Leider hatten wir ein Mikro Ausfall weswegen der Mercedes Mitarbeiter ein wenig schlechter zu hören ist, ich bitte die Störung zu entschuldigen ;-( Wir haben aber den Ton manuell versucht so gut wie es geht hoch zu drehen. Soooryyyy
Interessant, ich dachte immer, ich wäre der Einzige, den diese Präsentierteller- Sitzposition stört, die es ja auch im alten Megaspace schon gab. Da verzichte ich lieber auf den ebenen Kabinenboden, dafür sitze ich IM LKW und nicht AUF dem LKW.
Ich bin immer wieder überrascht, selbst bei Vorstellungen durch Mercedes, da wird die Sitzposition gelobt aber immer ist bei Testfahrten das Bett hochgestellt. Steht klar in der Betriebsanleitung dass das Fahren mit hochgestelltem Bett verboten ist da bei einer Kollision die Festhaltegummis das Bett nicht halten können und das Bett gegen den Fahrersitz knallt. Ist das Bett jedoch unten ist der Verstellbereich des Fahrersitzes mit dem tiefen Sitzkasten noch mehr eingeschränkt und die Rücklehne schabt am Bett. Ich habe bei meinem Actros4 und 5 das Bett hinter dem Fahrersitz um 14 cm ausgeschnitten und den Kopfbereich hinter den Beifahresitz verlegt. So kann ich auch mit 1.85. Grösse endlich anständig sitzen. Beim hochgestellten Bett, wo legen wir Fahrer in der Praxis denn unsere Jacke, die Tasche, den Regenschutz hin? Natürlich aufs Bett..auf den Staukastendeckeln aus Hartplastik fliegt das alles bei jeder Kurve durch die Kabine. Ja, ich weiss wovon ich spreche, fahre seit 2 Jahren den Actros5, vorher 3 Jahre den Actros4 bin seit 30 Jahre jedes Mercedes Model ein paar Jahre gefahren. Und der Actros4 und 5 waren die ersten neuen LKW in meinem Arbeitsleben bei denen ich mir Gedanken gemacht habe die Arbeitsstelle zu kündigen, obwohl ich schon knapp 30 Jahre beim selben Arbeitgeber bin. Hätte nie gedacht dass ich noch einmal in eine 2.30 m Breite Kabine kriechen muss. Absolut ein Kündigungsgrund. Der ActrosMP3 hatte klar den besseren Komfort, die bessere Ausstattung mit elektrischen Sonnenrollos, Ambientebeleuchtung grössere Staufächer über der Windschutzscheibe und viel die bessere Übersicht da man weiter aussen sitzt und das Fahrzeug gerade in engen Baustellen, (mache Baustellenzulieferung mit Sattelschlepper) viel übersichtlicher war. Warum streicht Mercedes die 2.50 er Kabine mit Motortunel??? Wir haben diese da ich mit dem Kran such über die Kabine abladen muss. In unserer Firma wollte niemend die neuen Actros4 fahren. Nein ich kann leider nicht viel Gutes über die neuen Actros berichten. Gegenüber den Actros 3 ist der Motor ca.3 lt. sparsamer geworden, so der einzige Vorteil, ich verbrauche ca. 27 statt 30 lt. in der Schweiz mit abgelastetem GGW. auf 32 to. Habe einen 1845 LS Sattelschlepper mit Zweiachsauflieger mit Kran, Leergewicht 20.3to. Nur der Motor ist zugunsten dem Kraftstoffverbrauch jedeglicher spritzigkeit beraubt, ist lahm und laut. Mich stört beim neuen Actros5 die Bevormundung durch Mercedes, da meine Tempomateinstellungen wohl nicht Öko genug sind lassen sie sich nicht abspeichern und müssen täglich neu eingegeben werden. Die Lüftung schaltet schon vor jedem Tunnel auf Umluft, im Sommer kommt dann eiskalte Luft an die Beine, und wenn du nasse Regenkleider in der Kabine hast oder es Regnet stark beschlagen innen die Scheiben und du siehst nichts mehr. Ist das wirklich unsere Zukunft mit Mercedes? Die