esse carro da mirin são muito bons de espaço, trás um conforto pricipalmente em viagem logas , mas tem gente que prefere o Wifi e viajar espremido em carros mais novos . Eu penso que em uma viagem a pessoa deveria apreciar as passagens e relachar ,esquecendo esse negócio de internet um pouco. conversar com o colega de viagem, trocar experiência, ouvir , um causo uma história. mas hoje em dia ninguém conversa mais com ninguém, principalmente com os mais velhos, o povo só que saber de zap zap. valeu Gustavo Deus abençoe. aqui valdez de Brasília df.
eu so de Espanha desculpa mas nao se escreber o portugues mais comprendo tudu...excelentes videos gosto muito..sigo sugerencias o sugestoes y trabajo(Trabalho)...un forte abrazo
Fala meu amigo Gustavo, tudo beleza? Então, nesse quesito de conforto, eu tenho alguns porém, gosto de trabalhar tanto em carros baixos e altos somente com configuração de 34 36 38 e 40 lugares, no Leito tenho preferência por 26 no caso o Cama Buss e o master com 28 lugares, isso no DD já o piso inferior, tenho preferência em colocar sala de estar e jogos proporcionando uma viagem de conforto, comodidade e acima de tudo bem estar e preferência de clientes exigentes e atentos. Na minha humilde opinião as empresas de linhas regulares deviam seguir esse caminho. Aqui no Sul nós do turismo trabalhamos muito com as configurações citadas, porém ressalto que estou desempregado. Abração de Chopinzinho-PR, proteção divina na estrada meu amigo. Há só lembrando hoje o passageiro não é mais passageiro e sim ele é visto como cliente, por isso temos de trabalhar muito esse pensamento. Outro detalhe, trabalhamos muito com serviço de bordo pra cativar e deixar os nosso clientes satisfeitos e que voltem viajar sempre conosco.
Como disse o amigo aí em cima, a ANTT deveria continuar com o molde antigo pois o ar e o banheiro são obrigatórios hoje em dia, isso dá mais embasamento para as empresas poder colocar um ônibus convencional (hoje executivo) em uma linha que exige um ônibus executivo/semi leito, com isso quem sai perdendo é o passageiro principalmente em matéria de conforto. Grande abraço Gustavo, me amarro nos seus videos
O que é muito bacana, é sua interação. Pois eu já vi na rodoviária de BH, muitos motoristas, não terem a interação igual vc faz. . Tudo bem, que temos que entender motivo de cada um. Pode ser que alguns não estejam nos seus melhores dias... Mas pelo um cumprimento ou algo semelhante, não faz mal a ninguém. Até pra esses mesmos. Parabéns profissional. Sou fã de seu trabalho
[Editado para ainda mais esclarecimentos] Na minha opinião, já levando em conta que Banheiro e AR são Obrigatórios: Convencional = Toco c/ 46 ou Truck c/ 50, Inclinação da Poltrona em 2 Estágios; Executivo = Toco c/ 42 ou Truck c/ 46, Inclinação em 3 Estágios, Apoio para as Pernas; Semi Leito = Toco c/ 38 ou Truck c/42, Inclinação em 4 Estágios, Apoio, Água; Leito = Truck c/ 26 ou 28 Poltronas, Inclinação em 165 graus, Apoio, Água, Manta; Nos DDs, 9 Poltronas em 6x2 e 12 em 8x2; Leito Cama = 6 Poltronas em 6x2 e 9 em 8x2, Inclinação máxima, separação individual entre as poltronas, tantos dos lados quanto pra frente ou tras. Alem do restante já dito acima (OBS:1) Faz-se excessoes pra convencionais de cidades bem pequenas ou que rodem em estradas de terra, que as vezes nao tem ar, banheiro, e as vezes nem motor traseiro. Nesse caso a ANTT diferencia estes dos convencionais de grandes cidades como convencional e convencional c/ar ou convencional c/sanitário. Exemplos, algumas linhas estaduais da Gontijo em MG, ou da Águia Branca no ES; (OBS 2) Em alguns casos, como por exemplo caso o ônibus tenha 2 banheiros, exemplo dos serie 89XX da Itapemirim, nesse caso, serão 2 poltronas a menos pra cada serviço citado; (OBS 3) Caso se esteja falando de LD ou DDs na parte de cima: Em LD ou DD 6x2 pra cada serviço citado, adiciona 4 poltronas a mais para convencional, executivo e semileito ou mais 2 caso seja leito. Para DD 8x2 serão mais 6 para convencional, executivo e semileito ou mais 3 para leito; (OBS 4) Ademais, com as novas configurações de elevadores no Mercado, talvez se diminua em 1 a quantidade de poltronas nos Leitos, ou 2 nos outro, E quando falo em Toco e Truck, Digo 13 e 14 metros. Não incluo aqui os novos tocos de 14 