restauracion bicicleta BH parte 1 - victorinox
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- Опубліковано 19 жов 2024
- en este video os muestro la restauracion de mi segunda bici BH, y tambien la comparare con mi otra BH para ver sus diferencias, tambien vereis un par de sorpresitas de victorinox.
La primera bici que tuve fue una BH de mediados de los 70. Hasta mi hermano la aprovechó. Buenos recuerdos me ha traído verlo. Gracias por compartir, crack!
Un abrazo!
son bicis duras de cojones jejeje, creo que la gran mayoria hemos tenido alguna de ellas en la infancia
Madre mía Ro, que recuerdos de esa bici. Un saludo y gracias por compartirla de nuevo. Un abrazo F. Y. H.
ya hacia tiempo que lo queria resubir porque me quedo la musica muy fuerte y no se me escuchaba incluso algunos se me habian quejado de ello, ahora lo he mejorado todo en general.
Estos vídeos sí que me gustan
Un placer verte de nuevo por aqui Robi!!
¡Hombre! La de veces que me he visto estos vídeos de las BH. Qué bonitas y divertidas que son, sobre todo la más antigua con su cambio interno en buje (que lo bueno de esos cambios es que puedes cambiar de marcha en parado, no como con los de desviador). Además de lo mucho más robustos que son.
Ahora se escucha mejor sí, se os fue la mano en la primera parte antigua con el volumen de la música que pusisteis durante los diálogos.
Aaaaah, mi primera bici. ¡Cómo la roja era! Pero la de mediados de los ’80 ya, con las llantas aquellas blancas de plástico de unos 5 radios creo que eran. Por lo demás, casi igual, las pegatinas cambiaban, quizás más espectaculares y de tipografías más gruesas y contrastadas y cosas así. Creo que ya lo conté, que la recordaba en sí, por supuesto los dos o tres días con ella aprendiendo a ir en bici… pero tenía TOTALMENTE OLVIDADAS las sensaciones. Las que sí recuerdo es la de las bicis que tuve después, que las dos ya fueron de montaña (MTB). Eran las de moda que pegaron por entonces.
Y cuando me compré hace ya un añito mi actual bici, que se me antojaba volver a tener una, pero pensé fríamente para qué y cómo la quería e iba a usar y disfrutar, y me tiré a la piscina a una tipo de paseo de tipo europea o inglesa. Hasta sin cambio, de una sola velocidad. Los primeros días haciéndome a ella, iba a gusto, pero pendiente de que todo fuera bien, conociendo las reacciones, porque claro, de recordar la MTB más echado sobre la rueda delantera a ir mucho más erguido la cosa cambiaba. Pero cuando ya me hice a ella, un día de vuelta de echar el día que venía relajado, disfrutando, hacía buena tarde... ¡se me vinieron completamente a la cabeza las sensaciones de cuando iba en la BH totalmente! Iba tan tranquilo disfrutando, y de buenas a primeras, ¡flash! surgieron los recuerdos y me iba la perola pero vamos, recordando aquellas sensaciones al manillar de la BH de cuando ya la llevaba con soltura, y comparando con mi bici actual en ese momento… de lo agusto que iba, salieron solos. “Por ahí” andarían memorizados en el fondo del coco.
Son ideales la verdad. Salvo quienes tiren a uso más deportivo de la bicicleta (que en la de paseo también se hace deporte coño…) pero si tus recorridos no son ni mucho menos barrizales, ni subir pendientes ni calles casi como paredes, la bici de paseo, lo más simple y sencilla posible, manillar alto, espalda recta y erguida, son la hostia. Hasta el ruido al rodar y el propio rodar cambia, la MTB en comparación la frena el propio grosor de ruedas en pavimento, asfalto y caminos de parques, y el ruido que hace la propia rueda al rodar… y la de paseo, y eso que la mía monta medida de neumático algo gordita (44 de ancho en rueda 700) ¡es una dulzura! Más que hacer ruido al rodar, “silban”. Y suave, suave…
Y las BH estas… es que van igual. Y les endosaron con la moda de la ligereza extrema en las bicis la etiqueta de pesadas a las de paseo. ¡Joder! Pues mi segunda MTB de las normalitas, que todavía me acuerdo, pesaba alrededor de los 20 kilos. Mi actual bici de paseo es una pluma a su lado, siendo igualmente de acero y además de tipo clásico. Y al rodar se nota, aunque incluso aquella MTB no tenía neumáticos de los más gruesos ni con dibujo de tacos más agresivos, tenía un neumático mixto curioso bastante redondeadito, para todo uso. Y vamos, el muerto rodando comparando, era sin duda la MTB. La de paseo que tengo ahora, y la BH cuando la recordé tan nítidamente en el “flashback” son toda dulzura y comodidad. Y seguridad… porque si igual una bici de paseo puede ir flojita de frenos, eso se mejora. Pero la seguridad que te da la posición erguida en controlar lo que te rodea, en ciudad viendo claramente por encima de los coches… no tiene precio.
Y con un sillín con suspensión y muelles decente, claro… ¡igualito! Jajaja. Si voy ahora tan a gusto, haciendo ejercicio de paso, pero sintiendo muchos baches pues lo justo, para qué más. Parece que vas "en un Citroën de las bicis" con sus suspensión neumática jejejeje.
es muy cierto que para paseos mas bien llanos lo ideal es una bici de paseo y sin cambio de velocidades ya que son muy comodas y sencillas de mecanica. tambien tienes razon en que hoy en dia hay una obsesion con lo del peso de las bicis ya que para la mayoria un gramo de peso mas ya es un pecado jajaja, yo nunca me he fijado en los pesos creo que es bastante tonteria.
