@@honkler481а ремни не рвутся? Вообще не слышал про шлицы. Но наверное бывает у тех кто ездит на необслуживаемом мотохламе с огромными пробегами. Так на таком что угодно может срезать, провернуть или заклинить.
@@vinipuhia дважды моим друзьям слизывало шлицы. На драг старе и на булике 750. Оба мотоцикла обслужены, ухожены. Булик причем потерял кардан прямо в путешествии. Было неприятно. Эвакуатор, заказ бу кардана и неделя ожидания. Виной всему задубевший пыльник и дожди в дороге. Вымыло смазку и набило песка. Нужно учитывать что мотоциклам, на которых ездит большинство в регионах, по 15+ лет и отьебнуть может вообще что угодно когда угодно.
@@honkler481Хз, хз. У меня карданная Ямаха таун мейт, мопед. 1998 год, пробег 52500, кардан в порядке, ничего не менялось, много ездил в грязи и через броды. Да, нагрузка около 150кг (я -100 +экип и багаж)
@@nikolai280186 это ж как ты ездишь... На xjr400 отъездил 30к, брал б/у, все в достойном состоянии! На фз1 за лето проехал 17к км, после замены, как новое всё! Так что, какой наездник... так и кардан разматывать раз в сезон можно)
@@komap0 сам ответил на вопрос. 30000 и цепь со звёздами умерли. Цеп DID сколько за звено цена? Звёзды сколько стоят? Вот и посчитай выгоду. У меня Harley Davidson на ремне. Мне эти заботы побоку
@@nikolai280186 400сс 40 к лично отъездил, на половину регулировки растянулась, запас ещё есть, там ещё есть секрет, надо правильно подбирать количество зубъев на звёздах под длину цепи. В кратце, чем реже определённый зуб, попадает на определённое звено цепи, тем равномернее износ, соответственно и ресурс, в сети есть калькулятор на эту тему. Дидовская цепь на мой мопед была 5800, передняя звезда 1300, задняя 2700 Хонда Оригинал. это в те времена когда твой харлеевский ремень 60000 стоил + замена
В Саратовской области порванный ремень вызвал дтп. Владельца харлея отбросило под встречный грузовик. Вроде это был новый харлей электричка. А вообще в сельском хозяйстве ремни приводные постоянный расходный материал к сведению.
Я менял дома на роудкинге 95 после 25 лет простоя, купил у дедушки байк с 3к пробега. за одно сальники все поменял. Ничего сложного. Тепер еще 25 лет хватит. Старый не выкинул он как новый но захотел поменять чтоб не подвел от старости посреди дороги
К чему этот максимализм? Есть варианты с простой заменой ремня, например, спортстер или тот же страйкер. Есть мотоциклы на кардане и т д. Кроме того, есть люди искренне любящие страдать
@@Konstantin_murashevмотоциклы покупают не потому что у них что то легко менять а потому что нравится мот. У дукати вообще дурдом с обслуживанием десмо, но однако дукати покупают и ездят на них. А эта логика недомастеров странная как минимум. Надо снять то то и то то. И что? Это снимается раз в месяц? Это стоит овердохуа денег? Ещë раз - это логика недомастера нищеброда, в топку все их тупые видосы.
Надо абсолютно четко понимать, что человек зачем-то манипулирует вашим мнением. У харлея помимо туринга, на котором действительно всё сложно с заменой ремня, есть спортстер, где все просто и Дайна, где все на уровне. Обзаводитесь своим мнением, не слушайте оголтелых рисоебов
Хд идеология всегда была все максимально просто, но прогресс залез, и в один момент простой мотоцикл стал очень сложным а сложные мотоциклы хд делать не умеет.
это всё равно не отменяет того факта, что стратолайнер и страйкер и прочие шадовки - всего лишь копия. (Кстати - выпускают ли их ещё? А род кинги, электрички и прочие софтейлы - никуда не делись). А ещё на спортстере чтобы поменять ремень нужно открутить два болта
Ну ремень в среднем живёт 40 тыщ да я понимаю у всех по разному но всё же это не так часто, вот ремень ГРМ на Дукати как по мне реальный геморрой попробуй пропустить момент с его заменой на оригинале 12 тыщ или два года а если не оригинал и того меньше на или мастера который его нормально поменяет и пей валидол до очередной замены.
