Diferencial ensamble 2.

[@feliznavidadlandsaver8392]

Buen video muchas gracias saludos desde kissimmee Florida

Muchas gracias, un saludo a todos mis hermanos y amigos de Florida.

[@jaimechirino3705]

Traigo en mi difirencial 15.41

[@ramonlopez-vp3xx]

Hola amigos si me lo permiten voy a hacerles una crítica constructiva,
no se vió como sacaron el porta engranes pero la extracción correcta es sacarlo con dos barras apoyándose en la orilla del calabozo y en las venas del portal diferencial
Luego es muy importante checar la altura del piñón ( viene marcada en el mismo con + 1, +2, +3 etc.) Porque la huella o pisada como tú le dices depende de esta, así mismo para verificar que la huella sea la correcta también tienes que medir la olgura entre dientes del piñón y la corona en el cual se obtiene también el juego entre dientes que de llama ( backup lash) que debe de ser de .015" a
.020" de pulgada
Otro punto el Sprite de los tornillos de la corona lo puedes hacer directo con el torquimetro y este es de 50 lb ft.y tu le diste 60 en 3 pasos, lo que ovacionado con un apriete así es elongar el tornillo más de lo debido, otra cosa para meter el porta engranes se hace con un mazo de hule o plásticos ya que con el martillo puedes dañar los rodamientos si te fijas los tornillos de la corona son de 1/2 los de la corona son de 5/8 y casi les diste el mismo torque a ambos
Otra más el torque de la tuerca del piñón es de 110 lb ft y tú le diste solamente 100 lb ft
Por último te sugiero que cuando vuelvas a hacer una reparación de este tipo laves bien el diferencial por dentro, y una vez limpio montar todo y utilizar pintura vegetal de color amarillo o azul de pericia en pasta para que puedas ver que la huella o pisada como tú dices la puedas ver bien y hacer los ajustes requeridos
Amigo esto te lo dice un experto que trabajo con armado de diferenciales modelos 26, 30, 44, y 70 durante 20 años en la empresa EJES TRACTIVOS hoy en día DANA, si te sirve esta información utilizarla gracias por permitirme está crítica constructiva

[@ramonlopez-vp3xx]

Perdón el término es BACK LASH no backup lash gracias

[@ramonlopez-vp3xx]

Perdón otro término aprite no es Sprit

[@ramonlopez-vp3xx]

El término ovacionado no es el correcto es OCACIONANDO ( en el apriete)

[@ramonlopez-vp3xx]

Otra de de erratas la pintura es azul de prucia no percia

Muchas gracias por compartir sus conocimientos Maestro Lopez.

[@jibran114]

En mi opinio deveria de seguir haciendo los videos como antes, con todo el procedimiento completo. No le ponga atención a aquellas personas que critiquen sus métodos. Los que son mecánicos profecionales entenderán que muchas de las veces tenemos que remover o instalar partes en una forma poco ortodoxas.

Gracias Robert.

[@ponchoagui6602]

Robert Alhary ukij

[@jomi6492]

Este comentario debe ser comentario fijado

[@tomasalivera5583]

No te preocupes lo que importa es que quede y no se dañe nada durante el ensamble solo que el torque de la tuerca del yugo creo es muy bajo pero la práctica hace al maestro jajaja

[@PituEntrena]

Ponelo a los martillazos que yo soy rustico..sino, me cuestas ver como lo sacas y lo colocas..
👌 excelentes videos. Mucha suerte con el canal.
Abrazo grande!

[@wilfridorodriguez8587]

Muy buen video.gracias podría hacerlo yo mismo aunque me tome 10 horas😂😅.y ahorrarme mucho dinero.mil gracias mi total apoyo para uds.

Exito con su empresa.

[@ralyvolk2563]

Buenos días amigos desde San Miguel bs as argentina. Muy buenos videos maestro y compañero. Justo tengo que hacer este trabajo. Muy bien explicado y los importantes torques. Referenciado en cada ajuste. Muchas gracias. Sr Parra.

Saludos a todos mis hermanos de Argentina, que todo sea bien amigo Raly.

[@MarioGonzalezOrantes]

Agradezco su esfuerzo, por mostrarnos este trabajo. 🤝

Gracias amigo González.