Streichelpads im Lenkrad, nein... wenn du mit dem Ärmel darüber streichst verstellt es dir was aber wenn du mit dem Finger was verstellen möchtest passiert nichts. So was braucht kein Mensch...aber hauptsache billig...keine Schalter mehr.. möchte ich dass der Lastwagen nicht automatisch nach dem lösen der Bremse losfährt muss ich im Menue Enstellungen im Untermenue 7 diese Funktion deaktivieren. Zum Kotzen. Keine elektrischen Sonnenrollos mehr??? versuche mal während der Fahrt diese Klappen zu erreichen... total gefährlich. Die kleinen Staufächer über der Windschutzscheibe... beim Actros 3 konnte ich meine Reisetasche im Mittelfach versorgen und jetzt muss die Tasche auf das Bett stellen in dem ich schlafen muss. Nein das möchte niemand. Regnet es stark oder es schneit drei Flocken schalten sich Abstandsradar und Notbremsassistent aus.. dieses Problem hatte ich beim Actros3 nie so schnell, gar nie nur bei Regen. Da habe ich Mirrorcams, die Auflösung ist so schlecht dass ich kaum die Handzeichen des Einweisers welcher hinten am Auflieger steht erkennen kann. Tolle Zukunft mit Mercedes. Alle Sicherheitssysteme haben wir aber noch H7 Scheinwerfer... jeder Seat hat LED Licht nur LKW brauchen offensichtlich kein gutes Licht, wir fahren ja nur bei Tage. Auch das billige Innenlicht mit so düsteren Glühbirnen wie 1960... ach ja, Mercedes will LKW autonom fahren lassen... ich würde zuuu gerne einen dieser Entwickler vom Mercedes eine Woche mit auf Tour nehmen.
Hallo, ich fahre den Actros L seit einer Woche mit Kippmulde. Bin jetzt super glücklich. Tolles neues Fahrgefühl für mich. Wirklich schön leise, dadurch bin ich viel entspannter. 👍👍❤️👍👍
Ich fahre zur Zeit einen Actros 5, was ich mir wirklich wünschen würde, wäre das der Fahrersitz noch ein wenig weiter nach hinten zu verstellen wäre. Ich sitze bei der Sitzposition schon in der Relaxposition und meine Knie sind immer noch rechtwinklig.
Hallo Kai Ich habe bei meinem Actros 4 und 5 das Bett hinter dem Fahrersitz um 14cm ausgeschnitten und den Kopfteil auf die Beifahrerseite verlegt. So kann ich mit 1.85 auch anständig sitzen...
Ich selber fahre auch den Actros Bj 12/2020 aber leider mit normalen Außenspiegeln, da er ein Gefahrengutausstattung hat aber ansonsten bin ich soweit begeistert. Es wäre schön , wen man die tiefere Konsole bei allen verbauen würde. Weil ist echt hoch !
Naja ,fahre einen MB4 2018 ,habe da noch die 4 cm tiefere original Mercedes Konsole gekauft, für gutes Geld, guten morgen Mercedes endlich aufgewacht ?
Danke Kai für das tolle Video, es war sehr aufschlussreich super von Mercedes dass die Sicherheitssysteme verbaut sind zum Schutz von Personen, ja wäre super wenn du noch mal ein video bringen würdest was Technik angeht LG aus Kiel
Cool 👍👍👍 Frage /Vorschlag Die Kameras für die Spiegel sind ja schon vorhanden und ich gehe mal davon aus das man mit den auch nachts sieht Wenn man die Kameras in der Nacht wenn der Fahrer Schläft auf Überwachung stellen könnte wäre super oder das der Fahrer nicht immer aussteigen muss wenn er was hört ( die überwachen Wege den Planenschnitzer )
@@vandervaart1023 musst mal beobachten, das brummen ist nur im Abschaltbetrieb.... In der Förderphase ist das brummen nicht... Sind Resonanzschwingungen..... Wird im beschwerdefall umgerüstet auf einen anderen Kompressor... Dann ist das Geräusch weg...
