ЧП в пустыне: ремонт в песках. Самое нужное оборудование для ремонта в поле: домкрат хайджек Сибталь
Вставка
- Опубліковано 19 лют 2023
- ЧП в пустыне: ремонт в песках.
В зимней экспедиции "Пустыни мира: Узбекистан - до самого синего моря" случилось жесткое ЧП внедорожником одного участника - был сломан мост. Что делать, когда до ближайшего автосервисе - сотни километров? Ремонтироваться в поле. Самым нужным оборудованием для ремонта в поле оказался домкрат хайджек, в нашем случае - домкрат компании Грузовая Механика, Сибталь.
В этом видео расскажем о нашем ремонте с Сибталь.
***
Оборудование Сибталь есть на сайте компании Грузовая механика:
grmeh.ru/
***
Дима - водитель опытный и автопутешественник с огромным стажем, его автомобиль УАЗ Патриот был одним из самых подготовленных в группе экспедиции Red Off-road. Мы успешно прошли маршрут к Аральскому морю, увидели древнюю Хиву, заглянули в старинные крепости Узбекистана. А вот озеро Судочье не далось: здесь Димин автомобиль стал "жертвой" поперечной колеи, это самое коварное препятствие в степи.
Что произошло - смотрите в том видео.
О ремонте в столь жесткой ситуации также расскажем в этой серии. Самым полезным оборудованием стал, конечно, домкрат хайджек. В нашем случае это был домкрат Сибталь.
В следующей серии мы покажем обзор на этот инструмент. А пока - смотрите видео, расскажите о ваших сложных ситуациях на маршруте, и о том, как решали проблему!
В этом видео используем домкрат Сибталь - с ним не только можно
- Поменять колесо
- Засолить капусту
- Вытащить машину из колеи
- Разбить лицо
- Разбортировать колеса
- Залебедится и вылебедиться
- Снести голову
- Поднять машину за колесо
- Отбиться от медведя
Но и произвести сложный ремонт в критичной ситуации.
А домкрат, конечно, должен стать одной из самых важных вещей при путешествиях вне дорог и вдали от цивилизации, и войти в Чек-лист в путешествии, чтобы ч случае ЧП произвести столь нужный ремонт и вернуться в строй.
Надеюсь, это видео было для вас полезным!
Друзья, подписывайтесь на мой канал, в следующих роликах я расскажу об опыте использования экспедиционных багажников и боксов, об истории спасения француза с дикого солончака, о казахской кухне, о домкратах,а также небольшой внедорожной школе. Вы можете предложить и свою тему для наших видео!
Оставайтесь с нами!
#redoffroad #домкрат #сибталь
Как оно бывает, во внедорожных путешествиях. Сложная поломка, непростой ремонт в поле. Хайджек - в списке необходимого оборудования. Что у вас в списке необходимого оборудования?
Здравствуйте Евгений, в данный момент вы ещё в узбекистане?
еще серьезно никуда не выехал, но данный девайс уже приобретен, все верно -готовь сани летом
Нет, я сейчас в Забайкалье
В путешествиях главное это настоящий друг который будет с тобой до конца а все остальное ерунда
Верно, Точно, Правда.
Не расслабляемся если не знакомые дороги, а так компрессор домкрат (обычный),но и хорошее настроение и уверенность в себе ✊️💪👍,а также НАМ ЛЮБЫЕ ДОРОГИ ДОРОГИ 🙌✊️👍✌️
У Л200 2006-16 рессоры это больное место. Ломает почти всегда у центра рессоры. Поэтому у всех опытных эльководов есть с собой специальные стяжки для рессор. У меня два комплекта: по две какие-то шестиугольные железяки из магазина для газелей и подходящие по длине болты с гроверами. Технология: один домкрат поднять машину, второй под центр моста. Стропой или чем придется тянем мост с больной стороны вперед чтобы сломанный лист сошелся. Накладываем железяки. Затягиваем крепко, но не на 100%. Опускаем мост. Дотягиваем болты насколько хватит сил.
Таким образом мы чинили даже два сломанных разом листа, ехать можно тысячи км, если снова не прыгать.
Там еще есть разные рессоры, у одних есть дополнительная скоба, у других нет. Вот в экспедиции надо те, у которых есть, тогда если один лист сломан, кое-как ехать можно хотя бы до стоянки, мост не уезжает назад далеко
В Монголии сломала подкоренной лист рессоры. Доехала до дома на стремянке, с тех пор возила с собой. Кстати, потом долго верила в родные рессоры, которые отщелкивали по листу в экспедицию. Устала, поставила рессоры Чусовские кажется.. Ездит.
