Спасибо Вам! У нас в семье был горбатый.... отца первая машина....отца нет...фото осталось, как он моет машину возле подъезда .....молодой... Я ещё в школу не ходил... Мужик спасибо тебе!!!
Купил недавно 966. Еду на новом Мерседес, никто внимания не обращает на Запорожец все улыбаются и палец вверх ☝️. Для выходного дня лучше любого автомобиля! Привет из Питера
Был у нас в семье запорожец 85 года в цвета "рубин", красавчик, отец всегда его в чистоте держал, а как колпаки на колеса поставил - так еще красивее стал , приятные воспоминания из детства))
@@БогданЧанкселиани-л3щ Фиг дождёмся. Теперь это раритет, а для многих ностальгия. Примерно как Трабант для восточных немцев. Только в отличии от нас они бережнее к таким вещам относятся. Я бы тоже от новенького не отказался. А то в моём дыры сквозные в передних арках, и пороги надо варить. Хотя бы кузов. Пусть голый, но нулёвый. Остальное сделаю. Не в первый раз...
968 горбатый был сделан идеально по кузову во времена хрущева а брежнев видно очень сильно смеялся на ушастого и другого запорожца и такой сказал очень смешно давай на производство они даже не учли что нужно водяное охлаждение как у ваза или москвича
До сих пор с строю - ЗАЗ 966 - 1976 года выпуска . Двигатель 30 л.с. В семье с 1996 года. И менять не собираюсь ! Это не только автомобиль на котором постоянно езжу - но и ДРУГ !
Конструкция была не просто сырой, а никакой! Все пришлось доводить до ума в КБ Коммуна! С самого начала это понимали на заводе, вот и перекошенные лица.
@@veniangn9756 а NSU Принц-4 по большому счёту не параша от капиталистов? Он развалился прямо на полигоне, как и ФИАТ124 - автомобиль года -1966. Когда в луже сидишь, постарайся , чтобы без пузырей обошлось.
Ля , спорить из-за кучи шлака и говна это по русски. В 90 году американцы стирали жидким порошком а в рф когда начали ? Вот все что нужно знать о величии совка ,его супер державности, автомобилях, трусах и тд. Так то можно было купить лошадь и телегу за пару зарплат.
Смотрю и плачу!Первая машина как первая женщина и первая любовь не забывается никогда.У меня 24 года был ЗАЗ968м.Не грелся и печка отлично работала.Цепи на задние колеса и проходимость как УАЗик За машиной надо просто следить.
@@ВолодимирМиколаєць-н8ж с 18 лет на них езжу сейчас 36 и проехал на них гораздо больше чем 40 т и особых проблем не было, а вот купил фольксваген транспортер т5 12года и проехал 20т и таких проблем и потери денег на себе ощутить успел это кошмар! Всем добра
@@Zaz_Bro Если тебе 36 лет то 18 тебе было в 2005, а самому молодому ЗАЗу на тот момент было не менеее 11 лет, не может не быть с этой машиной проблем в таком возрасте. В принципе. А учитывая что ты следом рассказываешь что транспортер у тебя не ходит 20 тыс. можно совершенно однозначно сказать что ты 3.14здабол.
И у меня был первым авто ЗАЗ-968, моего папы. На нём начал самостоятельно рулить с 11лет. Права получил в 22. Ездил на "ЗАЗике" до 29лет, а потом продал. До сих пор вспоминаю с теплотой. Давеча нашёл модельку моего ЗАЗика, даже в таком цвете "Охро-золотой". Поставил на самое видное место в квартире.
Моим тоже. Купили бабушки в 93 году Тойоту спринтер 89 года. Жили в Хабаровске, 5 лет запорожец стоял меня ждал пока я подрасту. За это время все сальники засохли масло вытекло. Потом я поменял и ездил 2 года. Потом продали. Сейчас же жалеем об этом
Я тоже вспоминаю свой Заз -968м степлотой. Трудяга, выручал с огородом, на охоте, на рыбалке. Проходимость хорошая, особенно если умеешь немного ездить.
Судите о том что можно было тогда ,хоть как-то ,купить.😊Я понял что такое АВТОМОБИЛЬ-ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПОКУПКИ ФОРДа.😊 Отличие минимальное-Я НА НА ФОРДе ЕЗДИЛ!!! А НЕ ЗАЗ -НА МНЕ.😊😊😊
Лучше ставить после просмотра,ибо это очень сильно сказывается на статистике видио и автор не получает заслуженного фитбэка(оно не попадает в тренды и плохо рекламируется самим ютубом,считает что лайки накручены)
Мне было 28 лет, когда в моей семье появился этот прекрасный автомобиль. Это был 1985 год. Начало перестройки или ещё по каким причинам, но машина попалась очень качественная. Прослужит "Запик"верой и правдой нам 28 лет. На момент продажи пробег составь более 80 000 км. За все время заменил подшипник ступицы заднего колеса и текстолитовую шестерню распредвала Один раз проколоть заднее колесо.Обслуживал сам. Всё согласно сервисной книжке и благодаря прилагаемом книге по ремонту и обслуживанию. Но поездили мы на нем от души. Из Киева в Крым, Сочи, Калмыкия по несколько раз. Экипаж три человека я, жена и трех летняя дочь на заднем сиденье, в безопасности, что может открыть дверь. А сколько было перевезено различных грузов когда строили дачу. Багажник сверху, огромный отсек при снятии переднем сиденье. Регулярные поездки по грибы, на природу. Очень качественное лакокрасочное покрытие, с электрофорезной грунтовкой кузова. Когда продавал, будущий хозяин не мог поверить, что родная краска. Много ещё можно рассказать хорошего. Сменил не одну машину, а с первой любовью долго не решал расставаться , хотел уже оставить как ретро, но проблемы с хранением. Вот такая машинка, я думаю ещё служит кому то.
это афтор бредит. Запорожец такой же как ситроены и фиаты. У ранних 2CV было всего 9лс... Давайте это сравним с запорожцем. У кого будет перекошенное лицо?
@@alexandrnikolaev4290 , перекошенные лица будут у хозяев Ситроенов 2СВ. Однозначно. Даже копейка" была лучше своего прародителя. Китай пока еще не вышел на тот уровень, чтобы копии делать надёжнее оригиналов.
Это точно.... Просто в 91м году, страну продали, (окончательно) , сделали из нас колонию, поэтому никому не выгодно, чтобы мы развивались. На настоящее время, если у нас убрать импорт, мы останемся голыми, в прямом смысле этого слова!
Золотая машина была! Проходимость какая! Жена до сих пор вспоминает как удобно было ей ноги вытянуть(артрит коленей). А сколько в него грузили! Отбегал 27лет до продажи без проблем! Но любил уход. Раз в неделю вокруг и под ним полазить надо было. Не грелся даже летом! Добрым словом помним нашего ушастого!
@@KaljaNN так для профилактики надо было заглядывать,только на Запорожце, кроме днища кузова,снизу ничего нет.Печька работала без прогрева двигателя,только надо было хороший АКБ.Кроме того рыбаки на ЗАЗе,заезжали над лункой на льду,делали съёмный люк и рыбачили прямо из салона,в любой мороз.
