بيض الله وجهك لي شهور اعاني من المكيف ويعبون فريون الهنود والبكس واليمنه ولا واحد عطاني معلومه مثلك ياليت لو عندك ورشه ونجيك لان فعلاً طلعت المشكله عندي الهولز مادريت ولاعرفها بيض الله وجهك تستاهل كل خير 😩❤️❤️❤️❤️❤️❤️
صراحه يابو نزال انا راعي فورد من٨ سنوات واعرف بعض الامور الخفيفه بس طريقتك ذي تر اعرفها كنت متوقع الموضوع معقد كذا مجرد اعتقاد فقط وانت سهلت الامور ماشاء الله
موفق 👍🏼 انا هوز مقطوع بس مو حق المكيف... حق الجلنط نفس مكانه لما تعشق القير D يفك الجلنط... بس حق المكيف يجي فوق والجلنط تحت بنفس القسام... وبالتوفيق لك وشكرا 👍🏼
بالتوفيق.. انا عندي استفسار ياليت تعطيني حل. موتري فورد ماركيز 2001.. دفع الهواء يزيد ويخف. اذا نزلت ع دفع الهواء لكن اذا حطيت دفع الهواء عالي يقعد عالي لكن مافيه غير هالمشكلة
@@Amdooh-jx8pu اتوقع ضعف كمبوسر خليته وشريت موتر جديد اضن يبي له كمبروسر للبيع موتري 2001 مكينة 2011 سليم بدي من الصدام للصدام فيه بعض الملاحظات البسيطه
انا عندي فكتوريا من اخذته وكاله وهو السايق فتحت مكيف فيها هواء قوي اللي جنبه ضعيف اللي جنبه قوي واللي جهت الراكب ضعيف وصوت هواء بطبلون ولازم احطه المروحه علي ٣ عشان تبرد
قسام مكيف الحار و البارد يجي ورا ارباب الراكب غيره جديد اصلي و قيمته 180 ريال اتوقع و برمج المكيف لا ركبت الجديد و خلصت رح للمكيف و اضغط على فلور و اوف مع بعض مدة ثلاث ثواني بعدين اضغط اوتو ضغطة و بيتبرمج و يضبط معك و بتروح الطقه و بتصير تقدر تستخدم المكيف و الحار و البارد بدون مشاكل ان شاء الله
جزاك الله خيرا انا عندي ٢٠٠٤ فكتوريا اذا شغلت المكيف ما فيه اي صوت لا دفع هواء ولا تسمع شيء يشبك نهائي ما كأنك شغلت شيء فقط يظهر في الشاشة انه شغال ،، هل فيوز او شيء ثاني ارجو القى الحل . شكرا
ممكن الفرار نفسه خربان من الداخل ( داخله زي الحديدة تلامس اللوحة ويعطيه إشارة إنك تبي رقم 4 ) ، أو الموزع الي خلف المكينة بس رح سو لها فحص كمبيوتر وهو يعطيك الأخطاء ويعلمك وين
معلومه كثير ما يعرفها حبيت افيدكم فيها , الهوز الثاني الي مع هوز المكيف الي لونه ابيض هذا حق البريك الاوتوماتيكي الي لما تعشق القير يفك البريك تلقائي , الي يعشق D وما يفك البريك يشيك عالهوز الابيض ويغيره او ييشبكه ب اي ريقه وراح يفك البريك اول ما تعشق D
عندي مشكلة في فورد اكسبلورر لمن تدعس في المرتفعات ينقل الهواء الى فتحة زجاج و بعد شلت رجلي عل دواسة بنزين يرجع طبيعي هواء في فتحات دشبول . رجا شنو الحل اذا ممكن ؟ اسف اذا كتابتي غلط لان عربي مالتي مو مضبوط
طريقة اصلاح الكومبيوتر نفسه بدون ما تلغي التوزيع و تحول الهواء بس من قدام صلحت حقت سيارتي و شغال الموزع فوق و تحت وفتحة خارجية واللي تبغاه وصارله سنتين ولا اروع ولغيت الهوز يلي كان مركبه الميكانيكي عشان يصير دفع الهوا من قدام فقط لو اقدر اتواصل معاك عشان اعلمك الطريقة وانت تستفيد و تفيد الناس احسن من الغاء الموزع نهائيا وتعمله من قدام فقط والتكلفة رمزية جدا جدا ( يعني مافي داعي تشتري كمبيوتر مكيف جديد سعره ٢٨٠٠ ) بتصلحه نفسه واحسن من اول في اخصائي فورد شيبة بالصناعية علمته الطريقة قد ماهي سهلة صار يضحك وحكالي من عام ٩٣ واحنا نعاني من هذه المشكلة وكل يومين ثلاثة تجينا سيارة نحول الهواء من الامام فقط واليوم حتى عرفت المشكلة كيف تنحل من باب نشر المعرفة اتمنى تتواصل معي واشرحلك الطريقة
الله يعافيك انا عندي جراند ماكيز موديل 2000 وعندي استفسار , لما اشغل المكينة الحرارة ماشاء الله تكون على الربع او تحته , لكن لما اطفي المكيف توصل النص , هل هذة مشكلة ام لا ؟ مع العلم لما اطفي المكيف وامشي فيها مسافة بعدين اوقف السيارة واطلع منها اشم ريحه زيت المكينة
ذي بتكلفك كثير تغير مراتب وتأخذ ليات ( هوزات بالكويتي ) تبع السعودي أو ترهم من المكيف الي بالنص للخلف ومتعبه ورح يخف برودة المكيف ، بدال ما تحط ربع اذا ركبت خلفي رح تحط نص أو تحت الفل .
