A umas 3 semanas atrás, meu C3 arrebentou a câmara d'água... Levei para o mecânico e pedi pra ele fazer o q tiver de ser feito, mas o mais importante, eu pedi pra verificar a junta do cabeçote. Peguei o carro depois de pronto e fui trabalhar, e por curiosidade fui ver o trabalho feito no carro, verifiquei q não tinha uma gota d'água no reservatório, liguei para o mecânico e falei com ele. Tocaram a tampa do reservatório e continuou vazando agua, coloquei uma tampa antiga e não vazou mais pela tampa, mas ainda continua vazando por algum lugar, uma quantidade pequena,mas tá vazando... O q me deixa puto é que o cara da oficina não tem nenhum interesse e preocupação em resolver o problema. Queria encontrar um mecânico como vc q se preocupa realmente com o carro, vídeo muito bom, parabéns
Boa noite amigo, aconteceu exatamente a mesma coisa comigo, o meu é um 2007 1.4 glx, só que no meu caso o mecanico falou que estragou as camisas e vai ter que trocar as camisas, pistoes e aneis, é normal estragar tbem as camisas e ter que trocar tudo, já tinha olhado no mercado livre uma carcaça da valvula e comprei bem essa aí da iguaçu, bacana, parabéns pelo trabalho, no mercado infelizmente faltam mecânicos honestos e bons de serviço igual vcs.
Meu tô com esse problema no meu carro cara o mecânico fez retifica do cabeçote e não resolveu continua misturando água com óleo na tampa de válvulas e subindo água no reservatório de espancao . Meu esse vídeo veio a calha pois ele não trocou os parafusos de cabeçote vou mostra a ele valeu cara .
Bom dia amigo Parabéns pelo excelente trabalho e profissionalismo por gentileza você troca a correia dentada só UP!Move 15 muito obrigado pela sua atenção
Tenho um C3 2011/2012 Moro no PE se não fosse esse detalhe ia leva o carro aí pra vc muito obrigado pela ajuda espero solucionar meu problema com esse video Pois percebi que o mecânico que está mexendo com o carro está meio perdido. Valeu
Serviço espetacular! Tenho um C3 ano 2010 e motor 1.4 flex + GNV. O primeiro cilindro está igual a esse do vídeo. Porém estou andando com o carro normalmente. Ele costuma baixar um pouco de água e vaza pela tampa do reservatório de expansão. Só uso peças originais no meu carro. De tempos em tempos a vela do cilindro 1 fica oxidada e recentemente ela quebrou a ponta, eu estava na estrada, escutei um barulho e a luz de injeção acendeu. Parei o carro na hora. E fui bem devagar para a oficina, coloquei um jogo de velas novo e o carro voltou a funcionar normal. O mecânico disse que eu tive muita sorte. porém acredito que em breve terei que fazer o cabeçote. Meu carro tem 131.000 quilômetros rodados. Tenho um amigo que possui um Peugeot 206 com o mesmo motor e com GNV também e o carro nunca fez retifica. Esta com 230.000 quilômetros rodados.
Boa noite.Ricardo seus videos são de muita competencia e profissionalismo.Vc pode me orientar sobre C3 em bom carro. Estou a procura de um pra minha filha.Abraço
Boa noite Ricardo adorei o vídeo, estou com uma dúvida esse teste é feito com as válvulas fechadas, nós motores fire evo da Fiat os pistões em linha nesse caso ele está no ponto, nesse caso o teste é feito com ele assim em linha
Queria encontrar um mecânico assim, meu C3 estava super-aquecendo passou por 5 mecânicos e 1 eletricista, troquei bomba d'água, válvula termostática, tampa do reservatório e ninguém achava o defeito que era a mangueira do radiador invertida, provavelmente pelo primeiro mecânico que mexeu no carro. Agora eu mesmo comprei algumas ferramentas e fiz a substituição da válvula que o último mecânico havia retirado, troquei o líquido do arrefecimento o carro ficou normal!