Mercedes, die abdtosenste Firma, für LKW Fahrer, die ich jemals erlebt habe. Da wird man wie ein Mensch Dritter Klasse behandelt, als LKW Fahrer, in deren Werken. Never ever Mercedes. Wir haben auf einen Mitbewerber umgestellt, top freundliche Angeszellte, top Service, und klasse Fahrzeuge.
Also ich arbeite auch für Mercedes, aber Mercedesmitarbeiter sind wirklich sehr steif 🤣😂 Super Video danke sehr ! Ist das Anfahren jetzt schneller als beim alten Mercedes ?
Ja , alles schön . Gut und modern . Trotz allen geht nichts über den alten L 1113 . Der ist zwar nur ganz einfach und wenig luxuriös . Laut , nicht so gute emisionswerte . Dafür weiss man aber was man hat . Robust , zuverlässig und gegen ein modernes Fahrzeug sehr Reparaturfreundlich . Da weiss man was man hat . Selbstverständlich kann man diese beiden Fahrzeuge nicht miteinander vergleichen . Wollte es dennoch mal ebend erwähnt haben . Aber mal erlich , wer kann sich den ernsthaft einen E - LKW vorstellen ? . Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das sich diese Fahrzeuge wirklich durchsetzen . Als PKW in der Stadt ja , aber ein E - LKW ?? .
Sowas sollte Standard sein und nicht in einer Sonderedition verfügbar sein.... Und Chance verpasst die Hütte länger bzw. größer zu machen.... Genauso wie beim MAN... Versteh nicht warum nur DAF das auf die Reihe kriegt. DAS wäre was für den Fernverkehr und nich ein L in Anthrazit.
hab ich mich bei den genannten Herstellern auch schon gefragt. Vor allem MAN hat extra ein "neues" Fahrerhaus raus gebracht. Soweit ich weiß, hat nur Volvo und jetzt auch DAF, dass hinbekommen mit einer neuen längeren Hütte.
Die anderen Herstellern waren alle schon mitten in der Entwicklung als die neue Längenregelung doch durchgesetzt wurde. Du kannst ein Fahrerhaus ja nicht einfach verlängern, gehört schon bisschen mehr dazu.
Das Konzept vom Actros finde ich gut,allerdings bin ich von der neuen Sitzkonsole laut deiner Beschreibung nicht so angetan ,sie wäre mir vi el zu tief, da ich eher klein bin und nicht dem normal Maßen entspreche, so wie es bisher gebaut wurde ist es ok und es sollte bei den Maßen bleiben. Ich persönlich bin ein DAF Fan Gruß der Rentner Trucker
Beim Mercedes sitzt man doch sonst immer total hoch. Selbst mit der niedrigsten Sitzeinstellung und Sitzfederung sitzt man doch sehr hoch wie ich finde. Haben alles richtig gemacht meiner Meinung nach. Und man kann bestimmt trotzdem noch sehr hoch sitzen
Warum wird die tiefe Konsole nicht bei allen Actros eingebaut? Kostet ja keinen Cent. Schade… Ich fahre seit 6 Monaten einen Actros 5. Die Mirrorcams sind der letzte Schrott. Reicht zum geradeaus auf der Autobahn rollen. Wenn man aber tagtäglich mit dem Anhänger in der Stadt und in den Schweizer Alpen unterwegs ist, wo es beim Fahren und Rangieren um Zentimeter geht, sind die Mirrorcams absolut unbrauchbar. Die Hilfslinien in den Monitoren für die Distanzeinschätzung sind für mich der Beweis für die Resignation der Entwickler vor ihrer eigenen Erfindung. Der Actros Ansich ist sonst ein feines Auto. Perfekt wäre er mit den Rückspiegeln vom Volvo FH.
