Radio frequency remote control testing with a multimeter , here's the trick
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- Опубліковано 4 кві 2022
- Radio frequency remote control testing with a multimeter , here's the trick
diodo al germanio:
www.ebay.it/itm/2-pezzi-Diodo...
oscilloscopio DSO150:
amzn.to/36TH5Dz
tester telecomandi:
a.aliexpress.com/_m0T7iSK
multimetro:
amzn.to/3J9Z2e4 - Навчання та стиль
Buonasera, ho un radiocomando di una clio s3 volevo chiederle come posso con il multimetro verificare se il trasponder é bruciato?
Buonasera, bella domanda ! poiché il segnale trasmesso è sulla frequenza di 125 khz L'unica cosa che potresti fare è prendere una piccola Radio AM sintonizzarsi sui 250 khz o 500 khz e avvicinare questa radio il più possibile alla tua chiave nell'atto in cui la giri per accendere il quadro dovresti sentire un leggerissimo bip del codice inviato al bloccasterzo . per capire meglio di cosa sto parlando, Ti consiglio di provare l'esperimento prima con un altra chiave con trasponder sicuramente funzionante per riuscire a riconoscere tale suono che dura 1/10 di secondo.
@@Alfred73 grazie per la risposta, però il problema é che alla chiave sono saltati i pulsanti e nel tentativo di saldarne due nuovi credo d aver bruciato qualcosa e come ho visto fare a lei ho comprato su aliexpress la board del telecomando sulla quale pensavo di sostituire il chip con quello originale contenente il codice ma ora mi é venuto il dubbio che potrei aver bruciato il trasponder. A questo punto la soluzione potrebbe essere semplicemente dissaldarlo e risaldarlo sulla board nuova e vedere se funziona?
@@stefanorezdimartino8441 potrebbe anche essersi rotta l'antenna del trasponder Ad ogni modo con la sostituzione del chip su una nuova board dovresti risolvere tutto a meno che non sia guasto proprio il chip del trasponder. Riguardati bene tutti i passaggi delle saldature nel video e usa una temperatura più bassa possibile.
@@Alfred73 potrebbe per favore se non la disturbo linkarmi una board idonea per il mio radiocomando, quella che ho acquistato riporta che va bene per la renault clio serie 3 ma non sono proprio convinto perché certi componenti differiscono. Grazie cmq per la disponibilità.
@stefanor ez di martino se non la vedo non posso aiutarti, dovresti cercarne una uguale su AliExpress, che abbia esattamente lo stesso chip come la tua.
👍complimenti per il canale argomento trattato perfettamente, per chi è appassionato com me !
Grazie, non perderti il prossimo video sulla riparazione dei radiocomandi chiusura centralizzata !
Acquistato e provato. Ho scoperto così che il problema è la macchina e non la chiave. Grazie 🙏🏼
Prego, ciao !
Complimenti x il video ma anche perchè sei molto bravo a spiegare tutti i passaggi!!
Grazie.
Molto, molto interessante, non lo sapevo, grazie!
E grazie a tutti i video che noi e ti e ti sosterremo sempre
Grazie per i tuoi video continuo ancora
Grazie a tutti Voi che mi supportate !
Bel video! Conoscevo il trucchetto poi ho sostituito con uno scanner. Complimenti al canale. Saluti
Grazie, anche io ho uno scanner ma il diodo è più economico.😉
Ciao Alfredo, lo stesso diodo usato in un mio vecchio rilevatore a Galena , costruito per captare le onde sotto l'emittente di Radio Vaticana ! Li ke per te a presto e buona serata.
Ciao frank ! Bei tempi ! Quando con un diodo eri un signore !😅 Grazie Ciao!
Grazie
ottimo vide, risolve molti problemi con i telecomandi ok
Complimenti, video interessante, consentimi solo una piccola precisazione, l'indicazione che dà il tester per telecomandi non è "1A", ma "IR", che sta per Infra-Red, con il display a sette segmenti la R può essere indicata solo in quel modo e si confonde con la "a" maiuscola, mentre la lettera "i" maiuscola si confonde col numero "1" per analogo motivo.
Grazie per la precisazione non me ne ero assolutamente accorto. Quattro occhi sono sempre meglio di uno !
