Ci vuole esperienza per guidare OM SUPER ORIONE - Grande Giuliano Bologna
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- Опубліковано 2 кві 2020
- Montecchio Vi 6 maggio 2018
Ecco abbiamo Giuliano Bologna che ci fa vedere con la sua grande esperienza come si guida il blasonato 8 cilindri del OM SUPER ORIONE del 1960 , un bel Tre Assi Perlini del grande collezionista Carlo Marazzato . Traccia di tragitto del Raduno Camion e Bus storici organizzato da A.I.T.E. capitanato dal bravo Presidente Roberto Cabiati e la valida collaborazione del Garage Storico comunale di Montecchio Vi - Авто та транспорт
Ciao Marvin, ho un groppo alla gola che non va né su e né giù e gli occhi lucidi. Il suono del motore, le poderose cambiate con sapienti doppiette, hanno spalancato senza preavviso la porta dei ricordi di me, bambino negli anni '60. Sapevo che, più che le immagini, sono anche gli odori ma soprattutto i suoni e i rumori che hanno questo meraviglioso potere, e adesso che ho provato con grande intensità queste sensazioni, non posso fare altro che ringraziare te e Giuliano per avere creato questa magia. Continua così, sei un grande.
Ciao carissimo , che avrò fatto di mai per darti grande emozione ? Quanti anni ? Forse Giuliano un camionista che ricorda un pò i tempi tuoi ? Sicuramente questo video ci fa capire che una volta guidare certi camion non era proprio una passeggiata .... Grazie della visita e mi fa piacere averti trasmesso un pò di emozione
Questi mezzi si guidavano con tanto orecchio e muscoli. Mitiche doppiette. Grazie Marvin.
Io non ho vissuto l'epoca di questi camion ma il fascino di quei tempi rimane in queste testimonianaze ciao
Grande manico.. doppiette a raffica! Lezione di guida spettacolare. E gran motore ovviamente
Mamma mia un artista questo signore
Una bella lezione su un camion prestigioso epoca
Onore & rispetto per questo grande direttore d orchestra... Mitico giuliano Bologna
Grande camion e sopratutto grazie al povero Carlo Marazzato ... onore anche Giuliano Bologna ciao
@@marvintour 1
Quel son splendide : 8 cilindro, 170 hp !! Pur sound !!! Maravillosa Italiana!! Lo de siempre !!!! Thank you very much for this video.
Bellissimo video e grande Giuliano!! Grazie perché alimentate la passione e spiegate molte cose...è un piacere sentire cantare questi motori.
Un bel video voluto a tutti i costi da Giuliano che ci fa vedere la sua abilità a guidare i camion di qualsiasi generazione ciao
E' sempre uno spettacolo vedere guidare questi vecchi mezzi (camion e corriere): cambio, riduttore, marce non sincronizzate... Bello!
L,orione è più facile col riduttore sincronizzato,
E pure il cambio
Un camion complesso , oggi servirebbe qualche laurea
@@giancarloloi9765il cambio "principale" non ha i sincronizzatori.
Soltanto il riduttore vantava già ai tempi (negli anni '50) il meccanismo della preselezione ed era già una bella comodità
Che settacolo, Marvin! Quando avevo 3 anni mio nonno mi mise sul suo "Isotta"; poi, da terra premette il pulsante a pavimento che azionava la "tromba" e io mi spaventai e mi misi a piangere...per un bel po' di anni non volli più salire su un camion! Poi, da ragazzo, presi posto sui camion di mio zio: Leoncino, Fiat 645, e addirittura un Bedford. Feci "ospitate" anche sul 682, e addirittura guidai per un breve tratto, in zuccherificio, un 693. Su un Super Orione non c'ero proprio mai stato, e stasera tu me ne hai dato, ancorché virtualmente, l'occasione! Grazie a te e alla disponibilità, nonché alla grande abilità nella guida, del sig. Giuliano, tutti quanti noi del canale abbiamo potuto provare la soddisfazione di un'escursione su questo splendido "re della strada" ultrasessantenne!
Il motore 8V ha un suono molto particolare e la guida del sig. Giuliano è cosi "naturale" e spigliata, che il Super Orione sembrerebbe addirittura un camion "facile" e poco impegnativo!
In effetti, mi è sembrato meno complicato, meno "ruvido" e sicuramente un po' più silenzioso del Fiat 682, ma su questo riferiranno i veri esperti. Grazie per il bel "giro", Marvin! Mega-spettacolo e Mega-saluto!
@@valterdavi1524 Certo Valter, di anni di scuola ne ho fatti parecchi, e il princopale mezzo di trasporto utilizzato era il pullman.... Notavo anch'io tutto quell'armeggiare degli autisti con leve e levette: sembrava tutto molto caotico, ma per loro avveniva con una naturalezza quasi "automatica". La vera abilità del conducente di mezzi pesanti sta nel tenere il motore sempre in prossimità del regime di coppia massima, in ogni condizione di strada, traffico e carico, indipendentemente dalla velocità del veicolo. Per questo i cambi di velocità sono molto frazionati.