@@KaljaNN если что-под "Волгой" надо было чаще лазить(думаю что под "Жуком" и 600-м тех лет было тоже самое),а если не делать ОБСЛУЖИВАНИЕ тогда придётся делать РЕМОНТ,но тебе как завсегдатаю Тик-Тока этого не понять!
Автор даже про запорожец может рассказать эпично. Хотя что-бы не говорили это действительно легенда. Со всеми его многочисленными недостатками он как ослик тянул на себе бремя автомобиля для всех. Действительно очень многие владельцы вспоминают его с теплотой, рады что на нем не ездять, и не ремонтируют каждые выходные, но вспоминают с позитивом и уважением. Автору респект за экскурс в историю. P.S. видео в очередной раз оголило исконную русскую(украинскую/белорусскую..т.д.) проблему, "лежу я на печи, мирно и спокойно - гром среди неба, за 3 года догнать и перегнать запад", страна революций, никакого прямолинейного развития, только прыжки в одну-другую сторону...
Юрий, тогда стать обладателем хоть какого нибудь автомобиля означало стать элитой. Даже такое говно, как ЗАЗ был за счастье еще и потому что сравнить было не с чем. Естественно с теплотой будут вспоминать.
Я много слышал о ненадежности запорожцев, но у моего соседа запорожец прожил лет 40 пока кузов не проржавел так что рессора вылезла рядом с двигателем. Наверное исключение.
Моя первая машина Заз 968м,купил в 1985г новым за 3900руб,жигуль 21011,013 стоил 7200.За два года наездил на нем 50т км.Проблем не доставлял,не перегревался ни разу.А гонял Я его нещадно.как минимум раз в месяц поездка в Москву(270км) за продуктами ,4 чел плюс груз(багажник на крыше).Не подводил,не ломался по крупному.Печка грела отлично,только гудела аки самолет,очень удобная посадка.Неплохая машина для своего времени.Да и что говорить,если в то время жигуль копейка(про трешку даже не заикаюсь) была чуть не верхом комфорта.НЕ приучены были к комфорту-едет,не ломается,тепло что еще нужно.Потом были почти все модели Жигулей.После классики,Ваз 2109 вообще суперкомфортная машина.Ездил на Волге ,а вот когда решился и купил Опель-Вектра 2 литра,проехав понял-до этого я не ездил а передвигался.
968 М у отца был, я на нем в 14 лет учился водить по особым праздникам "рыбалка,охота" ползал он везде в порядках разумного,а встряли, вышли переставили и дальше поехали )(
@@filter545 переставить можно было реально он весом почти как ока очень легкая Посмотри обзоры по ходовой . Блин там почти ничего нет . сзади смешные две вилки а с переди две трубы
Это точно ! Самым первым автомобилем приобретали как правило именно Запор , ввиду его доступности ! И у меня тоже он был самым первым автомобилем , ЗАЗ 968 40 л.с. ,да и у моего отца тоже такой же, только раньше чем у меня .
В 90е годы работал на эвакуаторе. Притащил в автосервис горбатого с помятым крылом на рихтовку. В месте удара краска отлущилась и под ней - чистый , блестящий металл. Через месяц опять попадаю в ту же мастерскую. Рихтовщик жалуется : -за это время я бы уже три жигулёнка сделал, а всё ещё с запорожцем вожусь. Слишком толстый металл, очень трудно работать .
В аварии наверно клево было, когда машина крепкая как танк всем внутри обычно смерть) Современные машины от того такие мягкие, что цель сохранить людей внутри, а не авто.
@@pvp717 тогда дебилов было меньше и они не пытались обгадить своё производство и страну Наоборот, старались сделать лучше. К сожалению, сейчас многие недалёкие комментаторы умеют зарабатывать только ртом и жопой. Руки у них как раз оттуда растут. Кстати, как там с безопасностью например одного американского (а по твоему значит наилучшего) автомобиля, который при ударе сзади часто загорался и кремировал своих пассажиров? А как с безопасностью того же фиат-600 и других автомобилей типа Берлинетта или Мессершмитт?
Да много запорожец семье помог , вспомнил родителей и всё хорошее и сердце защимило мне уже 61 год на HONDA езжу а часто вспоминаю лучшее что было связано с "горбатым" и "ушастым"!!!!
А проходимость у запора была , получше чем у некоторых кроссоверов ! По сути весь вес приходился на задние ведущие колёса , вот он и пёр по бездорожью как надо !!! Был у меня такой в в молодости в 80х годах , именно такой как на фото в начале видоса .
именно с Запорожца началась моя любовь к авто! мне было 13 лет, когда я впервые сама! поехала! за рулем! этого красавчика 1978г.в. 😅моему счастью не было предела!!!!!
А над папулей с его красным,как знамя,Запорожцем ,-- соседи автолюбители дружески подсмеивались!...85год....У всех были Жигули,и кое где Волги...папа был горд своим любимцем! Но окружающие подтрунивали!...вот и не стал проситься за руль,стыдно!!! Мне тоже было 13 в 78году.....в 85м 20....а первый авто купил .....в 2013 году...Хонда CR-V.....по запору осталась теплая ностальгия! Папа был жив!.....
Alex люблю твоё творчество и видео Уверен ты это читаешь Мой отец очень любит тебя смотреть. Мы тебя смотрим и улыбка до ушей Можешь снять про автомобиль Mitsubishi Diamante Пожалуйста? Мой отец ищет свою машину на твоём канале, но расстраивается не находят Пожалуйста хочу порадовать отца Поддержите мой комментарий пожалуйста!
Я постараюсь найти интересную инфу по этому автомобилю,кто знает, может это недооценённая модель великой марки.Буду искать внимательно,но будет ли видео обещать не могу,уж слишком редкая машинка.
@@alexblare.1724 Спасибо вам большое! Я вам очень сильно благодарен. Ваш канал самый лучший про автомобили Всегда смотрю на одном дыхании У вас талант и высокие знания Спасибо вам ещё раз.
Это и есть наш Любимый Зазик! Эту машину любили в Союзе за доступность, полнейшую неприхотливость и чрезвычайную проходимость. Нам в Союзе, не нужно ваши плтуги на панты. Зазик, способен доставлять людей из точки а в точку б. И любой его владелец, обладает более глубокими инженерными познаниями чем амеро-европейский потребитель авто блага!;-))) Зазик, наш Путь по планете, как и Т 72, Ак74, и РСЗО ГРАД, СМЕРЧ
Мне довелось владеть ЗАЗ 1005 "Таврия"-"Дана",пятидверка,универсал! Здорово покатался,жалко что недолго..Сколько смешных случаев было,кошмар! Потом тетя Вера захотела купить машину, пришлось продать ей свою"Дану"..