Video molto interessante Alfred: like + iscrizione! Grazie! 👍🏻
A te !
Bella dritta ! Complimenti ! Avevo in laboratorio dei vecchi OA85 e FUNZIONA. Ho costruito una sonda con cavo coassiale da una parte BNC dall'altra il diodo opportunamente isolato, collegata all'oscilloscopio fa vedere il segnale trasmesso dal telecomando Eccezionale davvero, grazie.
Grazie a Te , sono contento che Tu abbia realizzato la sonda, grazie per aver condiviso la Tua esperienza, mi fa piacere !
Grazie molto interessante.gradirei dare un paio di info.per i telecomandi che utilizzano led trasmettitore (esempio TV), suggerisco usare la camera del telefonino...inquadrando il led del telecomando trasmettitore...si osserverà che il led lampeggia. Gradirei suggerire un altro metodo alternativo con i telecomandi per i telecomandi RF (auto, apricancello ecc ecc), basta prendere una radiolina in AM. Si ode all'attivazione del telecomando,gli impulsi dello stesso. Spero di aver dato delle info in più (spero gradite) al suo canale. Domenico
Grazie infinite per il Tuo contributo!
Bravo bravo bravo....
Attenzione, quei diodi al germanio sono siglati OA95, non AO95.
Per aumentare la sensibilità suggerisco di aggiungere un condensatore ceramico da 1nF in parallelo al diodo.
Appena iscritto, bel video👍
Grazie per il video interessantissimo
Volevo chiederti con questo metodo è possibile testare anche telecomandi a frequenze basse inferiore a 100
Certamente! Ti dirò anche qualche frequenza superiore fino ai 500mhz , inoltre anche walkie talkie e ricetrasmittenti.
I telecomandi ad infrarossi possono essere testati semplicemente osservando il/i loro led IR con la fotocamera di un cellulare; se sono funzionanti, il/i led avranno una colorazione violacea. Oppure accostando il telecomando ad una comune radiolina con onde lunghe, premendo un qualunque tasto si udirà il tipico rumore di commutazione. Per i telecomandi a radiofrequenza, con la radio ad onde lunghe si può solo constatare il funzionamento della parte digitale del circuito.
Confermo, grazie per il tuo contributo .
Scusi se mi permetto di fare una considerazione:i telecomandi usati come test operano nella gamma dei 433Mhz quindi in Alta Frequenza,non in bassa frequenza come descritto al minuto 2:13.
La parte essenziale è la trama del codice "rollin code" che non può essere testato se non attraverso la ricevente originale,e lavorando nel campo posso confermare che non è rara la scodifica del tx e che il test risulti vano.
Quindi direi che la misura interessi più il valore approssimativo della potenza irradiata dal tx.
Sebbene i radiocomandi funzionino in alta frequenza la modulazione avviene con un segnale in bassa frequenza che costituisce il codice da trasmettere che sia fisso o Rolling code. È vero poi che questo test verifica la potenza RF del telecomando e non la corretta codifica trasmessa.
OA95
Ciao, penso sia un metodo valido anche per verificare sensori antintrusione wireless. Nel caso del multimetro quale scala hai utilizzato? Complimenti per il tuo canale. Ovviamente mi iscrivo immediatamente... Saluti.
Ciao, grazie per i complimenti, Sì è un ottimo metodo anche per per tutti quei sensori che utilizzano trasmettitori wireless a 433 MHz . Grazie per l'iscrizione. Ciao !
Ciao sono Nicola Giorgi e gentilmente ti contatto perché mi è piaciuto molto il tuo video. Ciao
Ciao Nicola, grazie!
Innanzitutto grazie per il video...Poi volevo chiederti:
rilevo dei mV anche se il quarzo o risonatore sono guasti?
In genere no , non dovresti leggere nulla.
@@Alfred73 grazie gentilissimo
video interessante, vorrei chiedere se è possibile a seguito di smarrimento, codificare un nuovo telecomando ad una centralina allarme auto della Sikura ormai fallita da molto.