Харлей харлею рознь. У софтэйла один способ его мкеять у дайны и турингов другой а спортстер вообще можно заменять за 10 минут ремешок. Я ездил на дайне 2 года и на электре год и ниразу мне не приходилось менять ремешок хотя ездил на достаточно дальние расстояния(700-1000км) и много было грунтовок
Тут вопрос, скорее, в возможности рядового мотоциклиста заменить ремень в поле самостоятельно. Говорят, на спортстере ремень меняется в поле за 5 минут без необходимости применять какие-либо сложные инструменты. Та же история со страйкером. А вот роад-кинг или страт придется, в случае чего, тащить в сервис, или, как минимум, гараж с подъемником или ямой, полноценным набором инструментов, а в случае с Харлеем - ещё и наличием емкости для масла
Ездить можно на любом мотике. Просто, надо изначально отдавать себе отчет в том, что замена ремня (а на мотиках с ременным приводом он - расходник) на одних, например, Yamaha XV1300 или HD Sportster - это копеечная процедура, которую можно легко провести прямо в гараже, а на других - масштабный ремонт, который потребует от владельца солидных навыков мотомеханика или немалых финансовых вложений
@@Konstantin_murashev согласен с вами, раньше ездил на джиксер у жены кава, купил HD Road king 08г, для меня не вызывает проблем с ремонтом или обслуживанием мото техники, но для меня проще крутить харли, может из за того что конструкция архаичная, жена удивилась как быстро почти на коленках отремонтировал машинку переднего тормоза, есть там прикол рычаг полностью не возвращается в исходное положение и горит тогда стопак, с ремонтом и прокачкой заняло 20 минут, а вот другу качали ктм сцепу и тормоза, промудохались 2 дня, хотя руки растут из нужного места, да и с кавой и джиксером есть свои заморочки которые неудобный. Многие думают что мот, это как авто, что-то застучало можно и так поездить, или расходники и ремонт стоит копейки, сейчас просто мода на мотоцикл, а понятия ноль, что это и как. Для меня каждый мотоцикл хорош по своему и в своей стезе. С наступившим, процветания сто😉
Вот именно. И таких недоремонтников полно. Особенно в авто теме. Смотрите какой прекрасный автомобиль! он ремонтопригоден!!! Пресвятые угодники! Вот эта деталь меняется быстрее и легче! Ну всë, побежали покупать на радость мастеру. Хотя. Какая. Тебе. Нахрен. Разница 😂
Смысл ролика в том, что приобретая мотоцикл, Вы не должны удивляться, иногда возникающим, чекам с круглыми суммами за его ремонт и обслуживание. Плановая замена ремня, например, на Ямаха Страйкер обойдётся в копейки, а на Роад Кинге - в круглую сумму
ребята, выбирайте кардан 😁👍
Слижет шлицы в дороге - узнаешь...
@@honkler481а ремни не рвутся? Вообще не слышал про шлицы. Но наверное бывает у тех кто ездит на необслуживаемом мотохламе с огромными пробегами. Так на таком что угодно может срезать, провернуть или заклинить.
@@vinipuhia дважды моим друзьям слизывало шлицы. На драг старе и на булике 750. Оба мотоцикла обслужены, ухожены. Булик причем потерял кардан прямо в путешествии. Было неприятно. Эвакуатор, заказ бу кардана и неделя ожидания.
Виной всему задубевший пыльник и дожди в дороге. Вымыло смазку и набило песка. Нужно учитывать что мотоциклам, на которых ездит большинство в регионах, по 15+ лет и отьебнуть может вообще что угодно когда угодно.
@@honkler481Хз, хз. У меня карданная Ямаха таун мейт, мопед. 1998 год, пробег 52500, кардан в порядке, ничего не менялось, много ездил в грязи и через броды. Да, нагрузка около 150кг (я -100 +экип и багаж)
Эндуро😂😂😂ктм наше все
Я влюблен в vtx 1800 не убиваемый аппарат …. и ооо дааа кардан !!!!!
-Здравствуйте, можно ремень поменять?
-Какой у Вас мотоцикл?
- Харли Дэвидсон (говорит с гордостью)
- Мы Вам перезвоним.
Так на HD ремня ещё и внукам хватит)) его же не раз в год менять)) У меня тоже HD, только Sportster и на нем ремень менять 5 минут 👌🏻
На спортстере меняется ремень не снимая колесо. Если на харлей поставить цепь то можно принаровится заменить её не разбирая ничего
Обычно подобный гон на Харлея идет от людей, у которых на него тупо не хватило денег… а так хотелось 😂
Когда смотришь на мотоцыклы, после автомобилей и кажется что всё там за 10 минут можно разобрать 😊
Это как на Range Rover, чтобы поменять стартер, нужно кузов с рамы снять
На моем не надо, надо только было снять правое колесо. И на нем вообще рамы не было. Как то так.
