좋은 정보 감사합니다. 그런데, 추가로 문의드리고 싶습니다. 제 자전거 뒤 허브가 데오레급인데, 프리허브 쪽 베어링캡에 마모가 심하여 소음이 극심합니다. 데오레급 구입이 쉽지않아 일반 시마노 뒤 허브를 구입하여 교체하려는데 호환에 문제가 없겠는지요? 조언하여 주시면 대단히 감사하겠습니다
안녕하세요? 허브 전체를 교체하려는 경우라면 가능합니다. 같은 산악용 허브라면 기존 림에 새로 휠빌딩을 하는 식으로 교체를 할 수 있겠죠. 다만, 새 허브의 규격에 따라 스포크는 교체를 해야할 수 있습니다. 스포크 길이가 맞지 않을 경우에 그렇습니다. 만약 질문의 요지가 허브를 구입하여 베어링이 접촉하는 부속인 [베어링콘]만 빼내... 기존에 쓰던 허브에 장착하려고 하는 것이라면, [베어링콘]의 가로 세로 폭의 사이즈가 맞아야 호환이 가능합니다. 데오레의 경우 가로 세로 폭이 [9.5mm, 16.9mm]가 일반적인데, 모델마다 제조사마다 이 사이즈가 조금씩 달라서 맞지 않는 경우가 있습니다. 개인적인 경험으로는 생활자전거에 많이 쓰이는 시마노 방식 허브 부속의 경우는 가로폭이 길어서 호환이 안되었던 경험이 있습니다. 참고로 하시길...
항상 자전거 공작소님의 블로그, 동영상을 교재 삼아 잘 활용하고 있습니다. 감사합니다. 오늘은 허브 관련 한가지 질문이 있습니다. 시마노허브는 전형적인 베어링 타입인데, 카트리지 베어링이 성능이 더 좋다는 이야기들을 하더라구요. 시마노 허브 볼 베어링을 제거하고 카트리지 베어링으로 장착하는 방법이 없을까요 ? 바꾼다면 과연 성능에는 어느정도 영향을 미칠 수 있을까요 ? 머 잘해봐야 클라리스급 정도 로드 자전거에서 이런 저런 성능 개선 및 무게를 줄이는 것에 공을 들여 보고 있습니다만 정말 카트리지 베어링이 성능이 뛰어나다면 개조해서 속도에 영향을 줄 수도 있지않을까 해서 함 질문드려 봅니다. 머 뼈저리게 느끼는 건 역시 엔진 업그레이드가 가장 크겠구나 생각이지만 그래도 정비는 최선을 다해서 성능을 살릴만큼 살리는 것도 좋겠다 싶어 질문드려 봅니다. 동일하게 BB의 경우도 오픈 사각 BB에서 카트리지 베어링만 바꿔서 성능향상을 꾀할 방법이 없을까 그것도 질문드려 봅니다. 머 기본 성능차이가 월등하다면 시마노가 굳이 볼베어링만 고집하지는 않겠지만요 .... 카트리지 베어링을 바꿨더니 좋더라 그런 식으로 이야기하는 데들이 있는 듯 해서 질문드려 보았습니다.
안녕하세요...염치 없는 느낌이지만 질문 좀 드릴게요 ㅠ 현재 사용하고 있는 휠셋에 허브가 앞뒤로 RM66인데요 데오레급 허브 앞M595 뒤는 M6000 허브로 업그레이드 교체하려고 하는데요 림은 그대로 쓰려고 하는데 이런 경우 기존의 스포크를 그대로 사용할 수 있을지요...?
네... 가능할 것으로 보입니다. 사진상으로 확인한 것이지만... 허브의 형태가 같네요... 스포크가 장착되는 곳(허브 플랜지) 구멍부분의 높이나 형태가 같으면 스포크는 그대로 사용할 수 있습니다. 다만, 좌우 길이가 다르니 섞이지 않게 하는 것이 중요합니다. 안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
영상 잘 보았습니다. 허브 렌치가 없어서 스패너로 작업을 따라했어요. 그런데 조절콘을 정렬하는 작업을 건너뛰고 볼트 너트를 조였더니 자전거에 장착 후 바퀴가 돌지 않아서 당황했네요. 허브 축이 고정되어 있으니 프레임과 맞닿아서 돌지 않은 것이네요. 렌치를 구매해서 다시 해 봐야겠습니다.
