3สิ่งที่TOYOTA REVOเก่าทำได้ดีกว่าISUZU D-MAXใหม่

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 20 сер 2024
  • 3สิ่งที่TOYOTA REVOเก่าทำได้ดีกว่าISUZU D-MAXใหม่
    line.me/ti/p/N...
    gun gulf ลูกชาวสวน

КОМЕНТАРІ • 300

  • @taeyalpha
    @taeyalpha 3 місяці тому +26

    จุดเด่นของ toyota เค้าอยู่ที่เครื่องยนต์ครับ แรงบิดดีในรอบต่ำๆ ช่วงแรงบิดที่กว้าง(แฟลตทอร์ค)ทำให้ได้เปรียบเรื่องพละกำลัง เรื่องความทนทานของเครื่องยนต์มีมากกว่า ไม่จุกจิก (ถ้าไม่ไปซนปรับแต่งนะ)
    ทั้งนี้ทั้งนั้นผมเปรียบเทียบในแบบเดิมๆโรงงานนะ ไม่นับรวมที่เอาไปจูนรีแมพดันรางเปลี่ยนเทอร์โบนะ ถ้าพูดกันตามภาษาชาวบ้านก็คือ แรงมาจากโรงงานแล้ว

  • @pookch9957
    @pookch9957 2 місяці тому +14

    พูดถูกทุกจุดครับ ผมขายมือสองอยู่ เคยสัมผัสรถทั้งสองรุ่น ความแตกต่างมันอย่างที่พูดจริงๆครับ ส่วนตัวที่บ้านใช้โตโยต้าทุกคันครับผม

  • @user-jb6dt5pw1r
    @user-jb6dt5pw1r 3 місяці тому +22

    1.9ผมออกมาสามปี มีแต่ปัญหายางกินในสองล้อหน้าแอร์ตาย เครื่องดังเกียร์เข้ายาก ตัดสินจะขายรอแค่ โตโยต้าออกรุ่นใหม่มากก่อน เคยขับรีโว้รถเพื่อน แม่เจ้ามันขับดีมากคับต่างกันจนผมร้องออกมาเลย นี้และคือรถในฝันผม

    • @user-zy3ur4we2g
      @user-zy3ur4we2g 2 місяці тому +1

      เยี่ยมครับ

    • @maneewansopdakarn6508
      @maneewansopdakarn6508 2 місяці тому +1

      ยางกินใน ปัญหาโลกแตกจริงๆผมก็เจอ 😄😄

    • @yossaponsopawanamas7323
      @yossaponsopawanamas7323 2 місяці тому +3

      ต่างประเทศออสเตเลีย เขาออกมาฟ้องอิซุแล้วครับ ปัญหายางกินใน ตั้งแต่รุ่น2020จนถึงปัจจุบัน ทำให้การดูแลรักษา อายุยางต้องเปลี่ยนเร็วมากขึ้น

    • @sittichaibutwong6535
      @sittichaibutwong6535 2 місяці тому +2

      ยางกินในผมก็เจอตอนนี้ ออกรถมา 5 ปี เขาศูนย์เรื่องพวงมาลัยตลอด ผิดหวังมากๆ

  • @ontrin89
    @ontrin89 2 місяці тому +24

    L4 รีโว่ เข้ายาก กว่า ผมขับ 2.8 ตัวเก่าอยู่ รถ เจ๊ ดีแมคซ์ เข้าง่ายกว่าครับ ดีแมคซ์ ตัว 3 พัน มาไวกว่า รีโว่ 2.8 นะผมว่า .....ดีแมคซ์ใหม่ ตัว 3พัน ทุก 3.8 ตัน จาก อ.แม่แจ่ม ขาขึ้นมา ดอยอินทนนท์ เกียร์ 1 ไม่ได้ใช้เลย ...ส่วน 2.8 รีโว่ บรรทุกเกิน 3.4 3.5 ขึ้นไป ต้องได้ตัก เกียร์1 ในบางโค้ง แล้ว ...(ขับ2)ทั้งคู่ โล ไว้ใช้ เมื่อบรรทุกเกิน 4 ตัน ขึ้นไป ทั้งคู่ . ...ส่วนตัวแล้ว ผมให้ ดีแมคซ์ ตัว3พันครับ ....และอีกอย่าง รีโว่ เบรคลื่น บ่อยทุกคันพี่ เป็นทุกคนครับ รีโว่ ที่วิ่ง ดอย ประจำ ...

    • @micheal7984
      @micheal7984 2 місяці тому

      อันนี้จริง

  • @user-pj1yw4zi1m
    @user-pj1yw4zi1m 2 місяці тому +11

    ผมมีทั้ง2ค่ายปี22ทั้งคู่ ความแรงไม่ได้ต่างกัน แต่ที่ต่างกันอย่างเห็นได้ชัดคือพวงมาลัยดีแม็กแข็งกว่ารีโว่ แต่คลัชรีโว่จะแข็งกว่าดีแม็ก เกียร์รีโว่เข้าง่ายนุ่มกว่าเกียร์ดีแม็ก แต่ถ้าขับในเมืองรถติดรีโว่ปวดขากว่า

    • @gungulf5525
      @gungulf5525  2 місяці тому

      👍👍👍

    • @pufishingchonburi1889
      @pufishingchonburi1889 2 місяці тому +1

      ใช่เลยครับ ผมก็มีทั้ง2รุ่นเหมือนกัน เป็นแบบที่พี่พูดเลย

  • @siri1782
    @siri1782 3 місяці тому +31

    ผมมีทั้งสองเลย รีโว่ทนกว่า ไม่จุกจิก ช่วงล่างทนทาน แต่ดีแม๊กดีกว่าอย่างเดียวคือประหยัดน้ำมัน

    • @gungulf5525
      @gungulf5525  3 місяці тому

      👍👍👍

    • @user-qo5sk2ti9h
      @user-qo5sk2ti9h 3 місяці тому +7

      Revo m/t ล่าสุดขับ 80-110 k/m ได้ 22.8 กิโลลิตรครับ

    • @siri1782
      @siri1782 3 місяці тому

      @@user-qo5sk2ti9h สุดยอดครับ ผมทำได้ 12-13 โล/ลิตร

    • @siri1782
      @siri1782 3 місяці тому

      @@user-qo5sk2ti9h ผมได้แค่ 14-15 โลเองครับหรือเพราะหนักล้อและรั้วเหล็ก+กันชนเหล็ก

    • @ussarmygenerals
      @ussarmygenerals 3 місяці тому +6

      ไม่ถึงครับรีโว่ 80-100อย่างมากได้ 16 km/l ขับยังไงเหรอถามหน่อยขับไกลมั้ยอย่ามั่วครับ

  • @kingfix-dx5me
    @kingfix-dx5me 2 місяці тому +5

    ผมไม่มีรถใช้ แต่ที่โรงงานเห็นคนขับรถส่งของแย่งกันขับรีโว่มากกว่าดีแมก พวกเขาบอกว่ารีโว่เหนือกว่าเยอะ ทั้งกำลังเครื่อง อัดตราการเร่ง และออฟชั่น