Ресурс ремня на HD 70000-100000км. Сколько раз нужно поменять звезды с цепью за такой интервал пробега?
При правильном обслуживании - 1 раз
@@komap0 если будет ездить в прицепе. 15-20тысяч ресурс цепи и звёзд при любом обслуживании. Хоть святой водой мой
@@nikolai280186 это ж как ты ездишь... На xjr400 отъездил 30к, брал б/у, все в достойном состоянии! На фз1 за лето проехал 17к км, после замены, как новое всё! Так что, какой наездник... так и кардан разматывать раз в сезон можно)
@@komap0 сам ответил на вопрос. 30000 и цепь со звёздами умерли. Цеп DID сколько за звено цена? Звёзды сколько стоят? Вот и посчитай выгоду. У меня Harley Davidson на ремне. Мне эти заботы побоку
@@nikolai280186 400сс 40 к лично отъездил, на половину регулировки растянулась, запас ещё есть, там ещё есть секрет, надо правильно подбирать количество зубъев на звёздах под длину цепи. В кратце, чем реже определённый зуб, попадает на определённое звено цепи, тем равномернее износ, соответственно и ресурс, в сети есть калькулятор на эту тему. Дидовская цепь на мой мопед была 5800, передняя звезда 1300, задняя 2700 Хонда Оригинал. это в те времена когда твой харлеевский ремень 60000 стоил + замена
Нужен такой мот, на котором смена ремня достигается сменой всего пепелаца на новый 😂😂😂.
В Саратовской области порванный ремень вызвал дтп. Владельца харлея отбросило под встречный грузовик. Вроде это был новый харлей электричка.
А вообще в сельском хозяйстве ремни приводные постоянный расходный материал к сведению.
Я менял дома на роудкинге 95 после 25 лет простоя, купил у дедушки байк с 3к пробега. за одно сальники все поменял. Ничего сложного. Тепер еще 25 лет хватит. Старый не выкинул он как новый но захотел поменять чтоб не подвел от старости посреди дороги
Если вас пугает замена ремня - то вам не нужен мотоцикл
К чему этот максимализм? Есть варианты с простой заменой ремня, например, спортстер или тот же страйкер. Есть мотоциклы на кардане и т д. Кроме того, есть люди искренне любящие страдать
Может Харлей не нужен?)) Помимо него есть десятки прекрасных Байков на любой вкус и цвет. Всем добра и любви!
@@Konstantin_murashevмотоциклы покупают не потому что у них что то легко менять а потому что нравится мот. У дукати вообще дурдом с обслуживанием десмо, но однако дукати покупают и ездят на них. А эта логика недомастеров странная как минимум. Надо снять то то и то то. И что? Это снимается раз в месяц? Это стоит овердохуа денег? Ещë раз - это логика недомастера нищеброда, в топку все их тупые видосы.
Пугает. Но мотоцикл нужен. Купил с цепью -- выбор таких моделей в тысячи раз шире, чем ременных.
Или можно купить другой, не на ремне или не харлей
Увидел название канала и вздрогнул😢. Спасибо вам, что Ксюхин канал жив!!!
кардан наше всё ))))))))
Надо абсолютно четко понимать, что человек зачем-то манипулирует вашим мнением.
У харлея помимо туринга, на котором действительно всё сложно с заменой ремня, есть спортстер, где все просто и Дайна, где все на уровне. Обзаводитесь своим мнением, не слушайте оголтелых рисоебов
Вас послушать, так выбор человека со "своим мнением" ограничен лишь спортстером и дайной
@@Roademotional мужик правильно пишет. Привел в пример двух японцев, а на примере туринга охарактеризовал весь модельный ряд ХД….
На туринге не плохо бы иметь возможность по-быстрому сменить ремень
@@Muhhammad_Asifк сожалению быстрого варианта нет.
На дайне ремень меняется также как и на туринге. Единственное исключение это спортстер.
глядя на эти гробы с моторами иногда кажется что Люди стали забывать каким должен быть нормальный мотоцикл
Вы пишете «нормальный мотоцикл». И тут мы упираемся в понятие нормы. Что есть норма для Вас?
При замене ремня накидывай еще один, обмотать скотчем и когда этот порвётся тот легко будет установить
Кардан!
Ну не каждый же день его менять😂
Хд идеология всегда была все максимально просто, но прогресс залез, и в один момент простой мотоцикл стал очень сложным а сложные мотоциклы хд делать не умеет.
😊хорошо ,что взял с карданом
Хорошо, что я Харлей продал.
Ошибка жизни!
