Почему не сказал чтот перед припайкой надо разрядить конденсаторы - твои зрители платы сожгут и про проволку (2мм медную )промолчал которую надо припаивать на дорожки
Про кондеры да, упустил, хотя это есть в комментах. Что до остального - предполагается, что в контроллер полезут те, кто имеет хотябы начальный скилл пайки.
@@ITm0nkey У меня например нету даже начального скилла и я хочу купить паяльник и сделать тоже самое. Нам же тоже нам с чего то начинать? Со скиллом не рождаются ведь.
Отличная работа как всегда. Вскрыл я деку на своём самокат и охренел от работы фирмы электросмарт профи блин херовы вот там работают настоящие рукажопы или все похрену
По-любому при глухой герметизации - особенно при езде в около нулевые и минусовые температуры - в таком маленьком пространстве будет туча конденсата. Я бы в днище сделал 1-2 дренажных отверстия с резиновыми пробками, как в авто. После поездки зашёл в тепло, открыл пробку и пусть стекает. А если ещё где-нибудь повыше добавить отверстие (тоже с заглушкой) для вентиляции, должно быстро просыхать. Мне как раз предстоит герметизация, надо глянуть в автомаге что-нибудь подходящее.
Герметик же не склеивает поверхности так как клей-герметик. Есть же сантехнические герметики специальные для резьбы, для стыков и они идеально подойдут для герметизации. Спустя какое то время они полимеризуются и потом становятся на подобии резинки и ее можно спокойно удалить, а затем, после каких либо работ, нанести новый и получить герметичное соединение деталей.
Забыл залить герметиком отверстие для тросика внутри деки, как раз под контроллером. Не показал как загерметизировал выход кабеля на задний фонарь и его разъём. А вот за пробки из герметика в трубах и то что сам дисплей можно покрывать лаком спасибо, сделаю так же.
Здравствуйте у меня тоже такой электросамокат у него на блок управления 3 транзистор звинит на плаье когда наприжение есть как пропвдаеть наприжение они не звинят. И самокат не работаеть не можем найти проблему на плате. Можете помочь?
Все делается гораздо проще и без геморроя 90 рублей на широкую изоленту для гидроизоляции труб. Ей можно замотать все отверстия где выходят провода и сверху где плата, хоть весь гусак обмотать, но а крышки все можно и герметиком
Думаю это тип качающего подшипника, ( это электро двигатель, нужно убирать как можно больше трения и сопротивления).Это же не ступица или не бензиновый двигатель на 100 лошадиных сил. Везде своё. Чисто предположения. Просто ты тоже предпологаешь, хотя ни хуя не разбираешься. Ты позвони сяоми и попроси документацию о детятях и технологиях. Тогда точно будем знать почему так.
Скажите когда усиливали дорожки как скидывали напряжение с конденсатора? Смотрел видео у другого сяокатчика, он сказал что надо сбрасывать напряжение на каком-то конденсаторе, иначе может замкнуть.
по поводу контроллера - мой опыт: нужно убрать коричневый термоинтерфейс мосфетов и вместо него использовать термоклей. Температура контроллера значительно упадет! с 70 градусов до 55 в очень жаркий день.
@@Larsen-xn4qn если рассматривать термопрокладку аля 100 руб за 10х10 см, то соглашусь, если нормальные двенадцативатные хотя бы брендовые, то не уверен что бутерброд из слюды и термопасты правильнее. Все таки на таких термопрокладках народ майнинговые карты гонит и все ок.
Пока я больше 25 градусов на нем не видел, но сейчас в Питере прохладно. Надо будет летом смотреть. По факту, после нагрева очень быстро охлаждается - термопаста заменена не зря.