  • @chefjc8074
    @chefjc8074 3 місяці тому +27

    วีโก้ รุ่นแรก ทำมาดีสุด ถึก ทน ไม่จกจิก ไม่ได้ซ่อม มีแต่บำรุงรักษาตามระยะ

  • @app-jx6wx
    @app-jx6wx 3 місяці тому +10

    ถ้าใช้ในเมื่อง revoกินขาดครับ ผมใช้ทั้ง2 รีโว คล่องตัวกว่า วงเลี้ยวแคบกว่า พวงมาลัยเบา ทัศนวิสัยดีกว่า

    • @automusic6858
      @automusic6858 2 місяці тому

      ขับทางไกลๆก็ไม่ไหว​ กินน้ำมันมากกว่าD-maxอีกน่ะ​ แต่จะเด่งในเรื่องอัตราเร่งได้ดีมากเท่านั้น อยู่ที่เครื่องด้วยเครื่องใหญ่เล่นในเมืองไม่เหมาะจะกินน้ำมันมากกว่า

  • @ghjxowhsgfrt
    @ghjxowhsgfrt 3 місяці тому +20

    ผมใช้ทั้ง toyota เเละ isuzu ใช้งานมาในระยะทางเเละปีพอๆกัน toyota เปลี่ยนอะไหล่ซ่อมดูเเลน้อยกว่า isuzu ครับ (ไม่นับสิ่งที่ต้องเปลียนตามอายุ)
    อีกเรื่องเเอร์ toyota เย็นเร็วกว่าเเยอะเลยเทียบกันเเบบจอดตากเเดด toyota เย็นเร็วกว่าอย่างเห็น isuzu กว่าจะเย็นได้นี่รอขับกันซักพักเลยละครับ
    เรื่องอัตราการกินนำ้มัน isuzu ก็ไม่ได้จะประหยัดกว่าอะไรจนเห็นภาพขนาดนั้น (ผมวัดจากเครื่อง 3.0 ทั้งคู่ที่ใช้)

    • @user-xy9mz7vd9r
      @user-xy9mz7vd9r 2 місяці тому +2

      ใช่ครับ แอร์ของโตโยต้า เย็นเร็ว ไม่ค่อยจุกจิกเลย สำหรับระบบของแอร์

    • @alexdooesan4221
      @alexdooesan4221 2 місяці тому

      ไอ้นี้มันอวยโตโยต้า

  • @user-hq3dp8hl5p
    @user-hq3dp8hl5p 3 місяці тому +13

    ใช่ครับ
    ผมขับ ทั้งสอง
    ยกให้รีโว่่

  • @user-rv9xl5gw1j
    @user-rv9xl5gw1j 2 місяці тому +2

    ถ้าผู้ที่คลุกคลีกับสายการผลิตจะรู้เลยครับว่า เมื่อก่อนผ่านมา10ปีที่แล้ว แค่เครื่องยนต์toyotaก็พัฒนาไปถึง ยูโร5แล้วแต่isuzuยังอยู่ที่ยูโร3ครับ

  • @user-gp6kv1sl3p
    @user-gp6kv1sl3p 3 місяці тому +8

    ผมมีดีเเมก หัวเดียวใช้ มาเข้าปีที่9 ยอมรับเลยว่า ไม่เคยซ่อมอะไรเลย เปลี่ยนผ้าเบรก ถ่ายน้ำมันเครื่อง ฯ ผมบรรทุกบ่อยมาก 1000 -2000 โล เเต่เสียอย่างเดียวออกตัว ไฟเเดง พอๆกับ10ล้อ เลย ส่วนตอนนี้ ออกอีกคัน รีโว่ 2.4 4*4 เเคป โดยรวมโอเคมาก เรื่องประหยัด ก็ดีสุดๆ สำหรับผมเเล้ว ถ้าทางเรียบ ยกให้ดีเเม็ก เเต่เน้นทาง ออฟโรด รีโว่ ที่สุดเเล้ว เทียบได้จาก 3.0 ดีเเมก เเคปโฟ ใหม่ล่าสุด มือสอง กับ รีโว่ เเคปโฟ 2.4 มือสองรุ่นใหม่ ราคาเท่ากันเลยครับ

    • @user-wx8ol2bi4v
      @user-wx8ol2bi4v Місяць тому

      ต่องดุราคาด้วยทนด้วยช่อมาด้วย

  • @user-it2wr8tg2z
    @user-it2wr8tg2z 2 місяці тому +2

    ผมอีกคนที่ใช้รีโว่ปี 2018 ก็ยังใช้ดี เครื่องนิ่ม ไม่มีปัญหา ขึ้นเขาสบายครับ

  • @user-mb8fq4ei9t
    @user-mb8fq4ei9t 3 місяці тому +12

    Power mode หลังติเบาะเลยนะรีโว่ไม่ต้องใส่กล่องเพิ่ม

  • @user-cg1yw6xz3n
    @user-cg1yw6xz3n 2 місяці тому +2

    บ้านผมก็ออกมาทั้ง 2รุ่น ดีต่างกันและ เสียต่างกัน แต่รวมๆถูกใจโตกว่าครับ

  • @user-pz8rw7uw2l
    @user-pz8rw7uw2l 2 місяці тому +8

    Revo ดีจริง อย่างที่ บอกเลยครับ เสียอย่างเดียว ผมเคยขับ 60-80 ตอนฝนตก นิคมสมุทรสาคร หมุนครับ ผมเลย หันมาใช้ดีแม็กครับ เพราะคันเร่งอืด 5555

    • @user-us9ou9xy7v
      @user-us9ou9xy7v 2 місяці тому

      รวยตายสดหรือผ่อน

    • @plawan00021
      @plawan00021 2 місяці тому +1

      หมุนเพราะยางครับ

    • @MrGoOL55
      @MrGoOL55 2 місяці тому

      หมุดเพราะแรงบิดป่าวครับ

  • @user-jv7gf9et9r
    @user-jv7gf9et9r 2 місяці тому +2

    แต่พออีซูซุรีแมฟ เรื่องกำลังเครื่องยนต์ ดีขึ้นเยอะเลยครับ ต้องยอมรับเลยว่า ถ้าเดิมๆด้วยกัน แล้วไปรีแมฟ รีโว่ สู้ดีแม็กไม่ได้เลยครับ แต่ถ้าเดิมๆจากโรงงาน ดีแม็กด้อยกว่ารีโว่ครับ

  • @onemanshowz
    @onemanshowz 2 місяці тому +1

    รีโว่ใช้งานประจำวันดีมาก ขับง่าย ถึกทน เร่งดี
    ดีแม็ก รูปลักษณ์สวยแต่งสวย นิยมแต่งเครื่องแรงสายซิ่ง ดีแม็กรุ่นใหม่ๆ ใช้ดีไม่แพ้รีโว่

  • @user-wu3dh9dt7k
    @user-wu3dh9dt7k 3 місяці тому +15

    ที่ทำงานมีใช้ทั้งสองค่าย เริ่มแรกมีแต่ดีแมคซ์ 3.0 พอเริ่มจัดซื้อรีโว่เข้ามา ไม่มีใครอยากจับอีซุเลย เรื่องปัญหาจุกจิกไม่เคยมีในพี่โต ผมไม่รู้จะเปรียบเทียบยังไงเดะหาว่าขิงอีก คนที่ได้สัมผัสเท่านั้นถึงจะรู้

