Auch wenn ich mit Porsche mit ihren komischen Boxermotoren und meist noch komischeren Besitzern, an sich überhaupt nichts anfangen kann, ist von allen immerhin noch das Urmodell des 911 aus den 60ern am schönsten.
Erst macht DougDemuro ein Video über den 996, jetzt Carranger ;) nice. Ich finde der 996 war schon immer missverstanden. Nach dem 997 ist er sogar mein Lieblings-911 aus der Neuzeit. Unter anderem weil sich das Design einfach mal abgehoben hat vom typischen 911, und weil der nicht so mit Technik und Luxus vollgestopft wurde wie die Nachfolger. Ach ja und Schaltgetriebe.
Porsche ist ein Mythos! Ich durfte letztes Jahr für Porsche in le man's arbeiten und habe dort die ganze Nacht die Gäste von Porsche in die Zuschauer Kurve gefahren! Der Sound wenn die aus dem Wald nachts in die Kurve schiessen ist atemberaubend! War ein tolles Erlebnis!
Sehr gut aufgearbeitet, klare Struktur und angenehme Erzählsprache. Dazu ein interessantes Auto als Einstieg in die Porsche Welt. Danke dafür, weiter so! Grüße.
Zeitloses Design, gefällt mir sehr. Anstelle des Besitzers hätte ich aber die Scheinwerfer vorne mal abgeschmirgelt und poliert. Der leichte Gelbstich verleiht dem Auto etwas "verkommenes".
Doch, das bringt echt mehr als man denkt. Die UV Strahlung zerfrisst in erster Linie nur die oberste Schicht des Kunststoffes. Trägt man die ab, poliert ausreichend fein und trägt im Nachhinein eine UV Versiegelung auf hat man da echt viel Geld gespart. Außerdem macht so ein Tagesprojekt viel Spaß!
Ich finde es ausserdem echt doof und blöd von einigen Menschen hier, daß sie über Claudio oder Alex diskutieren. Ihr seid aber Diagnosen meine Güte. Wichtig ist doch das Konzept der Sendung. Mich interessiert, und das erwartet mich bei dem Video das Äußere, Innere, Informationen über den Wagen, Geschichte usw. Ich weiß also was auf mich zukommt und die Moderatoren haben Ahnung, reden so wie jeder von und, sind natürlich usw Habe echt keine Lust weiter zu schreiben. Einige sollten man hier bannen. Und ob es ihr glaubt oder nicht, ich habe neulich mir einen Wagen wegen carranger gekauft. Bin einfach auf das Geschmack gekommen. So bitte demnächst etwas über passat b7, Euro 6, Diesel, Kombi, 140ps. Danke 😀
mrtvacka kola Ich sehe das auch so, wie du. Es geht in erster Linie um die gezeigten Autos und in zweiter um die Moderation bzw. die Art des Videos. Alex hat seine eigene Art und Klaudio wiederum eine andere. Nur weil man die eine gut findet, muss man doch nicht über die andere haten?
@@LUAN-mz7jp Manche Menschen definieren sich leider darüber, wie sie den anderen nieder-flamen können. Das ist leider sehr bequem möglich heutzutage...das wäre früher ne andere Geschichte gewesen.
Anderseits muss man aber auch betonen dass es Porsche ohne den 996 samt dem Boxter kaum so noch gäbe. Wirtschaftlich wurde damals alles auf eine Karte gesetzt, daher musst man sich über einen Baukasten der zwei Modelle mit möglichst vielen Gleichteilen bedienen. Das es eine gute Sache war sieht man ja im Rückblick. Von daher würde ich da gar nicht meckern und jeder Purist sollte dankbar sein das man Boxter und 996 so gebracht hat. Mir persönlich gefällt der 996, insbesondere als Facelift, sehr gut
Das negative Beispiel dafür ist Harley-Davidson. Jahrzehntelang auf die selbe Käuferschicht gesetzt. Kein Innovationswille. In den nächsten Jahren stirbt die Generation aus und damit wahrscheinlich auch die Marke
Der schönste 911er aus der 996 Reihe ist für mich der 4S ab 2001. Das breite Turbo Chasis ohne "Pommestheke" ist mit diesen Proportionen sehr ansehnlich ohne prollig zu wirken. Einfach perfektes Desing. Sicher, es fehlt der standfestere Metzger. Nicht desto Trotz, ich drehe mich immer wieder nach einem 996 4S um.
■ `hässlich wie die Nacht!` .. dachte ich damals (`97) als ich die ersten Fotos vom 996 sah Aber nun, 23 Jahre später, gefällt mir diese eher schlichte/zurückhaltende Formensprache doch recht gut .. Der erste wassergekühlte 911 ist über die Jahre gereift. Vor allem das Heck gefällt mir sehr Ich finde auch dieser 911er hat sich seinen Platz im Herzen eines Porsche-Fans verdient Natürlich ist der 993 (und wohl auch der 964) begehrter als dieser 996, aber ich finde auch dieses Modell hat das Zeugs zum Klassiker
986 Boxter und der 996 waren bis zur A-Säule ident. Hier wollte man nach harten wirtschaftlichen Jahren Kosten durch ein Gleichteile-Konzept reduzieren.
