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Mis respetos es mi primer video qué te veo y me sorprendió .. tengo un na luv chevrolet 2001 y tenía algo parecido anduve de mecánico en mecánico y nada duró más de un año parada y se deterioró mucho un día encontré un mecánico destapó motor según el era el rotor del motor que tenía un diente mal de lo soldaron y quedó ahora con tu vídeo estoy dudando que eso allá Sido ya anda la camioneta pero me salió muy caro ... Un suscriptor nuevo
Estimado AMIGO, Felipe Herrera te saluda, soy médico tengo un KIA Sportage Active 2.0 a gasolina, la verdad en base a los conocimientos compartidos pude arreglar una avería en mi carro, previo a esto los mecánicos a quienes les lleve no me ayudaron por decirlo de una manera tan desmerecida, es por esto que te pido por favor realizar un vídeo de donde quedan ubicados los diferentes sensores en este auto. Nuevamente mis saludos y reconocimiento por ser un gran profesional
Muy buen trabajo hermano siga subiendo sus videos son de mucha ayuda y nos ayuda ah capacitarnos para resolver los problemas saludos desde República Dominicana
amigo disculpa la sugerencia, pero por ley todos los sensores de oxigeno que tengan 2 cables negros 1 blanco y 1 azul ese tipo de sensor no son de zirconia, son de titaneo y esta compuesto así: los cables negros son del calefactor, el cable blanco es de tierra que le pone la computadora al sensor y el cable azul siempre va ser el de señal, es por eso que cuando le pones la luz de prueba a tierra falla porque si vieras en ese momento el scanner vas a ver que ese voltaje se va a 0 voltios y la computadora empieza a justar a positivo porque ve mezcla pobre. saludos amigo!!!
Mui interesante su observacion maestro pero entonces si ubiera probado la tierra que manda de la computadora al cable blanco si ubiera prendido la lampara? Y otra cosa con ese foco no podria dañar la ecu?
Chicos .problemas frecuentes cables sueltos muchas veces. No paguen dinerales demás. A mi me pasó con una Chevrolet luv. Y era un cable que no hacia bien contacto. Y relanti inestable. Y era eso problema solucionado. Y no gasté un peso..ojalá les sirva...
Siga haciendo videos con camionetas chevrolet luv 2.2 año 2001 para aprender algunas cosas mas yo tengo una 2.2 y ahora estoy teniendo algunos problemas muy buen video gracias amigo
Primero que todo felicitaciones por tu video me gustaría tener tus conocimientos pero no me dedico a esto pero con tus charlas me dan ganas de estudiar lo que tu sabes segundo e comprado una chevrolet luv año 93 se puede escanear de alguna manera o es muy básica tiene tirones y cuando la acelero se apaga tengo que acelerarla de apoco para que no se apague disculpa mi ignorancia y te felicito por compartir tus videos
Hola he visto varias veces este vídeo muy bien y gracias por esta información.tengo una luv del año 98 2,3 bencinera. Y tiene un problema similar en baja jalonea y Aceves se para.ojala me puedas ayudar.saludos
Me gusta muí buena la información m paso algo presido con los ramales d la omba d combustible siendo nuevos vinieron invertidos i giraba al contrario q ya amigo
Buenas tardes amigo. Que buen video. Necesito ayuda tengo un Jeep Wrangler 2.5 el prende bien y jala bien. Pero cuando tengo mucho rato de andar comienza a perder fuerza y algunas ocasiones se apaga, espero que se enfría y arranca bien, temperatura normal
Acabo de ver tu vídeo y te felicito, tengo una duda estoy tratando de diagnosticar una Chevrolet luv 2002 pero no puedo entrar, veo que usas un cj4 estoy bien? Ayúdame por favor como le hago para entrar, tengo también un lunch x431 y tampoco ni como Chevrolet ni como Isuzu, gracias por la atención.saludos desde la ciudad de México
Buen video amigo, Mira con una pregunta tengo una hyundai ecxel 88 ace un tiempo empezó que cada q empieza una subida se queda se apaga y ya no arranca se q gasolina no pasa. Yo busque las lineas y conseguí la tubería principal y use galón como tanque y me funciona muy bien pero es muy arriesg y peligrosos, Ya compre otro tank x supuesto es usado lo instale pero meda exactamente el mismo problema boy en una pendiente se apaga, ya le cambien bomba sentral d gasolina como solo esa bomba usa, No usa bomba eléctrica en el tank, Soy nuevo suscriptor en tu canal si me pudieses ayudar te lo agradecería bastante
Hola una pregunta vivo en la costa en el feriado me fui a la sierra y me comenso a humear el carro y me consumia aceite. Algun diagnostico ? Tmb vi que mi tanque de combustible tenia Agua. 🤔 y aveces en una subida el carro como que ya no tenia fuerza y de la nada recuperaba la fuerza y se aceleraba solo.