ЗАЗ это вообще легенда! Автор канала вскользь упомянул о проходимости этой чудесной машинки. А по факту, при езде по грязи он был почти Нивой!!!! Я когда впервые увидел как Запорожец штурмует грязь в весеннем лесу (у отца тогда Нива была), я рот открыл и долго не мог поверить своим глазам! СЛАВА ВАМ, СОВЕТСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ!!!! И низкий поклон!!!!
@@urbanpartizzan3607 У него если мне память не изменяет - наоборот - передние двери заднепельные, а задние обычные. Мода Германии времен второй мировой войны
И все нормально с ним было? У отца был 968 1976 года: из минусов помню только кузов внизу довольно быстро начал ржаветь, да один всего раз - на моей памяти - перегрелся в жару после долгой езды, пришлось минут 30 стоять ждать, пока охладится. А потом был 968м 1987 года - у того что-то с бензонасосом было, потом печка перестала переключаться на второй режим, глохнуть стал периодически (от перегрева?), причем интересно, в основном в начале сезона, в мае-июле. Попадались 968м с самодельным воздухозаборником на капоте моторного отсека. Народ выходил из положения.
зашёл что бы найти подобный коммент и лайкануть. ) в 1986-ом , весной , хотя ... в феврале наверно , не помню точно , срочную служил , и у нашего замполита части , подполковника , умер тесть в Арзамасе , он взял пять солдат , и поехали копать могилу , на двух машинах , "копейка" и ЗАЗ , трое парней сели в "копейку , а я и ещё парень в запор... выехали на шоссе , водила спрашивает - чО , парни , обидно что не в Жигулёнке , да ? и лыбится , - сейчас покажу фокус... он как втопил 110 , так что в горку , что под горку , так и гнал.. ))) возле дома тестя подполковника мы "копейку" минут двадцать дожидались... )))
18 лет срок мотал из Зазом. 16 лет без проблем, кроме перед вьіездом проверка шин, крепления колес, люфта в ступицах,масла, подзаряд акб,,люфт руля, пальцем по ремню, пьіль с трамблера, клеммьі акб, пошатать глушак / поменял 5 штук/ и по мелочам. А зима...Но и посьіпался мгновенно.
@@ВікторШинкаренко-ш8ыпошатать глушак / поменял 5 штук/ ... а поменять на 2 отдельных не догадался? я. когда на своем это сделал, он даже поехал по-другому... а вот насчет "посыпался мгновенно" не согласен... мгновенно сыпаться имеют тенденцию как раз современные авто, поскольку они на то и запрограммированы... запор, конечно, требовал к себе внимания и кое-что менять приходилось... но отнюдь не мгновенно
Я себе возьму обязательно ЗАЗ-965, горбатый. Мне в нём нравится всё -- коробка 4-х ступка как в Жигулях, просторный салон, высокая проходимость, экономичность, и то, что двери открываются вперёд. Это очень удобно при посадке в салон и при выходе из него. И так же это смотрится элегантно. На ходу на кочках да, действительно иногда пассажирская дверь открывалась, но я её умудрялся на ходу же и закрывать. Прикол.
Подарил не только чувство владения собственным автомобилем. Свободу подарил. Свободу добраться куда надо и возможность не переть груз на своем горбу. А это очень важно для обычного - небогатого - человека.
На безрыбье и рак рыба.Заз968 для семьи тогда был счастьем особо если движок сороковка а с 28 лошадками грелся сильно.Печка хороша в морозы.Прлходимость хороша особенно если задом прешьпо грязи.Бля .даже таких машин не могли сделать для народа все танки тысячами штамповали а нахрена.
@@Михаил.Федюшкин та же мысль мелькала на протяжении всего видео. Обеспечить народ хорошими авто не могли (даже за фиговыми приходилось в очериди стоять), за то танки клепали чуть ли не сотнями тысяч
@@leshik3388 А хули у них все было зилы чайки волги одежда обувь изза границы а народ им по хрену главное чтобы пахали как рабы.А потому и Союз развалился и никто не стал защищать.
ЗАЗ -968 А - мой певый автомобиль. Он был настоящей "партой" по автомобилизму. Потом я всял "шоху", но всё равно купил еще раз Запор (968м). Кто ездил на нём, тот поймёт.
Мой первый автомобиль. вот тогда я чувствовал себя за рулём, могли летом с пацанами весь день колесить. Самые тёплые воспоминания, и ломался он редко, несмотря на то что денег на обслуживание не вкладывалось.
если руки растут из того места, из какого надо, то и запорожец будет ездить без поломок. Я когда продавал своего ЗАЗ-968М, жена плакала. Он ни в одной поездки за 6 лет не подвёл.
@@alexstein8649 110, это была почти максималка. Но ито по всресному ветру и с горки.)) Динамика была та ещё, почти минуту разгонялся. Но повторюсь, чувствовал себя за рулём. Потом и на 3х литровый движках не было такого чувства.
Отличный автомобиль для своего времени. Ездил года три, родители школьной подруги купили, а меня привлекли извозчиком,так как сами были без прав. Модель ЗАЗ-968 М -005. В салон влазил большущий цветной телевизор в коробке. Проходимость - лучшая в классе неполноприводных легковых автомобилей, эксплуатировали круглый год, и по снежной целине и по грунтовкам,лесным и просëлочным дорогам. Спасибо конструкторам!
Спасибо за ролик. Наконец-то узнал историю агрегата. Учился водить на ЗАЗ-968М, внедорожник эконом-класса.При наличии инструментов ремонтируется даже в чистом поле.
Хорошая машинка!меня однажды в 1969г один дедушка от школы довёз до дома,я был счастлив!Теперь у меня LC-150,по работе,была масса машин рабочих,но тот запах ЗАЗа помню до сих пор. Счастливая пора-детство во времена СССР!
Алекс спасибо тебе. Это видео как и все твои очередной шедевр. Я окунулся в детство и воспоминания. Просто мурашки по коже. Ведь это уже история!!! Длиною в одну этоху
У меня был запарик, цены ему нет, ездил там где не проходил даже трактор, не большая доработка отопителя и зимой ездил в рубашке, 1100 до целинограда за 21час доезжал зимой через переметы пролётал как на лыжах. Машину можно починить кувалдой, цены нет машинке. Хочу найти такую, доработать чуток и насрать на гелика
В конце Советской власти, Советская власть в своей борьбе за счастье народа до того оборзела, что вздрючила цены на Запорожцы свыше 5 тысяч. И вот , о чудо, они наконец то появились в свободной продаже. Но желающих купить это чудо техники было мало. Потом цены сбросили, но было поздно, развал СССР был уже не за горами. Ну, а вообще, ЗАЗ-968 был мой первый автомобиль и вспоминаю его я с ностальгией, всё таки молодость. Езжу сейчас на иномарке, а радости нет.
@@kortasarx7690 , дорогой человек , моё личное мнение по этому поводу не такое однозначное. я не люблю подобного рода нытье. хочешь "Жору" ?-- иди купи, он дешовый !
Это называется по прежнему ПРОПАГАНДА. Основанная на рассказах тупейших из тупых старых совкодрочеров. Которые сами никогда нормально не жили, и своим детям и внукам не дают нормально жить.