Ciao, da questo manuale di istruzioni: www.camperinfinity.app/istruzioni/sikura/Sikura_AP_2003_2004.pdf leggo che la centralina memorizza il telecomando quindi potresti provare, con un qualsiasi telecomando rolling code 433 mhz per cancello, magari fattelo prestare da un amico prima dell'acquisto, e vedere se te lo memorizza.
grazie per i video, molto funzionali, e facili da capire, anche per uno come me non molto edotto sull'argomento, anche se amo moltissimo questo campo. Vorrei chiedere, è possibile amplificare un segnale 29,700mhz, (un telecomando per cancello), per poterlo utilizzare ad una distanza maggiore di quella che riesce a controllare? esempio, inserendo nell'antenna interna ,(che è una spirale su un cilindro di plastica), un cavo coassiale ed inserirlo su una antenna, o un amplificatore sempre collegato all'antenna del telecomando. grazie e mi scuso se la domanda è non professionale.
Si è possibile in vari modi ma quello di una antenna più lunga calcolata ad hoc è il migliore.
@@Alfred73 grazie proverò con un antenna auto ,grazie ancora
Prego, facci sapere qui come è andata , ciao !
Salve grazie per l’informazione, ma la prova con il multimetro il collegamento è sempre il katodo al positivo e l’anodo al negativo o è viceversa ?
È indifferente se Inverti i puntali avrai una tensione negativa invece che positiva ovviamente usando un tester digitale
@Alfred73 ok grazie , ho notato che nel tuo canale ci sono molte cose interessanti continua così! ho messo mi piace !
Grazie , non perderti il prossimo video !
Ciao Alfred complimenti per le ottime spiegazioni e' il modo in cui affronti argomenti difficili cercando di renderli il piu' possibile comprensibili. Volevo porti una domanda ho un telecomando fiat proprio come nel video dove dissaldi il chip di codifica e lo sostituisci che ha smesso di funzionare , l'auto parte perfettamente ma il telecomando sembra morto. Sono riuscito a testarlo con una radio giocattolo in fm una radio di pezza gialla imbottita era di mia figlia 😅 , ho dovuto cercare una frequenza vuota ma ce voluto davvero poco per arrivare al test roba di pochi secondi e dopo qualche tentativo appoggiandoci sopra l'orecchio facendo pressione sui tasti sentivo una piccola variazione del fruscio ma si udiva bene che il telecomando interferiva con la frequenza della radio , provato con altri telecomandi che sapevo essere buoni e emettevano lo stesso disturbo si udiva bene , cmq vengo alla domanda , a questo punto cosa puo' essere l'auto parte ma il telecomando non da segni di vita' , la ricevente dell'auto? In questo caso potrei cercare di fare qualcosa in autonomia o devo portarla in fiat? Grazie mille per i tuoi video.
ciao, scusa non ho capito, hai testato il tuo radiocomando ed emette radiofrequenza ma non apre la macchina? Hai provato con il metodo del diodo al germanio collegato al multimetro ?
@@Alfred73 Si hai capito bene emette frequenza ma non apre la macchina , o perlomeno non la apriva , trattasi di auto aziendale , poi mi è venuto in mente che anni fa' un elettrauto mi disse che se scolleghi la batteria i finestrini devono apprendere e ci vuole 5 minuti , l'officina interna è pessima , in autonomia ho staccato la batteria per 2 ore ricollegata eseguito apprendimento finestrini ora funziona perfetta. Se hai altre domande chiedi pure..
@@SuperAdri212 Sei sicuro che emette frequenza hai provato a fare il test con Il diodo ed il multimetro magari comparandolo con un telecomando funzionante, il test con la radio FM non mi sembra molto affidabile a meno che non sia un ricevitore walkie talkie 433 MHz.
@@Alfred73 E' lo so' ma sai la radiofrequenza e tremenda , ti assicuro che si sente quando premi il pulsante vuol dire che funziona la prova della radiolina , il diodo al germanio non ce l'ho..
Se hai un walkie talkie sui 433.92 MHz puoi testarlo con quello, ad ogni modo, Ipotizzando che il telecomando funzioni, potrebbe essere un problema del ricevitore che È collocato in una scatolina della chiusura centralizzata Che a seconda del modello si trova in una certa posizione sotto il pannello del cruscotto dei comandi ed è Grande all'incirca come un pacchetto di sigarette.