بعض التعديل من المصنعين بغض النظر عن الدول من اي قاره او اي دوله السستم الي يمشون فيه الشركات بالمنافسه وإنتاج مركبات اقتصاديه وصديقه للبيئة حسب قرارات الاتحاد الدولي للتكنلوجيا والتطور والسلامه والأمان لمنح خط انتاج للشركه بالمديل الي وافق عليه الاتحاد الدولي وللنقل والمقاييس الدوليه وفرقاتها وقت التصنيع حسب كل دوله اتجاه مقود ونظام التبريد والزيوت والوقود والإضائه ومقياس السرعه وصيغ القياس لو يفكونا من تنافسهم ويصنعون لكل اقليم مناخي مايناسبه فلا نحتاج لصيانة بعض الأعطال التي لانحتاجها اساسا وإلغاء المميزات التي ليس لها معنى حسب وتضاف وتلغا الخصائص حسب البيئه ولكل دوله
مثلاً الثروتل بدي فيه مجرى ماء خارج من الهيد مرورا بالثروتل والعكس لتسخين الهواء الداخل للمحرك لسرعة الوصول للحراره المناسبه لتسخين الزيت وسرعة دورانه داخل المحرك ويغضون النظر عن جودة الزيت مثال ثاني الوكالات بالكويت تستخدم لأكثر المركبات زيوت بدائيه لأغلب المركبات ٢٠/٥٠ وزيت معاد التدوير حيث ان موضوع سلامة المحرك واساسه زيت مناسب حسب الأجواء والاستخدام بعض السيارات انظلمت بسبت نوع الزيت ومن المصنع انسيابية طبيعة حركة دوران الهواء تحت الغطاء ومعروف تيار الهواء الساخن اخف وكثافه فيرتفع والبارد اكثر كثافه ويكون بالأسفل وكل مازادت حرارته يرتفع مثال ثاني غرفه فتحت شباك او باب واحد مو نفس لم اتحكم بالتيار اكثر اذا مكنت الهوا من دخول وبالاعتماد على الشباك او الباب الآخر لتصريف الهواء فتزيد سرعة انتقال التيار وبعد الزيت والهواء اهم عنصرين بالمحافظه على المركبه لعمر اطول تتدرج باقي المواد والأجزاء بالتدرج للأهمية
المشكله مو محتاجين نثقف الناس او تنبيه للمستهلكين محتاجين توعيه لكل وكيل او موزع عنده قسم صيانه والتركيز على توعيتهم اذا مايدرون وإذا يدرون ويستغلون الناس بتوفير زيت غير صناعي (تزيد كثافته وقت حرارة الأجواء الخارجيه ويتفكك عند برودة الأجواء) بالاخص الفولي سانتاتيك والسبب تكلفته تطلع على الوكيل اغلا بيستخدمون اغلبهم زيوت معادة التدوير او زيت عادي وزهيد القيمه لغلاء الزيوت الصناعيه
تسلم ياخوي على المعلومه المفيده بس ياغالي عندي ماركيز ٢٠٠٧ وكان دفع الهوى وسط اي مو زي مااخذة السياره قبل عشر سنوات وحتى بتبريد صار اقل واودية السياره لصاحب التكييف وقال لابد تغير ثلاجة المكيف واخذة ثلاجه جديده اصلي وبعد ماركبها صار دفع الهواء اقوى بس للاسف مو زي اول ماخذت السياره اي مثلا اول مااخذة السياره احطه على ١٠ دفع الهواء يدي ١٠ بس بعد ماركبة الثلاجه احطه مثلا على ١٠ للاسف يدي تقريب٦ درجات بدال ١٠ ايش تقريب مشكلة دفع الهوى منه مايدي ١٠ درجات ارجو الرد
@@ahmedkuwait1 شف غير الفريون لأصلي وأشرط أنه أصلي وجرب ممكن الفريون مقلد قبل ما تغير المكثف لانه غالي شريته بحدود 400 قبل سنتين فجرب الأرخص ، وكلام أبو نزال صح 100٪ لانها صارت معاي يزيد الهواء فجئة وأحيان أكبس العالي يخف للدرجة الي حاطها وبعدين يزيد .
