Jeg ved ikke hvordan jeg skal forklare det, men det var en virkelig behagelig video at se. Dit snakke tempo samt din klipning og baggrundsmusikken, gør videoen 10x nemmere og mere spændene at se end andre bil nørder på platformen. Super god video, tak!
Endnu en fed video fyldt med lækker data og beskrivelser. Audi gør det egentlig meget godt med deres elbiler, og så er jeg vild med deres navn 'e-tron'. Godt arbejde, og tak for det. :)
Som jeg siger i videoen. Der er mange ting at kunne fremhæve. Det nævnes dog i den første video med bilen… ua-cam.com/video/ls9bGzbIpYk/v-deo.htmlsi=o3pviKXCkrmg5uSG
Tak for fin gennemgang. Et stort plus for mig er hvor meget den må trække selv uden 4-hjulstræk. Også fedt at du lige giver lidt inputs til appen, det er noget som generelt bliver taget nok med i bilanmeldelser og som jeg synes er en vigtig del af helhedsindtrykket. Jeg ved godt at i ikke altid har mulighed for at teste den del. Den Audi er helt sikkert en bil jeg skal prøve som en kandidat til min næste bil.
Tak for en fin gennemgang. Har du en idé om hvor meget indflydelse dækmonteringen har, på din støjmåling? Altså hvor stor forskel der er på de enkelte dækfabrikater.
Hatten af for dine videoer, det jeg synes er lidt træls, jysk forekommer, er at man næsten skal være en nørd udi brækonditiosionering og meget andet, er efter min mening for meget af en videnskab for lægmand/quinde.. Hvilken bil er den mest selvtænkende udi denne diciplin?
Tak fordi du kigger med. Du behøver ikke være ekspert. Bare brig bilens navi, hvis du får behov for forkonditionering. Så tænker bilen selv for dig. Nogle biler giver dig også den manuelle mulighed (udover navi)
Hej, i din test af EQB er 68 dB ikke imponerende og middelmådigt, i denne test er 68 dB ekstremt tyst kabine. Er der noget jeg overser eller misforstår?
Har du, Jimi, eller nogen anden hørt, hvornår resten af familien (VV, Seat og Skoda) får Android Automotive? Min Enyaq 85 er på ingen måder dårlig mht. navigationssystemet, men det matcher ikke Android Automotive.
Jeg ved det ikke. Det blev meldt ud for et par år siden at man ville skifte, men så kom der my software i f.eks Enyaq 85… måske det kun er PPE platformen som får det…
kunne i ikke lave en video, hvor i kører på glatbane med en elbil kontra en alm benzin bil, også for at se om en elbil er bedre med de nye styresystemer
Havde udset mig A6 E-tron som den næste elbil, når min Mustang Mach-e skal skiftes ud om et par år. Men kabinen afskrækkede mig. Den er simpelthen ikke prisen værd. Der har jeg bedre valg i kikkerten.
For mig er det besynderligt, at nogle åbenbart vælger bil ud fra kabinens udseende. Hvis det så var ud fra ergonomi, kunne jeg forstå det. Men kabinens udseende, hvis alt andet spiller Max!!! Er det en bil man køber, eller er det designermøbler? Efter de første ture er jeg da færdig med at kigge på kabinen - derefter er det BILEN resten af ejerskabet.
@ En Q6 vil koste 671.000 når jeg specificerer den som jeg vil have den. Og til den pris vil jeg ikke sidde i en kabine der fremstår billige og med irriterende pianolak. Og slet ikke når man til samme pris, kan få biler der matcher på de fleste punkter, og har et udtryk der matcher prisen.
Interessant at se Q6'eren ikke kører længere end aktuelle og tilsvarende biler. Bilen er sammen med A6'eren annonceret til op imod 700 km på en opladning. Måske ikke den aktuelle du står med der, men 350 km i 8-10g dansk vådt vejr og med svag vind, er uanset batteristørrelse ikke ekstra ordinært. Det er f.eks. det samme hvad BMW også kører med deres I5'er.
@@BilerTV - Har en sedan som står på 19" vinterhjul lige nu. Kørte d. 6/11 fra DTU (Kbh) til Sønderborg. Kørte Motorvejsfart hele tiden jf. Driving Assist Pro m. autohastighed. Der er 330 km og ankom hjemme med 5% rest. Det giver omregnet 347 km på 100% rækkevidde. Den. 6/11 var vejret vindstille med temp. omkring 6-10 gr. Men ja vind, vand, vejr og dækstørrelse betyder rigtig meget. Om sommeren kører jeg godt over 400 km på 100% på motorvejen.
