Досить класно дивитись реальні відгуки, реальних людей, яким можна довіряти, а не просто читати форуми в більшій мірі "диванних експертів". Молодці так продовжуйте!!!
Я за год 25000 накатал. И это не такси. Видосик полезный. Такая информация всегда полезней чем обзор абсолютно новой тачки, так как большинство людей интересует именно косяки в процессе эксплуатации. Вам бы подобные обзоры в отдельную линейку вывести (по аналогии с "чтопочём") и брать на тест тачки с пробегом у подписчиков. Во тя бы согласился предоставить сою машину для обзора, если это будет для кого то полезным при выборе авто.
Отличный, даже великолепный обзор. Давно пишу, что очень интересны обзоры БУ машин. Новое - есть новое. В большинстве, люди покупают БУ. Им интересен обзор при выборе машин. А форумы, по тем же корейцами, забиты инфой по рф рынку. У нас разные сборки, запчасти и т.п. Сам часто сталкиваюсь с вопросами по своей Санта Фе и в украинском интернете не могу найти ответы, а из рунета не подходят. Супер. 👍🏻
Владею 1.7 141 л.с. 7DCT. Тоже стремался робота, но вроде как жалоб по ним особо нет. Коробка ведет себя очень хорошо, а движок оказался гораздо более динамичным, чем я ожидал. Разница с механикой, где 1.7 на 115 л.с., очень ощутима. Посадка низкая, кажется, что все остальные паркетники выше. Даже, когда со спортеджем равняюсь, кажется, что мой ниже. Датчики давления работают отлично, пока проблем нет. Может были проблемы с первыми машинами. Если бы знал, что так рано выйдет рестайлинг, подождал бы. Хотя и раньше в базовой машине все было, сейчас базовая комплектация просто шикарна, но опять таки с дизелем. В целом машиной очень доволен, за эти деньги реально лучший вариант.
@@mikhailopotapich Лично нет, сотрудник ездил. 4 года работали вместе. пролем с машиной возникло много. В частности двигатель здох около 90 тыс. Ничего личного как говорится, а я на ругаемом ГТИ на ДСГ 155 тыс без проблем
@@НикитаНемерюк-у5г Я был удивлён, но я в своём гольфе заднюю подвеску до сих пор не трогал включая колодки и диски! Впереди на наших ямах пришлось менять стабилизаторы только. Но в ЕС такой проблемы вообще нет. Даже там где средние по качеству дороги, народ под 200 тыс проезжает на вагах без вмесшательств в подеску, а вот корейцы вылетают в подвеске даже на более менее дорогах.
бля когда я вижу как на сервисе осматривают подвеску светом фонарика от мобильного телефона у меня возникает чувство, что либо сервис говёный либо я придираюсь.
1,7 дизель на 7-ми ступенчатом автомате с 2-мя сцеплениями, передний привод 2017 года. Расход 6 - 6,5, в зависимости от загрузки и как сильно "тапку" давить. За год пробег 33000. На 29 тысячах сдохли свечи накала, поменяли по гарантии. Стук в переднем правом колесе - сразу из салона, официалы морозятся. Через неделю использования перестал держать микролифт водительского сиденья, в сервисе починили по гарантии. Больше, пока, нареканий нет. Для монопривода, конечно тяжеловат кузов. Мощи мотора хватает, но зимой на снегу - буксует сильно. На Спортик пересел с Субару Форестера 2007 г 2,5 турбо, 10 лет на нем ездил. Разница, конечно, ощущается во многом. Но Спортик выигрывает по расходу: 6 л дизеля против 14л 95-го, по кошельку ощутимо.
Павел, спасибо за обзор. Смотрю далеко не все выпуски по причине отсутствия времени, но этот формат определённо понравился. Ну, и ещё: для неокрепших душ "Шумахеров" лучше, думаю, не рассказывать, насколько быстро Вы с семьёй передвигались по нашим дорогам (да ещё, насколько я понял, заснеженным).
Дякуємо за цікаву розповідь про авто. купували Киа спортейдж 2.0 дизель в листопаді 2017р. на сьогодні пробіг авто 31000км , друге ТО проходили в м.Житомир у офіційного дилера обійшлося 6500грн. Почув від Вас про проблему рулевої рейки , у нас такий стук з'явився не так давно приблизно після 30000км ,все ніяк не звертали увагу,тепер плануємо поїхати до дилера .хай вирішують ,що це. Дякуємо за огляд . Чекаємо на нові відео від Вашої команди.
Здраствуйте.Был спортредж такой же как у вас и тоже жена ездила.Киа продал на 55 тыс.подвески нет рулевая умерла,опорные поменял,датчики тоже мозг выносили,стойки на 40 тыс умерли,и так по мелочах.
@@sergeyoblomov2313 конечно видила когда на Киев на то ездила,мы живём в регионе где дороги это условное обозначение,может по Киеву они и больше выходят спорить небуду,на даный момент Мазда сх5 проехала там же 34 тыс,но видёт себя куда увериней Киа.
@@shrajjk раньше точно были... как-то ехал из Одессы в Киев - там дорога была аки стекло - ровная и прямая как рельса, я на цире второго поколения 160 валил...
Ну наконец-то! я уже прям очаялся))) получил огромное удовольствие, оч интересно, спасибо! Кстати сначала, по выходу, тоже смотрел как на жабу, а теперь оч нравится ... ждем продолжение ;)
На чем ездит Паша мы знаем. На чем ездит семья Паши мы тоже знанм. На чем ездит Сергей мы тоже узнали недавно. Но на чем же ездит Ярослав? Ждать ли от него обзор Богдана? Или нам предстоит узнать акустические особенности киевского метро? Возможно это будет ролик об особенностях подключения андроид авто в Убере? Ждём.
Рульова стучить ще з часів Ceed 2007 року, проблема всіх електропідсилювачів (особливо виробництва TRW). Важко сказати чи об'єктивним є це відео - так як пробіг дуже малий. Я у свому виборі надав перевагу Korando: на той час краще співвідношення ціна/якість, простір салону, потужність. Уже 110 000 тис (2.0 дизель, механіка) - ходова: нижні пильники ШРУСів, задні плаваючі сайленти (двічі - слабке місце), на 6 році замінив АКБ. Решта: фільтри, масла, колодки, двірники. Щоправда дорестайлінговий Korando поступається якістю матеріалів в салоні, шумкою, автомат до 2015 року краще не брати. Але класичний гідрак - тому я не знаю що таке стук рейки :)
надо-надо такие обзоры )) и с покупкой в Польше и заменой самостоятельно - тоже очень интересно. Цвет какой-то капец скучный. У спортика такой красивый красный. В графите бомбезно выглядит. Но это такое, на вкус и цвет все фломастеры разные ))
Был бы у тебя такой цвет, или подобный, то узнал бы, что машину можно не мыть месяцами. Она просто не грязная. Когда то купил серый металлик после белого и черного и прозрел
@@tariktabarik у меня серебро, так что мимо цели. Если уж выбирать из соображений практичности, то все равно лучше взять серебро или графит. Это лично мое мнение.
Мне на 9.000 пробега заменили по гарантии резинку в рулевом ( резинка дэмферной муфты написали). Как выявил : дребезжание от руля на легких неровностях. Сказали ОД, что это фигня распространенная. Сейчас 15.555 , прошел ТО, пока все норм. Поставил добавочные резинки уплотнители на двери и крышку багажника, грязи стало меньше. Машину обклеивал с салона в броне пленку, много камней летит на низ дверей и передок. Машина 17 года, 2.0 бенз, передний привод. Расход 9.0-9.5 по городу, 6.7-7.3 трасса.
Я поставил пороги, чтобы на двери не летела грязь. Через год - два будет пескоструй виден, особенно на чёрном пластике. Я уже такого встречал, но он поздно пороги поставил.