[@CarlosMartinez-qt4kz]

Grasias boy a cambiar el diferensial de mi camioneta x q se fueeon 2 dientes del engrane mas o menos tengo idea como aserlo pero con el video me animo mas grasias amigo un abraso Dios te bendga y prospera el trabajo de tus manos

Saludos en lo que te pueda ayudar.

[@667891143]

El video ha sido muy interesante, me ha ayudado a entender mejor la mecánica.
Un saludo muy fuerte desde Madrid España. Gracias !!!!

Gracias por comentar amigo Viafara, saludos pa toda la bandota de Madrid España.

[@chepino57]

Excelente video es lo que buscaba para modificar el diferencial de mi F100 .
Gracias

Saludos.

[@ismaflores9732]

Saludos ING.parra gracias por estos vídeos de mucha ayuda saludos desde Ecatepec Edo de México

Saludos a todos mis amigos de Ecatepec Estado de México.

[@moduloparquemorelos]

Exelentes videos y de gran utilidad.. Gracias ing.parra

Saludos German.

[@georgeyr4723]

te agradezco las instrucciones, tengo un chevrolet trooper, pero me dio muchas luces sobre todo las libras fuerza en los tornillos. gracias

Saludos Jorge.

[@elchamigo175]

Buenos videos colega sencillos y explicativos lo felicito por su canal ...saludos de aca ..del fin del mundo.. bien al sur del continente americano ... siga adelante ...muy bueno su canal...un abraso grande....!!

Saludos Chamigo un abrazo.

[@rafaelreyes8342]

Muy buen video amigo, esto nos va servir para cuando queramos cambiar un reten o un diferencial. gracias, suerte .que dios te bendiga par que nos sigas enseñando.

Gracias amigo Rafael.

[@hectorcarrasco937]

Muy buen video pero falto que fuera mas completo osea paso a paso que importa lo que diga la gente si no asen ellos las cosas yo trabajao en pinturas de autos igual no me gustan los gopes en algunas ocaciones pero hay que aserlos si no hay otra solucion saludos y muy buen video lo entendí muy bien

Saludos Hector.

[@danielalvarado3640]

Muy buen video .sencillo y practico ! Un abrazo desde argentina

Saludos a todos mis amigos de Argentina.

[@jorgecarmona4683]

BN calidad ,desde Colombia muy bueno su vídeo.aprendi lo básico.gracias.

Saludos a toda la banda de Colombia.

[@CARLOSFLORES-uw2wh]

Excelente video amigo 👌

Gracias amigo Carlos.

[@eliseorafaelmataramirez5021]

Muy bien Maestro
Gracias por compartir su conocimiento.
Saludos bendiciones.

Saludos amigo Eliseo.

[@JuanCastro-wv9mh]

Muy buen vídeo bien explicadito saludos...

Gracias Juan.

[@elgalloelgallo7394]

lo felicito con su vidéo yo tengo un problema con una ford ranger cuando la muevo para enfrente empiesa a hacer ruido peor q un pajaro creo q es el reten q va en el yugo ya le cambie las crucetas y el aceite. encontré nada d rebabas en el aceite. y el ruido sigue. con este vídeo me la pienso rifar siga subiendo nas vídeos d algo nos van a servir SALU2

Probablemente estén cascados los baleros del piñón.

[@marceloenriquelemole979]

ahora despues de ver los comentarios y escuchar detenidamente me doy cuenta por que no mostro cuando saco el portacorona , pero usted sabe que si no enseña ese metodo es imposible sacarlo para la proxima muestre y explique y al que no le guste que no lo vea

Saludos mil disculpas.

[@mamalonlopez5244]

Muy buen vídeo. Salu2 y gracias.

Gracias amigo López.

[@porfiriocarmona8125]

Explicacion clara y sencilla y entendible sin tanto bla.bla.bla!

Saludos amigo Carmona.

[@oscarrams319]

Gracias maestro carlos lo ice asi como dijo y efectibamente la flecha salio una ves mas gracias maestro por compartir todo lo que save saludos

Saludos amigo Oscar.

[@jairocampo467]

Buena noche desde Cali Colombia, gracias por compartir su conocimiento, inquietud personal cuánto torque debo darle a los tornillos de la corona , a los tornillos de las abrazaderas y a la tuerca del yugo el diferencial es 41x8 de una van China marca Hafei, en su video usted le da 60 a la corona , 60 a las abrazaderas y 100 a la tuerca del yugo , gracias una vez más 🙏🙏👍

No tengo datos para esa unidad.

