soy nuevo en las motos, y neta al paso de un año cada problema que he tenido subes el video que necesito, la neta tu canal me ha hecho aprender muchísimo y gastar menos, muchas gracias
Buenas para todos. A mi me gustará conocer el diagrama eléctrico de la motocicleta entera. Hay tres cosas en el vídeo que llaman la atención. 1 primero cuando mencionan que un cable estaba como plancha (caliente) obvio existe un corto. 2. Cual es la razón por la cual el interior del cable cambio su apariencia visual y aparentemente alteró su resistencia eléctrica, eso lleva a pensar que se calentó el conductor por la existencia de un corto circuito alterando su resistencia, el realidad perdiendo conductancia . 3. Ese omio de resistencia en el conductor no es suficiente para hacer caer el voltaje de 12.x a cero volts. 1 omio es una insignificancia en un circuito que puede conducir el amperaje suficiente para encender la marcha o activar el solenoide. En efecto se logró hacer funcionar la marcha y por consiguiente el motor. Pero no sé sabe con certeza cual fue la razón inicial que causó tantas averías. Si se contará con el diagrama eléctrico sería relativamente fácil determinar el origen de la falla. Si no se cambia todo el cableado y mandos (switches). Es muy probable que esa falla regrese . O algo parecido. Observación: me hubiera gustado ver tomar la resistencia o continuada del interruptor de encendido justo en sus bornes o contactores. De seguro había algo de carbón en sus puntos de contacto presentando algo de resistencia.. eso hace mucha diferencia en un diagnóstico basado en continuidad y/o resistencia. La electricidad y/electrónica son fascinantes cuando se conoce del tema. Es por eso que me gustaría conocer ese circuito para analizar la posible razón inicial. Incluso se me ocurre hacer un circuito de pruebas en donde se conecte todo el arnés y en un solo paso checar todo el sistema, ahorrando mucho tiempo y especulaciones. Incluso sin tener que pelar cables.
En efecto mi pistón, a mí me sucedió hace unos meses en un equipo de aire acondicionado en las señales me daban continuidad pero al analizar más a detalle estaban recocidos y no mandaban encender el condensador, sustituí los cables y listo
No digas que no eres mecanico para mi eres mas que un mecanico eres una chingonada lo que tu sabes yo no lo se yo sabre cosas basicas por encimita pero tu eres un master saludos desde saltillo coahuila
Hola soy un fan de tu canal soy de Venezuela tengo una motoneta bera mustang 2009 q es comparable a la iltalika gs modelo viejo quisiera si puedes hacer un video q expliques la salida de gases de la tapa de la cámara la mía bota aceite x ahí cuando trabaja mucho y que solución podría darle algo así como un oíl catch can y a donde saldría esa manguera de gas ya q acá los mecánicos la dejan suelta que tan bueno es eso o malo y si sirve más q vaya al filtro de aire como tal me he visto todos tus videos y me gusta mucho su forma de trabajar profesionalmente manejando torques y más espero q leas este mensaje y de nuevo muchas gracias x tus videos gracias a eso no me han estafado más y yo mismo he podido hacer las reparaciones
Excelentes videos hermano Dios te de mucha chamba y te bendiga yo tengo una italika d150 y que crees que el amortiguador que trae es muy suave que otro amortiguador le podria quedar
Sr. Pistón ni moto tengo pero a eso le llamo hacer bien su trabajo excelente diagnóstico. Voy lo a seguír desde Ya. Disculpe que moto puedo adquirir para ser la primera. Gracias
Yo quisiera que en donde yo vivo ubiera uno no pido más un mecánico como tu me echaron a perder mi moto 😢 aquí si son buenos pero para cobrar te mando un saludo desde tierra nueva atzalan veracruz
Que bien video, yo tengo unas dudas muy importantes que prefiero no obviar, que calibre es el cable y que características debe tener para que sea funcional?, y la otra es como se cobra un diagnóstico?, me cuesta saber cuánto cobrar por ese servicio. Saludos a todos Gracias pistón por el vídeo.
Eres muy bueno en lo q haces oye tengo una motoneta spirit 150 de vento cada vez q la corro a tope se revienta la banda sabrás XK le pasa eso? Eh tenido otras motonetas y no le pasa eso gracias
eso será por que no trae fusible la moto ? , también puede ser que la moto tuvo contacto con la lluvia y entro el agua provocando el corto? o será que le conectaron luces led defectuosas ?
