Відео

Ciekawy film:)

O czekałem na kolejny materiał. Fajnie, fajnie 😊

7:18 o jest moja fotka, pozdrawiam !

Ten Solbus jest Bardzo Fajny, ale te niektore co jezdzily po moim Miescie Ruda Slaska. To daj Spokoj z tylu mialy silnik i zeby tam Usiasc to trzeba sie bylo Wpinac. Dobrze ze juz ich niema, bo juz tylko sa Solarisy, Mercedesy i Irisbusy.

Wlacz odcinek por piotrka powalki o tytule praca kierowcy ciężarówki w wojsku, tam opisuje co i jak.generalnie przewalone...

Dla postronnych, kolejną zaletą jest, że ten autobus jest po prostu ładny, cieszy oko, a nie jest to regułą nawet wśród największych marek.

W Warszawie na miejskich też klną na Solbusa, ale z perspektywy pasażera jeździ się nimi o wiele lepiej niż Solarisami które po prostu to patologia.

Jako staly widz prosze o wiecej fimikow i dłuższych pozdrawiam 😊gdyż odczuwam niedosyt 😉

Akurat Solway to własna marka Solbusa, oraz SMki i SNki

Może te Solbusy miały trafić do USA😁dlatego licznik w milach.XD

Niezłomny,chyba cie ściągnąłem myślami🙂bo ostanio myślałem że dawno żadnego filmu nie było od Niezłomnego...a tu cyk fim🙂magia telepatii😁pozdrowionka🖐️🍺

Przyciski na pulpicie Solarisowskie 😉

Super, brakowało takiego filmu z Solwaya w internecie.

Szajbus😂

Ciekaw jestem jakie "pseudonimy" ma reszta floty PKS 😅

Jest odcinek.

Pozdrawiamy serdecznie

Kto ma czy miał zostać to zostanie a kanał wcale nie jest do d!

Hi. Jeździsz po naszej okolicy. Często w Tleniu nasi kajakarze kończą spływy. Mam na oku taki autokar z 2013 roku. Stoi b rzadko używany od 2021 roku. Sprawdziliśmy go od strony technicznej i największy niepokój budzi fakt, że na ścianach wyłożonych tapicerką jest mokro. Praktycznie na całej długości autokaru, a najbardziej pod słupkami, w które wstawione są okna. 1. Czy znany jest Tobie ten problem z mokrymi ścianami? Wspominasz tutaj, że po burzy jest woda w środku, i że prawie każdy autokar tak ma. 2. Którędy ta woda się dostaje? 3. Czy jest na to sposób żeby nie ciekło? 4. Na co jeszcze zwrócić uwagę? Jakie ma jeszcze mankamenty? 5. Jest szansa porozmawiać ?

Doskonały materiał tak trzymaj. Pozdrawiam

Na twój filmik trafiłem przypadkiem dawno tak się nie uśmiałem z twoich opowieści, jest w nich dużo prawdy, ale również trochę przesady, że były takie złe te H-9. Sam na początku lat osiemdziesiątych zacząłem prace, jako kierowca autobusu mieliśmy w firmie, której pracowałem jeszcze starego Sana H-100 miałem okazje nim trochę pojeździć woziłem piłkarzy na mecze okręgówki mieliśmy również 2 Jelcze Ogórki kilka razy też tym jeździłem z zepsutym wspomaganiem kierownicy to dopiero było upodlenie tak jak to mówisz. Później zakład kupił pierwszego Autosana H9 - 15 po kapitalnym remoncie z silnikiem Andoria 6C107 138 KM jeszcze z szybkami w dachu nad oknami. To była rewolucja tak jak przesiadka z Syrenki na dużego Fiata. Po kilku latach odebrałem z Sanoka nówkę H9 - 21 z mocniejszym silnikiem z doładowaniem Andoria 6CT107 150 KM był dużo lepszy od poprzednika te kilka koni robiło dużą różnicę. Później był jeszcze jeden nowy H9-20. Na tamte czasy to były dobre wozy, jeździłem nimi głównie z wycieczkami, latem dodatkowo woziliśmy wczasowiczów, największe problemy były z kołami wówczas to były opony 900/20 z dętkami, kołnierze przecierały te dętki. Woziliśmy pracowników nad nasze morze od nas 700 km w jedną stronę, strasznie się przegrzewały, komplet pasażerów + walizki robiło swoje nie było przejazdu bez kapcia. Nieraz rozbierałem koło na drodze żeby wymienić dętkę woziło się z sobą duży, młot łyżki do pierścieni a na wyposażeniu był wąż do kompresora żeby to koło napompować i latarka na długim kablu. Rekord mieliśmy jednego pięknego ciepłego lipcowego dnia na trasie do Ustronia Morskiego i z powrotem 1400 km złapaliśmy 4 kapcie zużyliśmy wszystko, co mieliśmy koło zapasowe + 3 dętki wszystko, co było zabrane na drogę. Trzeba było wskoczyć w mundurek wczołgać się pod Autobus podlewarować i wymienić koło i to 4 razy na jednej trasie to dopiero było upodlenie dla nas i pasażerów w tym upale jechaliśmy w dwójkę na zmianę, podróż w jedna stronę zwykle trwała 12 godzin a tak trwała chyba z 2 godziny dłużej. Na miejscu 2 godziny przerwy zmiana pasażerów i z powrotem do domu. Takie to były, czasy nie było wozu technicznego jak w PKS ani komórek człowiek był zdany na siebie. Przez te wszystkie lata mojej pracy na Autosanach zawsze wróciłem o własnych siłach do bazy, chociaż awarii miałem kilka, nigdy mnie nie zawiódł tak żebym nie mógł sobie poradzić z zaistniałym problemem był prosty w obsłudze. Teraz jestem już na emeryturze ale i tak miło je po latach wspominam. Każdy Kierowca Autosana ma inne doświadczenia i swoje zdanie o nich. Fajny kanał Pozdrawiam

