Stimmt. Heute gibt es leider das Model der Enterprise D nicht mehr, aber das CGI Model war auch sehr gut gemacht. Ich frage mich ja, ob die Brücke komplett neu gebaut wurde,. oder ob man die noch im Lager hatte.
@@FindigeUrsel Die originale Brücke der Serie wurde für den Film umgebaut, dann aber vollständig zerstört. Gibt aber weltweit einige Replicas davon mittlerweile. Und dann gibt es noch das hier, das haut mich jedes mal um...: ua-cam.com/video/PBvF_9qCnJ8/v-deo.html
@@FindigeUrsel Ja, aber so groß ist die Kulisse ja auch gar nicht. Und auch wenn für uns Fans die Brücke natürlich das absolute Nonplusultra ist, so sind es für die Kulissenbauer am Ende nur lackierte Sperrholzplatten auf Holzgestellen. Und trotzdem - für mich - die schönste Kulisse der gesamten PICARD Serie, weil a) nicht alles stockduster ist und b) nicht alle Böden hochglänzend sind und spiegeln. Aber am Ende wird man sie wohl doch abgerissen haben, denn die Zukunft von Star Trek geht in eine andere Richtung.
riker hat mehrfach angebote als captain bekommen, hat er aber immer selber abgelehnt. Bis er sich doch noch dazu entschloss captain auf der titan zu werden :)
Wurde das beamen nicht erfunden, weil die Start und Landungssequenzen zu aufwendig waren? Ich würde eher sagen, weil die Crew ihr Schiff auf Deiwel komm raus nicht einparken konnten. Katastrophales Parkmanöver.
Es hätte einem auch samt angeschnallt sein, aus dem boden heraus gerissen bei so einer schockwelle. Mann siehe bei flugzeug-abstürtze. Alle sind in ihren sitzen angegurtet und dann die bruchlandung, sei es im wasser oder am land, da hält nichts und niemand diesen aufprall stand.
In der Szene, als Geordi den Maschinenraum evakuiert, als er sagt: "Brücke, wir haben ein neues Problem" sieht man im Hintergrund wie Lt. Farrel, die blonde Frau mit den zusammengesteckten Haaren unter der Schutzwand, die gerade runtergelassen wird, drunter durch läuft. Als die Kamera auf der anderen Seite der Schutzwand ist, als Geordi sagt: "Wir stehen 5 Minuten vor einem Warpkernbruch!" sieht man, wie Lt. Farrel ein zweites Mal, diesmal kriechend, unter der Schutzwand durch kommt!
Ich habe bis heute nicht kapiert, wieso Geordi nicht den Warpkern ausgeworfen hat. Ich glaube im Englischen sagt er, dass der Mechanismus zum Auswerfen zerstört wurde, aber ich bin mir da nicht wirklich sicher
@@louisderhund Auswerfen ging nicht da der Mechanismus der dazu nötig war beschädigt wurde. Ohne die magnetischen Verteiler wäre der Kern sofort explodiert sobald der Strom für die Eindämung nicht mehr da wäre. Und damit ist nicht "In x Sekunden" sondern "sofort" gemeint. Das war Geordis letzte Meldung an die Brücke vor der Katastrophenmeldung. Zudem ist relativ früh der Hauptstrom ausgefallen und Geordi hat ihn durch ein redundates System geschickt. Damit hatte das Schiff nur noch Lebenserhaltung.
@@mr.adventure0142 Redundante Systeme. Einige Systeme haben Dritt- und Viertredundanzen. Die Hauptenergie nicht, die hat eine Einzige. Was doppelt soviel ist wie auf Schiffen anderer Rassen ...
I Love Formula1 Es handelt sich um eine mögliche Zukunft, nicht „die“ Zukunft. wird in der Folge, welche übrigens die letzte der Serie ist, auch gesagt.
@@SabberJupp Genau. Wie pflegt Picard immer zusagen: ,,Die Zukunft ist noch nicht geschrieben". Es gibt viele verschiedene Zukunftsversionen. Die am Ende von TNG, die am Ende von Voyager. Das alternative 26. Jahrhundert in Star Trek Enterprise, wo Archer kurz mit Daniels auf der Enterprise J ist und die Schlacht von Procyon 5 beobachtet. Die alternativen Zeitlinien wie die Kelvin Zeitlinie und die temporalen Kriege und nun letztendlich die in Star Trek Picard. Sorry für den langen Text, wollte nur mal paar Beispiele aufzählen. Alles in allem beeinflusst jeder Entscheidung unsere Zukunft. Geht man heute nach rechts oder links.
