Челы придумали как сократить расходы на производство и задрать цену, объявив минусы плюсами, и у них это получилось, красавы. Ещё смешная вот эта тема: "Так много их стало, все на них ездят, посмотрите, я тоже хочу как все ездить". Хотя на целевую аудиторию это как раз сработает отлично.
Это придумали не маркетологи) а курьеры в Америке, которые брали трековые рамы, это целая культура- которая зародилась задолго до массового производства «фиксов» для обычных людей. учите мат.часть)
Ещё не так давно народ скупал фетбайки и кричали как они круто выглядят. Теперь тренды переходят на фиксы. Вот только кому они подходят, они и так про них все знают. Посмотришь как на велопарадах люди на простых велах убиваться умудряются...
Очень крутой велосипед! Вообще, фиксы крутая тема. Я себе машину фикс взял. Там тоже тормозить ногами нужно. Ни чего лишнего. Ни каких тросиков, ни замен суппортов этих тяжелых, даже двигателя нет. Если с большой горки едешь, главное друзей с собой не забыть. В общем, ябядабаду!
Хочу повторить слова благодарности за этот обзор. Спустя 4 месяца я все еще продолжаю гонять на фиксе, сезон проходит кайф, скоро готовиться к зимнему :)
@@СергейАндреев-м2ф прикинь, насколько люди могут быть независимы от чужого мнения! тебе до этого как до пекина на четвереньках... ну а хотя да, брать БУ бейсболку или шорты - это реально кринжовое нищебродство, тут ты прав...
Парни, вот я почти 8 месяцев сижу теперь на фиксе, всю осень, зиму уже откатал) Ваш видос познакомил с этим типом великов, загорелся от других, поехал и купил) не ББ только, но ФИКС, это кайф))) Совсем другая жизнь велосипеда! Спасибо за рекламный видос)))
То есть если поехать на нем с горки то придётся крутить педали со скоростью света, либо убирать с них ноги но в этом случае затормозить не получится, а тормозя передним тормозом ты просто вылетишь вперед
1. Фикс вел - это Кама и Урал из СССР, сиреч обычный советский велик. Просто как гвозь, вечно как Рим! :) 2. Серёга почти перестал картавить и шепелявить, налицо занятия и упражнения - моё уважение!
@@sw4yt +1, у всех больших советских велосипедов была трещотка. У меня был какой-то упрощенныйй олимпик, на узких колесах - там не было трещотки, а вот на обычном олимпике, с толстыми колесами уже была...
Очень опасный велик. Был такой какое-то время. То что крутится, даже когда не крутишь - это минус для ног, можно поранить пятки и ноги в целом сзади, когда пытаешься поймать педали когда едешь быстро. Но и как остановиться быстро? Да никак, ручной тормоз не помогает когда ноги крутятся, надо катапультироваться с велика, меньше проблем будет))) Нужно и ногами ведь положение принимать назад, чтобы не убиться и тд... ИМХО, до первого случая. Дальше скинул велик и купил другой. Спасибо за видео
@@DEDBOMBOMPRO Короч ты не уловил .. Просто твой вой за бабки в чужом кармане, ну такое себе и вообще не в тему было. *Хотя глядя на то, что* *у тебя квадратный моник в середине 2017,* тут как бы всё понятно .. пораженец и страдалец. В принципе, слово "продажность", можно употребить В ДАННОМ случае, да, ибо железяка действительно трэшовая и опасная. А "мальчик-зайчик" который основное время в кадре крутится - это прям идеальный наездник для этой кочерги. - Магазин с барахлом для инфантильных геев засветил. + Он зачем-то ляпнул что свои нежные лапки испачкал .. мне на паузу пришлось поставить, и на мониторе 24 дюйма, я не сразу разглядел из-за чего мальчёнка негодует. Ещё хорошо что он воздержался от рекламы салона где маникюр делает, и присыпки которой попку пудрит.
@@Bocyxxl если только очень давно. На Уралах уже трещетка стоит. Но там тоже тормозить нажатием педали назад. Вот я и пошутил, что если особо не видно разницы...
О да волшебные передние тормоза, навсегда я запомню как ехал на веле и мне нужно было резко затормозить, вел был новый и я ещё не ориентировался где задние а где передние тормоза, в итоге нажал передние, вёл затормозил очень резко и так же резко я вылетел вперёд через руль и сделал сальто лицом об асфальт. Передние тормоза чисто топ, советую всем 🌚🌚
Так правильно тормозить на велосипеде, как - раз передним тормозом, как и на мотоцикле, а чтоб не улететь, правильно надо уметь пользоваться им, переносить вес.
Был случай, компанией и с детьми катались на великах и я в это время решил снять видео на телефон, одна рука на руле, во второй сам телефон. И тут соседний пацан резко появляется передо мной и я резко торможу левой рукой, то есть передними тормозами и как итог, делаю сальто вперёд 😄 и чтобы не разбить телефон, падаю так, что телефон цел, а я сам нет😅
После просмотра фильма "Срочная доставка" попросил покататься на неделю у товарища. Накат удивил, тормоза не нужны. Упал пару раз, когда пытался проехать задним ходом. На пляже только нести на плече 😆
Тссс это же реклама фикса. А по делу, то и на шоссере народ убивается. Знакомый продал свой шоссер, а новый хозяин дал прокатиться своему другу. В итоге друг в коме, а вел пополам разлетелся.
@@Prot27 Как бы это сказать, есть выражение: дай дураку стеклянный х*й, он и х*й разобьёт, и сам порежется. Ни разу на шоссере не разбивался, видимо умно эксплуатировал, не, ну если на шоссере лезть под КАМАЗ, то можно и этот байк плохим назвать, тоже давится КАМАЗом.
@@Delv.Kosigan железку можно купить, а здоровье не всегда получается вернуть. К сожалению не знаю чем закончилась эта история, но о компенсации думаешь в последний момент. Посыл моего комментария в том, что даже шоссер с тормозами очень опасен. А фикс в разы опаснее шоссера.
Предлагаю Серёже поездить на мотоцикле без задних тормозов ! Тогда поймёт какие коварные передние тормоза . Передним тормозом на мотоцикле Пользуются в паре с задним . Вес смещается на перед и нагрузка на передние тормоза больше . Также и на авто . Зачем вводить в заблуждение не окрепшие умы 😉 !
@@LinuX4543 расскажи что у тебя абс асфальту усыпаному очень мелким камушком , дорожной разметке (которая очень скользкая ) мокрому асфальту . Видно не уходило в сторону переднее колесо .
@@tolahtc У них в понимании - АБС это спасение от всего! И ладно машина, хотя зимой и она не поможет, но вот мотоцикл и АБС это очень весёлая штука. Особенно в затяжных поворотах, когда покрытие разное и ты передачу меняешь - заднее колесо даже с АБС очень любит заносить.
Всю жизнь каталась по городу на мтб, в этом году пересела на фикс 6KU Urban Track Новые ощущения и ничуть не пожалела! Терепь по городу только этот облегченный вел! Поддерживаю в выборе bearbike fix))) А те, кто пишет про горный вел в городе - люди, пробуйте новое и не мандите как бабки)))
Вел крутой, только сейчас цена на него сейчас бешеная, ну это понятно почему. Я за 13к такой фикс брал в 19 году. Сейчас уже призадумаешься, надо ли оно тебе. Для меня главный плюс фиксов/синглспидов - практически 0 ухода за ним. Колёса подкачал, цепь подтянул и вперёд.
@@funkdiesel2644 батарейка разрядилась, щетки двигателя запачкались, дождь замкнул контроллер, втулки не выдержали Е-байка, пробил вилку сквозь блокировку, забыл на зиму -- все заржавело, полыхнул предохранитель, мотор не выдержал мощности и сгорел
@@MrShkolololo ни одного случая из вышеперечисленной фантастики не случилось, так что хипстеры на костотрясах по-прежнему сидят на бутылке и нюхают }{опы Е-веловодам ))
@@funkdiesel2644был электровелосипед дорогущий на следующий сезон перестал работать аккумулятор (как сказал владелец магазина что если долго не использовать вел то аккумы уходят в небытие). Ну ок думал новый аккумы взять и он стоит как 70% велосипеда😂
- "Bearbike" везде! В ресторанах, в кафе, на улицах, под водой. Они везде! Они модные, крутые и т.д. - Я, живущий в городе-милионнике, не понимающий о чем речь...-_-
Сингл-Спид с дисковыми тормозами и весом 10кг - лучшее, что может быть для города. Например, shulz hopper XL. Резина в базе средней ширины - лучше пятно контакта, дисковые тормоза не скользят в мокрую погоду как колодки, одной скорости для города достаточно. А вот все эти фиксы - это от лукавого, на мой взгляд. P. S. Предлагаю на фиксе проехать через мост через Неву в Питере. Сначала на горку на мосту ногами качать, а затем лететь вниз с моста на скорости 20-40 км/ч через тела туристов на тротуаре, без возможности тормозами регулировать скорость до 5км/ч с горки.
@@saltybrick 13.4 - это со скоростями и в полном обвесе. Синг спид, без багажника будет в районе 11кг, а небольшой тюнинг доводит до 10кг. Обычный хопер (не XL) вообще 9кг.
@@dimakuro так и в чем смысл тогда сингл спида? У меня обычный горный cube весит 14 килограмм. Тормоза гидравлические. Ради экономии 3 кг отказываться от удобства передач? Это у меня еще покрышки стоят относительно внедорожные, поставь на него слики, вилку заблокируй у будет тебе городской велик.