Det her Dual headlight design er virkelig ikke godt - og hvorfor? Er det fordi de kan lave bedre lygter men de bare ikke er pæne og så forsøger man at gemme dem?
Jeg synes din prisberegning for 100 km lyder billigt. Mangler der ikke at blive indregnet boksleje eller en serviceaftale eller..? Tak for gode og informative videoer fra dig!
Der er ingenboksleje. Boksen er min egen. Jeg tror i øvrigt at NRGi lige pt har Danmarks bedste tilbud på køb/opsætning. Jeg betaler 69,- pr måned for serviceaftale/refusion…
hans udregning er også forkert. for du kan ikke bare kigge isoleret på fx 3-4 timers opladning på et bestemt tidspunkt og så sige at det er hvad det har kostet. for du har kun en kwh pris på din elregning og den pris er et gennemsnit for hele din mdr (fx). og den vil være højere end 94 øre pr kwh. så derfor vil prisen for at lade din bil også være højere end 94 øre. det er lidt sørgeligt at han ikke snart kan få styr på faktaen. for der er jo x antal tusinde der ser hans video og sikkert bare æder det hele rådt uden at tænke mere over det
@Juuythljgrrdwq Du skal forstå formatet. Udregningen er fin, men du har ret i at den nævnte opladning danner matematisk grubdlag for den samlede regning for den periode…
@ jeg er mest til at man fremstiller det på en korrekt og ordentligt måde. Så der INGEN tvivl er. Ligesom med “Kina” fælge der muligvis ikke er Tuv. Det er også en MEGET væsenligt info at dele når nu man laver en hel reklame video omkring fælge. Så man ikke køber katten i sækken.
Enig specielt med garanti, som jeg siger nærmer sig arrogance - Jeg forstår simpelthen ikke at de ikke står mere inde for deres produkt, men så hellere miste salg og begynde at lukke fabrikker...det går simpelthen ikke her i snart 2025.
Jeg ved ikke hvordan jeg skal forklare det, men det var en virkelig behagelig video at se. Dit snakke tempo samt din klipning og baggrundsmusikken, gør videoen 10x nemmere og mere spændene at se end andre bil nørder på platformen. Super god video, tak!
Tusind tak for din tilbagemelding.
Og tak fordi du kigger med 😊
Endnu en fed video fyldt med lækker data og beskrivelser. Audi gør det egentlig meget godt med deres elbiler, og så er jeg vild med deres navn 'e-tron'. Godt arbejde, og tak for det. :)
Tak fordi du kigger med 😊
Super gennemgang af en meget lækker bil 😊
Tak Per 😊
Du glemte da lige den fantastisk trækvægt :D. En af de bedste elbiler i danmark hvad det angår.
Som jeg siger i videoen. Der er mange ting at kunne fremhæve. Det nævnes dog i den første video med bilen…
ua-cam.com/video/ls9bGzbIpYk/v-deo.htmlsi=o3pviKXCkrmg5uSG
@@BilerTV ah ja :D Den havde jeg ikke lige set :D. Men det er i hvert fald en af mine top 5 punkter :)
Hvad sker der. Det er jo kun torsdag👍. Fedt med en ekstra video.
Det er snart jul ❤️😂
Hvordan vil du vurdere en Xpeng G9 vs denne audi i forhold til kvalitet, "luksus" følelse og køreglæde hvis du også tager prisen med i betragtning?
Kabinen er bedre i XPENG. Audien vinder på alle andre parametre.
@@BilerTV Vel ikke også på ladehastigheden?
De er i store træk lige hurtige (10-80%)
Tak for fin gennemgang. Et stort plus for mig er hvor meget den må trække selv uden 4-hjulstræk. Også fedt at du lige giver lidt inputs til appen, det er noget som generelt bliver taget nok med i bilanmeldelser og som jeg synes er en vigtig del af helhedsindtrykket. Jeg ved godt at i ikke altid har mulighed for at teste den del. Den Audi er helt sikkert en bil jeg skal prøve som en kandidat til min næste bil.
Tak for tilbagemeldingen. Tak fordi du kigger med 😊
Tak for en fin gennemgang. Har du en idé om hvor meget indflydelse dækmonteringen har, på din støjmåling? Altså hvor stor forskel der er på de enkelte dækfabrikater.
Tak. Det har en betydelig indvirkning…
Hatten af for dine videoer, det jeg synes er lidt træls, jysk forekommer, er at man næsten skal være en nørd udi brækonditiosionering og meget andet, er efter min mening for meget af en videnskab for lægmand/quinde.. Hvilken bil er den mest selvtænkende udi denne diciplin?
Tak fordi du kigger med.