Стоковые подшипники вполне нормальные. Любой бренд будет кататься и люфтить ровно так же, спустя 100км. На основании чего вообще сделаны выводы об их непригодности? Опыта эксплуатации у тебя видно нет. FAIL Сравнение телефонов и самокатов. Разные подразделения, разные фабрики, разное направление,разные команды разработчиков. Жопа и палец. FAIL Какой еще оверклок в 3 раза? Сток прошивка 17а, 365 макс в лучшем случае 30. Железное ограничение бмс по прошивке 30а 1280мс (дальше принимается за ocd и закрытие фета). Токоотдача ячеек ПИК 10ах3, о каких 40 речь? Они в жаркий день еле еле 25 отдадут. Пид возьмет его на секунду и уйдет обратно на средние значения. Ты ничего не понял.FAIL Заливка масла в мотор. А кто учел потери на перемешивание? А кто учел, что масло уйдет в обмотки и там и останется? А кто учел, что даже с хорошим количеством масла у тебя через 1000км там будет эмульсия с пылью и возможно песочком? FAIL. Места залива контроллера - отверстие тормозной рубашки. Через гуся в жизни ничего не заливало. FAIL Замена заводской термопасты - ну вообще смех. Феты в жизни не прогреют корпус, до состояния когда он будет ощутимо теплее рамы. Она там вообще не нужна. FAIL Пропайка оловом не уменьшает сопротивление дорожки. Где впаяная медь? FAIL Дилетантские размышления с умными словечками. Сразу видно, новичок. Пострадал херней на камеру, засрал людям мозги. Браво! Куча ненужных процедур, куча человекочасов в мусор. Не зря ты айти - обезьяна.
А теперь по пунктам для говноэкспертов: 1. Если у тебя брендовый подшипник люфтит - то ты купил подделку. Купи нормальный подшипник и сравни его со стоковым, сразу все станет ясно. Также, советую изучить матчать: чем отличатется грязезащита подшипников. Опыта у меня предостотаточно с Halten RS-03 на тех же стоковых GJLB, которые после 2-х поездок в ливень умерли и пропустили воду в колесо. Но ты, судя по всему, дальше своего дивана никуда не ездил, поэтому пишешь тут дичь. 2. Я сравниваю не телефоны и самокаты, я говорю о бренде. Мне очень странно видеть, что у одного и тогоже бренда разное качество разных продуктов. Но ты, видимо дрочил, и прослушал это. 3. 40А - это по заявлению разработчика кастомной прошивки. Я, конечно, не замерял, да и не собираюсь покупать ради этого прибор. 4. Потери на перемешивание? Давай ещё посчитаем потери в подшипниках, потери на нагрев.... Ты весишь наверное 10кг, что для тебя это существенно? При весе нормального среднестатистического мужчины потерями на перемешивание можно смело пренебречь. Да, масло пойдёт в обмотки, и что с того? Повторюсь для особоодарённых: оно туда налито для ОХЛАЖДЕНИЯ, и то, что оно будет омывать обмотки - это +, а не -. Эмульсия с песочком? Откуда? Ах, да, ты же катаешься на стоковых подшипниках, на них там все что угодно в колесо пройдёт.... 5. В видео есть момент, где я закрываю гусь наглухо при помощи герметика, чтобы ничего не прошло сверху в том числе и через рубашку тормоза. Но ты, видимо, опять дрочил во время просмотра и не увидел... 6. По поводу термопасты: катаю в +1 +3, вот буквально на прошлой неделе на контроллере температура была +16 по приезду на работу, везде топил максималку (благо сейчас улицы пусты). У меня есть практика, а у тебя лишь диванная теория. 7. Ну конечно, толщина проводника уже никак не важна, мистер эксперт. С чего ты взял, что меди нет? Откуда ты знаешь, какой был припой? С дивана, конечно, виднее... Только вот факт в том, что я катаю уже 2 недели с тапкой в пол и ничего до сих пор не сгорело... Как так может быть?
@@ITm0nkey "Места залива контроллера - отверстие тормозной рубашки." - это согласен, но ты дальше сказал, что загерметизируешь тормозной на входе в деку. Качества на разные продукты Xiaomi действительно разные, потому что делаются разными заводами и фирмами под общим брендом. Например самокаты это Mijia, а среди смартфонов есть фирма Redmi
@@АлександрИванов-б4й8г Мотор сгорает из-за длительной нагрузки, то есть постепенного нагрева. А вот если будет резкое КЗ мотор не сгорит, быстрее в контроллере ноги у транзисторов поотрывает или предохранитель сработает в акуме
Навалил припоя на дорожки. Да взял бы медную жилу от коаксиального ТВ-кабеля и припаял, а только потом припоем завалил. И толщина и красота. Я так сделал.