Ricardo, assistindo seu vídeo gostei muito. Estou com problema no meu C3 Picasso. Preciso mandar pra retifica. A pouco tempo atrás tive problema no radiador. Agora apareceu o problema de estar vazando óleo na junta do cabeçote. Vai precisar fazer tudo isso que vi no seu vídeo. Limpar, trocar tudo, borrachas, válvula termostática, etc. Meu carro vai virar 80.000 km. Fui a única proprietária. Meu carro é o C3 Picasso GLX automático flex 2012. Vale a pena arrumar ou devo vender o carro. Não faço a menor ideia de qto fica pra arrumar tudo isso. Sou de Piracicaba. Aonde fica sua oficina?
Cara agora fiquei com uma pulga atrás da orelha com o que vc falou sobre o celo atrás do motor ea111 pois recentemente o cabeçote do meu Voyage foi pra retifica, voltou plainado sem trincos e mesmo depois de pronto o carro voltou a misturar água com óleo
Fala Ricardo, blz!!! As camisas desse motor tem a construção similar aos CHT, removíveis , ou são fixas no bloco??? Parabéns pelo excelente trabalho, like garantido!!
Boa noite meu Profº Ricardo, forte abraço, dá última vez eu mencionei a vc que eu estava fazendo mec. de motor ciclo otto no SENAI, já terminei e dia 23/07/2019 vou iniciar o Técnico de Man. Automotiva. Meu muito obrigado pelos vídeos! Outra coisa, vc trocou os orings das camisas, visto serem camisa úmidas?
Haha, assisti o vídeo de novo agora de manhãzinha, nessa comédia do teste de radagem foi muito cômico, mas não sei como tem gente que se arrisca a ficar na beiradinha da pista. Outra coisa Ricardo, a seqüência dos cilindros desse carro não começa do volante? E, os bicos quando não injeta (trava fechado) ou sujos, pode furar a cabeça do pistão? E outra, não pense que esqueci de um dia lhe fazer uma visita, assim que possível! Abraços a vc, seu pai e família!
Dr auto,meu c3 flex 2008 nao mantem a temperatura em 3 pontinhos no painel. Ja troquei a carcaça da valvula termostatica troquei a valvula tambem,mas mesmo assim ele nao fica nos 3 pontinhos. O que sera esse problema?
O carro do meu marido depois que troco o óleo começou a baixar o nível de água ele disse que o cara colocou 4L de óleo pq se não ia ficar parado meio litro lá resultado ele fez teste e tá fazendo pressão do cilindro na água
Boa noite Tenho um c3 2012 Sou de cajamar Estava eu vindo com meu vei ulo de campinas na rodovia dos bandeirantes quando paseino pedagio o luz da injesao acendeu ai ele ficou fraco e estorou o cavalete de agua ai pareirei deliguei o carro e depois fui coloca agua no reservatório e eu vi que tinha trincado msm o cavalete e nao ficava agua no reservatorio ai chamai um guincho e me levarao ate no proximo posto Obs.. o carro nao pega troque o cavalete e ele nao pega
O meu amigo me ajuda por favor, estou com problema no c3 1.4 8 válvulas, pois bem ele abaixa a água do reservatório e quando o carro esquenta bem fica trepindando muito, aí quando o carro esfria eu abro a tampa e a água retorna mas com menos quantidade, o que pode ser me ajuda ,por favor?
Show amigo,queria q VC ensina-se a trocar o sensor TPS da pálio 04-05 ELX Fire 1.3 8v ,pois ele é cravado Gostaria de saber como retirá-lo para pôr o novo ,desde já grato👍👍👍
O meu c3 2005 começou a morrer do nada, pensei que seria velas , mas esses dias percebe que quando ele chega na temperatura dos 3 traços e que ele começa a falhar. Será que são a válvulas?
