What I've learnt from these videos is that Vietnamese spend most of their time taking mud up river to keep the water nice and brown. And that there are a lot of would-be submariners working on riverboats.
chiểu chiều rảnh rỗi ra ngắm tàu bè qua cống..., cảm giác thật zô mốt... cuộc sống cứ thế trôi ngày này qua ngày khác ... cái đó đôi khi là tận hưởng cuộc sống :)
Xem mà thấy buồn quá, nghề bà cậu sông nước chỉ có ai từng cầm lái thì mới thấu hiểu được sự vất vả và nguy hiểm đến mức nào, chẳng hạn như qua cái cống này, phải chi nhà nước lấy tiền thuế để nâng cấp hay tạo điều kiện cho ghe tàu lớn qua lại dễ dàng hơn cho nhân dân thì tốt biết mấy
Những ghe này toàn chở quá tải thứ nhất nguy hiểm nhì máy không đủ mạnh thì trách ai , cảnh sát đường thủy đâu sao không phạt nặng những chiếc đó để giao Thông được an toàn
xalan TV 2872 là xalan của A Linh em của anh Điền vàm TV do thằng Chiến nó chạy nữa kìa, lúc trước tao chạy ở đây thường lắm, khoảng 10 năm ak, nhưng xalan của tao lớn hơn nhiều, mỗi lần đi qua là vừa khích luôn ak, vì miệng cống thật sự bề ngang đi được ở đây là 9.5m ak
ut nguyen vì nếu mở số lương cửa nhiều thì nước biển sẽ xâm thực nhiều hơn. Gây ra nhiễm mặn thì bà con nông dân k trồng lúa vs cây ăn trái đc. Trc kia xây đập xong do bị xà lang chỡ vlxd tông vỡ đê thế là nc mặn xâm nhập ngày 1 nhiều. Làm cả vườn bưởi tui k có nc ngọt tưới. Thế là chết cây 😌
Khi bắt đầu sự nghiệp tôi đã chọn triều tiên ! Và người khởi đầu rắc rối là tú anh cẩn thận có chiến chỉ vì 1 người ảnh hưởng đến bao nhiêu người xung quanh
Tu Duong xà lan nhà mình 110 tấn đặt isuzu 6Rb1 lội nước ngược qua đây im re có gì âu bạn, qua cống này đạp nước nhẹ thôi chủ yếu cho tàu vừa trườn tới chứ đừng thấy nước xiếc quá mà đạp nộ ga quá thì mũi tàu sẽ bê theo hướng khác là va ngay. Chứ đạp nộ quá vừa tốn dầu mà nguy cơ va muỗi rất cao bạn hhhh
ET La on emmerde personne pour la pollution !! On laisse tout faire chez les uns et ont interdit tout chez les autres !! Hypocrisie ET mascarade.... non ???
Nhựt Lê m qua bên cống này chắc truoc khi qua fai soạn tua máy . nhòi nhòi ga lên . de cho tua máy nó lên moi qa nổi qá . y nhu xe độ truoc khi ra chạy fai soạn tua may lên nẹt nẹt len . 😄😄😄
Nó cố tình bơm nước vào khoang tàu cho tàu nặng chìm xuống dễ qua cống đó bạn à chứ ko phải quá tải đâu nếu mà tàu nhẹ sẽ bị nước cống và quay đầu đâm vào thành cầu ngay
Kinh nghiệm lắm mới qua được ở khúc này,đúng là con người miền tây không sợ khó chỉ sợ lòng không bền
Thành Ngu chuẩn
thi kinh Nghiem.dong co yeu thi va cham vs cong nhu 7:50 do
@@user-df3uu9lp8x cái xalan nhỉ. thấy chạy chậm lại cái bị cạt cống liền. chắc ko bị gì
Thành Ngu y
What I've learnt from these videos is that Vietnamese spend most of their time taking mud up river to keep the water nice and brown. And that there are a lot of would-be submariners working on riverboats.
chiểu chiều rảnh rỗi ra ngắm tàu bè qua cống..., cảm giác thật zô mốt... cuộc sống cứ thế trôi ngày này qua ngày khác ... cái đó đôi khi là tận hưởng cuộc sống :)
Tui lam nghe lay xa lan 5nam roi. Nhug nguoi lay thue nhu tui kho lam k sug suog dau.
