gesamtpreis eines Serienfahrzeugs zu vergleichen... ts ts ts Einfachste Serienfahrzeuge gibt es ab 30000€. Wobei ich nicht behaupten möchte, das so etwas eine Alternative wäre.
@@HolgerJakobs Natürlich vergleiche ich das mit dem Komplett-Kauf. Denn Phil entscheidet sich halt für die Mitte. Das Sinnvolle und Kritische wird zugekauft, den Rest macht er selbst. Niemand schreit beim Kauf von gekauften Mobilen.
Bin ich der einzige der sieht wie Unprofessional das alles ausgesägt wurde? Normalerweise wird das mit einem Luftdruck Meißel gemacht, um Späne zu vermeiden... hier scheint egal zu sein das die Späne in den holmen zu starkem Rost führen wird... wirklich schade.
Unbestritten, geiles Projekt, ABER; Die Karre HAT Stehhöhe. Ihr baut nen Hubdach ein zum oben pennen. Und ihr werdet so 18 bis 20 Jahre Zeit haben, bis euer Töschterschen die Schlafbacken wird nutzen können. In meinen Augen mit Kanonen auf Spatzen. Wollt Ihr quer pennen, dann Schlafbacken. Wollt ihr oben pennen, dann Aufstelldach. Beides ist too much. Nicht jeder sieht, dass Ihr Influenzas seid und die Sachen für lau in die Karre gebaut bekommt.....
Ich wiederhole es nochmal: Ein WoMo von der Stange kostet 50-90, also etwa 70. Da quakt keiner rum. Hier halt Flares. Klar bringt das was, nämlich Platz. Du sprichst ihnen ja auch nicht das Bett unten als solches ab; dann eben gleich platzsparend. Ist man z.B. auf Island, wird man oft das Dach NICHT aufmachen, weil Stoßwinde vom Fzg abstehende Teile dort schnell kaputt machen können (mietet man dort ein Auto, wird man darauf hingewiesen, die Autotüren beim Öffnen immer fest in der Hand zu haben! Denn Reparaturen sind gelegentlich fast unmöglich, auf jeden Fall teuer, und sie sind nicht versichert).
Der Sprinter mittellang ist einfach das beste Fahrzeug für tolle Reisen!
Sitzschienen, Aufstelldach, Solar, Verbreiterung, Schiebefenster plus die Montage. Da sind etliche Kilo Euros von der einen Tasche in die andere Tasche gewandert 😂. Ist halt kein rumgebastel sonder hat Hand und Fuß 👍
Dürfte ich mal fragen, was der reine Umbau, ohne fahrzeugpreis gekostet hat?
Ich fand die Videos anfänglich so stark, weil Phil am Anfang ohne irgendeine Ahnung einfach losgelegt hat und mich motivierten, einfach mal selbst Hand anzulegen. Jetzt, denke ich könnte er es auch hinbekommen, lässt aber alles machen, womit ich mich irgendwie immer weniger identifizieren kann. Ist ja schön zu sehen das es ihnen finanziell sehr gut zu gehen scheint, aber meine Welt ist das schon lange nicht mehr, auch wenn ich die Videos gerne weiter schaue….. naja aber immerhin unterhaltend ist es ja….
Es gibt genug Videos in der 300.000-5.000.000 € Klasse. Und es gibt sehr viele im Low-Budget bis Ich-mache-alles-selbst-Bereich (wohin Du Dich ja weiterhin orientieren kannst). Warum soll nicht auch ein junger Familienvater seine etwas engere Zeit sinnvoll einsetzen dürfen? Beim Sprinter waren es der Zusatzeinbau von Sitzen und das Dach, die beide heikel und sicherheitsbedürftig sind und eingetragen werden müssen. Da würde ich auch die Expertise von Fremddienstleistern heranziehen, da es sich außerdem um Standard-Verfahren handelt, wo man selbst nur viel falsch machen kann, und niemals besser. Du könntest Dich am Ende ja auch schon darüber aufregen, dass er einen so schönen, fast neuen Sprinter bekommen hat, den Du Dir nicht leisten könntest. Jedem sein Ding. - Ein anständiges neu gekauftes WoMo kostet ja schließlich auch so ab 60.000 € aufwärts. Danach aber kräht kein Hahn - denen neidet das hier keiner, vermutlich, weil man annimmt, die Käufer seien älter und "verdienter", die "dürfen das". - Außerdem hat er ja schon einige Projekte gezeigt, und, dass er es kann und Ideen hat. Man denke an den Hymer (alles selbst gemacht, trotzdem schnell weitergegeben, weil ein bisschen schwach auf der Brust) und die Verlängerung der LKW-Kabine (wo er auch Hilfe brauchte und in Sphären vordrang, die wir anderen alle nicht kennen).
