اللاند كروزر: - سعره مرتفع - داخلية بسيطة - سعر اعادة البيع ممتاز - سهل الصيانة خارج الوكالة - توفر قطع الغيار - السيارة ممكن توصل فوق ٤٠٠ ألف مع صيانة اساسية (بناءً على موديلاتها السابقة) اللاند روفر: - سعر اقل نسبياً - داخلية فخمة - سعر اعادة البيع على المدى البعيد سيء - صعوبة في الصيانة خارج الوكالة - قلة قطع الغيار خارج الوكالة - السيارة لا يمكن توصل الى كيلوات خيالية بدون اهتمام وصيانة احترافية (بناءً على موديلات شركة لاند روفر)
اللاند روفر والرينج روفر سيارات غالية جدا جدا وضعيفة بالبر وتستهلك بنزين كثير وقطعها غالية جدا ونادرة بس جميلة من الداخل والخارج يعنى العمر ١٠ سنوات فقط
شباب شكرا عالفيديو بس نصيحة حاولوا تستخدموا الارقام . الفومه تقاس من الصفر للمية بالثواني بدل التخمين من اسرع وكذلك عزل الصوت يقاس بجهاز او تطبيق فالهاتف يقيس فوة الصوت بالديسبل كذا المفارنه تكون علمية اكثر
من تجاربي مع رينج روفر ما عندي ثقة فيهم، من ناحية الاعطال، و الصيانة، و تكاليف الصيانة، ما جربت الديفندر لكن سيخليها يختلف عن باقي فئاتهم…؟ التيوتا اريح للراس و ابيع عند البيع، اعطاله وايد اقل، و تكاليف الصيانة، و خدمة الوكالة افضل
استغرب من الي يقول اللاند جوده وانا عندي مازيراتي ولكزس rc ولاند المازيراتي هي الاكثر تحمل منهم اثنينهم واللاند اول اسبوع طقت المكينه 😂😂😂😂 مع انه المازيراتي ٨سلندر ٣.٨ ٥٣٠ حصان يعني ضغط عالي واللاند واللكزس مريحين😂😂😂
نقطة مهمه جدا جدا السالفة ان الدفيندر نظام يوني بودي يعني الهيكل هو الشاصي ويتركب علية الدفرنش بعكس نظام الاند كروزر نظام البدي يركب على الشاصي ويسمونة بدي اون فريم السيارات الاوف روود الحقيقية تكون بدي اون فريم ووقت الجد والاستخدام الخشن يفرق
انا كان عندي دفندر و حاليا لاندكروزر، للامانه تحسفت إني شريت لاندكروزر والسبب المساحه الداخليه والمواصفات في الدفندر اكثر، على سبيل المثال فيها اضاءه داخليه و بانوراما و عداد شاشه والخ .. غير جذي السعر، الدفندر ارخص، والصراحه الاندكروزر بكل أنواعه مايسوى سعره
الله يبارك لك بحلالك ويزيدك بكرمه وعطاءه، انا منب مهتم للاند ابداً لكن صراحة شفت الـGR مره واخذ عقلي وبعد بحث لي صراحة موتر جبار لكن ينقصه بعض الاشياء نظراً لسعره المرتفع :)
طيب يا ابن الحلال ليش بعت الدفيندر ياخي انت غبي معليش لازم تحمل كلامي كان معك رنج روفر ديفندر وتبيعه وتشتري لاند كروزر مخك يا بطل وين كان بدليل الحين انت متحسف علي الرنج لو تسمع نصيحتي بس اللاند كروزر واشتر ديفندر من جديد
التويوتا لاندكروزر افخم من الديفندر من داخل بمراحل لاتظلمون السيارة قارن الديفندر مع في اكس ار لاتقارنه مع الجي آر اللي مخصص اوف رود اكثر (( بصراحه ذوقكم ذوق اهل الجيبات رنجلر))
تبون الصراحة والله حرام هالسعر ف الكروزر من المشاكل التنسيم وايضا البونت يلعب وأصوات من البريكات وفي النهايه المكينه تخبط … الصراحة خذيت الدفيندر V8 ماشاء الله فضيع وكشخة وعملي وعليه صيانه مجانية وغير كذا الكل يطالعك ف الشارع …. مكان القير على شان يعطونك مساحة للتخزين ….
الدفندر كجودة مواد مستخدمة من الداخل و المساحة الداخلية ونعومة وسلاسة مشي السيارة وكسعر / الدفندر يفوز لاكن كسعر ما بعد البيع و قوة تحمل وسعر صيانة و كسيارة استعمال شاق بشكل يومي الاند كوروزر يفوز 🏆 بجدارة الاندكوزر تمشي فيه ٦٠٠ الف كيلو وبعد تحسه فيه عمر
المقارنة ظالمة حيث ان اللاند قمة العملانية والدفندر سيارة مهام صعبة وفخامة وهيبة الانجليزي. عموما الياباني لم يعد كما كان فاصبح التيربو يقلل من عمليته مقارنة بالتنفس الطبيعي بالاضافة الى الكثير من التقنية جعلت من الاعطال المتكررة امر طبيعي. شكرا لكم
مظلوم ! 😂 شنو مظلوم حاله حال اقل فئه و نفس المكينه و نفس القير و نفس التبن بس ضافوا عليه تواير و غيروا بعض الاكسسوارات و وصلوه ٣٠ الف منو ياخذ سياره يابانيه ب٣٠ الف بدون مواصفات و كل شي بلاستك و مشاكل هالموديل ماتخلص
الديفندر الجديد قبل تدشينه مر على اختبارات قاسية لمدة 6 سنوات وفي اكثر من مكان حول العالم . في باكستان وافريقيا وصحراء ابو ظبي والصحراء الكبرى . الديفندر نزل عام 2020 وللان لم يسجل اي مشاكل سواء كهربائية او ميكانيكية او تصميمية . عكس اللاند نزل عام 2022 وتسجلت مشاكل عليه سواء قير او مكينه . الديفندر نجح نجاح باهر على مستوى العالم سواء امريكا او اوروبا او شرق آسيا . عكس اللانكروزر انحصر بيعه على الخليج وشمال افريقيا . وانسحب البيع في امريكا لقلة الطلب وفي اوروبا لا يذكر عدد المبيعات . وقد اعلن رئيس شركة تويوتا بهذا الفشل . واعلن بانه سيتم ترتيب اوراق لاندكروزر من جديد . والبديل له هو البرادو الجديد . الراحة والقوة والاقتصاد في الوقود والمساحة الداخلية والمواصفات وامكانيات الاوف رود افضل افضل في الديفندر ولا يقارن بالكروزر . الكروزر يتقارن مع الباترول فقط . على العموم نشكر اصحاب القناة على مجهودهم .ويعطيكم العافية . لكن يبقى الديفندر اسطورة لمدة 10 سنوات قدام ولا له منافس ابدا ❤ . والدليل اغلب الشركات سواء صينية او يابانية مثل البرادو تحاول تقليد الديفندر في الشكل والتصميم . وتحاول تقليد الديفندر في فلسفة التصميم وهي فلسفة تصميم ( الغير مألوف ) . والي يقول اللاندروفر ما تخدم عندي دسكفري LR4 2016 ماشي الان فوق 300 الف ماواجهة اي مشاكل . محافظ على السوائل فقط . ومن امتع السيارات سواء خط او بر واوفرود .