Io ricordo anche che negli anni '60 un autista di piazza del mio paese possedeva una Fiat 2300 Lusso provvista di "overdrive", ovvero "moltiplicatore di marce": il comando di innesto/disinnesto avveniva tramite due pulsantini, uno rosso e uno blu, posti sulle razze del volante. Ricordo che quando li vidi, e mi feci spiegare il funzionamento, rimasi molto meravigliato! Ciao Valter!
Pazzesco caro MAX hai addirittura guidato un Fiat 693 già un camion moderno .... beh il Super Orione i V8 sovrasta un Fiat 682 di V6 , la differenza è netta ....poi non so se beveva più di un 682 . Certo che il marchio OM ha fatto camion strepitosi dal Titano 137 al Taurus allo stesso Super Orione ma il camion del mio cuore è il Tigrotto . Alla guida Giuliano un genovese che sa guidare camion di qualsiasi annata .... anche guidare un Fiat 170 come guida c'è un abisso dal Super Orione ....camion di Carlo Marazzato un padovano finito a Vercelli , il più grande collezionista di camion in Europa ....lui oltre ad averli recuperati ha restaurato più di cento camion mica cosa da poco .... preparo video da Padova ciao
@@marvintour Eh già, mi capitò anche questo...ma il 693 non è proprio un camion "nuovo", Marvin... penso sia stato l'ultimo dei baffoni: un 6x4 destinato prevalentemente al trasporto di materiali inerti in terreni difficili. Eravamo nel '77 o '78 ed io ero alla pesa tare, assieme ai 3 rappresentanti delle assiciazioni agricole. D'un tratto arriva il capo-piazzale con un diavolo per capello, perché un autista addetto al trasporto delle "polpe" esauste aveva pensato bene di lasciare il camion in mezzo allo stradello d'uscita per andarsi a bere un' "ombra" in mensa....! E noi non gli avevamo detto niente...! Mentre lui gridava di andarlo a spostare immediatamente, e nessuno si muoveva, mi incamminai io....il camion era parcheggiato al centro dello stradello, in un mare di fango.... fortunatamente avevo gli stivali e, ancor più fortunatamente, le chiavi erano nel cruscotto: riuscii così a spostrarlo, percorrendo, però, solo circa una cinquantina di metri, sempre in "prima". Pensavo, per quanto fatto, di meritare almeno un ringraziamento, invece il capo-piazzale mi rimproverò per aver abbandonato la pesa ....!! Secondo lui, qualcuno avrebbe potuto imbrogliare su qualche pesata.... ma nessuno dei presenti se l'era sentita di spostare un camion carico di polpe, e, per la verità, tutta l' "operazione" sarà durata circa 10 minuti....! Ma all' "Eridania" erano un po' tutti matti...
Posso dire, quindi, di aver "guidato" due camion: questo Fiat 693 e il Fiat C50N della ditta di mio padre. ma praticamente sono stati gli unici !
Attendo con curiosità il prossimo filmato da Padova, che sicuramente non deluderà! Ciao Grande !
@@valterdavi1524 Azzeccato...!!
Però le figlie dei dipendenti, ti posso assicurare che erano dolcissime....ne ho sposata una !!!😊
Bel video. Favoloso camion del grandissimo marchio om,fa sentire nostalgia dei favolosi anni 60 anche a chi ancora nn c'era..Grandissimo il signore alla guida
Grande il camionista Giuliano che ti sa guidare qualsiasi camion dal Fiat 634 ad Om Taurus a Titano 137.... grande marchio OM che è un simbolo del nostro orgoglio italiano ciao
Il super orione detto sbarra 8 aveva un cambio molto più facile del 682 -690 col riduttore sincronizzato come i lancia esadelta esagamma.
Congratulazioni dall'Argentina! Per il video e l'ammirevole lavoro svolto sul camion. Qui c'era anche l'OM che faceva patria, mio padre e mio nonno hanno percorso migliaia di chilometri con quel magnifico V8 per tanti anni.
Un video stupendo, grazie Marvin! Notizie del Super Orione ne avevo lette sul libro "Macchina e Rimorchio" vent'anni fa, ma vederlo guidato nel video è stato emozionante. Bel lavoro, grazie a te e a Giuliano.
Grazie mille , mi fa piacere hai apprezzato la guida del nostro bravo Giuliano .... poi vedere guidare un Super Orione non capita tutti i giorni
Complimenti a Giuliano, vedo che ha lo stesso cambio di marce uguale al FNM Brasiliano, grazie mille, spettacolo 💪
Grande Giuliano ma io non ho mai visto gli interni dei camion brasiliani
Hanno la cabina dell'Alfa 1000
Emozionanti questi camera car!!!!! Guidare questi mezzi è un'arte che va scomparendo ed un grazie va al Signor Giuliano che ci ha deliziato con la sua guida e a te Marvin che ti dai un gran daffare per divulgare questa passione!!!!