Máy anh tài công miền tây lái hây thật, mấy anh là số 1,
Cống này ở đâu vậy bạn? thường mở cống có theo chu kì gì không? nhìn sà lan nhiều quá
Tra vinh
5' nhìn thót tim. Hồi hộp cho mấy tài công quá
Qua cống này máy phải đủ mạnh qua mới chính xác và an toàn.
kỷ sư xây cầu cỗng không ra gì... dể gây tai nạn...
Xem mà thấy buồn quá, nghề bà cậu sông nước chỉ có ai từng cầm lái thì mới thấu hiểu được sự vất vả và nguy hiểm đến mức nào, chẳng hạn như qua cái cống này, phải chi nhà nước lấy tiền thuế để nâng cấp hay tạo điều kiện cho ghe tàu lớn qua lại dễ dàng hơn cho nhân dân thì tốt biết mấy
Tho Thai pit thi Noi ko pit thi em. Nag cap la nag cap seo. Cog DE ngan nuoc.chag le pha cog xay cau
Huu Vo lại sủa bậy nửa rồi biết thì nói kg biết thì hỏi, nâng cấp có thể mở rộng ra, hoặc dùng cách nào đó kéo ghe tàu qua để đỡ phải lên hết ra
Huu Vo chắc nhà mày có kẻ làm việc cho nhà nước hay sao mà đụng tới là mày Sủa giữ vậy
Tho Thai dm tao chi Noi le fai thi thui.
nói hay từng trải ms pk
nhìn nguy hiểm thật mình cũng làm sông nước nhưng ngoài bắc ko có hẹp như vậy chỉ người cầm lái mới hiểu cảm giác lo như thế nào
Bằng thuyền trưởng trở lên mới dám qua cống này lâu rùi ko lái sà lan nhớ nghề 😂
Cần bằng lái bằng lòng cứng là ok
👌
Cống 10 cửa này ở đâu vậy bạn?
Người lái đò trên Sông Đà cũng đến thế là cùng.
Những ghe này toàn chở quá tải thứ nhất nguy hiểm nhì máy không đủ mạnh thì trách ai , cảnh sát đường thủy đâu sao không phạt nặng những chiếc đó để giao Thông được an toàn
Lol me may k cho vay lay gi an giao thong no ăn ngập hong roi nhe
Đâu là điểm đến cho tất cả đất đó?
Cá nhiều không bạn.
Kỉ niệm 5 năm. Giờ nhìn lại thấy nổi gai ốc. Như vầy là bình thường rồi. Những lúc hé một cửa mới nguy hiểm.
Qua cong nai cuc lam
Trà vinh hả Anh em
Công nhận tay lái tốt thật . Mỗi phát qua cầu hết 20lit kg các bác
...are this boats, supposed to be submerged like this under load ?? ..interesting..
Cho 100diem wa hay wa tuyet voi
Tui cũng đi bơm cát đc 10năm nhớ lại quá sợ
sợ gì
@@hungchu677 ghe khẫm wa sợ chìm
trà vinh huyện nào nhỉ
Cong nay o Tra Vinh dung ko ah?
ban nói chỉ đúg 1 phần thôi.nếu bạn k tin ban koi xa lang do bao nhiu khối bạn bơm lên đủ thì tính.
Mấy giờ tàu chạy nhiều vậy bạn
Cầu này từ trạm thu phí đi tắc vô trà vinh phải không
exelente!!!!
ae cho hỏi cái. cống này là nước ở đâu chảy qua đấy nhỉ. nước này ngọt hay lợ vậy. nước một chiều hay 2.
nước L 2 chiều
@@phathoai8156 2 chiều? Có bao giờ thấy nước đứng hay nước từ biển đổ vào mà cửa cống mở chưa?
Công này ở trà vinh phải không bạn
Công này o tv công lang the
Phai noi la tai lai rat hay
xalan TV 2872 là xalan của A Linh em của anh Điền vàm TV do thằng Chiến nó chạy nữa kìa, lúc trước tao chạy ở đây thường lắm, khoảng 10 năm ak, nhưng xalan của tao lớn hơn nhiều, mỗi lần đi qua là vừa khích luôn ak, vì miệng cống thật sự bề ngang đi được ở đây là 9.5m ak
Cống nầy ở đâu và thuộc đia phận tĩnh nào mng nhỉ ???