Buen día may muy interesante por qué yo tengo un problemita similar con un Tsuru 2017 trabaja perfecto pero de repente falla y pierde fuerza sierro el switch y vuelve a servir y solo lo hace en ocasiones no todo el tiempo jajaja sale pues may cuidense mucho y gracias por sus videos son muy útiles muchas gracias saludos desde tres valles Veracruz México jajaja
buenas......excelentes videos....solo una consulta hoy justamente tuve un caso con la misma isuzu 3,2 que no oscilaba el sensor de oxigeno.....solo quedaba en mezcla rica en 580mv ......no me llegaba la masa de la ecu al sensor.....y con referencia al sensor..... Los cables negros son calefactores, Azul señal y Blanco masa electronica proveniente de la ecu.......me parece que se confundio un poco con los colores del sensor.....en mi caso el cable si llegaba a la ecu por lo que el daño era interno....lo que hice fue tomar la masa de otro sensor y conectarlo en el de oxigeno y comenzo a trabajar el sensor con sus oscilasciones normales.....
Hola maestro bueno maestro lo tiene ya con esos problemas electro que le llega si que es un reto bueno mi comentaro seria si ese vehículo lleva la sentralita ay de fábrica si que esta mal el calor y la vibraciones la dañan
Hola buen dia.. Cómo SIEMPRE buen video.. un pregunta amigo soy nuevo en diesel.. los carros a diésel también se los puede prender directo rodando (empujando) cómo los a gasolina.. de antemano muchas gracias.. att. Eduardo penaherrera
buenas noches amigo, tengo un chevrolet rodeo que tiene el mismo problema, cual es el costo de esta reparacion para poder acercarme a su taller, vivo en la ciudad de Quito
Tengo una chevrolet luv 2002 motor 2.3, abri la caja de fusibles del motor y veo que el rele 140 de main esta quemado, pero la camioneta anda bien no tiene problema alguno me puedes orientar a que se debe o alguna posible causa? El que se haya quemado
amigo tengo una 2000 gasta mucha gasolina y se hacelera sola un poco me puedes ayudar aqui nadie le a encontrado falla pero todos cobran por nada de reparacion saludos mexico ciudad de monterrey.y tu????
Hola máster nuevamente yo tengo un problema con mi luv 2.2 le cambie el sensor de oxígeno prende inmediatamente pero tiende a apagarse espero me ayude a darle una solución de antemano gracias
Amigo donde qeda su taller tengo una chebrolet luv 2001 tironea me disen qe es sensor tps de aceleraminto ya le cambie a un nuevo pero sige igual ayudeme con su direccion
Me gustasria saber la posicion de los cables del tablero porq me desarmaron y no lo arreglan es una luv v6 lo desarmaron en los soker q ingresa al belosimetro creo estan cambiados porfa seria de mucha ayuda
Con una consulta tengo un volvo 850 t5 turbo se recalienta mucho Medijeron que el motor era el problema y ya se le iso el overjol se le cambio la bonba de agua pero sigue igual ya no tiene el termostato ya se le quito. Que podria ser el problema
lo máximo maestro muchas gracias x su apoyo quisiera saber si tiene un numero de wasat para comunicarse soy de Perú y lo sigo en su canal de yotube soy su fans #1 espero su respuesta gracias dios lo bendiga y siga subiendo videos sobre todo de toyota nisan chebrolet kia asiaticos gracias
Hola . mira yo tengo una camioneta chevrolet luv 2.3 . y tengo problema de partida . revise la bomba de vencina esta buena tiene fuerza y precion . que uede ser sistema electrico .. Ese es el diacnostico de mi camioneta .. Que podra ser ????
