Model 3 VS Model Y: Quale è meglio acquistare?
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- Опубліковано 14 бер 2024
- Intanto che attendiamo l'arrivo degli ECOincentivi del 2024, facciamo un po' di chiarezza e mettiamo a confronto i due modelli di Tesla che potremmo acquistare con le agevolazioni. Così da toglierci ogni dubbio prima dell'acquisto e trovare il modello giusto per noi.
E' quindi meglio prendere Model 3 oppure Model Y?
La risposta può essere molto soggettiva in base alle esigenze.
Però, cerchiamo di analizzare nel dettaglio tutte le differenze e le caratteristiche sia di Model 3 ma anche di Model Y.
Se non avete ancora avuto modo di dare un'occhiata alle novità degli ECOincentivi , vi lasciamo qua di seguito il link per andare a dare un'occhiata!
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Vi lasciamo, inoltre, anche la guida ufficiale per capire quale sia la Tesla migliore da acquistare tra tutti i modelli esistenti!
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I miei dubbi principali sono: la bocca del bagagliaio della M3: se hai un oggetto ingombrante non ci passa, ma soprattutto l'altezza. Vivendo in montagna e avendo magari necessità di andare per strade sterrate di montagna o dossi e rampe, mi chiedo se la differenza di altezza si può sentire anche se è di pochi centimetri. Sapresti darmi un'idea? Questa cosa mi ha bloccato. Grazie se qualcuno mi può aiutare. Franz
Viste le tue esigenze, al 100% compra la Y
Ciao, voglio chiederti se ti è possibile fare un video sugli ingressi ed uscite dalle rampe dei box e come risolverli in caso di difficoltà ( come nel mio caso). Spero sia di aiuto anche ad altri tesler o futuri tesler. Geazie
Attenzione, la Model Y ha l'impianto premium, cosa che la Model 3 non ha. È sì migliorato, ma non a livello della Model Y. Ho provato entrambe una di seguito all'altra, con le stesse canzoni (ho le mie che uso per testare l'audio), e la Model Y vince assolutamente. Non che suoni male la 3 eh, ma la Y è un altro livello.
Poi anche la Y ha i doppi vetri.
Una cosa molto importante che hai dimenticato sono le sospensioni e l'angolo di sterzata: le sospensioni sono molto più confortevoli su Model 3 e l'angolo di sterzata è migliorato un bel po'.
Permettimi poi di aggiungere una riflessione per quanto concerne lo spazio. Oggi sembra che una famiglia non possa vivere con una berlina. Quando ero piccolo io, eravamo in 4 e avevamo una normalissima auto. Ora sembra che se non si ha un SUV una famiglia non abbia spazio. Ricordiamoci che la Model 3 ha un bagagliaio enorme, molto più grande (compreso il frunk) di tante altre auto. Basta vedere qualche video dove fanno il test delle valigie che riescono a entrare! L'unico malus oggettivo per lo spazio è il portellone: limitante la bocca d'ingresso!
Alla fine, fuori tutto, secondo me è una semplice questione di cosa piace di più visto anche il prezzo praticamente identico... ed è quello che mi sta mettendo in crisi visto che mi piacciono entrambe!
Ciao Lorenzo!
Grazie per il feedback, faremo un controllo più approfondito sulla questione impianto audio perché probabilmente deve esserci sfuggito qualche dettaglio. Magari potrebbe essere l’occasione per portarvi anche qualche test sul campo.
Ti ringraziamo anche per l’aggiunta su due aspetti che non avevamo citato. Buona serata e a presto!
La versione model 3 LR ha l’impianto audio con 17 altoparlanti e 2 subwoofer e 2 amplificatori ,
La model 3 rwd ha l’impianto audio con 9 altoparlanti.
la model Y tutte ha l’impianto audio con 13 altoparlanti.
Grande @LorenzoGalluzzo ottima recensione!!!
Y non ha ventilazione sedile e luce d’ambiente .