Основание корпуса контроллера кривое, я его притирал. Так же удалял не большой выступ который мешал плотно прижиматься корпусу контроллера к деке. Еще мазнул термопасты под мосфеты. То место возле заднего тормоза, где тросик выходит из рубашки можно закрыть резиновым пыльником от тросика велосипеда, он выглядит как гофрированная трубка. Еще очень важный момент, резиновая заглушка для зарядки не плотно прижимается из за выступающих головок болтов с помощью которых разъем зарядки прикручен к корпусу, я их стачивал напильником.
@@ITm0nkey и по этому использование Литий-содержащего Литола не очень правильно, ввиду гарантированного попадания влаги с последующей реакцией литий-алюминий.
Плату дисплея покрыли лаком, но не герметезировали щели под дисплей, туда тоже надо герметик. Термоусадку простую нельзя на радиатор ESC, так там клэптон стоит, он изолирует мосфеты от радиаторов, я поставил GAP-PAD.
при 105 кг батарея 1900 км живет до провалов по сопротивлению (1 сезон), 95 для него пушинка само собой... штатный язычок и болт оси тоже быстро лопнули. Хотя и усиленные с али язычки не многим дольше живут под 105 кг тут только железо спасает, поэтому осторожнее... кстати после зимы все силовые элементы покрылись окислом от конденсата, поэтому лак аля ПК 68 тоже нужен. Я уже не говорю о проворотах подшипников, которые само собой у половины быстро возникнут...
Скажите пожалуйста, что сделали с той зеленой бумажкой которая клеится с обратной стороны контроллера на плату? У меня после пропайки она не клеится на на дорожки и отходит.
Привет, отлично все с ним. Пережил несколько дождей, мойку высокого давления и постоянные мойки под душем. Всегда катаю в пересете AllMoney, только покрыхи себя плохо чувствуют: скоро менять по износу :-)
Почему не сказал чтот перед припайкой надо разрядить конденсаторы - твои зрители платы сожгут и про проволку (2мм медную )промолчал которую надо припаивать на дорожки
Про кондеры да, упустил, хотя это есть в комментах. Что до остального - предполагается, что в контроллер полезут те, кто имеет хотябы начальный скилл пайки.
@@ITm0nkey Ну так что мешало на видео текст наложить? Это важно вообще то.
@@ITm0nkey У меня например нету даже начального скилла и я хочу купить паяльник и сделать тоже самое. Нам же тоже нам с чего то начинать? Со скиллом не рождаются ведь.
Отличная работа как всегда. Вскрыл я деку на своём самокат и охренел от работы фирмы электросмарт профи блин херовы вот там работают настоящие рукажопы или все похрену
По-любому при глухой герметизации - особенно при езде в около нулевые и минусовые температуры - в таком маленьком пространстве будет туча конденсата. Я бы в днище сделал 1-2 дренажных отверстия с резиновыми пробками, как в авто. После поездки зашёл в тепло, открыл пробку и пусть стекает. А если ещё где-нибудь повыше добавить отверстие (тоже с заглушкой) для вентиляции, должно быстро просыхать. Мне как раз предстоит герметизация, надо глянуть в автомаге что-нибудь подходящее.
Thanks bro. I don't understand, but great video 👍
Ох уж эти герметики_захочешь что то потом достать, придётся все вырывать с мясом
Герметик же не склеивает поверхности так как клей-герметик. Есть же сантехнические герметики специальные для резьбы, для стыков и они идеально подойдут для герметизации. Спустя какое то время они полимеризуются и потом становятся на подобии резинки и ее можно спокойно удалить, а затем, после каких либо работ, нанести новый и получить герметичное соединение деталей.
Ничего не придётся вырывать, толстый слой не делайте и все будет чики пуки
Забыл залить герметиком отверстие для тросика внутри деки, как раз под контроллером. Не показал как загерметизировал выход кабеля на задний фонарь и его разъём. А вот за пробки из герметика в трубах и то что сам дисплей можно покрывать лаком спасибо, сделаю так же.
здраствуйте,подскажите пожалуйста почему моторколесо на с1 работает рывками просто дергается и не едит ?
Здравствуйте у меня тоже такой электросамокат у него на блок управления 3 транзистор звинит на плаье когда наприжение есть как пропвдаеть наприжение они не звинят. И самокат не работаеть не можем найти проблему на плате. Можете помочь?
Подскажите как прошить и на что? И каков результат? Стоит ли оно того?
Привет, я тоже из Питера. Нельзя ли обратиться к тебе по вопросу провести Работы на моем самокате.
Привет, можно. Оставь контакт, обсудим.