اخوي ابونزال ارجو الرد..! عندي الهوز مقطوع من الكبوت اذ ركبت راح اوصلة من تحت بالمكان الي اشرت لة بس مافية شي يركب فية هل اني اوصلة للفيشفة الي فيها اهوزة الوان
معلومة بسيطة قد تحدث عند بعض ملاك فورد بعد البحث 6 أشهر عن الخلل ( الحمد لله جاء وقت الشتاء ولا كان كملت سنة ) : خروج هواء حار من المكيف ولو غيرت فيرون ولا تبدل ليات ولا فيوز ما زبط معاي ، وحالات كان يطفي الفورد عند ( منعطف - يوتيرن - فوق تحت ) وإذا شغلت يصير المكيف بارد فريزر - بعد البحث وجميع المحاولات وصرفيات كشف كمبيوتر وتبديل فيوزات ب 1300 ريال إكتشفت أن كمبيوتر السيارة هو السبب مع تبديله وبرمجته ( برمج صح لأن برمجة كمبيوتر موديل قديم وفرق عداد السرعة معاي بزيادة 20 كيلو ) زبط المكيف . ولمن يعاني من زيادة الهواء فجئة مع مطب أو حفرة يزيد الهواء أو ينقص من حاله أو إذا شغلت النور يزيد أو ينقص ولا يقبل معك مؤشر المكيف تنقص ولا تزيد ( هذا مشكلته قطعة موزع هواء المكيف تلاقيها خلف المكينة تبدلها ويرجع وزن المكيف زي ما تبي وشكراً لوقتك الثمين .
والله العظيم تستاهل اللايك , بدون مبالغة اول قناة تشرح بالعربي شرح مبسط و مفهوم
بيض الله وجهك لي شهور اعاني من المكيف ويعبون فريون الهنود والبكس واليمنه ولا واحد عطاني معلومه مثلك ياليت لو عندك ورشه ونجيك لان فعلاً طلعت المشكله عندي الهولز مادريت ولاعرفها بيض الله وجهك تستاهل كل خير 😩❤️❤️❤️❤️❤️❤️
الله يعطيك العافيه يا ابو نزال دائماً طرحك مفيد . الله يوفقك
جزاك الله خير ورحم الله والديك.
معلومة مفيدة وقيمة.
احتسب الأجر ليستفيد من يعاني من نفس المشكلة.
بارك الله فيك وكثر الله من امثالك.
عساك على القوه ماقصرت يرحم والديك وجعله الله في ميزان حسناتك الف تحيه لك من اخوك محمد من البحرين
تستاهل قسم بالله كل خير ربي يوفقك ويوسع رزقك 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ماشاء الله تبارك الله عليك انا استفت وطبقت كلامك دفع الهوا المكيف ممتاز عندي الله يجزيك خير
صراحه يابو نزال انا راعي فورد من٨ سنوات واعرف بعض الامور الخفيفه بس طريقتك ذي تر اعرفها كنت متوقع الموضوع معقد كذا مجرد اعتقاد فقط وانت سهلت الامور ماشاء الله
شف زي وزيك الي معاهم فوردات من 8 ولا 7 سنين يعرفونها بس الي جديد أو ما حصلت له المشكلة يبغاه يتعمق لانه جديد 🙂
طيب مو يمكن نفس المشكله بس حلها يكون بحساس السرعات حق المكيف؟
والله تستاهل كل خير موعشان مشكله الهوز. بل من أجل الشرح بذمه وظمير تستاهل الايك والأشتراك
يسر الله امرك وامركم جميع ...ماقصرت انفداك ..
الله يجزاك خير وأجر الله ينوارعليك / كنة اعاني من نفس المشكله والحمدلله انحلة بنوارك مشالله تبارك الله/ وشكرن لك الله يحفظك/اخواك من السعوديه الجنوب
فنان يا ابو نزال
الله يوفقك دنيا و آخرة
كفو والله يعطيك العافيه الله يوفقك فايده عظيمه حفظك الله من كل شر
يعطيك العافيه على المقطع واستمر يالغالي💓)
الله يعطيك العافية شرح سهل ومفصل 🌹
الله يعطيك الصحه والعافيه استمرر♥️
بيض اللة وجهك استفدنا منك اللة يزيدك علم👌
ياشيخ الله يسعدك ويوفقك والله فكيت لي ازمه لي اكثر من شهر طايح بالمشكله ذي وفعلاً لقيته مقطوع لكن والله يامكانه زي الزفت الله يعين
الله يعطيك العافية شرحك حيل حلو ومبصط والله
يعطيك العافية و جزاك الله خير
اللهُمَّ اجعلنا ممن
تفائل بخيرك فأكرمته ..