    • @user-wu3dh9dt7k
      @user-wu3dh9dt7k 3 місяці тому +7

      เรื่องอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน เอาเข้าจริง พอบรรทุกหนักจริงๆ มองไม่เห็นความแตกต่างเลย แต่พี่โตขับไปสบายๆไม่ต้องมาบีบเข็ญเครื่อง

    • @Goliath2012Thai
      @Goliath2012Thai 2 місяці тому

      ​@@user-wu3dh9dt7k ผมขอผ่าน 2 ยี่ห้อนี้ เคยใช้มาแล้ว สู้เชฟฯ โคโลราโด้ไม่ได้ อัตราเร่ง การซ่อมบำรุง ราคา เกาะถนน ออฟชั่น กินขาดหมด แค่ โรงงานไม่มีเท่านั้น แต่ที่ซ่อม อะไหล่ ก็หาง่าย ออนไลน์ก็ได้

    • @TaNgmorakot
      @TaNgmorakot 2 місяці тому

      ​@@user-wu3dh9dt7k ผมก็ใช้ 2 ยี่ห้อ อีกตัวอวยกันว่าประหยัดหนักหนา ผมอีกคนละกันที่ยืนยันได้เลยว่าโม้

    • @plawan00021
      @plawan00021 2 місяці тому +1

      กลุ่มบรรทุก รถคอก สามปีที่แล้วเห็นแต่ดีแมก แต่ช่วงนี้เจอแต่รีโว่ ถ้าดีแมก็เป็นรถเก่า ส่วนที่ออกใหม่แทบไม่เห็นดีแมก เพราะคนใช้งานเค้ารู้กัน

  • @user-kn6hf4mc1z
    @user-kn6hf4mc1z 2 місяці тому +1

    รถที่บ้านมี ไทเกอร์ วีโก้ รีโว้ 3คัน
    อีซูซุเครื่องมันดังมากครับ

  • @Newsnews-tm4zm
    @Newsnews-tm4zm 2 місяці тому +1

    ไอ้ต้ามันแข็งกว่ากระฉับกระเฉงกว่าเอามาใช้งานดีครับ. ตัวผมเองชอบนิสสันนาวาร่าD40 ปัญหาไหญ่ๆ.ไม่มี มีแต่ปัญหาเล็กๆน้อยแต่เครื่องมันแรงดีจริง รู้ใจไปอีกยาวครับ

  • @Tbb1111th
    @Tbb1111th 3 місяці тому +53

    ส่วนตัวผมใช้ฟอร์ดในมุมมองส่วนตัว โตดีกว่าisuzu เยอะกำลังเครื่องเดิมๆที่ดีกว่า ความสมบุกสมบัน ปัญหาน้อยกว่าisuzu หลังๆมายอดขายโตเริ่มดีกว่า isuzu ทั้งๆที่ยังไม่เปิดตัวใหม่เลย

    • @user-me9xr8ld7f
      @user-me9xr8ld7f 3 місяці тому +10

      ไช่ครับ ผมไช้โตโยต้ามาไม่เคยมีปัญหาอะไร พอซื้ออีซุมาไช้ปัญหาเยอะจริง

    • @toptop6184
      @toptop6184 3 місяці тому +3

      @@user-me9xr8ld7fอีซูซุเจอปัญหาอะไรบ้างครับ

    • @user-kn2pj2bn9x
      @user-kn2pj2bn9x 3 місяці тому

      ​@@toptop6184 อีซู อายุ อะไหล่ หมดก่อนเลย ขะเม่า อีซู ก็ตันไวกว่า ที่ทำงาน มี 2 ค่าย ปีเดียว กัน

    • @user-me9xr8ld7f
      @user-me9xr8ld7f 3 місяці тому

      @@toptop6184 ล่าสุด จอที่ติดมากับรถตัว2024รวน ออกรถมายังไม่ถึงเดือน

    • @devserverjojo1907
      @devserverjojo1907 3 місяці тому +11

      ​@@user-me9xr8ld7f ปัญหาอะไรครับ โตต้าตัวใหม่ไปทำช่วงล่าง ให้เลิกกลัวน้ำก่อนแล้วก็ ไฟท้าย ขาดข้างใดข้างหนึ่ง ผมใช้2คัน
      อีซุ ไม่มีปัญหา โตต้าไม่มีปัญหา แต่อาการโยนๆเวลาความเร็ว100+

  • @Tantawanminelover
    @Tantawanminelover 2 місяці тому +1

    ถ้าการใช้งานจิง revo ใช้ดีกว่ามากครับ แต่ถ้าเรื่องหน้าตาอันนี้ส่วนตัวชอบ dmax มากกว่า โมติฟายได้ไกลกว่าถ้าขับทางเรียบ revo ไม่เหมาะกับการทำแรงเลยรู้สึกว่าเก่งรอบต่ำๆขึ้นเขาลงห้วยมากกว่า

  • @user-er2te2nx3i
    @user-er2te2nx3i 3 місяці тому +16

    ผมใช้พี่โตมาเกือบล้านกิโลแล้วไมเคยกินข้าวลิงเพียงดูแลตามระยะ😅😅

  • @user-jv7gf9et9r
    @user-jv7gf9et9r 2 місяці тому +2

    ที่พูดมาถูกที่อย่างเลยครับ555ผมใช้อีซูซุอยู่ครับ แต่ที่ทำงานใช้รีโว่ตัวเตี้ยตอนเดียว เหมือนที่พี่พูดทุกอย่างเลย 555

  • @user-qx3xz8yc4j
    @user-qx3xz8yc4j 2 місяці тому +3

    แต่ก่อนผมใช้วีโก้แชมป์หัวเดียววิ่งงาน12ปี ไมล์เกือบล้านกิโล เครื่องไม่เคยได้เปิดอึดจริง แรงเครื่องก็ไม่ตกเท่าไหร่ ผมขายมาซื้ออีซุซุหัวเดียวปี23เครื่อง3000ใช้ทุกวันนี้วิ่งงานเดิม ผมอยากจะขายคืน ออกเพราะสวยกว่ารีโว่เฉยใช้งานจริงไม่ได้เรื่อง เผื่อรอบจะมาตื้อหนักพวงมาลัยก็หนัก ขึ้นเขารอบก็หมดต้องสับอยู่ตลอด พอรอบต่ำก็ตื้อ มันไม่เหมือนโตโยต้าสั่งได้ครับ