Felipe Herrera le saluda. Excelente por favor realice un vídeo sobre donde quedan ubicados los diferentes sensores en el kia sportage active a gasolina 2009. Graciad
Amigo tengo una Isuzu Rodeo Año 92..... tiene motor inestable... olor a combustible y humo.......le cuesta arrancar.....en que parte va el sensor de temperatura del refrigerante.......
Maestro buenas tardes, yo tengo un trooper wagon 3.2 año 1993, andaba muy bien a pesar que no tenía sensor de oxigeno por que así lo compre, un día le compre un sensor de oxigeno para según yo mejore aún más, pero desde que se lo puse mi carro se puso pesado, se lo quité y sigo con el problema, he revisado todo, desde bujías bobinas inyectores, pero nada, cabe recalcar que el carro no tiene problemas d relanti en baja no vibra, no humea ni jalones, solo esta pesado tanto que al momento d rebasar m es complicado. Espero su sabia ayuda
Hola, muchas gracias por el vídeo !. qué programa usas para encontrar los diagramas electricos y los valores esperables para los sensores ? yo tengo el Autodata pero ese trae información específica solo de algunos modelos de otros no . si me puedes dar un tip sobre cual usar te lo agradecería gracias saludos
disculpa amigo, tengo problemas con la Chevrolet luv 1995. se paraba espontáneamente y se le hizo escáner y arrojó problemas con la bomba de gasolina y limpieza de flujómetro. además se le cambió empaquetadura de culata pero sigue parandose espontáneamente, aunque no tanto como antes de cambiar las piezas que mencioné antes, creo que el problema tiene que ver con algún sensor o cable. la camioneta sirve para trayectos cortos, ya que se puede detener si se ocupa mucho tiempo. pero dejándola una media hora sin encenderla, puede funcionar nuevamente, pido alguna idea o sugerencia para este problema por favor
Mi amigo no son partes acopladas así mismo es de fábrica yo he visto muchos rodeos v6 y luv v6 y en el arnés azul que menciona en el video los cables están conectados de la misma manera saludos
📣 El curso inicial, que brinda las bases sólidas para ingresar en el apasionante mundo del diagnóstico electrónico automotriz.
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Quito - Ecuador 🇪🇨
Agradezco mucho tu tiempo y esfuerzo
Saludos desde cd Juárez chih
Saludos!!
Saludos desde Campeche México 🇲🇽 🇲🇽 🇲🇽 🇲🇽 🇲🇽
exclente trabajo, muy tecnico y profesional. exitos
Me gusta .cuando usa el osciloscopio.mas certero..creo.......en fin ......usted es el maestro.babai
Excelente trabajo mi estimado pocos como ud a eso se le llama profesionalismo felicidades
Mis respetos es mi primer video qué te veo y me sorprendió .. tengo un na luv chevrolet 2001 y tenía algo parecido anduve de mecánico en mecánico y nada duró más de un año parada y se deterioró mucho un día encontré un mecánico destapó motor según el era el rotor del motor que tenía un diente mal de lo soldaron y quedó ahora con tu vídeo estoy dudando que eso allá Sido ya anda la camioneta pero me salió muy caro ... Un suscriptor nuevo
Estimado AMIGO, Felipe Herrera te saluda, soy médico tengo un KIA Sportage Active 2.0 a gasolina, la verdad en base a los conocimientos compartidos pude arreglar una avería en mi carro, previo a esto los mecánicos a quienes les lleve no me ayudaron por decirlo de una manera tan desmerecida, es por esto que te pido por favor realizar un vídeo de donde quedan ubicados los diferentes sensores en este auto. Nuevamente mis saludos y reconocimiento por ser un gran profesional
Mis respetos por sobre todo su etica eso no tiene precio, cualquiera tiene un titulo pero la integridad es la carta de presentacion de la conciencia.
