La mia non è la più facile: prima bisogna avviare il motore e non è cosi semplice. Poi quando parti non ha freni, riguardo agli standard attuali. Ed infine è scomodossima con una sella minuscola. Ma OK motore impeccabile...
@@pierrebayle8003 questo è normale, una moto di 50 anni avrà prestazioni pessime, però sono un amante di questo tipo di moto e vorrei fare una prima esperienza (metto in conto i vari dolori di schiena e i freni non frenanti 😂😂)
@@kogazillamv9531 Niente a che vedere, ma per la mia vecchia schiena ho una bella Honda Four del 1972 (altro video sul mio YT), con una sella comoda e un motore di 500 cc pastoso e solidissimo. Scherzi a parte, una buona Checca ti darà molto ma bisogna trovarla a buon prezzo e con carte in regola. Auguri dunque !
@@pierrebayle8003 fortuna vuole che a 1200 euro ne ho una relativamente vicina con carte in regola e che funziona. Io vorrei utilizzarla spesso perché non voglio tenerla senza poi usarla. Inoltre fino a quando non prenderò una moto di cilindrata superiore la lascerò così com'è (non ho voglia di fare un buon lavoro di verniciatura per poi rovinarsi con un utilizzo quotidiano)
Entièrement d'accord, elle n'avait pas roulé depuis un certain temps et je n'avais pas vidangé le réservoir, honte à moi. Quant au ralenti il n'y a pas de molette facilement accessible, pas facile. Mais je confirme qu'elle roule bien, même trop pour sa capacité de freinage !
Pardon je n'avais pas vu votre commentaire et j'y réponds tardivement. Comme pour le commentaire ci-dessus, je confesse une absence totale de maîtrise du moteur, la moto n'aime pas l'hibernation et malgré tout n'est pas rancunière. Si vous êtes en région parisienne et avez envie de m'aider à la régler, welcome ;-)
Wow bel video! Le moto d'epoca sono belle, ma le MV sono tra le migliori! Spero un giorno di poter iniziare a guidare su una MV Agusta GTES 99
La mia non è la più facile: prima bisogna avviare il motore e non è cosi semplice. Poi quando parti non ha freni, riguardo agli standard attuali. Ed infine è scomodossima con una sella minuscola. Ma OK motore impeccabile...
@@pierrebayle8003 questo è normale, una moto di 50 anni avrà prestazioni pessime, però sono un amante di questo tipo di moto e vorrei fare una prima esperienza (metto in conto i vari dolori di schiena e i freni non frenanti 😂😂)
@@kogazillamv9531 Niente a che vedere, ma per la mia vecchia schiena ho una bella Honda Four del 1972 (altro video sul mio YT), con una sella comoda e un motore di 500 cc pastoso e solidissimo. Scherzi a parte, una buona Checca ti darà molto ma bisogna trovarla a buon prezzo e con carte in regola. Auguri dunque !
@@pierrebayle8003 fortuna vuole che a 1200 euro ne ho una relativamente vicina con carte in regola e che funziona. Io vorrei utilizzarla spesso perché non voglio tenerla senza poi usarla. Inoltre fino a quando non prenderò una moto di cilindrata superiore la lascerò così com'è (non ho voglia di fare un buon lavoro di verniciatura per poi rovinarsi con un utilizzo quotidiano)
Magnifique ! Tu l'as toujours ?
Oui, je dois juste ;a remettre en route après deux ans de confinement ;-) Juste quelques joints à changer, le moteur tourne à merveille !
la moto est superbe mais le moteur est mal règlé ,je vois que vous n'avez pas de ralenti et ne parlons pas de la mise en marche
Entièrement d'accord, elle n'avait pas roulé depuis un certain temps et je n'avais pas vidangé le réservoir, honte à moi. Quant au ralenti il n'y a pas de molette facilement accessible, pas facile. Mais je confirme qu'elle roule bien, même trop pour sa capacité de freinage !
Pardon je n'avais pas vu votre commentaire et j'y réponds tardivement. Comme pour le commentaire ci-dessus, je confesse une absence totale de maîtrise du moteur, la moto n'aime pas l'hibernation et malgré tout n'est pas rancunière. Si vous êtes en région parisienne et avez envie de m'aider à la régler, welcome ;-)