"Shaping the now and next" - Welcher überbezahlte Texter bei Mercedes dachte sich denn bitteschön sowas aus?! Nichts gegen den Berufsstand der Berufskraftfahrer, aber ich denke, dass gut 95 Prozent selbiger mit diesem Slogan absolut nichts anfangen können. Vor vielen Jahren hatte Ford mal den Slogan: "Ford - Feel the difference". Viele Kunden kannten die Bedeutung nicht; selbst ein Großteil der Verkäufer autorisierter Ford-Vertriebspartner übersetzte auf explizite Nachfrage diese paar Worte mit: "Ford - Fühle die Differenz". 🙈 Gemeint war aber: "Ford - Spüre den Unterschied".
Bin eigentlich eingefleischter Actros Fahrer ! Aber so ein Müll mit dem Display und Einstellungen des selbigen ist eine Katastrophe ! Hab so das Gefühl man muss Raketenwissenschaften studiert haben . Es gibt kein Video oder ich habe keins gefunden wo genau erklärt wird , wie das Display personalisiert wird . Selbst in der Betriebsanleitung bin ich nicht schlau geworden . Ich würde am liebsten die Karre stehen lassen !
Mach was her der neue Actros L hat sich viel getan im neuen Model. Mach weiter so, die Idee mit Neuigkeiten vorzustellen ist gar nicht so schlecht wüte mich freuen wenn es weiter geht.
Hallo Kai, ...finde auch ein Volvo Video waere super. Ich weiß in Zeiten von Corona ist es schwierig. Aber vielleicht klappt es ja doch noch. 😃 Gruß aus Bayern
Gerne Mehr Mercedes Videos. Der Neue Actros L Macht ja schon einiges her, auch wenn ich mir zwar ein Neuen Actros gewünscht hätte. Aber mal sehen was Mercedes da auf die beine stellen wird für den "New Actros" ^^
Leider hatten wir ein Mikro Ausfall weswegen der Mercedes Mitarbeiter ein wenig schlechter zu hören ist, ich bitte die Störung zu entschuldigen ;-( Wir haben aber den Ton manuell versucht so gut wie es geht hoch zu drehen. Soooryyyy
Ich bin zwar kein LKW Fahrer aber so ein Blick über den Tellerrand ist echt interessant.
Interessant, ich dachte immer, ich wäre der Einzige, den diese Präsentierteller- Sitzposition stört, die es ja auch im alten Megaspace schon gab. Da verzichte ich lieber auf den ebenen Kabinenboden, dafür sitze ich IM LKW und nicht AUF dem LKW.
Wirklich sehr interessant und informativ ! Super Video Kai 👍
Ich bin immer wieder überrascht, selbst bei Vorstellungen durch Mercedes, da wird die Sitzposition gelobt aber immer ist bei Testfahrten das Bett hochgestellt. Steht klar in der Betriebsanleitung dass das Fahren mit hochgestelltem Bett verboten ist da bei einer Kollision die Festhaltegummis das Bett nicht halten können und das Bett gegen den Fahrersitz knallt. Ist das Bett jedoch unten ist der Verstellbereich des Fahrersitzes mit dem tiefen Sitzkasten noch mehr eingeschränkt und die Rücklehne schabt am Bett. Ich habe bei meinem Actros4 und 5 das Bett hinter dem Fahrersitz um 14 cm ausgeschnitten und den Kopfbereich hinter den Beifahresitz verlegt. So kann ich auch mit 1.85. Grösse endlich anständig sitzen. Beim hochgestellten Bett, wo legen wir Fahrer in der Praxis denn unsere Jacke, die Tasche, den Regenschutz hin? Natürlich aufs Bett..auf den Staukastendeckeln aus Hartplastik fliegt das alles bei jeder Kurve durch die Kabine.
Ja, ich weiss wovon ich spreche, fahre seit 2 Jahren den Actros5, vorher 3 Jahre den Actros4 bin seit 30 Jahre jedes Mercedes Model ein paar Jahre gefahren. Und der Actros4 und 5 waren die ersten neuen LKW in meinem Arbeitsleben bei denen ich mir Gedanken gemacht habe die Arbeitsstelle zu kündigen, obwohl ich schon knapp 30 Jahre beim selben Arbeitgeber bin. Hätte nie gedacht dass ich noch einmal in eine 2.30 m Breite Kabine kriechen muss. Absolut ein Kündigungsgrund. Der ActrosMP3 hatte klar den besseren Komfort, die bessere Ausstattung mit elektrischen Sonnenrollos, Ambientebeleuchtung grössere Staufächer über der Windschutzscheibe und viel die bessere Übersicht da man weiter aussen sitzt und das Fahrzeug gerade in engen Baustellen, (mache Baustellenzulieferung mit Sattelschlepper) viel übersichtlicher war. Warum streicht Mercedes die 2.50 er Kabine mit Motortunel??? Wir haben diese da ich mit dem Kran such über die Kabine abladen muss.