@@MaxMirniy с обычным хопером без скоростей я езжу в метро, просто сложив пополам и взяв подмышку. Кроме себя других людей в метро с велосипедами не видел потому, что это запрещено. Можно провозить только складной детский велосипед, а Хопер полностью вписывается в эти рамки. Отсюда же вытекает и транспортировка с хранением. В багажник седана входят ДВА хопера и ещё остаётся место. Два сложенных хопера в коридоре подъезда занимают меньше места, чем стоящий рядом один горный. Короче всё сводится к весу и компактности для тех, кому это важно.
У меня были несколько алимпиков, школьник, урал и пара горных. Урал по соотношению вес, момент, простота конструкции был лучшим. Спасибо, интересный выпуск
Вот задвину длиннющий комментарий, как владелец горника. Мое мнение - "шинема хуйнья". Данный велосипед для города с идеальными дорогами, водителями и пешеходами. Пяток заездов/съездов с поребрика и тонюсенькие колесики покажут цифру "8". Тормоза, на моём горнике стоит гидравлика, и не просто так, от ребенка выскочившего наперерез или мамочки с коляской никто не застрахован. Как тормозить на этом чуде техники? А никак, руль в бок и в кусты. Вес 9.5 кг, блин достижение, моя "Merida big nine" весит всего 14 кг. Я не знаю какой рельеф в Питере, даже у нас в Самаре, с довольно пологими подъёмами в горку кисло придется, в Нижнем Новгороде вы будете Страдать, именно Страдать с большой буквы. Про дорогу я вообще промолчу, с такими тормозами, да после дождичка, задремавший водитель КАМАЗа размажет вас от светофора до светофора. Так что моё резюме - в России только горник, что в городе, что за городом. А это чудо техники имеет место быть в Европе с её велодорожками и привыкшими к велосипедам водителями.
Ребят, я тут придумал продавать камни. Ну просто камни с улицы. Это честные, российские камни. Каждый уникален! Есть и лёгкие и тяжёлые. С ними можно делать все, что угодно! Вы можете брать его в ресторан, на пляж, на отдых, да даже в музей!!! Назову камушки...., ну допустим - "Stonecool". Вроде хипстерский нейминг. Цена за единицу думаю выставить в районе 10.000₽. Связывайтесь!
Покупал 6 лет назад велик GT. Один из самых простых. Вес 10.5 кг. Есть вилка с амортизатором. Есть скорости. Есть +- нормальные тормоза. Тут нет ничего. Вес одинаковый и преподносится как классная вещь. Минусы данного велосипеда перевернули в плюсы
@@den_mati какой смысл этого фикса? у меня шоссейник 7.1 весит, и в нем нет ничего топового. А тут фикс без навески, тормозов, трансмиссии почти 10. И он тупо медленнее
Если перемещать на небольшие расстояния 5 км по городу, то может быть и прокатит, но из минусов делать плюсы как мне глупо. На дальняк колени будут не очень вам благодарны, а их стоит беречь. Ну и кататься в широких, белых штанах это прям зачёт)))
@@ВладимирФилиппов-р9ц это все познается на дистанции, по молодости гонял на урале, еще рюкзак 30 кг, чувства тоже были норм. Сейчас под 40 коленки хрустят, мне и на обычном мтб с понижайкой бывает уже проблемно забираться в гору.
Мне 32 впервые вижу подобную х... Велик. Коротко шляпа, в гору не заедишь, а с горы ехать - ты камикадзе в городе. А сколько в России городов с ровными, без гравия и без наклонов дорог - можно на пальцах одной ноги посчитать. Я сам с Дальнего Востока, но был в Москве и Питера. Возможно для Питера велик и норм, но вот для Владивостока он полная хуита
@@user-vovka-r28 Мне 36 и я 4й год на фиксе, до этого были автомобили, мотоциклы, мтб и шоссеры. Передачи нужны тем, у кого ножки слабенькие. Если ты не заедешь в горку, это не значит что все такие дрищи. Погугли о первых Тур де Франс, тебя удивит на чём люди выигрывали гонки по крутым горам. Хуита это твоё мнение, слабовато для 32.
@@user-vovka-r28 да чт вы такие слабаки то В 12 лет на каме 15 кг въебывал в мега гры по говну какому то таскал ее так же в 1 руке в квартру тк в лифтебыло влом корячится заодн типа считал что треню силу рук Весил кг 62 в 12 лет
@@user-vovka-r28 просто в 12 лет с разгона поднимал и прыгал через бардюры на этой каме не слезая так же разгонять ее тоже на все 50 удавалось тк обгонял Изи крайний правый ряд машин где чатсо по 30 40 едут
Вспомнил детство. Был у меня обыкновенный складник из СССР. И накрылась на нем малюсенькая деталька в тормозной втулке, превратив его в фикс. В результате пару раз навернулся с него, разобрал втулку и сделал бестормозной байк. Успешно гонял месяц, пока запчасть целевую в магаз не завезли. Правда будь на месте складника "Украина" скорее всего не проходили бы приемы "выставить ногу и остановись поворотом на 180" или поставить переднее колесо поперек движения (второе на небольших скоростях, первое на любых выходило, но штаны чуть не обделывал).
тот велосипед который был ранее на этом канале, намного лучше этого. Шульц если не ошибаюсь. и складной и легкий и не такой жесткий как этот, с нормальными передачами и нормальными тормозами. а этот недовел оставьте хипстерам.
Катался в Коломенском на фиксе....Решил прокаться без рук. Впереди неровность. Решил амортизировать для этого надо остановить педали. В итоге потерял равновесие и познакомился с асфальтом. ПОСЛЕ ЭТОГО КУПИЛ ШЛЕМ.ТЕПЕРЬ КАТАЮСЬ НА СИНГЛЕ АККУРАТНО И В ШЛЕМЕ
чёто я вообще не одуплил. это по сути тот же велосипед "Орлёнок" который ещё в 50ых годах выпускался. рама один в один такая же, да и вес такой же практически, 12 кг и 9.8кг. Чё вы тут втираете про новые сверхлёгкие материалы, если 70 лет назад такой же велик столько же весил. только советский стоит пару тысяч рублей, а этот сорокет стоит. ну реально кто не верит загуглите картинки. и правильно сказали про передний тормоз: с горки поехал, педали раскручиваются так что ноги слетают с педалей а обратно их уже не поставить, ты теряешь полностью контроль над транспортом, и остаётся передний тормоз нажав который ты улетаешь через руль лицом в асфальт, всё в лучших традициях. Походу кто то решил хайпануть на молодёжи которая после 2000 года родилась и не в курсе чё вообще по великам было, и толкают китайские велики по 40 тысяч за штуку. Норм такой бизнес
Советские велосипеды не просто так дешево стоят, помню как их нужно было постоянно ремонтировать и те ощущения при езде. Китайский велосипеды собираются в Китае, но оборудование там не китайское (shimano тот же)
Очень хотелось бы, но к сожалению это невозможно. Производственные процессы, как и CrMo сталь не дешевеют. Разработка, дизайн, человеко-часы - все стоит денег. За 10-15 можно спокойно купить велосипед в любом веломагазине, только вот разница будет огромна, поверь, я в велотеме уже 11 лет. Были и mtb и двухподвесы для даунхилла и складные стриды и шульцы и найнеры. Хороший велосипед не может стоить дёшево
8 лет назад Стелс Адреналин покупал тысяч за 8 - 11. Сейчас поди и цен таких нет. Детский вел стоил год назад 5 (без скоростей) и последняя цена у него была 10 - 15. Причем, практически китай. Так что...
мой более старый, вилка с короной (паяная). Брал бушный велосипед только из-за рамы, поэтому... В первый сезон седло выкинул (неудобное, плоское), руль выкинул (вкусовщина, но мне не понравился), задний тормоз выкинул (приучился тормозить ногами\скидить), шатуны и переднюю звезду выкинул (купил красивые серебристые шатуны 165 мм и звезду побольше), фривил выкинул, педали выкинул (поставил педали с туклипсами) покрышки выкинул (поставил более узкие, 20 мм), поменял все подшипники (в рулевой просто обслужил), планирую вилсет выкинуть. Менял всё (кроме подшипников в колесах. Сломался только задний правый, самый нагруженный, но поменял все) не потому что сломалось, а потому что ставлю детали, с которыми будет удобнее кататься и с которыми велик будет покрасивше смотреться)) На 58-ой ростовке нет оверлапа (когда в повороте цепляешь ногой переднее колесо). Отмечу странный оверсайз нижней трубы переднего треугольника. Красивая, в форме капли (аэродинамичная, все дела), но нужно ли? - ХЗ. Возможно, из-за этой трубы он иногда ощущается совсем дубовым. Рама велосипеда городская, стильная, легкая, удобная... Но не скажу, что лучше ХВЗшки. Если есть руки, за эту цену можно собрать пушку ХВЗ (старт-шоссе, рекорд, samoilov или спорт-гит трековый). Ну а если рук нет, то хороший вариант, но не за 40к, а бушный за 20-30. В принципе все, что могу сказать об этом велосипеде.
Катаю в спб на фиксе собранном не из коробки. На фиксированной передаче и без тормозов уже много лет(опыт езды на совершенно разных форматах велов огромный). Лучшее для плоского города это фикс или сингл, для пенсионеров складник. Колхозники на мтб с катафотками на колесах и со скоростью 10км/ч никогда не поймут)
@@silentcyclist мото хорошо за городом, но в городе электровелик намного лучше, в смысле практичней. Но конечно, педали никто не отменял, но это уже другое. В принципе мы уже говорим про электро-мопед, а не велик.