@@ooops372 hey Oooops Danke, Ich bin ganz Deiner Meinung. Ich habe mich unverständlich ausgedrückt und was ich eigentlich sagen wollte, ist nur dass, das mir gerade ein bisschen der Bezug/Spirit zum reisen verloren gegangen ist. Mir ist klar, dass man sich an die Umstände anpasst, es ist halt nur gefühlt nicht mehr dass, womit es angefangen hat. Natürlich liebe ich jede Folge der Wülfings und freue mich auf jedes weitere Abenteuer. Im Nachhinein war es blöd von mir, zu kritisieren , da ich aus eigener Erfahrung weis und sagen kann das man immer versucht das bestmögliche aus seiner Situation zu erzielen und meiner Meinung nach, gelingt das der Familie ausgesprochen gut, was man so mitbekommt… ich muss mich entschuldigen, wenn meine Worte irgendwen verletzt haben.
@@denisstolz4347 Allet jut. Ich denke, dass die meisten, die hier ein Video einstellen, schon wissen, was sie wollen. Und sie sollten dabei nicht auf einen Publikumsbedarf schielen, weil sie dann nicht ihr Leben leben.
Wie groß war der finanzielle Widerstandsbeiwert etwa?
Das Lachen bei 9:03 .... 😁
und Philipp fehlen die Worte, nach dem er so halb realisiert, was das heißen könnte. Das Lachen hat ihn sichtlich verunsichert.
Top, Glückwunsch! Bin ja auch regelmäßig bei SCA und das hat nen Grund 😎
Wahnsinn ,tolle Arbeit
Was wurde eigentlich aus dem LKW Projekt bei Wheel24??
Haben die " Flares " was mit dem neuen Schönheitsideal der dicken Ärsche zu tun ?
wo nimmt ihr nur die ganze Kohle her?
Deutschland einig Neider-Land. (auch: @chris paul)
Schöne teure arbeit. Hoffe ihr habt rabatt für youtube bekommen
Bin wirklich gespannt wie lange die flex panels halten. Meine waren leider nach 1 Jahr hin bzw haben Aussetzer.
...weil sie zu heiß werden , keine Hinterlüftung . 😎
Aufstelldach fetzt! 😎
👍
Ich bewundere euren Finanziellen Spielraum 🤭
Die Verbreitungen sind echt schick , meine sind fast so gut 👍
Grüße Wolfram
Schulde Schulden Schulden
Wenn junge Familien sich so tolle Sachen leisten können, steckt fast immer eine finanzkräftige Familie dahinter. Manchmal auch Glück mit Bitcoins.
Schön geworden 👍
Das geht mich ja so überhaupt nichts an, aber eine interessante Farbe… „Mutig“ 👍👍
Zieht die meisten Insekten magisch an…
Hoffentlich hattet ihr das mit auf dem Schirm. 🤔
Ja ja, wenn Geld keine Rolex spielt. Ist schon geil geworden. 👍
Gibt es eine Info, von welchem Hersteller die Longsleeper sind?
Gruß
Welche Solar Panels sind das denn auf dem Dach? Die sind schön dünn ...
Bei dem rechten Ohr würd ich aber schnell mal die Schiene der Tür abbauen und die Späne rausholen die da reingerieselt sind beim Sägen. Selbst mit saugen wird das gammeln. Ansonsten chic. Hab mal 2004 bei Polyroof einen T4 abgeholt mit neuem HD.
Sieht echt klasse aus was die Werkstatt aus dem Auto zaubert.
Ist aber für normale Menschen mit einem normalen Knochenjob nicht finanzierbar.