Excelente empeño, paciencia y dedicación, espero me puedas ayudar Pistón tengo una motoneta Mb 175 pero el consumo de gasolina es de 25 kilometros por litro y la ficha marca 30 que me recomiendas o sugieres para mejorar poco más el consumo muchas gracias saludos desde Xalapa Veracruz
@@yobot7097 muy cierto, pero supongo abra algo para poder mejorar un poco más el rendimiento no se aunque sea unos dos kilómetros más si lo hubiera de ante mano te agradezco tu comentario y si tiene alguna opción también te lo agradecería
@@luisjuarezz8287 pues hay unas pocas cosas para mejorar tu rendimiento y a lo mejor ya haces muchas de ellas: - servicios a tiempo y el uso de un aceite de buena calidad. - Calibración de punterías conforme al manual. - Ajuste de la carburación conforme a la altura del lugar donde vives. - neumáticos calibrados conforme al manual. - No exceder la capacidad de carga de la moto. - Arranques suaves en semáforos y velocidad constante en circulación (15 a 20% menos de la máxima que de tu moto)
@@asadabdulqaabir4006ok muchas gracias y pues si en efecto creo entonces pues ya no puedo hacer nada más que pues manejar a lo menos posible prácticamente por qué lo demás pues si está echo
Hola muy buenas tardes piston y demas trabajadores,los saludo desde venezuela ¿ que problemas frecuentemente se presentan en las motos automaticas? yo tengo un bera 2006 automatica es como la italika automatica de alla, le he hecho de todo y no quiere prender, descarga la bateria y voy a cambiarle el ramal electrico, pero aqui es dificil conseguir, me han dicho que compre mejor una moto sincronica, en verdad me gusta la moto, pero me carga como los colores de venezuela ya, entonces para saber si puedo o no gastarle mas, consulto con ustedes que conocen a ver que males tienen y como se les púede quitar
Crees que eso de los cables se debe a que muchas personas lavan sus motocicletas con jabon y al enjuagarlas se les mete a los arneses y podrian con el paso del tiempo causar esto..?🤔🤔🤔
Que curioso como es que a pesar de la alta resistencia del cable no le trono el fusible o. Si lo. A de haber echo varias veces pero no s ele dio importancia
Lo malo es que luego no quieren gastar más y la dejan así. Nada más buscan que arranque para venderla y que el les compré la moto se lleve todos esos problemas
Ola mi pistón, una pregunta tengo un cliente que tiene una honda storm y quiere que le cambiemos el kit de arrastre pero no lo encontramos ¿qué otro le puede quedar?
Para el piñon y el sprocket pueden probar con el de la Honda Cgl 125 Tool, aunque me sorprendería mucho que no le quedara uno para Italika FT 125 o 150. La medida de la cadena, esa si ni idea, pero es paso 428.
Justo el día de hoy entregué una moto igual resulta que la dueña la llevo a 2 mecánicos y no pudieron arrancarla pero entre uno de ellos hizo tan mal jugada que le quitaron piezas y le pusieron de ft150 no entiendo el motivo el porque lo hicieron pero muy mal y bien la dueña gasto tal cual pero su moto volvió arrancar
Hay algo que no entiendo yo como mecánico y técnico electricista, porque hay mecánicos que hacen más trabajo que a la larga son inútiles, como van a cambiar un motor de marcha y una selenoide sin siquiera empezar por lo básico que es pruebas de voltaje medir sus caídas, sus resistencia y pruebas de componentes de forma directa para aislar fallas de ramal de cableado, en pocas palabras prefieren cambiar piezas que hacer pruebas técnicas, algunos mecánicos, deben capacitarse mejor para ahorrar tiempo y dinero y cambio de piezas que están buenas, 👍 suerte
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
soy nuevo en las motos, y neta al paso de un año cada problema que he tenido subes el video que necesito, la neta tu canal me ha hecho aprender muchísimo y gastar menos, muchas gracias
Muy bueno ,mucha dedicación Ricardo de Argentina un abrazo.
Ahora si eres como Rick, ya te conseguiste otro Morty 🤣🤣🤣
Es el pistonverso con muchos mortis 😂😂😂😂
Sin duda eres una reata mi buen piston. Aun que digas que no eres mecanico, te aseguro que eres mejor que muchos. Saludos desde cd. Juarez chih.
gracias por este video me ayuda a tener mas conocimiento y seguir para poder tener mi taller
Eres bien chingon pistón, ya se te extrañaba y muchas felicidades por seguir triunfando .
