Spróbujcie może zrobić film o autosanach przegubowych z Warszawy, zbudowanych na licencji SOLBUSa. Albo o fabryce SOLBUSA, która miała krótką ale intensywną historię (i 2 albo 3 bankructwa).
Model by był bardzo udany gdyby nie te różne mankamenty takie jak, że w zimę są zimne lub mają tyle zbędnej elektroniki i systemów to konserwacja ich jest trudna dla takich firm. U mnie w PKSie mamy takich 15 Autosanów w wersji niskowejściowej, pozdrawiam!
Początek filmu zacząłeś w Dąbrówce a nawet miałeś postój w Drzycimiu(znam rejony bo z okolic). Wymawia się silnik kumins stosowany sinik w różnych gałęziach a nawet w ciągnikach rolniczych i są bardzo dobre.
Co jak co ale akurat silniki Cumminsa zawsze mają bardzo ładne brzmienie. W Warszawie są w Solbusach, Isuzu Citiport, i właśnie najnowszych Autosanach Sancity 18. Jedynym w miarę współczesnym silnikiem który im dorównywał kulturą pracy i brzmieniem były silniki Iveco Tector z Jelczy M121I i Solarisow Urbinetto. A co do nowych miejskich Autosanów to dla pasażera są o wiele lepsze od Solarisów, po prostu dużo przyjemniej się nimi jeździ i w przeciwieństwie do Solarisa nie mają większych wad. Podobno tylko ergonomia kabiny trochę leży z tego co przeczytałem w internecie.
Silnik Cummins ISB 6.7, to chyba jedna z najbardziej wszechstronnych jednostek na rynku. Zasila bardzo dużo autobusów na całym świecie, mniejsze ciężarówki DAFa, całą gamę lekkich i średnich ciężarówek w wielu krajach świata, maszyny budowlane, maszyny rolnicze. Te silniki są też montowane do najcięższych odmian pickupów Dodga, a obecnie RAMa.
Nie za bardzo jestem zorientowany w autobusach. Zaciekawił mnie innowacyjny pomysł z szybą a właściwie, to czym się kierował projektant? Kierowca powinien być troglodytą o nadmiernie długich kończynach górnych, najlepiej z dwoma dodatkowymi łokciami, żeby lusterko wytrzeć 😂 Cóż za geniusz. Pozdrawiam.
Miejskie Autosany też nie są najlepszej jakości, wykonanie wnętrza słabe, a i podzespoły wadliwe i awaryjne. Zwłaszcza jak się spojrzy na to ile one w naszym przypadku robią dziennie i rocznie kilometrów. Przy zakupie kilku sztuk w każdym występują te same problemy, także jak się w jednym coś zacznie dziać to już wiadomo że w pozostałych niebawem będzie to samo. Ogólnie to nawet stosunek jakości do ceny wychodzi miernie niestety 😕
Widać że dużo pracy wkladasz w filmy
I to sie szanuje tak trzymać 💪
Tak na 50% na razie tylko.. Nie wiem po prostu jeszcze czy warto zobaczę tak do końca zimy jak to będzie... Pozdro.
@@NieZlomnyAutobus Nie ma sensu się poddawać, kanał jest dość niszowy, więc budowanie widowni siłą rzeczy będzie trochę trwać.
@@NieZlomnyAutobus Bardzo ciekawy przekaz kierowcy. Rób to dalej, bo kto ? Jeśli nie Ty ? Młodzież nie będzie już pamiętała PKS-u.
Podoba mi sie ten autobus. Grodek tez znam. Pozdrawiam.
Zajebiście, naturalnie i bez ściemy. Tak trzymaj i za wiele nie zmieniaj.
Siema nagrywaj więcej, zajebiście się ogląda 🔥🔥
Świetny film, tak trzymać:)
Spróbujcie może zrobić film o autosanach przegubowych z Warszawy, zbudowanych na licencji SOLBUSa. Albo o fabryce SOLBUSA, która miała krótką ale intensywną historię (i 2 albo 3 bankructwa).
Model by był bardzo udany gdyby nie te różne mankamenty takie jak, że w zimę są zimne lub mają tyle zbędnej elektroniki i systemów to konserwacja ich jest trudna dla takich firm. U mnie w PKSie mamy takich 15 Autosanów w wersji niskowejściowej, pozdrawiam!