Caro amico come avrai visto guidare i camion di una volta non era una semplice passeggiata come sto scrivendo a tutti .... il merito va a Giuliano che lui stesso mi ha detto di fare filmato con lui alla guida e vedo che il pubblico ha apprezzato questa iniziativa ciao
Caro Marvin, mi hai fatto emozionare come un bambino, grazie! 👏👏👏👏👏
Mi fa piacere , mai avrei immaginato ....dunque vedere guidare i camion di una volta ha il suo fascino pazzesco .... scusami ancora per l'emozione ciao
marvin 345, ma no, macché scusami, mi hai fatto un enorme piacere, sono tornato bambino quando cercavo di stare sul bus vicino al conducente pur di vederlo guidare quei bus urbani che avevano tutti il volante a tre razze a T come quello di questa meraviglia. Grazie ancora, bellissimo video!
Questo non lo avevo mai visto, grazie Marvin perché grazie alla tua passione e al tuo lavoro dai la possibilità ad appassionati e non di conoscere veri capolavori meccanici.
Hai avuto la fortuna che il Marvin era nel punto giusto al momento giusto .... camion che conquista il cuore
Ti sei fatto un bel giretto su un mezzo stupendo guidato con bravura ed esperienza, bravo Marvin questo è un filmato mica male..... grazie
Si un bel giretto e mi sono goduto con piacere la guida di questo bestione , non capita tutti i giorni
Che motore, che cambio e che Manico. Complimenti!!!
Mi fa piacere che ti sei gustato questo camion rarissimo da trovare a giro ciao
Fantastico filmato, ciao Marvin!
Bellissimo camion e bravo chi lo guida. Bel video, sembra di essere lì con voi 🙂
Gran bel camion guidato da un grande autista esperto ciao
Gran mezzi bei tempi guando li vedevo passare anni 70 ciao marvin complimenti
Grande bel camion , forse ad inizio anni 80 magari ci sono arrivati i Super Orione o forse metà anni 70 ... Ciao
Sentire il super orione cantare con il maestro Giuliano da brividi ☀️❤️
Spettacolare e pensa che sabato scorso ho trovato un prima serie raro da trovare ciao
Bel video Marvin come sempre
Ci vuole si una grande e saggia esperienza per guidare quei vecchi bestioni
Carissimo una volta ci voleva un pò di braccia e tanta concentrazione con quei cambi marcia
Grande Marvin,sempre belle sorprese.Grazie.
Ciao amico .... ma siamo al fondo del barile , io ho fatto il possibile per regalare intrattenimento per voi appassionati
@@marvintour Ti siamo davvero debitori,non pensavo ci fosse tanta bella roba ancora in giro.Siamo un paese che era davvero ricco di tutto,per fortuna c'è ancora diversa gente amante del bello.Grazie,grazie.
Sempre grandissimo Marvin 👋👋
Grazie troppo buona ma direi che il vero protagonista è il camionista di esperienza , altro che gli autisti che guidano elettronica
Ciao Marvin, camion stupendo, hai ragione quando dici che bisognerebbe addestrare dei giovani seno si corre il rischio di non vedere più questi grandi mezzi neanche nei raduni
Grande Giuliano cerca un erede 👍👍👋
@@valterdavi1524 ciao non ci avevo pensato 👍non ci crederai ma stavo guardando un video su UA-cam
( speciale treno ad vapore da Cagliari ad Mandas )😨👋
Esatto la mia preoccupazione che il futuro i raduni saranno tutto Turbostar o Scania e qualche Fiat come 180 o 160 ..... bisogna insegnare ai giovani motivati a sapere guidare anche questi camion .... Grande Giuliano un camionista come nessuno
Ai giovani bisogna dargli la possibilità di guidare qualche camion storico, io la passione c'è l'ho ma non conosco nessuno con i camion storici
@@lucalira3798 dovresti frequentare i raduni per farti conoscere, per quando questi avvengono dovresti chiedere a Marvin 👋
@@raffaelecozza2412 si hai ragione, io purtroppo ho partecipato a pochi raduni perché non riesco ad informarmi in tempo per gli eventi ma quelli che sono riuscito mi è piaciuto veramente tanto, grazie per il consiglio
Spettacolare questo OM Orione , ben restaurato , e con la sua tinta originale di quella meravigliosa epoca
Un camion restaurato nel dettaglio alla perfezione , un camion meglio che quando è uscito di fabbrica ....la fortuna di vedere anche all'opera come si guida questo bestione .... Grande Giuliano solo lui sai guidare qualsiasi camion di annata
Bellissimo video!!!! 🤩🤩
Con il Super Orione non ci si sbaglia mai ciao
Grande giuliano come sempre e grande marvin..., un saluto...
Finalmente da anni Giuliano aspettava questo filmato e ora ce lo godiamo in questo triste periodo , grande Giuliano una persona come poche
Complimenti per il mezzo e la giusta guida del professionista del volante grazie marvin 👍👋
Ciao carissimo abbiamo fatto onore al grande camionista Giuliano Bologna che lui sai guidare qualsiasi autocarro d'epoca e mi ha fatto piacere averti mostrato questo bel documentario molto artigianale ciao
@@marvintour mi è piaciuto questo video ciao marvin 👋grazie sei sempre un grande
Molto bello , deve essere professionale per guidare questo bellissimo camion ,complimente 👍👍👍👍👍
Video spettacolare Marvin!
Grazie mille ... tutti video artigianali ma di gran passione ... poi il Super Orione è camion rarissimo ciao ... di che zone sei ?