Exelente trabajo felicitaciones y Gracias por la información saludos desde Medellín Antioquia Colombia
Múltiples problemas, jamás iba a arrancar 😂. Un caso super complicado, sos un genio felicitaciones bro
Muchas gracias por compartir excelente video
Mis respetos bro, es mejor un buen trabajo, que un costo bajo
Excelente trato muy bien comentado te felicito saludos amigo de pistón baiker
Tu lo as dicho asta los mejores mecánicos también batallan la diferencia es que eres perseverante amigo saludos pistón
Excelente pistón, muy buenos aportes...👍
Buenas para todos.
A mi me gustará conocer el diagrama eléctrico de la motocicleta entera. Hay tres cosas en el vídeo que llaman la atención.
1 primero cuando mencionan que un cable estaba como plancha (caliente) obvio existe un corto.
2. Cual es la razón por la cual el interior del cable cambio su apariencia visual y aparentemente alteró su resistencia eléctrica, eso lleva a pensar que se calentó el conductor por la existencia de un corto circuito alterando su resistencia, el realidad perdiendo conductancia .
3. Ese omio de resistencia en el conductor no es suficiente para hacer caer el voltaje de 12.x a cero volts. 1 omio es una insignificancia en un circuito que puede conducir el amperaje suficiente para encender la marcha o activar el solenoide.
En efecto se logró hacer funcionar la marcha y por consiguiente el motor. Pero no sé sabe con certeza cual fue la razón inicial que causó tantas averías.
Si se contará con el diagrama eléctrico sería relativamente fácil determinar el origen de la falla. Si no se cambia todo el cableado y mandos (switches). Es muy probable que esa falla regrese . O algo parecido.
Observación: me hubiera gustado ver tomar la resistencia o continuada del interruptor de encendido justo en sus bornes o contactores.
De seguro había algo de carbón en sus puntos de contacto presentando algo de resistencia.. eso hace mucha diferencia en un diagnóstico basado en continuidad y/o resistencia. La electricidad y/electrónica son fascinantes cuando se conoce del tema. Es por eso que me gustaría conocer ese circuito para analizar la posible razón inicial.
Incluso se me ocurre hacer un circuito de pruebas en donde se conecte todo el arnés y en un solo paso checar todo el sistema, ahorrando mucho tiempo y especulaciones. Incluso sin tener que pelar cables.
Eres una entomatada mi chingón, gracias mil gracias.
Eres el mejor pistón spero poder ir nuevamente a visitarlos cuidense mucho
Desde Puerto Rico 🇵🇷 Eres buen ejemplo
Puesi le inteliges y eres bueno te felicito seguimos aprendiendo 😊
EXCELENTE VIDEO MR. PISTON, SE AGRADECE QUE COMPARTAS TUS EXPERIENCIAS, SALUDOS Y UN FUERTE ABRAZO
Una más maestro cada vez aprendo más de UD mi piston
En efecto mi pistón, a mí me sucedió hace unos meses en un equipo de aire acondicionado en las señales me daban continuidad pero al analizar más a detalle estaban recocidos y no mandaban encender el condensador, sustituí los cables y listo
Que bueno hermano por tus buenos videos gracias
No cabe duda que eres un crack hasta en lo eléctrico 👌
Q video estos son los chingones a sacar lápiz y papel gracias
Esta muy chingona mi buen vick felicidades 🎉
No digas que no eres mecanico para mi eres mas que un mecanico eres una chingonada lo que tu sabes yo no lo se yo sabre cosas basicas por encimita pero tu eres un master saludos desde saltillo coahuila
Te necesitamos en Perú bro 😢
Psdt. Saludos desde Perú y que buen trabajo haces a un buen precio ,Dios lo bendiga 😁
La verdad un caso muy duro pero me gusta ver tus vídeos siempre se aprende algo nuevo
Excelente trabajo amigo
Si no me encontrara lejos te llevaba mi Cargo qué nada más no me la dejan bien. Como siempre excelente video
Hola soy un fan de tu canal soy de Venezuela tengo una motoneta bera mustang 2009 q es comparable a la iltalika gs modelo viejo quisiera si puedes hacer un video q expliques la salida de gases de la tapa de la cámara la mía bota aceite x ahí cuando trabaja mucho y que solución podría darle algo así como un oíl catch can y a donde saldría esa manguera de gas ya q acá los mecánicos la dejan suelta que tan bueno es eso o malo y si sirve más q vaya al filtro de aire como tal me he visto todos tus videos y me gusta mucho su forma de trabajar profesionalmente manejando torques y más espero q leas este mensaje y de nuevo muchas gracias x tus videos gracias a eso no me han estafado más y yo mismo he podido hacer las reparaciones
Pistón simplemente eres papá scooter saludos
Excelentes videos hermano Dios te de mucha chamba y te bendiga yo tengo una italika d150 y que crees que el amortiguador que trae es muy suave que otro amortiguador le podria quedar
tambien, con el tiempo se puede dañar el tambor de la llave de encendido. a mi me pasó.