Поставить карбоновый руль, карбоновый подседел, высокопрофильные обода с аэродинамическими спицами, более лёгкую резину, например континенталь ультра спорт 3(700*28с 280 гр), да и раму поменять на карбоновую от шоссера - получится норм байк. Кстати, туклипсы на него нужны, для кругового педалирование и более безопасного торможения, ну или контактные педали.
Расскажите мне про плюсы высокопрофильных аэроколес в городе, когда у вас постоянно боковые потоки ветра от машин и людей, они только ухудшат ситуацию и сделают велик тяжелее.
Нормальный обзор. Годный. Фиксы своя философия. Не для всех. Рассказали плюсы, минусы, все четко, в тему. С точки зрения конечного потребителя, а не велоблогера
Без туклипсов надо запретить продавать фиксы, сначала чуть не умер, пока забирался в горку, потом убился, съезжая с этой горки. Класс. Смерть коленям, суставам. В итоге переставляешь втулку на сингл СПИД и ездишь на простом велике. Помню даже игру в поло устраивали на фиксах, где сейчас все эти люди? Где их колени?
@@ПриветСладкий-н4б никакого стиля у него нет, смотрится бедно, при этом стоит 40 тысяч. Легкий и быстрый, но без тормозов. На первой же горке на таком неопытный велосипедист убьётся. Рекламировать такие велы просто преступление, сколько людей посмотрят, купят и покалечатся.
@@ПавелКисельков-ъ3ф если для тебя фикс на подобных трубах смотрится бедно, значит тебе впринципе не дано иметь чувство стиля. Ну стоит он 40к и? Есть гораздо и гораздо дороже. Данный велик не для любителей, да и новичек явно с горки сразу не поедет.
Возьмите грэвл, и вы получите почти универсальный байк. Если вилка лауф(с карбоновыми пластинами), или специальные аморт вилки, то у вас просто коротходный мтб с бараном. И вес небольшой
Что такое фикс? Это когда ты на стальном хай-тене забираешь участок в страве на 20км со средней в 33.5кмч, а спустя пару секунд подъезжает шоссер. Говорит что был мощный темп, и вы оба расплываетесь в неестественно широких улыбках.
фикс такой же шоссер Разница пртсо то что нет новомодой передачи Что фикс пкажет зависитт от его компоннентов как и у люьго шоссера ну и банальной мышечной силы ног баланса онтносительной силы спортсмена С учетом веса при должной подготовки такую тачанку можно на 50км в час средних катить не все в вел упирается но и в ствою форму Кто то 5км бегает аз 40 минут а кто то за 13
Месяц езжу на МТБ стрит/дерт , всегда нравился вид велосипеда и до сих пор нравится , уточню что 24 колеса , то есть он больше БМХ но ментше стандартного ашана , так вот что думаю , продать или обменять и попробовать шоссейник , на МТБ с опущенным седлом полуживой после 5+- км .
нет они с металла такой велосипед по массе и кмплнетнам технически стоил бы в те года более 6000 рублей как к примеру легендарный Тахион тахион весил 9кг примерно был крайне хрупким изза науных тех решений Не было технологий сегодняшних в мире еще Велосипед был технически мощным на уровне мирового спорта с своим недостатками и преимуществами но вплне вхдил в конкуренцию с другими странами технически на тот момент Все велы щас даже за 50 сингды фиксы по сути лучше чем тахион и крепче пр этом и даже могут меньше весить при этом
лучше и хуже относсительно всегда технически Все зависит тот задач Возить на нем картошку цемент и пр по кочкам идя рядом Это одно бысро гнять по 300км по шоссе это другое прыгать с трамплинов третье ударная нагрузка Сказать что советские велосипеды охиреть держали удары епрунда Тк я лет в 12 нехило Каму подушатал прыгая на ней и тд При этом веся всего 62кг на тот момент
Это правда у меня тоже бербайк влюбился в него с первой своей покатушки😎👍👌✊лучше вела у меня не было попробовал на разных ездить не моё а это супер вел всем советую.
Есть бирбайк и Фуджи, ну как есть, были, стоят в гараже в оставшемся в РФ доме. Первым был бирбайк. Из минусов, которые Олег с Сережей не упомянули в видео: 1. велосипедные ниппели, для кого-то это не проблема, но для меня это была боль и адище. 2. Оверлап. У вас постоянный неиллюзорный шанс в повороте задеть колесо ногой и навернуться. 3. В подъем не просто нужно поднапрячься, зачастую тяжело и просто опасно ехать. 4. Из-за тонких колес постоянно боишься их завосьмерить. Регулярно ездил в районе Академки, где долбанный усатый позор города до сих пор съезды с тротуаров не сделал, хотя обещал доступную среду и велодорожки. А в районе 2 Муринского, где бар Стаса (где регулярно раньше видел Сережу, которого хотел угостить выпить, но природная скромность и понимание на собственном примере, что когда узнают на улицах - это дичь, не позволяли это сделать) так там ваще атас, гнулся нещадно просто.
@@myvision428купили фикс? Я вот роликов о фиксах насмотрелся,заказал цунами снм100 с Али. Теперь думаю,не пожалею ли. Но,я буду ставить тормоза и фривил звезду. (Для начала)
эти фиксы это вообще недоразумение. у меня грэвел весит 9.5кг, но это уже полноценный безопасный велосипед, на котором можно уехать хоть на 1000км, хоть просто быстро по городу
Хромоливый и хай-теновый это всё сталь и весит она много. Этот велосипед легче твоего "горного" только потому что на нём намного меньше всего и трубы рамы более тонкие. Но я не ругаю этот велосипед, за такую цену это хорошее решение)
Не понимаю почему торможение педалями как в классических советских велосипедах блокирует заднее колесо? Силой нажатия на педали назад можно регулировать усилие торможения. Или вы на машинах и мотоциклах без АБС не ездили и привыкли тормозить "в пол"?
@@leon7736 На тех велосипедах была втулка со свободным ходом и тормозом во втулке, как барабан на старых автомобилях. Это не одно и то же что фиксированная передача.
@@silentcyclist Да, классическая конструкция на современном языке, языке хипстеров, называется "сингл-спид", а то, что у меня было на мааленьком велосипеде, когда звездочка жестко связана со втулкой, это называется "фикс".
Кароче скоро будут мобилы с дисковым номеронабирателем и мышки с шариками вместо оптики по заоблачным ценам впаривать. Главное пафосную рекламу прогнать и хиспстеры будут эту благодать с лопаты за милое дело жрать. Им ведь невдомек что некоторые технологии тупо устарели и смысла вних просто нет, главное "я не такой как вы все"
99% комментаторов не ездили на фиксе и не понимают кинематику и эмоции, которые дарит фикс не даст ни один велосипед.... Без контактов или стреп, туклипс это опасно.
Вот тут часто говорят что тормозов нет у фиксов, или что это тоже самое, что Урал с ножным тормозом, но один парень однажды здорово сказал о фиксах примерно так: фикс это не велосипед без тормозов, ручных и ножных тормозов у фикса действительно нет, но только потому что на фиксе тормоз подключается сразу к мозгу.
Серега и Олег, вы молодцы. Прекрасно подали информацию о трековом велосипеде (фиксе). Как человек, который ездит на таком велосипеде больше 5 лет и крутится в этой субкультуре скажу, что все, кто вывалил кучу говна на вас в комментариях узколобые дурачки, что не смыслят в данной теме. По цене за комплит скажу, что цена нормальная за новый велосипед!
Такой велосипед годен тока для города и ровных дорог (без возможности менять нагрузку переключая скорость бесполезен где то еще) .А если использовать еще без тормозов то еще и идеально подойдет для тех кому жизнь надоела отличный способ самоубийства ))
ну справедливости ради мало кто ещё умирал от отсутствия тормозов на фиксе. Фиксеры обычно заранее продумывают все возможные ситуации и если что збавляют скорость.
@@ПриветСладкий-н4б Скажу по секрету если не знал предугадать все не возможно и вот в тот самый момент когда не смог предугадать тебе и понадобятся тормоза .
@@Сергей-к8й5г скажу по секрету, большую часть предугадать возможно, каких то супер непредвиденных ситуаций не бывает, даже учитывая тот факт, что фиксеры гоняют не в одном правом крайнем ряду, а по всем полосам.
К не проще и дешевле купить раму на OnlyFix или купить там же фикс за 20к? Bearbike overpriced шлак из китайского хлама. Сейчас проверил цену и 6ku fix стоит 27к
Я в итоге не понял чем он лучше великов, где блокируется колесо) Я в детстве так «скидил», что колесо заднее раз в месяц покупалось 🤣 Та и решение с передними тормозами-странное, они пздц коварные, тем более если он накатистый и с узкими колёсами..