منافس الدفندر هو لكزس gx اما البرادو فهو 4 سرندل مقلب من تويوتا على سعره مع ان اللكزس يجي 349 حصان بكل غباء منهم تم تخفيض قوة المحرك حتى لا ينافس اللكزس lx كالعادة شركة لكزس بخيلة وتستكثر على المستهلك وتخرب اي سيارة كويسة بأشياء تافهة
@@FM-hs4cw مرحبا اخي العزيز مثل م قلت السياره فوق الممتازه راح تستغني عن كثير سيارات بسبب المتعه في القياده الصيانه مش مكلفه كثير تقريبا راح تكمل سنتين عندي م واجهت مشاكل فيها من الاخر ٨ سلندر قوه ومتانه وراحه بالمناسبه لا تستعجل الان قريب راح ينزل نسخه جديده اسمها اوكتا اقوى ١٠٠ حصان ومميزات اكثر ونتمنى لك التوفيق🌹
من كثر شعبية تيونا انها خطفت لقب (لاند)من شركة (لاندروفر)البريطانيه رغم ان جيب شركة لاند روفر اقدم فأذا سمعت كلمة (اللاند) بسرعه يأتي بذهنك كلمة (لاندكروزر)وأيضا خطفت اسم(الجيب)من شركة(،jeep)فاذا قالو اشنرى الجيب بسرعه يأتي بذهنك (لاندكروزر)
الاند عملي عشان هذا يفضلونه الناس اما السيارات الانجليزيه بشكل عام فخمه ولكن سمعتها سيئه وانها غير عمليه ...هذا الدارج بين اغلب الناس عن السيارات الانجليزيه
كل سياره الها ناسها يعني واحد استخدام شديد اللاندكروزر افضل والي ماعنده مشكله مع الصيانة وتكلفتها واستخدام اقل شده يأخذ الدفيندر وشغله ثانية محرك الدفيندر اكثر تعقيد للصيانة
اللاندروفر أكثر شركة تحتاج صيانة في العالم.. وهذي صدمة بصراحة .. يعني تاتا الهندية صبغته بصبغة سيئة للأسف.. ورغم أن هناك سمعة سيئة لمحرك التويوتا الجديد ربما بسبب الزيوت المغشوشة والصيانة الخطأ.. لكن مع ذلك المشاكل زادت عليه.. لذلك لا أحبهما جميعا!! لكن لو خيروني أكيد التويوتا بدون أي تأنيب ضمير.
تحذير تحذير لاتغركم الدعايات وكلام المعلقين لأن لاند روفر دفندر مشاكله نفس مشاكل الرنج روفر بكل شي كلهم لاند روفر يعني ( زيد أخو عبيد) انا حذرتكم وأنتم أحرار
التويوتا سيارة الصحراء الاولى بدون منازع لأهلّ الصحراء بس اللي يبي يكشخ ويسفط جنب الطريق ويكشت الدفندر ممتاز الموضوع ليس قوه فقط انت تحتاج لسيارة تعيش في الصحراء سنوات طويله لم ينجح احد في ذلك سوى تويوتا ونيسان فقط
انا عندي ديفندر صارله تقريبا 7 شهور وماشاء الله نعومه وثبات رهيب ماجربت استهلاكياته للحين لكن اشوف اغلب الشباب اللي علقو يتكلمون عن البيع طيب اللي مايبي يبيع ويبي يستخدم مايهمه السعر طاح ولا لا يبي يستمتع بالقيادة والمتعه بالقيادة صراحة لا يعلى على الديفندر .. وانا كان عندي موتر الماني خرعوني باربداية مو استهلاكياته ولا تاخذه وخرابات بالنهاية اخذته وحافظت عليه والاستهلاكيات جداً رخيصه ارخص من الياباني وبالنهايه علي الاستخدام وشكراً
مقارنه غير عادلة سيارتين من فئتين مختلفتين، دفندر سياره دفع رباعي متوسطه لاندكروزر من فئة الدفع الرباعي الكبيرة والعائلية اس يو في.. دفندر من فئة جيب رنجلر و افي جي كروزر و الكروزر سبعين والمنافس الجديد له من تيوتا هو البرادو الجديد
اخوتي السيارتين فعليا هم سيارات اوف رود وعندما أشتري سيارة اوف رود اولا ابحث عن الاعتمادية ثانيا ابحث عن اسعار قطع الغيار وسهولة الحصول عليها ثالثا ابحث عن جودة السرفس ومدى انتشاره إن كان ضمن دولتي أو الدول المجاورة وهنا إنا اختار التويوتا
يكفي اللاند كروزر الاعتمادية التي لا ينافسه فيها أي شركة ثانية ثانيا توفر القطع والصيانة وكذلك لا تنافسه أي شركة أخرى وثالثا سعر البيع بعد الاستخدام لا تنافسه اي ماركة أخرى وسلامتكم
@@عابرسبيل-ه2ض2ن حتى ولو انه كما تقول تضل تويوتا هي الأجدر بأن تضع فلوسك في إحدى سياراتها من واقع تجربة لأكثر من 40 عام وكل سياراتي تويوتا لله الحمد أخذها وكالة واستخدمها 10 سنوات امشيها 500الف وابيعها صدقني بعضها ابيعها باكثر من قيمتها وكالة صدقني اني لا أدل في الصناعية اللتي في مدينتنا لأني لا ادخلها ولله الحمد تحياتي
يعطيكم العافية مقارنات جميلة كعادتكم وتقبل الله صيامكم حبايبنا اهل الكويت. ممتعين دائما ومقارنات منصفة اتفق معاكم يفوز الدفيندر...ولكن يتبقى في وجهة نظري هي المقارنة على المدى بالاعتمادية.. توفير 3 الف دينار لاتعني شيء اذا كانت راح تروح في الصيانة وقطع الغيار ومع ذلك انت خايف من الاعطال باي لحظة، تاريخ الدفندر عندنا بالخليج ما يشرف واجد صراحة مشاكله كثير... لكن الايام القادمة تحكم، انا لو باخذ باخذ GR عشان الاعتمادية فقط لا اكثر