Giuliano grande uomo e super autista, grazie Marwin x questo video.
Grande uomo Giuliano colui che sa muovere tutti i camion , i giovani di oggi certi camion non li muoveranno più ciao
OM un marchio semplicemente mitico! Officine Meccaniche, una marca senza inutili fronzoli ma con tanta sostanza e tanta capacità di fare degli italiani delle generazioni precedenti alla nostra che hanno fatto grande il nostro Paese. Grande Giuliano e bravo Marvin per averci fatto vivere l'emozione di viaggiare su un Super Orione.
OM, la storia dei camion e del trasporto !!!!!
Da sempre amo il marchio OM .... il Super Orione per i suoi V8 è di gran fascino , difficile trovarlo a giro .... mi fa piacere averti regalato questo scorcio di guida , grande Giuliano che lui i camion li sa guidare tutti
Un marchio che la nostra Italia deve andare di orgoglio
Giustissimo !
Nel periodo tra le 2 guerre ha costruito anche bellissime automobili, regine della Mille Miglia
Che ti devo dire? straordinari mezzi come al solito grande marvin like sempre
Camion pazzesco piace molto anche a me il SuperOrione ciao
Hai fatto benissimo Marvin nel realizzare questo video riprendere come si guida un camion perché magari non lo sanno tutti, io personalmente in base alla mia professione ci sono salito sui camion non al posto guida ma appunto guardavo al autista come guidava il camion parlavamo come si guida un mezzo pesante ci vuole esperienza, ci vuole molta bravura, moltissima attenzione, ma io sono salito in camion molto più grandi più alti di questi , dove capitavano alcuni punti delle strade che mi toccava scendere fare manovra per fortuna non era sempre, le marce non sono tutti in un posto come la macchina le leve sono separate nei camion si vede anche nel video.
Eccoci in cabina su questo bel camion , un mito del marchio OM e si chiama anche Super per i suoi V8 cilindri di gran potenza , credo una forza in salita . Si vede che fare il camionista non era come andare a nozze una volta , ci voleva tanta forza nelle braccia e sempre attenti a dare doppiette .... una volta bisognava veramente avere talento per portare a casa la pelle .... Grande Giuliano uno dei camionisti più esperti in Italia dato che sa guidare camion di annate importanti .... spero ti ho fatto gioire
Marwin sempre insuperabile e Giuliano bologna Super autista e vero signore!! Complimenti a tutti voi ed allo stupendo camion
Gran bel camion con alla guida un Super autista ciao
Bellissimo , indimenticabile....ricordo , un po' d'anni fa , d'aver installato una "specie" di telecomando a distanza su di un 690n3 , bloccai il volante con del filo di ferro cannellino, in modo che il camion una volta avviato mantenesse una traiettoria "dritta" , partii con il primino in modo da sollecitare al massimo il motore (per danneggiarlo di piu') tirai al massimo fino alla quarta lunga , il tutto a motore assolutamente freddo, una volta raggiunta la velocita' massima consentita per le condizioni in cui versava il motore dalla cabina saltai sulla spider che si trovava affiancata alla cabina di guida , l'auto era condotta da una persona di mia conoscenza e ci dirigemmo a tutta velocita' verso un super orione che attendeva gia' in moto a qualche km di distanza rivolto verso il Fiat , arrivati saltai a bordo dell'OM e "tirai" il piu' possibile tutte le marce puntando dritto contro il 90 , a poche centinaia di mt l'uno dall'altro , risaltaii sull'auto dopo aver "bloccato" anche il volante di questo , erano stati inseriti su entrambi i camion gli acceleratori a mano, ovviamente a fine corsa, a bordo dell'auto ci allontanammo quel tanto da permetterci d'assistere alla colossale collisione in totale sicurezza. Il botto fu' talmente forte da essere sentito a svariati km di distanza, entrambi i camion erano muniti di relativo rimorchio a 4 assi vuoto, come i cassoni delle motrici; per la violenza dell' urto entrambi i rimorchi furono prima lanciati in aria e successivamente , per inerzia , entrarono in contatto fra loro direttamente parecchi mt sopra le cabine di guida dei 2 camion . Fu uno spettacolo assoluto , molti pezzi dei mezzi furono ritrovati a quasi un km di distanza dal luogo dell'impatto. Il "telecomando" a bordo del 90 serviva a riaccendere il motore , in caso si fosse spento , purtroppo ne avevamo solo uno di tele , altrimenti l'avremmo montato anche sull' OM. Una biella del 90 si conficco' per piu' di 30 cm in un pioppo, poco distante , che meraviglia!!......Ovviamente le portiere controvento del super erano state segate via prima per evitare inconvenienti.
