Когда фреза стоит и не крутится, это называется страбоскопический эффект! На предприятиях где имеется вращающееся оборудование по технике безопасности запрещено устанавливать лампы дневного света! Так как визуально число мерцаний лампы а у нас это 50 герц может совпасть с количеством оборотов шпинделя! И визуально кажется, что шпиндель стоит на месте
а вы откуда?Не знаю как другим но часто не хватает компании,один за станком-скука жуткая.Так что можете проситься к токарю,если нормальный то даст поточить.
Пришел как то кореш ко мне. Принес набор для ремонта кузовов машин. Комуто давал и потеряли соединительную муфту с набора. Резьба 15*1,5мм. Муфта 30-35мм по высоте. Короче резцом резать не получится. Пошел к своему гуру. Тот говорит, сделай метчик. Дал мне прут пружинки 50Х. Сделал метчик по принцыпу машинного. Болгаркой прорезал канавки продольные, сварщик закалил. Короче получилось не плохо)))) метчик этот мне потом еще пригодился))). Это как в том мультике "лучше день потерять, потом за пол часа долететь))))
Доброго времени суток, хочу сказать: Механику что заставляет точить пробки на расширитель, наебнуть его этим мячиком чтоб знал, а если не поймёт то гнать его поганой метлой. А вообще токарь Вы великолепный и станок всегда чистый и видео приятные. Всего наилучшего.
У нас на заводе делали метчики под гайки с ленточной резьбой, для гаек с металла. Всё работало. Заготовка со стали для метчиков и закалка, и всё работало.
А расширительный бачёк не должен быть герметичным. Ведь на легковых машинах для тосола бачёк герметичный. Или система на комбайне и автомобиле разные ?
дело в том, что в современных системах охлаждения важно чтоб было некое давление.Во первых когда есть давление, есть более конкретная температура антифриза, вплоть до 102*С+-, а современные моторы очень скажем так реагируют на температуру, точнее не сами моторы а датчики. При системе открытого типа температуру в заданом диапазоне тяжелее держать. Ну и во вторых давление в системе - залог хорошей печки =) Потому то она стоит как всегда в жопе мира, и чтоб туда попал горячий тосол и перетолкнул оттуда холодный нужно давление.
Пробка должна быть обязательно с прокладкой которая плотно прилегает к горловине бачка и держит давление в системе ! Под давлением тосол или антифриз закипает на 7-8 градусов выше . Без отсутствия давления в системе появляется эффект кавитации в жидкости и начинается разрушение гильзы снаружи , на них появляются кратеры . Берегите моторы !
Это не кавитация, а закипание. Кавитация - холодное кипения от разряжения. Т.е. вызывает падение давления, а не температура. А там во всей системе без герметичной пробки атмосферное давление.
( с форума мотористов ) В книге по эксплуатации КАМАЗа сказано что неисправная крышка расш. бачка или её отсутствие приводит к кавитации гильз. Разбирая движки, эти дырки в гильзах мне частенько попадались-почему было неизвестно пока на глаза ,случайно, не попалась эта невзрачная книженция.
@@ДенисКарпов-й2ц Да и фиг с ней с терминологией. А если камаз начинает кипеть без крышки - это система охлаждения гавно, вообще без запаса. AUDI почему то без крышки не кипит, хотя турбомотор с литровой мощностью в 100 л.с.. А процесс лавинообарзный, как только появляются пузырьки пара, греемся еще сильнее, еще больше пара и так далее..
@@VitaliyRu наверно не совсем корректно сравнивать грузовой и легковой мотор , была киа церато , вентилятор слышал несколько раз за 6 лет , а на газели 4216 , как только остановился в пробке и начинается , лично видел гильзы с детройта все в кратерах , о чем и предупреждал моторист года за 2 до капиталки ( тоже была горловина бачка с трещиной ).
@@ДенисКарпов-й2ц Конечно не корректно, легковые моторы куда более форсированны. А если кипит грузовой дизель, проектировщикам 7 лет расстрелов. Система должна иметь запас и степени свобода, а не отрыгнул бочек (треснул) и лег мотор
Для хорошего метчика затыловки зубьев и заходной части, наверно, не хватает. Режущая способность не очень... Можно закалить, потом на наждаке доработать. А так норм. 👍
Чтобы вороток не выпадал, нужно просверлить в центре воротка отверстие и вставить в него пружину с иголкой от игольчатого подшипника... Глубина отверстия, пружина и игольчатый ролик из того, что есть.) Себе сделал на патронные ключи, очень удобно.