الاندكروزر صح سعره غالي بس صعب تلقاه له بديل 1_سياره فيها شاصي ودفرنش خلفي يعني ما تخاف تقلص فيها وتسحب عكس الدفندر مقصات 2_بخصوص المساحه السياره تشيل 8 ركاب عكس الدفندر 3_ الدفندر نظام التعليق فيه ضعيف كحديد مقارنة بالكروزر الي يعتبر قوي ومتين والي شاف السيارتين من تحت يعرف الكلام 4_ قطع غيار التويوتا والشغل فيها ارخص من الدفندر
هل متأكد من كلامك كله . الديفندر شاص مدمج مع البودي جاي (قطعة واحدة) امكانية القطر والسحب اعلى في الديفندر حسب معلومات الشركتين . واللاند يشيل 7 ركاب نفسه نفس الديفندر . ونظام التعليق في الديفندر نظام (بالونات او منافيخ) نفس الي يجي على الشاحنات . وكل بالون يتحمل 7 طن سواء حمل او قوة ارتطام . مسألة الديفرنس افضل من المقصات هذا اذا صارت السيارة مخصصة للبر والجبال 100% .نختار دفرنس . اما اذا صارت متعددة الاستخدامات بر ومدينة وسفر فالافضل مقصات . ومقصات الديفندر ناجحة 100% لانها تعطيك ارتفاع 31 سم عن الارض اذا رفعت المساعدات . عكس اللاند كروزر ارتفاعه ثابت 23.5 سم فقط . ومدري ليش لاندكروزر مرتفع سعره عن سيارات افضل منه . على العموم الديفندر سحبت البساط من تحت سيارات كثيرة حول العالم بامكانياتها وتحملها وسعرها . وعليها طلب عالمي ماهو بسيط . وكل الشركات تحاول تقلد الديفندر بكل شي . وفيه معلومات تفيد بان الديفندر قد ينفصل عن شركة لاندروفر ويصير علامة لوحده . بسبب شعبيته والطلب العالي عليه . كما حصل لعلامة رام كانت تابعة لشركة دودج والحين صار علامة لحاله . اضافة بسيطة من ناحية السعر . الديفندر اول مانزل بالسعودية hse كان ب 340 الف ريال موديل 2020 . هل الان بتلاقي موديل 2020 ب 300 الف ريال ؟ الحقيقة ما بتلقى ديفندر نظيف ب 300 الف حتى ولو ممشاه كثير . وبالنسبة للاندكروزر كان اسطورة وانتهى زمانه . وسمعته انتهت بعد مشاكل المحرك الجديد . والي بيكمل عليه هو الباترول الجديد .
اخوي اختلف معاك في نقطة ان الكروزر انتهى زمانه .. ممكن هذا في السعودية لكن في بعض دول الخليج بالعكس إلا هالموديل يشهد مبيعات اكثر من الموديلات السابقة ! في دولة قطر الحجز الآن لموديلات ٢٠٢٥ ، الوكالة فاضية مافيها سيارات! الإمارات كذلك وكالاتهم الفطيم مافي متوفر ألاحظ ان الكويت من الموديل ٢٠١٦ بدأ يتكاثر وحسب ما اسمع ان وكالتهم لازم تحجز لكن مب متاكد البحرين ايضاً الكروزر له شعبية عندهم وبعض الدفعات تنباع خصوصا اول السنة مثل ٢٠٢٤ كان في البداية حجز! عمان كذلك الكروزر له شعبية ووكالة بهوان معروفة بمبيعاتها الدفندر والرنج لهم شعبية في كل دول الخليج لكن مافي مقارنة مع تويوتا! النيسان سيارة جيدة واعتمادية لكن مبيعات السوق تحكم من الثمنينات في قطر والإمارات والبحرين ان الكروزر هو اكثر مبيعا
كمل وياي ٣ سنين ونص الحمد الله للحين ماشتكيت من شي منه .. عيوبه فقط في بعض الاكسسوارات في اول دفعات فقط وحلوها فيه صوت هوا في الخطوط لانه جامته الامامية واقفه ومرتفع الموتر
@@Al_Mayedy شكرا اخي انا في تونس ما عندنا غير الديفندر ديزل 2.0 اربعة سيلندر مع العلم هاذا المحرك مو لاندروفر اصلي انا عملت بحث هاذا في الاصل محرك iveco ديزل و موجود بكثرة عندنا في الشاحنات وهو محرك كمتاظ الصراحة بس انا حابب قبل ما اشتري اشوف انو السيارة عملت اقل شيء ٢٠٠ الف كلم بدون مشاكل مو حابب اتسرع و شكرا
يخسي الدفندر يجي عاللاند كروزر شكل الدفندر غبي من ورا وداخليته بلاستك ومافيها فخامة الشاشة كان واحد حاط اي باد ولا كانها شاشة اما اللاند جودة وفخامة بس اللي بجنب السايق شوي شكله عادي اما الباقي يفوز بالنسبة لي احب الفي اكس ٱر بالشكل احلى
ديفندر احلى و اوسع من داخل و قعدته مريحه و مكينته بشكل طولي inline و الناس ماخذه فكره انه اعطالها وايد ، تغير الوضع مع المكاين اليديدة والجير الالماني zf
اول ثواني المقطع هي المختصر المفيد ، اللاند كروزر عملي و سعره فيه و الدليل على السنوات راح يبان . اغلب المنافسين طفة و حقت ٣-٥ سنوات و راح تبيعه ب اقل من نص قيمته . عكس تويوتا يجلس معاك ١٠ سنوات بالراحة مع صيانة اعتيادية (مش اهتمام مبالغ فيه و دايم بالوكالة) . كنت انتقد اهتمامنا الكبير ب تويوتا بالخليج و كنت اعتقد انه ثقافه و حظ ، لكن جربت امريكي و غيره و جربت تويوتا ، من ناحية الاعتمادية و العملية ، لا منافس ل تويوتا ، لذا هو حتى مع شهرته الجبارة ، فعلاً مظلوم .