кстати про гарантию... правда был в Хендэ. но один концерн. да и машина куда более доступная. на гарантии был до 100 с копейками тысяч пробега, затем прошли 5 лет гарантийного срока. до 2014 цены на ТО были копеечными, затем большие ТО и кризис, и уже заметно дороже стали. но делали качественно. так встретился брак топливного фильтра после смены, меняли 3 раза. разбирали, собирали. партия топливных фильтров (на замену) с браком была. когда уже слез с гарантии, приехал на бесплатную диагностику, на 7 год и то поменяли какую-то ерунду по гарантии. типа до 150 тыщ пробега как пояснили, попал под замену. ну и по крайней мере бесплатная диагностика до сих действует до 2 раз в год. удобно, по крайней мере всю машину протрясут, укажут на недостатки.
Мне тоже интересен топ-лист от инфокара... Может хоть в комментариях разоткровенничаетесь, если бы покупали сегодня, на что бы обращали внимание в порядке падения интереса?
купил жене FL 1.6 бензин на автомате. Не едет конечно, но жене достаточно, тем более первая машина была еще медленнее. Цена/комплектация шик конечно: и тебе подогрев руля/всех сидений, и камера заднего вида, и климат, и датчики давления, и сенсорная магнитола с apple carplay, и добавил еще парктроник. Может наслушался Пашу, но первое впечатление от руля норм, как для кроссовера (сам фанат VAGа, на коем и езжу, седан с отличной управляемостью). Пока ничего не гремит и не стучит... буду наблюдать...
Алексей Литовченко а разгон не мерили? Хоть примерно скажи за сколько сек он до 100, а то нет нигде инфы. И на сколько медленнее механики? И можешь рассказать про расход на автомате по городу?
@@antonwebsite здесь такой момент, что машину купил жене, сам езжу на своей ввиду любви к управляемости и турбине =) за 3 недели владением, Sportage проехал менее 100 км, посему много информации ну ни как дать не могу. Из того, что ощутил проехав 20-30 км за рулём: 1. Машина из потока не вываливается! Едет и набирает уверенно, но это при плавной езде. Насиловать движок пока не хочу, покручу его после 1000-1500 км. 2. Коробка работает отлично, но задумывается на 0,5-1 сек, когда жмёшь педаль сильнее и требуешь ускорения (при всех свои минусах моя DSG в этом плане супер конечно) 3. Управляется хорошо, реально рад хорошему поведению кроссовера на дороге, ожидал хуже на порядок. 4. Подвеска сбитая, в меру мягкая (диски 17). 5. Для меня тонковат руль (возможно привык так сильно к своему, но всё же). Зато подогрев руля - это мастхэв. 6. Порадовали сиденья, очень удобные, как буд то под мой стан шиты :) 7. Устроился за рулём отлично, хорошие амплитуды рулевой колонки и сиденья. Рост 186 см, 88-90 кг 8. Отличная обзорность и зеркала 9. Акустический комфорт на хорошем уровне. В салоне ничего не дребежит и не трещит. Понесло меня уже далеко, это Вы и в тестах послушаете. В общем, я соотношением цена/качество, как писал выше, очень доволен. А главное, что довольна жена :) Хотя переживает, что за рулем Sportage видит только мужчин :D
Езжу на сплрте 17 года дизель. Был удивлен, что автор восхищается длвигателем и коробкой в плане динамики. Мне после Фокус 3 дизеля её катастрофически не хватает. Да и расход больше. Ну а из проблем, я взял тестовую машину из салона в августе 2017 с пробегом 9000км, так к тому моменту уже поменяла блок управления двигателем. Ну и на 11 000км у меня тоже появилась проблема.чек и потеря тяши при сильном газе. Ошибка гласила, о том, чио мощность расчетная отличается от фактической. Диагност развел руками у дилера, долго гадал в итоге полсто переадаптировал все блоки. Проблема ушла, сейчас 23 000 км более проблем нет, ни свиста, хотя после просмотра ролика мне показалось, что я его слышал на скорости и похож он на свист, ког дла на крыше стоит багажник. У меня его нет. Ну и проблем пока с рейкой мли опорным патшибником нет. Комплектация премиум. Удачи. Нет ли в планах чипа? Сборка РФ.
Единственное над чем нужно заморочится, это нужно достать сзади болты развала и схождения и промазать как следует, иначе они потом не покрутятся и придётся менять болты вместе с сайлентблоками.. А так на этом поколение спортейджа сайлентблоки ходят очень много,уже были которые проехали больше 100 к и все норм.. Минусы все устраняются по гарантии ,это опорними, рулевой кардан, демпферная муфта электро усилителя, ну и слабое место это ограничители дверей. Главное оставаться на гарантии до 100 тыс ,и всё будет нормально. . Не советую брать робота, сцепление слабое,уже меняли по гарантии много..
Паша норм погоду для теста подобрал, но снега мало! Спортейдж 3, шесть лет,база, меняю расходники, вопросов пока нет. Правда, пробег небольшой и езжу аккуратно. Две ездки на юг, туда обратно по 2600 км. Ничего не случилось.
Привіт Паша! Цікаве відео, класна машина.В мого знайомого Спортейдж 2014р.-пробіг в районі 222500км,дизель 1.7л,мотор супер,як новий,по ходовці замінив тормозні диски,колодки і так по мєлочі,машиною задоволений,так що Кіа це надійна машина.Я сам володію Кіа Ніро,теж задоволений,працюю торговим,постійно по місту,пробіг за рік склав майже18000км,розхід на даний момент 4.7л. Кіа рулить.
Почему "ройяльный лак" вокруг кнопок должен быть поцарапан и залапан? Вы что отверткой в кнопки тыкаете и с первого раза не попадаете? 2 Года моему Сиду ничего не поцарапано... исключение пластик покруг ниши внизу.. там понятно, даже телефоном царапаеться... да и при покупке там уже были мелкие царапины.
У меня тоже вопрос, где можно ездить со скоростью 160, 190 км/час. В Европе , если кто не знает, по натыкано камер, есть полиция на автобанах на обычных машинах с радаром, а штрафы там не украинские. Ездить у нас с такими скоростями, когда в любом месте может спокойно быть яма до 30 см в глубину, могут только самоубийцы.
Юрий Петренко не надо свистеть про европу, просто местные знают где можно гонять и отлично это делают, меня в тоннеле как стоячего через сплошную итальяшка облетелю при том, что там максималка около 70 и я ехал в потолке
@@yurnik60 трасса Київ-Чоп, Київ-Полтава літо 2020, Ford Fusion 2.0 ecoboost, 150-190км/г взагалі не питання. Думаю що і інші траси, типу до Одеси, Харкова дають трохи їхати)) Так що не потрібно говорити про ями в 30см. Хто хоче - той їде.
Всем привет! У меня рабочий с 1.7 дизелем на механике 2017г куплен 01.09.17 на сегодняшний день 57000км. Занимаемся агробизнесом и по этому дороги в основном сельские или полевые. За все время только стук в электроусилителе на пробеге в 1000км, заменили по гарантии и тишина! Заправляюсь только на Укрнафте, расход трасса 5-5.5 город 7-8 . Вообщем один огромный плюс!