Noch bevor ich es mir angucken kann, muss ich sagen, dass das der schönste 911er ist (für mich). Damit musst du mal auf die Autobahn Alex 😎 Weiter so mit euch 👍
@@delta2426 Das sehe ich jetzt auch 😋 danke. Mag aber Klaudio genau so 👍 Dann muss eben Klaudio das Highspeed-Video auf der Autobahn fahren bzw. drehen 😎
Claudio macht das gut - so oft wie er sexy sagte muss ich sagen du bist auch sexy 🤗🤗 Ihr macht das wirklich toll und irgendwie werden Autos interessant die ich nie auf der Kette hatte ☺️
Naja, unter 20000 gibt's den kaum noch. Aber trotzdem ein vernünftiger 11er. Hat immerhin so viel Power wie ein 930 und ist auch für Normalsterbliche leistbar. Finde die Scheinwerfer gar nicht so schlecht nur die Frontschürze ist einfach zu sanft. Die vom 996 Turbo sieht schon viel besser aus.
Fantastische Schmackhaft-machung, Claudio :) 1. Kommts mir nur so vor oder sieht die Schnauze bei Minute 1 sehr weird aus? 2. Die durchgezogene Heckleuchte gibts ja beim 4S, allerdings finde ich diese Version (bzw. vor allem den Turbo :D ) sehr Sexy. Gerade weil Porsche das Heckdesign ja auch für den 997 übernommen hat, der ja wiederum viel viel Mehr Zuspruch gefunden hat ;) Der 996 hat quasi eine komplett neue Ära in der Porsche Geschichte eingeleitet. Wann war es denn mal einfach, mit einem neuen Konzept Alle zu überzeugen?! Sowas braucht einfach Zeit. Und über die Jahre finden sich immer mehr und mehr Freunde. Ehrlich, der 996 ist im Prinzip jetzt schon für mich ein echt schöner Klassiker. Ach und zum Thema Fahren und Fahrspaß: Hat irgend Jemand jemals ein anderes Fahrzeug direkt mit diesen Porsche-Modellen verglichen? Es funktioniert sehr schlecht. Dieses Gefühl auf der Autobahn, bei freier Strecke versteht sich, immer mehr am Penökel zu hängen, wobei sich der Mundwinkel (auch innerlich) ebenso mehr nach oben zieht. Das geben dir längst nicht alle Fahrzeuge. Und dann gibt es DAS, was außer Porsche fast keiner kann: Je schneller du wirst, desto mehr gräbt sich der Wagen mit den Reifen in den Asphalt und beißt sich so stark fest, dass du es direkt spürst. Es ist ganz schwer zu beschreiben, aber stell dir vor du fährst 250 und der Wagen vermittelt dir: "Los, Baby, gib mir mehr. Jetzt geht der Spaß erst richtig los." Und dann bist du kurz vor 290, 300 und merkst, dass das "Baby" hier absolut zuhause ist. Das Absurde dabei: Das unheimliche Gefühl der Sicherheit (bei 290!!!!!!!) Einfach unbeschreiblich. Ich sag' Euch eines: Man kann von ihm halten was man will, aber da hat JP Recht gehabt als er sagte: "Leute, wenn Ihr die Chance habt, dann fahrt wenigstens einmal im Leben einen 911." Tja,was soll ich sagen..hier ist er, der 996. Günstiger wird er nicht mehr. Geld ist ein schwieriges Thema und man spricht nicht darüber. Es ist natürlich Relationssache, dennoch: Ich schätze nicht, dass es in naher Zukunft möglich sein wird, noch einmal so einfach an nen Porsche heranzukommen. Ich finds süß, dass Ihr dem 996 noch einmal Liebe zukommen lasst :) Dankeschön
Sehr schönes Video. Detailliert und ausgweogen! Dass man heute für das Geld keinen mehr bekommt ist wohl allen klar. Aber noch ein kleiner Tipp: Kofferraumklappe zu machen. Am besten auf das Porsche Logo drücken. 20:08
Warum habt wieder das alte Intro eingespielt ? Sehr angenehme Moderation. Claudio hat Potenzial wenn er will. Top ! An alle Hater: Zählt doch mal die Schnitte und übt mal freie Rede vorm Spiegel bevor ihr rummault. Ist nicht ganz so einfach. Topic : Porsche mit Spiegeleier Scheinwerfern... naja. Über die techn. Aspekte brauchen wir glau nicht reden.
"Da sieht auch der Südländer daneben groß aus" :D Ich mag deinen Humor Klaudio :D Ich bin 2,05m groß da sieht mein A4 einfach wie ein Spielzeugauto aus....xD
Bis auf die Farbe richtig schön, selbst die Scheinwerfer sind ok. Wäre ne Überlegung Wert, muss man aber bestimmt lange suchen bis man so einen guten findet 🙈
Hallo Super Arbeit vorab👍 Verfolge diesen Kanal schon länger,und finde es sehr abwechslungsreich. Mein Vorschlag und Wunsch, wäre,eine Kamera an der Heckscheibe,oder Beifahrer Sitz (Kopfstütze),um bei der Probefahrt das Cockpit und die Straße, Einsicht zu genießen. Gruß aus dem Norden Danke
Finde du hast das Video echt klasse gemacht 👍 gefällt mir sehr gut nur das mit dem Preis stimmt leider nicht ganz unter 20 Tausend wirst du kaum noch einen bekommen es sei denn er ist wirklich Schrott
Das größte Problem sind bei 996 und 997 die Kolbenkipper. Durch das Opendeck am Motorblock sind die Zylinder in der Form nicht Stabil, nach der Weile verformt sich der Zylinder. Ist halt ein Nachteil wenn der Motorblock nicht aus Stahlguss ist ^^
Danke Claudio und Alex Mein Sommer Auto hat hat 26 PS mehr und 1,6 Liter mehr Hubraum. Wenn ich drinnen sitze habe ich auch fast 1 Tonne mehr Gewicht 😆
Porsche ist Porsche ist Porsche... Die Marke ist einfach eine Sportwagen-Ikone und ist damit für mich das Non-Plus-Ultra! Klar, die Scheinwerfer des 996 polarisieren, und die meisten würden den 997 vorziehen. Dennoch haben die wenigsten Menschen das Geld für einen Gebraucht-Porsche, von daher wäre der 996 eine Überlegung wert. Zum Abschluss möchte ich den Klaudio noch loben, der den Porsche wirklich positiv darstellt. Und das mit Recht! Ich sehe gerade, dass Alex den Kia ProCeed vorstellt. Den Wagen meiner Schwester, der nur drei Monate hielt, weil ein LKW meinte, er hätte bei Rot noch immer Vorfahrtsrecht!