وتوكّل عليك فكفيته ..
ولجأ إليك فأعطيته ..
واستغاث بك فأغثته ..
صلو على النبي ﷺ ♥️
مشكور على الشرح الوافي
ياليت تشرح لنا كيف تقفيل فتحات الهوايه
للفورد فيه روئح من برا مزعجه جدا
الامر سهل جداا
وفق الله الجميع. ممكن يابونزال بغيت اعرف اذا طلع اللي الاسود في شفط ايش اغير ياليت تسوي فيديو اذا احد طلع عندة المشكلة الثانية
والله تستاهل 👍🏻 👍🏻 👍🏻 👍🏻 👍🏻 مشاءالله تبارك الله
شرح جميل ياليت تضيف الفحص على الفيوز الثاني بعد فيوز النور المسؤل عن تشغيل المروحة انا صارة معي والحمدلله حليتها فيوز ٢٥
يعطيك العافيه قواك الله انا عندي ماركيز ٢٠٠١ مشكلته مكيف حار ورحت ابي اعبي فريون قال ما تسحب فريون اتمنه رد ضروري لنه رحت كذا ورشه قالي ضفيره مكيف اتمنه اليفاده💙من تشد متابعينك
والله بيض الله وجهك لايك قليله بحقك 🤍🤍🤍🤍🤍🤍🫡🫡🫡
الله يعطيك الف عافيه ❤
الله يعطيك العافيه 🌹❤
يا اخي ربي يسعدك ويوفقك مت ضحك يوم طاح الجوال 😁😁😁😁😁😁😁😁
الله يعطيك العافية ماقصرت تم الاشتراك والايك
يشهد الله انك ما قصرت.. مشيت على نهجك ونجحت ورجع كل شي مثل ماكان واحسن بعد... حتى والله زاد دفع الهوا عندي . معي ماركيز 2011
كان عندك هواء بطبلون والفتحات مكيف الاربعه اثنين دفعهن قوي واثنين دفع ضعيف ولا شنو كان عندك
@@Rashed2030 كانت كلها الأربعة ضعيفة بعد ما طبقت الفيديو رج كل شي طبيعي.. كان دفع الهوا فوق كله
ياليت تتكلم عن حساس الاكسجين في الفوردات للاسف الورش في سعوديه تطنش الموضوع وتقول ماله داعي بالفوردات اتمنئ تتكلم عنه
ما شاءالله يعطيك العافية
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك ونبيك محمدﷺ
يعطيك العافيه بو نزال عندي ماركيز ٢٠٠٦ ls انقطع المكيف واشتغل بعد فتره وبعدها ماشتغل شنو الخلل ؟
اخوي انا عندي نفس المشكله ولكن الجلده ماهي موجوده مدري عشان السياره بوليسيه او مدري والهوز مقطوع ومدري شسوي ياليت الرد❤
السلام عليكم سوئال بسيط السلك الابيض الي جمب سلك اسود انقطع ولا ادري ايش فايدته او اسمه اما الاسود ركبته و زان معي وبيض الله وجهك
سلام عليكم انشالله ترد علي عندي مثبت سرعه ابي اصلحه دلني وين اصلحه الله يجزاك خير
جزاك الله خيراً
يعطيك العافية ابونزال ... لو نفتح كراج انا وياك..