metros que ta se vendo por ai. OBS Extra: Sempre bom lembrar que é opção da empresa vender um serviço inferior num ônibus superior. Então não estranhem se um dia pegarem um Convencional toco c/46 da 1001, no outro um truck c/46 da Gontijo, no outro um Truck da Águia Branca c/42 ou c/40 da Itapemirim, ou ainda no outro, viajarem na parte de cima de um daqueles DDs luxuosos paranaenses. O verdadeiro convencional é o da 1001, as outras empresas fizeram a gentileza de oferecer um serviço superior num preço baixo. Toco = 1 Eixo Atrás (13 metros) Truck = 2 Eixos Atrás (14 metros) 6x2 = DD com 2 Eixos Atrás e 1 na frente (14 metros) 8x2 = DD com 2 Eixos Atrás e 2 na frente (15 metros) LD = Paradiso 1600, Campione LD, Busscar VB 400, ônibus altos mas com 1 piso DD = Dois Andares
@@joaozorzanelli1169 Convencional. A questão é que ônibus com essa configuração é muito raro, e geralmente só roda no interior e lugares com estradas precárias, a exemplo de algumas linhas estaduais da Gontijo. Mas na ANTT, esse tipo de ônibus é "convencional", enquanto o que eu disse acima, eles chama de "convencional c/ ar ou convencional c/ sanitário"
Já viajei nessa mesma linha Rio x São Luís com a itapemirim porém desembarquei em Teresina e gostei muito, foram 2 dias de viagem. É uma viagem longa mas vale a pena apreciar as paisagens que o Brasil possui e as culturas diferentes e costumes de cada estado.
parabéns Gustavo sempre tirando nossas dúvidas otimo profissional espero viajar com vc novamente . vamos que vamos rumo aos 100 mil escritos você merece 👍🚍
Tenho muito respeito e gratidão a empresa ITAPEMIRIM pois apesar de utilizar ônibus já bastante rodado, não tive problemas nenhum no trecho RJ x Belém, só mudaram os motoristas conforme a travessia dos estados. Mas em matéria de mecânica, foi tudo normal sem problema nenhum, portanto, deixo os meus parabéns a todos!
Boa tarde meu amigo Gustavo,mais um vídeo bacana. A água e a opção do cafézinho fica então de cortesia da empresa certo. Tenha um bom final de semana. E fica com Deus.
Obrigado pela explicação Gustavo! Fui pra Vitória-ES daqui de SP passagem executiva, na ida teve manta e tomadas USB, ônibus novo, encosto para pernas, ar e WC. Na volta ônibus mais velho sem manta e USB porém com ar, WC mas não lembro se tinha encosto para as pernas. Muitos passageiros reclamaram disso pois se sentiram enganados inclusive eu! Agora vc explicando foi que entendi, para mim é um tipo de malandragem entre donos de empresas com o pessoal da ANTT, essas agências não servem para nada, só conluio com grandes empresários para obter vantagens e prejudicar o povo! Abraço!
Como o padrão da Frota da Itapemirim é Truck c/ 40 ou 42 Poltronas, acredito que pelo menos uns 70% da Frota seja de Semileitos. Só tira os tocos, que nao sei exatamente a configuração deles
Gustavo eu sempre achava que onibus executivo é só pra executico e convencional é pra pessoas mais simples , mais vc explicou e também o que muda ,é um pouco o preço da passagem ,o resto é mesma coisas .Boa viagem e bom descanso ,e bom retorno . Que tenha uma ótima semana abençoada . Abraço .
Belo vídeo. Infância de Tribus e Starbus Adolescência de Golden Juventude de Rodonave. Porém, o melhor de todos até hoje, foi o Tribus IV da São Paulo x Nanuque no serviço Golden.
Fala Gustavo, grande abraço meu amigo! Você poderia fazer um "PERGUNTE AO GUSTAVO". Vários colegas tem dúvidas e não tem para quem perguntar, gostaria que fosse vc meu amigo.
Gustavo muito bom o vídeo. Só acho que as linhas executivas longas como esta, a empresa deveria fornecer água, pois mesmo tendo várias paradas durante o trecho, geralmente nestas paradas de ônibus os preços são absurdos e muitos do que fazem uma viagem deste tamanho de ônibus são pessoas menos favorecidas que não tem condições de ir de avião. Vou relatar um caso que presenciei em um restaurante de parada de ônibus. Tinha um casal de idosos indo para o nordeste, desceram nesta parada para comprar um saquinho de biscoito, chegaram lá custava R$ 9,80 eles olharam o preço e disse um para o outro infelizmente vamos ficar com fome, pois não temos condições de comprar. Enfim, voltando ao assunto da água, nestas paradas uma garrafinha de água custa em média R$ 5,00, valor que muitos não podem pagar e viajarao com muita sede.