Есть такой хороший ремень, называется кардан!!! Всем советую
@@romhom1925 не против, но геморроя в разы больше. Который того не стоит
@@user-ks1ib4rr2e Если кардан сделан в Японии, то никакого геморроя и прочих болезней. Всё хорошо.)
То чувство когда у меня xvs 1300😊 ослабил натяжитель,снял крышку и все)
Снять ремень можно с помощью ножа. А вот поставить новый ремень это проблема)
На Buell минут 10 и два ключа, мотор там от харлея
Есть такой !
Мопед Альфа😂👍🔥
это всё равно не отменяет того факта, что стратолайнер и страйкер и прочие шадовки - всего лишь копия. (Кстати - выпускают ли их ещё? А род кинги, электрички и прочие софтейлы - никуда не делись). А ещё на спортстере чтобы поменять ремень нужно открутить два болта
Здорово, что у Вас подгорает, этого и добивались 🤣
@@Roademotional ну - главное в радость.
Японские производители почти перестали выпускать мотоциклы данной стилистики.
спортстер... и молчание =)
Всегда знал, что хороший мотоцикл, на букву Х не назовут🙃
Тоесть хонда так себе мотоцикл? 🤔 Буду знать, спасибо за информацию 😅
@@uralwind наздоровье, обращайся 🙂
О! Новый формат?!
Ну ремень в среднем живёт 40 тыщ да я понимаю у всех по разному но всё же это не так часто, вот ремень ГРМ на Дукати как по мне реальный геморрой попробуй пропустить момент с его заменой на оригинале 12 тыщ или два года а если не оригинал и того меньше на или мастера который его нормально поменяет и пей валидол до очередной замены.
Больше не куплю мотоцикл на ремне. Больше геморроя чем пользы.
Спасибо за обзор
Урал/ иж вот это универсальные и простые в ремонте мотоциклы!
BMW F800ST и его производные.
Ремень меняется в полевых условиях при наличии правильного инструмента и прямых рук.
Часто рвется в полях или что? Я смотрю тут у людей совковое мышление.
@@vinipuhiaзнакомый на стратолайнере каждый год меняет. При ерундовых пробегах.
@@vinipuhia Да, людям трудно представить, что существует техника, которую не надо ремонтировать через день, и капиталить раз в сезон.)
Приходит чувак в ГИБДД и говорит"мне ВУ с категорией "А" ,так его в наручники и в камеру,со словами -"За пропоганду ЛГБТ "😅
😂
Поэтому он так и стоит когда их создавали о людях не думали вообще 😂
Харлей как айфон . Один в один.
В смысле? Также не по силам освоить😂?!
Ну ремня обычно хватает на весь срок владения мотоциклом.
Если на нем не ездить😂
Это из серии когда один чувачек мне доказывал что у него в мануале написано что масло меняется раз в 100ткм)))
Я свой урал через раз перебираю/катаюсь и все равно счастлив
Универсальные существуют )
КАК СЕБЯ ЧУВСТВУЕТ КОСТЯ!? ПРИ ВЗГЛЯДЕ НА ЕГО БАЙК СТАНОВИТСЯ ЯСНО, ЧТО НЕПЛОХО ПРИЛЕТЕЛО...
Я бодр и весел. Собственно, как и мой мот.
Харлей это мотоцыклетное дно! Тупик эволюции!
Это боль чтоль? Ахаха я ураловод! Без комментариев!
бОльшая часть современных мотоциклистов дрищет жЫдким калом от страха случайно уронить мотик на парковке, перекрестке или АЗС. Этот ролик для них
@@Roademotional это был не хейт, а просто ради прикола!
Упс… смягчил формулировку 😀
Харлей харлею рознь. У софтэйла один способ его мкеять у дайны и турингов другой а спортстер вообще можно заменять за 10 минут ремешок. Я ездил на дайне 2 года и на электре год и ниразу мне не приходилось менять ремешок хотя ездил на достаточно дальние расстояния(700-1000км) и много было грунтовок
формат этого ролика чуть сложнее, чем обычно. Здесь вывод даётся в самом начале. Пересмотрите, ролик ещё раз. Этот видос совсем не про харлей
Гену на хд не надо снимать😂 а компенсатор
Ты что нибудь слышал о yamaha tenere?
На харлее он ходит 80 тысяч
Хорлей гамно, старая проверенная истина!
Открою тайну. Что бы снять ремень, можно его срезать)).
Но ставить все равно придётся) разве что докатка есть для турингов, но это докатка)
Не страшно, Харли нам не светит.
ну чел, смотря какой Харлей)), туринг да, а вот спортстер нет)))
Абсолютно точно!