Muy buen trabajo hermano siga subiendo sus videos son de mucha ayuda y nos ayuda ah capacitarnos para resolver los problemas saludos desde República Dominicana
Un gusto jesus que bueno que le sean de agrado los videos saludos a República Dominicana
Exelente ...como siempre...sigo todos tus videos...Gracias por tu tiempo y por compartir 👍
Excelente vídeo mi hermano sos el mejor que profesionalismo te ganaste tu buen like... añado que tu explicación es fenomenal un abrazo
Gracias por tu comentario amigo
Muy buen diagnostico mi hermano siga adelante compartiendo sus conocimientos, muchisimas gracias saludos desde venezuela
Muchas gracias carlos por ver mis vídeos y un gran saludo a Venezuela.
los vídeos son instructivo ya que muestra la revisión del problema necesarias casi pasó a pasó. lo felicito ING. siga así siempre 👍👍👍
Como siempre buenos tus diagnosticos que son de mucha ayuda de como diagnosticar un auto
un gusto que te sirvan los vídeos saludos
Saludos amigo soy juan jose soy venezolano pero un cordial saludo desde bogota
Gracias por sus videos y compartir sus conocimientos felicidades desde el edo de México
Que bueno que aprendas de los vídeos un saludo para ti jose
excelente trabajo me gusta tu paciencia y tu enseñanza ,eres un gran tecnico te felicito bendiciones colega saludos ,,,,,,,,,,,,
Muchas gracias manuel un saludo de colega a colega
a eso le llamo ser profesional,no como otros que te hacen gastar y los dejan peor
muchas gracias david saludos
Asi es tienes Razón hay muchos inusuales en electricidad
Excelente enseñanza
Hola muy Buenos videos gracias .por conpartir,saludos desde somerton az ,yo de culiacan sin ,mexico.
¡¡¡ Gracias master por sus videos...¡¡¡...se aprende mucho
Gracias alex un saludo
muy buen trabajo admirando su trabajo desde chile
Gracias mauri un saludo a Chile desde Ecuador.
Exelente trabajo
No he conocido mejor mecánico que este señor
Nada de eso esteban un profesional mas en el campo de la mecánica
saludos desde fort worth texas JD servycios automotrices muy buenos videos muy buena explicacion yadelante con los buenos video s amigo hasta luuego
Muchas gracias Jesus saludos
gracias
por tus aportes viejo segui adelante ...
Muchas gracias kain por todo tu apoyo.
Ojalá hubiera un mecánico así en mi ciudad , porque no se viene. Trabajar a chile, le iría muy bien aqui
Muy bueno tu aporte excelente forma de enseñar felicidades.
Te agradezco mucho amigo, excelentes tus videos
Muchas gracias oscar un saludo para ti
Gracias por compartir saludos del estado de mexico
Un saludo para México también gael.
Eso de seguir ramales electricos esta muy bueno saludos...buen video
saludos diego
amigo disculpa la sugerencia, pero por ley todos los sensores de oxigeno que tengan 2 cables negros 1 blanco y 1 azul ese tipo de sensor no son de zirconia, son de titaneo y esta compuesto así: los cables negros son del calefactor, el cable blanco es de tierra que le pone la computadora al sensor y el cable azul siempre va ser el de señal, es por eso que cuando le pones la luz de prueba a tierra falla porque si vieras en ese momento el scanner vas a ver que ese voltaje se va a 0 voltios y la computadora empieza a justar a positivo porque ve mezcla pobre. saludos amigo!!!
ud. solo observa y aprende
Gracias amigo se lo voy a mostrar al mecánico para que se guíe
Mui interesante su observacion maestro pero entonces si ubiera probado la tierra que manda de la computadora al cable blanco si ubiera prendido la lampara? Y otra cosa con ese foco no podria dañar la ecu?
¿Y como trabaja la válvula Yab con pulsaciones o voltios?
