TUTO - Reconditionne la pompe à eau sur ta DUCATI 748 888 916 996 ST2 ST4 ST4s ST3
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- Опубліковано 22 жов 2024
- Bienvenue sur la chaine du desmodue-garage entièrement dédié au #bricolage #mécanique sur des #moto de la manufacture italienne 🇮🇹 #ducati
Cette fois ci c'est le #tuto sur le reconditionnement de la pompe à eau sur les #ducati 748 888 916 996 ST2 ST4 ST4s ST3
Méthode très simple sans quasiment aucun outil.
Ce tutoriel est en lien avec celui du site Desmodue Garage ➡️ www.desmodue-g...
A savoir qu'avec les années le ressort du presse étoupe s'assoupli et que les joints se mettent à suinter doucement jusqu'à lâcher complètement.
Conséquences, l'huile passe dans le liquide de refroidissement et vice versa.......résultat mayonnaise avec risque d'endommager sérieusement le moteur.
Les références des pièces:
Le joint de pompe 93050051A
Le presse étoupe 93050062A
Le joint du couvercle 78810561A
La pâte threebond DUCATI 942470014
Les boutique du Desmodue Garage:
🛒 www.desmodue-g...
🛒 www.amazon.fr/...
Mon matos pour filmer:
GoPro 10 : amzn.to/4eJyHnj
GoPro 12 : amzn.to/4en85sF
Chargeur + batterie GoPro : amzn.to/3zu3GVJ
SONY ZVE10 : amzn.to/3BpBN1y
Micro DJI mic : amzn.to/3Y3PSum
Pour me suivre:
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C'est toujours un plaisir de suivre tes tutos. Merci Thomas.
Merci Flo 👍
clair & précis. Parfait.👍
Merci 🙂
Voilà une opération que un nulle comme moi peut realiser😍..
Cela va peu être taire certaines idées reçues que un peu d'huile moteur dans le liquide de refroidissement ne signifie forcément pas un moteur HS😌.
Merci pour la vidéo 👍👏.
Effectivement c'est la première chose à contrôler
Nickel, comme d'hab, j'ai une fuite donc je vais profiter pour le faire, merci à toi de ma ST3 S de 82 000kms
C’est fait pour que tout le monde puisse le faire justement
Chaque video est de plus en plus top. Didactique, claire, très bien filmée.
Il manque juste la valeur du couple de serrage à la fin. On frise la perfection !
Merci beaucoup 👍
Pour le couple, 10Nm
9:16 min, pas mal ;-)
je voulais une confirmation du sens de montage du joint, le tuto est le bienvenu !
Content que cela puisse t'aider, c'est fait pour
Top
Bonjour desmothomas, une question j’ai démonté et moi il n’y a pas de joint sur st3? Si t’as la référence, merci d’avance à l’allumage 😅
La référence du joint entre le couvercle et le carter?
Si c’est ça, sa réf Ducati est 78810063A
Merci, sur le plan il n’y a rien de mentionné. 👍
@michelbelka5763 faudrait que je fasse un Tuto sur comment trouver une réf ducati
👍 très bonne idée
Le tuto fait par Fanthomas!
Pour vous servir 😎
Ça fuyait ou préventif?
Les membranes s’usent avec le temps et performances de la pompe sont en baisse, donc juste de l’entretien 😉
Un joint en plus de la pâte sur la pompe à eau?? Pourquoi faire il n'y a pas de joint dorigine sur la pompe à eau de ma 848evo
Et pour multistrada 1200 2011 la même chose ?
Bonjour
Oui
@@DesmodueGarage et comment on purge le circuit d'eau s'il vous plaît ?
@RostomChannel avec la vis de vidange situé sur le carter de pompe à eau et en ouvrant le bocal ou radiateur
Mais je te conseille de te procurer le manuel d’atelier de ta machine, tout est dedans 😉
@@DesmodueGarage merci et bonne courage🙏