Andaram com meu carro aqui em casa e queimou a junta/cabeçote do motor, levei no mecânico pra ele levar pra retifica mas ele disse que já tinham enviado pra retifica ( dono anterior) ou seja, n é possível fazer de novo. ( O que me foi relatado) ele disse que tinha essa peça lá. Mas tô com medo de gastar 1,800 em uma peça já usada
Quanto saiu tudo isso, o meu começou a mistura óleo com a água do reservatório o mecânico falou que é a junta e me cobrou 1000 reais só pra arrumar fora as peças, eu não tenho condições e gostaria de saber se existe a possibilidade de ser mais barato eu uso meu carro pra me sustentar 😔😔😔
Oi td bom mim ajudar ai abre minha mente kkk comprei um c3 1.5 2015 com 73mil km faz uns 40 dias aparente mente o carrinho está bom só que fui da uma olhada por baixo dele e vi que onde vai essa junta de chapa ele tem bastante colo pra fora então acho que está sem junta acho que foi usado colo por algum motivo o ex dono fez esse motor e tem colo também no suporte da válvula termostatica por favor me der uma opinião sincera pois eu já fico no aguardo de acontece um prejuízo e já vou guardando um dinheirinho pro pior msm tando com cola si o mecânico fez um trabalho bom e eu fazer as manutenções certinho posso ser feliz com o carro sem dor de cabeça ou e melhor eu me preparar para o pior pq não é bom usar cola no cabeçote
Gostaria que todos mecânicos fossem assim. Parabéns!
A umas 3 semanas atrás, meu C3 arrebentou a câmara d'água... Levei para o mecânico e pedi pra ele fazer o q tiver de ser feito, mas o mais importante, eu pedi pra verificar a junta do cabeçote. Peguei o carro depois de pronto e fui trabalhar, e por curiosidade fui ver o trabalho feito no carro, verifiquei q não tinha uma gota d'água no reservatório, liguei para o mecânico e falei com ele. Tocaram a tampa do reservatório e continuou vazando agua, coloquei uma tampa antiga e não vazou mais pela tampa, mas ainda continua vazando por algum lugar, uma quantidade pequena,mas tá vazando... O q me deixa puto é que o cara da oficina não tem nenhum interesse e preocupação em resolver o problema. Queria encontrar um mecânico como vc q se preocupa realmente com o carro, vídeo muito bom, parabéns
😂😂😂😂😂😂
Junta
Nossa ! Isso que é um mecânico, o melhor que já vi parabéns.
Cara..vc é Barril Quadruplicado.👏👏👏 Fiquei até com medo de levar no mecânico que faz uns serviços no meu C3.
Quatro anos depois o seu vídeo está me ajudando muito. Gratidão.
Boa noite amigo, aconteceu exatamente a mesma coisa comigo, o meu é um 2007 1.4 glx, só que no meu caso o mecanico falou que estragou as camisas e vai ter que trocar as camisas, pistoes e aneis, é normal estragar tbem as camisas e ter que trocar tudo, já tinha olhado no mercado livre uma carcaça da valvula e comprei bem essa aí da iguaçu, bacana, parabéns pelo trabalho, no mercado infelizmente faltam mecânicos honestos e bons de serviço igual vcs.
Quando o mecânico é onesto tudo bem
Mas quando é um mecânico que gosta de roubar o cliente aí que está o problema .
Parabéns irmão pelo trabalho
Melhor esprecacao de mecanica
O teste de rodagem que é show!
Obrigado.
Campinas - SP
Trabalho muito bem feito
Meu tô com esse problema no meu carro cara o mecânico fez retifica do cabeçote e não resolveu continua misturando água com óleo na tampa de válvulas e subindo água no reservatório de espancao .
Meu esse vídeo veio a calha pois ele não trocou os parafusos de cabeçote vou mostra a ele valeu cara .
Bom dia amigo Parabéns pelo excelente trabalho e profissionalismo por gentileza você troca a correia dentada só UP!Move 15 muito obrigado pela sua atenção
servico de proficonal de primeira parabens
Tenho um C3 2011/2012
Moro no PE se não fosse esse detalhe ia leva o carro aí pra vc muito obrigado pela ajuda espero solucionar meu problema com esse video
Pois percebi que o mecânico que está mexendo com o carro está meio perdido.
Valeu
Parabéns pelo serviço e por explicar bem só uma pergunta vc colocou uma junta do cabeçote de aminhento porque não optou pela de aço ?
Estou esperando a resposta tambem
5 anos do seu vídeo e está me ajudando. Socorro!! Qual seu endereço?
Todossss seus vídeos são Topppppps dimais DR., uma verdadeira aula de mecânica para quem ama karros komo Eu, parabéns Dr.