@@ЄгорМасленніков вы заблуждаетесь, есть и четырехдвернный седан, и двухдверный. И это заводские обозначения. Купе - имеет свои отличия от двухдверного седана.
Дибил был никита не с его куриными мозгами было догонять страну в которой населения в трое и после последней револций 100 лет прошло.Сталин и догнал и перегнал бы поживи он ещё лет 30.
@@mikasm3717 Меньше солженицену верь и мемориалам.При злом Сталине сидело народу меньше на тыс человек чем в сегодняшней США,что то около 1,5%.Папа сванидзе например сидел за воровство хотя был родственником Сталина.Василь Кук генерал УПА отсидев 6 лет дожил в Киеве до 2012 года и заниамал не хилую должность.Кроме того в те времена переселеннием занимались демократические США ,и продвинутые немцы.Ну и моих предков тоже переселили в Казахстан не по доброй воле,только не Сталин а царь батюшка.Да и никитка на целину народ гнал.А самое главное какое это имеет значение в Сибире тоже люди живут,и неплохо.
Лично для меня, Запорожец стал первой (и пока единственной) машиной. Только положительные впечатления. А когда еду по центру своего городка, ловлю такое количество восхищённых взглядов, что водитель нового мерседеса, депутат гор.совета, начинает злосно мне завидовать)
Мне школьник которому 11 лет я не тупой. Я могу сказать почему Запорожец ужасная машина. Управление плохое, тормоза ужасные, машина маленькая когда вырасту я в нее не смогу поместиться точно дальше сиденьи убогие на скорости 90 или 100 км в час её шатает и готова взлететь. Это машина не для комфорта и не для скорости. Но в СССР все машины считались хорошими потому, что их не могли позволить. Когда у нас появились иномарки русские машины потеряли цену. Русские машины практически нехорошие потому, что государство тратит на это мало денег. И кому хочется делать хорошие автомобили с такими крошечными деньгами? Кристофер Лауд это не зверь машина. Зверь машина должна иметь не менее 230 лошадиных сил как у 123 Мерседеса который тюнинговал Брабус и АМГ
@@ЮрийШендриков-б9о чё ты несешь в 20 веке они считались суперскими ну щас стали хуже потому что машина старая и она уже должна давно исчезнуть но любители сохранили ее
@@ЮрийШендриков-б9о ты прав, ты не тупой, но глупый. Учись и будет из тебя толк. Только прежде чем рассуждать о временах тебе мало известных, поговори с дедами и бабками своими, они тебе правду расскажут. ТВ и интернет в наше время брехуны ещё те...
@@ЮрийШендриков-б9о Господи, какой бред ты несешь. Нужно хотя бы небольшое понятие о том что обсуждаешь если не тупой..Отездил на нем лет тридцать, зимой на охоту набивалось в него до 8-9 человек в зимней одежде с оружием и провиантом. Ездил там где нормальные люди даже не ходили. Ремонтировался на ура в любых условиях. Развалился только потому что хозяин у него был засранцем У него в салоне даже трава прорастала, . Грузил в него до тонны. А о том, что сели в яме, вышли переставили и поехали дальше чистая правда, было и не однократно так что вот так. Жалею, неплохое было средство передвижения
6:30 - Значит план такой - строим больше танков, захватываем какую-нибудь страну, которая уже будет строить доступные для народа машины! Ну, играя в Цивилизацию я лично так и поступал)))
Уже проходили похожую историю, с незначительными вариациями - строим побольше танков, захватываем какую-нибудь страну и вывозим оттуда автомобильные заводы к себе. Результат оказался так себе...
Советский автопром пусть и не самый комфортный, но у него хорошая прочность, небольшая цена, простое обслуживание и прекрасная проходимость. Кто согласен- ставь лайк.
Я сегодня буквально пару часов назат думал вот Алекс собрал информацию о автомобили и уже озвучивает ролик . Чётко просто чётко и кайф опять твой видос смотреть ууиииииииии
Когда был я ещё пацанов, у отца был 968м. В деревне незаменимая машина была. Хоть на рыбалку, хоть в лес за грибами. Везде ездил. Проходимость очень хорошая была. Вот только двигатель был мало ресурсным. Постоянно требовал что-то отремонтировать. Когда ушёл в армию отец его продал и купил Жигули. С теплотой вспоминаю наш зазик. Как родной мне был.
Привет из Баку! Отличные видио спасибо тебе, благодаря тебе интересно смотреть UA-cam, был бы рад если сделал видосик про Москвичи, удачи на дорогах и в жизни!
Помню, помню, был в семье этот автомобиль, дед как инвалид войны получил. Плохого не скажу, на то время и этот "уродец" казался счастьем. Сейчас и деда нет уже давно, и автомобиля, а вот счастливые воспоминания остались. Мне он вообще казался изнутри больше чем с наружи. Сейчас у меня "мерин" а того счастья нет....
Спасибо Вам! У нас в семье был горбатый.... отца первая машина....отца нет...фото осталось, как он моет машину возле подъезда .....молодой... Я ещё в школу не ходил... Мужик спасибо тебе!!!
Купил недавно 966. Еду на новом Мерседес, никто внимания не обращает на Запорожец все улыбаются и палец вверх ☝️. Для выходного дня лучше любого автомобиля! Привет из Питера
Хочу видеть в прямом смысле слова Анекдот про Запорожец и Мерседес
👍👍👍👍👍👍. У Деда был в 1986 , ЗАЗ заводился в любой мороз на рыбалке на том Советском масле... Привет из Сибири
Помните слова Джереми Кларксона товарищи: «Такого даже в МАЙБАХЕ нету!»
Аха про лючек в полу для рыбалки
а на майбахе это и не надо
@@еуеуу-к9з майбах параша запор топ
+
Про дырку на полу?
Был у нас в семье запорожец 85 года в цвета "рубин", красавчик, отец всегда его в чистоте держал, а как колпаки на колеса поставил - так еще красивее стал , приятные воспоминания из детства))
Над владельцами сего чуда всегда смеялись, записывая в неудачники
Не думал, что даже по запор можно снять интересное видео ))) это точно талант )))
Если бы мне подарили новый запорожец , я был бы рад
@@БогданЧанкселиани-л3щ Фиг дождёмся. Теперь это раритет, а для многих ностальгия. Примерно как Трабант для восточных немцев. Только в отличии от нас они бережнее к таким вещам относятся.
Я бы тоже от новенького не отказался. А то в моём дыры сквозные в передних арках, и пороги надо варить. Хотя бы кузов. Пусть голый, но нулёвый. Остальное сделаю. Не в первый раз...
Сам ты ЗАПОР
Да это точно талант ни одного выпуска не пропуститил
Ехх, мне бы какой нить запор, даже гнилой, большего для того чтобы привезти металл\поехать на шашлыки не нужно.
Не ругайте Запорожец. Он один из тех кто старался!