رابط حساب شركتنا فانكويش في الوصف حياكم الله محلكم ومكانكم .
سلام عليكم اخواني سويون مقارنة بين لاندروفر ديفندر و جيتور تي ٢ من طلب
@@Omar-cars76 وعليكم السلام بنفكر فيها ان شاء الله
في مقولة استرالية مشهورة معناها:
اذا كنت تريد الوصول الى الاماكن النائية، استخدم لاند روفر.
واذا كنت تريد الرجوع منه، استخدم لاند كروزر.
اللاند كروزر:
- سعره مرتفع
- داخلية بسيطة
- سعر اعادة البيع ممتاز
- سهل الصيانة خارج الوكالة
- توفر قطع الغيار
- السيارة ممكن توصل فوق ٤٠٠ ألف مع صيانة اساسية (بناءً على موديلاتها السابقة)
اللاند روفر:
- سعر اقل نسبياً
- داخلية فخمة
- سعر اعادة البيع على المدى البعيد سيء
- صعوبة في الصيانة خارج الوكالة
- قلة قطع الغيار خارج الوكالة
- السيارة لا يمكن توصل الى كيلوات خيالية بدون اهتمام وصيانة احترافية (بناءً على موديلات شركة لاند روفر)
الا يشوف كلامك يقول عندك السيارتين
@@محمدعبدالهادي-ج7س 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@محمدعبدالهادي-ج7س السيارتين عندنا في البيت وما اتكلم من فراغ 😊🌹
اللاند روفر والرينج روفر سيارات غالية جدا جدا وضعيفة بالبر وتستهلك بنزين كثير وقطعها غالية جدا ونادرة بس جميلة من الداخل والخارج يعنى العمر ١٠ سنوات فقط
شباب شكرا عالفيديو بس نصيحة حاولوا تستخدموا الارقام . الفومه تقاس من الصفر للمية بالثواني بدل التخمين من اسرع وكذلك عزل الصوت يقاس بجهاز او تطبيق فالهاتف يقيس فوة الصوت بالديسبل كذا المفارنه تكون علمية اكثر
من تجاربي مع رينج روفر ما عندي ثقة فيهم، من ناحية الاعطال، و الصيانة، و تكاليف الصيانة، ما جربت الديفندر لكن سيخليها يختلف عن باقي فئاتهم…؟ التيوتا اريح للراس و ابيع عند البيع، اعطاله وايد اقل، و تكاليف الصيانة، و خدمة الوكالة افضل
هي نفسها نفس الشركه
مع افضليه للدفندر توقعي لانه مصمم اكثر للطرق الوعره وفيه اقل من تجهيزات الرنج الغير ضروريه
عندنا رنج كل شوي خربات هايدرولك
وفي الاخير يطلع معك رنج 2003
ابداع ماشاء الله وجهد كبير منكم وهالمحتوى بالذات دائما مطلوب من الجمهور
تحياتي لكم ولي دولة الكويت حكومة وشعبا ❤❤
🌹🌹🌹
لاندكروزر أفضل للاستخدام عملي رغم كمية التعقيدات الميكانيكية والالكترونية وعموما التويوتا ما يحتاج صيانة
كان زمان
مقطع رائع جدا ما شاء الله، وأذكر نفسي واياكم باخواننا المستضعغين في جميع بقاع العالم وأخص بالذكر fلسطين
والله الاندكروزر كفووووووو 😍😍😍
انزين حرام عليكم جيبو نفس الفئه جايبين اللاند اعلى فئه جيبو الدفندر اعلى فئه وبعدين الفرق شاسع بالفخامه الدفندر يطقه ١٠ صفر
الدفندر أحلى بكثير
استغرب من الي يقول اللاند جوده وانا عندي مازيراتي ولكزس rc ولاند المازيراتي هي الاكثر تحمل منهم اثنينهم واللاند اول اسبوع طقت المكينه 😂😂😂😂 مع انه المازيراتي ٨سلندر ٣.٨ ٥٣٠ حصان يعني ضغط عالي واللاند واللكزس مريحين😂😂😂
لاند بدون نقاش
لاند تيوتا
دليل قوةً اللاندكروزر كل السيارات تتقارن فيه
يخسي الاند كروزر بس عشان أنه منتشر عندنا
صح والله
الديفندر من فئات اللاند وتاريخيا اقدم من الاند
بيجيك الانفنتي....ياويلك
@@VORTEX-mg5utمنتشر عندنا ليه لانه يستاهل ويتفوق على جميع منافسينه
اللهم احفظ فلسطين و اهلها
انا اقول الدفندر الياباني يتغلب و بسهوله على اللاند البريطاني
نقطة مهمه جدا جدا السالفة ان الدفيندر نظام يوني بودي يعني الهيكل هو الشاصي ويتركب علية الدفرنش بعكس نظام الاند كروزر نظام البدي يركب على الشاصي ويسمونة بدي اون فريم
السيارات الاوف روود الحقيقية تكون بدي اون فريم ووقت الجد والاستخدام الخشن يفرق
نقطة مهمة وناس ما تعرف هذا الشئ ، للاستخدام الشاق ما ينفع الا البودي اون فريم .
لاند وانت مغمض والشارع يحكم
ياليت تركزون علي الأساس وهو المشاهدين المستهلكين وليس رضاء الشركه لأن الشركات قائمه علي المشترين الي هم المشاهدين .