Wenigstens weiß ich das ich im nächsten Leben Influenzier werden möchte, dann haue ich auch so auf die Kacke.
Was hat dieser Umbau insgesamt gekostet mit dem Dach und den Seitenteilen? Schön wäre es für die Zuschauer die Ausgaben zu sehen, falls man mal selber so einen Umbau plant.
2:00 Da muss ich sagen, mit der Breite für ein Bett im Heck ist der Fiat Ducato deutlich besser. Der braucht nicht diese Pausbacken wie der Sprinter. Fiat optimiert auch den Ducato darauf, ein Wohnmobil zu sein.
Gilt auch für die Schwesterfahrzeuge von Citroen und Peugeot.
@@herrvorragend4509 Leider nein
Nur kann man einen Ducato leider nicht mit einem Sprinter vergleichen. Völlig anderes Qualitätslevel
@@benjaminmunst8890 Stimmt. Folgekosten Aufgrund der Qualität ist bei einen Ducato sind deutlisch geringer als bei einen Mercedes. Seit Ende der 90ger Anfang der 2000er geht die Qualität extrem bergab bei Mercedes.
@@benjaminmunst8890 Stimmt, Sprinter rosten viel mehr.
Ich hätte gerne nen Campervan und dieses Jahr soll es endlich losgehen. Ich bin mir immernoch unsicher ob ich ein Bett mit ins Auto bauen will, oder ob ich ein Dachzelt drauf setzen will... Eingebaut hat er zwar eher den "Stealth Van" Look (und in meinem Kopf ist man deutlich besser vor den Elementen geschützt), aber mit Dachzelt hab ich halt im Van selber mehr Platz für Küche, Wohnbereich etc. Ich hatte ursprünglich vor eine große Tour durch Europa von Norden nach Süden damit zu machen, aber aktuell denke ich eher an mehrere Etappen einfach weil ich seit meiner ersten Camper-Fantasie angefangen habe zu arbeiten und der Gedanke zwischendurch wieder zurück zu kommen 1. besser mit dem Beruf vereinbar ist und ich 2. die Möglichkeit hätte evtl. Schäden zu reparieren und meinem Geldbeutel ne Verschnaufpause gönnen kann. Naja, aktuell muss ich erstmal nen Van kaufen, aber um mich eines Satzes zu bedienen den eine gute Freundin vor etwa drei Wochen zu mir gesagt hat: "2025 wird unser Jahr!"
Wie machen sich die Flares in den Außenspiegeln bemerkbar? Behindern sie die Sicht?
Ich würde sagen, dass Deine Spiegel falsch eingestellt sind, wenn Du die Aussenwand Deines Fahrzeugs siehst...Da sollte man eigentlich wissen, wie das aussieht. In den Spiegeln sollte man den Rest der Umgebung sehen ;)
@@dopfontherun und ich würde sagen, Du hast es nicht begriffen. Das Fahrzeug ist jetzt breiter, die Spiegel sind aber nicht nach außen gewandert. Ein ganz wesentlicher Teil des Blickfeldes ist somit versperrt. Da hilft auch kein Einstellen. Wenn Du die Spiegelgläser weiter nach außen verstellst, siehst Du mehr von der hübschen Gegend, aber weniger vom Verkehr hinter Dir.
@@dopfontheruneigentlich falsch. Wenns eng wird, sehe ich gerne die Seiten.
@@wolfgangml6762 Ja, da hast Du auch wieder recht. Auch jetzt mit unserem langen Radstand (7m Crafter) ist das manchmal schon praktisch die Seiten ein wenig zu sehen, bevor man beim Einlenken an dem Pfeiler oder Bordstein entlangschrammt.
Ist sehr schön geworden! Warum sollte man solche Sachen nicht aus der Hand geben, wenn man sich mit sowas nicht auskennt?? Vom Fachmann ist doch besser, als selbst rumzuwerkeln! Das machen sie schon selbst….innen….im yellow bird 😅ich freue mich auf weitere Videos👌🏼
Ich finde auf der Webseite die Flares/Ohren nicht, sondern nur Dächer ... Hast Du da eine Tipp für mich?