968 горбатый был сделан идеально по кузову во времена хрущева а брежнев видно очень сильно смеялся на ушастого и другого запорожца и такой сказал очень смешно давай на производство они даже не учли что нужно водяное охлаждение как у ваза или москвича
@@eugeniushpodrepny4429 щ
@@eugeniushpodrepny4429 почему нужно? у воздушного охлаждения свои преимущества были
@@eugeniushpodrepny4429 968 это ушастый
@@Denni773 966 это ушастый ;)
965 горбатый, он же 30-тка, он же ялта900
968 мыльница (40-овка)
Не ожидали?!)
Вообще не ожидал)
Никак не ожидали ХД. Лайк с ходу!
Когда следующий видео
Пожалуйста выпускай реже видео
Брат создай видио про Москвич пожалуйста
Нет
До сих пор с строю - ЗАЗ 966 - 1976 года выпуска . Двигатель 30 л.с. В семье с 1996 года. И менять не собираюсь ! Это не только автомобиль на котором постоянно езжу - но и ДРУГ !
Браво.
Попахивает фанатизмом
Да ладно?
потому что среди людей друзей не нашлось ?
@@ПавелКаплан-в7м Да нет . Друзей по всей Украине . Но машинка - это совсем другое… Это для души …А для остального есть Меган универсал))).
"перекошеными от счастья лицами"
РЖУ)))
68 Г NSU,а тут параша.. OT комуняк..
Конструкция была не просто сырой, а никакой! Все пришлось доводить до ума в КБ Коммуна! С самого начала это понимали на заводе, вот и перекошенные лица.
Vlad т
перекошенные от счастья лица это у вас когда бу тачку берете )))
@@veniangn9756 а NSU Принц-4 по большому счёту не параша от капиталистов? Он развалился прямо на полигоне, как и ФИАТ124 - автомобиль года -1966. Когда в луже сидишь, постарайся , чтобы без пузырей обошлось.
запорожец норм тачка для своего времени как бы над ним не смеялись.
Alex сделай ролик на Волгу 21. накидайте лойсов чтобы он увидел.
А какие были машины в других странах в те времена? И в аналогичной ценовой категории - до 20 средних зарплат по стране?
Горбун смотрелся лучше
@Sergei Russki в видео чётко говорится, что запорожец стоил 20 средних зарплат, сейчас новая гранта тоже стоит примерно 20 зарплат, что тебе не так??
Ля , спорить из-за кучи шлака и говна это по русски. В 90 году американцы стирали жидким порошком а в рф когда начали ? Вот все что нужно знать о величии совка ,его супер державности, автомобилях, трусах и тд.
Так то можно было купить лошадь и телегу за пару зарплат.
@@grechka9170 что за бред?😂
Смотрю и плачу!Первая машина как первая женщина и первая любовь не забывается никогда.У меня 24 года был ЗАЗ968м.Не грелся и печка отлично работала.Цепи на задние колеса и проходимость как УАЗик За машиной надо просто следить.
Повезло.
Следить - золотые слова
Да , не забывается такое никогда . Сгорела спираль печки зимой , а до дома 600 км.😖
Братцы, у меня был, в своё время, ЗАЗ 968М. Это была МАШИНА!!! никогда не подводил. Мы, молодая семья были счастливы быть мобильными.
А откуда у молодой семьи были деньги на машину?
40 тыс пробега - и движок на капиталку.
К этому времени от родных деталей оставался разве только кузов.
@@ВолодимирМиколаєць-н8ж с 18 лет на них езжу сейчас 36 и проехал на них гораздо больше чем 40 т и особых проблем не было, а вот купил фольксваген транспортер т5 12года и проехал 20т и таких проблем и потери денег на себе ощутить успел это кошмар! Всем добра
@@Zaz_Bro Если тебе 36 лет то 18 тебе было в 2005, а самому молодому ЗАЗу на тот момент было не менеее 11 лет, не может не быть с этой машиной проблем в таком возрасте. В принципе.
А учитывая что ты следом рассказываешь что транспортер у тебя не ходит 20 тыс. можно совершенно однозначно сказать что ты 3.14здабол.
Не ври а
Запорожец! Был моим первым автомобилем!! Не смотря на все его недостатки, самые тёплые воспоминания))))) спасибо Алекс!!
Первый всегда запоминается. )
И у меня был первым авто ЗАЗ-968, моего папы. На нём начал самостоятельно рулить с 11лет. Права получил в 22. Ездил на "ЗАЗике" до 29лет, а потом продал. До сих пор вспоминаю с теплотой. Давеча нашёл модельку моего ЗАЗика, даже в таком цвете "Охро-золотой". Поставил на самое видное место в квартире.
Ребята, вы просто были молоды!
Моим тоже. Купили бабушки в 93 году Тойоту спринтер 89 года. Жили в Хабаровске, 5 лет запорожец стоял меня ждал пока я подрасту. За это время все сальники засохли масло вытекло. Потом я поменял и ездил 2 года. Потом продали. Сейчас же жалеем об этом
Я свой 968М никогда не забуду. Также, как и у многих, первый автомобиль. Прям, ностальгия.
Был у меня 968м. И кирпичи и глину и песок на нем возил. Ни разу не подвел. Сейчас только с теплотой о нем вспоминаю.
Я тоже вспоминаю свой Заз -968м степлотой. Трудяга, выручал с огородом, на охоте, на рыбалке. Проходимость хорошая, особенно если умеешь немного ездить.
тоже был красный,гнилой в труху но ездил!по грязище на абсолютно лысой резине выезжали из леса в гору!!!!!
ХОЧЕШЬ У МЕНЯ ЕСТЬ КУПИ НОВЫЙ
Судите о том что можно было тогда ,хоть как-то ,купить.😊Я понял что такое АВТОМОБИЛЬ-ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПОКУПКИ ФОРДа.😊 Отличие минимальное-Я НА НА ФОРДе ЕЗДИЛ!!! А НЕ ЗАЗ -НА МНЕ.😊😊😊
Лайк не глядя. Алекс, ты красавчик! Даешь массовое видео для народа)) Продолжай!
Лучше ставить после просмотра,ибо это очень сильно сказывается на статистике видио и автор не получает заслуженного фитбэка(оно не попадает в тренды и плохо рекламируется самим ютубом,считает что лайки накручены)
Неглядя можно на диз случайно ткнуть
Даёшь видео для народа! Обгоним буржуя Давидыча. Пххх
Мне было 28 лет, когда в моей семье появился этот прекрасный автомобиль. Это был 1985 год. Начало перестройки или ещё по каким причинам, но машина попалась очень качественная. Прослужит "Запик"верой и правдой нам 28 лет. На момент продажи пробег составь более 80 000 км. За все время заменил подшипник ступицы заднего колеса и текстолитовую шестерню распредвала Один раз проколоть заднее колесо.Обслуживал сам. Всё согласно сервисной книжке и благодаря прилагаемом книге по ремонту и обслуживанию.
Но поездили мы на нем от души.
Из Киева в Крым, Сочи, Калмыкия по несколько раз. Экипаж три человека
я, жена и трех летняя дочь на заднем сиденье, в безопасности, что может открыть дверь.