كلها سيارات عليها الكلام وممتازه ، لكن تبغى سياره لك و للزمن لاندكروزر . الديفنير سياره اجمل لكن سعر مابعد البيع والصيانة تتعب وماهي عمليه 👏🏽❌
انا كان عندي دفندر و حاليا لاندكروزر، للامانه تحسفت إني شريت لاندكروزر والسبب المساحه الداخليه والمواصفات في الدفندر اكثر، على سبيل المثال فيها اضاءه داخليه و بانوراما و عداد شاشه والخ .. غير جذي السعر، الدفندر ارخص، والصراحه الاندكروزر بكل أنواعه مايسوى سعره
تفهم والله
الله يبارك لك بحلالك ويزيدك بكرمه وعطاءه، انا منب مهتم للاند ابداً لكن صراحة شفت الـGR مره واخذ عقلي وبعد بحث لي صراحة موتر جبار لكن ينقصه بعض الاشياء نظراً لسعره المرتفع :)
الدفيندر ديكوره من داخل مش حالك
طيب يا ابن الحلال ليش بعت الدفيندر ياخي انت غبي معليش لازم تحمل كلامي كان معك رنج روفر ديفندر وتبيعه وتشتري لاند كروزر مخك يا بطل وين كان بدليل الحين انت متحسف علي الرنج لو تسمع نصيحتي بس اللاند كروزر واشتر ديفندر من جديد
صحيح كان عندي سيكل بدون توربو
ماشاء الله كجمال سياره اشوف الدفندر بس اعتماديه انا اختار الاند … . بالاخير الموترين يفوزون الصراحه
التويوتا لاندكروزر افخم من الديفندر من داخل بمراحل لاتظلمون السيارة قارن الديفندر مع في اكس ار لاتقارنه مع الجي آر اللي مخصص اوف رود اكثر (( بصراحه ذوقكم ذوق اهل الجيبات رنجلر))
تبون الصراحة والله حرام هالسعر ف الكروزر من المشاكل التنسيم وايضا البونت يلعب وأصوات من البريكات وفي النهايه المكينه تخبط …
الصراحة خذيت الدفيندر V8 ماشاء الله فضيع وكشخة وعملي وعليه صيانه مجانية وغير كذا الكل يطالعك ف الشارع ….
مكان القير على شان يعطونك مساحة للتخزين ….
تويوتا أكثر موثوقيه وجوده وعملية 🇯🇵💎✅
لاتطبل و تقدس في شركات اكثر من تويوتا جودة و اعتمادية و كلهم الاماني
الدفندر بطللل انا سايق موتر الوالد دفندر 110 p400 ولا غلطة
متباركين بالشهر ياشباب
علينا وعليك يتبارك🌹
التويوتا GR يفوز ❤
الدفندر كجودة مواد مستخدمة من الداخل و المساحة الداخلية ونعومة وسلاسة مشي السيارة وكسعر / الدفندر يفوز لاكن كسعر ما بعد البيع و قوة تحمل وسعر صيانة و كسيارة استعمال شاق بشكل يومي الاند كوروزر يفوز 🏆 بجدارة الاندكوزر تمشي فيه ٦٠٠ الف كيلو وبعد تحسه فيه عمر
المقارنة ظالمة حيث ان اللاند قمة العملانية والدفندر سيارة مهام صعبة وفخامة وهيبة الانجليزي. عموما الياباني لم يعد كما كان فاصبح التيربو يقلل من عمليته مقارنة بالتنفس الطبيعي بالاضافة الى الكثير من التقنية جعلت من الاعطال المتكررة امر طبيعي. شكرا لكم
الدفندر معنا يكدو كد وديان رمول جبال بحر طين .
مظلوم ! 😂 شنو مظلوم حاله حال اقل فئه و نفس المكينه و نفس القير و نفس التبن بس ضافوا عليه تواير و غيروا بعض الاكسسوارات و وصلوه ٣٠ الف منو ياخذ سياره يابانيه ب٣٠ الف بدون مواصفات و كل شي بلاستك و مشاكل هالموديل ماتخلص
الديفندر أفضل بمراحل من لاند بكل صراحة كمواصفات و اكسسوارات الديفندر أفضل بكثييير و لا ننسى ان الدفندر ارخص و اجمل
الاندكروزر وانا مغمض التويوتا وبس
عيال الانجليز في كوكب آخر 😎✋️
الديفندر الجديد قبل تدشينه مر على اختبارات قاسية لمدة 6 سنوات وفي اكثر من مكان حول العالم . في باكستان وافريقيا وصحراء ابو ظبي والصحراء الكبرى .
الديفندر نزل عام 2020 وللان لم يسجل اي مشاكل سواء كهربائية او ميكانيكية او تصميمية . عكس اللاند نزل عام 2022 وتسجلت مشاكل عليه سواء قير او مكينه .
الديفندر نجح نجاح باهر على مستوى العالم سواء امريكا او اوروبا او شرق آسيا . عكس اللانكروزر انحصر بيعه على الخليج وشمال افريقيا . وانسحب البيع في امريكا لقلة الطلب وفي اوروبا لا يذكر عدد المبيعات . وقد اعلن رئيس شركة تويوتا بهذا الفشل . واعلن بانه سيتم ترتيب اوراق لاندكروزر من جديد . والبديل له هو البرادو الجديد .
الراحة والقوة والاقتصاد في الوقود والمساحة الداخلية والمواصفات وامكانيات الاوف رود افضل افضل في الديفندر ولا يقارن بالكروزر .
الكروزر يتقارن مع الباترول فقط .
على العموم نشكر اصحاب القناة على مجهودهم .ويعطيكم العافية .
لكن يبقى الديفندر اسطورة لمدة 10 سنوات قدام ولا له منافس ابدا ❤ .
والدليل اغلب الشركات سواء صينية او يابانية مثل البرادو تحاول تقليد الديفندر في الشكل والتصميم . وتحاول تقليد الديفندر في فلسفة التصميم وهي فلسفة تصميم ( الغير مألوف ) .
والي يقول اللاندروفر ما تخدم عندي دسكفري LR4 2016 ماشي الان فوق 300 الف ماواجهة اي مشاكل . محافظ على السوائل فقط . ومن امتع السيارات سواء خط او بر واوفرود .
الله يعافيك 🌹🌹🌹
لاندكروزر وبس 👍 ع المدى البعيد
ديفيندر ولا برونكو رابتر؟ شكلا؟
الله يعطيكم العافيه وعساكم ع القوه محتوى جميل جداا جداا وصراااحه الاند افضل لكن السعررر حيل غالي جدااا
الله يعافيك🌹🌹
يستريح اللاند قدام الديفندر 😌
انا كنت متوقع يطلع الديفندر
تطفي مخك وتطفي التفكير الصح تاخذ اللاند لانه اليديد كلهه خرابات مو بس اللاند تويوتا كلها 😂
عندي ديفيندر 2024 ودي اجرب مع راعي الديفيندر
لاني احس هذا مو ممشاه للامانه المفروض اكثر شوي
انا عندي واحد يفززززز ماشاء الله تبارك الرحمن
اللاند كروزر GR أجمل من فئات اللاندكروزر الأخرى
حنا كان عندنا جيب لكزس 2017 بريم على شكل او بدي الوكاله بدون ولا صدم ولا حكه كان ماشي 61 الف بعناه بسعر 79300 دولار كويس ولا قليل؟ هذا الكلام قبل شهر
اللاندكروز عز👍🏻 بس أتمنى المقارنة مستقبلاً مع البرادو الشكل الجديد لأنه المنافس الحقيقي للاندروفر كشكل ومواصفات الاختلاف في المحركات بيكون والأنظمة.