In unserer Firma wollte niemend die neuen Actros4 fahren. Nein ich kann leider nicht viel Gutes über die neuen Actros berichten. Gegenüber den Actros 3 ist der Motor ca.3 lt. sparsamer geworden, so der einzige Vorteil, ich verbrauche ca. 27 statt 30 lt. in der Schweiz mit abgelastetem GGW. auf 32 to. Habe einen 1845 LS Sattelschlepper mit Zweiachsauflieger mit Kran, Leergewicht 20.3to.
Nur der Motor ist zugunsten dem Kraftstoffverbrauch jedeglicher spritzigkeit beraubt, ist lahm und laut. Mich stört beim neuen Actros5 die Bevormundung durch Mercedes, da meine Tempomateinstellungen wohl nicht Öko genug sind lassen sie sich nicht abspeichern und müssen täglich neu eingegeben werden. Die Lüftung schaltet schon vor jedem Tunnel auf Umluft, im Sommer kommt dann eiskalte Luft an die Beine, und wenn du nasse Regenkleider in der Kabine hast oder es Regnet stark beschlagen innen die Scheiben und du siehst nichts mehr. Ist das wirklich unsere Zukunft mit Mercedes? Die Streichelpads im Lenkrad, nein... wenn du mit dem Ärmel darüber streichst verstellt es dir was aber wenn du mit dem Finger was verstellen möchtest passiert nichts. So was braucht kein Mensch...aber hauptsache billig...keine Schalter mehr.. möchte ich dass der Lastwagen nicht automatisch nach dem lösen der Bremse losfährt muss ich im Menue Enstellungen im Untermenue 7 diese Funktion deaktivieren. Zum Kotzen. Keine elektrischen Sonnenrollos mehr??? versuche mal während der Fahrt diese Klappen zu erreichen... total gefährlich. Die kleinen Staufächer über der Windschutzscheibe... beim Actros 3 konnte ich meine Reisetasche im Mittelfach versorgen und jetzt muss die Tasche auf das Bett stellen in dem ich schlafen muss. Nein das möchte niemand. Regnet es stark oder es schneit drei Flocken schalten sich Abstandsradar und Notbremsassistent aus.. dieses Problem hatte ich beim Actros3 nie so schnell, gar nie nur bei Regen. Da habe ich Mirrorcams, die Auflösung ist so schlecht dass ich kaum die Handzeichen des Einweisers welcher hinten am Auflieger steht erkennen kann. Tolle Zukunft mit Mercedes. Alle Sicherheitssysteme haben wir aber noch H7 Scheinwerfer... jeder Seat hat LED Licht nur LKW brauchen offensichtlich kein gutes Licht, wir fahren ja nur bei Tage. Auch das billige Innenlicht mit so düsteren Glühbirnen wie 1960... ach ja, Mercedes will LKW autonom fahren lassen... ich würde zuuu gerne einen dieser Entwickler vom Mercedes eine Woche mit auf Tour nehmen.
Hallo, ich fahre den Actros L seit einer Woche mit Kippmulde. Bin jetzt super glücklich. Tolles neues Fahrgefühl für mich. Wirklich schön leise, dadurch bin ich viel entspannter. 👍👍❤️👍👍
Hallo. Ich habe mal eine Frage. Kann man bei dem Actros L die Lenkrad Einstellung sowohl noch oben und unten und vorne und hinten machen?