فكر بالموضوع
اوقات ..لي.. او هوز الحار يسبب نفس المشكله واحيانا يكون فيه سداد من ناحية رجوع الهواء من ناحية الراكب عند الارجل فيه فتحات اوقات تسد الهوا
جزاك الله خير
بيض الله وجهك عندي في فورد فيكتوريا اذا دعست يكتم الهواء اذا هديت برد ابتليت فيه
كانت عندي نفس المشكله وغيرت الليات الابيض و الاسود سار الجلنط مايمسك اول مادوس يفك ايش المشكله بارك الله فيك
يعطيك العافيه
السلام عليكم شلونك ابو نزال ، عندي فورد فكتوريا وفيه مشكله اتمنى تتواصل معاي لاهنت يالغالي🌹
4:06 وين المقطع حق الهوا وش اسمه الله يعطيك العافيهً
موفق 👍🏼 انا هوز مقطوع بس مو حق المكيف... حق الجلنط نفس مكانه لما تعشق القير D يفك الجلنط... بس حق المكيف يجي فوق والجلنط تحت بنفس القسام... وبالتوفيق لك وشكرا 👍🏼
اي انا لما اعشق ب الدي يفك كذا يعني عندي مشكله؟
@@NFV7 لا تمام مافيه مشكله 👍
فيه ورشة تحل المشكلة للاكسبلورر؟
قواك الله
ياحبيبي عند مشكله دايم يجي صوت يطق في الطبلون ودايم الهواء يطلع كويس واذا اخذت لفه يسكر يطلع صوت في الطبلون طق ويطلع الدفع ضعيف
عندي نفس المشكلة احرك سلك فيش الثرموستات الثلاجة يشتغل وايضا افصل البطارية وبعدين اشبكها يشتغل الهوا ايش الحل تعتقد
يامهندس طيب لو كل شي تمام وشفط الهوز ضعيف وش الحل
انا عندي فورد ٩٧ فالاماكن اللي فيها رطوبه مايبرد وفالاماكن المرتفعه مثل الطايف المكيث ثلج حتى فالظهر لاكن اذا رحت جده او مكه يطلع هوا بسس اش السبب تكفون اللي يعرف
ابي عندي فورد ماركيز موديل ٤٠٠ يحتر المكيف يرطب
السلام عليكم اسداذي. الكريم ليش السويك تابع لدفع الهواء اتحرك بس رقم واحد يشتغل
صارت معي نفس المشكله و كانت من ثرموستات المكيف تجي جنب الثلاجه ماركيز ٢٠٠٥
السلام عليكم انا معي فورد ماركيز ٢٠٠٥ اذ غسلت السياره وهي شغله ياصير حار وا اذ مشيت يرجع بارد
احتمال الماء يحوش الكمبريسر ويفصل وبعد ماينشف الماء يشبك
سيارتي ميركوري ميلان 2010 يجي هواء بعض احيان ويختفي بعض احيان المشكله متذبذبه عندي يكون سلك والا أيش بالضبط
يااخوان ارجو الافادة عندي مايطلع هوا نهائي والكنترول الي تحت المسجل لما اشغله يصير حار وش ممكن المشكله
يابونزال عندي فورد ماركيز 2002 مروحه المكيف مايجي لها كهرباء ايش تتوقع لا هنت
يامروحه او ضفيرتها او حساس الماي وضفيرته او كمبيوتر
بالتوفيق.. انا عندي استفسار ياليت تعطيني حل. موتري فورد ماركيز 2001.. دفع الهواء يزيد ويخف. اذا نزلت ع دفع الهواء لكن اذا حطيت دفع الهواء عالي يقعد عالي لكن مافيه غير هالمشكلة
حصلت حل ولا؟
@@Amdooh-jx8pu اتوقع ضعف كمبوسر خليته وشريت موتر جديد اضن يبي له كمبروسر للبيع موتري 2001 مكينة 2011 سليم بدي من الصدام للصدام فيه بعض الملاحظات البسيطه
طيب بالنهاية وين راح الهوز..؟ تحت الدواسة مافية شي يركب علية
انا عندي فكتوريا من اخذته وكاله وهو السايق فتحت مكيف فيها هواء قوي اللي جنبه ضعيف اللي جنبه قوي واللي جهت الراكب ضعيف وصوت هواء بطبلون ولازم احطه المروحه علي ٣ عشان تبرد
اخوي عندي مشكلة ان شاء الله تلاقيلي حل، كل روايح عوادم السيارات تدخلي داخل السيارة، شالحل؟
هذي المشكلة غير موجودة في التاون كار لانه تعتمد على الكهرب بدل ليات الهوا
ابو نزال الهوز من وين شريته مافيه محل دورت ومالقيت عنده يليت تفيدنا
محل اسمه فخري مشهور بالشويخ خاص هوزات
البريك يفتح اوتوماتيك اذا عشقت D?