Esse problema de pessoas viajando com poucas condições é um problema q acontece com frequência. Eu mesmo já ajudei com a alimentação de algumas e vários colegas tb já ajudaram. Nessas paradas infelizmente os preços são muito acima da média
Abraço Gustavo Quaquer dia manda um abraço para mim e os motoristas da Reunidas de Caçador . Marcos Canalle e tbm Gilmar Urbano que as vezes estão ai na garagem do Rio. obrigado
Boa noite comandante blz? parabéns pelo ótimo vídeo mostrando o nosso dia a dia dessa profissão que exercemos com muita dedicação, obrigado pela dica, todo ônibus rodoviário que vi aqui em BH tem o adesivo indicando convencional ou executivo, blz! obrigado Deus abençoe você sempre uma ótima semana abençoada para você e inscritos tamo junto valeu 👏👏👍👍🙏🙏
Parabéns gustavo por mais um vídeo. Manda um abraço aqui pra galera da Eucatur de porto velho Rondônia. Eu faço linha porto velho x cuiba valeu um abraço do carioca.
Boa tarde Gustavo! Muito boa explicação, tirando nossas dúvidas e mostrando para muitos o que realmente são os serviços citados. Parabéns Professor e Parabéns Itapemirim pelos serviços. Deus continue te abençoando Gustavo!
Obg Gustavo pelos vídeos que vc produz e explicar já aprendir muito com vc. Já eu que quero seguir essa profissão. Manda um salve no próximo vídeo. Renan Hericles de Manaus AM vlw.
Boa tarde beleza Gustavo então gosto muito do seus vídeos porque mostra a realidade do motorista rodoviário então estou tentando ser motorista de caminhão ou ônibus mais as empresas não dão oportunidade por causa da experiência que não tenho então qual conselho você pode me dar como motorista profissional
Boa tarde Gustavo, prq não é em todos os videos que vc fala a quantidade de passageiros? Eu gosto de saber quantos passageiros vc vai levando, eu fico curioso pra saber.
Mais um Grande vídeo comandante Gustavo...belas imagens da Ponte Rio-Niterói...belo ângulo da câmara ficou show de bola.....um Grande abraço do seu fã Danilo diretamente de Macapá- Amapá que Deus abençoe sempre a sua vida e te proteja em suas viagens .....😉😉😉😉😉😉
Antes a Gontijo em quase todos horários e linhas colocava os carros padrão dela (46 lugares com ar) com preço de convencional,mas hoje roda tudo como executivo e a tarifa ficou mais cara.Acho que essa norma da ANTT foi uma maneira encontrada pra aumentar o fluxo de caixa das empresas nesses tempos de crise.
Falar aí grande guerreiro Gustavo, muito boa essa explicação que VC nos passou,serviu para tirar às dúvidas que muitas pessoas tem sobre esses serviços.excerlente explicação parabéns.valeu meu grande amigo aquele abraço, ficar com Deus
bom dia Gustavo , muito interessante sua implicação sobre esses serviços oferecidos pela imprensa pelos seus carros , obrigado por abordar esse assunto, era uma dúvida que eu tinha do serviço convencional. vlw Deus abençoe. valdez de Brasília df.
Era bacana quando a Itapemirim tinha o tribus, e a carroceria buscar, com o starbus, Rodonave e Golden, você poderia fazer um vídeo falando desta época.
Fala Gustavo. Legal a explanação dos serviços e categorias dos buses. Muita gente ainda prefere a mirim justamente por conta do conforto em relação à concorrência. E vem cá. .. será que a mirim não tem planos de adaptar wifi e USB nestes carros G6 e busscar .... aliando o conforto à conectividade ? Pois certamente outros passageiros migrariam da concorrência pra mirim. Abs
Já fiz muito esse horário.. geralmente é o itinerário que o carro fica limpo e com bom cheiro..... coisa triste e o campina grande tem que ter estômago pra suportar.. falei??????
Já viu os carros da Itapemirim semi leito rodar como convencional na linha BH x Brasília 42 reclinação bem confortável mesmo só não tinha água wi-fi TV Mas adorei a reclinação melhor que da grupo Guanabara
Valeu Gustavo pelo Vídeo!!!! Muito Massa essa parada no Graall em Cassimiro!!!!! Excelente explicação sobre a passagem Convencional e Executivo!!!!!! O Vídeo Ficou Show De Bola Fest!!!! Por Cá Richard De Fortaleza!!!!!
Gustavo sou o Leonardo de São José dos Campos SP, hoje trabalho com empilhadeira mais pretendo seu motorista também, admiro sua agilidade aí no piloto dos onibus, você dirige muito bem e tem experiencia é preciso nas manobras e que sorte da Itapemirim ter você como motorista , manda um abraço para mim no seu próximo vídeo valeu!!!
Meus parabéns guerreiro Gustavo, como eu sempre digo mais uma pô currículo, é sempre que converso com algum motorista eles falam que é sempre no amanhecer do dia que o Pinóquio que pula no pescoço.