Все делается гораздо проще и без геморроя 90 рублей на широкую изоленту для гидроизоляции труб. Ей можно замотать все отверстия где выходят провода и сверху где плата, хоть весь гусак обмотать, но а крышки все можно и герметиком
Можно, конечно, и так, но вот внешний вид пострадает...
У меня не пострадал) если все сделать аккуратно
Думаю это тип качающего подшипника, ( это электро двигатель, нужно убирать как можно больше трения и сопротивления).Это же не ступица или не бензиновый двигатель на 100 лошадиных сил. Везде своё. Чисто предположения. Просто ты тоже предпологаешь, хотя ни хуя не разбираешься. Ты позвони сяоми и попроси документацию о детятях и технологиях. Тогда точно будем знать почему так.
Скажите когда усиливали дорожки как скидывали напряжение с конденсатора? Смотрел видео у другого сяокатчика, он сказал что надо сбрасывать напряжение на каком-то конденсаторе, иначе может замкнуть.
Очень просто: отсоединяете батарею и включаете самокат. Конденсатор разрядится таким образом.
я так контроллер спалил, не разрядив
Лампой на 36 вольт можно разрядить кандер
@@Larsen-xn4qn а лампой на 220v - нельзя? 😉
@@ЮрийЧе-г3ш Тоже можно
по поводу контроллера - мой опыт: нужно убрать коричневый термоинтерфейс мосфетов и вместо него использовать термоклей. Температура контроллера значительно упадет! с 70 градусов до 55 в очень жаркий день.
А что делать потом, если мосфет менять надо? Может лучше на термопасту тогда уж?
Так нельзя! Термопрокладка там не просто так, без неё возможно КЗ ключей. Уж тогда если что поставить через слюду и более качественную термопасту
@@Larsen-xn4qn а почему слюду, а не термопрокладку?
@@БорисР-д6х Теплопроводность выше, тоесть КПД при резком изменении температуры
@@Larsen-xn4qn если рассматривать термопрокладку аля 100 руб за 10х10 см, то соглашусь, если нормальные двенадцативатные хотя бы брендовые, то не уверен что бутерброд из слюды и термопасты правильнее. Все таки на таких термопрокладках народ майнинговые карты гонит и все ок.
пайка на 2 бала. нужно жало не отрывая подавать отрезок припоя. нельзя перегревать и смотреть что бы олово за пределы дорожки не вылезало.
Какая версия самоката у тебя?
Привет. Ты в Москве проживаешь?
Привет, в Питере.
что за паяльник? дай ссылку пж
Это паяльная станция с Алиекспресс. Возможно Вам она будет избыточна...
Скажите как с нагревом контроллера ? До скольки греется ?
Пока я больше 25 градусов на нем не видел, но сейчас в Питере прохладно. Надо будет летом смотреть. По факту, после нагрева очень быстро охлаждается - термопаста заменена не зря.
@@ITm0nkey подскажите как правильно прижать феты к корпусу, греется контроллер в горку если ехать
@@niva622 Если только сверлить дырки нарезать резьбу, ставить слюдяную прокладку и крепить транзиля через специальные изоляторы на винты
@@Larsen-xn4qn 🤣🤣🤣
Стоковые подшипники вполне нормальные. Любой бренд будет кататься и люфтить ровно так же, спустя 100км. На основании чего вообще сделаны выводы об их непригодности? Опыта эксплуатации у тебя видно нет. FAIL
Сравнение телефонов и самокатов. Разные подразделения, разные фабрики, разное направление,разные команды разработчиков. Жопа и палец. FAIL
Какой еще оверклок в 3 раза? Сток прошивка 17а, 365 макс в лучшем случае 30. Железное ограничение бмс по прошивке 30а 1280мс (дальше принимается за ocd и закрытие фета). Токоотдача ячеек ПИК 10ах3, о каких 40 речь? Они в жаркий день еле еле 25 отдадут. Пид возьмет его на секунду и уйдет обратно на средние значения. Ты ничего не понял.FAIL
Заливка масла в мотор. А кто учел потери на перемешивание? А кто учел, что масло уйдет в обмотки и там и останется? А кто учел, что даже с хорошим количеством масла у тебя через 1000км там будет эмульсия с пылью и возможно песочком? FAIL.