    • @user-dr1nd2pk3b
      @user-dr1nd2pk3b 2 місяці тому +1

      มั่วล่ะ 70%ของรถรั่ว อิซูซุครับ ถ้าเป็นแบบเอ็งพูดคงไม่เยอะขนาดนี้

    • @user-hg1ue3ie7o
      @user-hg1ue3ie7o 2 місяці тому

      โตต้าทุกตัว แม้ 102 แรงม้า เขาปรับจูนแบบนั้น มาจากโรงงานให้ตอบสนองไว ในช่วงแรกๆ ของคันเร่ง ส่วนอีซูซู แม้ 190 แรงม้า มันก็ถูกปรับจูนมาให้หน่วง และตอบสนองช้า มาแต่โรงงาน นิสัยรถมันต่างกัน จริงๆถ้าเข้าใจนิสัยแต่ละยี่ห้อ ก็ควรออกโตต้าตั้งแต่แรกนะ , แต่ มันแก้ได้ครับ รีแมพปลดหน่วง ทุกอย่าง แตะหน่อยล้อฟรี ไม่มีหน่วงให้สั่งได้แรงกว่าโตต้าก็ทำได้ , รถผม 2.5 เอง ร้านจูนมาแรงตอบสนองไว กว่าโตต้าอีก แตะหน่อยพุ่ง มากจนขับในเมืองยาก ต้องไปจูนให้ตอบสนองพอดีๆ

  • @teewangpo5647
    @teewangpo5647 2 місяці тому +2

    ผมว่าข้อดีข้อเสียต่างๆก็พอยอมรับได้อยู่นะแต่ที่แตกต่างชัดเจนคือเรื่อง สั่น ขับที่เกีย2_3 ที่รอบต่ำๆหน่อยดีแม็กสั่นเป็นเจ้าเข้าเลยนะขอบอก

  • @Tiger237infantry
    @Tiger237infantry 2 місяці тому +2

    โตโยต้าเปรียบเหมือน android ติ่งส่วนใหญ่ ซื้อเอาความคุ้มค่าใช้งานได้จริง
    อีซูซุ เปรียบเสมือน iPhone ติ่งส่วนใหญ่เป็นวัยรุ่นสร้างตัว

  • @automusic6858
    @automusic6858 2 місяці тому +1

    ง่ายๆครับ​ รีโว่เด่นไปทางอัตรา​เร่งทำได้ดีกว่า
    ส่วนD-max ขึ้นชื่นเรื่องประหยัด​น้ำมันมากสุดแล้ว
    อยู่ที่การใช้งานของเรา​ ขึ้นเขาบรรทุก​ของหนัก​ รีโว่รอบมาไวจริงแต่แลกความกินน้ำมันเยอะกว่า
    D-maxเน้นขับสบายไปทางไกล​ๆเด่นเรื่องน้ำมัน​
    แนะนำเอาD-max​ตัว3.0อัตรา​เร่งไวกว่ารีโว่อีกน่ะอีกอย่างได้ช่วยเรื่องน้ำมัน​ น้ำมันบ้านเรามันแพง​ส่วนตัวผมมองว่าD-maxจบกว่าอีก1เสียง​ ผมก็จบกับ​ D-max​ ปี2013​ เครื่อง3.0​ ผมขับไปกลับรวม60กว่ากิโล​ น้ำมันเต็มไป200เองน่ะครับ​ เครื่องใหญ่ขับไกลๆจะประหยัดสุดๆ​ ชอบสุดแล้วD-max

    • @Tanaka_meechai
      @Tanaka_meechai 2 місяці тому

      จริงครับ ประหยัดๆ

  • @user-gi7eq4zz4h
    @user-gi7eq4zz4h 2 місяці тому +3

    รีโว่ 200,000 ลูกหมาก ลูกปืน เกียร์ ยังแน่น บรรทุกวัน
    อีซุ vcroos. บูช ลูกหมาก แอร์ ซีล หลังคารั่ว

  • @MrMidorn
    @MrMidorn 2 місяці тому +1

    โตต้า เค้ามีโนวฮาวทำมาทั้งรถเก๋งเล็ก เก๋งใหญ่ ไปจนถึงระดับลักชูรี่ก็มี ผมว่าถ้าในมุมของการขับขี่โตต้าทำได้ดีกว่า

  • @user-tk4eo5mu6j
    @user-tk4eo5mu6j 2 місяці тому +2

    โตต้าทั้งใจ❤😊

  • @KissKiss-d4f
    @KissKiss-d4f Місяць тому

    ผมขับดีเเมกออนิวปี15 ตัวโฟเหมือนกัน เเต่เคยรองขับ รีโว่วีโก้มันพุ่งกว่าเวลาออกตัว

  • @user-ri6on3mg1r
    @user-ri6on3mg1r 2 місяці тому

    ขอเสนอความคิดเห็นครับ ส่วนตัวมีทั้งรีโว้กับอีซูซุ แบบไม่ต้องแต่งเพิ่มรถเดิมๆใส่ยางเท่ากันจะมีดีกับเสียดังนี้ ถ้าแน้นลุยโคลนกระแทกช่วงล่างบ่อยๆรีโว้ดีกว่า แต่ถ้าแน่นบรรทุกหนัก3ตันขึ้นไปทางปูน อีซูซุทำเวลาได้ดีกว่า ขึ้นเขาลงเขาดีกว่า รีโว้จะดีแรงต้นแต่เสียแรงปลาย อีซูซุเสียแรงต้นแต่ดีแรงปลาย กระแทกช่วงล่างเยอะอีซูซุจะสู้รีโว้ไม่ได้เพราะรีโว้ทนกระแทกกว่า แต่ถ้าบรรทุกหนักๆลงดอยรีโว้ก็อย่าวัดกับอีซูซุเดี๋ยวเบรกจะหายตกข้างทางได้ รถมีดีทุกยี่ห้ออย่ามาวัดกันมันวัดกันไม่ได้อยู่ที่คนใช้ชอบแบบไหนงานแบบไหนมากกว่า ไม่มีรถยนี่ห้อไหนดีไปทุกแบบ 4×4 2.8กับ3.0

  • @user-md3zb4ly8u
    @user-md3zb4ly8u Місяць тому +1

    แล้วแต่คนชอบครับแต่สำหรับผม d-max isuzu เท่านั้น❤❤❤

  • @theap6245
    @theap6245 3 місяці тому +1

    โตโยต้าเค้าพัฒนารถ เลื่อยไป ไม่ว่าจะระบบส่งกำลัง ระบบช่วงล่าง ระบบเครื่องยนต์ พร้อมกับรูปลักษณ์หน้าตา แต่ถ้าเป็นอีซูซุ รูปลักษณ์พัฒนาตกแต่งพร้อมระบบความปลอดภัยที่พัฒนา แต่ถ้าเป็นเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลังช่วงล่างระบบบังคับเลี้ยว จะเปลี่ยนแปลงก็คือ ออนิวเลย ทำมาไงขายแบบนั้นยาวจนถึง ออนิว แต่พี่โตเค้าพัฒนาไปตามระยะทาง จนไปเปลี่ยนเป็นออนิว