Cống này ở trà vinh bạn..qua đây lần đầu là khiếp
Cho hỏi có người cầm vỏ xe để làm gì vậy
máy móc thiết bị LIDUTA như miếng đệm, tránh việc xà lang đánh vào chân cầu gây hư hại cho vỏ tàu
VN mình sd chân để lái tàu kg nhỉ
Tại sao không mở các cửa khác giảm lưu tốc dòng chảy để ghe thuyền ghre qua dễ dàng hơn ?
ut nguyen vì nếu mở số lương cửa nhiều thì nước biển sẽ xâm thực nhiều hơn. Gây ra nhiễm mặn thì bà con nông dân k trồng lúa vs cây ăn trái đc. Trc kia xây đập xong do bị xà lang chỡ vlxd tông vỡ đê thế là nc mặn xâm nhập ngày 1 nhiều. Làm cả vườn bưởi tui k có nc ngọt tưới. Thế là chết cây 😌
OK đã hiểu
Trà Vinh đay
Xà lan chỡ quá tải nhìn nguy hiểm quá
Tú Liberty thấy bình thường
nếu là cống 10 của trà vinh thì chỉ có cống láng thé thôi
phải cống láng thé ở trà vinh hôn
Làm thêm nhiều video nữa đi anh
Khi bắt đầu sự nghiệp tôi đã chọn triều tiên ! Và người khởi đầu rắc rối là tú anh cẩn thận có chiến chỉ vì 1 người ảnh hưởng đến bao nhiêu người xung quanh
Lai tau la ca 1 nghe thuat.
cho hỏi sao tất cả đều đi có 1 chiều vậy? sao ko thấy tàu đi ngược lại
Nước chảy v ai dám đi xuôi bạn
Tới 10 cửa lận ạ. Sông lớn z
Nc chảy kinh thế 😱😱😱
Có quay lip nhiều nhiều đăng lên cho xem ban
Cống này ở tỉnh nào vậy mấy bạn
Cống 10 cửa tra vinh nha ban.. Gần cầu cổ chiên chạy vào một đoạn
Nhin nguy hiem qua
Tui đã từng đi lấy lúa ở công này
Nhiều xà lan Wá
hinh nhu la cong lang the thi phai
Cong nay o dau zay
Cái chiếc ở kiên giang bị rơi vào cầu . Nó mà chạy qua đây . Nó chìm luôn
68 điểm danh
Tui
qua cống phải kéo hết ga
kéo hết ga cho nó tấp vào bờ à
Cần gì hết vô cống nước ròng hết ga cho nó nhận tàu luôn ga đầm đầm thấy nó sựng lại rồi lên ga tiếp
Chỗ nào vậy
cốg này ở đâu mà xà lan nhìu vậy mng
Này cống láng thé tv nek phải hk
gặp máy yếu thì thôi r
Tụt cái là xong dắt ngag cây cầu
84diem danh
84 ₫ay
cat nay thu mua lai tu noi dday vay nhi? moi ngay chuc xa lan Cat chac chan xup lo la dieu tat nhien
may thanh nien ngoi tren thanh cau de hit khoi ah
Day la nhung cong trinh xhcn loi 1 ma hai 10 ..!