@@sinagromann606ano
Ich fahre zur Zeit einen Actros 5, was ich mir wirklich wünschen würde, wäre das der Fahrersitz noch ein wenig weiter nach hinten zu verstellen wäre. Ich sitze bei der Sitzposition schon in der Relaxposition und meine Knie sind immer noch rechtwinklig.
Hallo Kai
Ich habe bei meinem Actros 4 und 5 das Bett hinter dem Fahrersitz um 14cm ausgeschnitten und den Kopfteil auf die Beifahrerseite verlegt. So kann ich mit 1.85 auch anständig sitzen...
Der Fahrersitz lässt sich durch anheben des kleinen Hebels neben dem Bügel zur Verstellung des Sitzes noch ein paar cm nach hinten schieben.
Ich selber fahre auch den Actros Bj 12/2020 aber leider mit normalen Außenspiegeln, da er ein Gefahrengutausstattung hat aber ansonsten bin ich soweit begeistert. Es wäre schön , wen man die tiefere Konsole bei allen verbauen würde. Weil ist echt hoch !
Sehr Interessantes Video. Super gelungen mach weiter so. Lg Strassenkehrer
Hallo Kai! Was macht eigentlich dein Vorhaben eine LKW Tour ins Ausland zu fahren, mit Organisation, Frachtsuche usw? Grüße Christian
Wäre ja schön wenn man das mit dem Licht und dem neuen Bett mal sehen könnte !
Öfter was nacgeb MB4EVER
Frage würde was ander der Leistung was gemacht wenn der Retader Raus ist ?
Wann gibt die Kamera nach unten ?
Voll geimpft. Herzlichen Dank 😅
Gutes Video Kai ! 👍
Ja und wofür steht das L jetzt speziell im Logo ?
Naja ,fahre einen MB4 2018 ,habe da noch die 4 cm tiefere original Mercedes Konsole gekauft, für gutes Geld, guten morgen Mercedes endlich aufgewacht ?
Danke Kai für das tolle Video, es war sehr aufschlussreich super von Mercedes dass die Sicherheitssysteme verbaut sind zum Schutz von Personen, ja wäre super wenn du noch mal ein video bringen würdest was Technik angeht LG aus Kiel
Sind beim Actros L trotzdem noch normale Spiegel zu haben? Weißt du das zufällig?
Ja sind auch weiterhin vorhanden ...
Ja kosten aber 500 Euro Aufpreis.
Moin Kollege hast du schonmal den new Volvo getestet?
Hallo Adrian, leider hatte ich noch kein kontakt zu Volvo ;-(
@@GermanTruckDriver achso danke für die Antwort ich hoffe da ergibt sich mal was. Schönen Tag noch 😊
Du hast gleube die neuen Scheinwerfer vergessen 🥺
Nein von denen spreche ich doch, und sind im Video zu sehen, oder verstehe ich Dich falsch ?
@@GermanTruckDriver ne doch alles gut, hab ich überhört😅 hab nix gesagt
@@x._bxnnx_hro_.x6492 Alles gut, hatte eben schon einen Schock bekommen ^^
Was mir fehlt ist das du das lenkrad zu dir ziehen kannst wie MAN ,SCANIA VOLVO DAF
This vehicle is euro 6d or euro 6e?
VIe
Was kostet der in Vollausstattung?
110000Euro wenn man regelmäßig 30 Stück kauft... quatsch Vollcharter... keiner kauft mehr.
Huch, danke. Hatte nicht mehr mit ner Antowrt gerechnet. Das Thema mir einen zu kaufen, hat sich sowieso erledigt in der Zwischenzeit.@@Stefan1978GER
Interessant Wehr noch gewesen wie viele Farben man Einstellen kann und welche
3:29 Wenn einer mit eingeschalteten Aggregat neben dir steht kriegste kein Aug zu, soviel zu dem thema
"Shäiping se nau end näxt" 😂😂😂
Cool 👍👍👍
Frage /Vorschlag
Die Kameras für die Spiegel sind ja schon vorhanden und ich gehe mal davon aus das man mit den auch nachts sieht
Wenn man die Kameras in der Nacht wenn der Fahrer Schläft auf Überwachung stellen könnte wäre super oder das der Fahrer nicht immer aussteigen muss wenn er was hört
( die überwachen Wege den Planenschnitzer )
Naja, man kann sie halt jederzeit einschalten, auch vom Bett aus.