[@JuanLopez-rn5ci]

Excelente Maestrazo se puede hacer ése Gran trabajo que realizó usted a una Ford Ranger V6 es Motor 4.0 no es 4x4 y es trasmisión manual Gracias saludos y bendiciones.

Si le puedes cambiar el paso.

[@JuanLopez-rn5ci]

@ Gracias Maestrazo.

[@pericolospalotes5096]

Buen vídeo, aprendí bastante...gracias.

Gracias a ti.

[@pabloandreslopezlavega2700]

Muy bueno.y se explica bien.gracias desde Uruguay

Saludos a todos mis hermanos de Uruguay.

[@davidpareja5255]

Gracias por el video

Gracias a ti por comentar.

[@oscarrams319]

Hola maestro carlos tengo una pregunta como quito una flecha de un diferencial de datsun 1979 el perno no sale porque justamente la coronilla pasa por la mitad del perno gracias maestro estoi aprendiendo algo de mecanica gracias a sus videos muy bien explicados saludos

La flecha tiene 4 tonillos pasados con tuerca quita los tornillos y saca la flecha, el perno esta asegurado con un seguro tipo taco, no es necesario sacar el perno para sacar las flechas.

[@rigobertoguedez1052]

Hola amigo, estoy interesado en este video quiero acomodar las lainas de mi camioneta pero no haces el proceso de sacarlo no importa que digas otras personas siempre habrá otras que van a criticar y eso es parte de los vídeos, y otras si lo vamos apreciar para aprender vamos agradecer quería ver cómo se gradúa las que llevan lainas cuando puedas has un vídeo de esos ya te estoy siguiendo

Saludos tengo un video de como se hace eso. ua-cam.com/video/X284hL9CIwA/v-deo.html

[@jcnmty]

Para revisar el patrón de contacto el diferencial tiene que estar limpio. Sin aceite. El ajuste del patrón de contacto se mueve mediante lainas en la tasa del piñón. Cuando cambias de paso es obligatorio volver a calibrarlo con las lainas. Si no lo haces la corona y piñon durará muy poco.

Muchas gracias por compartir sus conocimientos Maestro Cordero.

[@danielceballos2796]

Buenos días maestro ya entendí su esplicacion para hacer el trabajo boy a canbiar todo el eje en paso 9 41 para carga una disculpa por confundirlo ya ganó otro suscritor buen dia

Saludos amigo Ceballos.

[@tecnologiatalca3159]

muy bien amigo bien detallado su video como deve ser

Muchas gracias amigo.

[@friomcgames1078]

Muy metódico apretando los tornillos, gracias por compartir!

Gracias.

[@MarcoRodriguez-lx4yo]

No cambiaron el retén de las flechas, ese cómo se cambia ???
O la tapa donde van los tornillos funciona de retén del aceite ???

Saludos para cambiar el reten de las flechas se tiene que cambiar el balero de la flecha. Va una placa, el reten, el balero y el seguro.

[@abelrivera9921]

Buenas noches . Me podría explicar porfavor.. usted en el video.dice q tiene un 43/13 y le vamos a meter un 41/11 quiere q desarrolle más en la salida.. que le está poniendo un paso más corto. Pero en realidad es más largo...
Pero es más lento?
43/13= 3.307
41/11= 3.727
No quizo decir q tenía un 41/11 y le vamos a poner un 43/13? Explíqueme porfsvor. Gracias

Saludos Maestro Rivera usted domina el tema no es necesario explicarle.

[@denismaritano4185]

Está bueno el video ,. No mostras o no lo hiciste al ajuste de d corona y pinion q eso es lo más complicado ajustar dónde Pisa pero lindo video gracias

Gracias por comentar.

[@osvaldogarcia6197]

Hola maestro una gran duda dónde van exactamente las láinas del piñón en el balero chico o en el balero grande

Saludos. Van en los dos depende de donde las necesite.

[@oscarpulido2645]

Dirección o número de teléfono, para saber donde esta el taller de necesito que me arreglen un diferencial de un Dodge dart modelo 1970 , como los contacto

No doy datos de contacto.

[@jonasfloresangel6307]

Hola buenos tardes disculpe le puedo a ser una pregunta.

Ya la hiciste.