Veramente bello e gira alla grande. È vero, c vuole orecchio, tatto e manualità, ma ne vale la pena veramente🖤. La cosa che fa impressione é la piccola dimensione del cruscotto, rispetto a quelli d oggi
Piccolo cruscotto a confronto di quelli di oggi che è davvero tanta elettronica e comunque ci vuole tanta abilità a guidare questi vecchi bestioni ciao
Spettacolo veramente 😀👍
Direi proprio di si , un camion anche introvabile da vedere a giro
Grazie Marvin per averci reso partecipi, Grazie a Giuliano Bologna e al proprietario del super orione 👍🔝
Sono felice che hai apprezzato questo video anche perchè vedere guidare un Super Orione non è cosa da tutti i giorni .... grande l'esperienza del noto camionista Giuliano Bologna ciao
Non avevo mai visto come si cambia il Super Orione, grande camion grazie Marvin
Caro amico mi fa piacere di averti regalato questa bella emozione specialmente grazie a Giuliano un camionista conosciuto nell'ambiente di camion storici dato che ti sa guidare un Lancia 3Ro come un Fiat 634 ect ... non so ancora se è come guidare un Fiat 682 .... ciao
Più facile del 682 .cambio preselezionato sincronizato non meccanico
Giancarlo Loi Infatti si vede la differenza quando inserisce la ridotta e poi la frizione
@@giancarloloi9765 la leva del riduttore consente di preselezionare la "mezza" marcia (normale o ridotta), ma il cambio principale non è sincronizzato.
RINNOVO I MIEI COMPLIMENTI AL GRANDE GIULIANO BOLOGNA! LI GUIDA TUTTI CON UNA CLASSE INDESCRIVIBILE.
Giuliano un camionista come nessuno , sa manovrare qualsiasi camion datato .... altro che Turbostar , Grande Giuliano e come dico una persona come poche
salve marvin 345. caspita questa si che io la chiamo vera guida ci vogliono cete palle per potare in camion cosi altro che abs e serba sterzo . hai avuto unasplendida idea le riprese mentre guidavate bello bello spettacolare ciao a presto
Altro che gli autisti di oggi con la sua elettronica .... guidare i camion di una volta era farsi un bel mazzo .... ciao
Che sound il V8!!!!!
Ruggisce!
Marvin che dire.... Anche in questi giorni di quarantena riesci ad intrattenerci senza perdere un colpo!!!!
Mi fa piacere avervi regalato qualche traccia di ricordo , poi avrò gli archivi esausti , meglio regalare compagnia che l' Italia è costretta a stare a casa ciao
Bel suono il Super Orione OM Marvin e di un bel arancione!!
Bel camion .... ma un V8 è sempre tutto speciale come camion .... spero ha visto come si guida , ci vuole la laurea
Quando guidare era un'arte non per tutti. Onore a questi mezzi ma soprattutto a questi autisti che entrambi assieme con duro lavoro muovevano il paese, quel paese che ancora degno era di chiamarsi Italia.
Una volta ci voleva grande abilità per guidare questi camion e grandi braccia .... oggi tutto più facile anche se è aumentato il traffico
Bello al giorno d'oggi vedere ancora questi ricordi ......
Si tante belle soddisfazioni e Km per portare a casa tanti ricordi ciao
Buongiorno a tutti, che cosa meravigliosa
Ciao carissimo buon sabato e domenica , evviva i camion storici
very beautiful ❤I love it
Hola acá en la Argentina llegaron en los años 1960 y 1961 8 cilindros en V con el volante a la izquierda. , Mi papá tuvo uno !!! Un camiónaso !!!!
Il problema non è “chi sostituirà il buon Giuliano “, è “ci sarà qualcuno che vorrà affidare a mani giovani queste meraviglie?”
Avevo intenzione di conseguire la patente C proprio per questo scopo, e cioè impratichirmi con gli automezzi storici, ma da più parti mi sono sentito rispondere con un simpatico “piuttosto li faccio marcire”
Certi collezionisti sono molto gelosi dei loro mezzi ed il camion non te lo danno nemmeno sei hai la patante C .... poi certi sono presuntuosi pensano di avere l'oro e se non gli dai ciò che vogliono ti dicono piuttosto lo lascio marcire .... quante volte ho sentito sta frase ciao
Gran bel mezzo, deve essere un bel casino a guidare quel camion. Di certo non è per tutti a guidare quel camion, il signore sa il fatto suo. Ciao Marvin 👍👌✌ buona notte
Caro amico guidare i camion di una volta bisogna prendere la laurea ciao
@@marvintour hai proprio ragione Marvin ciao grande
L' autista con una facilita' tale come guidasse una bicicletta,complimenti
super ORIONE !!!! arancione!!!! la quadratura del cerchio .....magicooooo
Un camion davvero rarissimo da trovare sopratutto in buone condizioni ciao
Spettacolo!
Lo possiamo sempre dire e ripeterlo in futuro
Mamma mia che spettacolo !!! Un esemplare piuttosto raro o sbaglio ? E poi che motore !!!
Beh difficile trovare un Super Orione restaurato .... direi camion rarissimo .... un 8 cilindri ed ha un sound da sballo
Meraviglioso!
Da brividooo
Che artista giuliano complimenti
Giuliano Bologna è un autista molto conosciuto nelle Associazioni di camion storici , lui riesce a guidare qualsiasi camion ciao
Ciao Marvin!! Sai bene che sono più appassionato di auto che camion. Ma come non si può far complimenti a te che filmi tutti questi camion e Giuliano che è un artista con questo mezzo difficilissimo da guidare. Il super Orione suona benissimo e Giuliano un maestro con orecchio perfetto in simbiosi con il camion. Chiedo agli esperti. Ma il motore OM è affidabile oppure delicato e fragile come sentito nel video del OM 190?
