Moc pěkná recenze! 👍 MX-30 se mi vzhledově moc líbí, dokážu si ho představit jako ideální druhé auto pro rodinku, která bydlí v domě (kvůli nabíjení) na kraji města a využije ho na přibližování se do centra, nákupy, dojíždění do práce... prostě krátké trasy, které by nebyly ideální pro spalovací motor. Opravdu škoda, že se nedělá i v benzínu. Na pohled se mi líbí víc, než CX-3 nebo CX-30, ale jako jediné auto do rodiny si ji představit nedokážu.
Tady mi příde , že vyhrává “styl” nad podstatou/praktičností ... ale teda za mě ty dveře u tohohle celkem velkého auta vypadají docela hrozně , je vidět že to celkem na sílu tlačili aby to vypadalo jakože future zajímavě ale jinak žádná hitparáda😶
Tohle auto jsem měl na chvíli půjčené. Najezdil jsem s ním ''pouze'' 92km. Moc se mi líbilo. Velice příjemné svezení. Člověk nemusí řešit zahřívaní oleje a dochlazování turba. Po vyjetí ze vrat tomu dáte knedlík a člověk má pocit, že ho nic nezdržuje. Ale rovnou na stránkách MAZDY je napsané, že je to ideální jako druhé auto do rodiny. Místa v tom moc není. Ty zadní dveře nejsou ideální. Není to auto na delší trasy. Spíše taková taška do města. Ale dát za neplnohodnotné auto skoro 978.000.-Kč nebo v tomhle konkrétním případě přes 1M korun, je dost nešťastné. Člověk co živí rodinu spíše žáhne po autu se spalovacím motorem, které ho vyjde mnohem levněji a vykoná větší službu. A taky by mě zajímala životnost a cena nové baterie. Jinak v testu je řečeno, že na 100% baterie ujede cca 200km. Já měl na 100% baterie dojezd 174km. Auto mělo najeto kolem 11K km.
Ja som velky fanusik Mazdy, ale toto auto pokazili. Ako dizajn exterieru super, interier nic moc, kufor celkom fajn. Ale ten dojazd,vykon pokaslali. Tie zadne dvere co ja viem. Na metske auto tie zadne dvere nic moc. Pre sportiak je to ospravedlnitelne
No ten dojezd je něco za něco. Jde udělat větší. Samozřejmě. Auto pak bude těžší, dražší a s ekologií to už také nebude úplně ono... Rozhodli se teda jít takovou cestou, že je menší dojezd.
@@roadblogcz ako asi mas pravdu. Zas na druhu stranu toto auto je cielene do mesta a tam tych 200km asi aj staci. Ja vlastne nechapem pojem elektromobil je auto do mesta. Vsak prave ludia byvajuci v panelakoch/bytovkach maju problem tieto auta nabijat
Předem napíšu, že mám Mazdu rád. Sám jsem nedávno koupil novou 3 a před dvěmi lety v rodině přibyla 2. Ale tahle MX30… Už ten název… co to má společného s MX? Vůbec nic je to SUV/Crossover proč se to nejmenuje CX něco? Praktičnost je mizerná, ty zadní dveře ještě v RX to člověk pochopí tam se nepočítá s tím, že by vzadu někdo jezdil jinak než jako nouzový odvoz pár km ale zde? Malej kufr v tak velkým autě…. A ten interiér…. Působí hůř než v 3 a CX30 přitom za tu cenu by měl být top. Ovládání - Mazda velmi silně razí, že dotykový displej je zlo a musím souhlasit, ale u tohoto modelu tam nasadí druhý displej? Je fajn že aspoň pár tlačítek zachovali. Výkon a dojezd malý, maximálka mizerná. K čemu je, že je dálnice bez poplatku, když po ní člověk v reálu nic nenajede jednak proto, že nikam nedojede, jen výlet z Prahy na Moravu znamená cestou dobíjet a za druhé je na dálnici brzda provozu odsouzená jet v pravém pruhu mezi kamiony. Doufám, že se Mazda na tento model vykašle a než dělat takové zrůdičky raději ať nedělá nic. Tohle auto kazí jinak skvělé portfolio výrobce.