А что случилось с заводской пробкой? Cломалась или потерялась :-) На новой пробке можно было бы на макушке выточить выступ в виде грибка, на которую комбайнёр мог привязать верёвочку, чтобы пробка не потерялась.
Как то показывали бачёк на легковом автомобиле, то именно расширительный бачёк там герметичный. Может же там система охлаждения не допускает закипания тосола !!!
@@papa58857 не могет такого быть -клапан точно должен быть!(стихами) ))) Не хочу проводить курсы мотористов ,про то как расширяется тосол и какая температура его кипения ,благодаря герметичности ... но клапан должен гдето быть! и если он был в родной крышке ,то его отсутствие грозит большими неприятностями как двигателю ,так и комбайнёру!
@@АлександрГлок-н2ч Я читал коментарии знающих людей, что в системе охлаждения именно с тосолом должно быть немножко большее давление чем атмосферное. Давление регулируется температурой, температура в свою очередь регулируется датчиком температуры и управляет вентелятором радиатора, помпой водяного ( тосольного ) охлаждения. Я не буду утверждать как устроена система охлждения современного комбайна. Когда я работал помощником комбайнёра то тогда было охлаждение на воде. На радиаторе была пробка с паровоздушным клапаном.
@@madcatcustomzz Механику главное день до вечера и бабло получить(начальство в селе гребет бабло камазами) а в мелочи если только комбайнер грамотный или слесарь,а так похер,поламается то не мое.
Возможно. Если крышка с клапаном, то зачем упорная резьба. Ведь упорная делается при осевой нагрузке в одном направлении. А с клапаном какая нагрузка, стравил и всё. Могу ошибаться.
@@seltok А на время уборочной кампании садись на комбайн и подзаработай денежку. Я один сезон так делал, поработал месячишко помощником комбайнёра и заработал денег больше чем за станком.
@@papa58857 ...есть ёмкости на тонну, что на потдонах стоят, чертеж на работе, данных не помню, так вот, как-то фукаю десятка два заготовок, один спрашивает, зачем столько, та тому, тому и тот дай и мне, дал, раздал, не хватило, плохой стал, снова делал, снова плохой, а делается всё это резцом одним враз....
Вот именно, что в сельской местности нужны отличные специалисты. В городах, на заводах там своих хватает специалистов !!! Сельское хозяйство надо срочно подымать !
вы путаете холодное с соленым. На таких предприятиях нужны люди не со смекалкой, а люди выполняющие работу по тех карте, все в допуски и по пунктам А те кто умеет думать в ограниченных возможностях, как раз таки нужны в небольших мастерских как эта
@@stitchmgn8081 Боюсь это вы путаете. Для изготовления стандартных изделий да. Нужны люди выполняющие работу точно по техкарте. А вот для отработки новых технологий, изготовления нестандартной оснастки, как раз и нужны мастера умеющие творчески мыслить, что бы воплотить в жизнь задумки конструкторов.
@@Topgan44 сейчас все просчитывается на компьютере и делается на чпу(обрабаиывающем центре) и вся суть токаря, загружать программу менять резцы и детали
Очень заморочно, страх, конечно красиво, но столько возни, потока ж ма,....та сделай метку на пробке, кулачке, та снимай хоть тыщу сто раз, что торопят? ....а заморачиваться на паршивой пробке комплектом метчиков, это издевательство над собой, та лучше б начал делать что-то умное, та темже резцедержателем, повторяюсь который раз, заработаешь почет и уважение и себе радость...
Бригадир знает,- Саня сделает ! ЛАЙК ! Поучительно !
Обидно, что не могу постоять с этим человеком за станком. Радостно, что хоть так есть возможность у тебя поучится.
Когда фреза стоит и не крутится, это называется страбоскопический эффект! На предприятиях где имеется вращающееся оборудование по технике безопасности запрещено устанавливать лампы дневного света! Так как визуально число мерцаний лампы а у нас это 50 герц может совпасть с количеством оборотов шпинделя! И визуально кажется, что шпиндель стоит на месте
Правда не везде это делают...