Ostatnio czytałem że Autosan w tym roku wznawia produkcję Lidera, może te nowe wozy zobaczymy jeszcze na naszych drogach. W latach 80 tych miałem tą przyjemność prowadzić Autosany H9-15 silnik Andoria 6C107 , oraz H9-20, H9-21 z turbiną 6CT107 ostatnie 2 odbierałem z fabryki, Na tamte czasy to były dobre wozy, jeździłem nimi głównie z wycieczkami, latem dodatkowo woziliśmy wczasowiczów, największe problemy były z kołami wówczas to były 900 z dętkami, woziliśmy pracowników nad nasze morze od nas 700 km w jedną stronę, strasznie się przegrzewały, komplet pasażerów + walizki robiło swoje nie było przejazdu bez kapcia ale i tak miło je wspominam. Każdy Kierowca Autosana ma inne doświadczenia i swoje zdanie o nich . Fajny kanał Pozdrawiam

z perspektywy pasażera (jeździłem h9 regularnie do 2009 roku) to są dobre wspomnienia.

W Autosanie h9 dobrze wchodziły biegi ponieważ skrzynia była na licencji niemieckiej firmy ZF która była zakupiona w latach siedemdziesiatych. Oraz wtedy został zakupuiny silnik z Angielskiej firmy Perkins chyba.

Jeździłem czymś podobnym na początku wieku w PKS Stalowa Wola. Dab na podwoziu Leylanda, produkcja duńska. Skrzynia była półautomatyczna , przełączanie biegów w lewej ręce. Rok prod. 1986, były 4 szt. Do niedawna jeszcze je widywałem.

kiedy nowy film!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Kiedy jakiś nowy filmik? Stęskniłem się już... Pozdrawiam.... 😉

Powinna być jeszcze melodia fortepianowa

Retarder w manetce, manualna skrzynia, czegóż chcieć więcej. Lubię takie autobusy, a u nas mają jakieś elektryczne badziewia kupować...

Nudne nie nudne, milo się słucha

Autosan był luksusowa limuzyna jako autobus PKS przede wszystkim nie był zbyt hałaśliwy jak Jelcz " Ogórek" no i można powiedzieć ,że luksusowy bo jeździł bardzo plynnie

Gówno gówno i jeszcze raz gówno. Po prostu sama dezinformacja.

1156 egzemplarzy hybrydowego autobusu i dla was jest to mało. Powiedzcie że mało jest to w kategoriach związku radzieckiego gdzie powyżej 10 000 to dopiero była produkcja małoseryjna.

Czy wy wiecie skąd ten hybrydowy autobus z 46 roku się wziął? Oczywiście że nie więc pisać o jakiejś tam produkcji autobusu hybrydowego nie ma sensu jak się nie powie że jest to kopia autobusu amerykańskiego.....

Akurat miejski autobus miał bardzo miękkie zawieszenie podobnie jak autobus turystyczny lecz nie wiem o jakim typie mówicie ponieważ oba ciągle mieszacie...

Prosta konstrukcja ... Pokazujecie autobus turystyczny a mówicie o autobusie miejskim. Powiem więcej dwie różne fabryki go robiły..... Jeden z drugim miał niewiele wspólnego.

No błagam autobus las 600. Takiego autobusu o takiej nazwie a także o takim cyfrowym symbolu po prostu nie było znowu tłumacz elektroniczny i bzdury dla polskiego odbiorcy

Czy ktoś to weryfikuje ponieważ tekst pod tytułem rurowa rama z metalowym pokryciem no to sorry to z czego była rama z drewna?...

I szkkoda że NASZE AUTOSANY trafiły do ROSJI zakatowali je Ale pojedynek AUTOSAN & Kamaz no ciekawe słabo że ten kierowca był na gazie

13:25 specjalnie siadam z przodu zeby patrzec jak kierowca jezdzi, jestem tez tym pasazerem ktory jezdzi stale jedna linia do i z szkoly z tym samym kierowca z biletem miesiecznym ;)

Ciekawe, bo w muzeum Tatry byłem 2 razy w Koprzywnicy, a tego autobusu jako eksponat nie pamiętam.

Co ten człowiek opowiada ? 2008r co ty mogłeś jezdzić ? jak Autosany kończyły swoją karierę,zawracało nim się bajka ,a jak zadbałeś tak miałeś

Tak to jest w świeto jeździć. Ja teraz jeździłem we wigilię. Jedna psazerka przez caly dzień.

Dawali radę, szacunek.

Co ty pierdolisz chłopie? To były bardzo dobre autobusy h9.

14:45 ale drifta walnął

mercedes O407 był dojebany miałem najlepszego zioma którym nim jeździł i przez ten autobus wiele osób się poznało i zdecydowaliśmy zrobić mu odrestałrowanie i chodzi jak marzenie do dziś i czekam do gry Beamng Drive na ten model autobusu mercedesa O407 z manułalną skrzynią 6b i po mimo nigdy się nie psuł przez te tyle lat a w środku bosko czuć lata 90 i było kozak do dziś tylko że są święta XD i mam na dzieje że się doczekam moda z tym autobusem do bemang drive i według mnie już bym wolał właśnie O407 jeździć najlepszy autobus

Człowiek pochodzi bezpośrednio od Boga a nie od małpy

Za lektora z SI powinna być łapka w dół. Kaleczenie uszu.

Silnik to był chłodzony powietrzem. a nie wodą