ja mám novú mazdu 3 pól roka a neviem si vynachváliť a rekuže idem pozrieť, čo je toto auto zač a myslel som si že to bude TOP vo všetkých ohľadoch v MAZDE, keďže je to elektrika a drahá je dosť ale toto auto stojí maximálne tak do 15k€, dojazd slabý, tie dvere, maximálna rýchlosť to je hrôza....neviem čo mám na to povedať, proste nevyšlo im to a dúfam, že v tom nebudú pokračovať
@@milosb.5711 Bohužel to vypadá, že budou. Je fakt, že pokud tam zastaví malej Wankel tak by dojezd mohl být zajímavej a auto by se okamžitým dotankováním stalo použitelné, ale to nic nemění na tom že interiér není vypracován na úrovni 3,30,6 (i přes její stáří) a ty dveře jsou úlet. Nevím možná kdyby Mazda novými modely nenasadila laťku tak vysoko ale tahle MX30 je proste zklamání po všech stránkách. Jinak k 3 gratuluji já ji mám zatím 2 měsíce a prvních 6000 km velmi mile mne překvapila a to dokonce tak že jí v zahraničí srovnávají s Mercedes Benz A Classe. Ale MX30 proste tu kvalitu nemá.
Moc pěkná recenze! 👍 MX-30 se mi vzhledově moc líbí, dokážu si ho představit jako ideální druhé auto pro rodinku, která bydlí v domě (kvůli nabíjení) na kraji města a využije ho na přibližování se do centra, nákupy, dojíždění do práce... prostě krátké trasy, které by nebyly ideální pro spalovací motor. Opravdu škoda, že se nedělá i v benzínu. Na pohled se mi líbí víc, než CX-3 nebo CX-30, ale jako jediné auto do rodiny si ji představit nedokážu.
Děkuju! Přesně tak, druhé auto a mít kde nabíjet a umím si to představit. 😉
Blinkry zní docela razantně
Super video a super auto 👍
Ahoj, video super jako vzdy. To denni sviceni by se mozna rozsvitilo kdyby jsi odbrzdil rucni brzdu.
Ahoj, děkuju! Jasně, to mě také zpětně napadlo, že to tak u Mazdy funguje. Ale tak je vidět alespoň na fotkách. :-)
Kdy bude Enyaq ve Vašem podání? :-)
To nevím, snad někdy bude.
Ideální auto na dojíždění.
Jen ty zadní dveře jsou trochu nepraktické...
Jinák to pěkné auto!
No, ty zadní dveře jsou velký mínus... :/ V tomhle jsem zarytý konzervativec, buď třídveřák, nebo plnohodnotný pětidveřák...
Tady mi příde , že vyhrává “styl” nad podstatou/praktičností ... ale teda za mě ty dveře u tohohle celkem velkého auta vypadají docela hrozně , je vidět že to celkem na sílu tlačili aby to vypadalo jakože future zajímavě ale jinak žádná hitparáda😶
Já ty dveře také moc nemusím. Ano, ten prostor pro nastupování je celkem fajn, žádný sloupek, ale šlo asi spíše o design, než o nějakou praktičnost.
Mohol by si uz predstavit aj tu budovu nazaciatku ked uz tam tolko krat zacinas :)
Já to dělám hlavně o autech, ale dobře, zkusím o ní něco zjistit a říct to ve videu. :-)
@@roadblogcz Firma SANNEX :) :D
Super test😁😃👍🚗
Skôr by som bral Peugeot e2008 lebo tie zadne dvere, Mazda 👎
Tohle auto jsem měl na chvíli půjčené. Najezdil jsem s ním ''pouze'' 92km. Moc se mi líbilo. Velice příjemné svezení.
Člověk nemusí řešit zahřívaní oleje a dochlazování turba. Po vyjetí ze vrat tomu dáte knedlík a člověk má pocit, že ho nic nezdržuje.
Ale rovnou na stránkách MAZDY je napsané, že je to ideální jako druhé auto do rodiny. Místa v tom moc není. Ty zadní dveře nejsou ideální. Není to auto na delší trasy. Spíše taková taška do města.
Ale dát za neplnohodnotné auto skoro 978.000.-Kč nebo v tomhle konkrétním případě přes 1M korun, je dost nešťastné.