Чё хочу то и делаю
Да , с герцами шутки плохи
класс все гениальное просто. делал подобный для своих нужд только меньшего диаметра и канавки не прямые, а скошенные. нужен был раз в неделю
поучительно , мастер!!!
Про спешку четко подметил 👍👍👍😂😂😂, работа выполнена хорошо🤝🤝🤝
Тоже понравилось идея с метчиком. Бывает торопишься, вроде все правильно, а потом бац и на выброс!
Вы молодец очень приятно Вас слушать и смотреть очень познавательно!!!
Канавки на метчике глубже сделай, чтоб сбор стружки был.
Про нарезку пазов - спасибо! Мысль.
С удовольствием смотрю Ваши видео.Спасибо.
Повезло мужикам с таким токарем,что о бригадире сказать нельзя!
Да что там,козел!
О помощнике бригадира))
@@_____Ghost____ шшuuuuhuucugvgghuguшhuрормшгшшшошccоg uvgyguuирмгшшршшмм
Единственное на что я надеюсь, это что у вас достойная заработная плата !
Приятно смотреть на красивую работу.
Super wykonanie ,lepiej niż oryginał.Ale szklaneczka do herbaty robi furorę!!!!!
Дядька, круто умеешь)) всегда мечтал поточить железяки. Да негде. И не на чем)) приходится смотреть просто на работу мастеров! Лайк, подписка)
а вы откуда?Не знаю как другим но часто не хватает компании,один за станком-скука жуткая.Так что можете проситься к токарю,если нормальный то даст поточить.
Пришел как то кореш ко мне. Принес набор для ремонта кузовов машин. Комуто давал и потеряли соединительную муфту с набора. Резьба 15*1,5мм. Муфта 30-35мм по высоте. Короче резцом резать не получится. Пошел к своему гуру. Тот говорит, сделай метчик. Дал мне прут пружинки 50Х. Сделал метчик по принцыпу машинного. Болгаркой прорезал канавки продольные, сварщик закалил. Короче получилось не плохо)))) метчик этот мне потом еще пригодился))). Это как в том мультике "лучше день потерять, потом за пол часа долететь))))
muy bien echo parece de fabrica,desde España un saludo.
Пимпочка с дырочкой нужна в пробке, для веревочки. Чтобы не терялась)
Доброго времени суток, хочу сказать: Механику что заставляет точить пробки на расширитель, наебнуть его этим мячиком чтоб знал, а если не поймёт то гнать его поганой метлой. А вообще токарь Вы великолепный и станок всегда чистый и видео приятные. Всего наилучшего.
Отличная работа. Спасибо за то что делитесь....
У нас на заводе делали метчики под гайки с ленточной резьбой, для гаек с металла. Всё работало. Заготовка со стали для метчиков и закалка, и всё работало.
ну раз помощник бригадира сказал, то пускай затыкает тряпкой)))))
классное видео) спасибо) уда4и Вам в работе)
А расширительный бачёк не должен быть герметичным. Ведь на легковых машинах для тосола бачёк герметичный. Или система на комбайне и автомобиле разные ?
@@papa58857 Сам-то понял,что написал ?
дело в том, что в современных системах охлаждения важно чтоб было некое давление.Во первых когда есть давление, есть более конкретная температура антифриза, вплоть до 102*С+-, а современные моторы очень скажем так реагируют на температуру, точнее не сами моторы а датчики. При системе открытого типа температуру в заданом диапазоне тяжелее держать. Ну и во вторых давление в системе - залог хорошей печки =) Потому то она стоит как всегда в жопе мира, и чтоб туда попал горячий тосол и перетолкнул оттуда холодный нужно давление.
Грамотно!
Красота!
Красавщик👍 проста маладес👍за это подписка👏👏👏
Руки, руки... Золотые.
Не нужно делать квадрат на хвостовике метчика нужна оправка с конусом морзе в заднюю бабку
Пробка должна быть обязательно с прокладкой которая плотно прилегает к горловине бачка и держит давление в системе ! Под давлением тосол или антифриз закипает на 7-8 градусов выше . Без отсутствия давления в системе появляется эффект кавитации в жидкости и начинается разрушение гильзы снаружи , на них появляются кратеры . Берегите моторы !