Доброго дня панове !!! В мене така ж комплектація, теж дизель і автомат , тільки рік 2016 . так от : пробіг 30 000 , в мене стук в правій передній стійці , по гарантії нічого сказати не можуть, вже другий рік кормлять завтраками ! Наступне : почала стукати хрестовина рульової колонки , з офіціалами просто комедія , і заяви на гарантійний ремонт писав , і завтраків поїв а вихлопу дальше ноль !!! але самі офіціали сказали що треба самому домовлятись із слюсарами щоб вони із тою хрестовинкою що-небудь накулібінили і от тоді і тільки тоді та клята хрестовина перестане калатати , бо заміна на нову по гарантії нічого не дасть! Пульт керування склопідйомниками на водійській дверці на ямах хрустить , ні не стукає а саме хрустить , звук такий немов собака сухий корм наминає, тай при тому його навіть чують пасажири на задньому ряді !!! В мене висновки наступні : -до офіціалів поїду тільки поскандалити , авось поможе? -за ті гроші конкурентів просто немає - щоб там не казали але до японців ще як до неба пішки, але прогрес просто вражає (в мене мазда 15 років, я фанат японців , і закоренілий німцефоб "НЕХАЙ ГОРИТЬ КРАСНИМ ПЛАМЕНЕМ ГРОСЕ ДОЙЧЕ ТРОЙЦА") -досить економічна якщо заправляти пульсом або мустангом по місту показує від 6,5-8 л на 100 км -здивував повний привід але саме із дизелем , це просто боба !!!! і на річку і на пікнік і вліс ,плавав нею по болоті аж по противотуманки , і на лижі зимою під круту засніжену гірку , на одному диханні , такшо панове беріть тільки дизель 2,0 , і тільки з повним приводом! ага якшо бачите що попереду важка перепона на дорозі то заздалегідь блокуйте муфту і відключайте стабілізацію, бо інакше на самому цікавому місці стабілізація вам відключить педаль газу ну а тоді вже як вийде.... а виходь воно зазвичай не дуже ( -машина за свої гроші дуже хороша получилась тільки от сервісанти такі собі, я скоріш за все піду на неофіційні сервіси , там і відношення інше і ціни не такі кусючі,і ті всі дрібниці відремонтую за години, і не буду ходити по кабінетам писати дурнуваті заяви, дзвонити , просити , нагадувати щоб мені відремонтували по гарантії машину ! - якшо надумали брати беріть ! вам сподобається!
Теж стукала пердня права стійка, пробіг був 5000км, офф диллер у Львові все зремонтував. Проблема була в недокрученій з заводу гайці на опорному підшипнику, 33тис пробіг нічо не стукає, але тарабанить на бруківці або грунтовій дорозі довбаний електропідсилювач (якраз та хрестовина) на що дилер постійно морозиться, але обіцяли наступного разу підложити резинку під цю хрестовину ... Взагалі, обслуговуванням і ставленням офф диллера не задоволений, за ці гроші краще на приватних сервісах осблуговуватись!!! Від машинки кайфую, всім задоволений - 1.7 crdi на механіці в мене.
AndrewTurr дуже гарний опис, раніше мав двух корейців, і оба з салона. Потім Йеті, 180000побіг за сім років, на 149000 заміна стойок стабілізаторів і все. Ніяких стуків, вбрацій та замін. Тільки акселератор в підлогу. А спортейдж у свій час теж розглядав як варіант, радий що не помилився
В мене аналогічна комплектація і і пробіг вже 28 тик., з рульовою поки ще нічого не маю, відразу заміна шарової, і стук з правої сторони з переду на 650 км. і до цих пір, таке як картоплина катається, десь там )) Офіціали теж морозились, до тих пір, поки не написав на міжнародній фейсбук сторінці Кіа, вони відповіли і відразу Фалькон авто вийшов на зв'язок, зійшлись на тому, що на 30 тик. км., ТО2 замінять і опорні і все на що будуть підозри з подачі Фалькона. Буде видно... По карті дверей знімається дуже легко, бо в мене недавно почало при голосному прослуховуванні музики щось заважати "вібрувати" у блоці кнопок склопідйомників, то зняв за 1 хв, всі кліпси цілі, просто дожав по колу саморізи і проклеїв ущільнювачем блок кнопок, поки все ок. Офіціали до речі сказали, що це не гарантійний випадок з звуком з дверей, тому треба платити за роботу, як результат все зробив сам за 5 хвилин, відео є тут же.
Только меня одного бесит когда между тобой и этим чудом машина и вы движетесь в потоке и в один момент водитель на этом чуде решает повернуть, а ты ничего не подозревая упираешься ему в жопу, так как поворотник его у земли и увидеть его через салон впереди едущей машины нельзя?
Буквально сегодня ехал за Спортиком и заметил, что размещать повороты отдельно от блока задних фонарей - небезопасно! Жутко раздражает. Повотник вне зоны внимания.
Мне тоже непонятен этот момент. И что хуже всего, что после рестайла всё осталось на своих местах. Внимание невольно концентрируется на больших задних фонарях и, когда поворотник начинает моргать где-то внизу, реакция на него, как правило, запоздалая. Физиология человеческого глаза не учтена.
Ко4ка, дело даже не в дистанции, а в особенностях человеческого глаза. При езде за кем-то зрение по-любому фокусируется на основных больших фонарях, в которых корейцы почему-то не захотели разместить указатель поворота.
Хороший обзор - спасибо! Побольше бы таких. У самого старенький киа просид 2009. Сборка Словакия или Словения, не помню точно. Но не РФ. Рулевая рейка под замену на 35 тысячах ушла, стук при вращении руля.
На счет свиста при скорости - если он есть просто проверьте нету ли грязи в отверстиях бампера возле противотуманок(черные накладки), если есть грязь - почистите, должен устраниться звук
Карок стоит дороже, сегодня смотрел, и смотрел сузуки витара\сх4, Кашкай, х-треил, Тюксон, Дастер, Аир_кросс, я посетил все салоны, и посмотрел все комплектации, Спортейдж ТОП
У мене 1.7 144 к.с. 7 DCT 2017 рік пробіг 47000 км.Авто купувалась для роботи,живемо за містом,нарікань ніяких немає,динаміка розгону задовольняє,витрата середня 7 л.Хороший варіант за такі гроші.
Смотрю видос, так как завтра еду за спортиком !!! До этого был Каренс 2008 года, за все время поменял лишь две задних стойки и все!!!!! Обслуживал расходники вовремя!!! Жалко карасика пришлось Тестю подарить пусть тещу катает!!!!!
Я могу дать отзыв на ix35 дизель, год покупки 2012, пробег 151000, меняли по гарантии задние линки на 12000км камеру заднего вида два раза, на сотке поменял планку свечей накала, на этом всё, масло не жрёт, то по регламенту раз в 15000. Всё на этом.
как меня забавляет ведущий автошоу, пропагандирующий небезопасную езду на скорости 160, да еще и с полной машиной людей, Павел вы здоровый человек? Вы же автошоу, вы же вроде как за безопасную езду?
у меня рост 192 см, такую же тему с седушкой замечал. На Соренто сижу очень удобно, на спортейдж до 2015 (или 2016) года было не удобно сидеть, ноги висят. Надо пойти в салон и попробовать в новых тачках посидеть
Случайно наткнулся на ваше видео и оно мне очень понравилось, услышал много общего, так как у меня тоже рост 194 и я ищу отзывы об этом автомобиле для семьи, спасибо большое, какой еще автомобиль вы бы посоветовали за те же деньги, для семьи с учитывая мой рост. Успехов!
Павло, не варто було говорити що ти їздиш зі шв 160 по трасі де максимальна 110! Тебе дивляться десятки тисяч людей, а ти так демонстративно показуєш свою неповагу до правил. Перепрошую за `ти`
Но в тоже время покажи мне хоть одного человека, который не нарушает ПДД и в частности скоростной режим. Разве только на корыте каком-то старом и то, только потому что не может. А так человек правду сказал, а вы толкаете его на путь лицемерия
2016 год gt line, дизель.. 60000к прошла, из поломок ничего, по гарантии заменили кантик вокруг рычага коробки - он покрылся черными пятнами под лаком, в остальном все ок. Недавно начала подглючивать электроника, на работу не влияет, но при глушении машины иногда появляются разные звуки, как будто глюк в системе
Владею спортиком 2014 г.в. Полнотстью доволен авто! Пробежал 95000 км, по ходовке ничего не менял. Меняю только масло через каждые 8 тыс. В коробке менял 1 раз. Кто планирует покупать данное авто, берите! Не пожалеете!
У меня был KIA Cerato, брал БУ. Откатал 50000 км за 5 лет вледения по подвеске всего лишь застучали стойки стабилизатора. Двигатель 1.6 на ГБО работал без нареканий. Сейчас купил Sportage 2013 года. Пока что огорчает лишь пробег 2,4 литрового мотора - 12,5 литров по городу и 10 литров по трассе.
