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我来自新加坡的朋友,第一辆车是本田CB 400 Spec 3,约一年的时间。期间重复看了无数次五哥的视频,特别是1200系列的。做好功课后,锁定二手2016年的R1200 GSA版,挂三箱的情况下,一年多的每日城市通勤,没问题。完全就是五哥所描述的特性。也骑过队友的1250,感受就是比1200的更顺,特别是低速、回转等等。谢谢五哥和团队努力让很多人,更知道骑车的意义。下一个目标是R1300 GSA !
太专业了。我入了摩托车的坑就是被这up主说的。
+1
太细致了!顶了
冲那句:跟我没关系。赞了 赞了
再加一万多上adv,我就是这么从310gs,看到750gs高配的- -
真的很想買.....
不知道会不会做R1250R的测评,感觉这个车才是更适合国内小资的车型
我也这么认为,试驾了,最后还是选了ADV😂
不知道2021二手摩托年限的更改和进口摩托降价政策能不能下来
赞
车太大了,F850GS骑起来更轻松些
你好,请问怎么看水鸟是不是底座版?
没经验的朋友,看不出来。
五哥你这是变了发的夸啊
我从来没骑过摩托车!可以一开始就买台水鸟吗?
饭要一口一口吃。
@@higoogle 路要一步一步走
有錢什麼都可以,而且電控蠻完整的,又有保桿,頂多倒車比較辛苦一點
完全新手?真不建議。您至少要先經歷800CC一下的約一年,再直上1200的。
我16年adv至今骑了867
出的话16-17?
水平引擎先天優勢,低重心
1250和1200的差異,解說的非常透測;
frist
我来自新加坡的朋友,第一辆车是本田CB 400 Spec 3,约一年的时间。期间重复看了无数次五哥的视频,特别是1200系列的。做好功课后,锁定二手2016年的R1200 GSA版,挂三箱的情况下,一年多的每日城市通勤,没问题。完全就是五哥所描述的特性。也骑过队友的1250,感受就是比1200的更顺,特别是低速、回转等等。谢谢五哥和团队努力让很多人,更知道骑车的意义。下一个目标是R1300 GSA !
太专业了。我入了摩托车的坑就是被这up主说的。
+1
太细致了!顶了
冲那句:跟我没关系。赞了 赞了
再加一万多上adv,我就是这么从310gs,看到750gs高配的- -
真的很想買.....
不知道会不会做R1250R的测评,感觉这个车才是更适合国内小资的车型
我也这么认为,试驾了,最后还是选了ADV😂
不知道2021二手摩托年限的更改和进口摩托降价政策能不能下来
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车太大了,F850GS骑起来更轻松些
你好,请问怎么看水鸟是不是底座版?
没经验的朋友,看不出来。
五哥你这是变了发的夸啊
我从来没骑过摩托车!可以一开始就买台水鸟吗?
饭要一口一口吃。
@@higoogle 路要一步一步走
有錢什麼都可以,而且電控蠻完整的,又有保桿,頂多倒車比較辛苦一點
完全新手?真不建議。您至少要先經歷800CC一下的約一年,再直上1200的。
我16年adv至今骑了867
出的话16-17?
水平引擎先天優勢,低重心
1250和1200的差異,解說的非常透測;
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frist