[@franciscoruelas3259]

Como saco ese pasador de si pega en los dientes de la corona? Ese paso del procedimiento es lo que mas me gustaría saber no soy mecánico y estoy atorado con eso si me podría dar la información se lo agradecería muchísimo. Estoy tratando de cambiar un retén y por no poder sacar ese pasador estoy atorado

Saca la caja de satélites y quita la corona.

[@alejandrocastillo8826]

Gracias por explicar bien la parte del troqué de cada componente sigue haciendo vídeos así 👍

Gracias amigo Castillo.

[@voyeuristadonacimento3897]

Es pregunta!
Cambiar el paso es cambiar la corona??

Los dos la corona y el piñon.

[@joseavila462]

Desde el estado Zulia-Venezuela

Saludos a mis hermanos de Venezuela en el estado de Zulia.

[@amadobelandria3161]

Muy buenos y método solo q me hubiera gustado ver todo los pasos pero muchas gracias desde Mérida Venezuela

Saludos a todos mis hermanos de Merida Venezuela Gracias por sus comentarios.

[@juanbate100]

Todo diferencial lleva ajustes muy presos. Y existe la herramienta especial. El conjunto de engranes (corona) no se debe sacar forzado existe una herramienta que se llama cuadro expansor. Y un juego de baleros falso para medir la altura del piñón así como saber cuantas milésimas en Kaunas requiere ponerle por lado sacada cañero lateral de la corona y por último medir la cantidad de lainas de precaria del piño. Este tipo de ajustes es bastante laborioso. La huella del piñón en el diente de la corona del lado de ataque debe quedar al centro del diente de la corona. Con un juego de dientes de corona y piñón mínimo de 4 milésimas de pulgada.

Saludos amigo Juan seria un gusto poder ver un vídeo tuyo explicado tus conocimientos. Haz uno y compartelo con toda la banda todos aprendemos de todos.

[@marcoaguirre5252]

Buen video, de mucha utilidad ya que proximamente le pondre el diferencial positivo de gt a mi mustang 2005 v6

Suerte con la reparación amigo Aguirre.

[@leocervantes9266]

Me allá gustado ber como pusieron los satélites

Saludos.

[@wilkinramirez433]

Hola amigo dsd Boston Massachusetts quiero saver si el diferencial lleva alguna alineacion con el cardan porque cambie mi cardan en mi subaru forester 2009 y siento que vibra cadaves que doblo ala derecha o ala isquierda o ago un circulo cres que esta mal conetado solo usa 4 tornillos

Probablemente tengas algún problema en los bujes que sujetan al diferencia.

[@robertonajera5029]

Disculpe maistro un paso 11 41 cuantas lainas lleva si es tan amable en contestarme la pregunta por favor

No hay respuesta a eso lo tienes que calibrar para saber al final de que termines de calibrarlo cuantas lainas se llevo?

[@JoseFlores-ck6de]

Buenas noches...el piñón lleva balero? O solo el retén quita el juego?

El piñon lleva dos baleros.

[@miguelramirez2602]

Buen video 👌 saludos una pregunta cómo pido 2 valeros para piñón de la Nissan 92 nacional .720 gracias y saludos 😃

Saludos amigo Ramírez en la taza y el balero esta grabado el número de parte, con la muestra puedes comprar los nuevos.

[@miguelramirez2602]

@ muchas le agradezco saludos amigo .Carlos

[@martesmywhat1920]

SALUDOS MAi.. tengo una 2000 fd expedition trae el 8.8 de diametro..con 43 dientes es v8 4.6 pero en la tienda solo tienen de 41 dientes..GRACIAS

Saludos tienes que poner el paso hermanado es decir el juego de corona y piñón.

[@TheCruzeta]

Pregunta puedo eliminar los birlos para hacer bárrenos nuevos y birlos de otra medida? Se puede hacer eso es que le metí adaptadores a mis rines por qué el diámetro es menor tengo un galaxie 67

Considero que lo mejor es que compres los rines que debe de llevar el coche.

[@efrainesquivel242]

Una pregunta la flecha la sacaste con un extractor o a martillazos yo estoy haciendo lo mismo

Saludos solo la jalas fuerte.