يالغالي عندي فور 1998 الهوا حار مره وكبروسر طافي وش الحل قالو لي فريون
اذا الفريون ناقص كثير مايشتغل الكمبريسر او اذا كان الموتر مو صافي مايشتغل الكمبريسر
@@ahmedkuwait1
صافي
ابو نزال ارجو الافاده عندي ماركيز ٢٠٠٠ الف يمين يطلع صوت طق ويضعف الهواء والف يسار يقول طق ويضخ كويس مادري وش السالفه 💔
قسام مكيف الحار و البارد يجي ورا ارباب الراكب غيره جديد اصلي و قيمته 180 ريال اتوقع و برمج المكيف لا ركبت الجديد و خلصت رح للمكيف و اضغط على فلور و اوف مع بعض مدة ثلاث ثواني بعدين اضغط اوتو ضغطة و بيتبرمج و يضبط معك و بتروح الطقه و بتصير تقدر تستخدم المكيف و الحار و البارد بدون مشاكل ان شاء الله
ياليتك دارس باليابان او امريكا اساسيات الكهرباء والميكانيكا ، كان ينتشر العمل على اوسع نطاق.🥺
جزاك الله خيرا
انا عندي ٢٠٠٤ فكتوريا اذا شغلت المكيف ما فيه اي صوت لا دفع هواء ولا تسمع شيء يشبك نهائي ما كأنك شغلت شيء فقط يظهر في الشاشة انه شغال ،، هل فيوز او شيء ثاني ارجو القى الحل . شكرا
واذا الهوا ظعيف ؟
شنو الحل
بالله رابط الي فيه حل مشكله المكيف يتحول مع السرعه ويرجع اذا شلت رجلك
يربع عندي ماركيز فرار حق مكيف ميشتغل مكيف رقم اربع وش حل يعرف يفيدني.
ممكن الفرار نفسه خربان من الداخل ( داخله زي الحديدة تلامس اللوحة ويعطيه إشارة إنك تبي رقم 4 ) ، أو الموزع الي خلف المكينة بس رح سو لها فحص كمبيوتر وهو يعطيك الأخطاء ويعلمك وين
معلومه كثير ما يعرفها حبيت افيدكم فيها , الهوز الثاني الي مع هوز المكيف الي لونه ابيض هذا حق البريك الاوتوماتيكي الي لما تعشق القير يفك البريك تلقائي , الي يعشق D وما يفك البريك يشيك عالهوز الابيض ويغيره او ييشبكه ب اي ريقه وراح يفك البريك اول ما تعشق D
يا جماعة عندي فيش الي راكب في الثلاجة احركة يشتغل المكيف ويطلع الهواء يومين ويعطل ايش اسوي محلات الورشة مو عارفين المشكلة فين او يتهربوا من اصلاحة.
عندي مشكلة في فورد اكسبلورر لمن تدعس في المرتفعات ينقل الهواء الى فتحة زجاج و بعد شلت رجلي عل دواسة بنزين يرجع طبيعي هواء في فتحات دشبول . رجا شنو الحل اذا ممكن ؟ اسف اذا كتابتي غلط لان عربي مالتي مو مضبوط
شباب كيف احول المكيف من الرجول الي الوجه
السلام عليكم
كيف طريقة الغاء الهواء من فوق ومن تحت ابي الهواء من الامام فقط ارجو الرد
موجود فيديو بالقناة لتثبيت الهوا من الامام فقط
النكن 2009مافيه زي هاذا اناعندي المكيف من الامام مايخرح هوائ
طريقة اصلاح الكومبيوتر نفسه بدون ما تلغي التوزيع و تحول الهواء بس من قدام
صلحت حقت سيارتي و شغال الموزع فوق و تحت وفتحة خارجية واللي تبغاه وصارله سنتين ولا اروع ولغيت الهوز يلي كان مركبه الميكانيكي عشان يصير دفع الهوا من قدام فقط
لو اقدر اتواصل معاك عشان اعلمك الطريقة وانت تستفيد و تفيد الناس احسن من الغاء الموزع نهائيا وتعمله من قدام فقط والتكلفة رمزية جدا جدا ( يعني مافي داعي تشتري كمبيوتر مكيف جديد سعره ٢٨٠٠ ) بتصلحه نفسه واحسن من اول
في اخصائي فورد شيبة بالصناعية علمته الطريقة قد ماهي سهلة صار يضحك وحكالي من عام ٩٣ واحنا نعاني من هذه المشكلة وكل يومين ثلاثة تجينا سيارة نحول الهواء من الامام فقط واليوم حتى عرفت المشكلة كيف تنحل
من باب نشر المعرفة اتمنى تتواصل معي واشرحلك الطريقة
ياليت والله تفيدنا كلنا نعاني منها
تبي الصدق بغير كل اليات اجدد المكيف دامنا داخلين على الصيف اجدد مكيف الفورد تمام الحمدلله بس مجرد تجديد علشان انسى الموضوع اليات ( الهوز) بالمره وريح راسي اهم شي عندي المكيف جونا حار نار يحرق😂😂
جوكم مو حار نار جوكم حراق من كنتاكي الله يعينكم ويبرد عليكم 😂😂
الله يعافيك انا عندي جراند ماكيز موديل 2000 وعندي استفسار , لما اشغل المكينة الحرارة ماشاء الله تكون على الربع او تحته , لكن لما اطفي المكيف توصل النص , هل هذة مشكلة ام لا ؟ مع العلم لما اطفي المكيف وامشي فيها مسافة بعدين اوقف السيارة واطلع منها اشم ريحه زيت المكينة
مشكلتك في مراوح السيارة ياقمر
سيارتى جراند ماركيز ٢٠٠٤
ابغا اركب تكيف خلفى يركب
لازم تغير مراتب سعودي
وبالعكس الفورد مكيف واحد اقوى تبريده من المكيف الخلفي
ذي بتكلفك كثير تغير مراتب وتأخذ ليات ( هوزات بالكويتي ) تبع السعودي أو ترهم من المكيف الي بالنص للخلف ومتعبه ورح يخف برودة المكيف ، بدال ما تحط ربع اذا ركبت خلفي رح تحط نص أو تحت الفل .