Ноябрь месяц , обзор в дубарь, сами в тёплых куртках а резина на Авто ЛЕТНЯЯ , на улице давно уже температура меньше +9. аяяяй! . Не думал что вы ездите на лете «до первого снега»
У нас также масло, фильтра нет смысла покупать и привозить свое. У них большая разница в работе.+диагностика и розличные проверки по мелочам за которые они берут большие деньги. Но я нашел сертифицированый сервис и разница была к примеру в Краснодаре 24т.р за т.о (20т.км.) В симферополе также в лексус цена была 13500р. Это стоимость и работы и расходников. Работы все обсолютно одинаковые. Гарантия также остается.
Ну так нога оторвана потому, что сиденья слишком низко посажены, а если поднять - нехрена не влезешь с головой ... Вывод, для роста 193 - не предназначен.
многие фишки , типа регулировки спинок заднего дивана, перешли со 2-поколения сразу в четвёртое. минуя третье поколение. но салон в средних комплектациях простоватый. в люксе уже ничего. но корейцы, делающие, в том числе, свою неплохую электронику, могли бы во все версии запихнуть большие мониторы и туда андроид + электронные плюшки типа обзор 360.
Я думаю дело в стоимости.Они специально конфигурируют комплектации для наших стран,чтоб не дорого в базе.Я смотрел в Германии с базовым двигателем и магнитола с большим экраном и тд. и т.п.Цена конечно не Luxe или GT Line,но не маленькая.
я, кстати, реально не понял, в чем именно проблема с рулением. как для первой машины, вообще не вижу проблем. видимо, какие-то недостатки заметит только искушенный пользователь.
Ну молодец! У меня такой же цвет, только рестайлинг 2,4л. Премиум. Владею 2 года, пробег 18000. Вообще пока никаких глюков. Помучился 5 лет с гольф gti и тигуан R. Ну наверно полцены на обслугу выкинул. Купил киа. Получается беззаботно, но как-то совсем уж тоска, особенно на разгоне!!!!
Паша привет! Очень хорошие у вас обзоры и тест драйвы, так держать! Мне очень нравится Киа спортедж! Интересно как будет дальше вести машина 🤔 Удачи вам ребята и передаю привет всему вашему коллективу! Сам из города Орла !
На 4 тысяч тоже был стук в рулевом, поменяли одну левую резинку по гарантии.. За полтора года накатал 20 тис. Проблем нет. Машина 2017 года, 1,7 дизель. Расход до 6 л. Зимою 7 л было) Шикарная устойчивость зимой на трассе. У меня механика и двигатель душится системой при трогании на скользкой дороге.. Пробуксовки нет. Подвеска наоборот мне показалась жестковатой (после Октавии), но уже привык.. Доволен.
он пропустил пешехода, который уже шел справа-налево. "не пропустить" это значит заставить пешехода сменить траекторию или скорость движения. потому все нормально он сделал.
Владелец спортейджа 2016 года, 45К пробег. Машина не разу не подводила, за два года сделал два плановых ТО и все. Про датчики шин: Проколол как то шину, поставил запаску, и начились эти предупреждения о давление в шинах. Поехал к официалам, они меня сразу спросили если я колесо менял, сказал что да, они сказали что на самом колесе стоят датчики, а на запаске их нет.
Вот я не понимаю... ну зачем замеры розгона до 100, качество боковой поддержки сидений, и все в таком роде? Это средненький кроссовер для среднестатестического жителя. Людей интересует цена обслуживания, практичность, надежность агрегатов
Досить класно дивитись реальні відгуки, реальних людей, яким можна довіряти, а не просто читати форуми в більшій мірі "диванних експертів". Молодці так продовжуйте!!!
не трожь диванных экспертов) диаванами закидаем)
По русскому
Реальный видгук для тупых. Машына евро 6 и ты никогда не получишь бесплатный ремонт двигателя .
Я за год 25000 накатал. И это не такси.
Видосик полезный. Такая информация всегда полезней чем обзор абсолютно новой тачки, так как большинство людей интересует именно косяки в процессе эксплуатации.
Вам бы подобные обзоры в отдельную линейку вывести (по аналогии с "чтопочём") и брать на тест тачки с пробегом у подписчиков. Во тя бы согласился предоставить сою машину для обзора, если это будет для кого то полезным при выборе авто.
да согласен
Отличный, даже великолепный обзор. Давно пишу, что очень интересны обзоры БУ машин. Новое - есть новое. В большинстве, люди покупают БУ. Им интересен обзор при выборе машин.
А форумы, по тем же корейцами, забиты инфой по рф рынку. У нас разные сборки, запчасти и т.п.
Сам часто сталкиваюсь с вопросами по своей Санта Фе и в украинском интернете не могу найти ответы, а из рунета не подходят.
Супер. 👍🏻
Спорт 2017, 1.7 дизель.пробег 114000, за все время : опорная подушка.подшипник.доволен .
Обзор вийшов класний!Лайк зразу, давно чекав. Продовжуйте знімати далі, це цікаво!
@Миротворец Русский, смешно, еще кукарекни
Год прошёл с момента этого видео. Паша, ждём следующие серии)
бля, как меня бомбит, когда водитель говорит, что мотор ниже 2.0 не едет)) а что он делает? стоит?
Просто человек не ездил на ford fiesta 0.8 eco, а так да, 5 литровое дерьмо тоже не куда не едет, относительно любого електромобиля
Он не стоит, но и не едет.
ну путают спорткары с бытовыми авто, бывает).
Мой виц 1 литровый 100 едет спакойно по трассе даже мешают некоторые
@@БауржанГабдуллин-н2р зачем ты мешаешь некоторым?
Владею 1.7 141 л.с. 7DCT. Тоже стремался робота, но вроде как жалоб по ним особо нет. Коробка ведет себя очень хорошо, а движок оказался гораздо более динамичным, чем я ожидал. Разница с механикой, где 1.7 на 115 л.с., очень ощутима. Посадка низкая, кажется, что все остальные паркетники выше. Даже, когда со спортеджем равняюсь, кажется, что мой ниже. Датчики давления работают отлично, пока проблем нет. Может были проблемы с первыми машинами. Если бы знал, что так рано выйдет рестайлинг, подождал бы. Хотя и раньше в базовой машине все было, сейчас базовая комплектация просто шикарна, но опять таки с дизелем. В целом машиной очень доволен, за эти деньги реально лучший вариант.
160 ещё и с дитями и зимой
Видео конечно интересное, но пробег 20 000 это смешно... Жду отзыва на пробеге в 100 000 км. Только видимо ещё 8 лет придётся ждать)
Так долго корейцы не живут
Olexanderko, есть опыт эксплуатации?)
@@mikhailopotapich Лично нет, сотрудник ездил. 4 года работали вместе. пролем с машиной возникло много. В частности двигатель здох около 90 тыс. Ничего личного как говорится, а я на ругаемом ГТИ на ДСГ 155 тыс без проблем
@@Olexanderko На счет киа не скажу, но на хюндае за 4 года проехал 160к км, проблем кроме подвески ВООБЩЕ небыло.
@@НикитаНемерюк-у5г Я был удивлён, но я в своём гольфе заднюю подвеску до сих пор не трогал включая колодки и диски! Впереди на наших ямах пришлось менять стабилизаторы только. Но в ЕС такой проблемы вообще нет. Даже там где средние по качеству дороги, народ под 200 тыс проезжает на вагах без вмесшательств в подеску, а вот корейцы вылетают в подвеске даже на более менее дорогах.
бля когда я вижу как на сервисе осматривают подвеску светом фонарика от мобильного телефона у меня возникает чувство, что либо сервис говёный либо я придираюсь.
Осматривает хозяин гена, а не мастер. Я машины пару лет делал и светил телефоном, терпимо
В телефоне есть отличные фонарики.
1,7 дизель на 7-ми ступенчатом автомате с 2-мя сцеплениями, передний привод 2017 года. Расход 6 - 6,5, в зависимости от загрузки и как сильно "тапку" давить. За год пробег 33000. На 29 тысячах сдохли свечи накала, поменяли по гарантии. Стук в переднем правом колесе - сразу из салона, официалы морозятся. Через неделю использования перестал держать микролифт водительского сиденья, в сервисе починили по гарантии. Больше, пока, нареканий нет. Для монопривода, конечно тяжеловат кузов. Мощи мотора хватает, но зимой на снегу - буксует сильно.