@@paulch8743 esatto per la prima. Della seconda sinceramente ne faccio anche a meno; mi interessa lo schermo posteriore piuttosto
Io ho comprato l'Highland. Avevo estrema urgenza di aver la macchina e gli incentivi mi hanno aiutato. Se al momento dell'acquisto cera questo prezzo per la y, avrei preso quest'ultima. io amo i suv, son mille volte più comodi per tanti motivi.. Ovviamente son comunque iper felice della mia, non la cambierei mai.... finché non esce la Juniper almeno :P
Bel confronto . Utile e preciso
Ottimo video per mettere ancora più dubbi agli indecisi (si scherza ovviamente), vi chiedo è possibile fare un video sugli abbonamenti delle colonnine in quanto io non ci sto capendo nulla. Vi faccio il mio esempio. Abito a 500 metri da un supercharger e uso la macchina per andare solo al lavoro (30 km a/r) vale la pena acquistare abbonamenti o no?
posso farti una domanda? cosa ne pensi degli interni bianchi??? secondo te si rovinano e si sporcano facilmente come dicono? a me personalmente piacciono le altre rifiniture in bianco dell'allestimento white ma i sedili li avrei preferiti neri per questa motivazione qui. Ho davvero difficoltà a scegliere l'allestimento white o black, perchè mi piacciono i primi ma ho davvero paura siano troppo troppo delicati
Ciao! Ma certo, puoi farci qualsiasi domanda. Allora, in merito a questa noi siamo super Pro agli interni bianchi. Perché danno un look all'auto che è davvero pazzesco. Non sono particolarmente più delicati rispetto ai neri, nel senso che sono facilmente pulibili nel caso in cui si sporcassero. Adesso che Model 3 è anche scesa di prezzo, è pure concesso fare una modifica all'allestimento di serie e rientrare comunque negli incentivi. Quindi se la stavi valutando, in quel caso avresti anche questa possibilità! Intanto ti auguriamo una buona giornata e a presto!
Ciao bel contenuto , sarebbe bello un video specifico sull infotainment
Ciao Nicola! Grazie mille per il feedback, siamo contenti che ti sia piaciuto. Che cosa vorresti vedere in particolare? Non so se hai avuto occasione di guardare un po’ il canale, ma avevamo fatto un video dove raccontavamo un po’ di tutte le funzioni possibili e accessibili dal display sulla vettura. Facci sapere che ne pensi! Buona serata e a presto
Ciao, da tanti problemi l'altezza da terra di M3?su dossi rampe ecc,,,
Grazie
Ci devi fare attenzione
Ciao Samuele!
Certamente Model 3 essendo una berlina ed essendo più bassa rispetto a Model Y, rischia un po’ di più. Quindi certamente su delle rampe o dossi molto importanti, bisogna fare un po’ più di attenzione
Quanto alta è da terra? E quanto differente è model Y?
@@paolomettifogo30723cm di diferrenza. Perciò non cambia molto
Se può servire, per esperienza personale ho avuto la model 3, poi sostituta con una Y e da un paio di settimane di nuovo la 3. Sostanzialmente la tecnologia è la stessa, cambiano piccole ma proprio piccole cose, la model 3 ha una tenuta superiore nonostante sia più morbida, un raggio di sterzata un pochino più corto, per me che sono alto 1,85 una volta a bordo le gambe sono più distese. Circa il bagagliaio se non si trasportano spesso scatoloni, la 3 ha comunque un ottimo bagagliaio, tutto sta nella sistemazione. Vivendo al sud, stavolta l'ho scelta bianca e bianchi anche gli interni, perché col nero ed il blu precedente, vi assicuro che l'estate era un tormento, vero i sedili nuovi sono ventilati, ma solo entrarci dopo un po' che era sotto al sole, era il peggiore di tutti i difetti.