[@efrainesquivel242]

La mía es una van econoline 97 crespo que jalandole salga no tengo que destapar bola para ver si no tiene algún candado

[@LUISGOMEZ-wo6il]

Maestro Carlos tenía usted otro video de armado de diferencial aparte de este video donde lo asia paso a paso, podría subirlo maestro la verdad estaba muy bien explicado no aga caso a críticas usted trabaja muy bien lo he venido siguiendo en todos sus videos

Saludos lo borre por que me escribían muchos insultos.

[@LUISGOMEZ-wo6il]

Maestro Sinaloa por favor de verdad que estaba muy bn explicado

@@LUISGOMEZ-wo6il Gracias.

[@LUISGOMEZ-wo6il]

Maestro Parra cree que pudiera subir. El vídeo el cual comentábamos aunque sea momentáneamente estaba muy bonito explicado

[@LUISGOMEZ-wo6il]

O que me lo pudiera mandar vía correo se lo agradecería bastante

[@adrianvarela8486]

Cómo sacas los satélites para poder quitar las flechas?

En este diferencial la fleca esta sujeta por 4 tornillos pasados con tuerca, los satélites no se quitan.

[@danielceballos2796]

Buenas noches maestro grasias por su respuesta m disen q tienen q canbiar todo el eje d dacsun no es nesesario espero su respuesta grasias

Saludos que posibilidad hay de que pongas todos los comentarios en una sola conversación?

[@danielceballos2796]

Buenas noches maestro quieren muy caro por el eje podré ponerle nadamas el paso 9 41 como lo hace husted en el video y donde lo puedo conprar y si puedo hacerlo

Saludos amigo Daniel, le pido un favor... Por favor ponga todos los comentarios en una sola conversación para que sea más sencillo entendernos, tengo 7 conversaciones suyas con el mismo tema.

[@danielceballos2796]

Buen día maestro le comentaba q le canbie un motor 1800 y caja d dacsun a una camioneta chevrolet luv y esta muy lenta le comentaba si puedo canbiar nadamas el paso 9 41 por q todo el eje me lo dan muy caro si puedo hacerlo espero su respuesta grasias

Saludos Daniel tienes Facebook si gustas contáctame por ese medio.

[@silveriocastillo9551]

Gracias amigo muy buena clase 👍❤

Gracias amigo Castillo.

[@juancarloshernandezsolis9564]

Sr parra por favor deme una recomendacion...tengo una ford 80 con el paso orijinal pero le coloque unas llantas 295 50 r15 y la camioneta ya no avanso....q relacion le quedario para q corra mas....

Necesitas un paso más largo, que paso trae?

[@juancarlosromero8472]

que tal amigo que tanto mejoro en la salida esa camioneta? yo tengo una cheyenne con el mismo paso 43 13 que es el que cambio aqui en el video y siento que no es tan ágil en la ciudad. si me recomiemda cambiarlo a 11 41 asi como usted hizo?

Saludos el 43:13 es para carretera te economiza combustible, si le pones uno más corto si se va sentir más ágil en distancias cortas pero en carretera se limita la velocidad tope.

[@carlosmorenoperez5124]

Hola y cuál es la diferencia al q traía al 11/41 corre más o es paso corto o largo si pudiera esplicarme porfavor

Saludos depende para que quieras la unidad un paso 11:41 es un paso largo, un 10:41 es un paso intermedio y un 9:41 es un paso corto, el largo es como para autopistas y el corto es para lugares con muchas pendientes como en la sierra.

[@gustavomelendez3477]

gracias amigo, buen video.

Gracias amigo Melendez

[@kikeroiglorenzo8504]

Gran video 💪

Muchas gracias.

[@javiercruz4001]

Hola que tal saludos tengo mi camioneta que es una Dodge ram van 1500 motor 3.9 modelo 1998 y tiene un paso 39-11 que me recomiendas quiero ahorrar gasolina la traigo en carretera saludos desde Oaxaca

Considero que así esta bien.

[@marioosorioreyna2774]

inge parra habra manera de ir a visitarlo y aprender mas sobre mecanica auto motriz saludos desde cd juarez chihuahua

Saludos amigo Mario mi taller es muy chico, no es posible lo que propones. Probablemente más adelante si logro expandir el taller.

[@alejandromartinez-pf8oc]

Amigo como retiraste el perno para sacar ma caja, es q en mo ranger el perno topa con la corona y no permite sacarlo

No es necesario sacar el perno, en este diferencial las flechas llevan 4 tornillos que las sujetan al diferencial en el lado de la rueda.