Места залива контроллера - отверстие тормозной рубашки. Через гуся в жизни ничего не заливало. FAIL
Замена заводской термопасты - ну вообще смех. Феты в жизни не прогреют корпус, до состояния когда он будет ощутимо теплее рамы. Она там вообще не нужна. FAIL
Пропайка оловом не уменьшает сопротивление дорожки. Где впаяная медь? FAIL
Дилетантские размышления с умными словечками. Сразу видно, новичок. Пострадал херней на камеру, засрал людям мозги. Браво! Куча ненужных процедур, куча человекочасов в мусор. Не зря ты айти - обезьяна.
А теперь по пунктам для говноэкспертов:
1. Если у тебя брендовый подшипник люфтит - то ты купил подделку. Купи нормальный подшипник и сравни его со стоковым, сразу все станет ясно. Также, советую изучить матчать: чем отличатется грязезащита подшипников. Опыта у меня предостотаточно с Halten RS-03 на тех же стоковых GJLB, которые после 2-х поездок в ливень умерли и пропустили воду в колесо. Но ты, судя по всему, дальше своего дивана никуда не ездил, поэтому пишешь тут дичь.
2. Я сравниваю не телефоны и самокаты, я говорю о бренде. Мне очень странно видеть, что у одного и тогоже бренда разное качество разных продуктов. Но ты, видимо дрочил, и прослушал это.
3. 40А - это по заявлению разработчика кастомной прошивки. Я, конечно, не замерял, да и не собираюсь покупать ради этого прибор.
4. Потери на перемешивание? Давай ещё посчитаем потери в подшипниках, потери на нагрев.... Ты весишь наверное 10кг, что для тебя это существенно? При весе нормального среднестатистического мужчины потерями на перемешивание можно смело пренебречь. Да, масло пойдёт в обмотки, и что с того? Повторюсь для особоодарённых: оно туда налито для ОХЛАЖДЕНИЯ, и то, что оно будет омывать обмотки - это +, а не -. Эмульсия с песочком? Откуда? Ах, да, ты же катаешься на стоковых подшипниках, на них там все что угодно в колесо пройдёт....
5. В видео есть момент, где я закрываю гусь наглухо при помощи герметика, чтобы ничего не прошло сверху в том числе и через рубашку тормоза. Но ты, видимо, опять дрочил во время просмотра и не увидел...
6. По поводу термопасты: катаю в +1 +3, вот буквально на прошлой неделе на контроллере температура была +16 по приезду на работу, везде топил максималку (благо сейчас улицы пусты). У меня есть практика, а у тебя лишь диванная теория.
7. Ну конечно, толщина проводника уже никак не важна, мистер эксперт. С чего ты взял, что меди нет? Откуда ты знаешь, какой был припой? С дивана, конечно, виднее... Только вот факт в том, что я катаю уже 2 недели с тапкой в пол и ничего до сих пор не сгорело... Как так может быть?
чувак, через гуся заливает еще как!
да и сопротивление уменьшается если увеличить сечение дорожек (проводника)
видать ты сам зеленый и понаписал херни
@@ITm0nkey "Места залива контроллера - отверстие тормозной рубашки." - это согласен, но ты дальше сказал, что загерметизируешь тормозной на входе в деку. Качества на разные продукты Xiaomi действительно разные, потому что делаются разными заводами и фирмами под общим брендом. Например самокаты это Mijia, а среди смартфонов есть фирма Redmi
@@ITm0nkey Зря набивали подшипники смазкой доверху. Во многих доках пишут, что смазки не должно быть более 30процентов. Производители не дураки.
Я извиняюсь но это не xiaomi это какая-то смесь с ninebot
Сяоми размещала заказы на мощностях Найнбота. По слухам в последствии выкупила всё производство вместе с фирмой.
Я в шоке....
Припой не держит большой ток! Лучше дублировать многожильным медным кабелем без изоляции
говорят пускай дороги с оловом сгорят чем мотор.
@@АлександрИванов-б4й8г Мотор сгорает из-за длительной нагрузки, то есть постепенного нагрева. А вот если будет резкое КЗ мотор не сгорит, быстрее в контроллере ноги у транзисторов поотрывает или предохранитель сработает в акуме
Почему не нанесли термопасту на транзисторы?
нельзя, между ними кз будет. а этого быть недолжно.
Навалил припоя на дорожки. Да взял бы медную жилу от коаксиального ТВ-кабеля и припаял, а только потом припоем завалил. И толщина и красота. Я так сделал.