Como siempre, excelente trabajo. Saludos desde Apure-Vzla. Gracias por compartir.
Muchas gracias eduardo saludos
Excelente profesional en parte electrónica
Muy importante su exposición amigo
Muy bueno ti canal amigo gracias sigue así saludos desde Colombia
Muchas gracias eder saludos desde Ecuador
Chicos .problemas frecuentes cables sueltos muchas veces. No paguen dinerales demás. A mi me pasó con una Chevrolet luv. Y era un cable que no hacia bien contacto. Y relanti inestable. Y era eso problema solucionado. Y no gasté un peso..ojalá les sirva...
EXCELENTE TRABAJO Dios los bendiga
Excelente vídeo como los Anteriores Saludos
muchas gracias fernando saludos
Siga haciendo videos con camionetas chevrolet luv 2.2 año 2001 para aprender algunas cosas mas yo tengo una 2.2 y ahora estoy teniendo algunos problemas muy buen video gracias amigo
Que tal amigo resolviste tu problema, cuál era? Me podrías ayudar tengo un problema con una camioneta así que me quema y humea las bujías
Señor gracias por los videos
Primero que todo felicitaciones por tu video me gustaría tener tus conocimientos pero no me dedico a esto pero con tus charlas me dan ganas de estudiar lo que tu sabes segundo e comprado una chevrolet luv año 93 se puede escanear de alguna manera o es muy básica tiene tirones y cuando la acelero se apaga tengo que acelerarla de apoco para que no se apague disculpa mi ignorancia y te felicito por compartir tus videos
Hola he visto varias veces este vídeo muy bien y gracias por esta información.tengo una luv del año 98 2,3 bencinera. Y tiene un problema similar en baja jalonea y Aceves se para.ojala me puedas ayudar.saludos
Me gusta muí buena la información m paso algo presido con los ramales d la omba d combustible siendo nuevos vinieron invertidos i giraba al contrario q ya amigo
Órale Felicidades MUY BUEN trabajo carnal
Muy bueno amigo saludos desde Nicaragua
Muchas gracias jose un saludo a Nicaragua
Excelente video
Muchas gracias.
Buenas tardes amigo. Que buen video. Necesito ayuda tengo un Jeep Wrangler 2.5 el prende bien y jala bien. Pero cuando tengo mucho rato de andar comienza a perder fuerza y algunas ocasiones se apaga, espero que se enfría y arranca bien, temperatura normal
Buen video amigo bendiciones para tu vida
Acabo de ver tu vídeo y te felicito, tengo una duda estoy tratando de diagnosticar una Chevrolet luv 2002 pero no puedo entrar, veo que usas un cj4 estoy bien? Ayúdame por favor como le hago para entrar, tengo también un lunch x431 y tampoco ni como Chevrolet ni como Isuzu, gracias por la atención.saludos desde la ciudad de México
Buen video amigo,
Mira con una pregunta tengo una hyundai ecxel 88 ace un tiempo empezó que cada q empieza una subida se queda se apaga y ya no arranca se q gasolina no pasa. Yo busque las lineas y conseguí la tubería principal y use galón como tanque y me funciona muy bien pero es muy arriesg y peligrosos,
Ya compre otro tank x supuesto es usado lo instale pero meda exactamente el mismo problema boy en una pendiente se apaga, ya le cambien bomba sentral d gasolina como solo esa bomba usa,
No usa bomba eléctrica en el tank,
Soy nuevo suscriptor en tu canal si me pudieses ayudar te lo agradecería bastante
Saludos cual es el escaner que se esta usando
Otra gran video saludos y exitos saludos desde pimampiro...!!!
J
Hola una pregunta vivo en la costa en el feriado me fui a la sierra y me comenso a humear el carro y me consumia aceite. Algun diagnostico ? Tmb vi que mi tanque de combustible tenia Agua. 🤔 y aveces en una subida el carro como que ya no tenia fuerza y de la nada recuperaba la fuerza y se aceleraba solo.
Interesante, gracias, por el vídeo! Un saludo!
