Sehr schönes Video 😊 Habe jetzt 3.000 km auf der Uhr meines 992 GT3 RS. Gut eingestellt macht er unfassbar Spass auch auf der normalen Straße. Er ist sicher nicht das auto meiner Wahl um 800 km auf der Autobahn runterzureissen, aber schöne Straßen, Alpenpässe, etc. sind einfach traumhaft mit diesem Auto. Hier ist Porsche ein absolutes Meisterwerk gelungen. Tip: Track Mode und dann das Fahrwerk auf relativ weich stellen, damit fährt er auch auf unebener Straße ziemlich gut
Bin den 992 GT3 von Carvia schon in den Alpen gefahren. Es ist ein unfassbar krass stabiles und exakt fahrendes Kurvenmonster. Der GT3 RS ist auf der Strasse dann halt das Showsahnehäubchen. Er gehört auf die Rennstrecke.
Sehr schön aber um die aero in den Kurven auf der Landuwirklich zu nutzen braucht es deutlich 3stellige Tempi 😅 - also lasse euch nicht erwischen 😂 ps war das der Sylvensteinsee?
Ein richtig geiles Auto. Ich verstehe nur nicht, warum so viele Käufer die Privacy-Verglasung bestellen, die passt doch überhaupt nicht zu einem Coupé.
Das Kofferraumproblem ist echt oft genannt und auch sehr präsent bei den (potentiellen) Kunden. Wir wurden vor 2 Wochen von einem Porsche-Verkäufer angerufen, bei dem der Kunde bestätigt haben wollte, dass der fehlende Kofferraum durch eine Dachbox wie unsere als Negativ-Punkt eliminiert werden kann. Klasse Video auf jeden Fall! Schöne Bilder und gute Einblicke! 😎
Würde meinen GT3 niemals gegen den RS tauschen, brauche den Kofferraum für meine Ausflüge nach Südtirol und Italien 🙏 Und auf der Nordschleife hab ich genügend GT3 RS abgehängt da viel Erfahrung und top Eingestellt. Der Fahrer macht mehr aus als das Fahrzeug und ein Walter Röhrl wäre mit nem Gt4 noch schneller als 99 Prozent der RS Fahrer.
Wozu der ganze Hype und ModellPresentation wenn man als Neukunde (sogar NormalALTkunde) KEINEN BESTELLEN KANN?!😮 Auch wenn einer das Geld aufbringen könnte 😢
Es gibt so gut wie keine Rennstrecken bei denen die technisch erreichbare Topspeed eines Fahrzeugs relevant ist. Und genau so wurde der RS konstruiert inkl seiner Aero.
Als würden die beiden Dödel die Nuancen während der Fahrt wahrnehmen können. Die technischen Fakten sind auch einfach von anderen UA-camr übernommen worden. Also eure Videos sind bisher nicht sonderlich hilfreich.
Vielen Dank für Dein Feedback! Wir denken schon, dass die super schönen Aufnahmen einen Mehrwert geben. Wir haben uns auf jeden Fall sehr viel Mühe gegeben. Muss aber anmerken, dass die Aero spätestens auf der Autobahn jeder Laie merkt. Das ist schon wirklich ein sehr klarer Unterschied.
Sehr schönes Video 😊 Habe jetzt 3.000 km auf der Uhr meines 992 GT3 RS. Gut eingestellt macht er unfassbar Spass auch auf der normalen Straße. Er ist sicher nicht das auto meiner Wahl um 800 km auf der Autobahn runterzureissen, aber schöne Straßen, Alpenpässe, etc. sind einfach traumhaft mit diesem Auto. Hier ist Porsche ein absolutes Meisterwerk gelungen. Tip: Track Mode und dann das Fahrwerk auf relativ weich stellen, damit fährt er auch auf unebener Straße ziemlich gut
Bitte nimm mich einmal mit als Beifahrer. Das ist mein größter Wunsch...
Bin den 992 GT3 von Carvia schon in den Alpen gefahren. Es ist ein unfassbar krass stabiles und exakt fahrendes Kurvenmonster. Der GT3 RS ist auf der Strasse dann halt das Showsahnehäubchen. Er gehört auf die Rennstrecke.
Für Alpenpässe ist der GR3RS eventuell auch schon too much, zu groß …
Gutes Video, ihr macht das auf ne sympathische Art und Weise. Weiter so 😇
Vielen Dank!