Come è la rumorosità della 3 rispetto alla Y, grazie
@@claudiomartube la m3 è leggermente meno rumorosa della y, poi tutto sta nelle gomme, tieni presente che la m3 è più aerodinamica ed oggi ha tutti i vetri più spessi
Da ieri la model 3 è scesa di 2000 euro non penso ci siano più dubbi.
@@gabrielegiove davvero? a quanto è scesa di listino?
@@francescomorandini4173 40490€
Ottimo video, ma, suggerimento: prova a dire meno volte "comunque" e "ovviamente", li hai inseriti più o meno in ogni frase che hai detto 😉
Ciao Giulio! Grazie per il feedback, è una giusta osservazione e ne faremo tesoro. A presto!
Qualcuno mi può spiegare come funziona la rottamazione nell'atto pratico? Cioè di solito si porta la vecchia auto in concessionario e se ne occupano loro, con Tesla come si agisce?
La tieni tu fino alla fine, quando te lo dicono la porti in demolizione e poi consegni a Tesla il certificato di rottamazione.
Bel video! Ti scongiuro puoi dirmi dove hai preso il kit estetico per i fendinebbia anteriori e quelle delle frecce laterali??
Ciao Valentino! Grazie mille per le belle parole, sono felice che ti sia piaciuto. Se non ricordo male, li devo aver acquistati un po’ di tempo fa su AliExpress. Sembravano carini e volevo provarli ed effettivamente hanno il suo perché! Secondo me cercando troverai certamente qualcosa, ti inoltrerei il link ma temo di non averlo più. Prova a dare un’occhiata e facci sapere 😄
@@Teslhub Grazie a te caro, ci daró un'occhiata sicuramente ;)
8%
Ma la Y adesso la fanno con HW4 ?
CIAO BRAVISSIMO CONTENUTI SEMPRE EFFICACI E INTERESSANTI SE PUOI PARLARE DELL' ASSICURAZIONE PIU' CASCO COMPRESA INOLTRE SE PUOI CONSIGLIARNE QUALCUNA ONLINE GRAZIE ANTICIPATAMENTE
Ciao Rita! Grazie mille del feedback e delle belle parole, siamo contenti che i video ti stiano piacendo. È un ottimo argomento questo, ce lo segniamo come spunto per i video futuri! Grazie e a presto ☺️
È tutto corretto, c’è da considerare che l’attuale model y rientra negli incentivi per l’abbassamento di prezzo fatto da tesla ma la juniper 100% costerà di più e non rientrerà negli incentivi
quando ero piccolo in famiglia con due bambini ci facevamo i traslochi con la alfa romeo 156
Da un anno posseggo la Y RWD e prossimamente l’affiancherò alla model 3 highland….o Y performance? Sono ancora in dubbio
Ciao Thomas! Dipende da come ti sei trovato, tendenzialmente preferisci un SUV?
@@Teslhub in 5 in famiglia il SUV mi è necessario. La Y ha lo spazio di un furgone praticamente. Infatti la mia prima idea era prendere l’ID BUZZ ma costa troppo e Tesla è avanti a VW in tutto per maggior esperienza sul tema. La model 3 magari per quando viaggio da solo o comunque non tutti assieme per via della maggiore autonomia. La long range costa come la Y performance praticamente, la Y rwd la lascerò a mia moglie che cerca di “fregarmela” tutte le volte che può, giustamente. La cosa che lei preferisce rispetto al termico (da profana assoluta) che ha (500L nuova) sono: il comfort di guida (più riposante), la facilità d’uso ed il dinamismo nella guida (ripresa) oltre alla spaziosità.
Come biasimarla! Non ha tutti i torti. Alla fine quando inizi a guidare una Tesla non torneresti più indietro ☺️
Ecco, diciamo che sulla Performance alla fine è più se vogliamo quella potenza assoluta ma per puro piacere. Nell’utilizzo reale tutte quelle performance servono a poco. Quindi anche una long range piuttosto può essere più d’aiuto. Se effettivamente per i viaggi di famiglia potresti sempre ancora contare sulla Model Y, allora ci potrebbe stare come seconda auto una Model 3!