Entgegen der ganzen Meinungen wird bestimmt der 3,4l die große Wertsteigerung später mal machen. Einfach DER einigste Porsche 911 mit den Spiegeleiern. Abwarten..in 15 Jahren sind wir alle schlauer.
auch das Facelift Modell und sogar noch im 997 wurde der Simmerring oder viel mehr der Konstruktionsfehler durch die nicht fluchtende Kurbelwelle weiter gepflegt. Kann man sich nur kaufen mit 10.000 Euro Reserve. Selbst nach Motorrevision kann das Problem weiter bestehen. 996 ist als Turbo zuverlässiger weil der noch auf dem alten Mezger Motor basiert
Geiles Video👌 Das mit der Klima ist doch wohl lächerlich, ich hätte damals Porsche boykottiert🤣 Jetzt gefällt mir mein 4s irgendwie ein bisschen weniger, einfach wegen dieser Vergangenheit🤣😅
Ich hatte mal ein 986 Boxter-S-Cabrio. Ähnliches Baujahr wie dieser 911er. Innen fast gleich. 120000km auf dem Tacho. Nun, motorisch und Motorsound ganz okay. Ansonsten: Ein richtiges Glumpert. Getriebe bockt, Tankuhr hängt, Stoßfänger fällt ab (Ösen ausgebrochen), Heckscheibe ein Witz, Scheinwerfer blind, Extremer Reifenverschleiss, Spur lässt sich nicht richtig einstellen, Armaturenbrett mit Blasenbildung (!), Sitze extrem schweißtreibend, Windschott wackelig und vibriert fleißig mit, Radio mit Navigation, die eine halbe Stunde braucht um zu starten, Radioklang wie eine Gießkanne, usw.usw.
CarRanger ...gar nix...das tröppelt nur...das wirkliche Problem dieser Motorenbaureihe sind Kolbenkipper...dann ist Ende...aber es gibt auch Motoren, wie im Report, die laufen ewig. Allerdings haben viele 996 bereits einen Austauschmotor drin, manche auch schon mehrere. Bericht hat mir gut gefallen...dennoch😉
Hmm, ich glaube ich wäre gar kein Kunde für einen Elfer. Dafür bin ich einfach nicht so der Fan. Außerdem bin ich auch kein Fan von Heckantrieb. Im Porscheuniversum wäre ich eher bei 928, 944 oder 968 zu finden. Aber zum mal fahren ist ein 996 schon geil. Also: Mieten würde ich vielleicht einen, kaufen nicht. An der Präsentation gibt es nichts zu meckern. Macht jedes Mal wieder Spaß, Eure Videos zu gucken.
Den billigen Porsche, den gibt es nicht! Bei solch einem Fahrzeug zwingend mindestens 10 bis 15 K Euro in der Hinterhand behalten 🧐☝️.Bei " standesgemäßen Gebrauch " holst du dir gerne mal nen Kolbenkipper oder du willst einfach mal ne Motor Revision. Wer selber Schrauben kann ist außerdem im Vorteil!
sehr schöner Wagen, der 996 ist halt mit der Zeit gereift, früher wurder der im Gegenzug zum 993 als "emotionsloser Wasserkocher" verschrien, aber jetzt ist er mittlerweile genauso zeitlos wie z.B.: ein Golf 4 ... Man mekrt das Porsche da halt ums Leben kämpfte und bescherte uns halt - zumindest in den Basisausführungen ein Plastikcockpit wie beim 90er Jahre Japaner, Boxster als günstiger Einstiegsporsche sowie Cayenne mussten den Karren aus dem Dreck ziehen. Die "Vollverlederung" gab es nicht nur bei den turbos sondern über das Porsche Individual Programm konnte sich jede das auch zusammenstellen, vrrausgesetzt die Geldbörse reicht bei all dem Kreuzschen setzen ;=) Neben der Simmerringproblematik welche man eher "einfach bekämpfen kann (in Grundzügen eigtl wie beim Käfer Motor Getriebe trennen, Antriebseinheit hinten absenken auf einen Arbeitstisch, das "Häuserl" dann mit der Bühne Anheben) ist eher wichtig ob die Schwachstelle am Zylinderkopf gemacht wurde. Wenn nicht hat man sonst die Öl / Wasserpampe im kompletten Kühlkreislauf bis nach vorne zu den Kühlen und kann dann alles auseinandernehmen und Spülen... bei Redhead gibts dazu noch ein ausfühlicheren Beitrag ....
Jeder Hersteller hat seinen Peak: Bei Mercedes und Audi war das etwa 85 bis 90 bei BMW, Ford und Porsche war das etwa 95, Opel etwa 1980. Heute:: egal ÖPNV
@@themenbehindyourcamera5550 ab - common plattform - als der A3 kam und beim Tür öffnen der Drehschalter vom Golf im Auge steckte und Schmerz verursachte.