да меньше компонентов ЧЕм меньше компонентов тем выше надежность Меньше узлов меньше поломок че не понятного так же меньше узлов меньше вложений Меньше узлов меньше вес меньше вес лучше накат средняя скорость расстяние которое ты преодолеешь и тд
@@mixamixa5100 так ходи пешком, обслуживать не нужно, компонентов минимум, мозгов тоже не нужно 😂 Тем более, если для тебя меньше вес = дальше проедешь,- последний пункт очень важен😁😁😁
@@Helpanalyst вел нужен чтобы реще двигаться Изачально в этом смысл реще перемещаться В том числе работать на нем и тд Меньше вес ты по факту меньше заебешся если например часов 8 ездил
У меня хвз спецзаказ рама 80го года лет 8 уже, в сокольниках в мск, на нее купил обвес шимано, звездочки и прочее, управился за пару часов, потом все собрал, в дальнейшем уже по мелочи докупал всякие украшалки, руль булхорн итальянский, тож какой-то необычный, в целом конечно спецзаказ посерьезней чем это выглядит,ну и еще с историей. 8 лет назад сложно было готоввй купить да и вообще все найти, да и по цене было подороже наверное, за 30к сейчас можно собрать я думаю. Единственное эта яйцеотбивалка со временем поднадоедает, велотрусы с паралончиком рекомендую
По песку на этом ты проедешь метр-два. Всё. Ясен хрен, что даже на фэтбайке по ПЕСКУ километр - прилично. Но нахрена сравнивать более лёгкий асфальт с более трудным песком? Это вообще даже не близкие вещи. Обычный городской простецкий велик как из СССР.
Мне это чем-то напоминает, как автоблогеры, которые пару лет назад не признавали никакие марки кроме мерседеса и бмв, теперь как по команде начали вылизывать китайские паркетники, а кушать то хочется. Ну а что делать, когда шимано ушел из РФ, будем ездить на фиксе и рассказывать как это круто.
Скидить очень легко буквально за пару дней привыкаешь По поводу мокрой погоды не все так плохо единственное не стоит закладывать в повороты жостко но в целом разницы между мтб и шосером-фиксом я не замечал в мокрую погоду
Челы придумали как сократить расходы на производство и задрать цену, объявив минусы плюсами, и у них это получилось, красавы. Ещё смешная вот эта тема: "Так много их стало, все на них ездят, посмотрите, я тоже хочу как все ездить". Хотя на целевую аудиторию это как раз сработает отлично.
Справедливости ради, лёгкая рама стоит денег.
Это придумали не маркетологи) а курьеры в Америке, которые брали трековые рамы, это целая культура- которая зародилась задолго до массового производства «фиксов» для обычных людей. учите мат.часть)
@@andreyivanchin918 лошади. Ещё круче, экологичнее и гудок ржачный. А зимой - собачьи упряжки. Зачем вообще что-то новое делать, когда есть это?
@@mosaicOpal я же написал, учите мат.часть и не пишите о том в чем не понимаете
Ещё не так давно народ скупал фетбайки и кричали как они круто выглядят. Теперь тренды переходят на фиксы. Вот только кому они подходят, они и так про них все знают.
Посмотришь как на велопарадах люди на простых велах убиваться умудряются...
С фиксами я завязал, когда слез с трехколесного 🤣👍
Очень крутой велосипед! Вообще, фиксы крутая тема. Я себе машину фикс взял. Там тоже тормозить ногами нужно. Ни чего лишнего. Ни каких тросиков, ни замен суппортов этих тяжелых, даже двигателя нет. Если с большой горки едешь, главное друзей с собой не забыть. В общем, ябядабаду!
Хочу повторить слова благодарности за этот обзор. Спустя 4 месяца я все еще продолжаю гонять на фиксе, сезон проходит кайф, скоро готовиться к зимнему :)
продаю за копейки Aventon Cordoba, на авито 45к всего на фул жире
Езжу по кафешкам, в свой любимый секонд - видать не вымерли еще все хипстеры даже в 22 году
То, что я люблю хороший кофе и бушные шмотки - не делает меня хипстером)
@@muhanesidela все хипстеры так говорят
Я тоже иногда захожу в секонд за бейсболкой, или шортами для пляжки, но стеснялся этого, а тут бам, парень этим гордится, кайф🙄🙄🙄🥰🥰🥰
Зачем любить чужие бушные шмотки?
@@СергейАндреев-м2ф прикинь, насколько люди могут быть независимы от чужого мнения!
тебе до этого как до пекина на четвереньках...
ну а хотя да, брать БУ бейсболку или шорты - это реально кринжовое нищебродство, тут ты прав...
Парни, вот я почти 8 месяцев сижу теперь на фиксе, всю осень, зиму уже откатал) Ваш видос познакомил с этим типом великов, загорелся от других, поехал и купил) не ББ только, но ФИКС, это кайф))) Совсем другая жизнь велосипеда! Спасибо за рекламный видос)))
А что такое ББ?
@@romarizkov бирбайк
@@romarizkovбэр байк
То есть если поехать на нем с горки то придётся крутить педали со скоростью света, либо убирать с них ноги но в этом случае затормозить не получится, а тормозя передним тормозом ты просто вылетишь вперед
Да
скорее придется тормозить всю дорогу вниз, чтобы не разгоняться до нетормозимой скорости
Это веселопед для Казахстана где сплошные степи
Не вылитишь ты вперёд если будешь тормозить правильно. Я с горки торможу преимущественно передним тормозом, и всё отлично
Кстати да, помню как своём салюте чуть не разложился. Рулевых тормозов у меня не было
1. Фикс вел - это Кама и Урал из СССР, сиреч обычный советский велик. Просто как гвозь, вечно как Рим! :)
2. Серёга почти перестал картавить и шепелявить, налицо занятия и упражнения - моё уважение!
у камы трещетка и тормозная втулка. это не фикс. даже у советских детских двухколесных великов была трещетка.
Админ шото херню написал
@@sw4yt +1, у всех больших советских велосипедов была трещотка. У меня был какой-то упрощенныйй олимпик, на узких колесах - там не было трещотки, а вот на обычном олимпике, с толстыми колесами уже была...
советский вел - это скорее синглспид - когда колесо развернуть. только торможения с педалей небудет
Кстати, только после твоего комментария, вспомнил, что он когда то сильно картавил. точно молодец))
Очень опасный велик. Был такой какое-то время. То что крутится, даже когда не крутишь - это минус для ног, можно поранить пятки и ноги в целом сзади, когда пытаешься поймать педали когда едешь быстро. Но и как остановиться быстро? Да никак, ручной тормоз не помогает когда ноги крутятся, надо катапультироваться с велика, меньше проблем будет))) Нужно и ногами ведь положение принимать назад, чтобы не убиться и тд... ИМХО, до первого случая. Дальше скинул велик и купил другой. Спасибо за видео
скидить
да кого это волнует, когда бабки на счету)
@@DEDBOMBOMPRO Что это ты высрал?? Уже литр
водки во лбу был?
@@PoMaH_neTpoB это по факту продажный обзор опасной для жизни продукции, а такие как даже это понять не могут
@@DEDBOMBOMPRO Короч ты не уловил .. Просто твой
вой за бабки в чужом кармане, ну такое себе
и вообще не в тему было. *Хотя глядя на то, что*
*у тебя квадратный моник в середине 2017,* тут
как бы всё понятно .. пораженец и страдалец.
В принципе, слово "продажность", можно употребить
В ДАННОМ случае, да, ибо железяка действительно
трэшовая и опасная. А "мальчик-зайчик" который основное
время в кадре крутится - это прям идеальный наездник
для этой кочерги. - Магазин с барахлом для инфантильных
геев засветил.
+ Он зачем-то ляпнул что свои нежные лапки
испачкал .. мне на паузу пришлось поставить,
и на мониторе 24 дюйма, я не сразу разглядел из-за чего
мальчёнка негодует. Ещё хорошо что он воздержался от
рекламы салона где маникюр делает, и присыпки которой
попку пудрит.
зумеры открыли для себя обычный велик
Практически Урал )) или Школьник
Бумеры тоде открыли фиксы в 2010 в свое время
@@mosaicOpal всмысле я просто не помню, но реально что ли? Все велики раньше были фиксами?
@@Bocyxxl если только очень давно. На Уралах уже трещетка стоит. Но там тоже тормозить нажатием педали назад. Вот я и пошутил, что если особо не видно разницы...
@@mosaicOpal ну я о чём и говорю, я прмню у меня была "кама" я тормозил педалями назад, но там не надо было крутить 24 на 7)
О да волшебные передние тормоза, навсегда я запомню как ехал на веле и мне нужно было резко затормозить, вел был новый и я ещё не ориентировался где задние а где передние тормоза, в итоге нажал передние, вёл затормозил очень резко и так же резко я вылетел вперёд через руль и сделал сальто лицом об асфальт. Передние тормоза чисто топ, советую всем 🌚🌚
стираю 5ть колодок передних тормозов... и для меня это сигнал что задние колодки следует *СЛЕГКА* подтянуть.
тормози правильно
Тормоза блокировать не надо, тогда всё хорошо будет. Я с горки торможу преимущественно передним тормозом и торможу очень быстро не кувыркаясь
Да, я так себе руку сломал)))
Так правильно тормозить на велосипеде, как - раз передним тормозом, как и на мотоцикле, а чтоб не улететь, правильно надо уметь пользоваться им, переносить вес.
Был случай, компанией и с детьми катались на великах и я в это время решил снять видео на телефон, одна рука на руле, во второй сам телефон. И тут соседний пацан резко появляется передо мной и я резко торможу левой рукой, то есть передними тормозами и как итог, делаю сальто вперёд 😄 и чтобы не разбить телефон, падаю так, что телефон цел, а я сам нет😅
После просмотра фильма "Срочная доставка" попросил покататься на неделю у товарища. Накат удивил, тормоза не нужны. Упал пару раз, когда пытался проехать задним ходом. На пляже только нести на плече 😆
А теперь попробуйте проехать на самом простом шоссере, и, скорее всего, забудете про фиксы, как про страшный сон))
Тссс это же реклама фикса.