Hat jemand auch Probleme das der Luftansaugkanal an der Kabine vibriert ? (Actros 5)
Liegt am Luftpresser....
@@michaelkuhn7815 der Luftpresser sitzt doch auf der anderen Seite ? Hast du da weitere Infos ?
@@vandervaart1023 musst mal beobachten, das brummen ist nur im Abschaltbetrieb.... In der Förderphase ist das brummen nicht... Sind Resonanzschwingungen..... Wird im beschwerdefall umgerüstet auf einen anderen Kompressor... Dann ist das Geräusch weg...
Kannst mir ja mal ne Fahrgestellnummer geben... (keine Ahnung wie das nicht öffentlich geht) dann könnte ich nachschauen ob es da zutrifft......
@@michaelkuhn7815 danke , werde ich mal ansprechen.
Kommt auch eine Verlängerte Version raus?
Bei DAF JA.
@@binnereitsma2955 das weiß ich auch aber beim Actros würde ich es gerne wissen wollen.
Tolle videoqualität 👍 das Video ist sehr gestochen scharf tolles Bild
gerne mehr mit mercedes habe selbst eienen edition 2 bin sehr zufrieden
Mercedes, die abdtosenste Firma, für LKW Fahrer, die ich jemals erlebt habe. Da wird man wie ein Mensch Dritter Klasse behandelt, als LKW Fahrer, in deren Werken. Never ever Mercedes. Wir haben auf einen Mitbewerber umgestellt, top freundliche Angeszellte, top Service, und klasse Fahrzeuge.
Actros L = TOP ☆☆☆☆☆
Also ich arbeite auch für Mercedes, aber Mercedesmitarbeiter sind wirklich sehr steif 🤣😂
Super Video danke sehr ! Ist das Anfahren jetzt schneller als beim alten Mercedes ?
Was bedeutet L?
Leise ... aber Langsam past auch. Ab Werk 88 statt 90 kmh 😢
Hi Kai gutes Video aber kannst auch mal mehr von Volvo FH - FH16 zeigen?
Na das mit dem Sitzkasten war ja eine schwere Geburt .
Ja , alles schön . Gut und modern . Trotz allen geht nichts über den alten L 1113 . Der ist zwar nur ganz einfach und wenig luxuriös . Laut , nicht so gute emisionswerte . Dafür weiss man aber was man hat . Robust , zuverlässig und gegen ein modernes Fahrzeug sehr Reparaturfreundlich . Da weiss man was man hat . Selbstverständlich kann man diese beiden Fahrzeuge nicht miteinander vergleichen . Wollte es dennoch mal ebend erwähnt haben . Aber mal erlich , wer kann sich den ernsthaft einen E - LKW vorstellen ? . Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das sich diese Fahrzeuge wirklich durchsetzen . Als PKW in der Stadt ja , aber ein E - LKW ?? .
Bitte teste doch mal den neue Facelift Volvo
Sowas sollte Standard sein und nicht in einer Sonderedition verfügbar sein....
Und Chance verpasst die Hütte länger bzw. größer zu machen.... Genauso wie beim MAN... Versteh nicht warum nur DAF das auf die Reihe kriegt. DAS wäre was für den Fernverkehr und nich ein L in Anthrazit.
hab ich mich bei den genannten Herstellern auch schon gefragt. Vor allem MAN hat extra ein "neues" Fahrerhaus raus gebracht. Soweit ich weiß, hat nur Volvo und jetzt auch DAF, dass hinbekommen mit einer neuen längeren Hütte.
@@muhkuh8864 Ja grade beim MAN wäre es doch so einfach gewesen... Einfach unverständlich.
Die anderen Herstellern waren alle schon mitten in der Entwicklung als die neue Längenregelung doch durchgesetzt wurde. Du kannst ein Fahrerhaus ja nicht einfach verlängern, gehört schon bisschen mehr dazu.