@@Teslhub concordo in tutto. Ma o YP o preferisco RWD che ha batteria LFP anziché NMC, dove la percorrenza è la stessa caricandola all’80%. Per cui o super upgrade o tantovale (mio modesto parere), poi certo c’è la promo di 980€ del boost su LR, ma la promo scade il 21 marzo
@@thomasUD ci sta come ragionamento, non fa una piega. Sicuramente le batterie NMC sono meno strapazzabili delle LFP. Quindi ci sta andare sul top e godersi tutta quella potenza!
Una domanda, c’è la possibilità di provare una tesla?
Ciao! Certo, è possibile provarle per mezz’ora con un Test drive gratuito nella sede Tesla più vicina a te oppure in uno degli stalli appositi per i Test Drive. Se ti può piacere l’idea, ne puoi prenotare uno gratis tramite il link nella nostra Bio, troverai la sezione “Prenota un Test Drive”. Facci sapere come andrà! 😄
@@Teslhub ok perfetto, grazie mille 🙏
La Panda a metano piccione!
Questione di gusti, ho scelto la model 3 senza pensarci due volte. Linea elegante e dinamica, la y probabilmente più comoda sotto altri profili, ha una linea tozza e poco entusiasmante.
Nessuna delle due ! Solo fra 5-7 anni si vedrà qualcosa di decente ed a un costo "onesto" sempre che si facciano passi avanti con le "colonnine di ricarica" come diffusione sul territorio e tempi di attesa alla ricarica and last but not least (se dovessero esserci veri e propri black out ), siete sicuri di potere girare con l'auto full elettrica ??? l'auto con motore termico su questo per ora è autonoma ( quelle degli anni '50 e '60 si riuscivano a mettere in moto anche senza batteria "a spinta") ma con le full electik hai voglia di spingere !!!
Ciao, sono uno di quelli che si strappano i capelli nel decidere se acquistare model 3 highland o model Y.
Ho un approccio alle auto piuttosto da anziano (del tipo che quando lo spazio ce l’hai nessuno te lo toglie) però non riesco a capire se la model 3 può essere adatta a una famiglia con 1 o 2 bambini (ancora non pervenuti 😂).
Io ho un box auto con le dimensioni minime e l’auto la uso anche per lavoro (cantieri ecc).
Ad oggi ho una Zoe 😅 tu cosa mi consiglieresti?ho il terrore di buttarmi su model y (che mi piace da morire) per avere poi un auto non al passo con le ultime tecnologie hardware (montate invece sulla highland😢)
La model Y è al passo con le ultime tecnologie! Non credo siano le lucette colorate di contorno a fare la differenza. Se non hai bambini e la previsione è averne al massimo 2 secondo me ti basta la model 3 x via della maggiore autonomia. Però se, come me, ti ritrovi con due passeggini, 2 seggiolini e 3 bambini… model Y o ID buzz
@@thomasUD le lucette proprio non mi interessano ma la definizione delle telecamere della highland non mi dispiacerebbe 😂
@@simonemarozza1539 cambia di pochissimissimo
@@thomasUD visto che ti vedo pronto riguardo i passeggini secondo te in base alla tecnologia dei passeggini che c’è oggi riesco a farcene stare almeno uno nella model tre?😂
Ciao Simone!
È un dilemma che affligge tanti, ma cerchiamo di fare qualche riflessione assieme:
C’è da dire che non è che la Model 3 sia talmente piccola da non gestire alcun passeggino, anzi! Alla fine non è che necessariamente bisogna puntare a un SUV per una gestione del genere. Nel senso che ovvio, se vogliamo molto più spazio dobbiamo puntare a quello, però anche Model 3 non è messa male.