Quem sabe sabe , profissional como vc e difícil de achar , Parabéns Ricardo
Serviço espetacular! Tenho um C3 ano 2010 e motor 1.4 flex + GNV. O primeiro cilindro está igual a esse do vídeo. Porém estou andando com o carro normalmente. Ele costuma baixar um pouco de água e vaza pela tampa do reservatório de expansão. Só uso peças originais no meu carro. De tempos em tempos a vela do cilindro 1 fica oxidada e recentemente ela quebrou a ponta, eu estava na estrada, escutei um barulho e a luz de injeção acendeu. Parei o carro na hora. E fui bem devagar para a oficina, coloquei um jogo de velas novo e o carro voltou a funcionar normal. O mecânico disse que eu tive muita sorte. porém acredito que em breve terei que fazer o cabeçote. Meu carro tem 131.000 quilômetros rodados. Tenho um amigo que possui um Peugeot 206 com o mesmo motor e com GNV também e o carro nunca fez retifica. Esta com 230.000 quilômetros rodados.
Ganhou mais um inscrito. Grande abraço
Muito bem feito esse c 3 ficou top o seu tranpo e de proficional masmo nao e brinquedo nao em shou
Boa noite.Ricardo seus videos são de muita competencia e profissionalismo.Vc pode me orientar sobre C3 em bom carro. Estou a procura de um pra minha filha.Abraço
Vcs trabalham muito bem
Ótimo vídeo...Vou mandar pro mecânico q vai fazer o cabeçote do meu c3 2012 🤣🤣🤣
Show❤ To querendo comprar um c3 2010 to pesquisando logo o preço do prejuízo 😂😂
Boa noite Ricardo adorei o vídeo, estou com uma dúvida esse teste é feito com as válvulas fechadas, nós motores fire evo da Fiat os pistões em linha nesse caso ele está no ponto, nesse caso o teste é feito com ele assim em linha
Sempre aprendendo com o mestre , Parabéns otimo trabalho
Queria encontrar um mecânico assim, meu C3 estava super-aquecendo passou por 5 mecânicos e 1 eletricista, troquei bomba d'água, válvula termostática, tampa do reservatório e ninguém achava o defeito que era a mangueira do radiador invertida, provavelmente pelo primeiro mecânico que mexeu no carro. Agora eu mesmo comprei algumas ferramentas e fiz a substituição da válvula que o último mecânico havia retirado, troquei o líquido do arrefecimento o carro ficou normal!
Parabéns Ricardo! Sempre um ótimo vídeo e um excelente trabalho! Meu canal favorito!
Show de bola Ricardo parabéns
Top de linha. Parabéns Ricardo.
Ricardo, mostra em um vídeo como troca as peneiras dos bicos
Excelente. Muito competente. Parabéns.
Ricardo, assistindo seu vídeo gostei muito. Estou com problema no meu C3 Picasso. Preciso mandar pra retifica. A pouco tempo atrás tive problema no radiador. Agora apareceu o problema de estar vazando óleo na junta do cabeçote. Vai precisar fazer tudo isso que vi no seu vídeo. Limpar, trocar tudo, borrachas, válvula termostática, etc. Meu carro vai virar 80.000 km. Fui a única proprietária. Meu carro é o C3 Picasso GLX automático flex 2012. Vale a pena arrumar ou devo vender o carro. Não faço a menor ideia de qto fica pra arrumar tudo isso. Sou de Piracicaba. Aonde fica sua oficina?
Cara agora fiquei com uma pulga atrás da orelha com o que vc falou sobre o celo atrás do motor ea111 pois recentemente o cabeçote do meu Voyage foi pra retifica, voltou plainado sem trincos e mesmo depois de pronto o carro voltou a misturar água com óleo
Adoro seus vídeos, melhor que muitos UA-camr por aí
Show de bola Ricardo , com certeza vindo de você só pôde ter ficado excelente , Forte abraço amigo.
Belo trabalho parabéns 👏👍👍👍
Gosto D++++ do seus videos , Vc explica muito bem
Serviço de qualidade igual ao seu e difícil , Parabéns Ricardo adoro o teste do carro kkkk
Bom dia,
Qual a marca de junta do coletor de admissão devo comprar, obrigado!
Parabéns pelo canal.