Das Konzept vom Actros finde ich gut,allerdings bin ich von der neuen Sitzkonsole laut deiner Beschreibung nicht so angetan ,sie wäre mir vi el zu tief, da ich eher klein bin und nicht dem normal Maßen entspreche, so wie es bisher gebaut wurde ist es ok und es sollte bei den Maßen bleiben. Ich persönlich bin ein DAF Fan Gruß der Rentner Trucker
Beim Mercedes sitzt man doch sonst immer total hoch. Selbst mit der niedrigsten Sitzeinstellung und Sitzfederung sitzt man doch sehr hoch wie ich finde. Haben alles richtig gemacht meiner Meinung nach. Und man kann bestimmt trotzdem noch sehr hoch sitzen
Warum wird die tiefe Konsole nicht bei allen Actros eingebaut? Kostet ja keinen Cent. Schade…
Ich fahre seit 6 Monaten einen Actros 5. Die Mirrorcams sind der letzte Schrott. Reicht zum geradeaus auf der Autobahn rollen. Wenn man aber tagtäglich mit dem Anhänger in der Stadt und in den Schweizer Alpen unterwegs ist, wo es beim Fahren und Rangieren um Zentimeter geht, sind die Mirrorcams absolut unbrauchbar. Die Hilfslinien in den Monitoren für die Distanzeinschätzung sind für mich der Beweis für die Resignation der Entwickler vor ihrer eigenen Erfindung.
Der Actros Ansich ist sonst ein feines Auto. Perfekt wäre er mit den Rückspiegeln vom Volvo FH.
"Shaping the now and next" - Welcher überbezahlte Texter bei Mercedes dachte sich denn bitteschön sowas aus?! Nichts gegen den Berufsstand der Berufskraftfahrer, aber ich denke, dass gut 95 Prozent selbiger mit diesem Slogan absolut nichts anfangen können.
Vor vielen Jahren hatte Ford mal den Slogan: "Ford - Feel the difference". Viele Kunden kannten die Bedeutung nicht; selbst ein Großteil der Verkäufer autorisierter Ford-Vertriebspartner übersetzte auf explizite Nachfrage diese paar Worte mit: "Ford - Fühle die Differenz". 🙈 Gemeint war aber: "Ford - Spüre den Unterschied".
👍
Bin eigentlich eingefleischter Actros Fahrer ! Aber so ein Müll mit dem Display und Einstellungen des selbigen ist eine Katastrophe ! Hab so das Gefühl man muss Raketenwissenschaften studiert haben . Es gibt kein Video oder ich habe keins gefunden wo genau erklärt wird , wie das Display personalisiert wird . Selbst in der Betriebsanleitung bin ich nicht schlau geworden . Ich würde am liebsten die Karre stehen lassen !
Ab Actros 3....nur noch Mist !! 🤢
Leider wahr, siehe meinen Kommentar ganz oben...
Bitte Mal MAN
Mach was her der neue Actros L hat sich viel getan im neuen Model. Mach weiter so, die Idee mit Neuigkeiten vorzustellen ist gar nicht so schlecht wüte mich freuen wenn es weiter geht.
der Uwe ist auf jedenfall noch zu leise.....
Hi Joerg, ich habe es so eben in den Kommentaren angepinnt, leider hatten wir ein Mikro Ausfall, sorry dafür
Hallo Kai,
...finde auch ein Volvo Video waere super.
Ich weiß in Zeiten von Corona ist es schwierig. Aber vielleicht klappt es ja doch noch. 😃
Gruß aus Bayern
Gerne Mehr Mercedes Videos.
Der Neue Actros L Macht ja schon einiges her, auch wenn ich mir zwar ein Neuen Actros gewünscht hätte.
Aber mal sehen was Mercedes da auf die beine stellen wird für den "New Actros" ^^
Ich glaube ich muss mal mit meinem chef reden!!
Der Flitzer macht laune!!!
Also mir gefällt der Achtros L Super Mal schauen ob er auch in ets2 Kommt
Also quasi wie ein kleines Facelift