좋은 정보 감사합니다. 그런데, 추가로 문의드리고 싶습니다. 제 자전거 뒤 허브가 데오레급인데, 프리허브 쪽 베어링캡에 마모가 심하여 소음이 극심합니다. 데오레급 구입이 쉽지않아 일반 시마노 뒤 허브를 구입하여 교체하려는데 호환에 문제가 없겠는지요? 조언하여 주시면 대단히 감사하겠습니다
안녕하세요?
허브 전체를 교체하려는 경우라면 가능합니다. 같은 산악용 허브라면 기존 림에 새로 휠빌딩을 하는 식으로 교체를 할 수 있겠죠. 다만, 새 허브의 규격에 따라 스포크는 교체를 해야할 수 있습니다. 스포크 길이가 맞지 않을 경우에 그렇습니다. 만약 질문의 요지가 허브를 구입하여 베어링이 접촉하는 부속인 [베어링콘]만 빼내... 기존에 쓰던 허브에 장착하려고 하는 것이라면, [베어링콘]의 가로 세로 폭의 사이즈가 맞아야 호환이 가능합니다. 데오레의 경우 가로 세로 폭이 [9.5mm, 16.9mm]가 일반적인데, 모델마다 제조사마다 이 사이즈가 조금씩 달라서 맞지 않는 경우가 있습니다. 개인적인 경험으로는 생활자전거에 많이 쓰이는 시마노 방식 허브 부속의 경우는 가로폭이 길어서 호환이 안되었던 경험이 있습니다.
참고로 하시길...
@@자전거공작소-t5h 오래된 동영상인데 빠른 답신에 놀랐습니다. 그리고 의문스럽던 것을 단번에 해결해 주셔서 감격할 따름입니다. 귀 업체의 무궁한 발전을 기원합니다. 재차 감사드립니다.
뒤 허브 베어링 구슬 9개인데 자리가 많아 10개씩 채워도 잘나가네요? 하나 빼야할까요?
안녕하세요?
우선 자전거가 30~40년된 싸이클저전거구요. 자전거 비비 정비를 하려고 먼저 크랭크를 빼려고 먼지 덮개를 빼보니 사진처럼 6각볼트로 되어
있는데 이에 맞는 공구가 없네요.
7각볼트 공구 구입이 어디에서 어떤
공구를 구입해야 할까요?
항상 자전거 공작소님의 블로그, 동영상을 교재 삼아 잘 활용하고 있습니다. 감사합니다. 오늘은 허브 관련 한가지 질문이 있습니다. 시마노허브는 전형적인 베어링 타입인데, 카트리지 베어링이 성능이 더 좋다는 이야기들을 하더라구요. 시마노 허브 볼 베어링을 제거하고 카트리지 베어링으로 장착하는 방법이 없을까요 ? 바꾼다면 과연 성능에는 어느정도 영향을 미칠 수 있을까요 ? 머 잘해봐야 클라리스급 정도 로드 자전거에서 이런 저런 성능 개선 및 무게를 줄이는 것에 공을 들여 보고 있습니다만 정말 카트리지 베어링이 성능이 뛰어나다면 개조해서 속도에 영향을 줄 수도 있지않을까 해서 함 질문드려 봅니다. 머 뼈저리게 느끼는 건 역시 엔진 업그레이드가 가장 크겠구나 생각이지만 그래도 정비는 최선을 다해서 성능을 살릴만큼 살리는 것도 좋겠다 싶어 질문드려 봅니다. 동일하게 BB의 경우도 오픈 사각 BB에서 카트리지 베어링만 바꿔서 성능향상을 꾀할 방법이 없을까 그것도 질문드려 봅니다. 머 기본 성능차이가 월등하다면 시마노가 굳이 볼베어링만 고집하지는 않겠지만요 .... 카트리지 베어링을 바꿨더니 좋더라 그런 식으로 이야기하는 데들이 있는 듯 해서 질문드려 보았습니다.