Das ist nicht die Galaxy an sich, sondern die Enterprise D selbst die in der dort gezeigten Alternativen Zukunft von Admiral Riker auf seinen persönlichen Wunsch hin als sein Flaggschiff im Dienst blieb und dadurch mehrere male aufgerüstet wurde. Deshalb hat sie auch diese "Phaserlanze" und die dritte Warpgondel.
Wie sagte Picard: Es gibt noch viele Buchstaben im Alphabet und es wird immer ein Schiff mit dem Namen Enterprise geben ja sie war schön ich finde es auch schade aber besser als ein Frachter zu enden
im übrigen schaut bei der zerstörung des klingonen schiffes . die ein und selbe Sequenz kommt auch in Star Trek VI vor. ( Star trek VI the undiscovered Country) Die selbe sequenz nur halt ohne ton. Aber Star Trek V, VI und VII sind einer meiner Lieblingsfilme. Neben Star Trek IX
Ich habe gelesen, dass die Produzenten richtig froh waren, das unförmige Modell der D nicht mehr benutzen zu müssen. Die E ist schnittiger und einfach schöner.
Warum wurde der Warpkern nicht einfach ausgestoßen? Ich weiß zwar, dass das bei der Galaxy-Klasse (jedenfalls bei der Enterprise) oft nicht funktioniert, aber die hätten's wenigstens versuchen können...
Dafür war es schon zu spät, außerdem hat wohl irgendwas mit dem abwerfen nicht funktioniert. Hätte wohl auch zu lange gedauert bis es repariert werden könnte, falls überhaupt noch möglich.
Teimen da hast du recht das war wirklich nicht, der rykers Fehler gewesen er konnte das ja nicht wissen aber es wenigstens Captain des Raumschiffs teilten geworden ist war wirklich richtig cool gewesen aber ich frage mich echt wie ein Schiff aussieht was meinst du
Teimen da hast du wirklich recht Commander Riker kann ja wirklich nichts dazu aber das erst später der Kommandant der USS Titan wurde das war schon faszinierend nur leider Raider Captain Picard ganz alleine gewesen ich muss etwas sagen, data nachricht ich Google wer hat sie gesehen wie diese Note Düsen gemacht hat für die Notlandung aber schicke Tops nicht kaputt gewesen man konnte ist auch nicht mehr Abschleppen nichts schade auch hätte nur dieser fantasieren das so nicht diese scheiß Rakete geschalten müsste er nicht als in den Nexus ja versteht er nicht
Das Diskussegment hätte mann auch bergen und reparieren können, noch eine neue Kampfsektion drunter und schon hatt mann ein neues Schiff und spart sich den Bau einer neuen Untertassensektion. Und ja, bergen ist durchaus möglich. Die Sternenflotte hat durchaus die Schiffe und Möglichkeiten dafür. Ein paar schäden mehr oder weniger während der Bergung und dem Transport fallen hier nich mehr so auf.
Das denke ich nicht. Das Schiff ist sehr stark aufgeschlagen. Die unteren Decks sind vermutlich alle eingedrückt worden und die strukturelle Integrität nicht mehr komplett vorhanden. Hätte man die Untertassensektion gehoben, wäre sie vermutlich auseinander gebrochen. Außerdem war die neue Enterprise fast fertig. Sie trug zu erst glaube ich den Namen U.S.S. Souverign, da sie das erste Schiff der Souverign Klasse war, wurde dann aber zu Ehren der Enterprise D in Enterprise E umbenannt.
Auch wenn sie auseinander gebrochen währe, hätte man sie trotzdem bergen und fachgerecht entsorgen müssen, anstatt sie irgendwo liegen zu lassen. Ist so halt nicht nur Umwelt, sondern auch Planeten verschmutzung. 😁😅
Hab es mir gerade nochmal angesehen. Die Unterseite wäre zwar Totalschaden, aber den Rest hätte man NOT-reparieren und anschliessend bergen können. So wie es bei gesunkenen Schiffen und U-Booten gemacht wird.