Carissimo anche io fino al 2009 sapevo zero di camion ma poi guarda dove mi ha portato la vita , tutto nasce per gioco ed un giorno mi trovo sul Super Orione .... grande Giuliano e questo ci fa capire che guidare i camion una volta non era proprio facile
Senti come canta il motore ❤️❤️❤️❤️
Con il V8 non ti sbagli mai ciao
Meraviglioso ❤❤❤❤❤
Superorione , seconda serie V8 eccezionale , Marazzato ha fatto un gran bel lavoro ciao
Bellissimo questo camion
Beh trovarlo è già rarità ciao
Video TOP
Spettacolare questo camion che è una seconda serie ciao
Stupendo
Mi fa piacere che ti sia piaciuto questo grande camion che è davvero quasi introvabile in Italia ciao
Gran macchina e grande autista
Trovare un Super Orione è rarità e solo Marazzato lo poteva fare così ciao
@@marvintour verissimo ! Era una macchina particolare per epoca .. forse anche troppo avanzata sia x gli autisti e sia x le assistenze ! Indipendentemente da tutto è bello rivedere tali rievocazioni ! Top amche il tuo video del 48 ..
Grazie! Grazie! SPETTACOLO ! GRANDE MARVIN ! GRANDE GIULIANO ! IMMAGINI E SUONI DA BRIVIDI ! ❤️🇮🇹❤️🇮🇹❤️🇮🇹❤️🇮🇹
Porta anche qualche filmato di qualche camion scania
Trovarli anche perchè poi gli stessi , qualcosa ho ma non li senti ruggire
Grande Marvin e soprattutto sei l unico che mi risponde Ciao
Ciao carissimo amico .... è un grosso impegno rispondere a tutti , a volte perdo ore .... finchè ho forza ed impegno e costanza cerco di rispondere a tutti .... il mio canale non deve essere gloria personale ma io pur non essendo un tipo professionale e competente ho cercato di regalare un pò di amicizia anche così ... il pubblico che mi scrive ha la sua importanza ed è giusto che spesso lo saluto e li premio .... poi passeranno gli anni e qualcuno dirà salutava me al tempo ed è un ricordo che non si cancella . Certo in questo periodo coronavirus ed isolamento a casa la gente tutta su yuotube , per questo rispondo ma non pensare è impegnativo .... anche la mia amica Giò sostiene che se posso devo rispondere a tutti perchè io veramente mi sono messo al servizio di tutti ....magari un giorno verrò dimenticato ma è anche vero che è anche grazie alle persone se ho realizzato tanti filmati . Spero un giorno di raccogliere qualche risultato che sarebbe quello di poter continuare questo tipo di ricerca ma io da operaio di fabbrica in cassa integrazione non posso affrontare al meglio certe spese per il futuro . Io ho una gran voglia di mettere da parte ricordi per tutti ciao .... spero sei stato soddisfatto della mia risposta
@@marvintour più che soddisfacente Marvin, grazie ai tuoi bei filmati il tempo passa più veloce, anche io sono in disoccupazione versione frontaliere francese, e spero passi tutto e in fretta, ciao
Io spero sempre che questo progetto del motore elettrico rallenti perchè se no vuol dire migliaia di disoccupati Ciao
@@marvintour daccordissimo con te troppo buono l odore di benzina o nafta vintage Ciao
@@marvintour ben venga la tecnologia, ma per quelli come noi, il piacere di guida non si separa dalla "voce" del motore!
GRANDE MARVIN, il Giuliano sa guidare bene doppi comandi, cambia le marce eccellente, prossimo video fai il 690 Stupendo
Più semplice da cambiare del 682.
Le mezze marce sono Sincronizzate col preselettore non meccaniche come sul fiat
Beh il Giuliano mica è un camionista qualsiasi , sa guidare camion di ogni annata ..... speriamo in futuro di fare anche il filmato su interno cabina Fiat 690
Dunque possiamo dire che il Super Orione era avanti anni luce
Ciao Marvin questo camion è spettacolare mi piacerebbe guidarlo gli om di una volta duravano una vita io avevo un om 40 ci ho fatto l'impossibile quando lo cambiato mi veniva da piangere
Ciao carissimo beh qualcosa di diverso da un Om 40 al Om Super Orione .... i camion di una volta come durata era tutt'altra cosa ciao
Una domanda da profano assoluto: ho notato che gli OM (anche i bus Tigre) avevano il riduttore che veniva azionato preventivamente senza premere la frizione, e l'azione del riduttore avveniva quando si premeva la frizione, è cosi?
Come diceva il Colautti Sandro leggero coi pedali e delicato con lo strezo😉😉😉
In ogni caso gran bel camion rarissimo da trovare !
Ragazzi!!!❤
Ti è piaciuto il giretto ?
@@marvintour Pura Poesia.
Veder guidare questo camion è uno spettacolo,certo che bisogna essere dei veri piloti.
Una curiosità Marvin,a cosa serve quella leva a sx dello sterzo?🤔
Video super come sempre 😍😉🔝
Quella leva inserisce su veloce giù ridotta.parecchi camion la portavano vicino allo sterzo.Lancia Alfa Romeo bianchi
Giancarlo Loi grazie mille per la spiegazione.
