Muito instrutivo e informativo esse vídeo, pq na linha VW TFSI é triste o problema desse injetores travando abertos e dando excessos e afogamentos principalmente durante as partidas a frio que nesses casos, o efeito são as partidas mais lentas e difíceis porque nunca que o motor nunca liga na primeira tentativa. Parabéns pelo seu trabalho de profissional dedicado.
Gostei desse vídeo bem explicativo e instrutivo. Tenho um jetta TSI 2013 e exatamente para evitar algum eventual travamento dos injetores dele fechados ou abertos que utilizo a adição regular de querosene no tanque na proporção de 500 mls em cada tanque e após mais de 4 anos com esse jetta, tudo tranquilo e funcionamento perfeito e sem falhas, afinal, a base da composição dos aditivos para combustíveis e até do detergente de limpeza de injetores é o querosene mesmo. Por isso, não se mexe em time que está ganhando e assim, continuarei a usar regularmente o querosene no tanque do jetta TSI.
Eu tenho essa máquina da wvc e já limpei vários de injeção direta audi, jeta, Tiguan,audi que 7, BMW e consegui limpar de boa teve uma que o mecânico trouxe 7 bicos o do um dos 6 tava muito sujo que condenou e trouxe um comprado no usado só que consegui limpar o que tava condenado e o que veio n prestou dava vazamentos
Boa tarde. Achei interessante essa limpeza pois até agora todos os mecânicos me falaram que esse bico não existe limpeza. Ou seja se limpar não aguenta muito tempo. Estou com 1 bico do meu carro com um pouquinho de excesso me falaram para trocR os 4. Se fizer essa limpeza será que resolve ???? Aguardo resposta. Obg
Também estou com esse problema, querem que eu compre 4 bicos novos para meu passat fsi 2007 aqui falam que esse bico só testa com pressão de 300 bar sendo que os bicos de carros na maioria usam pressão de 6 bar, se vc souber de algo me avisa.
A grande questão que o amigo comentou, é que a estanqueidade pode estar perfeita com 7 bar e um lixo com 250 bar. Não dá pra dizer que só um bico está vazando com teste fora da pressão real de trabalho.
boa tarde. vcs fazem manutenção de bicos? isso vale para os bicos usados nos motores prince/thp de injeção direta da Mini /Peugeot /Citroen? nesse caso, só se deve usar em caso de problemas ou é recomendado a limpeza períodica devido a possibilidade de carbonização do sistema? grato
O sistema de pulso PWM para os bicos Injetores emula esta pressão não havendo necessidade de se ter esta pressão e outro detalhe estes injetores quando estão ruins com 0,5 bar já começam a gotejar.
bom dia. pos estou com um passat fsi injeçao direta . na minha oficina que nao esta passando de 4mil giros.. no scanner acusa sensor presao de bonba . e sensor termostatico. a bonba de baixa esta com 6 bar .. a de auta ainda nao vi por nao ter o manometrp especifico.... poderia minda uma luz?
BOM DIA, AMIGO PRA TESTES DE INJETORES COM INJEÇÃO DIRETA NÃO TERIA QUE TER NO MÍNIMO 30 BAR DE PRESSÃO? POIS NESSA PRESSÃO BAIXA NUM SERIA CONCLUSIVO QUE O INJETOR ESTARIA PERFEITO CORRETO? OUTRA COISA OS BICOS MONTADOS AO CONTRÁRIO PULSANDO REVERSAMENTE COMO VOCÊ DIZ SÓ ESTARIA FAZENDO A SUJEIRA QUE PODERIA TER VOLTAR, SE PUDER COMENTAR AGRADEÇO.
Boa Tarde Amigo,O sistema eletrônico da máquina emula a pressão de até 150 bar forçando a mola interna do injetor eletronicamente.Com relação a limpeza reversa é exatamente ao contrário do que você comentou, pois se há sujeira quanto mais forçamos a limpeza na posição normal mais esta sujeira vai sendo empurrada para dentro do bico injetor pois a maior parte da sujeira esta no filtro do injetor. O ideal é sempre retirar o filtro do injetor e fazer a limpeza reversa em primeiro lugar.Qualquer dúvida estou à disposição.