Это не кавитация, а закипание. Кавитация - холодное кипения от разряжения. Т.е. вызывает падение давления, а не температура.
А там во всей системе без герметичной пробки атмосферное давление.
( с форума мотористов ) В книге по эксплуатации КАМАЗа сказано что неисправная крышка расш. бачка или её отсутствие приводит к кавитации гильз. Разбирая движки, эти дырки в гильзах мне частенько попадались-почему было неизвестно пока на глаза ,случайно, не попалась эта невзрачная книженция.
@@ДенисКарпов-й2ц Да и фиг с ней с терминологией.
А если камаз начинает кипеть без крышки - это система охлаждения гавно, вообще без запаса.
AUDI почему то без крышки не кипит, хотя турбомотор с литровой мощностью в 100 л.с.. А процесс лавинообарзный, как только появляются пузырьки пара, греемся еще сильнее, еще больше пара и так далее..
@@VitaliyRu наверно не совсем корректно сравнивать грузовой и легковой мотор , была киа церато , вентилятор слышал несколько раз за 6 лет , а на газели 4216 , как только остановился в пробке и начинается , лично видел гильзы с детройта все в кратерах , о чем и предупреждал моторист года за 2 до капиталки ( тоже была горловина бачка с трещиной ).
@@ДенисКарпов-й2ц Конечно не корректно, легковые моторы куда более форсированны. А если кипит грузовой дизель, проектировщикам 7 лет расстрелов.
Система должна иметь запас и степени свобода, а не отрыгнул бочек (треснул) и лег мотор
Для хорошего метчика затыловки зубьев и заходной части, наверно, не хватает. Режущая способность не очень... Можно закалить, потом на наждаке доработать. А так норм. 👍
Заход при изготовлении пробок мне кажется мешать будет, а насчёт закалить - так он и сказал, если все получится то и закалить его потом.
Нам бы такого токаря на работу 👍
Возьмите меня токарем. У меня 40 лет стажа. Правда я уже пенсионер, вот только и могу , что писать коментарии !!!
Какие-то два чудака на букву м поставили дислайки. Мастер своего дела.
как родная подошла))
В пробке по идее клапан должен быть, который сбрасывает давление в случае закипания, чтоб патрубок не порвало или радиатор.
Мастер!
ставлю лайк
Чтобы вороток не выпадал, нужно просверлить в центре воротка отверстие и вставить в него пружину с иголкой от игольчатого подшипника... Глубина отверстия, пружина и игольчатый ролик из того, что есть.) Себе сделал на патронные ключи, очень удобно.
дядька красава!
Отличная работа! Но вопрос,оригинальная пробка случайно не с клапаном? Иначе от избыточного давления может что то разорвать.
Молодец
Спешка при поносе,улыбнуло.Ещё говорят:при ловле блох и при е... чужой жены:-))).Хорошая работа,идея с метчиком заслуживает аплодисментов.
Да да да)) я всегда говорю - спешка нужна в трёх случаях, при поносе, при ловле блох и при е... жены друга😂
@@_____Ghost____ Закрой глаза на жену друга, тогда ты друг ! ))))
Cool work 👍
Спасибо
Хорошо получилось , но я бы сделал 4 "лыски" для выхода стружки на метчике .
Я эти глубже сделаю
@@seltok еще обнизьте спинки гребенок метчика,для уменьшения сил трения...Здравствуйте коллега.
Здравствуйте. Сделаю.
@@seltok тогда под углом делайте
Почему бы не сделать 6 проточек на метчике и поглубже? 4 проточки там уже не получится.
Интересно приходилось реставрировать вариатор ветров комбаин акрос
Круть!!!
Подносите детали ближе к камере). Как и размеры какие либо 0:30
Интересно,где такая сельская мастерская?и с таким токарем в придачу!!!
У нас Сельхозтехника была нормальная. Делали всё !
Ростовская область
Нужно для цепочки приспособление чтобы опять не потерять.
Саратовская область
Это наша Саратовская область ! Где и дороги стали нормальные ! ))))
Пойдёт . Вроде не чего сложного ну начинающим есть чему поучиться
Респект, это как в программировании, если участок кода используешь более одного раза, пиши функцию.
Здравствуйте! Позвольте поинтересоваться: не проще ли было резец внутренний заточить под упорную резьбу?