Fala Gustavo...parabéns pelo canal! Mais um vídeo 100% pra gente curtir. Acho uma pena a Itapemirim tirar os carros Golden nas rotas prlo nordeste. Sempre viajei em carros 42 lugares com apoio para pernas...muito confortáveis e espaçosos. Infelizmente em linhas como Fortaleza x São Paulo estão colocando carros executivos...tornando a viagem super desconfortável. Já viajei muito de mirim de Fortaleza para Vitória da Conquista e vice-versa...mas devido a essas mudanças, a viagem deixou de ser atrativa. Abraço.
Viajei de SP x Teófilo Otoni MG em 30/11/2019 na viação emtram , inclusive foi pelo Rio de janeiro Teresópolis e saiu na Br 116 além Paraíba MG ,o ônibus atrasou na rodoviária Tietê SP 2 horas e não tinha nada no ônibus / nem carregador de celular,nem água / também viajei de sp x jacobina BA 2170 km valor da passagem 460 reais e não tinha nada no busão , apenas banheiro e ar refrigerado ,o ônibus era da são Geraldo ( viação Gontijo)
mais um belo vídeo parabéns Gustavo. tem um tempo que não roda na Rio São Paulo passando na alta pela dutra parando nós graal top .um abraço fiquei com Deus ai Gustavo
esse carro da mirin são muito bons de espaço, trás um conforto pricipalmente em viagem logas , mas tem gente que prefere o Wifi e viajar espremido em carros mais novos . Eu penso que em uma viagem a pessoa deveria apreciar as passagens e relachar ,esquecendo esse negócio de internet um pouco. conversar com o colega de viagem, trocar experiência, ouvir , um causo uma história. mas hoje em dia ninguém conversa mais com ninguém, principalmente com os mais velhos, o povo só que saber de zap zap. valeu Gustavo Deus abençoe. aqui valdez de Brasília df.
Show.... Muito bom sua explanação!!!
Como é bom viajar!!
Viajo junto com estes vídeos!!!
Muito bom!
eu so de Espanha desculpa mas nao se escreber o portugues mais comprendo tudu...excelentes videos gosto muito..sigo sugerencias o sugestoes y trabajo(Trabalho)...un forte abrazo
Eu gosto tanto dos videos que vejo várias vezes
Fala meu amigo Gustavo, tudo beleza? Então, nesse quesito de conforto, eu tenho alguns porém, gosto de trabalhar tanto em carros baixos e altos somente com configuração de 34 36 38 e 40 lugares, no Leito tenho preferência por 26 no caso o Cama Buss e o master com 28 lugares, isso no DD já o piso inferior, tenho preferência em colocar sala de estar e jogos proporcionando uma viagem de conforto, comodidade e acima de tudo bem estar e preferência de clientes exigentes e atentos. Na minha humilde opinião as empresas de linhas regulares deviam seguir esse caminho. Aqui no Sul nós do turismo trabalhamos muito com as configurações citadas, porém ressalto que estou desempregado. Abração de Chopinzinho-PR, proteção divina na estrada meu amigo. Há só lembrando hoje o passageiro não é mais passageiro e sim ele é visto como cliente, por isso temos de trabalhar muito esse pensamento. Outro detalhe, trabalhamos muito com serviço de bordo pra cativar e deixar os nosso clientes satisfeitos e que voltem viajar sempre conosco.
Ótimos vídeos como sempre, parabéns . A diretoria da Itapemirim deve ter muito orgulho de você ...
Obrigado meu amigo.
@@Gustavointerestadual De nada amigo , forte abraço , Deus te abençoe cada vez mais ..
Como disse o amigo aí em cima, a ANTT deveria continuar com o molde antigo pois o ar e o banheiro são obrigatórios hoje em dia, isso dá mais embasamento para as empresas poder colocar um ônibus convencional (hoje executivo) em uma linha que exige um ônibus executivo/semi leito, com isso quem sai perdendo é o passageiro principalmente em matéria de conforto. Grande abraço Gustavo, me amarro nos seus videos
O que é muito bacana, é sua interação. Pois eu já vi na rodoviária de BH, muitos motoristas, não terem a interação igual vc faz. . Tudo bem, que temos que entender motivo de cada um. Pode ser que alguns não estejam nos seus melhores dias... Mas pelo um cumprimento ou algo semelhante, não faz mal a ninguém. Até pra esses mesmos. Parabéns profissional. Sou fã de seu trabalho
Esse Ronco do motor é tudo e a trilha sonora avisa q ja estamos no final do video
Salve Gustavo como sempre com excelentes registros e ótimas dicas grande profissional !!
Viajo muito pela Expresso União linha Rio X Caldas Novas.O executivo não tem água e nem café. Somente ar,apoio pernas,configuração de 42 lugares.