Opa tudo bem, tenho uma Ecosport 2011,ela tá sem força,eu já troquei os cabos de velas, regulador de pressão, testes na bomba,e tudo normal,tô com impressão de que o carro tá encharcado,hora quando rodo os 30 km o carro pega mas com duas partidas e longa,e da fedor de gasolina e só uso aditivada,poder ser problema no bico?
boa tarde, na marcha lenta a pressão é de mais ou menos 40 bar é a pleno passa de 100 bar, pelo que estou vendo a sua maquina não da nen 10 bar? voçe confia nessa maquina de limpeza de bico ?
cara meu carro passat tsi 2010 a luz da injeção acendeu , por duas vezes o carro apagou .. e quando levar na concessionaria o carro ja estava fora de ponto parece , falhando , barulho muito alto parece trabalhar com três cilindros.. tem alguma dica .. os mecânicos estão quebrando a cabeça. vlw pensei que fosse gasolina .. mas estou em duvida agora !
Bom dia Você pode ter aí dois problemas o primeiro seria no tencionado hidráulico da corrente e o segundo algum bico injetor, bobina ou vela com problemas.
Muito instrutivo e informativo esse vídeo, pq na linha VW TFSI é triste o problema desse injetores travando abertos e dando excessos e afogamentos principalmente durante as partidas a frio que nesses casos, o efeito são as partidas mais lentas e difíceis porque nunca que o motor nunca liga na primeira tentativa. Parabéns pelo seu trabalho de profissional dedicado.
O meu Corolla esta com esse defeito
Cássio estou satisfeito c a maquina!
Essa máquina tem me ajudado muito..
Parabens pelo video, uso o equipamento e faço limpeza dos injetores, indico a empresa WCV. Abraços.
Gostei desse vídeo bem explicativo e instrutivo. Tenho um jetta TSI 2013 e exatamente para evitar algum eventual travamento dos injetores dele fechados ou abertos que utilizo a adição regular de querosene no tanque na proporção de 500 mls em cada tanque e após mais de 4 anos com esse jetta, tudo tranquilo e funcionamento perfeito e sem falhas, afinal, a base da composição dos aditivos para combustíveis e até do detergente de limpeza de injetores é o querosene mesmo.
Por isso, não se mexe em time que está ganhando e assim, continuarei a usar regularmente o querosene no tanque do jetta TSI.
esclrecimentos do João valeu mais do que o .
Você joga 500mls no tanque cheio com gasolina normal ou podium?
Parabéns pelo seu trabalho
Muito bom. !
Excelente
Bien
Like
Muito legal a máquina e excelente vídeo! Vcs somente comercializam as máquinas ou fazem serviços?
ótimo vídeo. mas para retirá-los do cabeçote deu muito trabalho?
Eu tenho essa máquina da wvc e já limpei vários de injeção direta audi, jeta, Tiguan,audi que 7, BMW e consegui limpar de boa teve uma que o mecânico trouxe 7 bicos o do um dos 6 tava muito sujo que condenou e trouxe um comprado no usado só que consegui limpar o que tava condenado e o que veio n prestou dava vazamentos
O Leonildo! Que bom viu!
Boa tarde. Achei interessante essa limpeza pois até agora todos os mecânicos me falaram que esse bico não existe limpeza. Ou seja se limpar não aguenta muito tempo. Estou com 1 bico do meu carro com um pouquinho de excesso me falaram para trocR os 4. Se fizer essa limpeza será que resolve ???? Aguardo resposta. Obg
Também estou com esse problema, querem que eu compre 4 bicos novos para meu passat fsi 2007 aqui falam que esse bico só testa com pressão de 300 bar sendo que os bicos de carros na maioria usam pressão de 6 bar, se vc souber de algo me avisa.
Pergunto assa Magna faz limpeza de picos de carros populares ?
Bom dia amigo parabéns pelo trabalho qual a marca da sua máquina de limpeza de bicos?
a pressão dessa máquina e suficiente
amigo mais segundo a própria volkvagem esse bico vai a 250 bar como é que 7 bar de pressão vamos saber se o bico realmente tá bom
vc assistiu o vídeo e não entendeu nada.