Per fortuna che nel mio canale c'è sempre qualcuno che interviene alle curiosità degli appassionati ed io li ringrazio sempre
Grazie per la tua esperienza
Ci sono anch'io...
Mi piace tanto il Superorione che guidava mio nonno
Chissà se in Trentino c'erano diversi Superorione un camion impossibile da trovare
Scusate per la domanda che potrà sembrare stupida, cos'è quel triangolino giallo sopra la cabina?
Indica la presenza di rimorchio specialmente se la luce è accesa
@@marvintour grazie della risposta immediata e bellissimo video. Fare un giro su un super orione è un mio grandissimo sogno. Mi sono innamorato di questo camion all'età di 7 anni quando nelle campagne intorno casa mia ce ne era uno abbandonato e mi divertivo a salirci sopra. Purtroppo ora non c'è più, credo sia stato portato via e rottamato, gran peccato
Ci ho messo anche io tanti anni per vedere un Super Orione in strada ma ne è valsa la pena aspettare
Cos'è l'altra leva che tira insieme al.cambio?
Il freno a mano non credo di sicuro, credo sia il moltiplicatore
la classica doppietta
Una domandina.
Ma a pieno carico lo sterzo era più pesante in questi vecchi camion o era sempre uguale?
Bella domanda .... potrebbe essere vero ...ma un esperto spero ti risponda .... preparati alla Fiat 1100 prossima uscita
@@marvintour no dai ancora 😫 !
Speriamo non sia quel ferro da stiro a carbone della prima serie almeno.
Bravissimo e tipo il 682
Per me un pò differente
MAGNIQUE GIANNI FRANCIA
Interessante lo stile di guida , vecchi tempi , anni di fatica ma di tempi sani e felici
“Ora che le rotonde hanno sostituito i semafori e sottratto al mondo una valida occasione per cacciarsi le dita nel naso, tutto scorre abbastanza fluido, salvo quando l’età o la stupidità sono al volante.”
GIORGIO FALETTI
Gran bel camion ....li starebbe bene un'altra poesia
Gran camion, gran manico!
Ridotta sincronizzata.
Il fiat 682 era meccanica.
Per guidare questi vecchi bestioni ci voleva tanta bravura ed esperienza, tra volante duro, cambiate continue, cambio a doppietta: immagino un viaggio di due ore con questi ed eri stanchissimo
Carissimi amici fare il camionista una volta non era una passeggiata e contava anche il fattore fortuna portare a casa la pelle e che il camion non subisse guasto
un amico del mio babbo che ha fatto il camionista negli anni '50 raccontava la fatica e la pericolosità di affrontare i valichi appenninici quando ancora non c'erano autostrade… i freni si surriscaldavano in discesa e i motori davano l'anima per arrampicarvisi a pieno carico.. viaggi anche di intere giornate.. altro che 120 in autostrada come ora !
@@marvintour soprattutto era molto stancante se dovevi fare lunghissimi tragitti oppure dei percorsi tortuosi
@@roadrelics8162 il fratello di mio nonno ha guidato per tanti anni un OM leoncino che trasportava salumi da Lagrimone (appennino parmense) verso la pianura padana; pur non essendo un bestione, era un'odissea col maltempo, come dici tu i freni si surriscaldavano, ma soprattutto il mio prozio era stremato quando andava fino a Milano (circa 180 km), magari in giornata. 360 km di viaggio, la sera era a pezzi di schiena, di braccia (sterzo durissimo) e di pedali. Oggi fare 360 km con un iveco eurocargo è una passeggiata in confronto.
Davide Santini hai ragione, anche viaggi di poche centinaia di km erano massacranti. Basta vedere quante volte ha cambiato marcia Giuliano in questo video di pochi minuti, pensa farlo per ore e ore, era una fatica anche sul piano mentale oltre che fisica. Cari saluti
Che Bottino entrare in contatto con mostro 😍😍😍.8 cilindro
un camion che ho inseguito per anni ovvero trovare un SuperOrione ciao
Grande super orione😀👍😉
Hai detto bene perchè è quasi impossibile trovare il modello che funziona ciao
a giudicare da come mette la mezza marcia il cambio deve avere già l'attuatore pneumatico.
Non saprei dirti ma di sicuro guidare questi camion non era proprio una passeggiata ciao
Vai marvin
Grazie .... più che altro bravi sono chi guida ancora questi camion ciao
Che rombo! il primo V8 italiano
Sicuramente un gran bel camion e che potenza ciao
Questa e la vera guida , la meccanica e il sesto senso , altro che elettronica ,schiacci un pulsante e giri il volante ... qua ci vuole testa e coordinazione , odio i piloti da rally che si dicono esperti di guida , li metti su uno di questi non sanno neanche accenderlo , mitico martin, esperienze di guida al top....