[Editado para ainda mais esclarecimentos]
Na minha opinião, já levando em conta que Banheiro e AR são Obrigatórios:
Convencional = Toco c/ 46 ou Truck c/ 50, Inclinação da Poltrona em 2 Estágios;
Executivo = Toco c/ 42 ou Truck c/ 46, Inclinação em 3 Estágios, Apoio para as Pernas;
Semi Leito = Toco c/ 38 ou Truck c/42, Inclinação em 4 Estágios, Apoio, Água;
Leito = Truck c/ 26 ou 28 Poltronas, Inclinação em 165 graus, Apoio, Água, Manta;
Nos DDs, 9 Poltronas em 6x2 e 12 em 8x2;
Leito Cama = 6 Poltronas em 6x2 e 9 em 8x2, Inclinação máxima, separação individual entre as poltronas, tantos dos lados quanto pra frente ou tras. Alem do restante já dito acima
(OBS:1) Faz-se excessoes pra convencionais de cidades bem pequenas ou que rodem em estradas de terra, que as vezes nao tem ar, banheiro, e as vezes nem motor traseiro. Nesse caso a ANTT diferencia estes dos convencionais de grandes cidades como convencional e convencional c/ar ou convencional c/sanitário. Exemplos, algumas linhas estaduais da Gontijo em MG, ou da Águia Branca no ES;
(OBS 2) Em alguns casos, como por exemplo caso o ônibus tenha 2 banheiros, exemplo dos serie 89XX da Itapemirim, nesse caso, serão 2 poltronas a menos pra cada serviço citado;
(OBS 3) Caso se esteja falando de LD ou DDs na parte de cima: Em LD ou DD 6x2 pra cada serviço citado, adiciona 4 poltronas a mais para convencional, executivo e semileito ou mais 2 caso seja leito. Para DD 8x2 serão mais 6 para convencional, executivo e semileito ou mais 3 para leito;
(OBS 4) Ademais, com as novas configurações de elevadores no Mercado, talvez se diminua em 1 a quantidade de poltronas nos Leitos, ou 2 nos outro, E quando falo em Toco e Truck, Digo 13 e 14 metros. Não incluo aqui os novos tocos de 14 metros que ta se vendo por ai.
OBS Extra: Sempre bom lembrar que é opção da empresa vender um serviço inferior num ônibus superior. Então não estranhem se um dia pegarem um Convencional toco c/46 da 1001, no outro um truck c/46 da Gontijo, no outro um Truck da Águia Branca c/42 ou c/40 da Itapemirim, ou ainda no outro, viajarem na parte de cima de um daqueles DDs luxuosos paranaenses. O verdadeiro convencional é o da 1001, as outras empresas fizeram a gentileza de oferecer um serviço superior num preço baixo.
Toco = 1 Eixo Atrás (13 metros)
Truck = 2 Eixos Atrás (14 metros)
6x2 = DD com 2 Eixos Atrás e 1 na frente (14 metros)
8x2 = DD com 2 Eixos Atrás e 2 na frente (15 metros)
LD = Paradiso 1600, Campione LD, Busscar VB 400, ônibus altos mas com 1 piso
DD = Dois Andares
Boa explanação
Leito cama em 8x2 são 8 poltronas ou mesmo 6 se o banheiro for no piso inferior
@@PauloVitor-cp6pq agora com a nova configuração de elevadores pra cadeirantes, daqui pra frente vai ser sempre 8 mesmo
Ótimo esclarecimento...
E quando acontece do ônibus não ter banheiro e nem ar condicionado? Seria ainda assim Convencional?
@@joaozorzanelli1169 Convencional. A questão é que ônibus com essa configuração é muito raro, e geralmente só roda no interior e lugares com estradas precárias, a exemplo de algumas linhas estaduais da Gontijo.
Mas na ANTT, esse tipo de ônibus é "convencional", enquanto o que eu disse acima, eles chama de "convencional c/ ar ou convencional c/ sanitário"
Já viajei nessa mesma linha Rio x São Luís com a itapemirim porém desembarquei em Teresina e gostei muito, foram 2 dias de viagem. É uma viagem longa mas vale a pena apreciar as paisagens que o Brasil possui e as culturas diferentes e costumes de cada estado.
Mais um bom vídeo amigo Gustavo, e a já lendária música de fundo do final do vídeo é show.
parabéns Gustavo sempre tirando nossas dúvidas otimo profissional espero viajar com vc novamente . vamos que vamos rumo aos 100 mil escritos você merece 👍🚍
Mais um vídeo do professor Gustavo explicando como funciona os serviços que a empresa oferece para os passageiros .
Tenho muito respeito e gratidão a empresa ITAPEMIRIM pois apesar de utilizar ônibus já bastante rodado, não tive problemas nenhum no trecho RJ x Belém, só mudaram os motoristas conforme a travessia dos estados. Mas em matéria de mecânica, foi tudo normal sem problema nenhum, portanto, deixo os meus parabéns a todos!
Kkk os camaradas aparecendo ai. Show de bola. Quando for viajar pro Piauí ou São Paulo vou querer ir de executivo hehehe
O PTC que saudades do 40 janelas vc me deixa com água na boca kkkkk um abraço.
Boa tarde meu amigo Gustavo,mais um vídeo bacana. A água e a opção do cafézinho fica então de cortesia da empresa certo. Tenha um bom final de semana. E fica com Deus.