Зделайте обзор мастерской
Палец с бороны кшу, 👍сам такой юзаю
с метчиком интересно!
Отличная работа!
Однако думаю, после фрезы режущая кромка, не очень, да и её угол надо уменьшить, тем более для капролона. 👍
Канавки на метчике ИМХО поглубже надо. Успехов!-)
Спешка допустимо При ловле блох.
совпадения вращения лопастей вертолета и затвора камеры называется стробоскопическим эффектом
9:50 речь идет о стробоскопическом эффекте.
Привет 👋 на держи свой самый большой ЛАЙК 👍👍✊️
Привет)))
Интересно, а куда деваются штатные пробки? Утрачиваются военно-морским способом?
...чаще лопаются, сделанные из г...а, прогавываются, прозевываються и ещё красивей, так и было, приблизительно всегда в таком духе....
разве пробка без клапана сброса давления, родная ?
мужик красава, шаристый. еще бы углублялся чутка в теорию, был бы готовый учебник. ну а так, что сказать, респект ;)
Buen trabajo amigo como siempre segui asi
Gracias
А что случилось с заводской пробкой? Cломалась или потерялась :-)
На новой пробке можно было бы на макушке выточить выступ в виде грибка, на которую комбайнёр мог привязать верёвочку, чтобы пробка не потерялась.
Заводскую не купили. Я делал с грибками для легковушек.не помогает) потеряли обе
@@seltok скорей всего их не потеряли а присвоили.
а в этой пробке не должен стоять клапан(паровой) ?Или клапан в другом месте системы охлаждения установлен?
Как то показывали бачёк на легковом автомобиле, то именно расширительный бачёк там герметичный. Может же там система охлаждения не допускает закипания тосола !!!
@@papa58857
не могет такого быть -клапан точно должен быть!(стихами) )))
Не хочу проводить курсы мотористов ,про то как расширяется тосол и какая температура его кипения ,благодаря герметичности ...
но клапан должен гдето быть! и если он был в родной крышке ,то его отсутствие грозит большими неприятностями как двигателю ,так и комбайнёру!
@@АлександрГлок-н2ч Я читал коментарии знающих людей, что в системе охлаждения именно с тосолом должно быть немножко большее давление чем атмосферное. Давление регулируется температурой, температура в свою очередь регулируется датчиком температуры и управляет вентелятором радиатора, помпой водяного ( тосольного ) охлаждения. Я не буду утверждать как устроена система охлждения современного комбайна. Когда я работал помощником комбайнёра то тогда было охлаждение на воде. На радиаторе была пробка с паровоздушным клапаном.
Да, теперь я вспомнил, что в заводской крышке легкового автомобиля есть клапан. На какое давление он там расчитан ...?
1 дизлайк поставил ПОМОШНИК БРИГАДИРА
Скорее всего - сам бригадир. :-)))
Вороток можно зафиксировать резиновыми колечками...
Офигеть! Как с завода.
А на заводе что боги работают. Работают такие же люди. И в сёлах люди !
Работал я и в Сельхозтехнике и на заводе...
nice work
А как же клапан в пробке, если система закрытого типа? Так то работа идеальна, но с точки зрения механики не совсем верно (
Мне сказали, чтобы я сделал пробку. А про клапан не сказали.
@@seltok Так к Вам претензии нет, тут больше к механику...
@@madcatcustomzz Механику главное день до вечера и бабло получить(начальство в селе гребет бабло камазами) а в мелочи если только комбайнер грамотный или слесарь,а так похер,поламается то не мое.
Крышка на расширительный бочек, без клапана в крышке... Интересно. Клапан где-то ещё?
Возможно. Если крышка с клапаном, то зачем упорная резьба. Ведь упорная делается при осевой нагрузке в одном направлении. А с клапаном какая нагрузка, стравил и всё. Могу ошибаться.
@@seltok клапан открывается при 1 Атм.
@@kuzmaandreevich на ВАЗах и ГАЗах 1.4 Атм
5+
Красавчег
Главная атракция чай.
Мне кажется что пробка должна быть слабей ( тоньше ) иначе в следующий раз при закипание разорвет не пробку а бочек
пробку в любом случае не разорвет. она может только лопнуть от мозолистых рук механизаторов.