Un saludo que bueno que te agrade el vídeo.
Buen día may muy interesante por qué yo tengo un problemita similar con un Tsuru 2017 trabaja perfecto pero de repente falla y pierde fuerza sierro el switch y vuelve a servir y solo lo hace en ocasiones no todo el tiempo jajaja sale pues may cuidense mucho y gracias por sus videos son muy útiles muchas gracias saludos desde tres valles Veracruz México jajaja
un saludo abel espero que pronto des solución.
buenas......excelentes videos....solo una consulta hoy justamente tuve un caso con la misma isuzu 3,2 que no oscilaba el sensor de oxigeno.....solo quedaba en mezcla rica en 580mv ......no me llegaba la masa de la ecu al sensor.....y con referencia al sensor..... Los cables negros son calefactores, Azul señal y Blanco masa electronica proveniente de la ecu.......me parece que se confundio un poco con los colores del sensor.....en mi caso el cable si llegaba a la ecu por lo que el daño era interno....lo que hice fue tomar la masa de otro sensor y conectarlo en el de oxigeno y comenzo a trabajar el sensor con sus oscilasciones normales.....
Exelente video maestro pero que resistencia deveria de tener ese foco para no probocar daño en la computadora? No seria preferente con un foco led?
Hola maestro bueno maestro lo tiene ya con esos problemas electro que le llega si que es un reto bueno mi comentaro seria si ese vehículo lleva la sentralita ay de fábrica si que esta mal el calor y la vibraciones la dañan
Amigo buenas noches una pregunta le lave el motor ami camioneta luv 2200 y se jalonea y perdio la fuerza
Me gusta excelente trabajo. En dolares cuanto cuesta este trabajo q haz. Hecho?
Muy bueno, saludos
Hola hector un saludo.
Hola buen dia.. Cómo SIEMPRE buen video.. un pregunta amigo soy nuevo en diesel.. los carros a diésel también se los puede prender directo rodando (empujando) cómo los a gasolina.. de antemano muchas gracias.. att. Eduardo penaherrera
Hola eduardo si es posible saludos
buenas noches amigo, tengo un chevrolet rodeo que tiene el mismo problema, cual es el costo de esta reparacion para poder acercarme a su taller, vivo en la ciudad de Quito
Muy bueno sus videos como siempre. Pero tengo una duda: porqué empalmaron los cables y no usaron el mismo conector a la ecu? Gracias.
Hola folcomen como lo explique en el vídeo es una solución practica que se dio en este caso.saludos
En qué parte de quitó se ubica disculpe
Tengo una chevrolet luv 2002 motor 2.3, abri la caja de fusibles del motor y veo que el rele 140 de main esta quemado, pero la camioneta anda bien no tiene problema alguno me puedes orientar a que se debe o alguna posible causa? El que se haya quemado
Disculpa pero esa luv no posee sensor map ? O si ? Solo posee sensor maf?
Podrías saludarme en el próximo
Vídeo. Tijuana mexico
Que tal jesus tendré presente lo que me dices para un vídeo futuro saludos.
Que programa usas para ver los diagramas?
amigo tengo una 2000 gasta mucha gasolina y se hacelera sola un poco me puedes ayudar aqui nadie le a encontrado falla pero todos cobran por nada de reparacion
saludos mexico ciudad de monterrey.y tu????
Hola máster nuevamente yo tengo un problema con mi luv 2.2 le cambie el sensor de oxígeno prende inmediatamente pero tiende a apagarse espero me ayude a darle una solución de antemano gracias
Amigo muy buenos tus videos siempre los veo. Esa pick up es naftera o diesel.
Hola Vley que bueno que te agraden los vídeos es a gasolina ( naftera )
Amigo donde qeda su taller tengo una chebrolet luv 2001 tironea me disen qe es sensor tps de aceleraminto ya le cambie a un nuevo pero sige igual ayudeme con su direccion
HOla ING de.donde es usted.
Disculpe de q parte es
Muy buen video !!