А по делу, то и на шоссере народ убивается. Знакомый продал свой шоссер, а новый хозяин дал прокатиться своему другу. В итоге друг в коме, а вел пополам разлетелся.
@@Prot27 Как бы это сказать, есть выражение: дай дураку стеклянный х*й, он и х*й разобьёт, и сам порежется.
Ни разу на шоссере не разбивался, видимо умно эксплуатировал, не, ну если на шоссере лезть под КАМАЗ, то можно и этот байк плохим назвать, тоже давится КАМАЗом.
Почему забудем?
@@Prot27 Жаль, люди в коме редко отдают долги.
@@Delv.Kosigan железку можно купить, а здоровье не всегда получается вернуть. К сожалению не знаю чем закончилась эта история, но о компенсации думаешь в последний момент. Посыл моего комментария в том, что даже шоссер с тормозами очень опасен. А фикс в разы опаснее шоссера.
мммм, реклама оверпрайса, божественно
А в чем Овер прайс то?
@@ПриветСладкий-н4б 40 кусков - адекватный ценник? если да, то ноль вопросов дальше.
@@SydBar учитывая ситуацию в мире, то да, ценник ещё более менее адекватный.
ты давно в магазине с велами был?)
@@ПриветСладкий-н4б нет
Предлагаю Серёже поездить на мотоцикле без задних тормозов ! Тогда поймёт какие коварные передние тормоза . Передним тормозом на мотоцикле Пользуются в паре с задним . Вес смещается на перед и нагрузка на передние тормоза больше . Также и на авто . Зачем вводить в заблуждение не окрепшие умы 😉 !
На мотоцикле в 90% случаев пользуешься только передним тормозом, особенно с абс
@@LinuX4543 У тебя мотоцикл хоть есть, чудо?)
Человека знаю у которого спица в ключице, затормозил передним тормозом и кувыркнулся, это часто случается
@@LinuX4543 расскажи что у тебя абс асфальту усыпаному очень мелким камушком , дорожной разметке (которая очень скользкая ) мокрому асфальту . Видно не уходило в сторону переднее колесо .
@@tolahtc У них в понимании - АБС это спасение от всего! И ладно машина, хотя зимой и она не поможет, но вот мотоцикл и АБС это очень весёлая штука. Особенно в затяжных поворотах, когда покрытие разное и ты передачу меняешь - заднее колесо даже с АБС очень любит заносить.
Лучше и дальше объективы обозревайте, парни это у вас лучше получается))
Т.е. это просто обычный велик, но типа стильный,типа крутой, типа воу модно.
еще и на задней каретке сэкономили...
@@dimyav да там много на чём сэкономил, если речь про наличие элементов конструкции.
@@Revived321 просто дорогой ашанбайк с большой долей маркетинга
@@dimyavЧувак задней каретки не бывает если что)
Обычный велик имеет фривил, здесь же передача глухая, от чего надо постоянно крутить педали. По такой логике можно любой велик описать, как один.
Нужно достать свой старый фикс из 80х и продать за сотку)))) А еще помню не забываемое катание под рамой фикса))))
Ваша некрорама родом из ссср не стоит ничего к сожалению
@@crashsuperps вдруг там рама от тахиона)
@@ProBelDev дороже же
я тоже при просмотре ролика вспомнил свой урал. и в принципе разницы от него не нашел здесь)
Во во во))) фикс это велосипед с заржавевшей каредкой из 80-х с рамой))) мы их взросликами называли)))
Зуммеры придумали обычный велосипед ? Фикс … господи . Все детство такие были . Собранный отцом . Сливание с велосипедом . Ору 🤣
Если бы ты посмотрел обзор, ты бы услышал, что мы говорили про это
@@muhanesidela да только вы преподнести это пытаетесь в видео как что то вау,новое,а что все детство на них ездили,это ничего
@@AntonSavinov799 придирки. Все правильно в обзоре сказали, а так, можно в этом видеть что угодно.
@@AntonSavinov799 Сингл спид и фикс это разные вещи, вы ездили скорее всего на первом
Фикс придумали больше 100 лет назад.
Всю жизнь каталась по городу на мтб, в этом году пересела на фикс 6KU Urban Track
Новые ощущения и ничуть не пожалела! Терепь по городу только этот облегченный вел! Поддерживаю в выборе bearbike fix)))
А те, кто пишет про горный вел в городе - люди, пробуйте новое и не мандите как бабки)))
горник в городе это чистый колхоз )
@@den_mati Если город - колхоз, то без вариантов...
впервые все 16 минут впаривают какую то дичь для хипстеров
Проплаченная реклама. Чтоб друже так хвалил, я ещё никогда не видел
колхозникам на мтб не понять никогда )
Вел крутой, только сейчас цена на него сейчас бешеная, ну это понятно почему. Я за 13к такой фикс брал в 19 году. Сейчас уже призадумаешься, надо ли оно тебе. Для меня главный плюс фиксов/синглспидов - практически 0 ухода за ним. Колёса подкачал, цепь подтянул и вперёд.
А на электро-МТБ даже цепь не надо тянуть и смазывать, на кнопку нажал - и все хипстеры на фиксах курят бамбук на горизонте ))
@@funkdiesel2644 батарейка разрядилась, щетки двигателя запачкались, дождь замкнул контроллер, втулки не выдержали Е-байка, пробил вилку сквозь блокировку, забыл на зиму -- все заржавело, полыхнул предохранитель, мотор не выдержал мощности и сгорел
@@MrShkolololo ни одного случая из вышеперечисленной фантастики не случилось, так что хипстеры на костотрясах по-прежнему сидят на бутылке и нюхают }{опы Е-веловодам ))
@@funkdiesel2644был электровелосипед дорогущий на следующий сезон перестал работать аккумулятор (как сказал владелец магазина что если долго не использовать вел то аккумы уходят в небытие). Ну ок думал новый аккумы взять и он стоит как 70% велосипеда😂
За голландцем тоже ухода минимум , а катает 100 лет.
- "Bearbike" везде! В ресторанах, в кафе, на улицах, под водой. Они везде! Они модные, крутые и т.д.
- Я, живущий в городе-милионнике, не понимающий о чем речь...-_-
Пора доставать велосипед отца, на котором и сам в детстве катался)) И говорить всем, что у меня не старый хлам, а винтажный фикс
только втулку завари, тогда будет фикс.
У твоего бати ХВЗ?
То не фикс. Там втулка Торпедо
Сингл-Спид с дисковыми тормозами и весом 10кг - лучшее, что может быть для города. Например, shulz hopper XL. Резина в базе средней ширины - лучше пятно контакта, дисковые тормоза не скользят в мокрую погоду как колодки, одной скорости для города достаточно. А вот все эти фиксы - это от лукавого, на мой взгляд.
P. S. Предлагаю на фиксе проехать через мост через Неву в Питере. Сначала на горку на мосту ногами качать, а затем лететь вниз с моста на скорости 20-40 км/ч через тела туристов на тротуаре, без возможности тормозами регулировать скорость до 5км/ч с горки.
чета посмотрел шульц, у него вес везде указан 13,4 кг, вроде не такая большая разница, но все же
@@saltybrick 13.4 - это со скоростями и в полном обвесе. Синг спид, без багажника будет в районе 11кг, а небольшой тюнинг доводит до 10кг.
Обычный хопер (не XL) вообще 9кг.
@@dimakuro так и в чем смысл тогда сингл спида? У меня обычный горный cube весит 14 килограмм. Тормоза гидравлические. Ради экономии 3 кг отказываться от удобства передач? Это у меня еще покрышки стоят относительно внедорожные, поставь на него слики, вилку заблокируй у будет тебе городской велик.
А зачем мне с горки ехать 5км\ч?
@@MaxMirniy с обычным хопером без скоростей я езжу в метро, просто сложив пополам и взяв подмышку. Кроме себя других людей в метро с велосипедами не видел потому, что это запрещено. Можно провозить только складной детский велосипед, а Хопер полностью вписывается в эти рамки. Отсюда же вытекает и транспортировка с хранением. В багажник седана входят ДВА хопера и ещё остаётся место. Два сложенных хопера в коридоре подъезда занимают меньше места, чем стоящий рядом один горный. Короче всё сводится к весу и компактности для тех, кому это важно.
У меня были несколько алимпиков, школьник, урал и пара горных. Урал по соотношению вес, момент, простота конструкции был лучшим. Спасибо, интересный выпуск
Нет обвеса и 9 кг. Неплохой мтб весит 12. Со скоростями, нормальными тормозами и так далее. Вот весил бы он 6 хотя бы
А 18 кг это ашанбайк
Неплохой мтб 12кг? Сейчас кк так весят ценой 100+
Что дешевле ближе к 14-15кг
У меня велосипед 15 года, format 1213 27,5. Вес 12,6. Покупал где-то за 40
@@Rodomir_Orlov цену его сейчас видел? Вот то-то же, твои 40к в 15 году, как сейчас 120к наши.
Окай, пусть 120 и чего? Почему эта тонкая хрень без обвеса 9кг? Из чего она, из чугуния?