Ciao Alfred con questo trucco è possibile regolare l'intensità del segnale di un radiocomando quarzato del cancello quelli con il potenziamento grazie
Di solito quei radiocomandi hanno un compensatore che serve per accordare la frequenza di 433 MHz con questo metodo invece si misura soltanto l' intensità , sono due cose diverse, pertanto io non lo farei, rischi di starare un radiocomando pre accordato in fabbrica.
@@Alfred73 infatti è solo l'intensità del segnale 33.1khz
molto utile il diodo come rivelatore , ne faro' uso. Ho un radiocomando per la mia auto che mi scarica la batteria , misurato la corrente in posizione di riposo è ho notato che la corrente
assorbita è quasi uguale a quella quando il telecomando funziona . posso recuperarlo? senza comprare un nuovo radiocomando . GRAZIE
Questo è un problema comune a molti, probabilmente c'è qualche componente tra positivo e negativo che si è trasformato in una resistenza è che fa scaricare la batteria oppure c'è dell'ossido sul circuito stampato che crea una minima Resistenza e fa scaricare la batteria , Prova a dare una pulita al circuito stampato eventualmente a testare i componenti posti tra positivo e negativo dissaldandone qualcuno e verificandolo .
@@Alfred73 grazie per il suggerimento, ti faccio sapere.
Il secondo telecomando lo ho anche io, uguale come carcassa, avevo copiato il codice del vecchio telecomando che andava a zero e uno, non sapevo mandasse diversi segnali
Buonasera, io ho riscontrato un problema nel telecomando auto, in pratica mi continua ad aprire l'auto in modo causale. Ho notato per caso che l'auto parcheggiata di fronte casa ogni tanto lampeggiava. Penso sia il telecomando perchè togliendo la pila l'auto rimane chiusa. Volevo sapere se hai mai riscontrato questo difetto e soprattutto se è possibile riparare il telecomando. Grazie e complimenti per i video.
Salve , sì , capita spesso, potrebbe esserci dello sporco che cortocircuita i pulsanti oppure i pulsanti potrebbero essere difettosi, L'unica è aprire il telecomando , pulirlo ed eventualmente testare i pulsanti con un tester di continuità, fino a trovare quello difettoso.
…e per misurare radiocomandi a 868 mhz o superiore frequenza di quale multimetro abbisogna? Grazie Alfred! 🤗
Quello cinese marca woyo inserito nel video dovrebbe arrivare a 1000 mhz quindi dovrebbe andare bene, trovi il link in descrizione.
@@Alfred73 grazie buona e serena Pasqua! 🤗💥
…collocando una autoradio su onde AM, si ottiene l’effetto di rilevamento!?
Questo particolare non lo mai verificato per non arrecare danni al medesimo, grazie!
@@jhonjhon9665 no perché la frequenza del telecomando è troppo elevata rispetto alle o.m. grazie e buona pasqua anche a te!
@@Alfred73 grazie!
Buona sera ho il telecomando della auto con chiave codificato ho cambiato la batteria e livongro ma mi funziona a fasi alterne e da vicino volevo sapere se puo ' ripararlo o cambiare la scheda e il costo grazie aspetto una sua risposta
No mi spiace non faccio riparazioni per conto altrui, forse i contatti della batteria sono allentati, prova restringerli senza romperli.
Bello. Per frequenze più alte? Tipo 868mhz come si può fare?
Ci vuole un apposito frequenzimetro.
@@Alfred73 si grazie trovato 20€ non costa molto ha pure display.
buon giorno, e complimenti per il canale che ho trovato molto interessante, complimenti anche per la chiarezza di esposizione dei concetti. Se non è troppo disturbo volevo chiedere secondo lei perchè il telecomando del mio sezionale nel tempo prende sempre meno, sono arrivato al punto in cui per aprire il sezionale devo scendere dalla macchina e premere il pulsante vicino l'antenna. Ovviamente la batteria è nuova e carica, chiedo a lei perchè è sicuramente persona competente. Grazie per l'attenzione e buona giornata
Nel telecomando è presente un antenna su circuito stampato, accordata sulla frequenza del quarzo oscillatore, se il telecomando si sporca o si ossida è possibile che l'antenna col tempo si sia de-sintonizzata rispetto alla frequenza del trasmettitore e la portata diminuisce, salvo componenti difettosi , potrebbe risolvere aprendo e pulendo il circuito stampato del telecomando con del WD40. Oppure c'è qualcosa nelle vicinanze che interferisce con la frequenza del trasmettitore.