  • @user-ux4vr2jg1n
    @user-ux4vr2jg1n 2 місяці тому +1

    พี่พูดถูกทุกอย่างคับ

  • @user-dv3kv9ln5v
    @user-dv3kv9ln5v 2 місяці тому +5

    ดีเซลเกียร์ออโต้ ผมชอบโตต้าครับ

  • @shishi7999
    @shishi7999 2 місяці тому +2

    โตต้าเครื่องแรงเร้ว ฟอดต้องเอาเครื่องโตต้าไปใส่ ทนดีแรงด้วย ฟอดพังเร้วบ่อยมาก

  • @ninenykodhell
    @ninenykodhell 2 місяці тому +2

    สวัสดีครับพี่ ผม FC จากสุราษฎร์คับ

  • @user-hv1kw1dx2z
    @user-hv1kw1dx2z 3 місяці тому +2

    ผมใช้revo 4ประตู เกรียรAt 4ปี แสนโล ยังไม่มีปัญหาครับ เติมแต่มัน กับของเหลว

  • @samartfc2158
    @samartfc2158 2 місяці тому +4

    เครื่องยนต์โตโยต้าคือที่สุดของความนิ่มและแรง

  • @apisitch5570
    @apisitch5570 3 місяці тому +11

    แต่ไหนแต่ไรยังไงโตโยต้าก็กินขาดเรื่องความทนทานอะไหล่ถูก ปัจจุบันอีซุซุรุ่นออกหลังปี 2020 ปรับปรุงดีประหยัดน้ำมันแม้เครื่องยนต์ 3.0L
    ผมจะขอพูดในส่วนที่ใช้งานมาตลอกนะครับ ว่าด้วยค่ายโตโยต้าแทบไม่มีค่ายไหนสู้ได้ในกรณีนี้คือ ในกรณีเอาหน้าลงไปจอดที่ความชัน 45องศา
    บรรทุกของหนัก 700-1000กิโลกรัม ถ้าเป็นเครื่อง 2.5L(โตโยต้ารุ่นเก่า)เข้า 4L อาจต้องเร่งเครื่องถึง2500-3500รอบถึงจะถอยได้(ขึ้นอยู่กับสเกลคนขับด้วย)
    ถ้าเครื่อง3.0L เร่งรอบ 2000-3000รอบก็ถอยได้สบายๆ ยิ่งหลังๆเจนเครื่อง 2.8L รีโวถอยสบาย แต่ถ้ารถค่ายอื่นถอย คลัตช์ แทบจะไหม้หรือไหม้
    แม้ดีแม็กเครื่อง3.0 ฟอร์ด3.0หรือ3.2 หรือมิซูตัวเครื่อง3.2 ก็แล้วแต่ เพราะเฟืองท้ายถอยหลังโตโยต้าหยาบกว่าทำให้ถอยหนักได้สบาย
    ดีแม็กV-cross รุ่นปี2020ขึ้นไปถอยหนักได้สบายเหมือนโตโยต้าแถมประหยัดน้ำมันกว่าเครื่อง2.8ของโตโยต้า อ้อสุดท้ายทั้งหมดที่กล่าวไปนั้น
    ใช้รถเกียร์ MT หน้อผมและคนอื่นพวกเราทำการเกษตรบนเขาบนดอย90%ใช้รถค่ายโตโยต้า

  • @pongsaknawatsakul3738
    @pongsaknawatsakul3738 3 місяці тому +5

    ยิ่งใช้นานก็ยิ่งเห็นภาพชัดขึ้นเดียาก็รุ้ว่าใครเจ๋งกว่ากัน

  • @jaroonaeammala215
    @jaroonaeammala215 2 місяці тому +2

    15:01 15:01 ที่ออสเตรเลียเขากำลังฟ้องศาลเรื่องช่วงล่างดีแม็กซ์อยู่ครับ เพราะไม่ได้มาตรฐานตามโบชัวร์ เช่น กินยาง เรื่องแรงกระแทก สะเทือนที่พวงมาลัย

  • @user-qp3lj6tk2d
    @user-qp3lj6tk2d 3 місяці тому +4

    แล้วแต่คนชอบอ่ะ

  • @user-bd1fn3ze6k
    @user-bd1fn3ze6k 2 місяці тому +4

    รีโว่ไหม่ ขับบนดอย ออกตัวจะสู้ดีแม๊กไม่ได้ครับ รีโว่ตัวเก่ายังแรงกว่าดอยชั่นๆ ดีแม๊กบรรทุก2ตันกว่าออกตัวนิ่มๆเลยดอยชั่น45องศา ส่วนรีโว่เร่งๆหน่อย ส่วนไทนทันเร่งจนหน้าลอย อีสุกำลังจะดีกว่าส่วนรีโว่เบรคชอบหายเวลาลงดอย

    • @engmethinee
      @engmethinee Місяць тому

      ผมใช้มาสองรุ่น สายดอย ดีแมกตัวใหม่ดีกว่าเยอะ รอบมาช้าจิงแต่ถ้าได้มานะ ดูดดอยดีมากคับ

  • @chakkitkhetsahwang7925
    @chakkitkhetsahwang7925 3 місяці тому +7

    คนละหมัด แต่โตล้ำกว่า

  • @absolutevariety88
    @absolutevariety88 2 місяці тому +1

    รีโว่คลัชแข็งมั้ยครับ ส่วนตัวอยากได้รีโว่มาขับนะ ดูจากพละกำลังแล้วทำได้ดีกว่าอีซูซุพอได้อยู่ ระบบขับสี่ ถ้าดูจากการใช้จริง รีโว่ขึ้นชันไต่เขาดีกว่า ไปแบบชิวๆ เคยลองตัวเกียร์ออโต้มาแล้ว ขึ้นแบบสบายๆเลย ส่วนดิฟล็อก รีโว่โอเค พอมาเป็นอีซูซุรู้สึกตัวใหม่ 2024 อาวุธเขาดี แต่ยอทรับระบบขับสี่ให้ทั้งคู่เลยแล้วกันครับ

    • @gungulf5525
      @gungulf5525  2 місяці тому

      คลัชตึงกว่าd maxครับ

  • @chanarung6674
    @chanarung6674 Місяць тому +1

    แล้วแต่ความชอบส่วนบุคคล บรรทุกหนักสายแบกรีโว่ขับมันกว่าดีแมก ใช้งานทั่วไปพอๆกัน ข้อดีโตต้าออกตัวไวกว่าดีแมก ถ้ารถลอยตัวไปแล้วรีโว่ก็หนีดีแมกไม่ออก สรุปไม่มีรถยี่ห้อไหน รุ่นไหนเพอแฟคในโลก