Вот задвину длиннющий комментарий, как владелец горника. Мое мнение - "шинема хуйнья". Данный велосипед для города с идеальными дорогами, водителями и пешеходами. Пяток заездов/съездов с поребрика и тонюсенькие колесики покажут цифру "8". Тормоза, на моём горнике стоит гидравлика, и не просто так, от ребенка выскочившего наперерез или мамочки с коляской никто не застрахован. Как тормозить на этом чуде техники? А никак, руль в бок и в кусты. Вес 9.5 кг, блин достижение, моя "Merida big nine" весит всего 14 кг. Я не знаю какой рельеф в Питере, даже у нас в Самаре, с довольно пологими подъёмами в горку кисло придется, в Нижнем Новгороде вы будете Страдать, именно Страдать с большой буквы. Про дорогу я вообще промолчу, с такими тормозами, да после дождичка, задремавший водитель КАМАЗа размажет вас от светофора до светофора. Так что моё резюме - в России только горник, что в городе, что за городом. А это чудо техники имеет место быть в Европе с её велодорожками и привыкшими к велосипедам водителями.
В Нижнем Новгороде и без велика страдать начинаешь. Как местный говорю xD
Не согласен, что только горный нужен, сейчас гравийники гораздо лучше, те же Мерида Сайлексы топы
Горник как трактор, который не едет и годится только для покатушек по тротуару и паркам.
@@silentcyclist Горник годится для покатушек ВЕЗДЕ, и в лесу и в парке и в горах, ни один велосипед не обладает таким диапазоном использования.
@@gakugai792 Спорить не буду, с гравийниками вживую не знаком, у всех знакомых либо горные либо гибриды.
Ребят, я тут придумал продавать камни. Ну просто камни с улицы. Это честные, российские камни. Каждый уникален! Есть и лёгкие и тяжёлые. С ними можно делать все, что угодно! Вы можете брать его в ресторан, на пляж, на отдых, да даже в музей!!! Назову камушки...., ну допустим - "Stonecool". Вроде хипстерский нейминг. Цена за единицу думаю выставить в районе 10.000₽. Связывайтесь!
зачем вещать эту идиотию про километр с 20 нажатий?
«Ставьте лайки - не покупайте бирбайки» ©
Ставьте лайки за бирбайки.
Покупал 6 лет назад велик GT. Один из самых простых. Вес 10.5 кг. Есть вилка с амортизатором. Есть скорости. Есть +- нормальные тормоза. Тут нет ничего. Вес одинаковый и преподносится как классная вещь. Минусы данного велосипеда перевернули в плюсы
Сравнил трактор с ракетой ).
открою тебе секрет, твоя средняя скорость на колхозном мтб в городе это максимально расслабленое кручение на фиксе. Табуретки всегда позади остаются)
@@den_mati какой смысл этого фикса? у меня шоссейник 7.1 весит, и в нем нет ничего топового. А тут фикс без навески, тормозов, трансмиссии почти 10. И он тупо медленнее
@@den_mati Да-да, расскажи ещё сказочек))
@@alexeyyyyyyyyyy твой шоссер тоже 30к стоит?) дёрнем километр по прямой?)
Миллениалы изобрели велик! Ну ох#ть )))
Дурачок, фиксы впервые "массово" стали использовать владельцы трековых велосипедов подрабатывающие курьерами 50 лет назад.
Фикс это отец всех велосипедов.
ТЗ-шку отработали, молодцы. Сами мы кататься на таких не будем, деньги получили, людям впарили -- ушли в закат
Ну он же ДРУЖЕ а не ДРУГ
Если перемещать на небольшие расстояния 5 км по городу, то может быть и прокатит, но из минусов делать плюсы как мне глупо. На дальняк колени будут не очень вам благодарны, а их стоит беречь. Ну и кататься в широких, белых штанах это прям зачёт)))
Ну 120 км ездил на фиксе с большим набором высоты , чувства норм
Колени вышли из чата)) Грэвел топ 🤟
@@ВладимирФилиппов-р9ц это все познается на дистанции, по молодости гонял на урале, еще рюкзак 30 кг, чувства тоже были норм. Сейчас под 40 коленки хрустят, мне и на обычном мтб с понижайкой бывает уже проблемно забираться в гору.
@@ВладимирФилиппов-р9ц с большим набором высоты???? И сколько это хотябы 3000метров высоты подьема есть??
бро, при правильной настройке под самого велосипедиста, никаких проблем с коленями не будет))
Так понимаю, что большенство вашей аудитории это люди до 25 лет раз им приходится рассказывать, что тако "фикс"?
Мне 32 впервые вижу подобную х... Велик. Коротко шляпа, в гору не заедишь, а с горы ехать - ты камикадзе в городе. А сколько в России городов с ровными, без гравия и без наклонов дорог - можно на пальцах одной ноги посчитать. Я сам с Дальнего Востока, но был в Москве и Питера. Возможно для Питера велик и норм, но вот для Владивостока он полная хуита
@@user-vovka-r28 Мне 36 и я 4й год на фиксе, до этого были автомобили, мотоциклы, мтб и шоссеры. Передачи нужны тем, у кого ножки слабенькие. Если ты не заедешь в горку, это не значит что все такие дрищи. Погугли о первых Тур де Франс, тебя удивит на чём люди выигрывали гонки по крутым горам. Хуита это твоё мнение, слабовато для 32.
@@silentcyclistв гору они пешком с великом на плече поднимались
@@user-vovka-r28 да чт вы такие слабаки то В 12 лет на каме 15 кг въебывал в мега гры по говну какому то таскал ее так же в 1 руке в квартру тк в лифтебыло влом корячится заодн типа считал что треню силу рук Весил кг 62 в 12 лет
@@user-vovka-r28 просто в 12 лет с разгона поднимал и прыгал через бардюры на этой каме не слезая так же разгонять ее тоже на все 50 удавалось тк обгонял Изи крайний правый ряд машин где чатсо по 30 40 едут
Вспомнил детство. Был у меня обыкновенный складник из СССР. И накрылась на нем малюсенькая деталька в тормозной втулке, превратив его в фикс. В результате пару раз навернулся с него, разобрал втулку и сделал бестормозной байк. Успешно гонял месяц, пока запчасть целевую в магаз не завезли. Правда будь на месте складника "Украина" скорее всего не проходили бы приемы "выставить ногу и остановись поворотом на 180" или поставить переднее колесо поперек движения (второе на небольших скоростях, первое на любых выходило, но штаны чуть не обделывал).
тот велосипед который был ранее на этом канале, намного лучше этого. Шульц если не ошибаюсь. и складной и легкий и не такой жесткий как этот, с нормальными передачами и нормальными тормозами. а этот недовел оставьте хипстерам.
Познания у вас феноменальные. Хромоль это между карбоном и хайтеном 😂 Если кто-то планирует взять себе фикс моя рекомендация не берите Бир байк.
А что порекомендуете? (из готовых вариантов)
Самолет фикс я вчера купил. Тормозов как всегда нет. Лопату в окно выставляю , когда хочу замедлиться.
Даааа... У меня самокат 35кг...таскаю с 4 этажа, доезжаю до работы и там тащу на 4 этаж🤣 И так 6 дней в неделю🤣
Катался в Коломенском на фиксе....Решил прокаться без рук. Впереди неровность. Решил амортизировать для этого надо остановить педали. В итоге потерял равновесие и познакомился с асфальтом. ПОСЛЕ ЭТОГО КУПИЛ ШЛЕМ.ТЕПЕРЬ КАТАЮСЬ НА СИНГЛЕ АККУРАТНО И В ШЛЕМЕ
10кг нормальный вес для среднего шоссейника, с нормальными передачами и тормозами, а 9,5кг для фикса скорее его минус
Спасибо за обзор, тоже думаю себе такой взять.
чёто я вообще не одуплил. это по сути тот же велосипед "Орлёнок" который ещё в 50ых годах выпускался. рама один в один такая же, да и вес такой же практически, 12 кг и 9.8кг. Чё вы тут втираете про новые сверхлёгкие материалы, если 70 лет назад такой же велик столько же весил. только советский стоит пару тысяч рублей, а этот сорокет стоит. ну реально кто не верит загуглите картинки. и правильно сказали про передний тормоз: с горки поехал, педали раскручиваются так что ноги слетают с педалей а обратно их уже не поставить, ты теряешь полностью контроль над транспортом, и остаётся передний тормоз нажав который ты улетаешь через руль лицом в асфальт, всё в лучших традициях. Походу кто то решил хайпануть на молодёжи которая после 2000 года родилась и не в курсе чё вообще по великам было, и толкают китайские велики по 40 тысяч за штуку. Норм такой бизнес
тут алюминиевая рама, вот и всё отличие)
Советские велосипеды не просто так дешево стоят, помню как их нужно было постоянно ремонтировать и те ощущения при езде. Китайский велосипеды собираются в Китае, но оборудование там не китайское (shimano тот же)
40 кусков? Да ему цена 10 - 15 тысяч максимум.
За 10-15 он бы весил те же 18-20 кг)
К сожалению за последние 2-3 года цены на велосипеды космически выросли
Очень хотелось бы, но к сожалению это невозможно. Производственные процессы, как и CrMo сталь не дешевеют. Разработка, дизайн, человеко-часы - все стоит денег. За 10-15 можно спокойно купить велосипед в любом веломагазине, только вот разница будет огромна, поверь, я в велотеме уже 11 лет. Были и mtb и двухподвесы для даунхилла и складные стриды и шульцы и найнеры. Хороший велосипед не может стоить дёшево
@@muhanesidela, не, ребята просто имеют на деньги, а мы их пиарите.. красота)
@@muhanesidela ну потому, что в велотеме 11 лет поэтому "насыпь" это плохо? Пацаны с Шимано не знают, но мы им не скажем.
8 лет назад Стелс Адреналин покупал тысяч за 8 - 11. Сейчас поди и цен таких нет. Детский вел стоил год назад 5 (без скоростей) и последняя цена у него была 10 - 15. Причем, практически китай.
Так что...