На Спортик пересел с Субару Форестера 2007 г 2,5 турбо, 10 лет на нем ездил. Разница, конечно, ощущается во многом. Но Спортик выигрывает по расходу: 6 л дизеля против 14л 95-го, по кошельку ощутимо.
Вы бы пересели с 1.7 дизеля на 2.0 тоже передний?
@@MyFlashDancerА в чём "секрет" подобной замены с 1,7 на 2,0? :)
Павел, спасибо за обзор. Смотрю далеко не все выпуски по причине отсутствия времени, но этот формат определённо понравился. Ну, и ещё: для неокрепших душ "Шумахеров" лучше, думаю, не рассказывать, насколько быстро Вы с семьёй передвигались по нашим дорогам (да ещё, насколько я понял, заснеженным).
Хорошее видео, спасибо. Продолжайте снимать. Особенно про выявленные проблемы и пути их решения.
Дуже і дуже цікаво, ви і так найкращі,а так просто бомба, дякую за вашу титанічну працю!!!
Лайк однозначно! Не обычный формат но очень интересно и информативно! Делайте что-то подобное и с другими авто!
Почему не продолжаете серию отзывов о Sportage? Как он сейчас? Что с ним? Сколько выходила подвеска?
Да вы прямо блистаете новыми идеями каждый месяц.Красавчики!
Дякуємо за цікаву розповідь про авто. купували Киа спортейдж 2.0 дизель в листопаді 2017р. на сьогодні пробіг авто 31000км , друге ТО проходили в м.Житомир у офіційного дилера обійшлося 6500грн. Почув від Вас про проблему рулевої рейки , у нас такий стук з'явився не так давно приблизно після 30000км ,все ніяк не звертали увагу,тепер плануємо поїхати до дилера .хай вирішують ,що це. Дякуємо за огляд . Чекаємо на нові відео від Вашої команди.
Лайк за метод определения багажника в машине. Я в свое время пришел к точно такому же выводу)
Дякую. Хороше відео.
Я сам три роки назад "жартував" з спортаджа, а тепер розглядаю його як варіант наступного авто))
Здраствуйте.Был спортредж такой же как у вас и тоже жена ездила.Киа продал на 55 тыс.подвески нет рулевая умерла,опорные поменял,датчики тоже мозг выносили,стойки на 40 тыс умерли,и так по мелочах.
а у тебя машина хорошие дороги вообще видела? чтобы так ушатать авто за 55 тык - это надо оооочень бысто ездить по ооочень плохим дорогам :)
@@sergeyoblomov2313 а в украине есть хорошие дороги? Я таких не встречал, если не учитывать очень короткие отремонтированные участки.
@@sergeyoblomov2313 конечно видила когда на Киев на то ездила,мы живём в регионе где дороги это условное обозначение,может по Киеву они и больше выходят спорить небуду,на даный момент Мазда сх5 проехала там же 34 тыс,но видёт себя куда увериней Киа.
@@shrajjk раньше точно были... как-то ехал из Одессы в Киев - там дорога была аки стекло - ровная и прямая как рельса, я на цире второго поколения 160 валил...
Заказухой попахивает.либо попалась неудачная.до 100000 как правило на корейцах ничего делать не надо.
Ну наконец-то! я уже прям очаялся))) получил огромное удовольствие, оч интересно, спасибо! Кстати сначала, по выходу, тоже смотрел как на жабу, а теперь оч нравится
... ждем продолжение ;)
Спс. Интересно. Будем ждать след. отзыв.
видео очень хорошо тем, что в нём говорят о том , что хочется услышать, говорят правильно и рассудительно. нормальный такой ведущий. видос зашол.лайк
На чем ездит Паша мы знаем. На чем ездит семья Паши мы тоже знанм. На чем ездит Сергей мы тоже узнали недавно. Но на чем же ездит Ярослав? Ждать ли от него обзор Богдана? Или нам предстоит узнать акустические особенности киевского метро? Возможно это будет ролик об особенностях подключения андроид авто в Убере? Ждём.
Сейчас Ярослав ни на чем не ездит. Так что ждать особо не стоит. Разве что - можете посмотреть тест его предыдущего автомобиля. Ищите: Мондео)
продал уже Ярик мондео? и безлошадный теперь? ))
DogslyX t
Рульова стучить ще з часів Ceed 2007 року, проблема всіх електропідсилювачів (особливо виробництва TRW).
Важко сказати чи об'єктивним є це відео - так як пробіг дуже малий.
Я у свому виборі надав перевагу Korando: на той час краще співвідношення ціна/якість, простір салону, потужність.
Уже 110 000 тис (2.0 дизель, механіка) - ходова: нижні пильники ШРУСів, задні плаваючі сайленти (двічі - слабке місце), на 6 році замінив АКБ.
Решта: фільтри, масла, колодки, двірники.
Щоправда дорестайлінговий Korando поступається якістю матеріалів в салоні, шумкою, автомат до 2015 року краще не брати. Але класичний гідрак - тому я не знаю що таке стук рейки :)
надо-надо такие обзоры )) и с покупкой в Польше и заменой самостоятельно - тоже очень интересно. Цвет какой-то капец скучный. У спортика такой красивый красный. В графите бомбезно выглядит. Но это такое, на вкус и цвет все фломастеры разные ))
Был бы у тебя такой цвет, или подобный, то узнал бы, что машину можно не мыть месяцами. Она просто не грязная. Когда то купил серый металлик после белого и черного и прозрел
@@tariktabarik у меня серебро, так что мимо цели. Если уж выбирать из соображений практичности, то все равно лучше взять серебро или графит. Это лично мое мнение.
@@oleksandramakarova7713 пардон, не заметил, что девочка )
@@tariktabarik )))) ну, это конечно в корне меняет вопрос по цвету авто ))))
Это про обращение в мужском роде было ;)
Мне на 9.000 пробега заменили по гарантии резинку в рулевом ( резинка дэмферной муфты написали). Как выявил : дребезжание от руля на легких неровностях. Сказали ОД, что это фигня распространенная. Сейчас 15.555 , прошел ТО, пока все норм. Поставил добавочные резинки уплотнители на двери и крышку багажника, грязи стало меньше. Машину обклеивал с салона в броне пленку, много камней летит на низ дверей и передок. Машина 17 года, 2.0 бенз, передний привод. Расход 9.0-9.5 по городу, 6.7-7.3 трасса.
Я поставил пороги, чтобы на двери не летела грязь. Через год - два будет пескоструй виден, особенно на чёрном пластике. Я уже такого встречал, но он поздно пороги поставил.
Спасибо! Я дождался))))
кстати про гарантию... правда был в Хендэ.
но один концерн. да и машина куда более доступная.
на гарантии был до 100 с копейками тысяч пробега, затем прошли 5 лет гарантийного срока.
до 2014 цены на ТО были копеечными, затем большие ТО и кризис, и уже заметно дороже стали. но делали качественно. так встретился брак топливного фильтра после смены, меняли 3 раза. разбирали, собирали. партия топливных фильтров (на замену) с браком была. когда уже слез с гарантии, приехал на бесплатную диагностику, на 7 год и то поменяли какую-то ерунду по гарантии. типа до 150 тыщ пробега как пояснили, попал под замену.
ну и по крайней мере бесплатная диагностика до сих действует до 2 раз в год. удобно, по крайней мере всю машину протрясут, укажут на недостатки.
Если бы брали снова / меняли сегодня, то что? CX-5 в средней?
Класна тачка але Її крадуть дуже
Мне тоже интересен топ-лист от инфокара... Может хоть в комментариях разоткровенничаетесь, если бы покупали сегодня, на что бы обращали внимание в порядке падения интереса?
то что крадут говорит о ликвидности на вторичке, еще один повод купить. А против краж - на пульт можно поставить.
