No quiten la tapa del escape o exaust, la moto pierde compresión y puede llegar a romper biela o aros. Infórmense para evitar problemas peores. Los motores 2 tiempos necesitan la compresión que les brinda el escape, si quieren más potencia compren un escape tipo vejiga, pero no quiten la tapa.
Oigan a este, lo unico que hace esa tapa es silenciar, hacer un circuito del humo para que suene menos, quitarselo ayuda a la bicimoto a respirar mejor, es como que te pongan tapones en la nariz y tengas que respirar por la boca, no es lo mismo
Hula mucho gusto, me llamo mucho la atención su interesante video, y como estoy desarrollando un proyecto de movilidad para el que se requiere un motor a gasolina me encantaria poder enseñarle de que se trata y poder, si es de su interes, contar con su asesoria. un abrazo.
Hola amigo, tiene taller en Bogotá? O es independiente? Es wje tnego una 80 cc y soy nuevo en este mundo y me gustaria aprender ademss necesito que corra bien ya que se apaga y no tiene mucha fuerza 😢, por donde vivo no encuentro buenos talleres y los wue hay me dañan aproposito para volver 😕 saludos
buen video amigo yo vivo en Sibaté compre un motor 100 pero si veo q sufre en subidas me puedes decir don de consiguió el plato de 56 dientes ojalá sea SERCA gracias
El truco que yo le habia echo a mi bicimoto, era sacarle lo que hay dentro del exhosto, los tubos que lleva, y después de quitarlos se volcio s soldar la tapa, y la verdad si suena bastante pero anda muy rápido
Ponle a tu bicicleta un biplato adelante, consigue una barra con rodamientos que hará de flecha, en la barra coloca dos cassettes de bici rodado 20 con eso ya habrás pasado la tracción del motor del lado izquierdo al derecho en el extremo ddonde da el motor coloca la cadena del lado del biplato coloca la cadena en el plato pequeño y la cadena de la bicicleta en el plato grande. (El cassette que da al motor lo debes soldar para evitar que gire sin rodar, del otro lado no) Una vez hecho eso podrás usar lo cambios traseros de la bicicleta, al arrancar siempre la cadena debe estar en la estrella de atrás más grande, e ir bajando los cambios según avanzas, eso te dará un mejor rendimiento, más velocidad en plano, y más potencia en subida, un 90% mejor que el sistema que usa el motor por defecto.
Pues yo creería que en subida usarlo como pedaleo asistido la verdad yo lo hago así para cuidar el motor ya que es lo que me ayuda a transportarme yo hago 50 km diarios para ir a trabajar y en las partes que veo que el motor se esfuerza lo uso como pedaleo asistido la verdad igualmente asi en subida el motor no se esfuerza e igualmente en subida con la ayuda del motor es como si pedalearas una bici normal en plano
A mi una vez se me cayó la tapa del escape normal, y aparte del ruido excesivo y grave perdía mucha fuerza, quizá solo funciona con el escape tipo banana, porque a mi no me dio más potencia.
Si pasas una lima al cavezal lo sacas del piston agrandas emision escape de la lumbreras asele cruz con zierra cabeza piston agranda con auja entrada nazta carburador vuela
la referencia que utilizamos es un tarro de ponimalta del mas pequeño de 200 ml de aceite para un galon, osea que para un litro seria la mitad del tarrito de poni malta de 200 ml
El mejor Rin es el metálico, con rayos de carga sale mucho más resistente q el de aluminio y los rayos de carga resisten mas antes de q se partan....x eso bueno estar limpiando los rayos en las lluvias para q no agarren óxido y se partan.
Otro punto no menos importante es que un rin 26 o 27.5 o 29 genera mas inercia y carga al motor debido al diámetro Lo ideal es un rin 20 o rin 17 si es solo para andar rin 20 con aros aluminio si es para llevar peso rin 17 con llanta moto Carburador ax100 Culata de alta compresion Manzanas de rodamiento sellando Otro factoe que afecta muchismo son las llantas entre mas lisas cob buen compuesto y no tan gruesas va a rodar con mas facilidad Un escape con tripa para la recirculacion de gases una tuberia larga Ojo el motor de ciclomotor trabaja a alta temperatura entonces se requiere semi sintetico o full sinntetico no aceite mineral Y la bujia debe ser bujia que trabaje en caliente o que soporte mas temperatura No recomiendo quitar filtro de aire Y si tienes presupuesto en un torno y buen soldador ponerle un eje de salida del motor mas largo y adaptar un piñon multiplicardor de fuerza que iria entre el motor y el kit de arrastre Acelerador de cuarta Suspension es clave porque absorbe irregularidades y no salta tanto por los baches entonces no se frena Radios de carga traseros Y no menos importante frenos Hidráulicos de 180 mm o v brake pero con zapatas grandes
"Entre mas suene mas fuerza van a tener" ... muy mal amigo muy mal... tal vez salga mas rapido los gases,de una mayor fuerza pero te vas acagar los aros amigo
Saludos amigo buen video 👍 saludos desde Costa Rica 🇨🇷 hasta colombia
gracias compañero
Soy de argentina b.ais.mguel le recomiendo poner ventilador de compu poner bateria de parlantito lo pusecilindro tira viento al cabezal lo enfria
Que buen video, gracias por la información 💣💥👍.