Saludos mi Piston todavía no veo el video pero ya le di like, pura chingoneria con tigo 👍
Saludos desde Buena vista Michoacán
Lo que probablemente nunca sabremos es que fue lo que tostó todos esos cables. Huele a corto, pero ya con el arnés nuevo debe quedar sin falla.
Sr. Pistón ni moto tengo pero a eso le llamo hacer bien su trabajo excelente diagnóstico. Voy lo a seguír desde Ya.
Disculpe que moto puedo adquirir para ser la primera. Gracias
Eres muy bueno 👍🏿
Yo quisiera que en donde yo vivo ubiera uno no pido más un mecánico como tu me echaron a perder mi moto 😢 aquí si son buenos pero para cobrar te mando un saludo desde tierra nueva atzalan veracruz
wey, no me lo tomes a mal, pero eres un Master, la neta del planeta, felicidades!!!
Que bien video, yo tengo unas dudas muy importantes que prefiero no obviar, que calibre es el cable y que características debe tener para que sea funcional?, y la otra es como se cobra un diagnóstico?, me cuesta saber cuánto cobrar por ese servicio.
Saludos a todos
Gracias pistón por el vídeo.
Hola pistón Bikers me encantan tus videos. Una pregunta por curiosidad cuánto cuestan los harnes y que tan difícil es conseguirños
Vientos pistón, sigo muchos de tus videos, tengo la duda que pasó con la vento thunderstar?
Estimado Pistón Biker, el que llamas "selenoide" se llama SOLENOIDE. Critica constructiva, soy un seguidor de tus videos. Saludos!
Eres muy bueno en lo q haces oye tengo una motoneta spirit 150 de vento cada vez q la corro a tope se revienta la banda sabrás XK le pasa eso? Eh tenido otras motonetas y no le pasa eso gracias
Amigo Pistón que opinas de una moto AT110 LT, salen buenas ?
eso será por que no trae fusible la moto ? , también puede ser que la moto tuvo contacto con la lluvia y entro el agua provocando el corto? o será que le conectaron luces led defectuosas ?
Vientos Banda eres el Detective Sherlock Holmes de las fallas eléctricas 👍🔦🔬🔦
Oye tengo una montoneta 125 scooter y me gustaría arreglarla yo mismo tendrás algún curso desde cero me encantaría ke ayudaras
Hola saludos desde chicago
Es verdad, este caso estuvo bueno.
Excelente empeño, paciencia y dedicación, espero me puedas ayudar Pistón tengo una motoneta Mb 175 pero el consumo de gasolina es de 25 kilometros por litro y la ficha marca 30 que me recomiendas o sugieres para mejorar poco más el consumo muchas gracias saludos desde Xalapa Veracruz
@@yobot7097 muy cierto, pero supongo abra algo para poder mejorar un poco más el rendimiento no se aunque sea unos dos kilómetros más si lo hubiera de ante mano te agradezco tu comentario y si tiene alguna opción también te lo agradecería
@@luisjuarezz8287 pues hay unas pocas cosas para mejorar tu rendimiento y a lo mejor ya haces muchas de ellas:
- servicios a tiempo y el uso de un aceite de buena calidad.
- Calibración de punterías conforme al manual.
- Ajuste de la carburación conforme a la altura del lugar donde vives.
- neumáticos calibrados conforme al manual.
- No exceder la capacidad de carga de la moto.
- Arranques suaves en semáforos y velocidad constante en circulación (15 a 20% menos de la máxima que de tu moto)
@@asadabdulqaabir4006ok muchas gracias y pues si en efecto creo entonces pues ya no puedo hacer nada más que pues manejar a lo menos posible prácticamente por qué lo demás pues si está echo
Buenas noches,donde queda tu taller.