Ciao carissimo .... vedendo questi camion capisci che una volta non era proprio così facile guidare e portare a casa la pelle , i veri camionisti senza offesa per i più giovani sono quelli che hanno saputo guidare questi bestioni ciao
MARVIN dacci una diretta col 690 in cabina
Ciao carissimo spero un giorno di compiere tale ripresa
Che rombo di motore ragazzi
Lo possiamo ben dire
Scusate la domanda da incompetente ma perchè queste macchine avevano tutte la guida a destra? Sara il codice della strada, solo che non capisco il perchè complicarsi ulteriormente la vita, che già mandarli avanti e cambiare non sembrerebbe uno scherzo.
Nei vecchi camion la visibilità verso l'esterno da parte del conducente era minima sia per via della posizione del seggiolino e sia perchè i vetri e il parabrezza erano molto piccoli.
Solo con la guida a destra il conduttore era in grado di tenere il camion sul ciglio della strada senza finire sulla banchina o in qualche fosso. Per rimanere sulla strada avendo la guida a sinistra il conduttore sarebbe stato costretto a tenersi al centro della strada invadendo troppo spazio alla sua sinistra.
Successivamente, avendo migliorato la posizione del sedile di guida, dei comandi e soprattutto avendo ampliato la visibilità anche con l'aggiunta di specchietti curvi e molto grandi, la guida è stata spostata a sinistra per motivi di sicurezza.
Infatti fare un sorpasso con la guida a destra è molto pericoloso dato che il conducente deve invadere la carreggiata opposta prima di riuscire a vedere se la strada è libera oppure no. ciao spero sei soddisfatto
@@marvintour Grazie Marvin, ora mi è chiaro. Ancora però non riesco a capire perchè autobus e corriere coeve invece avevano guida a sinistra, che anche loro, a maggior ragione, dovevano badare ai fossi sulle strade dell'epoca, sicuramente più strette delle attuali.
Eŕrata corrige: stiamogli dietro, NON "diamogli dietro"... (è colpa dei vecchi come me, ma soprattutto... dei devices elettronici come i correttori automatici (...)
Un camion non facilissimo da guidare ciao
Giuliano sì che è un vero autista , non come molti autisti di oggi che sembrano signorine isteriche
Signorine isteriche? Ti sei mai messo al volante di un mezzo pesante?
@@Magirus370
Io o imparato guidare mezi pesanti da mio marito.
Il mestiere dell'autista una volta era una cosa seria , fatica , sacrifici già come si girava lo sterzo , il freddo e mettere le catene .... oggi elettronica e assistenza ciao carissimo
Lui intendeva cosa era guidare il camion una volta che se permetti tutta altra difficoltà guidare i veicoli di oggi con questo per guidare anche oggi pullman o camion con rimorchio ci vuole abilità e occhio .... non prendertela .... forse oggi ci sono autisti più maleducati rispetto ai tempi , ora è vero c'è più traffico
@@marvintour ciao carissimo, figurati se me la sono presa. Certamente gli autisti che guidavano camion come questi, con una tecnologia e un confort praticamente inesistenti, sono dei maghi del volante e a loro va grande stima. Dico solo che però, il lavoro era faticoso al tempo e lo è anche oggi ma per aspetti diversi. Mettere le catene ieri era una rottura come metterle oggi... scritto da uno che non l'ha mai fatto neanche nella macchina (uso gomme termiche). Guidare un bus o un tir oggi, col traffico che c'è, e con molta indisciplina da parte di molti, credimi che è sì più comodo ma non meno impegnativo. Forse al tempo c'era più rispetto per il lavoro dell'autista. Oggi le cose sono diverse... Ciao a tutti!
Om no O. M
Gran bel camion V8 italiano , il primo ciao
Cambiate da grande artista Giuliano 😊🖐️
Mi fa piacere che valorizzi questo grande personaggio ciao
@@marvintour ciao Marvin ne vorrei di professionisti con la dedizione di Giuliano 👍😊
Salve, il Super Orione non ha mai avuto un 8V. provi ad alzare il cofano.
Confondersi non comporta nulla. Grazie per i video.
Caro amico io dò per buono ciò che dice l'amico Giuliano poi vedrò di chiedere ad esperti se è un 8V ..... al mio orecchio ha un rumore diverso rispetto un Fiat 682 ..... comunque importante che hai apprezzato nostro impegno ciao
marvin 345 Perfetto Sor Marvin, ci vedremo a qualche raduno.
Om ha fatto 8V,il primo l'Orione 400,130 cv cambio 5 marce, poi il 400/8 cambio 8 marce e per ultimo il Super Orione, 180 cv, sempre V8. Sulla Cisa se la giocava con il 682n2 turbo, anche lui 180cv
La caratteristica dell'OM Super Orione era proprio quella di montare un motore ad 8 cilindri a V di 180 cavalli in un'epoca in cui i motori erano, al massimo, a 6 cilindri in linea.
Che motore meglio di una ferrari di formula 1
Sicuramente
Il 682 è il peggiore che esista
Non sono d'accordo dato che è un camion rimasto in produzione fino al 1988 , è il camion italiano più rappresentativo del dopo guerra ciao
Vecchi leoni camion e autista.
Stiamo parlando di un autista che sa guidare tutti i camion ciao
@@marvintour io ho cominciato con l n3 e ho quasi ormai finito col 48 se capiti sull appennino tosco emiliano fatti sentire. Ciao.