Du behøver ikke være ekspert. Bare brig bilens navi, hvis du får behov for forkonditionering. Så tænker bilen selv for dig. Nogle biler giver dig også den manuelle mulighed (udover navi)
Kabinen i min Mazda 3 føles mere helstøbt og lækkert i forhold til denne Audi. Det er dybt skuffende i en bil til over en halv million.
Måske lidt vildsom udmelding, men fair nok 😂
Hej, i din test af EQB er 68 dB ikke imponerende og middelmådigt, i denne test er 68 dB ekstremt tyst kabine. Er der noget jeg overser eller misforstår?
Ja. Nyt måleudstyr og årstiden. Jeg er stoppet med at måle støj i kabinen i vinterperioden, da det generelt giver et par dB højere målinger…
Super, tak for svar
Har du, Jimi, eller nogen anden hørt, hvornår resten af familien (VV, Seat og Skoda) får Android Automotive? Min Enyaq 85 er på ingen måder dårlig mht. navigationssystemet, men det matcher ikke Android Automotive.
Jeg ved det ikke. Det blev meldt ud for et par år siden at man ville skifte, men så kom der my software i f.eks Enyaq 85… måske det kun er PPE platformen som får det…
Fed bil og interessant video. Endelig noget andet end de kinesiske biler.
Tak fordi du kigger med 😊
12:20 så skal koreanerne til at passe på. Det er tider der matcher deres. Med pris og garanti er markant bedre.
Ja Paw. Jeg tror det er ved at være den nye standard at 20 min +/- er tiden nu… På sigt falder den nok yderligere…
kunne i ikke lave en video, hvor i kører på glatbane med en elbil kontra en alm benzin bil, også for at se om en elbil er bedre med de nye styresystemer
Tak for den ide. Jeg kan ikke garantere at det kan lykkes…
kommer du måske med en test af den opdateret ev6’er ??
Muligvis. Har den ikke i bogen endnu…
@ okay. 🙂jeg håber 🤞🏼😁
Havde udset mig A6 E-tron som den næste elbil, når min Mustang Mach-e skal skiftes ud om et par år. Men kabinen afskrækkede mig. Den er simpelthen ikke prisen værd. Der har jeg bedre valg i kikkerten.
Jeg er enig. Jeg synes dog at resten af bilen er sygt fed!
@@BilerTV enig. En ellers gennemført god bil
For mig er det besynderligt, at nogle åbenbart vælger bil ud fra kabinens udseende. Hvis det så var ud fra ergonomi, kunne jeg forstå det. Men kabinens udseende, hvis alt andet spiller Max!!! Er det en bil man køber, eller er det designermøbler? Efter de første ture er jeg da færdig med at kigge på kabinen - derefter er det BILEN resten af ejerskabet.
@ En Q6 vil koste 671.000 når jeg specificerer den som jeg vil have den. Og til den pris vil jeg ikke sidde i en kabine der fremstår billige og med irriterende pianolak. Og slet ikke når man til samme pris, kan få biler der matcher på de fleste punkter, og har et udtryk der matcher prisen.
Men har du råd når du kører ford?
Tak for en super video Jimi.
Men kan det passe jeg ser 2 ladeporte?
Begge kan tage AC, men kun den ene side tager DC :)
Jep. Som Morten skriver, så kan venstre side tage AC/DC og højre kun AC. Men faktisk fedt at den venstre side nu tager DC 👍😊
Hvor er rasletesten ?
Den nåede jeg desværre ikke at lave med denne Audi, men du kan finde et indslag med mig på TV Syd’s website, hvor jeg laver den med deres journalist 😊
Interessant at se Q6'eren ikke kører længere end aktuelle og tilsvarende biler. Bilen er sammen med A6'eren annonceret til op imod 700 km på en opladning. Måske ikke den aktuelle du står med der, men 350 km i 8-10g dansk vådt vejr og med svag vind, er uanset batteristørrelse ikke ekstra ordinært. Det er f.eks. det samme hvad BMW også kører med deres I5'er.
I5 kommer ikke helt så langt under de forhold her…
@@BilerTV Jo min gør ;-) Har en selv, så det kan jeg bekræfte, den gør 😉
@teriemer Tjek min test. Samme rute, og hastighed. Det handler meget om gennemsnitshastighed 😉
@@BilerTV - Har en sedan som står på 19" vinterhjul lige nu. Kørte d. 6/11 fra DTU (Kbh) til Sønderborg. Kørte Motorvejsfart hele tiden jf. Driving Assist Pro m. autohastighed. Der er 330 km og ankom hjemme med 5% rest. Det giver omregnet 347 km på 100% rækkevidde. Den. 6/11 var vejret vindstille med temp. omkring 6-10 gr. Men ja vind, vand, vejr og dækstørrelse betyder rigtig meget. Om sommeren kører jeg godt over 400 km på 100% på motorvejen.
tillykke? Så må vel alle køre ligeså langt som din. Eller noget..