Hola buena tarde necesito ayuda con mi moto dónde te la puedo llevar ?
Se barrio el eje secundario
A huev le atine desde que dijiste que se calentaba el componente...despues de todo asi funcionan las planchas
Piston, y si en el arnes, el cable verde de tierra, esta todo asi quemado negro?
Buenos días amigo mi motoneta vibra cundo acelero porque será me podrás ayudar
Eres muy bueno y metódico mi oiston😊
Cuál podría ser el parámetro normal descontando la resistencia del multímetro?
Pero porque se quemo .... talvez una sobre carga 🤔🤔🤔🤔
Saludos piston
Saludos 👍,,,
Igual estaba pensando que era una línea que estaba mal...
Pero como dicen hay que buscar siempre la solución
Hola muy buenas tardes piston y demas trabajadores,los saludo desde venezuela ¿ que problemas frecuentemente se presentan en las motos automaticas? yo tengo un bera 2006 automatica es como la italika automatica de alla, le he hecho de todo y no quiere prender, descarga la bateria y voy a cambiarle el ramal electrico, pero aqui es dificil conseguir, me han dicho que compre mejor una moto sincronica, en verdad me gusta la moto, pero me carga como los colores de venezuela ya, entonces para saber si puedo o no gastarle mas, consulto con ustedes que conocen a ver que males tienen y como se les púede quitar
Me pasó con el cable a tierra y sulfatacio 😅😅🤣🤣
Crees que eso de los cables se debe a que muchas personas lavan sus motocicletas con jabon y al enjuagarlas se les mete a los arneses y podrian con el paso del tiempo causar esto..?🤔🤔🤔
Que curioso como es que a pesar de la alta resistencia del cable no le trono el fusible o. Si lo. A de haber echo varias veces pero no s ele dio importancia
Lo malo es que luego no quieren gastar más y la dejan así. Nada más buscan que arranque para venderla y que el les compré la moto se lleve todos esos problemas
Ola mi pistón, una pregunta tengo un cliente que tiene una honda storm y quiere que le cambiemos el kit de arrastre pero no lo encontramos ¿qué otro le puede quedar?
Para el piñon y el sprocket pueden probar con el de la Honda Cgl 125 Tool, aunque me sorprendería mucho que no le quedara uno para Italika FT 125 o 150. La medida de la cadena, esa si ni idea, pero es paso 428.
Amigo mi moto si enciende la marcha pero no gira el motor
me paso con una moto que no pude prender, soy el 4to mecanico que no consigue fallas, jajajajajajajaja...
Y la pch rodada cuando
Justo el día de hoy entregué una moto igual resulta que la dueña la llevo a 2 mecánicos y no pudieron arrancarla pero entre uno de ellos hizo tan mal jugada que le quitaron piezas y le pusieron de ft150 no entiendo el motivo el porque lo hicieron pero muy mal y bien la dueña gasto tal cual pero su moto volvió arrancar
Tu lamparita prendio por un segundo en rojo que no significa que trae tierra??
Cuanto x esa chamba?
Lo mas probable que agaro una's buenas lluvias esa moto y por ESO esos cables SE humedesieron
Enséñanos a cambiar un arnés
Cuánto cobraste por ese trabajo
Eres un cabron pistón saludos desde puerto Vallarta Jalisco
Hay algo que no entiendo yo como mecánico y técnico electricista, porque hay mecánicos que hacen más trabajo que a la larga son inútiles, como van a cambiar un motor de marcha y una selenoide sin siquiera empezar por lo básico que es pruebas de voltaje medir sus caídas, sus resistencia y pruebas de componentes de forma directa para aislar fallas de ramal de cableado, en pocas palabras prefieren cambiar piezas que hacer pruebas técnicas, algunos mecánicos, deben capacitarse mejor para ahorrar tiempo y dinero y cambio de piezas que están buenas, 👍 suerte
*No es* #Selenoide _Es_ #Solenoide
falta de tierra en el motor
Checa si los clientes prefieren vender la moto para que no gasten !!! Yo se las compro
Quita la escoba de la cortina o no vas a tener clientes
Las motonetas son una pesadilla, casi todas de todas las marcas son puro mugrero.
Al puro pdo el vídeo pistón saludos de queretaro
Escribir 100 veces, SOlenoide, SOlenoide