Du... du hast keine Ahnung von Star Trek, oder? Das liegt daran, dass die Klingonen die Schild Frequenz/Modulation der Enterprise kannten und die Schilde somit quasi keine Wirkung hatten. Dies hat zur Folge dass die Schüsse der Klingonen direkt die Außenhülle des Schiffes treffen, wodurch logischerweise große Schäden entstehen. Oh, ich sehe gerade, dein Kommentar ist über 6 Jahre alt... naja egal :)
@@lando8093 ehrlich gesagt...alles was du sagst ist wahr..aber diesen alten Klingonen Tanker hatte man selbst mit angekratzter Aussenhülle einmal kurz massenbombadieren müssen _ war schon logisch wenn er eher auseinander fliegen würde
Riker: "Mr. Worf hat dieses Schiff irgendwelche Schwachpunkte?" Worf: "Naja, es ist ein Bird of Prey und damit fast 200 Jahre älter als unseres, also ja. So ziemlich jeder Punkt ist schwächer."
Das Enterpreis hatte das Spiel gegen einen Bird of Prey verloren. Klasse D12. Die Klasse kam schon in Star Trek VI. Die selbe Bauart im Jahre 2200. Wie geht das? Grund war die Enterprise D war zu langsam und schwerfällig . Und sie hatte nicht mit den zwei windigen Schwestern Betor und Lursa gerechnet. Die zwei hatten genug Zeit die Enterprise zu studieren
Die Produktion von "Star Trek: TNG" wollten ursprünglich die Zerstörung der USS Enterprise NCC-1701-D in der letzten Episode bringen. Aber für die Serie war es zu teuer!
Halten wir mal fest: Das Schiff wird Stück für Stück zerlegt, aber Data hält erstmal einen Vortrag darüber was er als nächstes macht. Ist euch schonmal aufgefallen, dass diese Bird of Preys immer so explodieren, dass es jedes mal gleich ausschaut?
2:37 Diese Explosions-Sequenz des Bird of Prey ähnelt sehr stark der Zerstörungs-Sequenz des Bird of Prey aus "Star Trek VI" !! Wenn beide Szenen mal nicht identisch sind...!??
Böse Zungen Behaupten die Bird of Prey wurden nicht wegen defekter Spulen ausgemustert sondern deswegen, weil sie immer genau gleich explodieren, aber das sind böse Zungen.
Ich fühlte mich kurz in ein Uboot versetzt. Taktik, man muss wissen wer im Katz und Maus Spiel die Katze ist. Ob alt oder neu spielt dabei keine Rolle.
Die ganze Sequenz ist ein schönes Beispiel dafür, dass
ein Modelltrick selbst heute noch (knapp 29 Jahre später)
realistischer aussieht als jedes CGI.
Genau dasselbe habe ich mir auch so gedacht, gerade in Bezug auf Discovery oder ST Picard.
Stimmt. Heute gibt es leider das Model der Enterprise D nicht mehr, aber das CGI Model war auch sehr gut gemacht.
Ich frage mich ja, ob die Brücke komplett neu gebaut wurde,. oder ob man die noch im Lager hatte.
@@FindigeUrsel
Die originale Brücke der Serie wurde für den Film umgebaut, dann aber vollständig zerstört.
Gibt aber weltweit einige Replicas davon mittlerweile. Und dann gibt es noch das hier, das
haut mich jedes mal um...: ua-cam.com/video/PBvF_9qCnJ8/v-deo.html
@@S_Fuchs
Na aber welche Kulisse haben die dann für die Dritte Staffel von Star Trek Picard verwendet? Haben die die Brücke neu nachgebaut?
@@FindigeUrsel
Ja, aber so groß ist die Kulisse ja auch gar nicht. Und auch wenn für uns Fans die Brücke natürlich das absolute
Nonplusultra ist, so sind es für die Kulissenbauer am Ende nur lackierte Sperrholzplatten auf Holzgestellen. Und
trotzdem - für mich - die schönste Kulisse der gesamten PICARD Serie, weil a) nicht alles stockduster ist und
b) nicht alle Böden hochglänzend sind und spiegeln. Aber am Ende wird man sie wohl doch abgerissen haben,
denn die Zukunft von Star Trek geht in eine andere Richtung.