منافس الدفندر هو لكزس gx اما البرادو فهو 4 سرندل مقلب من تويوتا على سعره
مع ان اللكزس يجي 349 حصان بكل غباء منهم تم تخفيض قوة المحرك حتى لا ينافس اللكزس lx
كالعادة شركة لكزس بخيلة وتستكثر على المستهلك وتخرب اي سيارة كويسة بأشياء تافهة
@@theeb1800ديفندر ٤ سلندر يقارن مع البرادو الجديد اما ٦ سلندر مع gx
تقارن الديفندير بالبرادو 🤣🤣🤣 الله هداك
السلام عليكم عندي دفندر ٨ سلندر بصراحه السياره م عليها كلام عندي عدة سيارات بس صارت اكثر استخدام هي الدفندر ابدعوا فيها
اخوي كيف استخدام ٨ سلندر و صيانته و تحمله انا ناوي على واحد
@@FM-hs4cw مرحبا اخي العزيز مثل م قلت السياره فوق الممتازه راح تستغني عن كثير سيارات بسبب المتعه في القياده الصيانه مش مكلفه كثير تقريبا راح تكمل سنتين عندي م واجهت مشاكل فيها من الاخر ٨ سلندر قوه ومتانه وراحه بالمناسبه لا تستعجل الان قريب راح ينزل نسخه جديده اسمها اوكتا اقوى ١٠٠ حصان ومميزات اكثر ونتمنى لك التوفيق🌹
مفروض تقارن GX الجديد مع الدفندر
من كثر شعبية تيونا انها خطفت لقب (لاند)من شركة (لاندروفر)البريطانيه رغم ان جيب شركة لاند روفر اقدم فأذا سمعت كلمة (اللاند) بسرعه يأتي بذهنك كلمة (لاندكروزر)وأيضا خطفت اسم(الجيب)من شركة(،jeep)فاذا قالو اشنرى الجيب بسرعه يأتي بذهنك (لاندكروزر)
اكيد الديفندر يفوز ❤
اقوول والله مقاطعكم ممتعه وعفويه بس يرحم والدينكم لا تسوون مقارنه الاوروبي مع الياباني ههههههههه
اللهم صل على النبي محمد
الاند عملي عشان هذا يفضلونه الناس اما السيارات الانجليزيه بشكل عام فخمه ولكن سمعتها سيئه وانها غير عمليه ...هذا الدارج بين اغلب الناس عن السيارات الانجليزيه
ما يعني أنه صح
دفندير
بالسعودية طاح سوق اللاندكروزر وكل السيارات اللي تستهلك ..بانزين لان يبيلك راتب للبانزين بس انتهت هالسوالف.
عندي ديفندر 2022 كتير مرتاح في فخامه قوه راحه
الله يعافيك كيف صيانته
@@فهداليابسي-ض2حهذا الجانب المظلم لسيارات رانج روفر
ديفندر 4 سلندر
الديفندر اجمل اوسع من الداخل
الاعتمادية وسعر اعادة البيع للاندكروز
الرفسه حق الجير اللي تقول عليها في كروزر من قوة العزم
الدفندر أحلى في لسياقه ومو ممل بس الاعتماديه صفر
طيب كنا حلوين وانت تقول ناصحين بعدين على طوووول حولت على بطة🤣🤣🤣🤣
😂😂😂
سبحان الله الاند أجمل منه مليون مره ❤❤❤❤
كلها حلوه ولله بس تعودنا على الاند
كل سياره الها ناسها يعني واحد استخدام شديد اللاندكروزر افضل والي ماعنده مشكله مع الصيانة وتكلفتها واستخدام اقل شده يأخذ الدفيندر وشغله ثانية محرك الدفيندر اكثر تعقيد للصيانة
انا بوجهة نظري مافي مقارنه نهائيا الديفندر وين والاند وين
اللاندروفر أكثر شركة تحتاج صيانة في العالم.. وهذي صدمة بصراحة .. يعني تاتا الهندية صبغته بصبغة سيئة للأسف.. ورغم أن هناك سمعة سيئة لمحرك التويوتا الجديد ربما بسبب الزيوت المغشوشة والصيانة الخطأ.. لكن مع ذلك المشاكل زادت عليه.. لذلك لا أحبهما جميعا!! لكن لو خيروني أكيد التويوتا بدون أي تأنيب ضمير.
خوش مقارنة وانصدمت ان الدفندر اوسع من داخل، بس اتمنى اعرف منو دبته اكبر ؟
ديفندر ينزل منه مقاسين اللي بالفيديو و واحد xl
لاند كروزر الاقوى
تحذير تحذير لاتغركم الدعايات وكلام المعلقين لأن لاند روفر دفندر مشاكله نفس مشاكل الرنج روفر بكل شي كلهم لاند روفر يعني ( زيد أخو عبيد) انا حذرتكم وأنتم أحرار
الله يرحم لي رباكم يا أخي ماشاء الله عليكم نفرح لما نشوف هيك شرح بالعربي مو بس إنجليزي
🌹🌹🌹
انا مجرب السيارتين وفيه نقطه مهمه الي هو طابع القياده بالتيوتا سبورت اكثر والديفندر داخليته فخمه لاكن القعده فيه كانك راكب باترول السيت واقف لاكن اشرح من اللاند
موتر الهياط و موتر الصملة
للهم احفظ فلسطين و اهلها
الديفندر امبين من الصوت مو حاطه سبورت
ومن اهم عيوب الديفيندر مافيه تكييف خلفي سنترال بس تكييف بين الكشنات تحت ف اللي يقعد ورى السايق بالصيف يخيس
ثاني مرة اشوف الفيديو ماشاء الله .... شنو لون اللاند ؟
رمادي
التويوتا سيارة الصحراء الاولى بدون منازع لأهلّ الصحراء
بس اللي يبي يكشخ ويسفط جنب الطريق ويكشت الدفندر ممتاز
الموضوع ليس قوه فقط انت تحتاج لسيارة تعيش في الصحراء سنوات طويله
لم ينجح احد في ذلك سوى تويوتا ونيسان فقط
انا عندي ديفندر صارله تقريبا 7 شهور وماشاء الله نعومه وثبات رهيب ماجربت استهلاكياته للحين لكن اشوف اغلب الشباب اللي علقو يتكلمون عن البيع طيب اللي مايبي يبيع ويبي يستخدم مايهمه السعر طاح ولا لا يبي يستمتع بالقيادة والمتعه بالقيادة صراحة لا يعلى على الديفندر .. وانا كان عندي موتر الماني خرعوني باربداية مو استهلاكياته ولا تاخذه وخرابات بالنهاية اخذته وحافظت عليه والاستهلاكيات جداً رخيصه ارخص من الياباني وبالنهايه علي الاستخدام وشكراً
