Me acuerdo cuando era chico y tenía que ir con mí mamá a algún lado que si o si había que tomar el tren, yo desde el día anterior estaba emocionadisimo porque iba a viajar en uno de estos trenes, ni te digo cuando estaba en plaza Constitución, la Plata o alguno de esos lugares yo me sentía en un cumple
Muy buen video chicos. Que lástima que ya no están más las Diesel. les cuento que hice en varias oportunidades viajes a Temperley x Vía Quilmes y conocí el ramal Plaza Bosques, todas con las Diesel. cuando todavía se sacaba boleto que parecían de bondys. una vuelta el guarda cuando vio mi destino, me dijo, _Uh, que pena. Te hubieras tomado el eléctrico que llegabas más rápido, ahora ya está". Yo sabía de eso, pero el viaje lo quise hacer a propósito para conocer el paisaje x donde íbamos a pasar. Lo habré hecho dos o tres veces. Y también pero dos veces llegue hasta J María Gutiérrez. Cómo extraño estás locomotoras. Ahora con estos trenes chinos, saben? no los disfruto como antes. Me gustaba pasar de cajón en cajón cerrando y abriendo puertas. Una vez más, los felicito x el vídeo que el viaje con estas máquinas ya es recuerdos
trenes_argentinos_ roca, igual ya lo conocía de antes. hace unos meses atrás, realice el último viaje. Cuando cruzo el puente lo hizo a paso de hombre. Antes, eran más rápidos. pero la última vez, dije que vías en mal estado que está esa zona. lo cruzo a paso de tortuga.
@@marctonio751 no. MOTRIZ único es para los coches eléctricos para los remolcados comunes sólo se usa U (clase única -TBA los abreviaba CU) y furgones, FU (Furgón clase única)
@@TheJuan1966 no tiene nada que ver lo ligero o pesado, no influye. Un tren compuesto por una locomotora y 6 coches de pasajeros podra pesar mas 600 toneladas y un tren electrico de 7 coches como los del roca, rodandara por el mismo peso, pero como te dije, estas equivocado, eso del peso no influye en nada en la rapidez. El tren sera lento si las vias no estan en buen estado, si no se puede ir muy rapido por la zona o por la calidad o estado del material rodante. Si hoy en dia vas a visitar el trayecto Berazategui - Bosques, veras que los trenes electricos no solo son lentos por el mal estado de las vias, sino por que no les permiten a los trenes electricos superar la velocidad de los 50kmh, cuando los trenes diesel llegaban a mas 65kmh en esos tramos, o a mas velocidad iban en epocas anteriores. El tren diesel siempre sera el mas rapido, por que un tren diesel puede ir a todos lados, con solo tener las vias y nada mas, tambien por que le podes poner 100 locomotoras y no te van a fallar, y son muchas mas la razones de las cuales el tren Diesel es el mas conveniente, rapido y mejor, que en un tren Electrico. Ademas menos de 300 km de vias de Argentina estan electrificadas y el resto de mas 36000km son todas sin electrificar y a diesel.
*Thomas Mendoza, concuerdo con Ud el tema de las vias...pero lo electrico es lo q se viene, y no lo van a poder frenar con nada, desde lo ecologico, pasando por la potencia q eroga, veia aca en You Tube.....1 solo motor electrico genera 1Mw = 1300hp (y lleva 6)o sea no hay punto de comparacion.....aca le dejo el video..... **ua-cam.com/video/tJNqpcsvlqI/v-deo.html*
El sueño de todos los q amamos los trenes ....es ir en la locomotora .. ojala un día lo pueda hacer ... felicidades al q filmó 🚂 🇦🇷 !!!
Me acuerdo cuando era chico y tenía que ir con mí mamá a algún lado que si o si había que tomar el tren, yo desde el día anterior estaba emocionadisimo porque iba a viajar en uno de estos trenes, ni te digo cuando estaba en plaza Constitución, la Plata o alguno de esos lugares yo me sentía en un cumple
La que más me gusta de todas las máquinas GT 22
QUE BUENO FUI CONDUCTOR DE GT22W EN LOS 80 93 CON EL ACONCAGUA EL CONDOR SRES TRENES DE 64 EJES MUY BUENO
Muy buen video chicos. Que lástima que ya no están más las Diesel. les cuento que hice en varias oportunidades viajes a Temperley x Vía Quilmes y conocí el ramal Plaza Bosques, todas con las Diesel. cuando todavía se sacaba boleto que parecían de bondys. una vuelta el guarda cuando vio mi destino, me dijo, _Uh, que pena. Te hubieras tomado el eléctrico que llegabas más rápido, ahora ya está". Yo sabía de eso, pero el viaje lo quise hacer a propósito para conocer el paisaje x donde íbamos a pasar. Lo habré hecho dos o tres veces. Y también pero dos veces llegue hasta J María Gutiérrez. Cómo extraño estás locomotoras. Ahora con estos trenes chinos, saben? no los disfruto como antes. Me gustaba pasar de cajón en cajón cerrando y abriendo puertas. Una vez más, los felicito x el vídeo que el viaje con estas máquinas ya es recuerdos
Si en el de Haedo Temperley
Viaja en el haedo-temperley o en el ezeiza-cañuelas...y vas a poder volver a revivir esos recuerdos....