No quiten la tapa del escape o exaust, la moto pierde compresión y puede llegar a romper biela o aros. Infórmense para evitar problemas peores. Los motores 2 tiempos necesitan la compresión que les brinda el escape, si quieren más potencia compren un escape tipo vejiga, pero no quiten la tapa.
Los escapes tipo banana ?
Oigan a este, lo unico que hace esa tapa es silenciar, hacer un circuito del humo para que suene menos, quitarselo ayuda a la bicimoto a respirar mejor, es como que te pongan tapones en la nariz y tengas que respirar por la boca, no es lo mismo
@@iamthekevinnnSi pero si lo sacas por completo se rompe el motor amigo lo ideal seria buscar un punto medio
Hula mucho gusto, me llamo mucho la atención su interesante video, y como estoy desarrollando un proyecto de movilidad para el que se requiere un motor a gasolina me encantaria poder enseñarle de que se trata y poder, si es de su interes, contar con su asesoria. un abrazo.
Buenas compañero, claro que si, escribeme a mi washap 3157530183
Hola amigo, tiene taller en Bogotá? O es independiente? Es wje tnego una 80 cc y soy nuevo en este mundo y me gustaria aprender ademss necesito que corra bien ya que se apaga y no tiene mucha fuerza 😢, por donde vivo no encuentro buenos talleres y los wue hay me dañan aproposito para volver 😕 saludos
Buen contenido amigo....en cuanto tiempo o kilometraje se despega ciclomotor nuevo?
se calcula bajo una semana de uso a una velocidad maxima de 35 a 40 kilometros
buen video amigo yo vivo en Sibaté compre un motor 100 pero si veo q sufre en subidas me puedes decir don de consiguió el plato de 56 dientes ojalá sea SERCA gracias
que mas compañero nosotros lo enviamos por interapidisimo para cuando lo necesites 3157530183
El escape de un 2t hace de valvula reteniendo gases y haciendo presion hacia el cilindro
El truco que yo le habia echo a mi bicimoto, era sacarle lo que hay dentro del exhosto, los tubos que lleva, y después de quitarlos se volcio s soldar la tapa, y la verdad si suena bastante pero anda muy rápido
Yo quiero montarme en una máquina de esas que tan duraderas son?
Eso del filtro es muy cierto yo se lo quité i funciona mejor 10 x 100
Hola amigo cuanto consume ese motor
Donde encontró los espejos retrovisores
se encuentran en almacenes de motos en bogota patio bonito o en la primera de mayo con 30 compañero
@@sobredosruedasbta648 pero es de moto normal? Me refiero a la base no he encontrado con abrazaderas..
Yo peso 22kilos con catalina de 45 dientes mi moto corre 60k/h sin modificaciones ni nada ahora en fuerza sube con normalidad
Ponle a tu bicicleta un biplato adelante, consigue una barra con rodamientos que hará de flecha, en la barra coloca dos cassettes de bici rodado 20 con eso ya habrás pasado la tracción del motor del lado izquierdo al derecho en el extremo ddonde da el motor coloca la cadena del lado del biplato coloca la cadena en el plato pequeño y la cadena de la bicicleta en el plato grande. (El cassette que da al motor lo debes soldar para evitar que gire sin rodar, del otro lado no) Una vez hecho eso podrás usar lo cambios traseros de la bicicleta, al arrancar siempre la cadena debe estar en la estrella de atrás más grande, e ir bajando los cambios según avanzas, eso te dará un mejor rendimiento, más velocidad en plano, y más potencia en subida, un 90% mejor que el sistema que usa el motor por defecto.
si pedaleo ientras el motor esta enscendido, la bicimoto va mas rapida?
si correcto, y se utiliza mucho para ayudarle en subidas que son bastante empinadas
Pues yo creería que en subida usarlo como pedaleo asistido la verdad yo lo hago así para cuidar el motor ya que es lo que me ayuda a transportarme yo hago 50 km diarios para ir a trabajar y en las partes que veo que el motor se esfuerza lo uso como pedaleo asistido la verdad igualmente asi en subida el motor no se esfuerza e igualmente en subida con la ayuda del motor es como si pedalearas una bici normal en plano
muy bien compañero, si el pedaleo ayuda mucho y evita daños en el motor
Buen comentario , yo hago lo mismo ayudar al motor!