ديزل لي عندك شو رايك في ديفندر ديزل اربعة سلندر انت خايف من الاعطال الكثيرة في المكينة انا احب سيارة تعمل معي ٣٠٠ الف كلم
@@fatnassiissam2378 لا مو ديزل و
انا عندي لاند كروز موديل ٢٢ GXR AEROS الحين ببدله وباخذ الدفندر ٦ سلندر
للامانه فرررررق بالقياده والنعومة والراحة والعزل والداخلية المرتبه و جودة المواد المستخدمة بالداخل ، لاندكروز ما عليه ملاحظات من ناحية الاستعمال اللهم جداً عادي وداخليه تقليديه مملة ومواد رخيصه ذات جودة رخيصه والسعر جداً غالي بالشراء اصلا مو رخيص الموتر
الدفندر يفوز بالنسبه لي بين الجودة المقدمة والسعر
حجزت الدايفندر من كم يوم والحمدلله تعليقك حمسني
ماشاء الله يبارك لكم ويهنيكم
انا مع منطق اطفي مخي وريح بالي اخذ الاند احسن
مقارنه غير عادلة سيارتين من فئتين مختلفتين، دفندر سياره دفع رباعي متوسطه لاندكروزر من فئة الدفع الرباعي الكبيرة والعائلية اس يو في.. دفندر من فئة جيب رنجلر و افي جي كروزر و الكروزر سبعين والمنافس الجديد له من تيوتا هو البرادو الجديد
اخوتي
السيارتين فعليا هم سيارات اوف رود
وعندما أشتري سيارة اوف رود
اولا ابحث عن الاعتمادية
ثانيا ابحث عن اسعار قطع الغيار وسهولة الحصول عليها
ثالثا ابحث عن جودة السرفس ومدى انتشاره إن كان ضمن دولتي أو الدول المجاورة
وهنا إنا اختار التويوتا
يكفي اللاند كروزر الاعتمادية التي لا ينافسه فيها أي شركة ثانية ثانيا توفر القطع والصيانة وكذلك لا تنافسه أي شركة أخرى وثالثا سعر البيع بعد الاستخدام لا تنافسه اي ماركة أخرى
وسلامتكم
بعد التيربو...الامور أختلفت
واليوتيوب موجود...
@@عابرسبيل-ه2ض2ن
حتى ولو انه كما تقول تضل تويوتا هي الأجدر بأن تضع فلوسك في إحدى سياراتها من واقع تجربة لأكثر من 40 عام وكل سياراتي تويوتا لله الحمد أخذها وكالة واستخدمها 10 سنوات امشيها 500الف وابيعها صدقني بعضها ابيعها باكثر من قيمتها وكالة صدقني اني لا أدل في الصناعية اللتي في مدينتنا لأني لا ادخلها ولله الحمد تحياتي
الباترول بالاعتمادية افضل واكشخ اللاند صيت عالفاضي داخلية بدائية 😂
سوء استخدام@@عابرسبيل-ه2ض2ن
يا عين أخوك من محبين الباترول ومريح أكثر صحيح داخلية لاكن إعتمادية وقوة ويمسك سعره اللاند بالراحة @@laithelshqeirat8299
والله مهزله صارو يقارنون الديفندر بل لاند كروزر ! والله الديفندر استحي اركبه شكله قذر اذا تبي داخليه ولا خارجيا وسياره نسائيه بحتتتت
استغرب من الناس اعتمادية اللاند واعتمادية اللاند وأنا عندي لكزس lx خرابات وقف ف الوكالة اكثر من استخدامي
الاند افضل
يعطيكم العافية مقارنات جميلة كعادتكم وتقبل الله صيامكم حبايبنا اهل الكويت. ممتعين دائما ومقارنات منصفة اتفق معاكم يفوز الدفيندر...ولكن يتبقى في وجهة نظري هي المقارنة على المدى بالاعتمادية.. توفير 3 الف دينار لاتعني شيء اذا كانت راح تروح في الصيانة وقطع الغيار ومع ذلك انت خايف من الاعطال باي لحظة، تاريخ الدفندر عندنا بالخليج ما يشرف واجد صراحة مشاكله كثير... لكن الايام القادمة تحكم، انا لو باخذ باخذ GR عشان الاعتمادية فقط لا اكثر
الله يعافيك🌹🌹🌹
بنسبه لي دافندر افضل بمراحل لاندكروزر تعودنا عليه عشان كذا اكثر العالم عليه لكن والله شكل دافندر وحش والله يرزق كل مسلم ومسلمه الجنه افضل 😅
الموترين من الآخر. وعشان مكينة اللاند. زيت مكينة اللاند الجديد 0W20. وكالات السعودية يحطون 20w50😂
الاندكروزر صح سعره غالي بس صعب تلقاه له بديل
1_سياره فيها شاصي ودفرنش خلفي يعني ما تخاف تقلص فيها وتسحب عكس الدفندر مقصات
2_بخصوص المساحه السياره تشيل 8 ركاب عكس الدفندر
3_ الدفندر نظام التعليق فيه ضعيف كحديد مقارنة بالكروزر الي يعتبر قوي ومتين والي شاف السيارتين من تحت يعرف الكلام
4_ قطع غيار التويوتا والشغل فيها ارخص من الدفندر
هل متأكد من كلامك كله .
الديفندر شاص مدمج مع البودي جاي (قطعة واحدة)
امكانية القطر والسحب اعلى في الديفندر حسب معلومات الشركتين .
واللاند يشيل 7 ركاب نفسه نفس الديفندر .
ونظام التعليق في الديفندر نظام (بالونات او منافيخ) نفس الي يجي على الشاحنات . وكل بالون يتحمل 7 طن سواء حمل او قوة ارتطام .
مسألة الديفرنس افضل من المقصات هذا اذا صارت السيارة مخصصة للبر والجبال 100% .نختار دفرنس .
اما اذا صارت متعددة الاستخدامات بر ومدينة وسفر فالافضل مقصات .