А сколько было перевезено различных грузов когда строили дачу. Багажник сверху, огромный отсек при снятии переднем сиденье. Регулярные поездки по грибы, на природу.
Очень качественное лакокрасочное покрытие, с электрофорезной грунтовкой кузова. Когда продавал, будущий хозяин не мог поверить, что родная краска.
Много ещё можно рассказать хорошего. Сменил не одну машину, а с первой любовью долго не решал расставаться , хотел уже оставить как ретро, но проблемы с хранением.
Вот такая машинка, я думаю ещё служит кому то.
Дерьмо это было редкостное. Просто другого не было. За 28 лет пробег 80 тык? 3500 км в год. Да вы на нем вообще не ездили. Это называется "от души".
Предатель
Во пиздит! 😂
Я за 2 года столько проезжаю на мотоцикле, а тут на машине за 30 лет едва ли. 😅
Дорог в стране нет, а когда появятся - неизвестно - сильная фраза
По сей день не везде появились )
Никогда здесь дорог не будет
но об этом чуть позже
актуально,до сих пор)))
Фраза на века))
Вместо автомобилей с большой проходимостью, лучше бы за три месяца спроектировали и монтировали бы 100 000 км дорог.
12:26 "Перекошенные от счастья лица" . По моему это шедевр .
это афтор бредит. Запорожец такой же как ситроены и фиаты. У ранних 2CV было всего 9лс... Давайте это сравним с запорожцем. У кого будет перекошенное лицо?
@@alexandrnikolaev4290 сравни не с послевоенными колымагами, а со вторым Гольфом например
Кому вы объясняете - недоумку?
@@alexandrnikolaev4290 , перекошенные лица будут у хозяев Ситроенов 2СВ. Однозначно. Даже копейка" была лучше своего прародителя. Китай пока еще не вышел на тот уровень, чтобы копии делать надёжнее оригиналов.
@@yemao1852 , а Golf-II ровесник для сравнения?
Ну теперь ждем Москвич от Алекса! Там истории побольше и в ралли он себя показал. Поддержите ребята лайком!!!
Хоть видео он делает не плохие, но вот страдает антисоветчиной, видимо дуди надудели а он появился)
Забавно, когда сообщают о неэффективности советской экономики люди, которые сейчас не могут сделать без помощи китайцев даже садовую тачку.
Это точно.... Просто в 91м году, страну продали, (окончательно) , сделали из нас колонию, поэтому никому не выгодно, чтобы мы развивались. На настоящее время, если у нас убрать импорт, мы останемся голыми, в прямом смысле этого слова!
что не делали ...все выходило либо танк либо калаш....и зерно с канады чебы совсем с голоду не сдохнуть.....
@@ПавелКислов-н1ы не утрируйте, были конечно косяки, но по сравнению с нынешними их просто не видно🤣
@@ПавелКислов-н1ы похоже ты советскую историю по анекдотам изучаешь😂😂😂
@@ШоррКанн-ь5ж ну ты то жила в СССР, бабулька, расскажи, там клёво наверно было. А заодно напомни, как ты его просрала
За кадром остался тот факт, что именно ЗАЗ способствовал колёсизации инвалидов СССР! Не какая то мотоколяска, а настоящее авто. Как у всех!
@@ОлександрЛевада-ы8з ua-cam.com/video/nvtfvmADjHI/v-deo.html
@@ОлександрЛевада-ы8з Довольно точное замечание. Кино как раз про это.
А кому же тогда давали инвалидки ?
@@АлександрСлюсаренко-ч6у тем, на кого Запорожцев не хватало, наверное. Страна большая, инвалидов много.
@@алексстраж-б7е был дефецит. Поэтому инвалидки только снились. Комуняки мля
у меня о Запорожце только приятные воспоминания, как дедушка ещё учил водить на нём. Спасибо за ролик
У моего дедушке тожебил запорожец
И я с дедавого заза начинал,ушастого ,только тёплые воспоминания
у моего деда был москвич 412. Правда он его году так в 2004 продал, за 2 года до моего рождения
Давай про КрАЗ,в топ что бы Алекс увидел!!!!!
Только не КрАЗ, я тебя прошу)))
людоед
Kostas tv там все про грузовики
Сразу вспоминаю "Коробка передач на кразе"
Деревянная кабина, а чтобы скорость переключить надо встать и подойти рычагу
Золотая машина была! Проходимость какая! Жена до сих пор вспоминает как удобно было ей ноги вытянуть(артрит коленей). А сколько в него грузили! Отбегал 27лет до продажи без проблем! Но любил уход. Раз в неделю вокруг и под ним полазить надо было. Не грелся даже летом! Добрым словом помним нашего ушастого!
Определись уже - или отбегал без проблем, или каждые выходные под машиной.
@@KaljaNN так для профилактики надо было заглядывать,только на Запорожце, кроме днища кузова,снизу ничего нет.Печька работала без прогрева двигателя,только надо было хороший АКБ.Кроме того рыбаки на ЗАЗе,заезжали над лункой на льду,делали съёмный люк и рыбачили прямо из салона,в любой мороз.
@@KaljaNN если что-под "Волгой" надо было чаще лазить(думаю что под "Жуком" и 600-м тех лет было тоже самое),а если не делать ОБСЛУЖИВАНИЕ тогда придётся делать РЕМОНТ,но тебе как завсегдатаю Тик-Тока этого не понять!
@@user-gf1ik4ys56t печка работала без прогрева двигателя)))) только вот была проблема вообще это кусок го@вна под названием печка. Запустить )))
@@dmitriytchulkov3901 под волгой после каждого дождя лазить со шприцом соледола
Автор даже про запорожец может рассказать эпично. Хотя что-бы не говорили это действительно легенда. Со всеми его многочисленными недостатками он как ослик тянул на себе бремя автомобиля для всех. Действительно очень многие владельцы вспоминают его с теплотой, рады что на нем не ездять, и не ремонтируют каждые выходные, но вспоминают с позитивом и уважением. Автору респект за экскурс в историю. P.S. видео в очередной раз оголило исконную русскую(украинскую/белорусскую..т.д.) проблему, "лежу я на печи, мирно и спокойно - гром среди неба, за 3 года догнать и перегнать запад", страна революций, никакого прямолинейного развития, только прыжки в одну-другую сторону...
Юрий, тогда стать обладателем хоть какого нибудь автомобиля означало стать элитой. Даже такое говно, как ЗАЗ был за счастье еще и потому что сравнить было не с чем.
Естественно с теплотой будут вспоминать.
Мне было лет 12 когда папа купил запорожец. Мы каждое лето ехали на пляж. Не помню чтобы когда нибудь он ломался. Крутая была тачка по тем временам.
У твоего папы остался Запорожец?
Крутой тачкой он не был, НО недооценивать его нельзя, хорошая недорогая машинка в правильных руках.
