клапан вентиляции картера.. давления в рампе...форд Мондео 2

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 1 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 26

  • @ДимаКовшовик
    @ДимаКовшовик 5 місяців тому

    Поскажите этот клапан должен защелкиватся или нет в резинку

  • @maksimus1949
    @maksimus1949  2 роки тому +1

    Много причин... может датчик коленвала....тоже такие же последствия

  • @Maxim-Zhanna-Gladchenko
    @Maxim-Zhanna-Gladchenko 2 роки тому +1

    Добрый вечер. Подскажите куда копать и что смотреть, в основном после прогрева двигателя при плавном трогании с места вперёд или назад постоянно подгазовывает двигатель сам, добавит сбросит добавит сбросит примерно до 2000 об/мин.и даже если сцену полностью отпустить то и едет также пока нормально не прогреется? Форд мондео 2 1998 1,8 бензин.

    • @maksimus1949
      @maksimus1949  2 роки тому +1

      Может клапан холостого хода...

    • @Maxim-Zhanna-Gladchenko
      @Maxim-Zhanna-Gladchenko 2 роки тому

      @@maksimus1949 добрый вечер. Спасибо за ответ. Как его проверить или вылечить?

    • @maksimus1949
      @maksimus1949  2 роки тому

      ua-cam.com/video/j8IvxP4u_0Y/v-deo.html

    • @Maxim-Zhanna-Gladchenko
      @Maxim-Zhanna-Gladchenko 2 роки тому

      @@maksimus1949 спасибо Вам огромное буду пробовать, а ещё такой вопрос, на мелкие подгазовки не реагирует, если только нормально наступить то газонет это что?

    • @maksimus1949
      @maksimus1949  2 роки тому

      Еще можно проверить датчик дроссельной заслонки.. ..

  • @volodymyrvolynskyi9773
    @volodymyrvolynskyi9773 2 роки тому +1

    Вы проверку делали без дмвр, со снятым у вас работает без троения, может дмрв?

  • @МухамбеткалиРахметолла-ъ6ь

    Здравствуйте! У меня мондео 1,холостой ход не держит,на холодную двигатель работает 4 минуты и глохнет на прогретом совсем не держить можете сказать причину.Я из Казахстана никто не может диагностику делать,говорять программы нету.Спасибо!

    • @maksimus1949
      @maksimus1949  2 роки тому

      Может датчик коленвала...

    • @jeugens3347
      @jeugens3347 2 роки тому

      Проверь датчик массового расхода воздуха. У меня была похожая проблема. На холодную обороты плавали а то и глохла нужно было держать педаль газа пока не прогреется, заменил датчик и всё стало нормально.

    • @444brilliant
      @444brilliant 2 роки тому

      Я тоже с Казахстана, мондео 2
      Обороты плавают на холостом троит щяс попробую кхх почистить

    • @volodymyrvolynskyi9773
      @volodymyrvolynskyi9773 2 роки тому +2

      @@444brilliant у меня такая же беда с оборотами. Если нет диагноста хорошего то делаю так. 1. Проверяю на подсос воздуха , снимаю кожух с дроссельной заслонки и на прогретой закрываю дз, если сразу глохнет то подсоса нет , а если троит и глохнет то подсос есть. 2. Проверяю массу АКБ кузов, кузов двигатель, снимаю зачищаю ставлю. 3. Смотрю свечи , черные, серые, залитые, делаю вывод по смеси. 4. Снимаю шланг адсорбера с входного коллектора и глушу болтом. 5. Проверяю на пробой высоковольтные провода визуально и провожу отвёрткой по кругу возле свечей смотрю и слушаю на пробой. 6. Проверяю датчик температуры охл. жидкости снизу блока термостата по плавности нарастания на прогреве и чистоте контактов масло, тосол , грязь мою спиртом смотрю фишку контакты. 7. Кхх проверяю чистка. 8. Дмрв тут тяжолый случай надо спец может не приходить 5 вольт и все. Тут нужен электрик. 9 .проверяю патрубок от дмрв до дроссельной заслонки трещины порывы важно! 10. Катушка зажигания тут электрик нужен. 11. Датчик положения коленвала фишка чистая контакты чистые, мою спиртом. Тут редко отказ ,если мертвый, то не запустиш. 10. Проверяю регулятор напряжения генератора у электрика. Как то так. Диагностику делаю после всех этих проверок ...смотрим ошибки. Стираем ошибки . Запускаем смотрим опять потом вывод делаем. Иначе можно поменять все а результата так и не будет.

    • @volodymyrvolynskyi9773
      @volodymyrvolynskyi9773 2 роки тому +1

      @@444brilliant Я чистил кроме кхх ещё клапан ЕГР. Прочистка клапана ЕГР помогла 100/

  • @user-namber777
    @user-namber777 2 роки тому +1

    Здравствуйте! Форд Мандео1 Я не могу найти куда подключать два резиновых трубопровода один маленький другой большой. Выходит с выхлопа. Маленький трубопровод подключен Типа на коммутатора названию не знаю если честно. А второго Выход есть но трубопровод нету куда и как подключит не знаю. Помогите пожалуйста за ранее спасибо.

    • @maksimus1949
      @maksimus1949  2 роки тому +1

      с выхлопа выходит вентиляция карьерных газов.... Потом.трубка егр...ну и выхлопная труба.....если вентиляция карьерных газов она идёт во впускной коллектор.....

    • @user-namber777
      @user-namber777 2 роки тому +1

      Доброе утро! вы можете помочь Я там видео загрузил в Ютуб.

    • @maksimus1949
      @maksimus1949  2 роки тому +1

      Это система ЕГР ...второй шланг входит туда же в этот же коммутатор только в задней части за первым шлангом там штуцер.....

    • @user-namber777
      @user-namber777 2 роки тому

      @@maksimus1949 огромное спасибо вам

  • @КимАфганов-л5й
    @КимАфганов-л5й Рік тому

    Клапан холостого хода надо чистить

  • @vasliburyanskiy2715
    @vasliburyanskiy2715 Рік тому

    Мужик,форд починил?
    В чем была причина.
    Фокус с ветошью лучше не делать😃👍

    • @maksimus1949
      @maksimus1949  Рік тому +1

      Из за того что была передавлена обратка ...накрылся бензонасос...