Show de Bola Parabens Gustavo excelente Video vamos conquistar essa Placa .
Obrigado pela explicação Gustavo! Fui pra Vitória-ES daqui de SP passagem executiva, na ida teve manta e tomadas USB, ônibus novo, encosto para pernas, ar e WC. Na volta ônibus mais velho sem manta e USB porém com ar, WC mas não lembro se tinha encosto para as pernas. Muitos passageiros reclamaram disso pois se sentiram enganados inclusive eu! Agora vc explicando foi que entendi, para mim é um tipo de malandragem entre donos de empresas com o pessoal da ANTT, essas agências não servem para nada, só conluio com grandes empresários para obter vantagens e prejudicar o povo! Abraço!
Como o padrão da Frota da Itapemirim é Truck c/ 40 ou 42 Poltronas, acredito que pelo menos uns 70% da Frota seja de Semileitos. Só tira os tocos, que nao sei exatamente a configuração deles
Gustavo eu sempre achava que onibus executivo é só pra executico e convencional é pra pessoas mais simples , mais vc explicou e também o que muda ,é um pouco o preço da passagem ,o resto é mesma coisas .Boa viagem e bom descanso ,e bom retorno . Que tenha uma ótima semana abençoada . Abraço .
Mais um show de vídeo e suas boas explicações Gustavo, estamos no aguardo do próximo, forte abraço e fica com Deus
Belo vídeo.
Infância de Tribus e Starbus
Adolescência de Golden
Juventude de Rodonave.
Porém, o melhor de todos até hoje, foi o Tribus IV da São Paulo x Nanuque no serviço Golden.
Show de bola essa ponte Rio Niterói meu amigo Gustavo manda um alô ai pra mim Pires Ferreira..minha cidade Ceará
Salve salve Gustavo, aqui na Gontijo a gente te acompanha muito, até mais choffer e tudo de bom !!!
Muy bueno no sabia como responder lo de semi leito y leito que mis compañeros acá en Uruguay preguntaban. ahora si se lo puedo aclarar. Un abrazo.
Fala Gustavo, grande abraço meu amigo!
Você poderia fazer um "PERGUNTE AO GUSTAVO". Vários colegas tem dúvidas e não tem para quem perguntar, gostaria que fosse vc meu amigo.
Mais um grande vídeo Gustavo, como sempre bom demais. Abraço e tudo de bom. Esss ônibus chega amanhã em São Luís-MA.
Esse carro quando era novo junto com o 5701 eram fixos na Floripa x Rio!!
Valeu Gustavo... Assistindo aqui em campos dos Goytacazes RJ 29.08.24.jorge....
Gustavo muito bom o vídeo. Só acho que as linhas executivas longas como esta, a empresa deveria fornecer água, pois mesmo tendo várias paradas durante o trecho, geralmente nestas paradas de ônibus os preços são absurdos e muitos do que fazem uma viagem deste tamanho de ônibus são pessoas menos favorecidas que não tem condições de ir de avião. Vou relatar um caso que presenciei em um restaurante de parada de ônibus. Tinha um casal de idosos indo para o nordeste, desceram nesta parada para comprar um saquinho de biscoito, chegaram lá custava R$ 9,80 eles olharam o preço e disse um para o outro infelizmente vamos ficar com fome, pois não temos condições de comprar. Enfim, voltando ao assunto da água, nestas paradas uma garrafinha de água custa em média R$ 5,00, valor que muitos não podem pagar e viajarao com muita sede.
Esse problema de pessoas viajando com poucas condições é um problema q acontece com frequência. Eu mesmo já ajudei com a alimentação de algumas e vários colegas tb já ajudaram. Nessas paradas infelizmente os preços são muito acima da média
Antigamente os Starbus servia água e café
Like pra você meu amigo Gustavo. o seu vídeo para nós é como se fosse uma aula. cada dia aprendemos mais.
Forte abraço e TMJ.
Saudades desse trecho hj moro em Campo Grande MS a anos não rodo nesse trecho a ultima vez foi em 1999.
Kkkkk depois vai ter até que dar autógrafo kkkk Parabéns meu amigo tudo de bom
Valeu prof. grande abraço bom domingo, boa semana.
Eu fui rodoviário aos 19 aos de idade
Amo ônibus
Hoje não trabalho mais na área
Mais conferso que amo seus vídeos
Sou de Salvador
Gustavo gosto bastante dos seus vídeos cada vídeo uma surpresa
Melhor canal... Muito gente boa você meu amigo, parabéns pelo canal 👏
Abraço Gustavo Quaquer dia manda um abraço para mim e os motoristas da Reunidas de Caçador . Marcos Canalle e tbm Gilmar Urbano que as vezes estão ai na garagem do Rio. obrigado
Ok parceiro tmj
Boa noite comandante blz? parabéns pelo ótimo vídeo mostrando o nosso dia a dia dessa profissão que exercemos com muita dedicação, obrigado pela dica, todo ônibus rodoviário que vi aqui em BH tem o adesivo indicando convencional ou executivo, blz! obrigado Deus abençoe você sempre uma ótima semana abençoada para você e inscritos tamo junto valeu 👏👏👍👍🙏🙏
Parabéns gustavo por mais um vídeo.