ГАВНО ЛЕТОМ ОН НЕ ЕЗДИЛ ГРЕЕТСЯ И ЗИМОЙ НЕ ЗАВОДИТСЯ ГАВНО КОРОЧЕ ВОТ ФИАТ ЭТО ВЕШЬ
Я много слышал о ненадежности запорожцев, но у моего соседа запорожец прожил лет 40 пока кузов не проржавел так что рессора вылезла рядом с двигателем. Наверное исключение.
В те времена в США ездили на культовых Шевроле и мустангах, а у нас запорожец. Это пиздец, а не крутая тачка.
Это единственный канал на ютуб, новое видео которого жду как ребенок нового года
+
ну конечно тебе лапшу на уши вешают а ты и доволен потому что не хватает мозгов самому все перепроверить
@@Paradis2801 а ты что такой мозговитый что каждый видос с Ютуба проверяешь🤣🤣🤣
@@ЗЛОЙЗАЕЦ-д5в мозговитый это по твоему смешно? А тупой в почёте, да?
@@glack172 о ещё один мозговитый нашолся
Моя первая машина Заз 968м,купил в 1985г новым за 3900руб,жигуль 21011,013 стоил 7200.За два года наездил на нем 50т км.Проблем не доставлял,не перегревался ни разу.А гонял Я его нещадно.как минимум раз в месяц поездка в Москву(270км) за продуктами ,4 чел плюс груз(багажник на крыше).Не подводил,не ломался по крупному.Печка грела отлично,только гудела аки самолет,очень удобная посадка.Неплохая машина для своего времени.Да и что говорить,если в то время жигуль копейка(про трешку даже не заикаюсь) была чуть не верхом комфорта.НЕ приучены были к комфорту-едет,не ломается,тепло что еще нужно.Потом были почти все модели Жигулей.После классики,Ваз 2109 вообще суперкомфортная машина.Ездил на Волге ,а вот когда решился и купил Опель-Вектра 2 литра,проехав понял-до этого я не ездил а передвигался.
если бы не ЗАЗ-- наша семья умерла от голода-- участок картошки в поле 90е и заз кормилец
Да, великая страна. Вот бы вернуть, правда...
Пот с Машеньки. Она никуда не делась, как была РФ в 90-е так и осталась
У меня был заз ушастый прикольно он по грунтовке ехал , как уаз
@pavel во всех странах дохнут, даже в америке и скандинавии..
@pavel таки да...
Меня из роддома везли В 1990 году на запорожцев бананового цвета!!!! Я так горжусь этим... Папина первая машина. Счастья не было предела...:)
968 М у отца был, я на нем в 14 лет учился водить по особым праздникам "рыбалка,охота" ползал он везде в порядках разумного,а встряли, вышли переставили и дальше поехали )(
Сказочник. :))
@@filter545 По себе людей не суди. Эксперт диванный.
@@filter545 переставить можно было реально он весом почти как ока очень легкая
Посмотри обзоры по ходовой . Блин там почти ничего нет . сзади смешные две вилки а с переди две трубы
@@filter545 вхахахахаххааххаах, красава, по факту)))))
Плоское дно, цепляться нечем, задние колёса загружены двигателем, проходимость отличная.
Это точно ! Самым первым автомобилем приобретали как правило именно Запор , ввиду его доступности ! И у меня тоже он был самым первым автомобилем , ЗАЗ 968 40 л.с. ,да и у моего отца тоже такой же, только раньше чем у меня .
Красавчик.показал историю моего первого авто.аж сердце замирало.КРАСАВЧИК.ШИКАРНЫЙ ВИДОС.
Да согласен с вами, мне 13лет было как начинал ездит на этом зазике👍👍👍👍
Это не история а набор фейков, отборнейшей чистой лжи и личного безумия автора.
И у меня первая машина ЗАЗ 968м.Ностальгия!
@@агалибаширов И моя тоже! ЗАЗ-968М, 1991г.в.Как вспомню - вздрогну!🙀😾😿
Этот ,,красавчик,, обосрал ваш первый автомобиль с головы до ног, вы что не поняли это?
В 90е годы работал на эвакуаторе. Притащил в автосервис горбатого с помятым крылом на рихтовку. В месте удара краска отлущилась и под ней - чистый , блестящий металл. Через месяц опять попадаю в ту же мастерскую. Рихтовщик жалуется : -за это время я бы уже три жигулёнка сделал, а всё ещё с запорожцем вожусь. Слишком толстый металл, очень трудно работать .
В аварии наверно клево было, когда машина крепкая как танк всем внутри обычно смерть)
Современные машины от того такие мягкие, что цель сохранить людей внутри, а не авто.
@@pvp717 нехуй под 200 гонять и живой будешь
80 км в час нормально, не сдохнешь при аварии 😆
@@pvp717 расскажите это контингенту «вот раньше делали так делали!»
@@pvp717 тогда дебилов было меньше и они не пытались обгадить своё производство и страну Наоборот, старались сделать лучше. К сожалению, сейчас многие недалёкие комментаторы умеют зарабатывать только ртом и жопой. Руки у них как раз оттуда растут. Кстати, как там с безопасностью например одного американского (а по твоему значит наилучшего) автомобиля, который при ударе сзади часто загорался и кремировал своих пассажиров? А как с безопасностью того же фиат-600 и других автомобилей типа Берлинетта или Мессершмитт?
Йййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййй
Мой первый автомобиль! И у меня самые тёплые воспоминания связанные с этим танком!!!
Да много запорожец семье помог , вспомнил родителей и всё хорошее и сердце защимило мне уже 61 год на HONDA езжу а часто вспоминаю лучшее что было связано с "горбатым" и "ушастым"!!!!
Алекс Брат неужели это ты родной как я рад тебе! 👍👍👍
АЛЕКС, СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ТО ЧТО СОЗДАЛ ЭТОТ КАНАЛ! ТЫ ЛУЧШИЙ!!!!!
дорожный просвет 17,5 спереди и 20 см сзади.. ))))) сейчас кроссоверы не все такие параметры имеют ))))
Сейчас любую шушлайку кроссовером называют, маркетологи херовы
Мой Audi A6 Allroad имеет.
любая лада имеет, от гранты до ларгуса.
А проходимость у запора была , получше чем у некоторых кроссоверов ! По сути весь вес приходился на задние ведущие колёса , вот он и пёр по бездорожью как надо !!! Был у меня такой в в молодости в 80х годах , именно такой как на фото в начале видоса .
@@НиколайВергунов В добавок у Запора было абсолютно ровное плоское днище. Если даже он и садился на брюха, то без особого труда сползал задним ходом.
Мой первый автомобиль Заз 968М в 12 лет мне родители купили, я на нём ездить учился по району, вот и вырос стал водителем автобуса.
именно с Запорожца началась моя любовь к авто! мне было 13 лет, когда я впервые сама! поехала! за рулем! этого красавчика 1978г.в. 😅моему счастью не было предела!!!!!