Ваз 2110 пробка как родная уже 3 год норма
какая зарплата , если не секрет ? за ту работу которую выполняешь?
Невысокая. Я же не механизатор.
@@seltok А на время уборочной кампании садись на комбайн и подзаработай денежку. Я один сезон так делал, поработал месячишко помощником комбайнёра и заработал денег больше чем за станком.
@@papa58857 ТЕлегония она и в професии есть,если изменил то уже не тот стал,любовь проходит.
А вы откуда сами ?)
Саня из Саратовской области
Сейчас техника высокотехнологичная. Заткнуть тряпкой - это не её история.
Лучше день потерять, потом за 5 минут долететь..
Мій лайк 300-й
Зачем столько действий,не проще ли сразу нарезать резцом??? Вроде не конвейер... 😎👍
Как раз этих комбайнов много а при нарезке резцом бак не закрутишь что б проверить нарезалась резьба или нет.
аааа проситса выкатная горловина и пробкаа ччтоб горловину нна люббую емкость можно было бы иии быстрее иии толковее под кольцо под прокладку
Та вроде нормально получилось
на метчике надо было делать пять прорезей
Я два раза стоял за токарным станком, но думаю тут нужно было нарезать резьбу резцом непосредственно на заготовке, а не делать этот недометчик.
Хорошо что не тянет за хирургическим постоять два раза. Представляю что там бы удумал.
А чем плох метчик, тем более, что нужно будет делать и ещё такие пробки.
@@papa58857 ...есть ёмкости на тонну, что на потдонах стоят, чертеж на работе, данных не помню, так вот, как-то фукаю десятка два заготовок, один спрашивает, зачем столько, та тому, тому и тот дай и мне, дал, раздал, не хватило, плохой стал, снова делал, снова плохой, а делается всё это резцом одним враз....
Как же я хочу такой станок, 16к20 мечта просто.... (У Вашего другое название, знаю)
Тоже хочу, чтобы свой был 16к20.
Дневник сельского токаря. Нет ничего невозможного))) Лично я уже почти готов к покупке потому что я лютый технарь, хотя больше паяю
Магёт маестро
Мужику с такими руками и головой, не в сельской мастерской работать надо, а где ни будь на опытном заводе минобороны или минатома.
Вот именно, что в сельской местности нужны отличные специалисты. В городах, на заводах там своих хватает специалистов !!! Сельское хозяйство надо срочно подымать !
вы путаете холодное с соленым. На таких предприятиях нужны люди не со смекалкой, а люди выполняющие работу по тех карте, все в допуски и по пунктам
А те кто умеет думать в ограниченных возможностях, как раз таки нужны в небольших мастерских как эта
@@stitchmgn8081 Боюсь это вы путаете. Для изготовления стандартных изделий да. Нужны люди выполняющие работу точно по техкарте. А вот для отработки новых технологий, изготовления нестандартной оснастки, как раз и нужны мастера умеющие творчески мыслить, что бы воплотить в жизнь задумки конструкторов.
@@Topgan44 сейчас все просчитывается на компьютере и делается на чпу(обрабаиывающем центре) и вся суть токаря, загружать программу менять резцы и детали
@@stitchmgn8081 Ну видимо вам виднее. Чем мне, 5 лет отработавшему на опытном производстве инженером по наладке и испытаниям))
Когда во время работы не поел.. 10:45
Сань, а я такие пробки точу из эбонита , резьба лучше.
Кино делать из работы? Кто чем может.ИМХО
смотрю потом замечаю что рот открыт.
Выточи куб в кубе
Для комбайна
Нет для души
@@НиколайПадалкин-з2м Для души точат когда на ставке и работы нет.
андрей радиолюбитель я конечно понимаю что в колхозе работа всегда есть, но токарь думаю на окладе сидит
Очень заморочно, страх, конечно красиво, но столько возни, потока ж ма,....та сделай метку на пробке, кулачке, та снимай хоть тыщу сто раз, что торопят? ....а заморачиваться на паршивой пробке комплектом метчиков, это издевательство над собой, та лучше б начал делать что-то умное, та темже резцедержателем, повторяюсь который раз, заработаешь почет и уважение и себе радость...
Пробку отлил из бронзы..
Затея из разряда делать нечего ))
Пора.хоть этим деньги заработать .а то страна забыла из чего булки точаться