FELICIDADES HERMANO, YO TENGO LA MÌA Y ME DA TERROR SALIR CON TANTO CONDUCTOR ESTÙPIDO.
te alcanzan los 2litros para 50km??
Yo quisiera que me digas cómo ponerle luces que se alimenta del motor
Ponele lee con una bateria celu sol cable mas menos sabe ke lus fuerte
Es inposible apenas trae voltaje para la bobina si esbicimoto ponele una bateria 12v moto
A mi una vez se me cayó la tapa del escape normal, y aparte del ruido excesivo y grave perdía mucha fuerza, quizá solo funciona con el escape tipo banana, porque a mi no me dio más potencia.
Si pasas una lima al cavezal lo sacas del piston agrandas emision escape de la lumbreras asele cruz con zierra cabeza piston agranda con auja entrada nazta carburador vuela
Buenas tardes un favor donde concigo el motor Ak en Bogotá
depende que motor exactamente necesites - 3157530183
La bicimoto, como hagalo tu mismo con tus manos con un manual.puede ayudar al mundo a descontaminarse.
Que costaria construir un triciclo con motor 110 cc
Cuánto de aceite por litro de gasolina
la referencia que utilizamos es un tarro de ponimalta del mas pequeño de 200 ml de aceite para un galon, osea que para un litro seria la mitad del tarrito de poni malta de 200 ml
Para darle mas potencia.saca el motor de hay.hace un carrito baja mediante plato esta espkicado en mi canal.
Buen video !!!
Gracias compañero
Cómo puedo cambiar el acierto de estadero
buenas tardes compañero, cambiar el aceite me dices ? o a que parte del ciclomotor te refieres
oye amigo una ? por que el Rin se dañada mucho en la bicimoto
algunas veces es por coger muchos guecos o porque los rayos se desagustan, y depende que tanto peso cargues, saludos
Trate de ponerle rin reforzado
El mejor Rin es el metálico, con rayos de carga sale mucho más resistente q el de aluminio y los rayos de carga resisten mas antes de q se partan....x eso bueno estar limpiando los rayos en las lluvias para q no agarren óxido y se partan.
Cuanto vale la visimoto disculpa
Lo más fácil es modificar el tubo de escape, sacar una pieza que tiene dentro para disipar el ruido
Bueno mi motor sube r
Todas cuesta gracias a Dios
El precio de el precio de la bicicleta con el precio de la bicicleta con con motor
Cuánto el precio de la bicicleta el precio de las bicicletas el precio de la bicicleta con motor
No tiene el correcto retrosesos de gases que el 2t nesecita
Otro punto no menos importante es que un rin 26 o 27.5 o 29 genera mas inercia y carga al motor debido al diámetro
Lo ideal es un rin 20 o rin 17 si es solo para andar rin 20 con aros aluminio si es para llevar peso rin 17 con llanta moto
Carburador ax100
Culata de alta compresion
Manzanas de rodamiento sellando
Otro factoe que afecta muchismo son las llantas entre mas lisas cob buen compuesto y no tan gruesas va a rodar con mas facilidad
Un escape con tripa para la recirculacion de gases una tuberia larga
Ojo el motor de ciclomotor trabaja a alta temperatura entonces se requiere semi sintetico o full sinntetico no aceite mineral
Y la bujia debe ser bujia que trabaje en caliente o que soporte mas temperatura
No recomiendo quitar filtro de aire
Y si tienes presupuesto en un torno y buen soldador ponerle un eje de salida del motor mas largo y adaptar un piñon multiplicardor de fuerza que iria entre el motor y el kit de arrastre
Acelerador de cuarta
Suspension es clave porque absorbe irregularidades y no salta tanto por los baches entonces no se frena
Radios de carga traseros
Y no menos importante frenos Hidráulicos de 180 mm o v brake pero con zapatas grandes
Son lo mismo para bicicleta tipo playera ?
Dónde queda el almacén???
en el tintal y en la av de cali con 73 cualquier info. 3157530183
bueno
Es.nesario.tener.baterria
No
MI BICIMOTO CHOPPER SUBE HASTA MONTAÑA TENGO UN MOTOR 140 CC
Jaja peso 50 kilos depronto conmigo va volada
Me regala la dirección y número celular???
yo peso 110 😭😭😭😭 entonces no es para .mi
Tremendo chancho XD yo con 68 me siento gordo ya que sería si estoy de tu peso
Está el plato de 50 a 56
"Entre mas suene mas fuerza van a tener" ... muy mal amigo muy mal... tal vez salga mas rapido los gases,de una mayor fuerza pero te vas acagar los aros amigo
en el tiempo si pero eso fue lo que nosotros comprobamos compañero
Que buen video, gracias por la información 💣💥👍.