In termini di tecnologie, invece, come dicevamo anche nel video, se anche scegliessimo Model Y non è che stiamo investendo su qualcosa di “vecchio”. Certamente Model 3 ha avuto delle migliorie ma questo non significa che svecchino le altre. Con Model Y avremmo ancora una Signora macchina con delle tecnologie bomba, quindi vederla come ormai “superata” sarebbe molto riduttivo.
La cosa che ti consigliamo, sarebbe quella di andare a provarle e fare un Test drive! In quel modo avresti occasione sia di guidarle ma anche di vedere effettivamente come sono disposte e quanta capienza ti danno. Così da farti un’idea ancora più dettagliata. Hai già avuto occasione di farlo?
Nel caso, se ti fa piacere, ne puoi prenotare uno direttamente tramite il nostro link in bio:
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A prescindere pensiamo che qualunque auto tu scelga, ne sarai follemente innamorato ☺️
Per qualsiasi cosa, comunque, rimaniamo a disposizione! Buona giornata, Simone
Model y a vita...la ritiro sabato prossimo, presa con incentivi! Occhio sul gancio traino della 3 hai solo 50 kg di peso verticale, sulla y 72 kg ergo...
Io non ho capito perché fai un video di entrambe le macchine e poi sei a favore della model 3, prendo ad esempio il fatto che hai detto "sfido chiunque a capire quando arriva a 217 km/h " perché la Tesla model 3 arriva a 201 km orari..... Beh ti dirò io ad esempio viaggio a manetta il 99% dei miei viaggi che faccio con la macchina e quindi troverai più gusto con la model Y rispetto alla model 3 (1) , poi devo dire che l'altezza da terra mi soddisfa di più rispetto alla model 3 non c'è proprio paragone anche in termini stilistici (2) cosa non da poco io per lo stesso prezzo comprare sempre model Y rispetto a model 3 (3)
L'aggiornamento della model Y non arriverà entro il 2024 negli USA
Io ho la higland e la riprenderei, rispetto all attuale y ci sono più optional
Se non hai bisogno dello spazio infinito di Y hai fatto bene
@@thomasUD ho due figli e nel bagagliaio ci entra tutto
@@cateyedboy7151 io 3 ;)
Perché parli di incentivi da Aprile per acquistare una Tesla ? Non penso che chi possa godere degli incentivi ovvero, rottamare una euro 0,1,2,3 o 4, auto che risalgono a minimo 15 anni fa fino anche a 30, possa acquistare una Tesla.
@EVanessi1 🙋🏻♂️Ho una Euro3 da rottamare e ISEE inferiore ai 30.000,00€
Ho bimbi e con non pochi sacrifici vorrei acquistare una MY RWD.
Io attendo la nuova Y
Aggiornamento.. model 3 2k in meno di model y... model y adesso monta hw4 come model 3.. fate le vostre valutazioni..
Se non calano interessi. Quasi 8 nessuna delle 2
Ciao, Massimo! Staremo a vedere ☺️
Infatti .. 👍
Hai perso il treno!!! A Febbraio 2024 gli interessi erano al 3%… e se aspetti ancora i prezzi di Tesla si alzeranno e quindi niente incentivi…… ma dormi….
@@angelo-212lbpenso che per almeno i prossimi 2 anni ci saranno ancora gli incentivi
@@driveon9453 in questo video si parla di auto elettriche Tesla. Model 3 vs Model Y. Quindi mi riferivo agli interessi che Tesla propone ora (marzo 2024, 8%) e a febbraio 2024 (che erano al 3%) per gli acquisti con la formula “Prestito Flex” di Tesla. Chiarito questo punto: gli incentivi NON saranno erogati per auto che costano più di 42.700€ (ipt esclusa). Ora la Model Y costa 42.690€ ma entro il 22 marzo i prezzi si alzeranno di altri 2.000€ (rumors Tesla non confermati per tutti gli allestimenti), quindi gli incentivi potranno anche durare altri 25 anni, ma se l’auto elettrica che vuoi comprare costa più di 42.700€ non prendi NIENTE!!!