Člověk co živí rodinu spíše žáhne po autu se spalovacím motorem, které ho vyjde mnohem levněji a vykoná větší službu. A taky by mě zajímala životnost a cena nové baterie.
Jinak v testu je řečeno, že na 100% baterie ujede cca 200km.
Já měl na 100% baterie dojezd 174km. Auto mělo najeto kolem 11K km.
Ja som velky fanusik Mazdy, ale toto auto pokazili. Ako dizajn exterieru super, interier nic moc, kufor celkom fajn. Ale ten dojazd,vykon pokaslali. Tie zadne dvere co ja viem. Na metske auto tie zadne dvere nic moc. Pre sportiak je to ospravedlnitelne
No ten dojezd je něco za něco. Jde udělat větší. Samozřejmě. Auto pak bude těžší, dražší a s ekologií to už také nebude úplně ono... Rozhodli se teda jít takovou cestou, že je menší dojezd.
@@roadblogcz ako asi mas pravdu. Zas na druhu stranu toto auto je cielene do mesta a tam tych 200km asi aj staci. Ja vlastne nechapem pojem elektromobil je auto do mesta. Vsak prave ludia byvajuci v panelakoch/bytovkach maju problem tieto auta nabijat
auto pekne, cena na elektro fajn, ale dojazd slaby..
kona electric je v tomto lepsi konkurent.
Předem napíšu, že mám Mazdu rád. Sám jsem nedávno koupil novou 3 a před dvěmi lety v rodině přibyla 2.
Ale tahle MX30…
Už ten název… co to má společného s MX? Vůbec nic je to SUV/Crossover proč se to nejmenuje CX něco?
Praktičnost je mizerná, ty zadní dveře ještě v RX to člověk pochopí tam se nepočítá s tím, že by vzadu někdo jezdil jinak než jako nouzový odvoz pár km ale zde?
Malej kufr v tak velkým autě….
A ten interiér…. Působí hůř než v 3 a CX30 přitom za tu cenu by měl být top.
Ovládání - Mazda velmi silně razí, že dotykový displej je zlo a musím souhlasit, ale u tohoto modelu tam nasadí druhý displej? Je fajn že aspoň pár tlačítek zachovali.
Výkon a dojezd malý, maximálka mizerná. K čemu je, že je dálnice bez poplatku, když po ní člověk v reálu nic nenajede jednak proto, že nikam nedojede, jen výlet z Prahy na Moravu znamená cestou dobíjet a za druhé je na dálnici brzda provozu odsouzená jet v pravém pruhu mezi kamiony.
Doufám, že se Mazda na tento model vykašle a než dělat takové zrůdičky raději ať nedělá nic. Tohle auto kazí jinak skvělé portfolio výrobce.
úplne s tebou súhlasím čo si napísal...moje slová toto
ja mám novú mazdu 3 pól roka a neviem si vynachváliť a rekuže idem pozrieť, čo je toto auto zač a myslel som si že to bude TOP vo všetkých ohľadoch v MAZDE, keďže je to elektrika a drahá je dosť ale toto auto stojí maximálne tak do 15k€, dojazd slabý, tie dvere, maximálna rýchlosť to je hrôza....neviem čo mám na to povedať, proste nevyšlo im to a dúfam, že v tom nebudú pokračovať
@@milosb.5711 Bohužel to vypadá, že budou. Je fakt, že pokud tam zastaví malej Wankel tak by dojezd mohl být zajímavej a auto by se okamžitým dotankováním stalo použitelné, ale to nic nemění na tom že interiér není vypracován na úrovni 3,30,6 (i přes její stáří) a ty dveře jsou úlet.
Nevím možná kdyby Mazda novými modely nenasadila laťku tak vysoko ale tahle MX30 je proste zklamání po všech stránkách.
Jinak k 3 gratuluji já ji mám zatím 2 měsíce a prvních 6000 km velmi mile mne překvapila a to dokonce tak že jí v zahraničí srovnávají s Mercedes Benz A Classe.
Ale MX30 proste tu kvalitu nemá.
Fuj, jedno z najšpatnejších aut za posledných 20 orokov.