[@juancastillo5644]

Gracias excelente la información

Gracias a ti por ver el vídeo.

[@juancarlosvidalgutierrez1499]

Solo te faltó q numero y que marca de aceite lo pusistes y cual seria uno mejor.

80 W 90 de la marca que prefiera.

[@fernandoaldana1957]

Buenas amigo. Tengo un jeep cj7 año 86. se le daño un rodamiento del diferencial, quita la tapa del diferencial y tambores de freno. Pero cuando voy a sacar el pasador de los satélites sale sólo como 1 centímetro y choca con el plato. No se como sacarlo. Yo no se si esas puntas de eje tienen retén o salen tirando de ellas. Lo que usted me pueda aconsejar la agradezco.

Gira el cardan un poco para que el perno apunte hacia a tras.

[@luiguibroos7001]

sería mejor el vídeo completo de como se ase el ajuste ??
las famosas lainas para mi es interesante un vídeo de PE a PA gracias de todas maneras

Si en cuanto me llegue uno lo hago con gusto.

[@israeljonathanparralesherr394]

Don Carlos una pregunta para reajustar las tuercas q salen a las flechas como saber la presión q debe tener o cuanto apretar a una nissan frontier

Saludos. Te refieres a las cuatro tuercas que aprietan el porta balatas?

[@israeljonathanparralesherr394]

@ Q tal Gracias por ayudarme pero no esas no sino las q se ajustan cuando el cardan tiene juego están a los lados de la corona y se van ajustando pero quiero saber si eso se ajusta asi ni más o hay una presión indicada

@@israeljonathanparralesherr394 Esas son para ajustar la corona con el piñón, depende de como marque el piñón con respecto a la corona, se usa alguna tinta o incluso grasa para verificar la "pisada" luego debe de tener una contra tuerca para que no se afloje de su posición. el conjunto debe de girar sin que se atore por exceso de presión.

[@katherinerojasrenteria3049]

hola! pregunto, si solo voy a cambiar el reten del yugo, lo puedo hacer solo quitanto cardan y el yugo, NO hay que desarmar la diferencial ?

Es correcto no tienes que desarmar el diferencial.

[@sicairos11sicairos50]

Amigo, ocupo un poco de ayuda, sobre tengo una tacoma de 4 cilindros, trae llantas 35x12.50 r17, y el paso que trae es muy chico y quiero ponerle un paso 4.88 pero no se como o que piñon ocuparia si cualquier piñon de cualquier carro le queda o tiene que ser espesificamente toyota??

Tiene que ser de Toyota.

[@oscarevargas69]

Como puedo saver cuantas libras de pies nesecito para ajustar x tornillos a lo que en mecanica se refiere..es decir cuanta precion nesecito p ara ajustar un tornillo en una piesa cualquera x

Por el diámetro del tornillo.

[@danielceballos2796]

Buenas noches maestro tengo una camioneta chevrolet luv 99 le canvie el motor y caja y puse un motor d dacsun 1800 con caja d 4 velosidades pero esta muy lenta como a 50 km x hora trabaja q paso es el ideal para q reboludione más m podrá hacer el trabajo espero su respuesta grasias

9:41

Saludos Daniel, los comentarios me llegan del más reciente al ultimo, si pones los comentarios en diferentes conversaciones no se entiende nada, es confuso. Si quieres poner un paso 11:41 solo necesitas cambiar el paso del diferencia.

[@angelapatriciagonzalesdura1756]

El ajuste no debe de ser cruzado ?? Por lo se, buen video saludos .✌

Saludos.

[@luisignaciorodriguez1553]

Disculpa solo stoy cambiando baleros del piñón no le tengo k sat ajuste ala corona es una f150

No.

[@MauricioGarcia-gy1yb]

Si uno deja sedimento de hierro se puede se puede aruinar otraves la corona me pueden ayudar porf

Se marcan los baleros y los engranes con las rebabas.

[@tecnologi9082]

Para que es lo que trae debajo de las muelles ?

Para que no se tuerza la muei en los arrancones.

[@alejandrobarragan7026]

Quiero sacar la flecha del lado derecho para cambiar el balero pero no sale será q se amarro el balero ?

Se pega el reten es necesario hacer un poco de fuerza.