@@themenbehindyourcamera5550 als der A3 neu kam, als Golf 4 Plattform. Audi war bis dahin eigenständig und u.a. den Schalter für Licht als Hebel. Mit A3 = G4
Ich glaube ich muss kotzen: Schwarz umlackierte Leichtmetallräder, an so einem Zeitlos schönen KFZ. Da kann ich mir auch gleich Stahlfelgen drauf klatschen! Das Interieur ist allerdings selbst für diese Zeit sehr bescheiden Verarbeitet. Ich kenne Audi´s aus dieser Ära die deutlich bessere Verarbeitung und Materialien hatten, und trotzdem einiges günstiger waren.
Welcher 911er ist für Euch der Schönste?
Und ja, ist eine Weile her die Aufnahme ;)
Auch wenn ich mit Porsche mit ihren komischen Boxermotoren und meist noch komischeren Besitzern, an sich überhaupt nichts anfangen kann, ist von allen immerhin noch das Urmodell des 911 aus den 60ern am schönsten.
993
964. ❣️
997
964
In der Moderation eine wirkliche Verbesserung zu den alten Videos von Dir, top!
Find ich auch ! Gut gemacht.
Ich finde ,dieser Moderator macht das ganz gut. 👍🏿
Finde ich bei diesem Video auch. Deutlich dazu gelernt, bravo👏
Ich mag ihn auch und besonders ein Dankeschön an den Moderator da er über die KILOMETER TAKTIKEN geredet hat. Bitte mehr von den Maschen 👍🏼
Erst macht DougDemuro ein Video über den 996, jetzt Carranger ;) nice.
Ich finde der 996 war schon immer missverstanden. Nach dem 997 ist er sogar mein Lieblings-911 aus der Neuzeit. Unter anderem weil sich das Design einfach mal abgehoben hat vom typischen 911, und weil der nicht so mit Technik und Luxus vollgestopft wurde wie die Nachfolger. Ach ja und Schaltgetriebe.
Finde den 996 super clean, zeitlos und einfach schön! Nicht „prollig“, sondern eher dezent! Völlig underratet! Sehr cooler Klassiker!
Starke Verbesserung der Moderation von dir :)
Ich liebe dieses Auto, bin ich selbst gefahren. Für seine Zeit zieht dieser Wagen extrem gut und ist extrem schnell. Einer meiner Lieblingsautos❤️
Porsche ist ein Mythos! Ich durfte letztes Jahr für Porsche in le man's arbeiten und habe dort die ganze Nacht die Gäste von Porsche in die Zuschauer Kurve gefahren! Der Sound wenn die aus dem Wald nachts in die Kurve schiessen ist atemberaubend! War ein tolles Erlebnis!
Sehr gut aufgearbeitet, klare Struktur und angenehme Erzählsprache. Dazu ein interessantes Auto als Einstieg in die Porsche Welt. Danke dafür, weiter so! Grüße.
Ich finde das Heck ist das schönste am 996.
Zeitloses Design, gefällt mir sehr. Anstelle des Besitzers hätte ich aber die Scheinwerfer vorne mal abgeschmirgelt und poliert. Der leichte Gelbstich verleiht dem Auto etwas "verkommenes".
Scheinwerfer mit Absicht vergilben lassen. Dann hat man irgendwann die GT3-Rennwagen Optik.
Fast jeder cayenne hat blinde scheinwerfer und das verheilt dem Auto ne richtige gammeloptik... Wie du sagst
Irfendwann hilft das nicht mehr viel weil die risse durch das uv licht im Kunststoff sind. Polieren hilft kurz
Am besten kaufste die Scheinwerfer gleich neu. Polieren bringt da selbst mit Abschmiergeln dauerhaft nicht mehr viel.
Doch, das bringt echt mehr als man denkt. Die UV Strahlung zerfrisst in erster Linie nur die oberste Schicht des Kunststoffes. Trägt man die ab, poliert ausreichend fein und trägt im Nachhinein eine UV Versiegelung auf hat man da echt viel Geld gespart. Außerdem macht so ein Tagesprojekt viel Spaß!
Eine ganz hervorragende Sendung und eine tolle Präsentation , ich könnte das nicht so gut , vielen Dank
Das ist deine beste Moderation wie ich finde.👍
Einfach geiler Wagen! Einfach geil! Fast alle von euch präsentierte Autos würde ich gerne besitzen 😅😊👍 Liebe Grüße aus Hamburg
Ich finde es ausserdem echt doof und blöd von einigen Menschen hier, daß sie über Claudio oder Alex diskutieren. Ihr seid aber Diagnosen meine Güte. Wichtig ist doch das Konzept der Sendung. Mich interessiert, und das erwartet mich bei dem Video das Äußere, Innere, Informationen über den Wagen, Geschichte usw. Ich weiß also was auf mich zukommt und die Moderatoren haben Ahnung, reden so wie jeder von und, sind natürlich usw Habe echt keine Lust weiter zu schreiben. Einige sollten man hier bannen. Und ob es ihr glaubt oder nicht, ich habe neulich mir einen Wagen wegen carranger gekauft. Bin einfach auf das Geschmack gekommen. So bitte demnächst etwas über passat b7, Euro 6, Diesel, Kombi, 140ps. Danke 😀
mrtvacka kola Ich sehe das auch so, wie du. Es geht in erster Linie um die gezeigten Autos und in zweiter um die Moderation bzw. die Art des Videos. Alex hat seine eigene Art und Klaudio wiederum eine andere. Nur weil man die eine gut findet, muss man doch nicht über die andere haten?