보통 허브바디만 새로 구입하려면 얼마나 하고 어디서 구입하면 될까요? (로드자전거, 시마노 클라리스입니다)
영상 감사합니다
허브렌치 사이즈가 몇mm인지요
하나는 17mm인거 같고 다른 하나는 몇mm인가요
안녕하세요?
영상에서 사용된 렌치 사이즈는 15mm입니다.
성공적인 정비가 되길 바라며... 안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
안녕하세요...염치 없는 느낌이지만 질문 좀 드릴게요 ㅠ
현재 사용하고 있는 휠셋에 허브가 앞뒤로 RM66인데요 데오레급 허브 앞M595 뒤는 M6000 허브로 업그레이드 교체하려고 하는데요
림은 그대로 쓰려고 하는데 이런 경우 기존의 스포크를 그대로 사용할 수 있을지요...?
네... 가능할 것으로 보입니다. 사진상으로 확인한 것이지만... 허브의 형태가 같네요... 스포크가 장착되는 곳(허브 플랜지) 구멍부분의 높이나 형태가 같으면 스포크는 그대로 사용할 수 있습니다. 다만, 좌우 길이가 다르니 섞이지 않게 하는 것이 중요합니다.
안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
@@자전거공작소-t5h 답변 댓글 감사합니다 시마노 스펙표 pdf를 확인해보니 flange diameter , flange distance 확인 해보니 52.8 mm / 60.2 mm 이렇게 호환이 될 것 같습니다. 다시 한번 답변 댓글 달아주신 것에 감사드립니다
허브 부품 닦으실때 뿌리는것 무엇인지 그리고 어떤 것들이 좋은지 추천받을수 있을까요?
듀라 HB-7600 리어 허브인데요
리어 엑슬이 풀린것 같은데
어떻게 조이는지 알수 있을까요?
영상 잘 보았습니다. 허브 렌치가 없어서 스패너로 작업을 따라했어요. 그런데 조절콘을 정렬하는 작업을 건너뛰고 볼트 너트를 조였더니 자전거에 장착 후 바퀴가 돌지 않아서 당황했네요. 허브 축이 고정되어 있으니 프레임과 맞닿아서 돌지 않은 것이네요. 렌치를 구매해서 다시 해 봐야겠습니다.
안녕하세요?
조절콘을 조정하지 않고 그냥 잠그면 콘이 베어링을 압박하여 허브액슬이 회전을
하지 못하는 상태가 됩니다. 그 상태에서 무리하게 작동을 시키면 내부 부속에
마모가 발생하니 조정을 거친 다음에 사용하시길...
이영상보고 많이배웠네요 정말 감사합니다
올라올때마다잘보고있어요~
시마노 허브볼베어링 구리스 추천 좀 해 주시겠습니까?
영상에서 사용한 그리스는 [파크툴 폴리루브 1000] 입니다. 개인적으로 점도가 높은 그리스를 좋아하지 않는 터라 지금까지 별 무리없이 잘 사용하고 있는 제품입니다.
베어링이 노출되어 있네요...인라인 스케이트 베어링 처럼 되어있으면 어떨까 하는 생각이 ㅎㅎ
허부 분해 영상 중 가장 자세하네요 감사합니다.어제 허브 분해했다가 조립했는데 바퀴가 프레임에 안 들어감.이 영상 보고 다시 도전 ㄱㄱㄱㄱㄱ
안녕하세요? 허브바디 구할수있을까요?
안녕하세요?
허브바디는 자전거 전문점이나 온라인쇼핑몰을 통해 구입할 수는
있습니다.
모델마다 호환이 되는 것이 다 다르니 자신의 허브가 어떤 회사
어떤 제품인지 확인하고 알아봐야 합니다.
안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
데오레~허브