@@ekaterinakiseleva8439 ага, значит не только у л200 такое. поломки второго и ниже листа я замечал только на осмотре) чусовские рессоры знаю, но они крайне нестабильны по качеству, идут годы а завод все никак не сделает чтобы на элтки они вставали без болгарки и допиливания
@@andreyenkin1885 у меня идеально встали
Поперечки это реальная подлянка в степях, при чем увидеть ее издалека невозможно...
У меня тоже было ЧП. Только купил уазика, поставил на стоянку и через 2 дня прихожу, передний мост потек, трещина😄 спасибо официалам, поменяли по гарантии.
Хорошее видео, спасибо!
Спасибо! Тише едешь и туда сюда-сами решите...
Ребята=Вы Супер!!!
На Патриоте один ( на драйве читал) путешественник ломал обе рессоры, крепил мост намертво к раме через бруски и ещё тысячи км проехал.
ага, видели и такое!
Женя, а как же видео про правильное использование домкратов с моей фото гнутого Хай Лифта? :))) Ну, не надо же вставлять хайджек в Т образные прорези :)))
Мы в Монголии на поперечном сайре тоже ломали рессору. Коренную, единственную. Перетянули порезанной камерой и зафиксировали простой веревкой. Сработало отлично и проходило в таком виде ещё 5000 км. Затем просто поменял на новую.
Спасибо вам за видео 👍
Вам спасибо за то что смотрите нас 😀
Ваших путешествиях участвовали Китайские Внедорожники и Пакапы ?
На патриоте немного устал и стал не внимательным вот и ошибки если долго в дороге делаем суточный отдых .
Дима очень опытный! Наверно, и правда устал
Уважаемые подписчики евгения, не подскажите где можно преобрести грамотные лифт комплекты для ваз 2109 или 2108 особенно в Челябинске или Екатеринбурге
Как всегда шикарное путешествие!!!! Без приключений никуда!!!!!))))
Завидую вам!!!! Молодцы, так держать!!!! 👍👍👍👍👏👏👏👏💪💪💪💪
Спасибо 😀
А почему полуоси не выдернули? Если трещина и редуктор без масла, то ему хорошо от этого не будет, т.к. он всё равно вращается, хоть и без нагрузки. Подшипники точно скажут пока. Полуоси выдернуть делов на 5 минут.
Трещины отболгарил, выжег и залил поксиполом, жижа залита затем. Хватило до Актологая. Мост потрошил в Актобе. Подвеску уже дома трогал.
👍
День добрый! Скажите у вас есть вакансии ? Сам строитель, но очень много интересов связанных с природой и техники. Спасибо!
Увы, вакансий нет
водитель уаза - по любому не подготовлен и не важно сколько он там "проехал", как тут пишут, зато всякая хрень на него по-навешена, которая уазу так себе с его мощностью ДВС нужда... а в мелочах - пустота, одеяло брошено на двигатель, катает по степи!где камни, мост не защищен никак, зато , конечно!!! пружины в мост воткнуты... не удивительно что он подлетел как мяч и доблестно со всей ненужной весом мишуры рухнул в яму... чтобы ехать в такие экспедиции нужно ответственнее отнестись к своему тюнингу, стоковый уаз бы там также проехал и ничего бы с ним не случилось, вот и весь сказ.. и да, голову включать надо иногда при проездах подобного, к тому же все были предупреждены. беспечность батюшка...и усталость скорее всего, водителя тоже можно в этом понять.. остальные, просто больше берегли свои машинки))уаз...чего беречь, да?с наскоку с нахрапу..надоже перед тоеводами выделиться
Доброго времени суток! Как всегда все на высоте. Молодцы!
В одном из видео Евгений рассказывал, что планирует решить вопрос одного топливного бака на новом Патриоте. Данный вопрос ещё не решён?
Этот вопрос решен производителем, сейчас на Патриоте один бак
Так вот вы и говорили, что планируете этот один бак менять на спарку из двух, с единой заливной горловиной, чтобы увеличить объём.
ua-cam.com/video/ps6pmfyrpOA/v-deo.html
03:38
Увы, но не стал заморачиваться 🥲
Принято 👌
Ни гвоздя, ни жезла!