мой более старый, вилка с короной (паяная). Брал бушный велосипед только из-за рамы, поэтому... В первый сезон седло выкинул (неудобное, плоское), руль выкинул (вкусовщина, но мне не понравился), задний тормоз выкинул (приучился тормозить ногами\скидить), шатуны и переднюю звезду выкинул (купил красивые серебристые шатуны 165 мм и звезду побольше), фривил выкинул, педали выкинул (поставил педали с туклипсами) покрышки выкинул (поставил более узкие, 20 мм), поменял все подшипники (в рулевой просто обслужил), планирую вилсет выкинуть. Менял всё (кроме подшипников в колесах. Сломался только задний правый, самый нагруженный, но поменял все) не потому что сломалось, а потому что ставлю детали, с которыми будет удобнее кататься и с которыми велик будет покрасивше смотреться)) На 58-ой ростовке нет оверлапа (когда в повороте цепляешь ногой переднее колесо). Отмечу странный оверсайз нижней трубы переднего треугольника. Красивая, в форме капли (аэродинамичная, все дела), но нужно ли? - ХЗ. Возможно, из-за этой трубы он иногда ощущается совсем дубовым. Рама велосипеда городская, стильная, легкая, удобная... Но не скажу, что лучше ХВЗшки. Если есть руки, за эту цену можно собрать пушку ХВЗ (старт-шоссе, рекорд, samoilov или спорт-гит трековый). Ну а если рук нет, то хороший вариант, но не за 40к, а бушный за 20-30. В принципе все, что могу сказать об этом велосипеде.
Почему без шлемов катаетесь?
Жаль белую брючину, которая попадает в цепь
RIP белые джинсы Сереги
10:53 теперь я понял, почему нет заднего тормоза, ведь для него тросик должен идти через всю раму, ну и он денег стоит.
Весь ролик сплошной рофл
Почему?
Катаю в спб на фиксе собранном не из коробки. На фиксированной передаче и без тормозов уже много лет(опыт езды на совершенно разных форматах велов огромный). Лучшее для плоского города это фикс или сингл, для пенсионеров складник. Колхозники на мтб с катафотками на колесах и со скоростью 10км/ч никогда не поймут)
Электрический МТБ - вот что рулит в городе, а не этот костотряс ))
@@funkdiesel2644 Пересяду на электро велосипеды когда стану стариком. А сейчас не вижу смысла.
@@silentcyclist я тоже думал именно так, пока не сел на электро. В городе - это мотоцикл, но лишённый его недостатков ))
@@funkdiesel2644 Я на мотоциклах отгонял пару лет, поэтому не вижу смысла иметь велосипед с мотором.
@@silentcyclist мото хорошо за городом, но в городе электровелик намного лучше, в смысле практичней. Но конечно, педали никто не отменял, но это уже другое. В принципе мы уже говорим про электро-мопед, а не велик.
Интересно сколько им заплатили?)
Примерно как твоя зарплата за месяц
Поставить карбоновый руль, карбоновый подседел, высокопрофильные обода с аэродинамическими спицами, более лёгкую резину, например континенталь ультра спорт 3(700*28с 280 гр), да и раму поменять на карбоновую от шоссера - получится норм байк. Кстати, туклипсы на него нужны, для кругового педалирование и более безопасного торможения, ну или контактные педали.
короче весь велик сменить к хуям)
сразу к нем место на кладбище и гроб деревянный
@@Pupkin94 почему?
Расскажите мне про плюсы высокопрофильных аэроколес в городе, когда у вас постоянно боковые потоки ветра от машин и людей, они только ухудшат ситуацию и сделают велик тяжелее.
@@Sqilo бывали моменты, когда потоком воздуха чуть под машину не дёрнуло. Согласен.
Нормальный обзор. Годный.
Фиксы своя философия. Не для всех.
Рассказали плюсы, минусы, все четко, в тему.
С точки зрения конечного потребителя, а не велоблогера
Без туклипсов надо запретить продавать фиксы, сначала чуть не умер, пока забирался в горку, потом убился, съезжая с этой горки. Класс. Смерть коленям, суставам. В итоге переставляешь втулку на сингл СПИД и ездишь на простом велике. Помню даже игру в поло устраивали на фиксах, где сейчас все эти люди? Где их колени?
Значит у тебя ноги и дыхалка слабые, если чуть не умер. Так и не понял причём тут колени.
господи это же обычный велик
хуже, т.к. нет заднего тормоза
Нет, по поведению на дороге и тех.особенности - это совершенно другой велик
@@ПавелКисельков-ъ3ф лучше, т.к. легче, быстрее и стильней.
@@ПриветСладкий-н4б никакого стиля у него нет, смотрится бедно, при этом стоит 40 тысяч. Легкий и быстрый, но без тормозов. На первой же горке на таком неопытный велосипедист убьётся. Рекламировать такие велы просто преступление, сколько людей посмотрят, купят и покалечатся.
@@ПавелКисельков-ъ3ф если для тебя фикс на подобных трубах смотрится бедно, значит тебе впринципе не дано иметь чувство стиля. Ну стоит он 40к и? Есть гораздо и гораздо дороже. Данный велик не для любителей, да и новичек явно с горки сразу не поедет.
Здравствуй, Школьник и Урал из детства. Хорошо, что тормозов нет. Резко затормозил и отбил все самое интересное...
Возьмите грэвл, и вы получите почти универсальный байк. Если вилка лауф(с карбоновыми пластинами), или специальные аморт вилки, то у вас просто коротходный мтб с бараном. И вес небольшой
Грэвелы щас дорогие очень из-за курса. Фикс же можно из какого-нибудь Сингапура взять за 60к на карбонвилке и карбонподседеле
Только баран это не очень универсально.
Что такое фикс? Это когда ты на стальном хай-тене забираешь участок в страве на 20км со средней в 33.5кмч, а спустя пару секунд подъезжает шоссер. Говорит что был мощный темп, и вы оба расплываетесь в неестественно широких улыбках.
Непонял
фикс такой же шоссер Разница пртсо то что нет новомодой передачи
Что фикс пкажет зависитт от его компоннентов как и у люьго шоссера ну и банальной мышечной силы ног баланса онтносительной силы спортсмена
С учетом веса при должной подготовки такую тачанку можно на 50км в час средних катить
не все в вел упирается но и в ствою форму Кто то 5км бегает аз 40 минут а кто то за 13
Месяц езжу на МТБ стрит/дерт , всегда нравился вид велосипеда и до сих пор нравится , уточню что 24 колеса , то есть он больше БМХ но ментше стандартного ашана , так вот что думаю , продать или обменять и попробовать шоссейник , на МТБ с опущенным седлом полуживой после 5+- км .
Старый добрый Аист или Союз даже на первый взгляд будут лучше.
Лол, нет.
нет они с металла такой велосипед по массе и кмплнетнам технически стоил бы в те года более 6000 рублей
как к примеру легендарный Тахион
тахион весил 9кг примерно был крайне хрупким изза науных тех решений Не было технологий сегодняшних в мире еще
Велосипед был технически мощным на уровне мирового спорта с своим недостатками и преимуществами но вплне вхдил в конкуренцию с другими странами технически на тот момент
Все велы щас даже за 50 сингды фиксы по сути лучше чем тахион и крепче пр этом и даже могут меньше весить при этом
лучше и хуже относсительно всегда технически Все зависит тот задач
Возить на нем картошку цемент и пр по кочкам идя рядом Это одно
бысро гнять по 300км по шоссе это другое
прыгать с трамплинов третье ударная нагрузка
Сказать что советские велосипеды охиреть держали удары епрунда Тк я лет в 12 нехило Каму подушатал прыгая на ней и тд При этом веся всего 62кг на тот момент
Лучше, но посадка вертикальная, у кого спина больная, на дальние расстояния не подойдёт.
Тоже хочу, но по нашим дорогам придётся ехать на фетбайках да на горных😄 у вас там хорошо дороги хорошие не то что у нас, каждую яму надо объезжать
Это правда у меня тоже бербайк влюбился в него с первой своей покатушки😎👍👌✊лучше вела у меня не было попробовал на разных ездить не моё а это супер вел всем советую.
Еще один плюс фикса - лучший велосипед для зимы, за счет того что полный контроль и обслуживать ничего не надо
Есть бирбайк и Фуджи, ну как есть, были, стоят в гараже в оставшемся в РФ доме.
Первым был бирбайк. Из минусов, которые Олег с Сережей не упомянули в видео: 1. велосипедные ниппели, для кого-то это не проблема, но для меня это была боль и адище. 2. Оверлап. У вас постоянный неиллюзорный шанс в повороте задеть колесо ногой и навернуться. 3. В подъем не просто нужно поднапрячься, зачастую тяжело и просто опасно ехать. 4. Из-за тонких колес постоянно боишься их завосьмерить. Регулярно ездил в районе Академки, где долбанный усатый позор города до сих пор съезды с тротуаров не сделал, хотя обещал доступную среду и велодорожки. А в районе 2 Муринского, где бар Стаса (где регулярно раньше видел Сережу, которого хотел угостить выпить, но природная скромность и понимание на собственном примере, что когда узнают на улицах - это дичь, не позволяли это сделать) так там ваще атас, гнулся нещадно просто.
Человечество придумало такой шикарный ножной тормоз для велосипедистов - зачем от него отказываться?)
Это не понять пока не попробуешь. хз так же относился пока не проехался.