ليت فورد تاركين الفلسفه الزايده ومسوين قسام تقليدي مثل باقي الشركات
الهوز كم متر
لما فتحت الكبوت لقيت سلكين مقطوعين اسود وابيض من نفس القاعدة وش الحل كيف اثبتهم
الابيض طبيعي خله بس الاسود
الفوردمشاكلهاتكرراناعندي فكتوريا٩٩شريتهاع مديلهاكم عانيت من الشغلات هاذي ياماعانيت في الصيف وانامسافر
انا صادني نفس لمشكله وطلع لكترول المكيف
ليه كل الفوردات عندنا بالسعودية تفصل الحار ؟ حرفياً حتى اللي يطلعها من المعرض يفصل الحار لانه مشاكل عدم دفع الهوا من الامام واحيانا مشاكل بالثلاجة
بعض التعديل من المصنعين بغض النظر عن الدول من اي قاره او اي دوله السستم الي يمشون فيه الشركات بالمنافسه وإنتاج مركبات اقتصاديه وصديقه للبيئة حسب قرارات الاتحاد الدولي للتكنلوجيا والتطور والسلامه والأمان لمنح خط انتاج للشركه بالمديل الي وافق عليه الاتحاد الدولي وللنقل والمقاييس الدوليه وفرقاتها وقت التصنيع حسب كل دوله اتجاه مقود ونظام التبريد والزيوت والوقود والإضائه ومقياس السرعه وصيغ القياس لو يفكونا من تنافسهم ويصنعون لكل اقليم مناخي مايناسبه فلا نحتاج لصيانة بعض الأعطال التي لانحتاجها اساسا وإلغاء المميزات التي ليس لها معنى حسب وتضاف وتلغا الخصائص حسب البيئه ولكل دوله
مثلاً الثروتل بدي فيه مجرى ماء خارج من الهيد مرورا بالثروتل والعكس لتسخين الهواء الداخل للمحرك لسرعة الوصول للحراره المناسبه لتسخين الزيت وسرعة دورانه داخل المحرك ويغضون النظر عن جودة الزيت مثال ثاني الوكالات بالكويت تستخدم لأكثر المركبات زيوت بدائيه لأغلب المركبات ٢٠/٥٠ وزيت معاد التدوير حيث ان موضوع سلامة المحرك واساسه زيت مناسب حسب الأجواء والاستخدام بعض السيارات انظلمت بسبت نوع الزيت ومن المصنع انسيابية طبيعة حركة دوران الهواء تحت الغطاء ومعروف تيار الهواء الساخن اخف وكثافه فيرتفع والبارد اكثر كثافه ويكون بالأسفل وكل مازادت حرارته يرتفع مثال ثاني غرفه فتحت شباك او باب واحد مو نفس لم اتحكم بالتيار اكثر اذا مكنت الهوا من دخول وبالاعتماد على الشباك او الباب الآخر لتصريف الهواء فتزيد سرعة انتقال التيار
وبعد الزيت والهواء اهم عنصرين بالمحافظه على المركبه لعمر اطول تتدرج باقي المواد والأجزاء بالتدرج للأهمية
المشكله مو محتاجين نثقف الناس او تنبيه للمستهلكين محتاجين توعيه لكل وكيل او موزع عنده قسم صيانه والتركيز على توعيتهم اذا مايدرون وإذا يدرون ويستغلون الناس بتوفير زيت غير صناعي (تزيد كثافته وقت حرارة الأجواء الخارجيه ويتفكك عند برودة الأجواء) بالاخص الفولي سانتاتيك والسبب تكلفته تطلع على الوكيل اغلا بيستخدمون اغلبهم زيوت معادة التدوير او زيت عادي وزهيد القيمه لغلاء الزيوت الصناعيه
تقدر تقول عيب مصنعي بالفورد أو الأجواء عندنا لهلبه وحارة فتفتك من الحرارة والمشاكل وتلغيه وصراحة ألغيته وصار المكيف زي الحلاوة لا مشاكل ولا وجع راس .