Me gustasria saber la posicion de los cables del tablero porq me desarmaron y no lo arreglan es una luv v6 lo desarmaron en los soker q ingresa al belosimetro creo estan cambiados porfa seria de mucha ayuda
Recién repare mi luv 2.2 pero esta muy lento , vidra mucho por favor sus sugerencias maestro gracias
Con una consulta tengo un volvo 850 t5 turbo se recalienta mucho
Medijeron que el motor era el problema y ya se le iso el overjol se le cambio la bonba de agua pero sigue igual ya no tiene el termostato ya se le quito. Que podria ser el problema
lo máximo maestro muchas gracias x su apoyo quisiera saber si tiene un numero de wasat para comunicarse soy de Perú y lo sigo en su canal de yotube soy su fans #1 espero su respuesta gracias dios lo bendiga y siga subiendo videos sobre todo de toyota nisan chebrolet kia asiaticos gracias
Que tal hugo todos mis números para comunicarte conmigo están en mis vídeos solo seria de agregar el código del país y estariamos en contacto saludos.
Hola . mira yo tengo una camioneta chevrolet luv 2.3 . y tengo problema de partida . revise la bomba de vencina esta buena tiene fuerza y precion . que uede ser sistema electrico .. Ese es el diacnostico de mi camioneta .. Que podra ser ????
Felipe Herrera le saluda. Excelente por favor realice un vídeo sobre donde quedan ubicados los diferentes sensores en el kia sportage active a gasolina 2009. Graciad
Amigo tengo una Isuzu Rodeo Año 92..... tiene motor inestable... olor a combustible y humo.......le cuesta arrancar.....en que parte va el sensor de temperatura del refrigerante.......
Muy bueno inje gracias
Un saludo Gerardo
Buenas noches amigo disculpa donde lo puedo localizar? De donde es ud?
Maestro buenas tardes, yo tengo un trooper wagon 3.2 año 1993, andaba muy bien a pesar que no tenía sensor de oxigeno por que así lo compre, un día le compre un sensor de oxigeno para según yo mejore aún más, pero desde que se lo puse mi carro se puso pesado, se lo quité y sigo con el problema, he revisado todo, desde bujías bobinas inyectores, pero nada, cabe recalcar que el carro no tiene problemas d relanti en baja no vibra, no humea ni jalones, solo esta pesado tanto que al momento d rebasar m es complicado. Espero su sabia ayuda
maestraso
muy Professional
Muchas gracias oliverio saludos
Hola, muchas gracias por el vídeo !. qué programa usas para encontrar los diagramas electricos y los valores esperables para los sensores ? yo tengo el Autodata pero ese trae información específica solo de algunos modelos de otros no . si me puedes dar un tip sobre cual usar te lo agradecería gracias saludos
Hola facundo los programas que te recomiendo y que utilizo es el mitchell on demand y el alldata los mas completos en el campo.
Porciacaso realizan cursos de sensores porfa quiero aprender más
disculpa amigo, tengo problemas con la Chevrolet luv 1995. se paraba espontáneamente y se le hizo escáner y arrojó problemas con la bomba de gasolina y limpieza de flujómetro. además se le cambió empaquetadura de culata pero sigue parandose espontáneamente, aunque no tanto como antes de cambiar las piezas que mencioné antes, creo que el problema tiene que ver con algún sensor o cable. la camioneta sirve para trayectos cortos, ya que se puede detener si se ocupa mucho tiempo. pero dejándola una media hora sin encenderla, puede funcionar nuevamente, pido alguna idea o sugerencia para este problema por favor
hola amigo, que programa usaste para sacar el diagrama.. saludos
Hola alfonso para este caso en particular utilice el AutoData saludos.
Tienes el diagrama de vaciio de la chevrolet luv premier 2.3 año98
eres espectacular...
muy bueno
Mi amigo no son partes acopladas así mismo es de fábrica yo he visto muchos rodeos v6 y luv v6 y en el arnés azul que menciona en el video los cables están conectados de la misma manera saludos
que tipo de escanear ocupaste
Saludos eres de la ESPOL verdad , na habria otra forma de explicar que sepas muchísima electrónica e instrumentación industrial.