@@LUAN-mz7jp Manche Menschen definieren sich leider darüber, wie sie den anderen nieder-flamen können. Das ist leider sehr bequem möglich heutzutage...das wäre früher ne andere Geschichte gewesen.
@@LUAN-mz7jp ich finde beide gut. Sie sind unterschiedlich im Darstellungsstil, aber eben beide gut.
Habe mir auch nen mondeo wegen CarRanger gekauft.. Hat mir halt zugesagt das Auto und nach dem Bericht erst recht :)
Was ist das für ein Hemd?? ......
huh ist ja gar nicht Alex :D
😂😂😂
Anderseits muss man aber auch betonen dass es Porsche ohne den 996 samt dem Boxter kaum so noch gäbe. Wirtschaftlich wurde damals alles auf eine Karte gesetzt, daher musst man sich über einen Baukasten der zwei Modelle mit möglichst vielen Gleichteilen bedienen. Das es eine gute Sache war sieht man ja im Rückblick.
Von daher würde ich da gar nicht meckern und jeder Purist sollte dankbar sein das man Boxter und 996 so gebracht hat.
Mir persönlich gefällt der 996, insbesondere als Facelift, sehr gut
Das negative Beispiel dafür ist Harley-Davidson. Jahrzehntelang auf die selbe Käuferschicht gesetzt.
Kein Innovationswille. In den nächsten Jahren stirbt die Generation aus und damit wahrscheinlich auch die Marke
Der schönste 911er aus der 996 Reihe ist für mich der 4S ab 2001.
Das breite Turbo Chasis ohne "Pommestheke" ist mit diesen Proportionen sehr ansehnlich ohne prollig zu wirken. Einfach perfektes Desing. Sicher, es fehlt der standfestere Metzger.
Nicht desto Trotz, ich drehe mich immer wieder nach einem 996 4S um.
Super Bericht echt schön gemacht und wirklich sehr gut erklärt.
Danke für das Lob!
■ `hässlich wie die Nacht!` .. dachte ich damals (`97) als ich die ersten Fotos vom 996 sah
Aber nun, 23 Jahre später, gefällt mir diese eher schlichte/zurückhaltende Formensprache doch recht gut ..
Der erste wassergekühlte 911 ist über die Jahre gereift. Vor allem das Heck gefällt mir sehr
Ich finde auch dieser 911er hat sich seinen Platz im Herzen eines Porsche-Fans verdient
Natürlich ist der 993 (und wohl auch der 964) begehrter als dieser 996,
aber ich finde auch dieses Modell hat das Zeugs zum Klassiker
996 ein Traum!
Tolles Video, many thanks! :-)
Sehr schick, den nehme ich. Weiter so Jungs👍🏽
echt top, ich finde du und alex können sich gerne öfter abwechseln.
ps: holt mal bitte ein w124 oder w126 vor die kamera :-)
Sehr informative und sympathische Moderation
Sehr schön moderiert
Top Video!
986 Boxter und der 996 waren bis zur A-Säule ident. Hier wollte man nach harten wirtschaftlichen Jahren Kosten durch ein Gleichteile-Konzept reduzieren.
Noch bevor ich es mir angucken kann, muss ich sagen, dass das der schönste 911er ist (für mich).
Damit musst du mal auf die Autobahn Alex 😎
Weiter so mit euch 👍
Alex moderiert das Video doch gar nicht.
@@delta2426
Das sehe ich jetzt auch 😋 danke.
Mag aber Klaudio genau so 👍
Dann muss eben Klaudio das Highspeed-Video auf der Autobahn fahren bzw. drehen 😎
@@alexbu.596 Joa, Claudio ist auch vollkommen in Ordnung, stimme ich dir zu :)
Danke Andi.
"Du geiles Auto du" Mehr muss man zu diesem Kfz gar nicht sagen :D
Warum ist denn das Bild so dunkel?
Facelift ist schöner.
Bekommt man mittlerweile ziemlich günstig, aufgrund der Scheinwerfer.
Ist trotzdem ein echter Porsche.
Super video, top car ...thx Claudio for the explanation. 👌👌👍
Claudio macht das gut - so oft wie er sexy sagte muss ich sagen du bist auch sexy 🤗🤗 Ihr macht das wirklich toll und irgendwie werden Autos interessant die ich nie auf der Kette hatte ☺️
Klasse bericht!!
Naja, unter 20000 gibt's den kaum noch. Aber trotzdem ein vernünftiger 11er. Hat immerhin so viel Power wie ein 930 und ist auch für Normalsterbliche leistbar. Finde die Scheinwerfer gar nicht so schlecht nur die Frontschürze ist einfach zu sanft. Die vom 996 Turbo sieht schon viel besser aus.
Fantastische Schmackhaft-machung, Claudio :)
1. Kommts mir nur so vor oder sieht die Schnauze bei Minute 1 sehr weird aus?
2. Die durchgezogene Heckleuchte gibts ja beim 4S, allerdings finde ich diese Version (bzw. vor allem den Turbo :D ) sehr Sexy. Gerade weil Porsche das Heckdesign ja auch für den 997 übernommen hat, der ja wiederum viel viel Mehr Zuspruch gefunden hat ;)
Der 996 hat quasi eine komplett neue Ära in der Porsche Geschichte eingeleitet. Wann war es denn mal einfach, mit einem neuen Konzept Alle zu überzeugen?! Sowas braucht einfach Zeit. Und über die Jahre finden sich immer mehr und mehr Freunde.
Ehrlich, der 996 ist im Prinzip jetzt schon für mich ein echt schöner Klassiker.