178 folgen hats überlebt und dann schrottet der riker im nu das schiff, kein wunder, dass der nicht captain gworden is :)
Unter Picard wurde der Schild aber auch nicht in den Massen durchdrungen
Riker wurde chaptain der uss Titan
riker hat mehrfach angebote als captain bekommen, hat er aber immer selber abgelehnt. Bis er sich doch noch dazu entschloss captain auf der titan zu werden :)
Wurde das beamen nicht erfunden, weil die Start und Landungssequenzen zu aufwendig waren? Ich würde eher sagen, weil die Crew ihr Schiff auf Deiwel komm raus nicht einparken konnten. Katastrophales Parkmanöver.
Trotzdem erhält er später ein eigenes Kommando
Tja, das passiert wenn man sich nicht anschnallt :)
Genau das hab ich auch gerade gedacht. Also....immer schön anschnallen und den Airbag in der Steuerungskonsole nicht deaktivieren :)
@@schnoggel Ja, deswegen sind die Astronauten beim Wiedereintritt von der
ISS auch angeschnallt. :* :*
@@schnoggel aber das ist die Enterprise.
Es hätte einem auch samt angeschnallt sein, aus dem boden heraus gerissen bei so einer schockwelle. Mann siehe bei flugzeug-abstürtze. Alle sind in ihren sitzen angegurtet und dann die bruchlandung, sei es im wasser oder am land, da hält nichts und niemand diesen aufprall stand.
In einem U-Boot ist auch niemand angeschnallt 🤷
In der Szene, als Geordi den Maschinenraum evakuiert, als er sagt: "Brücke, wir haben ein neues Problem" sieht man im Hintergrund wie Lt. Farrel, die blonde Frau mit den zusammengesteckten Haaren unter der Schutzwand, die gerade runtergelassen wird, drunter durch läuft. Als die Kamera auf der anderen Seite der Schutzwand ist, als Geordi sagt: "Wir stehen 5 Minuten vor einem Warpkernbruch!" sieht man, wie Lt. Farrel ein zweites Mal, diesmal kriechend, unter der Schutzwand durch kommt!
ein mal rein und einmal raus! ich sehe da keinen wiederspruch!
Sie ist einmal rein, um Kameraden zu helfen, und dann wieder raus, kein Widerspruch.
Vielleicht hat sie ihren Teddybär im Worbkern Raum vergessen und ist noch mal kurz zurück gehopst
Wie Data sagt:oh scheisse
Das ist der einzige star trek Film in der das Wort fällt
@@TrafalgarTTrap
Und da es in dem Sinne kein Mensch sagt, ist es auch nicht all zu schrecklich fürs Fernsehen ;)
@@FindigeUrsel auch wieder wahr
*"LaForge to Bridge, we've got a new problem! In 5 minutes, there's a warp core breach, there's nothing I can do!"*
Die woll traurigste Trennung die man sich vorstellen kann😢😢
Und bei kirks enterprise im letzten Film kriegt man dabei gleich ptbs 😵💫
So hätte es nicht enden dürfen 😔
Ich habe bis heute nicht kapiert, wieso Geordi nicht den Warpkern ausgeworfen hat. Ich glaube im Englischen sagt er, dass der Mechanismus zum Auswerfen zerstört wurde, aber ich bin mir da nicht wirklich sicher
Ja, man hätte den Warpkern einfach raus befördern können. Wie einst bei Voyager.
@@louisderhund
Auswerfen ging nicht da der Mechanismus der dazu nötig war beschädigt wurde. Ohne die magnetischen Verteiler wäre der Kern sofort explodiert sobald der Strom für die Eindämung nicht mehr da wäre. Und damit ist nicht "In x Sekunden" sondern "sofort" gemeint. Das war Geordis letzte Meldung an die Brücke vor der Katastrophenmeldung.
Zudem ist relativ früh der Hauptstrom ausgefallen und Geordi hat ihn durch ein redundates System geschickt. Damit hatte das Schiff nur noch Lebenserhaltung.