Nur Liebe für CarVia
So nämlich!
Danke für den schönen Beitrag, Porsche halt, alles hat Funktion, kein unnützer Zierrat, schön nachvollziehbar 🍀
Vielen Dank!
❤❤❤ wäre mal was🎉🎉 das Teil ist ein Traum😊
Bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis! 😍
Brutal Brachial Genial 👍 Masterpiece Auto und eure Videos Vlogs ✌️❤️🤍
Vielen Dank 🤩
ihr müsst damit auf den red bull ring gehen in Spielberg
Sehr schön aber um die aero in den Kurven auf der Landuwirklich zu nutzen braucht es deutlich 3stellige Tempi 😅 - also lasse euch nicht erwischen 😂 ps war das der Sylvensteinsee?
Hehe Nene ich bin da so feinfühlig dass ich das schon bei Landstraßentempo spüre ;) ja - eine super schöne Landschaft!
Ein richtig geiles Auto. Ich verstehe nur nicht, warum so viele Käufer die Privacy-Verglasung bestellen, die passt doch überhaupt nicht zu einem Coupé.
I need the image for a wallpaper
Ist der 992 GT3 RS lauter als sein kleiner Bruder GT3?
Würde ich nicht sagen. Der GT3 schreit ja schon bestialisch 😎
Der 992 GT3 ist lauter als sein großer Bruder 😉
Das Kofferraumproblem ist echt oft genannt und auch sehr präsent bei den (potentiellen) Kunden. Wir wurden vor 2 Wochen von einem Porsche-Verkäufer angerufen, bei dem der Kunde bestätigt haben wollte, dass der fehlende Kofferraum durch eine Dachbox wie unsere als Negativ-Punkt eliminiert werden kann.
Klasse Video auf jeden Fall! Schöne Bilder und gute Einblicke! 😎
Würde meinen GT3 niemals gegen den RS tauschen, brauche den Kofferraum für meine Ausflüge nach Südtirol und Italien 🙏
Und auf der Nordschleife hab ich genügend GT3 RS abgehängt da viel Erfahrung und top Eingestellt. Der Fahrer macht mehr aus als das Fahrzeug und ein Walter Röhrl wäre mit nem Gt4 noch schneller als 99 Prozent der RS Fahrer.
Das stimmt. Tauschen muss man nie! Dafür sind alle Porsche schon zu gut.
Leider geil
Nicht der normale GT3 kommt dem RS nah, sondern nur der Spyder RS. Sonst gutes Video
Wieso eher der Spyder RS?
Beauty and the beast in einem :D
Absolut!
Wozu der ganze Hype und ModellPresentation wenn man als Neukunde (sogar NormalALTkunde) KEINEN BESTELLEN KANN?!😮
Auch wenn einer das Geld aufbringen könnte 😢
Naja, im Vergleich zum 488 Pista zwar 5 Sekunden schneller auf der Nordschleife, dafür 43 km/h langsamer in der TopSpeed.
Es gibt so gut wie keine Rennstrecken bei denen die technisch erreichbare Topspeed eines Fahrzeugs relevant ist. Und genau so wurde der RS konstruiert inkl seiner Aero.
Geradeaus kann jeder fahren.
Rennstrecke brauchst kein topspeed 😮
also der GTS geht knapp über 300 und hat viel mehr Platz ,wer braucht so einen blöden Käfig hinten drin?
Passat Kombi hat noch mehr Platz
@@vollcare4076 klar, is aber kein Porsche Turbo oder GTS
@@ethanmariani5152 richtig, jedes Auto hat seine Vor- und Nachteile
@@vollcare4076 ?
@@ethanmariani5152 GT3RS = emotionaler.
GTS = besser für die Straße und auch Alltag geeignet
Als würden die beiden Dödel die Nuancen während der Fahrt wahrnehmen können. Die technischen Fakten sind auch einfach von anderen UA-camr übernommen worden. Also eure Videos sind bisher nicht sonderlich hilfreich.
Vielen Dank für Dein Feedback! Wir denken schon, dass die super schönen Aufnahmen einen Mehrwert geben. Wir haben uns auf jeden Fall sehr viel Mühe gegeben. Muss aber anmerken, dass die Aero spätestens auf der Autobahn jeder Laie merkt. Das ist schon wirklich ein sehr klarer Unterschied.