Ach und zum Thema Fahren und Fahrspaß: Hat irgend Jemand jemals ein anderes Fahrzeug direkt mit diesen Porsche-Modellen verglichen? Es funktioniert sehr schlecht. Dieses Gefühl auf der Autobahn, bei freier Strecke versteht sich, immer mehr am Penökel zu hängen, wobei sich der Mundwinkel (auch innerlich) ebenso mehr nach oben zieht. Das geben dir längst nicht alle Fahrzeuge.
Und dann gibt es DAS, was außer Porsche fast keiner kann: Je schneller du wirst, desto mehr gräbt sich der Wagen mit den Reifen in den Asphalt und beißt sich so stark fest, dass du es direkt spürst.
Es ist ganz schwer zu beschreiben, aber stell dir vor du fährst 250 und der Wagen vermittelt dir: "Los, Baby, gib mir mehr. Jetzt geht der Spaß erst richtig los." Und dann bist du kurz vor 290, 300 und merkst, dass das "Baby" hier absolut zuhause ist. Das Absurde dabei: Das unheimliche Gefühl der Sicherheit (bei 290!!!!!!!)
Einfach unbeschreiblich. Ich sag' Euch eines: Man kann von ihm halten was man will, aber da hat JP Recht gehabt als er sagte: "Leute, wenn Ihr die Chance habt, dann fahrt wenigstens einmal im Leben einen 911." Tja,was soll ich sagen..hier ist er, der 996. Günstiger wird er nicht mehr. Geld ist ein schwieriges Thema und man spricht nicht darüber. Es ist natürlich Relationssache, dennoch: Ich schätze nicht, dass es in naher Zukunft möglich sein wird, noch einmal so einfach an nen Porsche heranzukommen.
Ich finds süß, dass Ihr dem 996 noch einmal Liebe zukommen lasst :)
Dankeschön
Ein tolles Auto,hab es.Spass pur.
Sehr schönes Video. Detailliert und ausgweogen! Dass man heute für das Geld keinen mehr bekommt ist wohl allen klar. Aber noch ein kleiner Tipp: Kofferraumklappe zu machen. Am besten auf das Porsche Logo drücken. 20:08
Warum habt wieder das alte Intro eingespielt ?
Sehr angenehme Moderation. Claudio hat Potenzial wenn er will. Top !
An alle Hater: Zählt doch mal die Schnitte und übt mal freie Rede vorm Spiegel bevor ihr rummault.
Ist nicht ganz so einfach.
Topic : Porsche mit Spiegeleier Scheinwerfern... naja. Über die techn. Aspekte brauchen wir glau nicht reden.
"Da sieht auch der Südländer daneben groß aus" :D Ich mag deinen Humor Klaudio :D Ich bin 2,05m groß da sieht mein A4 einfach wie ein Spielzeugauto aus....xD
Dark Sorrow Du solltest den ersten Mini fahren. Das wäre ein schöner Kontrast ;-)
@@LUAN-mz7jp uff :-D Das wäre dann ein Auto für meinen Schlüsselbund :P
oha, da sieht fast alles neben dir wie spelzeug aus :D
@@LUAN-mz7jp in dem Urmini paßt er nicht hinters Lenkrad. Da hab ich mit 1,88 schon derbe Probleme.
Bis auf die Farbe richtig schön, selbst die Scheinwerfer sind ok. Wäre ne Überlegung Wert, muss man aber bestimmt lange suchen bis man so einen guten findet 🙈
Welche Uhr hast du am Handgelenk ? Habe schon eine Vermutung, ist aber sehr schwer aus der Entfernung zu erkennen 😊
Vermutung ist?
CarRanger Breitling Navitimer könnte man vermuten. Aber wie gesagt schwer zu erkennen und reine Spekulation :-)
Hallo
Super Arbeit vorab👍
Verfolge diesen Kanal schon länger,und finde es sehr abwechslungsreich.
Mein Vorschlag und Wunsch, wäre,eine Kamera an der Heckscheibe,oder Beifahrer Sitz (Kopfstütze),um bei der Probefahrt das Cockpit und die Straße, Einsicht zu genießen.
Gruß aus dem Norden
Danke
Super Video. Danke weiter so…
Cooles Video! Könntet ihr mal einen Suzuki Kizashi reviewen sehe da fast keine Videos im deutschsprachigen Raum.
🔥
Oioioioioioioioioi... da war aber die Haube noch offen bei 20:07 ...?
Wollte ich auch gerade schreiben 😂
Finde du hast das Video echt klasse gemacht 👍 gefällt mir sehr gut nur das mit dem Preis stimmt leider nicht ganz unter 20 Tausend wirst du kaum noch einen bekommen es sei denn er ist wirklich Schrott
Das größte Problem sind bei 996 und 997 die Kolbenkipper.
Durch das Opendeck am Motorblock sind die Zylinder in der Form nicht Stabil, nach der Weile verformt sich der Zylinder.
Ist halt ein Nachteil wenn der Motorblock nicht aus Stahlguss ist ^^
@rockerantsch das sagt er an welcher Stelle im Video?
Klasse Bericht! Wie sieht’s denn aus mit einem 996 (4s) Cabrio Facelift?
hey, sehr gutes Video......du solltest nur den Kofferraumdeckel schliessen wenn du fährst :-)
mich würde ein Bericht über einen Cayman Modell 981 interessieren. wird es so etwas auch in absehbarer Zeit geben?
Woran merke ich, dass die Gänge ordentlich synchronisiert sind ?
Danke Claudio und Alex
Mein Sommer Auto hat hat 26 PS mehr und 1,6 Liter mehr Hubraum.
Wenn ich drinnen sitze habe ich auch fast 1 Tonne mehr Gewicht 😆
E38 750?