K có cống ngăn nước mặn thì rau màu ruộng lúa chết hết hả bạn? Bạn nên nhớ là VN mình là nước Nông Nghiệp! Tìm hiểu thêm nhe bạn
Co phai o tan hoa tra vinh khong moi nguoi
Ở trà vinh phải hok
Xà lang mình đi Cao 3m2 chiều dài 47M
Cống này láng thé mà.. Tôi mới chạy qua hôm qua.. Láng thé
xà lan qua công này mỗi chiếc uống 5 lít dầu
Tu Duong xà lan nhà mình 110 tấn đặt isuzu 6Rb1 lội nước ngược qua đây im re có gì âu bạn, qua cống này đạp nước nhẹ thôi chủ yếu cho tàu vừa trườn tới chứ đừng thấy nước xiếc quá mà đạp nộ ga quá thì mũi tàu sẽ bê theo hướng khác là va ngay. Chứ đạp nộ quá vừa tốn dầu mà nguy cơ va muỗi rất cao bạn hhhh
Đông Super thế nc mạnh ko đạp àk a ko đạp tấp thấy mẹ tui ik xalan đất trong cầu xây ra vào hàng rầm nek
cung wa
Qua cầu qua cống là giữ 1 ga nhất định k rồ ga lớn để qua dễ bị đâm sang hai bên do nước rút 2 bên mạng tàu k bằng nhau và đột ngột
Đông Super 6rb1 có trục pô luôn là 520 ps đúng hk A
kiểu này mà lật ghe 1 phát là (thôi r lượm ơi) lặn xuống dưới là hốt
Đại hãi trình
Qua nguy hiem . Lam cong nho qua
To vendo esse video aqui no brasil.muito legal
Nhỏ vậy sau xà lan to hơn qua đc
Cống 10 cửa cầu quan
chở cát mà gian lận bơm nước nhóc luôn.
đổ nước vào mới hút hết cát trên xà lan lên tới chỗ cần thiết chứ ko có nước sau hút với tới chỗ bơm nước vào thì lm lâu lãng phí thời gian
Tai Tran người ta tính khối lượng khi cát lên bo bạn nhe.lấy kiểu nào dưới sông lên mà không có nước hả bạn?
z ban cho mình hỏi bạn dám chắc xà lang chở đủ khối lượng khi bơm k .hay là nói 500 khối bơm hít xa lang chỉ co 350khối
Btr
Neu chim mot cai bo ghe luon Chu vot gi nua
Cống nài tui mới qua hồi 2 tháng trc nguy hiễm lắm
ET La on emmerde personne pour la pollution !! On laisse tout faire chez les uns et ont interdit tout chez les autres !! Hypocrisie ET mascarade.... non ???
có ghe mua tre
Đã nguy hiễn còn chở qúa tải
Phong Huynh Van tau Sat MA cho Z bt ban ui.
Bình thường có ji lạ đâu
Ko chở quá tải lấy gì ăn
Nguoi ta bom nuoc vo cho de va cog do hk pit dug noi
Nó cố tình bơm nước ngược vào khoang cho ghe nặng dễ qua cống đó bác à
Ra khói đen luon 😄😄😄
Dat Nguyen thì hụ phải ra
Nhựt Lê m qua bên cống này chắc truoc khi qua fai soạn tua máy . nhòi nhòi ga lên . de cho tua máy nó lên moi qa nổi qá . y nhu xe độ truoc khi ra chạy fai soạn tua may lên nẹt nẹt len . 😄😄😄
chạy phụ thằng nào cũng đòi lương cao cho vô cống z thử thằng nào dám chạy
Đập láng Thế ở trà vinh.
Quá tải giu v
Nó cố tình bơm nước vào khoang tàu cho tàu nặng chìm xuống dễ qua cống đó bạn à chứ ko phải quá tải đâu nếu mà tàu nhẹ sẽ bị nước cống và quay đầu đâm vào thành cầu ngay
Chỉ có ae troq nghề mới hiểu
Nhìn giống kênh đào panama wá
10 cửa cha nội ơi
O dau vay anh
Pmimboailonh o
Chở ghê thật, nhìn sợ quá
Tại sao ko biết làm năm cửa thôi kỉ sư gì mà ngu thế
Trà vinh quê toy
những hình anh này chỉ có ở Việt Nam thôi đúng là ko sợ chết 6
Ở đó sợ chết mà nhịn đói suốt đời đi bạn!
Xiếc ga kiểu này dễ gãy chân vịt lắm, wá nguy hiểm.
sam chan vit xalan cung lam tui co mot chiet
Mày chạy chân vịt mủ hả
Sợ máy chạy không nỗi thôi chứ chân vịt không bị va chạm mạnh thì biết đời nào mà gãy.
M.n cho mk hỏi xíu một kái xà lan như này là bao nhiêu tiền vậy
Bèo bèo thì 2 tỷ còn cở trên tấn ngàn rưởi thì 6 tỷ.
Cảm ơn bn
cốg cầu quan thì phải
denk dat het BPR of RPR hier niet geldt
hahah idd allemaal een halve meter over de eik
pedro hier gilt manches nicht.
Bình thường.