Ué, se não aguenta 7bar imagina 250 bar kakakakak
A grande questão que o amigo comentou, é que a estanqueidade pode estar perfeita com 7 bar e um lixo com 250 bar.
Não dá pra dizer que só um bico está vazando com teste fora da pressão real de trabalho.
Essa linpeza funciona noa bicoa de injeção direta da bmw motor n54?
Amigo queria saber o seguinte ela da 40 bar ???
Boa tarde da para testar bico de injeção direta com testador de bico de injeção comum
Boa tarde, tenho um corolla 2022 com esse mesmo defeito.. me passa seu contato. Obrigado
Qual máquina certa p essas limpeza desses injeção direta amigo
esses bicos d injeção direta tem q tirar a peneira antes??? d efetuar a limpeza????
Como sería la limpieza en reversa la máquina pulsa al revés o el inyector va al revés
Opa blz gostaria de saber qual é essa máquina de teste
Só que existe um processo, nunca colocar na máquina na posição de trabalho sempre testar de ponta cabeça antis de qualquer coisa...
Onde está localizado e qual valor da limpeza dos bicos de injeção do Peugeot 2008 Thp
2:30 quem escutou uma voz? Oo
Bom dia
A capacidade desse máquina é de quantos bar de pressão?
Quantos voltes trabalha esse bucos
ola, amigo por gentileza poderia dizer as medidas da ponta do injetor Tsi ? vlw
Onde fica a oficina?
Qual máquina é essa ? Vcs vendem ?
Amigo, onde fica sua oficina?
Cassio, bom dia. Trabalho com Nautica e gostei muito desta sua maquina, poderia me dizer o nome ou onde encontra-la. Obrigado
Bom dia Você pode encontra-la com a WCV Tools, segue o site e telefone www.wcv.com.br, 11 5535-7200
boa tarde. vcs fazem manutenção de bicos? isso vale para os bicos usados nos motores prince/thp de injeção direta da Mini /Peugeot /Citroen? nesse caso, só se deve usar em caso de problemas ou é recomendado a limpeza períodica devido a possibilidade de carbonização do sistema? grato
Bom Dia Erick
Fazemos sim, recomendamos a limpeza a cada 20.000 km.
só uma duvida......
nao precisa testar proximo de 100 bar????
O sistema de pulso PWM para os bicos Injetores emula esta pressão não havendo necessidade de se ter esta pressão e outro detalhe estes injetores quando estão ruins com 0,5 bar já começam a gotejar.
Posso utilizar qualquer modelo de máquina para fazer a limpeza dos bicos de ejeção direta.
Amigo esta maquina de bico é especial para poder testar estes bicos?
É sim, pois os bicos do sistema de injeção direta de combustível funcionam de forma diferente dos convencionais.
bom dia. pos estou com um passat fsi injeçao direta . na minha oficina que nao esta passando de 4mil giros.. no scanner acusa sensor presao de bonba . e sensor termostatico. a bonba de baixa esta com 6 bar .. a de auta ainda nao vi por nao ter o manometrp especifico.... poderia minda uma luz?
Bom dia, A pressão de Alta verifica com o scanner ele fica em 40 bar na marcha lenta e chega até 120 bar no nick down.
BOM DIA, AMIGO PRA TESTES DE INJETORES COM INJEÇÃO DIRETA NÃO TERIA QUE TER NO MÍNIMO 30 BAR DE PRESSÃO? POIS NESSA PRESSÃO BAIXA NUM SERIA CONCLUSIVO QUE O INJETOR ESTARIA PERFEITO CORRETO? OUTRA COISA OS BICOS MONTADOS AO CONTRÁRIO PULSANDO REVERSAMENTE COMO VOCÊ DIZ SÓ ESTARIA FAZENDO A SUJEIRA QUE PODERIA TER VOLTAR, SE PUDER COMENTAR AGRADEÇO.
Boa Tarde Amigo,O sistema eletrônico da máquina emula a pressão de até 150 bar forçando a mola interna do injetor eletronicamente.Com relação a limpeza reversa é exatamente ao contrário do que você comentou, pois se há sujeira quanto mais forçamos a limpeza na posição normal mais esta sujeira vai sendo empurrada para dentro do bico injetor pois a maior parte da sujeira esta no filtro do injetor. O ideal é sempre retirar o filtro do injetor e fazer a limpeza reversa em primeiro lugar.Qualquer dúvida estou à disposição.