@@Alfred73 grazie mille 👍👍👍👍 spero che l'alcol isopropilico vada bene ugualmente. È sicuramente l'antenna perchè a gli altri vicini funziona bene. Grazie ancora
salve dove posso reperire il diodo che utilizzi ciao e grazie
Su eBay, C'è un link in descrizione.
Va bene anche x le chiavi delle auto??? GRAZIE
Si.
salve come protrei anch'io autocostruirmi i punatali che hai utilizzato per sostenere il diodo?
Salve , con questi connettori femmina amzn.to/3WDWCg8 , i corrispondenti maschio,:
amzn.to/3MHWiIE
Ed i morsetti a coccodrillo:
amzn.to/3C5VV5G
@@Alfred73 grazie
Credo che l'indicazione del frequenzimetro sia precisa ed approssimativa invece quella dei telecomandi. Puntali autocostruiti?
Non credo , i radiocomandi auto per chiusura centralizzata moltiplicano una frequenza di un risuonatore ceramico da 13.560 MHz x 32 che fa esattamente 433.92 MHz. Frequenza che tra l'altro è considerata uno standard per tutti i radiocomandi . i puntali si sono auto costruiti , e devo dire che sono molto comodi.
@@Alfred73 I risuonatori ceramici non sono precisi come i quarzi, hanno delle discrete tolleranze e se l'errore viene moltiplicato per 32 ecco che la frequenzafinale è lungi da quella indicata sul contenitore. Per quanto riguarda i puntali, ne ho uno praticamente identico sulla sonda dell'oscilloscopio.
@@Alfred73 P.S.: i frequenzimetri hanno una base dei tempi controllata a quarzo, pertanto l'eventuale errore è veramente minimo ed in ogni caso può essere eliminato confrontando la frequenza del quarzo con quella di una stazione radio campione e agendo su un compensatore capacitivo posizionato nel circuito oscillatore.
Grazie per la precisazione, in questo campo, non si finisce mai di imparare !
buon giorno ho da poco un'auto con sistema d'accensione e apertura Keyless mio nipote di tre anni mi ha nascosto una chiave ma non riesco a trovarla sarebbe possibile utilizzare un rivelatore di frequenza per captare un segnale , visto che quando mi avvicino alla vettura si apre in automatico grazie.
Se la chiave Passive Keylesss Entry si trova nei pressi dell'autovettura ogni volta che riceve un segnale 125khz dall'auto dovrebbe emettere un codice sui 433.92 Mhz.
Quindi dovrebbe procurarsi un ricevitore scanner sui 433.92 mhz e fare il giro del garage o di casa in cerca di questo segnale a patto che la chiave persa non si sia già scaricata.
Ciao volevo sapere sé c'è il video di come hai autocostruito i puntali aggancio rapido.?😊
No non c'è, ma é molto semplice.
Una curiosità: i telecomandi delle auto recenti son tutti rolling o ve ne sono ancora a codice fisso???? Grazie
Tutti Rolling code.
@@Alfred73 Grazie, quindi quando si sente dire che aprono le auto senza scasso son tute cavolate?
Nella maggior parte dei casi si !
Ciao , sei proprio sicuro che sia un AO95?
OA95
Si potrebbe avere anche un link dove si possa comprare tale componente grazie
È tutto nella descrizione del video.
Può provare su AliExpress, costano pochissimo
Ciao ma per un contatore di frequenza non li legge le frequenze devo avere un oscilloscopio portatile per vedere la frequenza
Un frequenzimetro Di solito legge la frequenza soltanto se lo colleghi direttamente con un cavo all'oscillatore, non per induzione
Se vi mando il mio telecomando auto ford focus può essere sistemato e quanto vorrebbe il costo. Grazie
Mi spiace non faccio riparazioni a distanza.