ومقصات الديفندر ناجحة 100% لانها تعطيك ارتفاع 31 سم عن الارض اذا رفعت المساعدات . عكس اللاند كروزر ارتفاعه ثابت 23.5 سم فقط .
ومدري ليش لاندكروزر مرتفع سعره عن سيارات افضل منه .
على العموم الديفندر سحبت البساط من تحت سيارات كثيرة حول العالم بامكانياتها وتحملها وسعرها . وعليها طلب عالمي ماهو بسيط . وكل الشركات تحاول تقلد الديفندر بكل شي .
وفيه معلومات تفيد بان الديفندر قد ينفصل عن شركة لاندروفر ويصير علامة لوحده . بسبب شعبيته والطلب العالي عليه . كما حصل لعلامة رام كانت تابعة لشركة دودج والحين صار علامة لحاله .
اضافة بسيطة من ناحية السعر . الديفندر اول مانزل بالسعودية hse كان ب 340 الف ريال موديل 2020 .
هل الان بتلاقي موديل 2020 ب 300 الف ريال ؟ الحقيقة ما بتلقى ديفندر نظيف ب 300 الف حتى ولو ممشاه كثير .
وبالنسبة للاندكروزر كان اسطورة وانتهى زمانه . وسمعته انتهت بعد مشاكل المحرك الجديد . والي بيكمل عليه هو الباترول الجديد .
اخوي اختلف معاك في نقطة ان الكروزر انتهى زمانه ..
ممكن هذا في السعودية لكن في بعض دول الخليج بالعكس إلا هالموديل يشهد مبيعات اكثر من الموديلات السابقة !
في دولة قطر الحجز الآن لموديلات ٢٠٢٥ ، الوكالة فاضية مافيها سيارات!
الإمارات كذلك وكالاتهم الفطيم مافي متوفر
ألاحظ ان الكويت من الموديل ٢٠١٦ بدأ يتكاثر وحسب ما اسمع ان وكالتهم لازم تحجز لكن مب متاكد
البحرين ايضاً الكروزر له شعبية عندهم وبعض الدفعات تنباع خصوصا اول السنة مثل ٢٠٢٤ كان في البداية حجز!
عمان كذلك الكروزر له شعبية ووكالة بهوان معروفة بمبيعاتها
الدفندر والرنج لهم شعبية في كل دول الخليج لكن مافي مقارنة مع تويوتا!
النيسان سيارة جيدة واعتمادية لكن مبيعات السوق تحكم من الثمنينات في قطر والإمارات والبحرين ان الكروزر هو اكثر مبيعا
أنا اشوف ان المقارنه تكون بين الدفندر والكسز❗️
الاند خارج السباق مع احترامي❗️
🇸🇦🇰🇼
عندي ديفندر ٢٠٢٠ ماشي ١٣٥ هذا وانا مدلعه .. ماخليت جبل ولا وادي مادخل فيه حتى البر في عز الصيف .. فلو سيارة مثلها ماتتحمل ماكانت عايشه للحين
انا حابب ان شاء الله اشتري ديفندر ديزل شو رايك انا خايف من الاعطال
كمل وياي ٣ سنين ونص الحمد الله للحين ماشتكيت من شي منه .. عيوبه فقط في بعض الاكسسوارات في اول دفعات فقط وحلوها
فيه صوت هوا في الخطوط لانه جامته الامامية واقفه ومرتفع الموتر
@@Al_Mayedy شكرا اخي انا في تونس ما عندنا غير الديفندر ديزل 2.0 اربعة سيلندر مع العلم هاذا المحرك مو لاندروفر اصلي انا عملت بحث هاذا في الاصل محرك iveco ديزل و موجود بكثرة عندنا في الشاحنات وهو محرك كمتاظ الصراحة بس انا حابب قبل ما اشتري اشوف انو السيارة عملت اقل شيء ٢٠٠ الف كلم بدون مشاكل مو حابب اتسرع و شكرا
المختصر تبي كشخه دفندر تبي موتر عملي قوي وخفيف وحمار مكده GR
يخسي الدفندر يجي عاللاند كروزر شكل الدفندر غبي من ورا وداخليته بلاستك ومافيها فخامة الشاشة كان واحد حاط اي باد ولا كانها شاشة اما اللاند جودة وفخامة بس اللي بجنب السايق شوي شكله عادي اما الباقي يفوز بالنسبة لي احب الفي اكس ٱر بالشكل احلى
ياخي انت خاضع لتويوتا بشكل مخيف كمل تعليق عيب تقدس شركة
السيارتين جيده. لاكن الدفندر بطل 💪🏼
انا عندنا ديفيندر ورينج فوق موديل ٢٠٢٤ الفوج حساس بس الديفيندر ماشاء الله وحش يطق الف سيارة
كارتومايز ممكن تشيلون عني البلوك بانستقرام 😂 اذا الجواب اي امنشنكم من حسابي اثاني
المكيف في السقف مهم جداً ، خصوصاً حق الاطفال في كراسي الامان اي جيب مافيه فتحات بالسقف ما افكر فيه خصوصاً حق جونا بالصيف
رايي ديفندر معه ابو سيارتين .. لانه مشاويري الشلاعيه ٢٢ مرا باليوم
باليوم خاصتا اصفط بجمعيه يجي اثول يبطل الباب ويعور سيارتي اهني افقد اعصابي واكره حتى سيارتي
التنسيق مكانين جدام بلاستيك وصوت هواء من فتحه سقف الاند ماتوقعت هذا عزله طبعا GX
ديفندر احلى و اوسع من داخل و قعدته مريحه و مكينته بشكل طولي inline و الناس ماخذه فكره انه اعطالها وايد ، تغير الوضع مع المكاين اليديدة والجير الالماني zf
اول ثواني المقطع هي المختصر المفيد ، اللاند كروزر عملي و سعره فيه و الدليل على السنوات راح يبان . اغلب المنافسين طفة و حقت ٣-٥ سنوات و راح تبيعه ب اقل من نص قيمته . عكس تويوتا يجلس معاك ١٠ سنوات بالراحة مع صيانة اعتيادية (مش اهتمام مبالغ فيه و دايم بالوكالة) . كنت انتقد اهتمامنا الكبير ب تويوتا بالخليج و كنت اعتقد انه ثقافه و حظ ، لكن جربت امريكي و غيره و جربت تويوتا ، من ناحية الاعتمادية و العملية ، لا منافس ل تويوتا ، لذا هو حتى مع شهرته الجبارة ، فعلاً مظلوم .