  • @user-vw7hs6pv4u
    @user-vw7hs6pv4u 3 місяці тому +3

    ช่วงล่าง...อีสซุ...หนึบแน่น ดีกว่าเห็นๆ😅

  • @kingphaiexciter9539
    @kingphaiexciter9539 2 місяці тому +2

    เรื่องอัตราเร่ง ถ้าเอาฟิลลิ่งเวลาขับ ไม่เถียงครับว่าrevoดีกว่าdmax อย่าว่าแต่revo vigoยังเหยียบติดเท้ากว่าdmaxใหม่เลย เพราะเครื่องยนต์เซทมาให้มีแรงบิดที่รอบต่ำ จุดสำคัญสุดคือคันเร่งที่เซทมาค่อนข้างไว แตะแล้วโดนๆ แต่dmaxตั้งแต่comตัวแรกมาเลยเซทคันเร่งมาช้า หน่วงมาก และแรงบิดมาช้ากว่าเล็กน้อย แต่!!!ถ้าไปจับเวลาออกตัว0-100กันจริงจัง dmaxกินเรียบนะ เร็วกว่าแม้กระทั้งตัว224ม้าล่าสุด แม้แต่1.9ที่ว่าอืดๆจับเวลาออกเวลาพอๆกับ2.4ด้วยซ้ำ จริงๆคันเร่งหน่วงแก้โดยการใส่คันเร่งไฟฟ้า หรือไปรีแมพถือว่าจบ อันนี้พูดถึงแค่อัตราเร่งนะครับ สาวกไม่ต้องโวยผมนะเพราะมีเวบเทสตัวเลขไว้จริงๆ ส่วนตัวก็ใช้ทั้ง2ค่ายถึงจะไม่ใช่ตัวปัจจุบัน แต่ฟิลลิ่งมันเป็นแบบนั้นเลย

    • @imton9051
      @imton9051 2 місяці тому

      บางคนไม่ชอบเหยียบลึกครับ รีโว่มันเลยขับสนุกกว่า แตะเบาๆก็ติดละ ส่วนเหยียบเต็มตีนแน่นอนดีแมกมันดึงลึกดึงยาวกว่าโตโยต้า เป็นมาแต่ไหนแต่ไร ส่วนทางออฟโรดสู้โตโยต้าไม่ได้สักกรณีครับ

    • @krissadanimit2216
      @krissadanimit2216 2 місяці тому

      จับเวลา 0-100 2.4 รีโว่แพ้ 1.9 ครับ รีโว่แรงบิดมาไวก็จริงแต่หมดไว 1.9 แรงบิดมาช้ากว่าแต่ดึงลึกกว่า รอบเครื่องใช้งานจริง รีโว่ตอบโจทย์กว่า แต่ถ้าทางราบเหยียบมิดคันเร่ง 1.9 ไหลกว่า
      รถผม 1.9 เกียร์ MT ใส่คันเร่งไฟฟ้าก็แลไม่อืดนะ

  • @Eq-Ptr
    @Eq-Ptr 3 місяці тому +3

    สมัยก่อนบรรทุกขี้ยางตันครึ่งวิ่งขึ้นเนินที่เป็นโคลนเกียร์1-2วีโก้ไม่ต้องเลี้ยงครัชเลี้ยงครัชแค่ปล่อยครัชรถก็วิ่งขึ้นเนินสบายๆส่วนดีแม็กซ์ต้องเลี้ยงครัชเลี้ยงคันเร่งตลอดเวลาอารมณ์เดียวกันกับขับมอไซค์มีครัชเลยฮ่าๆๆ

    • @user-gf3fi4sd4b
      @user-gf3fi4sd4b 2 місяці тому

      เรื่องนี้จิงคับ

  • @byiris2974
    @byiris2974 3 місяці тому +2

    ขอบคุณมากครับ ไห้ขอมูลได้ดีมากเลย กำลังสนใจจะออกหัวเดียว4x4 ทำรีวิวฟอรกับมิตซู ด้วยนะครับ😊

    • @gungulf5525
      @gungulf5525  3 місяці тому +1

      ua-cam.com/video/KwSsH5HFt0o/v-deo.htmlsi=wflQHI7QIomdHvts

    • @user-ci4jm4dw2w
      @user-ci4jm4dw2w 2 місяці тому +2

      ผมลองแล้วมิตซู (หัวเดียวโฟร์วิล) กำลังไม่ค่อยแรงเลยครับ คันเร่งเหมือนจะแข็ง รถกำลังอืดมาก ไม่รู้คันอื่นเป็นไงนะ แต่คันที่ผมลอง ไม่ค่อยชอบ แต่ช่วงล่างโอ้เคนะ เข้าโค้งดี

    • @gungulf5525
      @gungulf5525  2 місяці тому

      ต้องrevoแล้วคับ

    • @gungulf5525
      @gungulf5525  2 місяці тому

      ต้องrevoแล้วคับ

  • @jareanporn7727
    @jareanporn7727 3 місяці тому +17

    แอร์รีโวเย็นฉ่ำกว่าดีแม็ก
    เกียร์รีโวเข้าง่ายกว่าดีแม็ก
    ออกตัวรีโวออกตัวดีกว่า
    ดีแมกประหยัดน้ำมันกว่า

    • @all-newisuzud-max8060
      @all-newisuzud-max8060 3 місяці тому +4

      แอร์รีโวเย็น กว่าดีแม็ก ตัวใหม่

    • @user-jy7fe1kk3b
      @user-jy7fe1kk3b 2 місяці тому

      จริงครับอีซูป้ายแดงผมออกมาแปบเดียวแอร์ไม่เย็นเลยทั้งที่เปร่ยนกรองบ่อยๆ

    • @mdjoke2136
      @mdjoke2136 2 місяці тому +1

      นั่งรถ4ปะตูอีสุนั่งเบาะหลังอย่างร้อนแอรไม่เย็นรีโว่ผมเบอร1ฉ่ำๆ

    • @user-zb5sb2ri2f
      @user-zb5sb2ri2f 2 місяці тому

      เรื่องเกียร์ ไทเกอร์ วีโก้ รีโว่ เข้าง่ายก็กว่าอิซุมาแต่ไหนแต่ไร โดยเฉพาะรีโว่กับนิวตัวใหม่ ทั้งๆที่ใช้เกียร์สหกรณ์เหมือนกัน แต่จังหวะเกียร์โตโยต้าทำมาถี่และจับจังหวะง่ายกว่า ไม่รู้ทำไมเหมือนกัน ถ้าได้ขับรีโว่แล้วไปขับอิสุ บอกเลยว่าหงุดหงิด.

    • @user-kn6hf4mc1z
      @user-kn6hf4mc1z 2 місяці тому

      เมื่อวานลองไปขับดีแม็กปี17ไม่พุ่งเลย

  • @user-nt7nf1hs4m
    @user-nt7nf1hs4m 3 місяці тому +1

    เรื่อง เครื่องลองหากล่องดันรางมาใส่เพิมแรงดันให้ดีแม้ค ให้แรงดันเท่าๆกับของรีโว่ ก็ตึงไม่แพ้กันคับ เผลอๆรีโว่จะโดนด้วย ถ้าแรงดันเท่าๆกัน แต่เดิมๆแรงดันมันต่างกันเยอะ มันถึงประหยัดกว่ารีโว่

    • @user-nt7nf1hs4m
      @user-nt7nf1hs4m 3 місяці тому +1

      ส่วนเรื่องพวงมาลัย วงใหญ่มันก็ทดรอบเบากว่าอยู่แล้ว ลองเปลี่ยนใส่พวงมาลัยแต่งวงเล็กๆดูรีโว่ก็หนัก พอกัน พวงมาลัยใหญ่สายซิ่งเขาไม่ค่อยชอบ😂

    • @MrCar2022
      @MrCar2022 2 місяці тому

      เขาเปรียบเทียบในส่วนของรถเดิมโรงงานครับ ถ้าแต่งแรงเพิ่มนุ่นเพิ่มนี่งบใครเยอะใครก็แรงกว่าแค่นั้นเอง