trenes_argentinos_ roca, igual ya lo conocía de antes. hace unos meses atrás, realice el último viaje. Cuando cruzo el puente lo hizo a paso de hombre. Antes, eran más rápidos. pero la última vez, dije que vías en mal estado que está esa zona. lo cruzo a paso de tortuga.
ROMI PEKER Gracias igual x el dato. Lo hice en varias ocasiones.
El belgrano norte y belgrano cargas sigue con estas.. Son hermosas
la gt 22 la mejor de todas!!
Hermoso viaje. Gracias.
Fantastico video muchachos.... Me facinan Los diesel....
Otro bichito que rodo en el san martín! La 915 siempre la reconoci por que un lateral tenia una marca enorme de quemadura en su pintura.
Amigo el ventiladorcito es igual al de ace ventura jaja
Yo viaje de san miguel a pilar en cabina en su tiempo en el san martin .
Que lindo ese ruido! ojalá puedas repetirlo (? jaja
Que buen video loco!! like y saludos! ✌
+Franco Ojeda Muchas Gracias amigo, saludos! :)
+Juan Joel Moyano me emociona ver el tren Bueno loco te felicito bien echo
Excelente video!!! Segui asi!!
+santiago antunez muchas gracias amigo
Que buen sonido tiene la GT22. Si habré viajado en esos trenes. Vos sos ferroviario?
Soy aficionado, un loco fanático de los trenes desde chico
Revisador plaza la radio jejej
Debe ser cómodo viajar en esa locomotora.
Alguien sabe cuánto gana aprox un maquinista?
quisiera saber el modelo de esta maquina y los vagones
GT22CW-2
juan martin Las famosas MU.
Los coches de pasajeros que se usan son Materfer Clase Unica. Y la locomotora es una EMD GT22CW-2
@@marctonio751 no. MOTRIZ único es para los coches eléctricos para los remolcados comunes sólo se usa U (clase única -TBA los abreviaba CU) y furgones, FU (Furgón clase única)
MesnajeMensajeMensajeMesajeMe
En el minuto 10:09. ¿Era el vocero graznando?
10:17. Repito: ¡Jua jua!
Con las mismas vías el diésel es más rápido que el eléctrico.
*JAMAS !!!*
@@TheJuan1966 Como que jamas!??, decis que el electrico es mas rapido en esas vias!?
*Thomas Mendoza......la maquina electrica es siempre mas ligera q la diesel*
@@TheJuan1966 no tiene nada que ver lo ligero o pesado, no influye. Un tren compuesto por una locomotora y 6 coches de pasajeros podra pesar mas 600 toneladas y un tren electrico de 7 coches como los del roca, rodandara por el mismo peso, pero como te dije, estas equivocado, eso del peso no influye en nada en la rapidez. El tren sera lento si las vias no estan en buen estado, si no se puede ir muy rapido por la zona o por la calidad o estado del material rodante. Si hoy en dia vas a visitar el trayecto Berazategui - Bosques, veras que los trenes electricos no solo son lentos por el mal estado de las vias, sino por que no les permiten a los trenes electricos superar la velocidad de los 50kmh, cuando los trenes diesel llegaban a mas 65kmh en esos tramos, o a mas velocidad iban en epocas anteriores.
El tren diesel siempre sera el mas rapido, por que un tren diesel puede ir a todos lados, con solo tener las vias y nada mas, tambien por que le podes poner 100 locomotoras y no te van a fallar, y son muchas mas la razones de las cuales el tren Diesel es el mas conveniente, rapido y mejor, que en un tren Electrico. Ademas menos de 300 km de vias de Argentina estan electrificadas y el resto de mas 36000km son todas sin electrificar y a diesel.
*Thomas Mendoza, concuerdo con Ud el tema de las vias...pero lo electrico es lo q se viene, y no lo van a poder frenar con nada, desde lo ecologico, pasando por la potencia q eroga, veia aca en You Tube.....1 solo motor electrico genera 1Mw = 1300hp (y lleva 6)o sea no hay punto de comparacion.....aca le dejo el video..... **ua-cam.com/video/tJNqpcsvlqI/v-deo.html*
regresen a los diesel.
Consumen mucho por eso ya las están sacando
UN PERRO CUIDADO