ياجماعه انا سيارتي فكتوريا ٢٠٠٠ المكيف مايشتغل على ١ و ٢ مايشتغل الا عالاخير وش المشكله
مكثف الهواء او شريحه الهواء بدلها
@@ahmedkuwait1 المكثف هو الشريحه ولا كل واحد لحال
@@ahmedkuwait1 المكثف هو الي يشبه المبرد حق القير صح
تسلم ياخوي على المعلومه المفيده
بس ياغالي عندي ماركيز ٢٠٠٧ وكان دفع الهوى وسط
اي مو زي مااخذة السياره قبل عشر سنوات
وحتى بتبريد صار اقل
واودية السياره لصاحب التكييف وقال لابد تغير ثلاجة المكيف
واخذة ثلاجه جديده اصلي
وبعد ماركبها صار دفع الهواء اقوى
بس للاسف مو زي اول ماخذت السياره
اي مثلا اول مااخذة السياره احطه على ١٠ دفع الهواء
يدي ١٠
بس بعد ماركبة الثلاجه احطه مثلا على ١٠ للاسف يدي تقريب٦ درجات بدال ١٠
ايش تقريب مشكلة دفع الهوى منه مايدي ١٠ درجات
ارجو الرد
في جنب الثلاجة خلف غطاء البلوف صوب الراكب مكثف هذا يقلل في الدفع اذا كان عطلان ومرات تحس الدفع يقل ويزيد وانت ماسويت شي بدله وراح تضبط ان شاء الله
@@ahmedkuwait1 شف غير الفريون لأصلي وأشرط أنه أصلي وجرب ممكن الفريون مقلد قبل ما تغير المكثف لانه غالي شريته بحدود 400 قبل سنتين فجرب الأرخص ، وكلام أبو نزال صح 100٪ لانها صارت معاي يزيد الهواء فجئة وأحيان أكبس العالي يخف للدرجة الي حاطها وبعدين يزيد .
ياخي هذي ماتحتاج فك طبلون هذي يمديك تدخل يدك من تحت الديكور وتسحبها
اخوي ابونزال ارجو الرد..!
عندي الهوز مقطوع من الكبوت اذ ركبت راح اوصلة
من تحت بالمكان الي اشرت لة بس مافية شي يركب
فية هل اني اوصلة للفيشفة الي فيها اهوزة الوان
كلامي عن الدقيقة 9:52: الربلة السودا مافي شي موصل فيها لما ركبت الهوز هل هي سدادة فقط..؟ ارجو التوضيح
اذا كان مو موجود الهوز وصله من النقطه اللي بالكبوت الي الفيشه وركبه في مكان الاسود
@@ahmedkuwait1
موجود الاسود واكب مع بقية الالوان.
اي اشبك فيه او شيله وركب حديد
@@ahmedkuwait1
بيض الله وجهك ابونزال .. الامور طيبة 👍🏽👏👏
حتئ لو كان موزع عطلان في طريقه تخلي هواء يطلع علا وجه بدون فك طبلون انا سويته
افدنا بالطريقة لاهنت
نا اذا انقطع الهوا يطلع الفيوز 😢
لا تكشف بلسانك في لمبة اختبار
معلومة بسيطة قد تحدث عند بعض ملاك فورد بعد البحث 6 أشهر عن الخلل ( الحمد لله جاء وقت الشتاء ولا كان كملت سنة ) : خروج هواء حار من المكيف ولو غيرت فيرون ولا تبدل ليات ولا فيوز ما زبط معاي ، وحالات كان يطفي الفورد عند ( منعطف - يوتيرن - فوق تحت ) وإذا شغلت يصير المكيف بارد فريزر - بعد البحث وجميع المحاولات وصرفيات كشف كمبيوتر وتبديل فيوزات ب 1300 ريال إكتشفت أن كمبيوتر السيارة هو السبب مع تبديله وبرمجته ( برمج صح لأن برمجة كمبيوتر موديل قديم وفرق عداد السرعة معاي بزيادة 20 كيلو ) زبط المكيف .
ولمن يعاني من زيادة الهواء فجئة مع مطب أو حفرة يزيد الهواء أو ينقص من حاله أو إذا شغلت النور يزيد أو ينقص ولا يقبل معك مؤشر المكيف تنقص ولا تزيد ( هذا مشكلته قطعة موزع هواء المكيف تلاقيها خلف المكينة تبدلها ويرجع وزن المكيف زي ما تبي
وشكراً لوقتك الثمين .
الله يسعدك