  • @user-mb8en1pe9u
    @user-mb8en1pe9u 2 місяці тому

    ผมใช้หนื่งจุดเก้าตัวแรกมา แปดปืไม่เห้นมีปันหาสี่ประตุเสียพาสีสองหมี่นกว่าบาทเองครับ

  • @toptop6184
    @toptop6184 3 місяці тому +10

    เคยขับรีโว่ แอร์เย็นจริง ออกตัวดีเเรงบิดมาในรอบต่ำดีมาก ใช้บรรทุกหนักดีและอีกอย่างเกียร์รีโว่เข้าเกียร์สมูทกว่าดีแม็กจริง
    แต่ผมใช้ดีแม็กตัว2023ซื้ิอเพราะชอบหน้าตาล้วนๆ😂 ขับดีออกตัวอีกมากแต่รู้สึกแอร์ยังสู้รีโว่ไม่ได้จริงๆ แต่หน้าตาและภายในอีซูซุสวยกว่า อาจจะเพราะใหม่กว่ามั้ง😂 แต่ส่วนตัวผมว่าช่วงล่างเดิมๆรีโว่เกาะถนนสู้ดีแม็กไม่ได้ รีโว่รู้สึกร่อนๆเข้าโค้งหวิวๆกว่า ส่วนเรื่องความทนทานผมว่าน่าจะทนทั้งคู่ ถ้าดูแลรักษาทั่วถึง อ๋อๆลืมบอกไป ดีแม็กผมเครื่อง3.0 😂

    • @user-kn2pj2bn9x
      @user-kn2pj2bn9x 3 місяці тому +3

      จริง ดีแม็ก แม่งสวยจริงครับ

    • @imton9051
      @imton9051 2 місяці тому +2

      ​@@user-kn2pj2bn9xหัวเดี่ยวขีบ4มันไม่สวยเท่ารีโว่ครับ แต่ตัวอื่นๆนั้นสวยกว่าจริง

  • @user-ei6ly1sd6g
    @user-ei6ly1sd6g 2 місяці тому +1

    ผมใช้ดีแม๊คตั้งแต่ปี53ไม่เคยชนเคยควำ่นิ่งมากทั้งๆที่ขับรถทุกวัน1ล้านกิโลแล้วคับยิงกริบช่วงล่างสุดๆ

  • @user-bc6ex8ru1v
    @user-bc6ex8ru1v 2 місяці тому +1

    เคยใช้2.5 แล้วจะใช้รึ 1.9 ต้องสามพันสิ จบ

  • @AOBraodking
    @AOBraodking 3 місяці тому +1

    ขับรัโว่ เวลาเปลี่ยนจากเกียร์ ถอยมาเกียร์ 1 ถ้าดันแรงไป เป็นเกียร์ถอยทุกที

  • @user-lj8nu8ei4y
    @user-lj8nu8ei4y 2 місяці тому +2

    เรื่องอัตตราเร่งถ้าคนเน้นคับช้าคนแก่ขับrevoจะดี ถ้าไวรุ่นสายซิ่ง(พูดถึงรถเดิมๆนะขับทางเรียบ)ดีแม็กอัดตราเร่งดีกว่า

  • @user-yx9oi9pw5x
    @user-yx9oi9pw5x 3 місяці тому +6

    ดีแม็กขายได้เพราะความประหยัดน้ำมัน

    • @yossaponsopawanamas7323
      @yossaponsopawanamas7323 2 місяці тому +2

      1.9 เทียบ 2.4 พอกันครับอาจจะกินกว่าด้วย ถึงซีๆจะน้อยกว่า แต่ถ้าเทียบอัตตราเร่ง ซีๆน้อยกว่าต้องใช้รอบเครื่องที่สูงกว่าครับ เช่นดันดอย รีโว่อาจจะแค่กดคันเร่งตามรอบ แต่1.9อาจจะต้องกระแทกคันเร่ง ถ้ายังไม่ชัด ไปดูของ locbkk ดูครับ พี่กีกี้เอาแรมโบมาเทียบประหยัดกว่าซีวิค ในความเร็วเท่ากัน

    • @user-yp7bj6uv7u
      @user-yp7bj6uv7u 2 місяці тому

      ​@@yossaponsopawanamas7323จริงครับผมก็ดู

  • @chusakbutsaengchan791
    @chusakbutsaengchan791 3 місяці тому +1

    จริงครับใช้งานจริงก็90-120นี่แหละ

  • @user-gg7by6hj8s
    @user-gg7by6hj8s 2 місяці тому +1

    ผมใช้อีซูซุอยู่เจอปัญหาบ่อยมากซ่อมอีกอย่างอีกอย่างเป็น

  • @phoneclub2626
    @phoneclub2626 2 місяці тому

    ในหน้าเพจเปิดเจอแต่ อีซุ กับฟอร์ดลงโฆษณาเต็มไปหมด แต่ยอดขาดสู้โตต้าไม่ได้ทั้งๆที่ไม่มีโฆษณาให้เห็นนัอยมาก น่าจะสรุปได้ว่าของดีไม่ต้องโฆษณาคนเค้าก็ซื้อ😊😊

    • @gungulf5525
      @gungulf5525  2 місяці тому

      น่าจะจรองครับ

  • @user-zy3ur4we2g
    @user-zy3ur4we2g 2 місяці тому +1

    เยี่ยมครับ❤ToyotahiluxRevoกินขาดแซงทุกเส้นทางไม่เชื่อมาวัดไมล์กันใหมขอรับ❤

  • @user-yi5kk3xs1d
    @user-yi5kk3xs1d 2 місяці тому +1

    ไช่แล้วความรู้สึกได้

  • @surachaettiboonbun1538
    @surachaettiboonbun1538 2 місяці тому +1

    ถ้าเดิมโตโยต้า อีซูซุต้องเเต่งเพิ่ม

  • @sarawoot_k.6978
    @sarawoot_k.6978 2 місяці тому

    อยากรู้อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน2รุ่นนี้หน่อยครับ ว่าแตกต่างกันเยอะมั้ยครับ

  • @tgfone473
    @tgfone473 2 місяці тому +2

    ดีแมก​ ปลอดภัยกว่าครับ​ ข่าวรีโว่​ ลงถนนบ่อยๆ

  • @zooyou343
    @zooyou343 2 місяці тому +1

    รีโว้มีข้อเสียอย่างเดียวคือเบรคชอบหายเวลาเบรคร้อนๆ

  • @user-fm2mt1xw2f
    @user-fm2mt1xw2f 3 місяці тому +5

    ดีแม็กดีกว่ารีโว่ตรงสวยกว่าอย่างอื่นแย่กว่า

    • @ddos1639
      @ddos1639 2 місяці тому +1

      ตัวใหม่ล่าสุด รีโว่สวยกว่าเยอะเลย
      ตัวใหม่ดีเเม็ก ช่วงหน้าไม่สวยเลย

    • @user-sd2vn8pj6r
      @user-sd2vn8pj6r 2 місяці тому

      ผมไม่รู้ครับแต่รถที่เข้ามาซ่อม ดัดพวกคลัชซี เปลี่ยนคานหม้อน้ำ มีแต่รีโว่ เจอฝนไม่ค่อยได้เลยจะเล่นแต่ขี้ดินข้างทางตลอด😂😂😂😂