Спортстер и стрит
Цепь пацаны😂😂😂цепь и будет вам счастье
Вот где будет правильно применить хочеш котатся люби саночки возить
Хонда лучший мот.
Раз в 60 тысяч ничего страшного
В идеальных условиях да
Тем, кто купил Харлей новый в салоне - да.
@@likbezrieltoraru4286а у не новых пробег от замены до замены уменьшается или что?
По нашим дорогам???)))
@@tonnymontana2987 А при чем тут дороги.Это о технических характеристиках ремня
Харлей легенда. Легенда может и мозг поебать. Ей легенде, можно)).
Это лучший комментарий 🤣🤣🤣
Давайте зададимся вопросом, сколько стоит замена ремня?)
Хорошо, человек меняет ремень сам. Сколько времени это занимает?)
Тут вопрос, скорее, в возможности рядового мотоциклиста заменить ремень в поле самостоятельно. Говорят, на спортстере ремень меняется в поле за 5 минут без необходимости применять какие-либо сложные инструменты. Та же история со страйкером. А вот роад-кинг или страт придется, в случае чего, тащить в сервис, или, как минимум, гараж с подъемником или ямой, полноценным набором инструментов, а в случае с Харлеем - ещё и наличием емкости для масла
@@Konstantin_murashevяма для мотоцикла? Очень любопытно
Как бмв😂😂😂
Как называется мастерская?
Kenobi servise
Бмв и кардан)
На электричке легко ремень меняется?
Кофры, выхлоп, колесо, маятник, снять всю боковую передачу.
Не, на туринге тяжело. Проще всего на Спортстере
Что за Страйкер?)
Yamaha XVS1300 Stryker
Ахуенный харлей...
💯
Ну как часто ты его меняешь? Бредовое видео.
Так что теперь ездить на рисе, или всеми ХВАЛЕНЫЙ теперь китайский рис, так можно сказать про любой мот
Ездить можно на любом мотике. Просто, надо изначально отдавать себе отчет в том, что замена ремня (а на мотиках с ременным приводом он - расходник) на одних, например, Yamaha XV1300 или HD Sportster - это копеечная процедура, которую можно легко провести прямо в гараже, а на других - масштабный ремонт, который потребует от владельца солидных навыков мотомеханика или немалых финансовых вложений
@@Konstantin_murashev согласен с вами, раньше ездил на джиксер у жены кава, купил HD Road king 08г, для меня не вызывает проблем с ремонтом или обслуживанием мото техники, но для меня проще крутить харли, может из за того что конструкция архаичная, жена удивилась как быстро почти на коленках отремонтировал машинку переднего тормоза, есть там прикол рычаг полностью не возвращается в исходное положение и горит тогда стопак, с ремонтом и прокачкой заняло 20 минут, а вот другу качали ктм сцепу и тормоза, промудохались 2 дня, хотя руки растут из нужного места, да и с кавой и джиксером есть свои заморочки которые неудобный. Многие думают что мот, это как авто, что-то застучало можно и так поездить, или расходники и ремонт стоит копейки, сейчас просто мода на мотоцикл, а понятия ноль, что это и как. Для меня каждый мотоцикл хорош по своему и в своей стезе. С наступившим, процветания сто😉
Ииии?????
Из за ремня не покупать Харлей если ты его хотел😂
Вот именно. И таких недоремонтников полно. Особенно в авто теме. Смотрите какой прекрасный автомобиль! он ремонтопригоден!!! Пресвятые угодники! Вот эта деталь меняется быстрее и легче! Ну всë, побежали покупать на радость мастеру. Хотя. Какая. Тебе. Нахрен. Разница 😂
Какой вывод? Харлей гавно?
формат этого ролика чуть сложнее, чем обычно. Здесь вывод даётся в самом начале. Пересмотрите, только слушайте чуть внимательнее
Ужас
Только цепь!
Харлей говно
Кардан рулит!!!
Вот и я говорю, что газуй не нужны эти на двух колесах
ХАРЛУША НЕ ПЕРЕСТАЕТ УДИВЛЯТЬ СВОЕЙ ПРОСТОТОЙ И НАДЕЖНОСТЬЮ😁👎
Тю так не снимайте 😂
А зачем менять самому???? Гоняй на Т.О к дилеру раз в сезон и ВСЕ!!!
Смысл ролика в том, что приобретая мотоцикл, Вы не должны удивляться, иногда возникающим, чекам с круглыми суммами за его ремонт и обслуживание. Плановая замена ремня, например, на Ямаха Страйкер обойдётся в копейки, а на Роад Кинге - в круглую сумму
Только цепь,только эндуро и тур эндуро с цепным приводом,нах.й ваши ремни и карданы))