Top muito bom parabéns Ricardo
Top Demais já deixei meu like !
Parabéns guerreiro
Ótimo vídeo vindo de um excelente trabalho no carro.👏🏼👏🏼👏🏼
Sempre serviços top 👏
amigo e normal que após 5 mil km o óleo do motor baixar um pouco pois dei uma olhada no manual e lá informa que sim e normal .
Parabéns amei o se vindo
Fantástico trabalho
Fala Ricardo, blz!!! As camisas desse motor tem a construção similar aos CHT, removíveis , ou são fixas no bloco??? Parabéns pelo excelente trabalho, like garantido!!
👏👏 muitoo boa a explicação.
Vichee o meu está com o mesmo problema 😢
muito bom o video achei a queixa do mecanico por acaso nesse video!
Muito bom cara vou leva meu carro aí pra vc revisar meu carro c3 2010
Você é fera meu amigo,like....um abraço
bom dia ótima aula!! parabéns chef! então e protudos de limpeza do motor vc tem pra vender
Ótimo trabalho
Parabéns boas dicas👍✌️👏👏👏.
boa tarde.quais os anos de peugeot e citroen que dão esses problemas de queima de junta,desde já agradeço pela atenção.
Boa noite meu Profº Ricardo, forte abraço, dá última vez eu mencionei a vc que eu estava fazendo mec. de motor ciclo otto no SENAI, já terminei e dia 23/07/2019 vou iniciar o Técnico de Man. Automotiva. Meu muito obrigado pelos vídeos!
Outra coisa, vc trocou os orings das camisas, visto serem camisa úmidas?
Onde fica sua oficina Ricardo? To precisando fazer isso com o meu c3. Manda seu contato
Boa dica
Poderia colocar os valores final do serviço tbm pra gente ter uma noção
Mecânico ferra!
Muito obrigado pelo video mano
Show de bola o vídeo. Parabéns!!! Uma dúvida, qual a média do valor para esse tipo de serviço? Peças +mão de obra +ou-?
Haha, assisti o vídeo de novo agora de manhãzinha, nessa comédia do teste de radagem foi muito cômico, mas não sei como tem gente que se arrisca a ficar na beiradinha da pista.
Outra coisa Ricardo, a seqüência dos cilindros desse carro não começa do volante?
E, os bicos quando não injeta (trava fechado) ou sujos, pode furar a cabeça do pistão?
E outra, não pense que esqueci de um dia lhe fazer uma visita, assim que possível!
Abraços a vc, seu pai e família!
Preciso fazer um treinamento contigo cara de uns 3 meses tu e top
Em que lugar fica sua oficina ?
Vídeo top
Dr auto,meu c3 flex 2008 nao mantem a temperatura em 3 pontinhos no painel. Ja troquei a carcaça da valvula termostatica troquei a valvula tambem,mas mesmo assim ele nao fica nos 3 pontinhos. O que sera esse problema?
Colega onde esta localizado sua oficina ?
um vedante ricardo nao ficaria melhor no lugar dessa junta da carcaca da termostatica ?
Amigo, vc recomenda a substituição dessa carcaça de plastico por um de alumínio do motor zetec rocam? Obrigado.
O carro do meu marido depois que troco o óleo começou a baixar o nível de água ele disse que o cara colocou 4L de óleo pq se não ia ficar parado meio litro lá resultado ele fez teste e tá fazendo pressão do cilindro na água
A junta tem q ser de marca paralela? Li comentarios que é a junta original que fica dando problema...
Boa noite Dr. Auto Mecânica, pode por gentileza me passar a marca e o código desse kit de junta do cabeçote por favor.
Blz Ricardo parabéns pelo trampo, quanto fica um serviço de no C3 1.4? obrigado 👍
Boa noite Tenho um c3 2012
Sou de cajamar Estava eu vindo com meu vei ulo de campinas na rodovia dos bandeirantes quando paseino pedagio o luz da injesao acendeu ai ele ficou fraco e estorou o cavalete de agua ai pareirei deliguei o carro e depois fui coloca agua no reservatório e eu vi que tinha trincado msm o cavalete e nao ficava agua no reservatorio ai chamai um guincho e me levarao ate no proximo posto
Obs.. o carro nao pega troque o cavalete e ele nao pega
O meu amigo me ajuda por favor, estou com problema no c3 1.4 8 válvulas, pois bem ele abaixa a água do reservatório e quando o carro esquenta bem fica trepindando muito, aí quando o carro esfria eu abro a tampa e a água retorna mas com menos quantidade, o que pode ser me ajuda ,por favor?