Manda um abraço aqui pra galera da Eucatur de porto velho Rondônia. Eu faço linha porto velho x cuiba valeu um abraço do carioca.
Boa tarde Gustavo! Muito boa explicação, tirando nossas dúvidas e mostrando para muitos o que realmente são os serviços citados. Parabéns Professor e Parabéns Itapemirim pelos serviços. Deus continue te abençoando Gustavo!
Obg Gustavo pelos vídeos que vc produz e explicar já aprendir muito com vc. Já eu que quero seguir essa profissão. Manda um salve no próximo vídeo. Renan Hericles de Manaus AM vlw.
Grande Gustavo!!!! Mais um video Top de grande Qualidade.
Mais um vídeo top como de praxe! Impressionante o domínio em peso da 1001 na rodoviária do Rio.Até parece garagem da 1001.
Salve Gustavo
Mais um vídeo que está de parabéns.
Abraço 👍🏼
Parabéns pelo vídeo e canal amigo !!!
Gosto bastante dos seus vídeos sucesso Deus te abençoe sempre
Show 👏👏👏 mais um vídeo com muita qualidade
Boa tarde beleza Gustavo então gosto muito do seus vídeos porque mostra a realidade do motorista rodoviário então estou tentando ser motorista de caminhão ou ônibus mais as empresas não dão oportunidade por causa da experiência que não tenho então qual conselho você pode me dar como motorista profissional
Boa madrugada Gustavo vai like parabéns mais um ótimo vídeo.
Obrigado meu amigo.
Excelente Viagem Amigo Gustavo, angulo da camera e show assim
Viaçao Aguia Branca, 1001, Rio Doce entre outras disponibilizam Agua no executivo, só Itapemirim que não
O antigo Starbus tinha água e café!
Gostei dos esclarecimentos sobre os serviços oferecidos. Antes de iniciar uma viagem faz um vídeo externo do carro que vai operar. Abraço.
Bela paisagem da ponte Rio Niterói.
Boa tarde Gustavo, prq não é em todos os videos que vc fala a quantidade de passageiros? Eu gosto de saber quantos passageiros vc vai levando, eu fico curioso pra saber.
Valeu Gustavo, amo assisti seus videos Abraços.
Mais um Grande vídeo comandante Gustavo...belas imagens da Ponte Rio-Niterói...belo ângulo da câmara ficou show de bola.....um Grande abraço do seu fã Danilo diretamente de Macapá- Amapá que Deus abençoe sempre a sua vida e te proteja em suas viagens .....😉😉😉😉😉😉
Valeu Gustavo! eu tinha esse tipo de duvida e reclamei algumas vezes do serviço, obrigado pelo esclarecimento.
Bom dia meu amigo Gustavo show de bola gosto muito de assistir seus vídeos dou valor bom domingo para você sua família👍👍👏👏
Trabalhei na 1001 também uma ótima empresa....jl
Parabéns meu camarada 👏👏
Obrigado pelas explicações sobre o assunto executivo ou convencional.
Grande Abraço.
Top de mais👍
Antes a Gontijo em quase todos horários e linhas colocava os carros padrão dela (46 lugares com ar) com preço de convencional,mas hoje roda tudo como executivo e a tarifa ficou mais cara.Acho que essa norma da ANTT foi uma maneira encontrada pra aumentar o fluxo de caixa das empresas nesses tempos de crise.
Vamos chegar aos cem mil amigo. Você merece .
Boa ideia o making-of no início do vídeo!
Falar aí grande guerreiro Gustavo, muito boa essa explicação que VC nos passou,serviu para tirar às dúvidas que muitas pessoas tem sobre esses serviços.excerlente explicação parabéns.valeu meu grande amigo aquele abraço, ficar com Deus
Fala aí Gustavo, adoro este percurso da garagem da Itapemirim/novo Rio/garagem Campos, muito tranquilo este dia de sábado, ótimo bate papo.
Rumo aos 100 mil inscritos....
Parabéns pelo seu profissionalismo... É desse jeito e vamos que vamos!!!
KADUNEGÃO taxista Niterói RJ ✌🏿🚖🙏🏿🇧🇷❤️🖤
bom dia Gustavo , muito interessante sua implicação sobre esses serviços oferecidos pela imprensa pelos seus carros , obrigado por abordar esse assunto, era uma dúvida que eu tinha do serviço convencional. vlw Deus abençoe. valdez de Brasília df.
Boa tarde Gustavo! Ótimo vídeo! Muita informação útil! Tenha um ótimo domingo..
Abraço
Era bacana quando a Itapemirim tinha o tribus, e a carroceria buscar, com o starbus, Rodonave e Golden, você poderia fazer um vídeo falando desta época.