[@juliotorres2562]

Q tal amigo buen día exelente video una preguta como un cuanto saldrá cambiarle el paso a una Ford ranger 89 es en 4 cil me comentaron q le puedo poner un 411 porq traigo llantas 31 × 10 gracia y buen día saludos desde león guanajuato

Saludos por ningún motivo doy precios de mano de obra.

[@juliotorres2562]

Gracias por su repuesta pero más bien lo q me gustaría saber es más o menos cuanto me pueden costar esas piezas. Gracias

[@alejadito67]

Una pregunta. El "mecanico" que ajustó mi diferencial dobló las lainas originales, es posible comprarlas nuevas y ya no tiene remedio (diferencial urvan 2.4)

Si las venden.

[@alejadito67]

@ me refiero a que si el ajuste se logra con lainas que no sean las que ya tenía el diferencial

[@alejandromartinez-pf8oc]

Hola amigo buenas tardes, como quitaste la caja de satelites sin quitarle el perno, ya que en mi ranger la corona enpide sacar el perno ya que topa con el y en los videos vi que es necesario para botar las seguros de la barra para poder extraer la caja, estoy teniendo dificultad con eso, podrias guiarme

En este diferencial sacas las flechas laterales quitas las abrazaderas de los baleros principales y sacas la bola del diferencial. Tienes que quitar las flechas laterales.

[@dardovell6325]

Hola a mi también se me complico las flechas no tiene ningún seguro sale para afuera nomás

[@juancarlosavila8208]

Tengo una dodge dakota 99 5.2 le cambie el diferencial pero quedo burra creo era de una v6 se puede andar asi para carretera larga o hay que ponerle el que seria para una 5.2

Se va a forzar mucho el motor y va a gastar más combustible.

[@raullatan4507]

hola amigo,tengo una camioneta pickup ford año 1981 motor 300. 6 cilindro con caja c6 automatica y tengo una corona y piñon de 46*13 y no desplaza,anda muy lenta¿que nro de corona y piñon me recomiendas para que ande mas rapido?espero pronta respuestas gracias desde venezuela.

Pon un paso más largo 43/13=3.31 el piñon da 3.31 giros por cada uno de la corona, pon un paso menor a 3.31.

[@raullatan4507]

gracias amigo,es la unica opcion o hay otra? y un aproximado de cuanto puede desarrollar en kilometraje con esa relacion

Te debe de dar mayor velocidad que el 46/13 que es de 3.54.

[@fidel2432]

DISCULPA SENOR CORTAN MUCHOS PASOS, LES RECOMIENDO QUE SI QUIEREN ENSENAR AGANLO BIEN O DE LO CONTRARIO NO LO HAGAN, SALUDOS

Gracias por el comentario, nosotros no hacemos tutoriales nuestra intención nunca a sido enseñar. Solo comparto algunas reparaciones.

[@rosendorivas1377]

Yo tengo una chrvrolet mod 9O.y lee cambie el motor uno mas grsnde(454).trae un 11-41 com transmicion std de 4 cambios liviana.q paso me recomienda para un mejor rendimiento.por que es muy revolucionado y en carretera le ase falta mas desarrollo

Un paso más largo como un 43-13.

[@rosendorivas1377]

@ ok muchas grasias..

[@r.a.d.v.8421]

Hola Tengo un Ruido muy molesto en el diiferencial de una dodge ram 1500 2003 hemi.5.7 cual sera la.causa de el.ruido..? Y el cardan esta un poco suelto..

Saludos debe de estar desgastado por dentro el diferencia.

[@joseavila462]

Gracias amigos si fue de utilidad

Saludos amigo Avila.

[@TheMirigore]

En las partes q torqueo como el yugo y las abrazaderas creo falto explicar si el tirqueo es en partes o todo de golpe

Muchas gracias por comentar el video.

[@miguelpedraza1052]

Buen video maestro ,de que medida es la tuerca que aprieta el yugo ,sera la misma de una ranger 97

Saludos amigo Miguel.

[@silveriocastillo9557]

Wow buena chamba👍❤

Saludos amigo Castillo.

[@mavericobreloino]

muy buen video gracias

Muchas gracias amigo Velazquez.

[@eliseorafaelmataramirez5021]

Entonces será un poco más veloz el carrito maestro?
Gracias

Saludos Eliseo.

[@emmanueleliasmorillolorenz2585]

Saludos maestro que años es la ford y que ford mustan o que por favor

70´s