@@robitohans toda la razón. Yo ahora mismo tengo una torrot de paseo de los 70 muy pero que muy parecida a las BH que tú tienes, solo que no es plegable no tiene cambio de marchas y es de color azul
Pues bien algunos de mis amigos acostumbrados a bicis más modernas de carbono cuando han comprobado el peso de mi bici me han comentado eso de que pesa un quintal (aunque para mí no es tanto)
Yo les comenté que si que pesa más que las otras bicis porque es una bici antigua de acero pero que es precisamente eso lo que da más resistencia a la bici en caso de caídas y demás accidentes
Pienso que el peso de la bicicleta al final no es tan importante (siempre que tengas fuerza para levantarla claro está, para mí no es un problema) sino que más importante es la resistencia
Las bicicletas de carbono son más ligeras pero mucho más frágiles que las de acero y aluminio. Por eso yo prefiero las clásicas de acero (aunque pesen más) porque son muy duras y resistentes y por esa razon te pueden durar muchos años
@@garfitosmaximo971 asi es, yo tambien pienso que el peso de la bici no es tan importante. esa bh con cambio en el buje me encanta, es la mas antigua y es la mejor con diferencia.
La que si me encanta es la Monty azul...😍😍
esa monty azul es una maravilla, a mi tambien me gusta mucho
Deberíais dar la vuelta a España este verano para probarlas bien. Un abrazo.
jajaja creo que saliendo de la comarca ya quedarian desmontadas jajaja
Bravo Robito ottimo lavoro! Buona vita!
Me encantan esas bicicletas compi! Tengo la suerte de tener en casa una BH Motoretta! Un abrazo amigo!
Fantásticas!! Saludos.
Me acuerdo de esa maravilla retro,saludos!!!
Que bonitas bicis robito!!! ya me dan ganas de ver si hicieron de las suyas el duo suicida, jijiji. saludos crack.
Me acuerdo algo. Lo que si me acuerdo realmente fue una BH azul que creo que ese esa roja, que le añadiste ese aparato que emite la sirena de policía con la que le jugaste la broma a Max con la banana como pistola 😂😂😂😂😂
Un abrazo grande crack.
¿En una BH azul fue eso o fue en la Monty azul de trialsin? Me parece que fue en el vídeo de presentación de la Monty. Que luego al final de ese vídeo; o en otro no recuerdo bien; la probaba con Max en el parque de patinaje.
la bici era la monty azul, hicimos dos videos de ella, uno antes de restaurarla y el otro ya restaurada.
@@robitohans 😉👍🏻🖐🏻
Yo no conocía su canal en ese tiempo, que genial que lo halla repetido. Me parece un gran video y las bicicletas de ambos son muy hermosas, aunque creo muy pequeñas para mi. Ya que habla usted de bicicletas y sabiendo que tiene gran conocimiento sobre bicicletas y monociclos, me gustaría que me aconsejara sobre que bicicleta deberia adquirir si la necesito para repartir bultos de semillas y alimento de 25 kg. Yo mido 1.95 metros y peso 105 kilos, esto lo digo para considerar el peso aproximado que llevaria en la bicicleta. Muchas gracias y saludos estimado capitan!!!!
Capitán, preciosas bicis, me gustó mas la de max, es mas vintage. No tenés la Wenger con puntero telescópico? Esa hubiera sido perfecta para señalar las diferencias. Like y fuerte abrazo!
Han quedado como nuevas. Son preciosas pero si tengo que elegir me quedo con la de Max.
Que chuladas de bicis.Estoy resturando la mia,una Bh 75-500 como la tuya,pero no acierto con la medida de la cubierta.Que medida monta??
muchas gracias, el problema de estas bicis es que hay varias medidas de neumaticos que a simple vista parecen identicos pero no lo son. la bici en dorado y blanco monta unos michelin 500 A y la roja monta otra medida que ahora mismo no recuerdo, tendria que mirar el neumatico de la bici, si quieres mañana me lo miro y te respondo.
Me encantan!!
estas bicis son una pasada, ahora tengo 3
@@robitohans se le podría poner unas cubiertas de tacos, o con los guardabarros no le cabrían??
@@Elbajonegro pues no sabria decirte pero hay poco espacio entre el neumatico y el guardabarros
Un saludo buen día gran video me regalaron un igual que la roja sería a tan amable de decirme la camara que lleva por favor modelo etc muchas gracias..
hola, la roja lleva unos neumaticos michelin 37- 451 (20x1- 3/8) y la de color dorado y blanco lleva unos neumaticos michelin 37- 440 (500 A) comfort. te digo las dos medidas porque a simple vista todos los neumaticos parecen iguales pero o lo son.
@@robitohans muchas gracias la cámara igual 20 - 1×3/8 - 37-451
Que buenas !!! Joe yo tube dos bh pero bicicross esas de sillín en L largo,ademas una de ellas la tengo en la parcela lo que no sé es cómo está mira la pobrecita
Hola robito puedes subir un video de como escapar de un baño sin tener una botella o plastico
Es la de tu foto de perfil de facebook que no mi amigo?
Primer comentario!
eres rapido como la bh gacela jajaja
Hola robito as una comparacion etre las tres bh
es una buena idea, vere si puedo hacerlo en verano
Es una BH gacela plegable de 1969
Hole crak yo me estoy restaurando una bh de los 80 azul
estas bicis tienen un encanto muy especial, mi favorita es la de este video en amarillo y blanco porque ese cambio de velocidades es una pasada y la bici en si es muy comoda, es la mas antigua y la que va mejor.