Ciao la model 3 costa di listino 40.490
Ciao! Esatto, Tesla da un mesetto ha abbassato i costi della vettura ☺️
Sono durati 9 ore gli incentivi 😂😂😂😂😂😂😂😂
.....ricordate a tutti che vuol fatta la Kasko su queste!!!!...altrimenti la prima volta che andate a bocchi vi rovinate la vita dal carrozziere 😂
Kasko per quelli che non sanno guidare.
Una bella Panda 4×4 😂
Sembra che gli incentivi siano pochi e potrebbero finire subito, quindi tocca anche sbrigarsi
tranquillo, avanzeranno come sempre. In Italia ci piace andare in giro con l'auto dei flintstones.
Ciao! Chissà, dipenderà molto anche dalla richiesta che ci sarà. Staremo a vedere 😄
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA@@LorenzoGalluzzo
@@piergiorgiofabrizi3333 le ultime parole famose 🤣
Meno male che almeno ci sono rientrato 😅
“Andare ad essere” e “andare ad avere” non si possono sentire… Grazie… ma ti suggerisco di eliminare il verbo andare nelle frasi
Con qualche "andare" in meno (un'auto non va a svecchiare, ma invecchia, non "andiamo a guardare", ma guardiamo) - perché non usate i verbi come Dio comanda - il video è certamente interessante.
troppo di parte!, prova a rivendere la tua model 3
La nuova model Y dicono fine2024
Ciao Roby! Staremo a vedere. A noi le voci che sono arrivate parlano di almeno l’anno prossimo, vedremo quello che sarà 😃
Semplice, nessuna delle due. 😉
Ecco l’intenditore. Con cosa giri te?
@@thomasUD Ford Mustang Mach-E. 😊
@@mustangian66 bellissima. Non l’ho mai guidata per cui non saprei esprimere un giudizio su chi sia meglio. Poi ognuno ha le proprie esigenze
@@thomasUD Grazie, l'ho acquistata perché è stato un'affare, altrimenti col cucù che la prendevo, visto il costo. Usata per un anno dal concessionario con su 13000 km, quasi la metà del prezzo da nuova. E' una Standard Range AWD del 2023, ancora con il pacco batterie NCM. La guido esattamente come l'auto precedente a benzina, a 130 km/h in autostrada, tirandola quando serve e senza ansia da ricarica. L'ho preferita rispetto alle Tesla per una serie di motivi, primo fra tutti l'estetica, poi la cura degli interni e infine la strumentazione. L'autonomia non è un fattore prioritario per me (comunque arriva a 350/400 km), per la ricarica ho una colonnina da 22 kW vicino casa e un'altra da 110 kW a 3 km. Ho provato anche il Supercharger, ero l'unica mosca azzurra in mezzo alle Tesla bianche e nere, nere e bianche. Giustamente come dici tu ognuno ha le proprie esigenze, la mia è sempre quella di andare controcorrente. 😉
@@mustangian66 hai fatto bene. Noi siamo in 5 e la model Y è stata una benedizione. Puntavo ingenuamente all’Id buzz ma costa troppi soldi. Ne prendo 2 di model y con un id buzz.
È un’ottima macchina la tua, ma non ha lo spazio che serve a noi, ma è fatta bene e non ha niente da invidiare alle Tesla che non sono da menò però
La scelta giusta resta una alfa romeo gt junior, altro che sta robaccia😂😂
Ciao Giovanni! De Gustibus non est disputandum. A ognuno il suo 😄
@@Teslhub peccato che ci vogliano imporre l’elettrico come soluzione. A me sta bene se qualcuno vuole guidare elettrico, chi sono io per impedirglielo, ma lasciatemi anche la libertà di guidare ciò che più mi piace. Anche perché il vero inquinamento non sono di certo le auto a produrlo
😅😊