Początek filmu zacząłeś w Dąbrówce a nawet miałeś postój w Drzycimiu(znam rejony bo z okolic). Wymawia się silnik kumins stosowany sinik w różnych gałęziach a nawet w ciągnikach rolniczych i są bardzo dobre.
6:50 znam to miejsce. Piekarnia i sklepik jakiegoś GSu. Zatrzymywałem się tam jadąc nad morze z rodziną 😂😂😂
Witam miłego dnia
no z filmu na film drastycznie lepsza jakosc chapeau bas
tak dobrze nie będzie raz lepiej raz gorzej zależy jakie chęci i czas... Pozdro.
Co jak co ale akurat silniki Cumminsa zawsze mają bardzo ładne brzmienie. W Warszawie są w Solbusach, Isuzu Citiport, i właśnie najnowszych Autosanach Sancity 18. Jedynym w miarę współczesnym silnikiem który im dorównywał kulturą pracy i brzmieniem były silniki Iveco Tector z Jelczy M121I i Solarisow Urbinetto. A co do nowych miejskich Autosanów to dla pasażera są o wiele lepsze od Solarisów, po prostu dużo przyjemniej się nimi jeździ i w przeciwieństwie do Solarisa nie mają większych wad. Podobno tylko ergonomia kabiny trochę leży z tego co przeczytałem w internecie.
Nieco przypomina pr-a ale to wszystko podobne bylo. Fajnie sie jezdzilo h10-11 z sw680 szybki byl :)
I ta symfonia serwa, silnika i mostu RÁBA - poezja dla uszu. 👍
Silnik Cummins ISB 6.7, to chyba jedna z najbardziej wszechstronnych jednostek na rynku. Zasila bardzo dużo autobusów na całym świecie, mniejsze ciężarówki DAFa, całą gamę lekkich i średnich ciężarówek w wielu krajach świata, maszyny budowlane, maszyny rolnicze. Te silniki są też montowane do najcięższych odmian pickupów Dodga, a obecnie RAMa.
Cumins, ale czytamy kamins
5:43 kamins się mówi a pisze cummins
Nie ma potrzeby żebyś zamazywał blach, i tak wszystko jest na twb ;-)
Zastanawia mnie, po co tyle cenzur, które nic nie dają, bo i tak wszystko widać bez specjalnego wysilania się xD
Zrobisz odcinek o bileterce ?
Tak
Jeździ pan linią Bydgoszcz-Żnin,Bydgoszcz-Kcynia ?
Nie. Pozdro.
Jesli chodzi o lusterko to przywiaz sobie jakas wstazke. Bedzie powiewala I CZYSCILA SZYBKE lusterka.
możesz mieć rację zobaczy się ..Pozdrawiam.
@@NieZlomnyAutobus Jeszcze wczoraj widziałem w ciężarówce.
Jakiś ulubiony autobus?
Ulubione autobusy mocne super prowadzące się odeszły już ze wzgledu na euro.. zrobię film o tych ulubionych osobny
Pan jeździ najczęściej na linii do Drzycimia, tak?
Nie.
@@NieZlomnyAutobus Ale, z tego co czytałem, nie na każdej można Pana spotkać🙂
W Warszawie coraz więcej przegubowców od Autosan
Nie za bardzo jestem zorientowany w autobusach. Zaciekawił mnie innowacyjny pomysł z szybą a właściwie, to czym się kierował projektant? Kierowca powinien być troglodytą o nadmiernie długich kończynach górnych, najlepiej z dwoma dodatkowymi łokciami, żeby lusterko wytrzeć 😂 Cóż za geniusz. Pozdrawiam.
Miejskie Autosany też nie są najlepszej jakości, wykonanie wnętrza słabe, a i podzespoły wadliwe i awaryjne. Zwłaszcza jak się spojrzy na to ile one w naszym przypadku robią dziennie i rocznie kilometrów. Przy zakupie kilku sztuk w każdym występują te same problemy, także jak się w jednym coś zacznie dziać to już wiadomo że w pozostałych niebawem będzie to samo. Ogólnie to nawet stosunek jakości do ceny wychodzi miernie niestety 😕
Tak czułem, Pozdrawiam. I dziękuję za komenatrza.
kamins