@@viktorfirst от краж ничего не поможет.захотят угнать, угонят.
В нас У Івано-Франківську рафіки і мазди крадуть по 2 шт. за ніч. а під роботою, а під магазином теж стрьомно лишати
Чекаємо наступну серію про Ваш Sportage.
купил жене FL 1.6 бензин на автомате. Не едет конечно, но жене достаточно, тем более первая машина была еще медленнее. Цена/комплектация шик конечно: и тебе подогрев руля/всех сидений, и камера заднего вида, и климат, и датчики давления, и сенсорная магнитола с apple carplay, и добавил еще парктроник. Может наслушался Пашу, но первое впечатление от руля норм, как для кроссовера (сам фанат VAGа, на коем и езжу, седан с отличной управляемостью). Пока ничего не гремит и не стучит... буду наблюдать...
Алексей Литовченко а разгон не мерили? Хоть примерно скажи за сколько сек он до 100, а то нет нигде инфы. И на сколько медленнее механики? И можешь рассказать про расход на автомате по городу?
@@antonwebsite здесь такой момент, что машину купил жене, сам езжу на своей ввиду любви к управляемости и турбине =) за 3 недели владением, Sportage проехал менее 100 км, посему много информации ну ни как дать не могу. Из того, что ощутил проехав 20-30 км за рулём:
1. Машина из потока не вываливается! Едет и набирает уверенно, но это при плавной езде. Насиловать движок пока не хочу, покручу его после 1000-1500 км.
2. Коробка работает отлично, но задумывается на 0,5-1 сек, когда жмёшь педаль сильнее и требуешь ускорения (при всех свои минусах моя DSG в этом плане супер конечно)
3. Управляется хорошо, реально рад хорошему поведению кроссовера на дороге, ожидал хуже на порядок.
4. Подвеска сбитая, в меру мягкая (диски 17).
5. Для меня тонковат руль (возможно привык так сильно к своему, но всё же). Зато подогрев руля - это мастхэв.
6. Порадовали сиденья, очень удобные, как буд то под мой стан шиты :)
7. Устроился за рулём отлично, хорошие амплитуды рулевой колонки и сиденья. Рост 186 см, 88-90 кг
8. Отличная обзорность и зеркала
9. Акустический комфорт на хорошем уровне. В салоне ничего не дребежит и не трещит.
Понесло меня уже далеко, это Вы и в тестах послушаете.
В общем, я соотношением цена/качество, как писал выше, очень доволен. А главное, что довольна жена :) Хотя переживает, что за рулем Sportage видит только мужчин :D
Антон что вы как заведённые со своим разгоном. Это не главная радость от машины. Как мантру повторяют.
Езжу на сплрте 17 года дизель. Был удивлен, что автор восхищается длвигателем и коробкой в плане динамики. Мне после Фокус 3 дизеля её катастрофически не хватает. Да и расход больше. Ну а из проблем, я взял тестовую машину из салона в августе 2017 с пробегом 9000км, так к тому моменту уже поменяла блок управления двигателем. Ну и на 11 000км у меня тоже появилась проблема.чек и потеря тяши при сильном газе. Ошибка гласила, о том, чио мощность расчетная отличается от фактической. Диагност развел руками у дилера, долго гадал в итоге полсто переадаптировал все блоки. Проблема ушла, сейчас 23 000 км более проблем нет, ни свиста, хотя после просмотра ролика мне показалось, что я его слышал на скорости и похож он на свист, ког дла на крыше стоит багажник. У меня его нет. Ну и проблем пока с рейкой мли опорным патшибником нет. Комплектация премиум. Удачи. Нет ли в планах чипа? Сборка РФ.
Единственное над чем нужно заморочится, это нужно достать сзади болты развала и схождения и промазать как следует, иначе они потом не покрутятся и придётся менять болты вместе с сайлентблоками.. А так на этом поколение спортейджа сайлентблоки ходят очень много,уже были которые проехали больше 100 к и все норм.. Минусы все устраняются по гарантии ,это опорними, рулевой кардан, демпферная муфта электро усилителя, ну и слабое место это ограничители дверей. Главное оставаться на гарантии до 100 тыс ,и всё будет нормально. . Не советую брать робота, сцепление слабое,уже меняли по гарантии много..
1.7робот и 1.7ручка это по динамике большая разница.И сколько это много роботов меняли?Я смотрел в основном на 1.6gt line.
Алексей Захарченко За последние 2 месяца 8 автомобилей
Можно узнать,в связке с каким двигателем 1.6 бензин или 1.7дизель(если это Украина)?
Алексей Захарченко 1.6 бензин
Спасибо
Продолжайте съемки, Паша! Очень ждем. Лайк однозначно!
Элита, вы тут?
P.S. ждал этот видосик больше всего на канале за последнее время, сходу лайк)
Не буде еліти, одразу HD😄
первую минуту было 360, так что те кто ночует на инфокаре, тут как тут :)
Редкое, за последнее время, годное видео
А когда сюжет-"я продаю ГЛЕ"?)
В планах пока нет
Паша норм погоду для теста подобрал, но снега мало! Спортейдж 3, шесть лет,база, меняю расходники, вопросов пока нет. Правда, пробег небольшой и езжу аккуратно. Две ездки на юг, туда обратно по 2600 км. Ничего не случилось.
Привіт Паша! Цікаве відео, класна машина.В мого знайомого Спортейдж 2014р.-пробіг в районі 222500км,дизель 1.7л,мотор супер,як новий,по ходовці замінив тормозні диски,колодки і так по мєлочі,машиною задоволений,так що Кіа це надійна машина.Я сам володію Кіа Ніро,теж задоволений,працюю торговим,постійно по місту,пробіг за рік склав майже18000км,розхід на даний момент 4.7л. Кіа рулить.
Почему "ройяльный лак" вокруг кнопок должен быть поцарапан и залапан? Вы что отверткой в кнопки тыкаете и с первого раза не попадаете? 2 Года моему Сиду ничего не поцарапано... исключение пластик покруг ниши внизу.. там понятно, даже телефоном царапаеться... да и при покупке там уже были мелкие царапины.
"ехать 190 очень приятно".
на тот свет, ага.
оно, кстати, и правда на спортаже не замечаешь скорости. мотор тихий, едет себе плавненько так, на спидометр посмотрел, а там уже 160. ну его нафиг.
У меня тоже вопрос, где можно ездить со скоростью 160, 190 км/час. В Европе , если кто не знает, по натыкано камер, есть полиция на автобанах на обычных машинах с радаром, а штрафы там не украинские. Ездить у нас с такими скоростями, когда в любом месте может спокойно быть яма до 30 см в глубину, могут только самоубийцы.
Ну кому куда
Юрий Петренко не надо свистеть про европу, просто местные знают где можно гонять и отлично это делают, меня в тоннеле как стоячего через сплошную итальяшка облетелю при том, что там максималка около 70 и я ехал в потолке
@@yurnik60 трасса Київ-Чоп, Київ-Полтава літо 2020, Ford Fusion 2.0 ecoboost,
150-190км/г взагалі не питання. Думаю що і інші траси, типу до Одеси, Харкова дають трохи їхати))
Так що не потрібно говорити про ями в 30см. Хто хоче - той їде.
Всем привет! У меня рабочий с 1.7 дизелем на механике 2017г куплен 01.09.17 на сегодняшний день 57000км. Занимаемся агробизнесом и по этому дороги в основном сельские или полевые. За все время только стук в электроусилителе на пробеге в 1000км, заменили по гарантии и тишина! Заправляюсь только на Укрнафте, расход трасса 5-5.5 город 7-8 . Вообщем один огромный плюс!
Мне тоже не нравилась раньше.теперь хочу купить)
Точно так же :)
Только 2.0 не бери. Дохлый пипец! из за него продал, а так норм тачка!