Buongiorno Alfred, ho un telecomando identico a questo del video che la mia macchina non riceve più per la chiusura centralizzata. L'ho testato con il metodo che hai suggerito dei diodi al germanio e il segnale lo invia. Ho verificato con il multiecuscan la centralina e il telecomando è ancora memorizzato, cosa potrebbe essere secondo te il problema? Il tutto è cominciato dopo che ho scollegato la batteria dall'auto per fare un lavoro, ma l'avevo già scollegata altre volte e non era mai successo. Non so più che pesci pigliare...
Buongiorno, Probabilmente quando hai tolto e soprattutto rimesso la corrente della tua batteria Hai danneggiato il modulo della ricevente presente sulla macchina potresti provare ad andare in centro specializzato per la duplicazione di radiocomandi auto e vedere se riesci a riprogrammare la tua auto altrimenti dovresti sostituire la ricevente sulla centralina. Ipotesi2: il chip encoder del telecomando si è corrotto e non invia il codice giusto, Prova con un oscilloscopio a vedere se vedi la modulazione in uscita verso il modulo di radiofrequenza. Fammi sapere, ciao!
@@Alfred73 Buonasera Alfred, innanzitutto grazie per la cortese risposta. Ho fatto altri controlli con il multiecuscan e ho verificato che la centralina riceve il segnale del telecomando. Non saprei, sembra che il segnale che legge la centralina poi non venga trasmesso correttamente al sistema di chiusura centralizzata non capisco... Purtroppo non dispongo di oscilloscopio ma sono certo che la centralina non ha smemorizzato il telecomando e che riconosce il suo segnale, è come se non lo elaborasse correttamente però...
Se la macchina non lampeggia nemmeno alla chiusura, escluderei i transistor che pilotano gli attuatori. A questo punto potrebbe esserci un problema di software corrotto nel microprocessore. Se non riesci a risolvere aprendo e controllando la centralina, sappi che si vendono delle chiusure centralizzate universali complete in kit da aggiungere a qualsiasi auto tipo questa di seguito ma ci devi un pò smanettare sopra:
amzn.eu/d/848djbY
Uhm. Ho trovato per caso questo video. E mi so no chiesto (visto che due anni fa circa mi ero messo in testa di clonare il mio telecomando da 433 mhz della mia automobile utilizzando due identici da pochi euro) come faccio a programmarli in modo induttivo? Non pensavo più al diodo al germanio ... . Ho diversi modi per programmare i vari IC. Devo mettermi un po a sperimentare. :)
Non puoi, perchè il telecomando è un rolling code, non si può clonare se non passando dalla centralina.
@@Alfred73Ecco avevo considerato anche questo aspetto. Quale attrezzature OBD2 posso utilizzare (possibilmente economiche)? La SILCA ma ha attrezzature professionali e molto costose non idonee per chi non lo fa per lavoro. :)
C'è poco da risparmiare, Ti conviene andare in una ferramenta specializzata nella duplicazione chiavi automobile.
@@Alfred73Si. Infatti l' anno scorso mi ero interessato proprio in un negozio di ferramenta, che si occupa anche di queste cose ma poi ho lasciato stare, perchè dovendo spendere 60€ e poi non avere la certezza del funzionamento. Nessuno fa questa "prova" in modo gratuito e poi con l' esito positivo ok. Prezzo richiesto per un solo telecomando ma me ne sarei fatto fare pure il secondo allo stesso prezzo. :)
Va bene anche questo diodo? 1N34A
Credo di si è un diodo al germanio se non sbaglio.
Si è questo precisamente www.elettronicanobile.it/diodi/569-diodo-al-germanio-1n34a.html
Si si vai tranquillo !
Grazie mille gentilissimo, complimenti per il video ho iniziato a seguirla
@@costantinotrapanese2629 prego grazie a te!
Anche con una ricetrasmittente UHF riesci a fare lo stesso test
Si certo, ponendo il diodo vicino all'antenna.
MI manca il diodo, conosci qualche altro metodo?
No, il diodo è fondamentale.
@@Alfred73 Il mio lampeggia ma non apre, scusami l'ignoranza, ho visto che tu hai cambiato il chip mettendo quello vecchio, ma se si ha quello vecchio come si fa a programmare il chip, dove è contenuto il codice per l'apertura?
@@ercolebarrile8045 ho messo quello vecchio nel nuovo telecomando perché il vecchio chip contiene il codice e quindi non devo programmare nulla.