@@ArschvomDienst Danke. Jetzt habe ich ein besseres Verständnis dafür. Sowas muss man erst mal mit bekommen.
@@ArschvomDienst Und das bei einem schiff der hochmodernen Galaxy-klasse!
@@mr.adventure0142
Redundante Systeme.
Einige Systeme haben Dritt- und Viertredundanzen.
Die Hauptenergie nicht, die hat eine Einzige.
Was doppelt soviel ist wie auf Schiffen anderer Rassen ...
*WTF da stand mein Baumhaus!* .....
Eine neue Methode, um Bäume zu fällen. Da wird jeder Holzfäller neidisch. :D
FekLeyrTarg's Videos. Da hast du recht
eine neue Methode um bäume zu fällen und eine neue Straße zu errichten
Die Explosion des Bird of Prey, ist haargenau die selbe Sequenz aus Star Trek 6 das unentdeckte Land.
Du hast es erfasst. Ich hab dies meiner Frau auch gesagt und ihr die selbe stelle gezeigt die sie sich einprägen sollte
hey, so ne coole explosion muss man mehrfach nutzen ;)
In Star Trek das nächste Jahrhundert wird aus der Galaxy class einen Dreadnot Kreuzer in einer Folge die weiter in der Zukunft spielt.
I Love Formula1 Es handelt sich um eine mögliche Zukunft, nicht „die“ Zukunft. wird in der Folge, welche übrigens die letzte der Serie ist, auch gesagt.
@@SabberJupp Genau. Wie pflegt Picard immer zusagen: ,,Die Zukunft ist noch nicht geschrieben". Es gibt viele verschiedene Zukunftsversionen. Die am Ende von TNG, die am Ende von Voyager. Das alternative 26. Jahrhundert in Star Trek Enterprise, wo Archer kurz mit Daniels auf der Enterprise J ist und die Schlacht von Procyon 5 beobachtet. Die alternativen Zeitlinien wie die Kelvin Zeitlinie und die temporalen Kriege und nun letztendlich die in Star Trek Picard.
Sorry für den langen Text, wollte nur mal paar Beispiele aufzählen. Alles in allem beeinflusst jeder Entscheidung unsere Zukunft. Geht man heute nach rechts oder links.
Das ist nicht die Galaxy an sich, sondern die Enterprise D selbst die in der dort gezeigten Alternativen Zukunft von Admiral Riker auf seinen persönlichen Wunsch hin als sein Flaggschiff im Dienst blieb und dadurch mehrere male aufgerüstet wurde. Deshalb hat sie auch diese "Phaserlanze" und die dritte Warpgondel.
So hätte die NCC 1701D nicht enden dürfen, das beste Schiff ist sie gewesen.
Wie sagte Picard: Es gibt noch viele Buchstaben im Alphabet und es wird immer ein Schiff mit dem Namen Enterprise geben ja sie war schön ich finde es auch schade aber besser als ein Frachter zu enden
Das hätte wirklich nicht geschehen dürfen.
So eine Sauerei!
Damals als Star trek noch richtig geil war.
3:32 Der da im Hintergrund, das ist 'Einfach Toll'
Glaube >>das
@@S_Fuchs Schade. Sollte Fachunterricht in der Schule sein 😎
im übrigen schaut bei der zerstörung des klingonen schiffes . die ein und selbe Sequenz kommt auch in Star Trek VI vor. ( Star trek VI the undiscovered Country) Die selbe sequenz nur halt ohne ton. Aber Star Trek V, VI und VII sind einer meiner Lieblingsfilme. Neben Star Trek IX
Der Kampf war heftig schade das es die Enterprise erwischt hat
Ich habe gelesen, dass die Produzenten richtig froh waren, das unförmige Modell der D nicht mehr benutzen zu müssen. Die E ist schnittiger und einfach schöner.
@@barbapapa9741 ok aber trotzdem schade sie in Würde abtreten sollen
@@barbapapa9741 Richtig die Enterprise D war nicht für die große Leinwand geeignet.
@@barbapapa9741 Sie passte einfach nicht in das breitbild kinoschema, daher wurde sie in diesem film zerstört.