Котлета В Тесте 1.7 диз !!! Рулить
Классный формат видео) побольше бы таких отзывов.Спасибо
Доброго дня панове !!! В мене така ж комплектація, теж дизель і автомат , тільки рік 2016 . так от : пробіг 30 000 , в мене стук в правій передній стійці , по гарантії нічого сказати не можуть, вже другий рік кормлять завтраками ! Наступне : почала стукати хрестовина рульової колонки , з офіціалами просто комедія , і заяви на гарантійний ремонт писав , і завтраків поїв а вихлопу дальше ноль !!! але самі офіціали сказали що треба самому домовлятись із слюсарами щоб вони із тою хрестовинкою що-небудь накулібінили і от тоді і тільки тоді та клята хрестовина перестане калатати , бо заміна на нову по гарантії нічого не дасть! Пульт керування склопідйомниками на водійській дверці на ямах хрустить , ні не стукає а саме хрустить , звук такий немов собака сухий корм наминає, тай при тому його навіть чують пасажири на задньому ряді !!!
В мене висновки наступні :
-до офіціалів поїду тільки поскандалити , авось поможе?
-за ті гроші конкурентів просто немає
- щоб там не казали але до японців ще як до неба пішки, але прогрес просто вражає (в мене мазда 15 років, я фанат японців , і закоренілий німцефоб "НЕХАЙ ГОРИТЬ КРАСНИМ ПЛАМЕНЕМ ГРОСЕ ДОЙЧЕ ТРОЙЦА")
-досить економічна якщо заправляти пульсом або мустангом по місту показує від 6,5-8 л на 100 км
-здивував повний привід але саме із дизелем , це просто боба !!!! і на річку і на пікнік і вліс ,плавав нею по болоті аж по противотуманки , і на лижі зимою під круту засніжену гірку , на одному диханні , такшо панове беріть тільки дизель 2,0 , і тільки з повним приводом! ага якшо бачите що попереду важка перепона на дорозі то заздалегідь блокуйте муфту і відключайте стабілізацію, бо інакше на самому цікавому місці стабілізація вам відключить педаль газу ну а тоді вже як вийде.... а виходь воно зазвичай не дуже (
-машина за свої гроші дуже хороша получилась тільки от сервісанти такі собі, я скоріш за все піду на неофіційні сервіси , там і відношення інше і ціни не такі кусючі,і ті всі дрібниці відремонтую за години, і не буду ходити по кабінетам писати дурнуваті заяви, дзвонити , просити , нагадувати щоб мені відремонтували по гарантії машину !
- якшо надумали брати беріть ! вам сподобається!
Теж стукала пердня права стійка, пробіг був 5000км, офф диллер у Львові все зремонтував. Проблема була в недокрученій з заводу гайці на опорному підшипнику, 33тис пробіг нічо не стукає, але тарабанить на бруківці або грунтовій дорозі довбаний електропідсилювач (якраз та хрестовина) на що дилер постійно морозиться, але обіцяли наступного разу підложити резинку під цю хрестовину ... Взагалі, обслуговуванням і ставленням офф диллера не задоволений, за ці гроші краще на приватних сервісах осблуговуватись!!!
Від машинки кайфую, всім задоволений - 1.7 crdi на механіці в мене.
AndrewTurr дуже гарний опис, раніше мав двух корейців, і оба з салона. Потім Йеті, 180000побіг за сім років, на 149000 заміна стойок стабілізаторів і все. Ніяких стуків, вбрацій та замін. Тільки акселератор в підлогу. А спортейдж у свій час теж розглядав як варіант, радий що не помилився
В мене аналогічна комплектація і і пробіг вже 28 тик., з рульовою поки ще нічого не маю, відразу заміна шарової, і стук з правої сторони з переду на 650 км. і до цих пір, таке як картоплина катається, десь там )) Офіціали теж морозились, до тих пір, поки не написав на міжнародній фейсбук сторінці Кіа, вони відповіли і відразу Фалькон авто вийшов на зв'язок, зійшлись на тому, що на 30 тик. км., ТО2 замінять і опорні і все на що будуть підозри з подачі Фалькона. Буде видно...
По карті дверей знімається дуже легко, бо в мене недавно почало при голосному прослуховуванні музики щось заважати "вібрувати" у блоці кнопок склопідйомників, то зняв за 1 хв, всі кліпси цілі, просто дожав по колу саморізи і проклеїв ущільнювачем блок кнопок, поки все ок. Офіціали до речі сказали, що це не гарантійний випадок з звуком з дверей, тому треба платити за роботу, як результат все зробив сам за 5 хвилин, відео є тут же.
Какой у Вас город?
Как можна ездить 2ва года со стучащей стойкой, принципиально?
Пробег 30 т. все в идеале, тишина в салоне, ничего не скрипит, не гремит, отличная машина, 2.0 6 АТ едет очень бодро.
У меня тоже , все нормально тьфу тьфу
Только меня одного бесит когда между тобой и этим чудом машина и вы движетесь в потоке и в один момент водитель на этом чуде решает повернуть, а ты ничего не подозревая упираешься ему в жопу, так как поворотник его у земли и увидеть его через салон впереди едущей машины нельзя?
Можно посмотреть на повторители в зеркалах.
Буквально сегодня ехал за Спортиком и заметил, что размещать повороты отдельно от блока задних фонарей - небезопасно! Жутко раздражает. Повотник вне зоны внимания.
Мне тоже непонятен этот момент. И что хуже всего, что после рестайла всё осталось на своих местах. Внимание невольно концентрируется на больших задних фонарях и, когда поворотник начинает моргать где-то внизу, реакция на него, как правило, запоздалая. Физиология человеческого глаза не учтена.
Как бы дистанцию держать надо и тогда все видно будет, а не прижиматься в плотную к жопе
Ко4ка, дело даже не в дистанции, а в особенностях человеческого глаза. При езде за кем-то зрение по-любому фокусируется на основных больших фонарях, в которых корейцы почему-то не захотели разместить указатель поворота.
Хороший обзор - спасибо! Побольше бы таких. У самого старенький киа просид 2009. Сборка Словакия или Словения, не помню точно. Но не РФ. Рулевая рейка под замену на 35 тысячах ушла, стук при вращении руля.
У меня 1.7 crdi и он едет!!! Странно что слышу подобные слова о том что 1.7 не едет
На счет свиста при скорости - если он есть просто проверьте нету ли грязи в отверстиях бампера возле противотуманок(черные накладки), если есть грязь - почистите, должен устраниться звук
Карок стоит дороже, сегодня смотрел, и смотрел сузуки витара\сх4, Кашкай, х-треил, Тюксон, Дастер, Аир_кросс, я посетил все салоны, и посмотрел все комплектации, Спортейдж ТОП
Так что ты выбрал????
У мене 1.7 144 к.с. 7 DCT 2017 рік пробіг 47000 км.Авто купувалась для роботи,живемо за містом,нарікань ніяких немає,динаміка розгону задовольняє,витрата середня 7 л.Хороший варіант за такі гроші.
Павел ,здравствуйте, хотелось бы "Что почем " АКУРУ МДХ , заранее спасибо!
А она у нас официально продается? Акура ушла с рынка Украины. Зайдите на оф.сайт.
Знаю, но очень хочется
Смотрю видос, так как завтра еду за спортиком !!! До этого был Каренс 2008 года, за все время поменял лишь две задних стойки и все!!!!! Обслуживал расходники вовремя!!! Жалко карасика пришлось Тестю подарить пусть тещу катает!!!!!
Ого! Целых 20 тыс км прошел! Солидно. Корейцы делают качество)))))
Здравствуйте, пожалуйста подскажите что лучше выбрать Suzuki Vitara или Kia Sportage ?!
Заранее большое спасибо..
ты похож на злодея из фильма "Маска" аххахахахахаха (зловещий смех)
Я могу дать отзыв на ix35 дизель, год покупки 2012, пробег 151000, меняли по гарантии задние линки на 12000км камеру заднего вида два раза, на сотке поменял планку свечей накала, на этом всё, масло не жрёт, то по регламенту раз в 15000. Всё на этом.
как меня забавляет ведущий автошоу, пропагандирующий небезопасную езду на скорости 160, да еще и с полной машиной людей, Павел вы здоровый человек? Вы же автошоу, вы же вроде как за безопасную езду?