  • @dashzy395
    @dashzy395 3 місяці тому +1

    เปรียบเทียบได้ดีครับพี่บ่าว

  • @truetrue8343
    @truetrue8343 2 місяці тому +1

    เครื่องยนต์เหนือกว่าดีแม๊คแต่ไหนแต่ไรแล้ว

  • @aryutabdulloh5575
    @aryutabdulloh5575 2 місяці тому +1

    อยากได้เครื่องยนต์โตโยต้าไปแทนเครื่องอีซูซุ

  • @user-gw5id7fz9m
    @user-gw5id7fz9m 2 місяці тому +1

    ขับมาแล้วจริงครับ

  • @user-sf6do7zs8s
    @user-sf6do7zs8s 2 місяці тому

    วีโก้ตัวแรกมันแรงมากเหยียบพุ่งอย่างกะรถรีแมพ เพื่อนลองขับไม่เชื่อว่ารถเดิม😂

  • @user-xm3nu4jr7q
    @user-xm3nu4jr7q 2 місяці тому +1

    ผมว่ามันอยู่กับความต้องการว่าเอามาใช้งานอะไร

  • @user-bn4by8cv1j
    @user-bn4by8cv1j 2 місяці тому

    นำเสนอได้ดี..ไม่อวยใคร
    ..แล้วแต่ผู้ใช้/ชอบ
    ..ใช้ vego มา 600,000 กว่าโลไม่มีปัญหาอะไร ไม่ได้จอดไว้เฉยๆเพื่ออวดคนอื่น

  • @user-sp8lp2vv8c
    @user-sp8lp2vv8c 2 місяці тому +1

    โดยรวมคูโบต้าน่าจะดีสุดดูจากเสื้อ5555

  • @user-dw5uy8ob6o
    @user-dw5uy8ob6o 2 місяці тому

    รีโว่ตัวเก่าขับมันกว่ารีโว่ตัวใหม่ผมว่าตัวเก่าคันเร่งตึงๆกว่า ตัวใหม่คันเร่งหน่วงๆ

  • @user-yi5kk3xs1d
    @user-yi5kk3xs1d 2 місяці тому +1

    ไช่แล้วครับ

  • @user-tf6dn5rj4v
    @user-tf6dn5rj4v 2 дні тому

    งานหนักยกให้พี่โตพี่สุเอาไว้ขับหล่อๆรับสาว

  • @user-tc7ih8mv1r
    @user-tc7ih8mv1r 2 місяці тому +1

    จริงๆเกียร์ดีแม็คเข้ายาก

  • @user-un5fc1it2x
    @user-un5fc1it2x 2 місяці тому +1

    ใช้ รถผมปี18 ปล่อยพวงมาไลไม่แว็บเลย นิ่ง

  • @user-gr3tu1hm8u
    @user-gr3tu1hm8u 2 місяці тому +1

    สู้รถไถไม่ได้หรอกแรงน้อยแต่แรงกว่าทุกรุ่น😂😂😂

  • @somnuekphabfai977
    @somnuekphabfai977 2 місяці тому

    ถ้าเปรียบเทียบมันต้องเกิดพร้อมกัน รถปีเดียวกัน ซี.ซีเท่ากันและใช้งานประเภทเด้ยวกันจ้า

  • @beesave6825
    @beesave6825 2 місяці тому +6

    สำหรับผม แรงบิด จำเป็นกว่าความเร็วปลาย

    • @mongkolsakj.770
      @mongkolsakj.770 2 місяці тому

      สไตล์ปลอดภัย_ใช้งานจริง80-120 พอ😁

  • @wirotdongsuwan1241
    @wirotdongsuwan1241 2 місяці тому +8

    คนเหนือเค้ารู้กันครับเข้าสวนเข้าไร่ขึ้นเขา โตโยต้าล้วนๆ

    • @Newsnews-tm4zm
      @Newsnews-tm4zm 2 місяці тому +1

      พี่โตเยอะแถวบนดอยเทอดไท

    • @brcbiker152
      @brcbiker152 2 місяці тому +1

      อ.ลับแล อุตรดิตถ์ ชาวสวนใช้แต่ โตโยต้า อีซุ ไม่ถึงสิบคัน เท่าที่ผมเห็นผ่านๆ

    • @wirotdongsuwan1241
      @wirotdongsuwan1241 2 місяці тому

      @@brcbiker152 ใช่ครับ เขาคิชฌกูฏที่เขาขึ้นไปกราบรอยพระพุทธบาทมีแต่ Toyota อย่างเดียวครับ

  • @user-xi6mf8nd8b
    @user-xi6mf8nd8b 2 місяці тому +1

    ชอบรีโว่ครับ เดิมๆเหยียบติดตีนดีครับ

  • @user-pd9rx9ss2d
    @user-pd9rx9ss2d 2 місяці тому

    ขอเหตุผลที่ใช้ suv เป็น mux หน่อยครับ

    • @gungulf5525
      @gungulf5525  2 місяці тому

      ua-cam.com/video/6onHo3E65Ew/v-deo.htmlsi=IM1pyNNFn0kebvg_

  • @maxuthai12
    @maxuthai12 2 місяці тому

    อยู่ที่คนขับคับ ช้าหรือเร็ว มันอยู่ที่คนขับ

  • @tgfone473
    @tgfone473 2 місяці тому +1

    ฝนตก​ รีโว่ชอบหมุน

    • @user-zb5sb2ri2f
      @user-zb5sb2ri2f 2 місяці тому

      ขับมาจะ9ปีแล้ว อยากลองหมุนดูซักทีแต่มันไม่หมูุน ไม่รู้ทำไงดี😂 ยางดีๆที่รับจบครับ ไม่ใช่ใส่ยางชุดหมื่นกว่าบาทแล้วบอกรถชอบหมุนRIP

    • @tgfone473
      @tgfone473 2 місяці тому

      @@user-zb5sb2ri2f ขับไม่เกิน100​ซื้อวิออสมาใช้เถอะ

  • @soisudaminppe4296
    @soisudaminppe4296 2 місяці тому

    รถไปบรรทุกอะไรครับในสวนปาล์มหรือว่ามะพร้าว

  • @user-jd8wy2vi5o
    @user-jd8wy2vi5o 2 місяці тому +1

    อีซูซุสำหรับวัยรุ่นสร้างตัว 😅

  • @wirotdongsuwan1241
    @wirotdongsuwan1241 2 місяці тому +2

    รีโว่ทั้งใจใช่มา7ปีไม่เคยง้อแง

  • @adisornt9855
    @adisornt9855 2 місяці тому +1

    ค่ายไหนแรงบิดดีกว่าโตโย ไม่มี

  • @user-ih4is4ri3y
    @user-ih4is4ri3y 3 місяці тому +2

    อยุ่ที่คนชอบ..ถ้าไมชอบยังไงก็ไม่ชอบ