Det her Dual headlight design er virkelig ikke godt - og hvorfor? Er det fordi de kan lave bedre lygter men de bare ikke er pæne og så forsøger man at gemme dem?
Jeg ved det faktisk ikke, men det er mere og mere udbredt. Skoda Enyaq bruger det ikke og har forlygter som næsten er på niveau med Audiens…
Stor ros🎉 for at tage de 12% ladetab med i omkostningerne. Det er der mange der “glemmer”.
Tusind tak. Ret skal være ret 😊
Jeg synes din prisberegning for 100 km lyder billigt. Mangler der ikke at blive indregnet boksleje eller en serviceaftale eller..? Tak for gode og informative videoer fra dig!
Der er ingenboksleje. Boksen er min egen. Jeg tror i øvrigt at NRGi lige pt har Danmarks bedste tilbud på køb/opsætning. Jeg betaler 69,- pr måned for serviceaftale/refusion…
@@BilerTV Det tror jeg også at de har 👍🙂
hans udregning er også forkert.
for du kan ikke bare kigge isoleret på fx 3-4 timers opladning på et bestemt tidspunkt og så sige at det er hvad det har kostet.
for du har kun en kwh pris på din elregning og den pris er et gennemsnit for hele din mdr (fx).
og den vil være højere end 94 øre pr kwh.
så derfor vil prisen for at lade din bil også være højere end 94 øre.
det er lidt sørgeligt at han ikke snart kan få styr på faktaen.
for der er jo x antal tusinde der ser hans video og sikkert bare æder det hele rådt uden at tænke mere over det
@Juuythljgrrdwq Du skal forstå formatet. Udregningen er fin, men du har ret i at den nævnte opladning danner matematisk grubdlag for den samlede regning for den periode…
@ jeg er mest til at man fremstiller det på en korrekt og ordentligt måde. Så der INGEN tvivl er.
Ligesom med “Kina” fælge der muligvis ikke er Tuv. Det er også en MEGET væsenligt info at dele når nu man laver en hel reklame video omkring fælge.
Så man ikke køber katten i sækken.
810 grader varmt i Danmark på denne tiden av året, vi får holde oss i Norge tror jeg. Kanskje det synker neste år ;)
😂👍
God video som altid, men jeg kan bedre lide indretningen af min gamle E-tron 55.
Tillykke med førstepladsen for øvrigt ❤
Tusind tak. Og enig. E-tron/Q8 har en mere eksklusiv kabine. Men Q6 vinder på alle andre punkter…
Tak fordi du ser med 😊
Model med 306 hk peaker ikke ved 270 kWh. Det er modellen større der gør det. 306 hk modellen peaker ved 260 kWh 😊
Du har sgu’ ret. Kan se at batteripakken er den samme, men at den hurtigere bil peaker lidt højere. Tak 👍😊
Jeg ved ikke hvad jeg skal sige, så jeg drømmer bare videre om Audi Q6 e-tron 😪
Den er bare sindsygt lækker Jess. Prisen er høj, men det er en komplet bil, hvor alt bare virker (minus kicksensor) 😂
Ha’ en dejlig weekend 😊
/Jimi
Hvad vil du vælge Audi E-tron Q6 eller Mercedes EQE SUV - hvis du fik valgt
Den er svær. Men jeg var nok gået med Audien.
ID7 - den kører klart bedre og har mindre kabinestøj.
@@larsw.larsen4173Helt objektivt er ID.7 grimmere. Plus dens software er elendig.
Hvilken bil, med lige så lækker kabine, kan du få til det halve??
Uden at vide hvad Jimi har tænkt, så er et bud måske Skoda Enyaq.
Koster den ikke mere end det halve med samme specs?
Enyaq er et fornuftigt bud. Men lidt skæv sammenligning da luftundervogn, og detaljer omkring 3 skærme osv ikke er en mulighed…
@bilerTV hvilken hentyder du så til?
Enig specielt med garanti, som jeg siger nærmer sig arrogance - Jeg forstår simpelthen ikke at de ikke står mere inde for deres produkt, men så hellere miste salg og begynde at lukke fabrikker...det går simpelthen ikke her i snart 2025.
Jeg håber også det ændrer sig. Men de sælger stadig godt uden…
Folk der køber Audi tænker ikke på garanti. Det er ikke nødvendigt.
Hvis man køber et ukendt mærke, så er det klart at man vil have en garanti.
Sluder
Hvordan kan du sammenligne den Audi med Model X😂