Então estou um problema no c3 água está sumindo e não acho o vazento e até já olhei no escap e não olio esta mormal e pode me dar uma dica aí
Em media qual é o custo de uma retificação por favor obrigado
Show amigo,queria q VC ensina-se a trocar o sensor TPS da pálio 04-05 ELX Fire 1.3 8v ,pois ele é cravado Gostaria de saber como retirá-lo para pôr o novo ,desde já grato👍👍👍
Melhor canal de mecânica do UA-cam
Tô com um problema desse no meu C3 já fui em quatro mecânico e nada. Onde fica esse mecânico?
Junta do cabeçote queimada é caro p trocar a manutenção do mecânico?
@Dr auto quanto ficaria esse serviço no C3 1.4 2009 ?
Qual o valor de peças e de mão de obra pra um serviço desse Ricardo?
Parabens, eu tenho citroen com a mesma caracteríistica , por esse serviço vc cobrou quanto?
Quanto custou o serviço com todas as peças?vou ter que fazer tudo isso😥
O meu c3 2005 começou a morrer do nada, pensei que seria velas , mas esses dias percebe que quando ele chega na temperatura dos 3 traços e que ele começa a falhar. Será que são a válvulas?
Andaram com meu carro aqui em casa e queimou a junta/cabeçote do motor, levei no mecânico pra ele levar pra retifica mas ele disse que já tinham enviado pra retifica ( dono anterior) ou seja, n é possível fazer de novo. ( O que me foi relatado) ele disse que tinha essa peça lá. Mas tô com medo de gastar 1,800 em uma peça já usada
@ acha que devo aceitar a peça que o mecânico tem a oferecer? Já foi usada. Ou devo comprar uma nova?
Quanto saiu tudo isso, o meu começou a mistura óleo com a água do reservatório o mecânico falou que é a junta e me cobrou 1000 reais só pra arrumar fora as peças, eu não tenho condições e gostaria de saber se existe a possibilidade de ser mais barato eu uso meu carro pra me sustentar 😔😔😔
Só faltou falar quanto ficou o valor de todo serviço, no mais excelente o vídeo, parabéns.
Fiz no meu esse serviço amigao gastei 1.800 mesmo motor 1.4 ok
Mas vc fez com esse mecanico? 1800 so o servico ne amigo com as pecas deve ter dado uns 4 a 5 k
@@reneleonardo7413 fica uns 2 conto tudo já com peças, não se troca quase nada a não ser retifica e plaina do cabeçote e troca da junta
Bom dia eu gostaria de saber o endereço da sua oficina
Padrão!
Quanto fica um serviço desse hoje ?
Mas gosta de trocar peças também heinnnnnn..... 🤔
Quanto fica um serviço de troca de junta com retifica aí de um gol g3 16 válvula?
Qual a média d preço pra troca de junta do cabeçote?
Qual o valor do serviço????? Com as peças tudo...???
Oi td bom mim ajudar ai abre minha mente kkk comprei um c3 1.5 2015 com 73mil km faz uns 40 dias aparente mente o carrinho está bom só que fui da uma olhada por baixo dele e vi que onde vai essa junta de chapa ele tem bastante colo pra fora então acho que está sem junta acho que foi usado colo por algum motivo o ex dono fez esse motor e tem colo também no suporte da válvula termostatica por favor me der uma opinião sincera pois eu já fico no aguardo de acontece um prejuízo e já vou guardando um dinheirinho pro pior msm tando com cola si o mecânico fez um trabalho bom e eu fazer as manutenções certinho posso ser feliz com o carro sem dor de cabeça ou e melhor eu me preparar para o pior pq não é bom usar cola no cabeçote
Bom dia DR, quanto tempo em media demora pra fazer a retifica de um cabeçote desses carros, obrigado e parabéns pelo trabalho!!!!!
Trabalho muito bom