@@barbapapa9741
Die hat ja Worf geschrottet :D
Und wie wir wissen, wurde sie doch noch mal verwendet. Das CGI Model war auch sehr gut gelungen.
Warum wurde der Warpkern nicht einfach ausgestoßen?
Ich weiß zwar, dass das bei der Galaxy-Klasse (jedenfalls bei der Enterprise) oft nicht funktioniert, aber die hätten's wenigstens versuchen können...
Dafür war es schon zu spät, außerdem hat wohl irgendwas mit dem abwerfen nicht funktioniert. Hätte wohl auch zu lange gedauert bis es repariert werden könnte, falls überhaupt noch möglich.
Äh, Gelapp? Was kann Riker dafür? Und außerdem ist er Captain der USS Titan später geworden ;)
Teimen da hast du recht das war wirklich nicht, der rykers Fehler gewesen er konnte das ja nicht wissen aber es wenigstens Captain des Raumschiffs teilten geworden ist war wirklich richtig cool gewesen aber ich frage mich echt wie ein Schiff aussieht was meinst du
Teimen da hast du wirklich recht Commander Riker kann ja wirklich nichts dazu aber das erst später der Kommandant der USS Titan wurde das war schon faszinierend nur leider Raider Captain Picard ganz alleine gewesen ich muss etwas sagen, data nachricht ich Google wer hat sie gesehen wie diese Note Düsen gemacht hat für die Notlandung aber schicke Tops nicht kaputt gewesen man konnte ist auch nicht mehr Abschleppen nichts schade auch hätte nur dieser fantasieren das so nicht diese scheiß Rakete geschalten müsste er nicht als in den Nexus ja versteht er nicht
Ob er allerdings gelernt hat nicht jedes Schiff zu Klump zu fliegen? Na zumindest hat er ja seine Frau. Die ihn mit rat und tat zur Seite steht
Das Diskussegment hätte mann auch bergen und reparieren können, noch eine neue Kampfsektion drunter und schon hatt mann ein neues Schiff und spart sich den Bau einer neuen Untertassensektion. Und ja, bergen ist durchaus möglich. Die Sternenflotte hat durchaus die Schiffe und Möglichkeiten dafür. Ein paar schäden mehr oder weniger während der Bergung und dem Transport fallen hier nich mehr so auf.
Das denke ich nicht. Das Schiff ist sehr stark aufgeschlagen. Die unteren Decks sind vermutlich alle eingedrückt worden und die strukturelle Integrität nicht mehr komplett vorhanden.
Hätte man die Untertassensektion gehoben, wäre sie vermutlich auseinander gebrochen.
Außerdem war die neue Enterprise fast fertig. Sie trug zu erst glaube ich den Namen U.S.S. Souverign, da sie das erste Schiff der Souverign Klasse war, wurde dann aber zu Ehren der Enterprise D in Enterprise E umbenannt.
Auch wenn sie auseinander gebrochen währe, hätte man sie trotzdem bergen und fachgerecht entsorgen müssen, anstatt sie irgendwo liegen zu lassen.
Ist so halt nicht nur Umwelt, sondern auch Planeten verschmutzung. 😁😅
Hab es mir gerade nochmal angesehen. Die Unterseite wäre zwar Totalschaden, aber den Rest hätte man NOT-reparieren und anschliessend bergen können. So wie es bei gesunkenen Schiffen und U-Booten gemacht wird.
@@bobbytriptow Das stimmt auch wieder. 😂
@@bobbytriptow siehe Costa Concordia!
weist dus
aus der stern nachten dämmerung fluchten trilogie?
wtf ein ultramodernes schiff wird durch ein uraltes schiff zerstört
Du... du hast keine Ahnung von Star Trek, oder? Das liegt daran, dass die Klingonen die Schild Frequenz/Modulation der Enterprise kannten und die Schilde somit quasi keine Wirkung hatten. Dies hat zur Folge dass die Schüsse der Klingonen direkt die Außenhülle des Schiffes treffen, wodurch logischerweise große Schäden entstehen. Oh, ich sehe gerade, dein Kommentar ist über 6 Jahre alt... naja egal :)
@@lando8093 Ehrenmann, er hat nur star wars logik
@@lando8093 ehrlich gesagt...alles was du sagst ist wahr..aber diesen alten Klingonen Tanker hatte man selbst mit angekratzter Aussenhülle einmal kurz massenbombadieren müssen _ war schon logisch wenn er eher auseinander fliegen würde
@@lando8093 Warum wurde die Schildmodulation nicht einfach nach dem ersten Treffer von der Crew geändert 🤔
@@Fabian-cy1ed Gordis Visor wurde manipuliert, ALLES was er sieht, sehen auch die Klingonen.