Fala Gustavo. Legal a explanação dos serviços e categorias dos buses. Muita gente ainda prefere a mirim justamente por conta do conforto em relação à concorrência. E vem cá. .. será que a mirim não tem planos de adaptar wifi e USB nestes carros G6 e busscar .... aliando o conforto à conectividade ? Pois certamente outros passageiros migrariam da concorrência pra mirim. Abs
Já fiz muito esse horário.. geralmente é o itinerário que o carro fica limpo e com bom cheiro..... coisa triste e o campina grande tem que ter estômago pra suportar.. falei??????
Eu ja andei no executivo e com água,
Na viação GONTIJO
Já viu os carros da Itapemirim semi leito rodar como convencional na linha BH x Brasília
42 reclinação bem confortável mesmo só não tinha água wi-fi TV
Mas adorei a reclinação melhor que da grupo Guanabara
Valeu Gustavo pelo Vídeo!!!!
Muito Massa essa parada no Graall em Cassimiro!!!!!
Excelente explicação sobre a passagem Convencional e Executivo!!!!!!
O Vídeo Ficou Show De Bola Fest!!!!
Por Cá Richard De Fortaleza!!!!!
Gustavo sou o Leonardo de São José dos Campos SP, hoje trabalho com empilhadeira mais pretendo seu motorista também, admiro sua agilidade aí no piloto dos onibus, você dirige muito bem e tem experiencia é preciso nas manobras e que sorte da Itapemirim ter você como motorista , manda um abraço para mim no seu próximo vídeo valeu!!!
Tá igual eu kkkk
Trabalho com empilhadeira e tenho mt vontade de ser motorista..
@@lucas.alexandre2669 estamos junto nesse então parceiro Boa sorte para nós!!!
@@leonardosantos3186 tmj parceiro e que possamos realizar esse sonho
Senhor Gustavo! Gosto muito do seus vídeos. Fico viajando sem sair de casa😀
Meus parabéns guerreiro Gustavo, como eu sempre digo mais uma pô currículo, é sempre que converso com algum motorista eles falam que é sempre no amanhecer do dia que o Pinóquio que pula no pescoço.
Fala Gustavo...parabéns pelo canal! Mais um vídeo 100% pra gente curtir. Acho uma pena a Itapemirim tirar os carros Golden nas rotas prlo nordeste. Sempre viajei em carros 42 lugares com apoio para pernas...muito confortáveis e espaçosos. Infelizmente em linhas como Fortaleza x São Paulo estão colocando carros executivos...tornando a viagem super desconfortável. Já viajei muito de mirim de Fortaleza para Vitória da Conquista e vice-versa...mas devido a essas mudanças, a viagem deixou de ser atrativa. Abraço.
Tinha perguntado sobre esses serviços no vídeo anterior por estarem sumindo nas pinturas novas, obg por esclarecer Gustavo, abração!!!
mais uma viagem agradavel, bom papo do motorista gustavo, viagem tranquila tudo correndo as mil maravilhas. e mais uma vez obrigado pela carona!
Aê Gustavão. De Itabuna Bahia viajando e curtindo seus vídeos. Grande abraço!
Viajei de SP x Teófilo Otoni MG em 30/11/2019 na viação emtram , inclusive foi pelo Rio de janeiro Teresópolis e saiu na Br 116 além Paraíba MG ,o ônibus atrasou na rodoviária Tietê SP 2 horas e não tinha nada no ônibus / nem carregador de celular,nem água / também viajei de sp x jacobina BA 2170 km valor da passagem 460 reais e não tinha nada no busão , apenas banheiro e ar refrigerado ,o ônibus era da são Geraldo ( viação Gontijo)
a obrigação é apenas a reclinação e banheiro, os outros são opcionais
Boa noite comandante, ótimo vídeo falando sobre a diferença entre os serviços oferecidos pela empresa, forte abraço amigo.
Manda abraço no próximo vídeo
Bom dia meu amigo ,graças a Deus mais uma viagem tranquila e sossegada 🙏🙏
Muito bom video amigo Gustavo na empresa tem dias que o horario é convencional mas roda carros semi leito. Abraço
Basicamente todo truckado da Itapemirim é semileito
Que Deus possa sempre está com você nas Viagens e em todo tempo.
Amém
Esse carro que você está Já trabalha usando a internet wi-fi e outra dúvida tira para a gente
Muito show el video saludos desde santiago do chile :D
Top os videos Gustavo...
Um abraço...
Vídeo muito legal, parabéns. Curto todos os seus vídeos, Tamo juntos.
Gustavo Faz um Video Falando Um Pouco da Sua História Na Itapemirim
mais um belo vídeo parabéns Gustavo. tem um tempo que não roda na Rio São Paulo passando na alta pela dutra parando nós graal top .um abraço fiquei com Deus ai Gustavo
Ótimo vídeos faz mesmo um vídeo com o pessoal da rodovia sobre o trabalho deles parece interessante abraço