у меня рост 192 см, такую же тему с седушкой замечал.
На Соренто сижу очень удобно, на спортейдж до 2015 (или 2016) года было не удобно сидеть, ноги висят. Надо пойти в салон и попробовать в новых тачках посидеть
В котлы заглядывал? есть задиры?
Спасибо за видео. Лайков мало как для ТОП продажи Sportage много лет. Продолжения видео не будет, эх.
Товарищи, на Столичке, не дают нормально покатать на КИА, интересует 1.6 механика и автомат 1.6 GDI бензик, не понятно, оно ехать будет?
Так что непонятно не дают потому что не едит.
Случайно наткнулся на ваше видео и оно мне очень понравилось, услышал много общего, так как у меня тоже рост 194 и я ищу отзывы об этом автомобиле для семьи, спасибо большое, какой еще автомобиль вы бы посоветовали за те же деньги, для семьи с учитывая мой рост. Успехов!
Павло, не варто було говорити що ти їздиш зі шв 160 по трасі де максимальна 110! Тебе дивляться десятки тисяч людей, а ти так демонстративно показуєш свою неповагу до правил. Перепрошую за `ти`
Но в тоже время покажи мне хоть одного человека, который не нарушает ПДД и в частности скоростной режим. Разве только на корыте каком-то старом и то, только потому что не может.
А так человек правду сказал, а вы толкаете его на путь лицемерия
2016 год gt line, дизель.. 60000к прошла, из поломок ничего, по гарантии заменили кантик вокруг рычага коробки - он покрылся черными пятнами под лаком, в остальном все ок. Недавно начала подглючивать электроника, на работу не влияет, но при глушении машины иногда появляются разные звуки, как будто глюк в системе
Главный вопрос: лучше ли Ваш ГЛЕ в 2 раза чем КИА? (если по цене смотреть). За обзор спасибо.
Наверное не в 2
Точно! Напоминает Порш. Это первое что бросилось в глаза. Сразу понравился именно из-за этого.
Ахуеть!..аж 20000 тыр.пробега..да это ничто ...
200 000-более,менее,но обзор лайк..
Владею спортиком 2014 г.в. Полнотстью доволен авто! Пробежал 95000 км, по ходовке ничего не менял. Меняю только масло через каждые 8 тыс. В коробке менял 1 раз. Кто планирует покупать данное авто, берите! Не пожалеете!
Все ясно и понятно.Паша привет.Класс!
У меня был KIA Cerato, брал БУ. Откатал 50000 км за 5 лет вледения по подвеске всего лишь застучали стойки стабилизатора. Двигатель 1.6 на ГБО работал без нареканий. Сейчас купил Sportage 2013 года. Пока что огорчает лишь пробег 2,4 литрового мотора - 12,5 литров по городу и 10 литров по трассе.
Покупайте 1.6 дизель, трасса 5-6 )) город 7-8) для 2.4 норм расход у Вас, это же не порш движок.
20:24 - та дави их, зачем притормаживать )))
очень полезная информация!! Давно хочу себе взять спортэйж. спасибо!
Ноябрь месяц , обзор в дубарь, сами в тёплых куртках а резина на Авто ЛЕТНЯЯ , на улице давно уже температура меньше +9. аяяяй! . Не думал что вы ездите на лете «до первого снега»
Ох и пристыдили
Понравился обзор. Спокойно, чётко, интересно. Павел молодец - все обзоры смотрю с удовольствием
Паша, наконец то))
Отлично, продолжай в этом духе и дальше, с меня лукашенко!
Вот и я примерял под себя спортаж/тусан, вот сидения под бедро не ложится, нога остается на весу(((
Для роста 180+ реально актуально
Так наткнулся на елантру со своим 186 и понял через месяц, что не мое. Ищу кроссовер
Отличное видео. Гораздо интереснее чем "Что по чём" и чем обычный тест или обзор...так сказать жизненнее. Салон делай обязательно
Добрый день. дайте контакты где будете искать салон в Польше. спасибо
У нас также масло, фильтра нет смысла покупать и привозить свое. У них большая разница в работе.+диагностика и розличные проверки по мелочам за которые они берут большие деньги. Но я нашел сертифицированый сервис и разница была к примеру в Краснодаре 24т.р за т.о (20т.км.) В симферополе также в лексус цена была 13500р. Это стоимость и работы и расходников. Работы все обсолютно одинаковые. Гарантия также остается.
Ну так нога оторвана потому, что сиденья слишком низко посажены, а если поднять - нехрена не влезешь с головой ... Вывод, для роста 193 - не предназначен.
многие фишки , типа регулировки спинок заднего дивана, перешли со 2-поколения сразу в четвёртое. минуя третье поколение. но салон в средних комплектациях простоватый. в люксе уже ничего. но корейцы, делающие, в том числе, свою неплохую электронику, могли бы во все версии запихнуть большие мониторы и туда андроид + электронные плюшки типа обзор 360.
Я думаю дело в стоимости.Они специально конфигурируют комплектации для наших стран,чтоб не дорого в базе.Я смотрел в Германии с базовым двигателем и магнитола с большим экраном и тд. и т.п.Цена конечно не Luxe или GT Line,но не маленькая.
А обновленный Kia sportage рулится лучше ? Отзыв крутой, спасибо
Одинаково они не рулятся
я, кстати, реально не понял, в чем именно проблема с рулением. как для первой машины, вообще не вижу проблем. видимо, какие-то недостатки заметит только искушенный пользователь.
Ну молодец! У меня такой же цвет, только рестайлинг 2,4л. Премиум. Владею 2 года, пробег 18000. Вообще пока никаких глюков. Помучился 5 лет с гольф gti и тигуан R. Ну наверно полцены на обслугу выкинул. Купил киа. Получается беззаботно, но как-то совсем уж тоска, особенно на разгоне!!!!
4:15 киа спортейдж - ключ вольксваген😂😂😂
не ключ, а брелок)
Паша привет! Очень хорошие у вас обзоры и тест драйвы, так держать! Мне очень нравится Киа спортедж! Интересно как будет дальше вести машина 🤔 Удачи вам ребята и передаю привет всему вашему коллективу! Сам из города Орла !
Жаль что к нам не везут 2 литра на 260 л.с. :(
На 4 тысяч тоже был стук в рулевом, поменяли одну левую резинку по гарантии..
За полтора года накатал 20 тис. Проблем нет.
Машина 2017 года, 1,7 дизель. Расход до 6 л. Зимою 7 л было)
Шикарная устойчивость зимой на трассе. У меня механика и двигатель душится системой при трогании на скользкой дороге.. Пробуксовки нет.
Подвеска наоборот мне показалась жестковатой (после Октавии), но уже привык..
Доволен.
Водители блин, на пешеходке не притормозил чтоб человека пропустить
он пропустил пешехода, который уже шел справа-налево. "не пропустить" это значит заставить пешехода сменить траекторию или скорость движения. потому все нормально он сделал.
Павел! Ждем отзыв свежий! Думаю есть что рассказать! Очень интересно!
Добрий вечір 😊👍
Владелец спортейджа 2016 года, 45К пробег.
Машина не разу не подводила, за два года сделал два плановых ТО и все.
Про датчики шин:
Проколол как то шину, поставил запаску, и начились эти предупреждения о давление в шинах.
Поехал к официалам, они меня сразу спросили если я колесо менял, сказал что да, они сказали что на самом колесе стоят датчики, а на запаске их нет.
Хто на ключі запалювання Кіа зауважив брілок Фольцваген ставимо лайк!
Вот я не понимаю... ну зачем замеры розгона до 100, качество боковой поддержки сидений, и все в таком роде? Это средненький кроссовер для среднестатестического жителя. Людей интересует цена обслуживания, практичность, надежность агрегатов
Паш, а смотрел в сторону Тусана? Если да - то какие лично для тебя + и - Спортеджа перед Тусаном.
Roman Melnyk оба г
«Нет вибрации от мотора))) что ты говоришь?) откуда ? На новой машине она может взяться??