Вопрос, Евгений. На патриот и равные ему по массе авто такой механизм подойдёт? Это, я понимаю, мтм 1,6тх20м.
Подойдет эта модель на 1,6 тн
проблемы вообще ни какой нет! даже мост отключать не надо (масло надо подливать), подвязать мост стропой, и ехать дальше!
с трещиной в редукторе?
@@ekaterinakiseleva8439 да
Хорошо путешествовать с друзьями, а не с блогерами, которые лезут поперек просьб не снимать к человеку, который второй раз подряд борется с уазом под закадровый бугага.
У Димы чувство юмора очень хорошее :-) Он всю дорогу отжигал.
Старый советский анекдот про секс и машину помните??? 😜😜😜🔥я про КАЧЕСТВО МЕТАЛЛА, если что
1
Дело не в УАЗике, прокладка не качественная🤭
Водитель УАЗа столько прошел, сколько многим не снилось и не сможет присниться
@@ekaterinakiseleva8439 да это всё шутки) конечно это просто человеческий фактор, с любым может быть... 😘🤘🙏💪👍
@@ekaterinakiseleva8439 Я во сне участвовал в Бородинском сражении. Так что не надо тут...
@@user-qt5ek1hh2y :D молочко перед сном и кошмаров не будет
@@ekaterinakiseleva8439 Это которое на травке сваренное?)
уазик конечно такое себе....🤣
зачем автоодеяло в пустыне ? если даже там ночью минус 20 или 30. не якутия же. даже в якутии одеяло так не жевало, он что в вентилятор пихал?
-20 было. Приехал из России, с Урала, где тоже были морозы. Автоодеяло нормальная история зимой.
@@ekaterinakiseleva8439 -20 Уау
@@ekaterinakiseleva8439 обхожусь без одеял. В этом году поставил знаменитую нанокартонку от Дяди Саши, через месяц снял).
@@ekaterinakiseleva8439 то что нормально я знаю.
Попытка экономии топлива. Хотя одеяло работает реально. Просто аккуратней надо быть.
А разве сломанные ресоры это не фишка УАЗа? Просто очень часто такая поломка именно у них случается.
Нет, не фишка. Я ни разу не ломал
А зачем собственно одеяло в такую жару? :)
зима там.
В Узбекистане зимой и -25 бывает, ощущается очень холодно
@@user-de3wk9mh7t это так зима выглядит? Прикольно...
Я сам с центрального Казахстана, думал у нас и в Узбекистане плюс минус одинаково.
@@SLIM_MF да, это зима, конец декабря. снега просто нет
@@ekaterinakiseleva8439 Судя по тому как они одеты, там одеяло явно не в тему). Тут в Сибири то без него катают...
Что-то не удивился тому что именно с патриотом это произошло..
Чето у крузаков ниче не сломало. Повод задуматься... Хотя даже думать нечего.
просто про тайоту не принято снимать поломки))) запрещено.....стыдно......
@@tupilkin нуу на неё даже стоимость гаек и болтов стыдно озвучивать ёптэ🤣🤣🤣🤣🤣,без штанов останишся,Уаз Патриот Сила💪✊️👍✌️
@@vitaliktyrkin3829 )))
в некоторых экспедициях УАЗы не ломаются, ломаются тойоты. Много факторов влияет
А ты посмотри на количество листов в рессоре. Владелец либо сам прилично добавил, изменив все характеристики работы рессоры, либо какие-то тюнингованные(что скорее всего) Но явно не заводские стоят. Вот и отстрельнул коренной, т.к. никто там ничего не рассчитывал. Хотя поломка рессоры -это не такое уж и редкое явление, когда ты авто перегружаешь, да ещё и скачешь.
В краях с жарким климатом такого геммора нет. Все на расслабоне . Фортовые там обосновались и не ябутся с холодом . Гоняют правда друг друга с оружием в руках за место От солнца и лишней лужи воды . Надо бы чаще устраивать транзит народонаселения из южных стран в вечно морозные края дабы Мир сохраняли, да пыл свой остужали . Северяне не особо любители умерщвлять себе подобных . Иначе.с кто ему в пути то поможет коль враги кругом ...
Да не Дима попался, а ведро под названием УАЗ!!! А так да --- команда молодцы!
на этих "ведрах" люди мир открывают :-)
@@ekaterinakiseleva8439 и только на этих вёдрах и ломаются...
@@ekaterinakiseleva8439 ну да если мир в радиусе 500 км.