Essa maquina e propia para esse bico ou e a mesma que limpa os bicos bosch e mareli?
Ela é propria para limpar estes bicos, pois a comum você pode queimar os injetores.
Uma dúvida, na hora de desmontar no carro é muito complicado para despressurizar o sistema?
Não, só soltar as porcas da conexão, perde a pressão na hora sem risco algum. Todos os carros de injeção direta, inclusive os disel.
Para fazer teste de estanqueidade tem que ser só na posição reversa ou não???
sr serviço auto mecânica
A melhor e mais confiável é na posição reversa.
Opa tudo bem, tenho uma Ecosport 2011,ela tá sem força,eu já troquei os cabos de velas, regulador de pressão, testes na bomba,e tudo normal,tô com impressão de que o carro tá encharcado,hora quando rodo os 30 km o carro pega mas com duas partidas e longa,e da fedor de gasolina e só uso aditivada,poder ser problema no bico?
Catalizador entupido
Boa noite VC faz a manutenção nos bicos se enviar pra vc
Boa tarde fazemos sim.
@@wcvtools8861 passa o endereço
Olá boa tarde qual e essa sua maquina , e se ela tbm faz os da BMW 320i
Boa Tarde, ela é a NA-4 Direct Injection e faz sim o bicos da BMW 320i. - 11-5535-7200
boa tarde, na marcha lenta a pressão é de mais ou menos 40 bar é a pleno passa de 100 bar, pelo que estou vendo a sua maquina não da nen 10 bar? voçe confia nessa maquina de limpeza de bico ?
O bico funciona de 2 maneiras, por pressão e por ação eletrônica. Nossa máquina Na-4 funciona por ação eletrônica, simulando pressão.
Bom dia meu amigo posso copiar seu video e enviar para meus amigos meanicos
Pode sim
Qual é o pulso e a frequência utilizados no teste? obrigado!
Boa Tarde Luis,
Este equipamento trabalha com pulso PMW para os Injetores de Injeção Direta com um tempo de injeção de 3mS e 7200 RPM.
poderia me dizer qualo nome deste liquido , ele e descarbonizante ou n ,
cara meu carro passat tsi 2010 a luz da injeção acendeu , por duas vezes o carro apagou .. e quando levar na concessionaria o carro ja estava fora de ponto parece , falhando , barulho muito alto parece trabalhar com três cilindros.. tem alguma dica .. os mecânicos estão quebrando a cabeça. vlw pensei que fosse gasolina .. mas estou em duvida agora !
os tsi tem problema de bobina e bico, sintoma de falha de cilindro pode ser bobinba. abs!
Bom dia Você pode ter aí dois problemas o primeiro seria no tencionado hidráulico da corrente e o segundo algum bico injetor, bobina ou vela com problemas.
é por isso que o carro consome mais combustivel
+Marcos Marques Bom dia Marcos, pode ser sim por isso.
O meu ta bebendo demais vou tira o boco pra linpar pra ver
bom dia qual marca da sua maquina
Bom dia Douglas,
Esta Máquina é da WCV Tools, modelo NA-4.
ok valeu
boa noite amigo estou com uma tiguan 2011 o carro frio falha muito seria bico aberto direto isso
qual valor dessa maquina
Amigo, entre em contato com nosso zap 11 5535-7200
ola.. sabe onde consigo uma maquina dessa??
roberto cunha Entre em contato com a WCV Equipamentos, telefone 11-5535-7200
valeu obrigado
WCV Tools r
boa tarde. sou amigo do osair xavier, voce pode me mandar o seu email? grato!
Pjeronimol@hotmail.com e tecnocar43@hotmail.com
cassio@wcv.com.br
Cássio já te enviei para o email, da uma olhada no lixo eletrônico.
alem de ter q ta em 100 bar .. um deles nao estava jatiando corretamente kkk
Que porra de dedo e esse kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Ridiculo deveria ser bloqueado no you tube
Pq ?