@@simonschwarzmann2005 genau das Gegenstück. W140 SEL
6:15 die Infokarte fehlt :(
Sollte jetzt da sein ;-)
Bravooo Klaudjo
Gutes Video
Sehe dich zum ersten mal bei Car Rangers du erinnerst mich an den echten Jordan Belfort XD
Porsche ist Porsche ist Porsche...
Die Marke ist einfach eine Sportwagen-Ikone und ist damit für mich das Non-Plus-Ultra! Klar, die Scheinwerfer des 996 polarisieren, und die meisten würden den 997 vorziehen. Dennoch haben die wenigsten Menschen das Geld für einen Gebraucht-Porsche, von daher wäre der 996 eine Überlegung wert.
Zum Abschluss möchte ich den Klaudio noch loben, der den Porsche wirklich positiv darstellt. Und das mit Recht!
Ich sehe gerade, dass Alex den Kia ProCeed vorstellt. Den Wagen meiner Schwester, der nur drei Monate hielt, weil ein LKW meinte, er hätte bei Rot noch immer Vorfahrtsrecht!
Finde den Wagen einfach nur klasse! Gut, ich komme aus einer Arbeiter - Familie. Dem Pöbel reicht der Name... 😅 😅 😅
Schade, dass die ein paar ernstzunehmende Problem haben als Saugermodell
Bin schon aufs Vmax video gespannt 😁😏😏👍
Gute Option 👍
Entgegen der ganzen Meinungen wird bestimmt der 3,4l die große Wertsteigerung später mal machen. Einfach DER einigste Porsche 911 mit den Spiegeleiern. Abwarten..in 15 Jahren sind wir alle schlauer.
auch das Facelift Modell und sogar noch im 997 wurde der Simmerring oder viel mehr der Konstruktionsfehler durch die nicht fluchtende Kurbelwelle weiter gepflegt. Kann man sich nur kaufen mit 10.000 Euro Reserve. Selbst nach Motorrevision kann das Problem weiter bestehen. 996 ist als Turbo zuverlässiger weil der noch auf dem alten Mezger Motor basiert
Komisch, dass nicht sehr deutlich vor den zahlreichen Motorschäden ( Zwischenwelle, Kolbenkipper ) gewarnt wird.
Gut gemacht Klaudio ,aber trotzdem vermisse ich den Alex !!!
13.000 euro?? Ohne Motor oder wie?
holt den anderen sympathischen Moderator zurück !
Claudio macht das richtig gut finde ich, bei Alex stört mich das er nach jedem Satz nach Luft schnappen muss.
Geiles Video👌
Das mit der Klima ist doch wohl lächerlich, ich hätte damals Porsche boykottiert🤣
Jetzt gefällt mir mein 4s irgendwie ein bisschen weniger, einfach wegen dieser Vergangenheit🤣😅
Ich habe meinen in GT deshalb gerade eben verkauft ^^
Ich hatte mal ein 986 Boxter-S-Cabrio. Ähnliches Baujahr wie dieser 911er. Innen fast gleich. 120000km auf dem Tacho.
Nun, motorisch und Motorsound ganz okay. Ansonsten: Ein richtiges Glumpert. Getriebe bockt, Tankuhr hängt, Stoßfänger fällt ab (Ösen ausgebrochen), Heckscheibe ein Witz, Scheinwerfer blind, Extremer Reifenverschleiss, Spur lässt sich nicht richtig einstellen, Armaturenbrett mit Blasenbildung (!), Sitze extrem schweißtreibend, Windschott wackelig und vibriert fleißig mit, Radio mit Navigation, die eine halbe Stunde braucht um zu starten, Radioklang wie eine Gießkanne, usw.usw.
Und so wie du aussiehst, hast du dir dann einen SLK gekauft und gleich noch eine Basecap in Wagenfarbe für dich und die Beifahrerin. 🤦♀️
Buck Mod nein. Nix SLK. Habe mir einen feinen 5erBMW gegönnt. 😁
Durch die Simmering Thematik entsteht kein Motorschaden...
Und daraufhin.....
CarRanger ...gar nix...das tröppelt nur...das wirkliche Problem dieser Motorenbaureihe sind Kolbenkipper...dann ist Ende...aber es gibt auch Motoren, wie im Report, die laufen ewig.
Allerdings haben viele 996 bereits einen Austauschmotor drin, manche auch schon mehrere.
Bericht hat mir gut gefallen...dennoch😉
rockerantsch wo hast den Motor machen lassen?
Stahlbuchsen sind ja umstritten, aber was soll man sonst machen?
Hmm, ich glaube ich wäre gar kein Kunde für einen Elfer. Dafür bin ich einfach nicht so der Fan. Außerdem bin ich auch kein Fan von Heckantrieb. Im Porscheuniversum wäre ich eher bei 928, 944 oder 968 zu finden. Aber zum mal fahren ist ein 996 schon geil. Also: Mieten würde ich vielleicht einen, kaufen nicht.
An der Präsentation gibt es nichts zu meckern. Macht jedes Mal wieder Spaß, Eure Videos zu gucken.
Wo ist der Carranger?
Hier.
Ist das n neuer Moderator???? Wo is der andere hin??
zu Grip 🙁
Den billigen Porsche, den gibt es nicht!
Bei solch einem Fahrzeug zwingend mindestens 10 bis 15 K Euro in der Hinterhand behalten 🧐☝️.Bei " standesgemäßen Gebrauch " holst du dir gerne mal nen Kolbenkipper oder du willst einfach mal ne Motor Revision. Wer selber Schrauben kann ist außerdem im Vorteil!