Wenn Sprinter, dann so. TipTop, Posthorn drauf und dann kann man im Nebenjob das Kleingeld für so einen Umbau dazuverdienen. 😅
Unfassbar geiler Umbau! Wird richtig gut!
Mich würden die Kosten mega interessieren, könnt ihr da vielleicht etwas drauf eingehen? Also nur so welche Richtung das geht?
Ich vermute mal: Sprinter ca. 25.000, Pausbacken, Fenster und Dach/Solar: 6.000, Airline/Sitze: 3.000. Könnte sein, dass das noch nicht reicht.
Kannst eigentlich alles googeln. Das Dach ohne Montage kostet schon über 6000,-, Fenster 600,- Ohren ca 800,-. Dazu noch Solar und Montage 3000,- Lackierung vom Dach noch nicht drin. Also über 10K musst schon rechnen. Aber wäre natürlich schön wenn Phil noch eine genau Aufstellung machen würde
Jetze noch das Posthorn anbringen und Du kannst als Postilion aktiv werden!
Also flares heißen die Verbreiterungen, ok...wußte ich auch noch nicht!
Topfit!
Das mit den Solarkabeln ist ja echt chic...
👍👍👍
Ansonsten werden die oft einfach _Ohren_ genannt. 😀
@@HolgerJakobs 😅😅😅
oder longsleeper...
🎉
Ich verstehe den Neid nicht. Am Ende wird das WoMo (ohne den Fzg-Kauf) dank Eigenleistungen günstiger als 20.000 sein, und dann eine Punktlandung für den Bedarf. Gekaufte neue Mobile als Kastenwagen starten bei mindestens 55.000. Man darf ja auch nicht vergessen, dass die Airline-Schienen so bei den Billig-Gekauften nicht drin sind. Und Aufstelldächer gibt es auch nicht so oft, wie in der Bulli-Klasse.
Naja. Den Ausbaupreis hier mit dem Gesamtpreis eines Serienfahrzeugs zu vergleichen... ts ts ts
Einfachste Serienfahrzeuge gibt es ab 30000€. Wobei ich nicht behaupten möchte, das so etwas eine Alternative wäre.
@@HolgerJakobs Natürlich vergleiche ich das mit dem Komplett-Kauf. Denn Phil entscheidet sich halt für die Mitte. Das Sinnvolle und Kritische wird zugekauft, den Rest macht er selbst. Niemand schreit beim Kauf von gekauften Mobilen.
Bin ich der einzige der sieht wie Unprofessional das alles ausgesägt wurde? Normalerweise wird das mit einem Luftdruck Meißel gemacht, um Späne zu vermeiden... hier scheint egal zu sein das die Späne in den holmen zu starkem Rost führen wird... wirklich schade.
Wenn ich mir was wünschen dürfte - macht ´nen Allrad draus - oder spendiert dem Wagen wenigstens noch hübsche Räder.
Unbestritten, geiles Projekt, ABER;
Die Karre HAT Stehhöhe. Ihr baut nen Hubdach ein zum oben pennen. Und ihr werdet so 18 bis 20 Jahre Zeit haben, bis euer Töschterschen die Schlafbacken wird nutzen können.
In meinen Augen mit Kanonen auf Spatzen.
Wollt Ihr quer pennen, dann Schlafbacken.
Wollt ihr oben pennen, dann Aufstelldach.
Beides ist too much.
Nicht jeder sieht, dass Ihr Influenzas seid und die Sachen für lau in die Karre gebaut bekommt.....
Ich wiederhole es nochmal: Ein WoMo von der Stange kostet 50-90, also etwa 70. Da quakt keiner rum. Hier halt Flares. Klar bringt das was, nämlich Platz. Du sprichst ihnen ja auch nicht das Bett unten als solches ab; dann eben gleich platzsparend. Ist man z.B. auf Island, wird man oft das Dach NICHT aufmachen, weil Stoßwinde vom Fzg abstehende Teile dort schnell kaputt machen können (mietet man dort ein Auto, wird man darauf hingewiesen, die Autotüren beim Öffnen immer fest in der Hand zu haben! Denn Reparaturen sind gelegentlich fast unmöglich, auf jeden Fall teuer, und sie sind nicht versichert).