@@myvision428купили фикс? Я вот роликов о фиксах насмотрелся,заказал цунами снм100 с Али. Теперь думаю,не пожалею ли. Но,я буду ставить тормоза и фривил звезду. (Для начала)
Цепь может слететь, если тормозить слишком резко и сильно. Например, когда собака какая-нибудь выскочит из-за угла
@@Alex_Khaski натяжитель цепи? Не, не слышали?
эти фиксы это вообще недоразумение. у меня грэвел весит 9.5кг, но это уже полноценный безопасный велосипед, на котором можно уехать хоть на 1000км, хоть просто быстро по городу
Грэвел это лучшее что придумали для городов СНГ
Хромоливый и хай-теновый это всё сталь и весит она много. Этот велосипед легче твоего "горного" только потому что на нём намного меньше всего и трубы рамы более тонкие.
Но я не ругаю этот велосипед, за такую цену это хорошее решение)
Хороший хромолибден вроде как весит чуть чуть больше хорошего алюминия.
фиксы на равнине норм, как только идут подъемы это жесть
это вы на фиксах еще спуски не ездили…
Не понимаю почему торможение педалями как в классических советских велосипедах блокирует заднее колесо? Силой нажатия на педали назад можно регулировать усилие торможения. Или вы на машинах и мотоциклах без АБС не ездили и привыкли тормозить "в пол"?
На советских велах стояла специальная тормозная втулка
@@eeskra Да, и при плавном нажатии педалей назад можно было ее слегка разжимать и притормаживать, не блокируя колесо...
@@leon7736 На тех велосипедах была втулка со свободным ходом и тормозом во втулке, как барабан на старых автомобилях. Это не одно и то же что фиксированная передача.
@@silentcyclist Да, классическая конструкция на современном языке, языке хипстеров, называется "сингл-спид", а то, что у меня было на мааленьком велосипеде, когда звездочка жестко связана со втулкой, это называется "фикс".
@@leon7736 Английский язык это язык хипстеров?
Давайте вежливо , придём 🎉 в рестораны Ивлиева и оценим их кухню. Если не понравился заказ, то перед официантом на пол.👍🏻
Есть легкие горные велосипеды с алюминевой рамой, моему лет 10)) весит чуть больше конечно, но не 18 кг, а 11-12
горняки это колхоз если это не город с огромными холмами
@@den_mati Самособой не по степи катать) В нашей местности есть перепады неплохие, особенно если часто около реки катать и обратно.
@@OrionFoxVT тогда лучше гревел )
@@den_mati Лучше может и да, но есть то что есть))
Есть некая магия в таких велосипедах ))
Молодцы ребятки - коротко и по тексту! лайк. Дайте два ))
Кароче скоро будут мобилы с дисковым номеронабирателем и мышки с шариками вместо оптики по заоблачным ценам впаривать. Главное пафосную рекламу прогнать и хиспстеры будут эту благодать с лопаты за милое дело жрать. Им ведь невдомек что некоторые технологии тупо устарели и смысла вних просто нет, главное "я не такой как вы все"
Технологии сделали людей ленивыми, слабыми и жирными.
напомните имя второго оператора, который прилетел из 70-х
99% комментаторов не ездили на фиксе и не понимают кинематику и эмоции, которые дарит фикс не даст ни один велосипед.... Без контактов или стреп, туклипс это опасно.
чушь. 99 процентов ездил на фиксах в детстве и знают как хреново, когда у тебя педали постоянно крутятся вместе с колесом.
Вот именно, всё детство на этом мусоре проездил, ладно хоть живой остался.
@@MaxMirniy ездили на 3 х колесных?
На обычном велике скорости переключаются. На этом как с разной скоростью ехать, как ехать в горку?
Кто все пересел? Что ты несёшь
За всех он отвечает..
кто моментально вспомнил фильм "Срочная доставка" с Гордоном-Левиттом?
Как только заработать люди не хотят🤦♂️
Вот тут часто говорят что тормозов нет у фиксов, или что это тоже самое, что Урал с ножным тормозом, но один парень однажды здорово сказал о фиксах примерно так: фикс это не велосипед без тормозов, ручных и ножных тормозов у фикса действительно нет, но только потому что на фиксе тормоз подключается сразу к мозгу.
Серега и Олег, вы молодцы. Прекрасно подали информацию о трековом велосипеде (фиксе). Как человек, который ездит на таком велосипеде больше 5 лет и крутится в этой субкультуре скажу, что все, кто вывалил кучу говна на вас в комментариях узколобые дурачки, что не смыслят в данной теме. По цене за комплит скажу, что цена нормальная за новый велосипед!
Пасиба!
одно слово субкультура уже о вас говорит многое, когда речь про простые покатушки
6ku привет тебе передаёт
@@Андрей-у7ю6ж ?
Все ждал когда у джентльмена с широкими белыми штанинами на велосипеде эти самые штанины между цепью и звездой затянет
Велик для парков с подготовленными ровными велодорожками БЕЗ ПЕШЕХОДОВ
Велик для дорог и шоссе, на велодорожках и в парках катают дети.
7:57 в путяге как раз и учат на сварщиков, хотя может имелось в виду, что выпускник, человек совсем без ещё опыта.
Такой велосипед годен тока для города и ровных дорог (без возможности менять нагрузку переключая скорость бесполезен где то еще) .А если использовать еще без тормозов то еще и идеально подойдет для тех кому жизнь надоела отличный способ самоубийства ))
ну справедливости ради мало кто ещё умирал от отсутствия тормозов на фиксе. Фиксеры обычно заранее продумывают все возможные ситуации и если что збавляют скорость.
@@ПриветСладкий-н4б Скажу по секрету если не знал предугадать все не возможно и вот в тот самый момент когда не смог предугадать тебе и понадобятся тормоза .
@@Сергей-к8й5г скажу по секрету, большую часть предугадать возможно, каких то супер непредвиденных ситуаций не бывает, даже учитывая тот факт, что фиксеры гоняют не в одном правом крайнем ряду, а по всем полосам.
Уже 3 года на фиксе, тормоза никогда не ставил. Катаю не закрывая сезона, до сих пор жив и здоров. Тормоза придумали трусы.
К не проще и дешевле купить раму на OnlyFix или купить там же фикс за 20к? Bearbike overpriced шлак из китайского хлама. Сейчас проверил цену и 6ku fix стоит 27к
Я в итоге не понял чем он лучше великов, где блокируется колесо)
Я в детстве так «скидил», что колесо заднее раз в месяц покупалось 🤣
Та и решение с передними тормозами-странное, они пздц коварные, тем более если он накатистый и с узкими колёсами..
да меньше компонентов ЧЕм меньше компонентов тем выше надежность Меньше узлов меньше поломок че не понятного так же меньше узлов меньше вложений
Меньше узлов меньше вес меньше вес лучше накат средняя скорость расстяние которое ты преодолеешь и тд
сам присматриваюсь к фиксу синглу по этой причине Выглядит хорош для доставки
зима то же самое Горники у них масса компонентов лиших Это атоматом сложне обслуживание и тд А тут очень првлекательно все выглядит
@@mixamixa5100 так ходи пешком, обслуживать не нужно, компонентов минимум, мозгов тоже не нужно 😂
Тем более, если для тебя меньше вес = дальше проедешь,- последний пункт очень важен😁😁😁
@@Helpanalyst вел нужен чтобы реще двигаться
Изачально в этом смысл реще перемещаться В том числе работать на нем и тд
Меньше вес ты по факту меньше заебешся если например часов 8 ездил
У меня хвз спецзаказ рама 80го года лет 8 уже, в сокольниках в мск, на нее купил обвес шимано, звездочки и прочее, управился за пару часов, потом все собрал, в дальнейшем уже по мелочи докупал всякие украшалки, руль булхорн итальянский, тож какой-то необычный, в целом конечно спецзаказ посерьезней чем это выглядит,ну и еще с историей. 8 лет назад сложно было готоввй купить да и вообще все найти, да и по цене было подороже наверное, за 30к сейчас можно собрать я думаю. Единственное эта яйцеотбивалка со временем поднадоедает, велотрусы с паралончиком рекомендую
Хвз хорошие байки, но живых мало. На Авито в свое время смотрел, в основном хлам
А хоть раз вес сказали?
Хромоль килограмм 15 )
А можно ли на этот фикс хотя бы ножной тормоз вкрячить?
Действительно классный велосипед если на вашем пути нет грязи, кочек, луж, подъемов и спусков
Основной плюс это вес и двойная втулка. Но 40к за это не для всех, особенно в нынешние времена.
40к ща стоит колхозный мтб даже не среднего уровня
Зазор минимальный между задним колесом и планкой для заднего тормоза. Прям слезы :)))
По песку на этом ты проедешь метр-два. Всё. Ясен хрен, что даже на фэтбайке по ПЕСКУ километр - прилично. Но нахрена сравнивать более лёгкий асфальт с более трудным песком? Это вообще даже не близкие вещи.
Обычный городской простецкий велик как из СССР.
Фиксы для энтузиастов городских)
ценник приятный.
Мне это чем-то напоминает, как автоблогеры, которые пару лет назад не признавали никакие марки кроме мерседеса и бмв, теперь как по команде начали вылизывать китайские паркетники, а кушать то хочется.
Ну а что делать, когда шимано ушел из РФ, будем ездить на фиксе и рассказывать как это круто.
Скидить очень легко буквально за пару дней привыкаешь
По поводу мокрой погоды не все так плохо единственное не стоит закладывать в повороты жостко но в целом разницы между мтб и шосером-фиксом я не замечал в мокрую погоду
В мокрую погоду самое стремное это доски деревяшки.