10-15.000,- für einen C2 Schalter ? Schon lange nich mehr.
porsche 996 mit 300k km ....ich nur: wie oft wurde bei dem schon der motor getauscht ^^
Mein 996 hat 190tkm und immer noch den ersten. Motor läuft sauber seit der Abholung 1999
👍👍🙏✌️
Sry aber ich musste teilweise vorspulen... klingt alles so auswendig gelernt ohne Emotionen... hoffe das wird besser :/
sehr schöner Wagen, der 996 ist halt mit der Zeit gereift, früher wurder der im Gegenzug zum 993 als "emotionsloser Wasserkocher" verschrien, aber jetzt ist er mittlerweile genauso zeitlos wie z.B.: ein Golf 4 ... Man mekrt das Porsche da halt ums Leben kämpfte und bescherte uns halt - zumindest in den Basisausführungen ein Plastikcockpit wie beim 90er Jahre Japaner, Boxster als günstiger Einstiegsporsche sowie Cayenne mussten den Karren aus dem Dreck ziehen. Die "Vollverlederung" gab es nicht nur bei den turbos sondern über das Porsche Individual Programm konnte sich jede das auch zusammenstellen, vrrausgesetzt die Geldbörse reicht bei all dem Kreuzschen setzen ;=)
Neben der Simmerringproblematik welche man eher "einfach bekämpfen kann (in Grundzügen eigtl wie beim Käfer Motor Getriebe trennen, Antriebseinheit hinten absenken auf einen Arbeitstisch, das "Häuserl" dann mit der Bühne Anheben) ist eher wichtig ob die Schwachstelle am Zylinderkopf gemacht wurde. Wenn nicht hat man sonst die Öl / Wasserpampe im kompletten Kühlkreislauf bis nach vorne zu den Kühlen und kann dann alles auseinandernehmen und Spülen... bei Redhead gibts dazu noch ein ausfühlicheren Beitrag ....
Oh man, wer kann sich den Unterhalt und die Ersatzteile leisten?
Veri good
Charlie: Das ist ein Frauen Auto.
Allen: Ist es nicht!
3te Person: Ist das etwa ihr Auto? Ich dachte es würde einer Frau gehören.
:D
Das war aber kein 911er sondern ein Boxter S (986) den Allen da gefahren hat. 😅
@@lukeskypewalker8495 Ey Cool, meine Nichte fährt auch so einen ! xD
@@lukeskypewalker8495 ich weiß, er meinte aber doch gleich am anfang das man die beiden quasi "verwechseln" könnte 😂
@@GrooveOn123 ja, umd ganz wichtig ist das "s". 😉
Wo ist Alex?
Mittagspause
@@CarRanger bis wann?
Ich mag den anderen mit den auffälligen Hemden lieber.
Wer die Ersatzteilpreise kennt weiß das man sich so eine Schlurre nicht kaufen sollte.
Jeder Hersteller hat seinen Peak: Bei Mercedes und Audi war das etwa 85 bis 90 bei BMW, Ford und Porsche war das etwa 95, Opel etwa 1980. Heute:: egal ÖPNV
Da bin ich anderer Meinung: Audi´s Peak waren die frühen 00er!
@@themenbehindyourcamera5550 ab - common plattform - als der A3 kam und beim Tür öffnen der Drehschalter vom Golf im Auge steckte und Schmerz verursachte.
Bei BMW wars aber eigentlich bis 2003 ca. E46, e39, e38
Geilere Autos hat BMW nie mehr gebaut...
@@svendittmann3105 was fürn Ding? Von welcher Modellgeneration reden sie?
Welcher Drehschalter?
@@themenbehindyourcamera5550 als der A3 neu kam, als Golf 4 Plattform. Audi war bis dahin eigenständig und u.a. den Schalter für Licht als Hebel. Mit A3 = G4
Sieht innen wie ein Ford Ka aus
Die Frontscheinwerfer sind reiner Horror.
Gutes Video, allerdings ist die Fikalsprache für mich störend.
Fäkal
16:30 😂😂
Das Auto sieht relativ brav und langweilig aus. Die 300.000 km sieht man ihm aber nicht an.
Ich glaube ich muss kotzen: Schwarz umlackierte Leichtmetallräder, an so einem Zeitlos schönen KFZ. Da kann ich mir auch gleich Stahlfelgen drauf klatschen!
Das Interieur ist allerdings selbst für diese Zeit sehr bescheiden Verarbeitet. Ich kenne Audi´s aus dieser Ära die deutlich bessere Verarbeitung und Materialien hatten, und trotzdem einiges günstiger waren.
bin stolz auf dich das du audis kennst, die besser verarbeitet und materialen haben, daumen hoch.
@@oktge was fürn unnötiges Kommentar!
@@themenbehindyourcamera5550dein Kommentar ist total unnötig.
@@oktge Du musst es ja nicht gut finden bzw lesen...
@@themenbehindyourcamera5550 genau das gleiche solltest du dann mit meinem Kommentar machen.
Also ich finde ihn besser wie Alex
Als
Was für ein selten hässlicher Eimer👎 diese Schrottkarre hätte sich nie und nimmer Porsche 911 nennen dürfen!
bitte heller machen und nochmal hochladen
Omg gehts dir gut?
Einen Tag nachdem Doug den 996 vorgestellt hat. Netter Zufall. Nichtsdestotrotz ist der 996 m.M. leider einfach unglaublich hässlich.
@@bernhardtsuballa5341 Der 996 ist nunmal, für meine Augen, einfach häßlich im Gegensatz zum 959...den finde ich als einzigen Porsche gelungen.