Основание корпуса контроллера кривое, я его притирал. Так же удалял не большой выступ который мешал плотно прижиматься корпусу контроллера к деке. Еще мазнул термопасты под мосфеты. То место возле заднего тормоза, где тросик выходит из рубашки можно закрыть резиновым пыльником от тросика велосипеда, он выглядит как гофрированная трубка.
Еще очень важный момент, резиновая заглушка для зарядки не плотно прижимается из за выступающих головок болтов с помощью которых разъем зарядки прикручен к корпусу, я их стачивал напильником.
Может просто подобрать винты другие, впотай? Как на крышку деки?
Покрыл лаком дисплей как в видео, черная краска размазалась, не советую его покрывать, ну может скотчем, если очень хочется
Надо просто аккуратно это делать, и тогда проблем не будет.
По ходу пишу - вероятно это уже есть в комментах. Сверлить можно и у магнитов, крышки алюминиевые - стружка не примагнитится:)
Верно, я это как-то упустил.
@@ITm0nkey и по этому использование Литий-содержащего Литола не очень правильно, ввиду гарантированного попадания влаги с последующей реакцией литий-алюминий.
Плату дисплея покрыли лаком, но не герметезировали щели под дисплей, туда тоже надо герметик. Термоусадку простую нельзя на радиатор ESC, так там клэптон стоит, он изолирует мосфеты от радиаторов, я поставил GAP-PAD.
Под транзисторы лучше слюду тонкую ставить и через термопасту! Всякие каптоновые скотчи, терморезинки, и прокладки мало эффективны
@@Larsen-xn4qn слюда осталась в СССР. Слава КПСС!
@@ПавелАфонин-с6ы Далеко не правда, по сей день используется в электронике просто купить её по сложнее
Любые софтовые проблемы Сяоми решаются комьюнити.. теперь и любые подшипниковые проблемы решаются комьюнити =)
красава
заклеил герметом и там сшас воды наберется и утопит твою плату, лучше просверлить маленкое отверствие на дне самоката
Стружка? Алюминиевая? Прилипнет к магнитам? Ахахаха.))))
Да, тут тупанул =) Конечно же не прилипнет ничего.
М365, пробег 3500, две зимы и в минус 25, моется душем, проблем нет, кроме узла складывания (язычок, болт) , вес 95кг
при 105 кг батарея 1900 км живет до провалов по сопротивлению (1 сезон), 95 для него пушинка само собой... штатный язычок и болт оси тоже быстро лопнули. Хотя и усиленные с али язычки не многим дольше живут под 105 кг тут только железо спасает, поэтому осторожнее... кстати после зимы все силовые элементы покрылись окислом от конденсата, поэтому лак аля ПК 68 тоже нужен. Я уже не говорю о проворотах подшипников, которые само собой у половины быстро возникнут...
Скажите пожалуйста, что сделали с той зеленой бумажкой которая клеится с обратной стороны контроллера на плату? У меня после пропайки она не клеится на на дорожки и отходит.
Просто наклеил обратно, у меня нормально держится.
Привет. Ну че тама с сяокатом? Живой еще? Были какие-то траблы после проведенных работ?
Привет, отлично все с ним. Пережил несколько дождей, мойку высокого давления и постоянные мойки под душем. Всегда катаю в пересете AllMoney, только покрыхи себя плохо чувствуют: скоро менять по износу :-)
А сколько уже прошли эти подшипники? ))
Неплохо бы весь процесс усиления заснять как впаивал провод медный
Слишком долгие видео тоже плохо...
Подскажи пожалуйста, какие герметики ты использовал?
Про колесо я же показывал в видео, а в деке можно все, что угодно мазать.
Каким лаком покрывали контроллер ?
Plastik 71
Магниты не отваляться из-из масла?
Им вообще смазка противопоказана, так написано на инструкции, что лежит рядом с диваном.
IT Monkey сарказма набрался там-же?
год и овер 2000км пробега не подтверждают этот тезис.
хочу всех огорчить но этот самокат никакого отношения к ксиоми не имеет, эти всё найнбот вс1 что есть в этом самокате.
Так найнбот и принадлежить частично сиаоми. Купил пару недель самокат, внутри лежит сертификат соответствия для ЕС выданный компанией Сигвей-Найнбот