Ein wechsel der Frequenz ist also nutzlos.
Riker: "Mr. Worf hat dieses Schiff irgendwelche Schwachpunkte?"
Worf: "Naja, es ist ein Bird of Prey und damit fast 200 Jahre älter als unseres, also ja. So ziemlich jeder Punkt ist schwächer."
Das Enterpreis hatte das Spiel gegen einen Bird of Prey verloren. Klasse D12. Die Klasse kam schon in Star Trek VI. Die selbe Bauart im Jahre 2200. Wie geht das? Grund war die Enterprise D war zu langsam und schwerfällig . Und sie hatte nicht mit den zwei windigen Schwestern Betor und Lursa gerechnet. Die zwei hatten genug Zeit die Enterprise zu studieren
Am ende oops xD
hey, da fehlt aber noch die supernova... und der rest der Enterprise, die zerstört wird
sie wurden ausgemustert wegen defekter plasmaspulen-können wir das zum vorteil nutzen-die plasmaspule gehört zu ihrer tarnvorrichtung
Die Produktion von "Star Trek: TNG" wollten ursprünglich die Zerstörung der USS Enterprise NCC-1701-D in der letzten Episode bringen. Aber für die Serie war es zu teuer!
Daniel Hemmerling das ist wegen der instabilen plasma leitung echt nötig oh mann
Enrico Schantowski. Das währe wirklich cool gewesen schade auch
Daniel Hemmerling. Gute idee commander
Halten wir mal fest: Das Schiff wird Stück für Stück zerlegt, aber Data hält erstmal einen Vortrag darüber was er als nächstes macht.
Ist euch schonmal aufgefallen, dass diese Bird of Preys immer so explodieren, dass es jedes mal gleich ausschaut?
2:37 Diese Explosions-Sequenz des Bird of Prey ähnelt sehr stark der Zerstörungs-Sequenz des Bird of Prey aus "Star Trek VI" !! Wenn beide Szenen mal nicht identisch sind...!??
@@BoraxStellaris Ich weiß dass eine BoP Explosionsszene mindestens ein weiteres mal verwendet wurde und ich denke, dass es diese war. ;-)
@@GlobalBeam wird sie auch. Meist wurde sowas benutzt um kosten zu sparen.
Böse Zungen Behaupten die Bird of Prey wurden nicht wegen defekter Spulen ausgemustert sondern deswegen, weil sie immer genau gleich explodieren, aber das sind böse Zungen.
der selbe bird of Prey wurde wie in Star Trek 6 vernichtet. und am ende sieht man das hervorragend.
Meine Kreationen sind halt Revolutionär :'D
Zeref jetzt habe ich dich. Natsu wird davon erfahren. Und dein kopfgeld hol ich mir noch😈
Jeperdy. Scheppert kracht jeaperdey
Ich fühlte mich kurz in ein Uboot versetzt. Taktik, man muss wissen wer im Katz und Maus Spiel die Katze ist. Ob alt oder neu spielt dabei keine Rolle.
Jagt auf roter Oktober
Die Zerstörung der Enterpirse ;)
Das solltest du mal ändern :)
data is geil
Daniel Hemmerling. Ja data ist richtig 😎
Der BESCHTE
Finde ich
😂❤😂
Dataaaaaa
Das ein warpkern eine solche explosionskraft hat
möglicherweise ähnlich wie die bei einer nuklearen explosion in Tschernobyl!
WE Play jordey shore my German buddis😊
Liebe Duras Schwestern: Warum ballert ihr nicht gleich auf die Brücke? naja, der in Star Trek 6 war ja genau so dämlich
Jordey shore
Ja klar ein schuss und die Klingonen sind Matsch.Was ein schwachsinn !
Baada bumm