Маловато смайлов и восклицательных знаков
А над папулей с его красным,как знамя,Запорожцем ,-- соседи автолюбители дружески подсмеивались!...85год....У всех были Жигули,и кое где Волги...папа был горд своим любимцем! Но окружающие подтрунивали!...вот и не стал проситься за руль,стыдно!!! Мне тоже было 13 в 78году.....в 85м 20....а первый авто купил .....в 2013 году...Хонда CR-V.....по запору осталась теплая ностальгия! Папа был жив!.....
Alex люблю твоё творчество и видео
Уверен ты это читаешь
Мой отец очень любит тебя смотреть. Мы тебя смотрим и улыбка до ушей
Можешь снять про автомобиль Mitsubishi Diamante
Пожалуйста?
Мой отец ищет свою машину на твоём канале, но расстраивается не находят
Пожалуйста хочу порадовать отца
Поддержите мой комментарий пожалуйста!
Галант на максималках. Да, авто не плохой(у самого был его леворукий брат близнец - сигма), но отдельного выпуска не стоит.
@@ВладимирБогомолов-х2ш просто это моя личная просьба
Хочу увидеть улыбку отца
Я постараюсь найти интересную инфу по этому автомобилю,кто знает, может это недооценённая модель великой марки.Буду искать внимательно,но будет ли видео обещать не могу,уж слишком редкая машинка.
@@alexblare.1724
Спасибо вам большое!
Я вам очень сильно благодарен.
Ваш канал самый лучший про автомобили
Всегда смотрю на одном дыхании
У вас талант и высокие знания
Спасибо вам ещё раз.
@@alexblare.1724 Сними лучше видео про ВАЗ 2103.
Был 966 лет 15 назад у отца, сразу вспоминается запах салона автомобиля, приятные воспоминания)
Запах бенза
Это и есть наш Любимый Зазик! Эту машину любили в Союзе за доступность, полнейшую неприхотливость и чрезвычайную проходимость. Нам в Союзе, не нужно ваши плтуги на панты. Зазик, способен доставлять людей из точки а в точку б. И любой его владелец, обладает более глубокими инженерными познаниями чем амеро-европейский потребитель авто блага!;-))) Зазик, наш Путь по планете, как и Т 72, Ак74, и РСЗО ГРАД, СМЕРЧ
ua-cam.com/users/shortsiyEE8y78c6Y?si=1KNw0W0qsGgtrm7I❤😊
Когда речь заходит о запоре, сразу вспоминаю анекдот: хочешь продать Запор в 2 раза дороже? Залей полный бак бензина))
Не зря запор в народе называли вечным автомобилем-можно купить,продать невозможно!
Markos 😆👍
Мне довелось владеть ЗАЗ 1005 "Таврия"-"Дана",пятидверка,универсал! Здорово покатался,жалко что недолго..Сколько смешных случаев было,кошмар! Потом тетя Вера захотела купить машину, пришлось продать ей свою"Дану"..
Не думал что про ЗАЗ можно сколько розказать интересного, молодец
ЗАЗ это вообще легенда! Автор канала вскользь упомянул о проходимости этой чудесной машинки. А по факту, при езде по грязи он был почти Нивой!!!! Я когда впервые увидел как Запорожец штурмует грязь в весеннем лесу (у отца тогда Нива была), я рот открыл и долго не мог поверить своим глазам! СЛАВА ВАМ, СОВЕТСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ!!!! И низкий поклон!!!!
@@СергейПоловинкин-д3с согласен, у самого был ЗАЗ 968М, машына на все случаи жызни😂👍
@@restavrator4319 Ты в школе то учился)? в каждом слове ошибка 🤦♂️
Бил у него😄
@@АлексейОбухов-я1ы А тебя был жопик? Я на тестевом покатался.Хотя свой ВАЗ 21011 был.
Илья, ты не русский?
Никогда не думал, что сюжет про "Запорожец" может быть таким увлекательным. Спасибо.
"Горбатый" - культовая машина и точка! Дизайн прекрасен!
Да ! Нравиться что двери заднепетельные, прямо как у Роллс-Ройса .... ! :)
@@thebestprojector1 Тогда 401 Москвич ближе))
@@urbanpartizzan3607 У него если мне память не изменяет - наоборот - передние двери заднепельные, а задние обычные. Мода Германии времен второй мировой войны
@@thebestprojector1 Нет, его ещё называли "бабушкин комод")) передние-в перед, задние-назад. Все как в Ролс-ройсе))
желаю тебе до конца дней ездить на этом культовом автомобили
ЗАЗ 968 м. Мой первый личный автомобиль ! Спасибо за выпуск !
И мой тоже. Цвет «охра золотистый».
Примите мои соболезнования...
И все нормально с ним было? У отца был 968 1976 года: из минусов помню только кузов внизу довольно быстро начал ржаветь, да один всего раз - на моей памяти - перегрелся в жару после долгой езды, пришлось минут 30 стоять ждать, пока охладится. А потом был 968м 1987 года - у того что-то с бензонасосом было, потом печка перестала переключаться на второй режим, глохнуть стал периодически (от перегрева?), причем интересно, в основном в начале сезона, в мае-июле. Попадались 968м с самодельным воздухозаборником на капоте моторного отсека. Народ выходил из положения.
Живу в 100км от Запорожья. (когда-то жил там) Приятно посмотреть о нашем Запорожце.
Никто, из эксплуатировавших ЗАЗ, не позволяет себе грубого слова о нём в комментах.
зашёл что бы найти подобный коммент и лайкануть. )
в 1986-ом , весной , хотя ... в феврале наверно , не помню точно , срочную служил , и у нашего замполита части , подполковника , умер тесть в Арзамасе , он взял пять солдат , и поехали копать могилу , на двух машинах , "копейка" и ЗАЗ , трое парней сели в "копейку , а я и ещё парень в запор...
выехали на шоссе , водила спрашивает - чО , парни , обидно что не в Жигулёнке , да ?
и лыбится , - сейчас покажу фокус...
он как втопил 110 , так что в горку , что под горку , так и гнал.. )))
возле дома тестя подполковника мы "копейку" минут двадцать дожидались... )))
18 лет срок мотал из Зазом. 16 лет без проблем, кроме перед вьіездом проверка шин, крепления колес, люфта в ступицах,масла, подзаряд акб,,люфт руля, пальцем по ремню, пьіль с трамблера, клеммьі акб, пошатать глушак / поменял 5 штук/ и по мелочам. А зима...Но и посьіпался мгновенно.
@@ВікторШинкаренко-ш8ыпошатать глушак / поменял 5 штук/ ...
а поменять на 2 отдельных не догадался? я. когда на своем это сделал, он даже поехал по-другому...
а вот насчет "посыпался мгновенно" не согласен... мгновенно сыпаться имеют тенденцию как раз современные авто, поскольку они на то и запрограммированы... запор, конечно, требовал к себе внимания и кое-что менять приходилось... но отнюдь не мгновенно
Светлая тебе память, Жужик, первая моя машина... 😪
Моему 55 лет исполнилось, ни одной дыры в нем нет + до сих пор на ходу
Ушастый был во владении.
Это не просто автомобиль, это БАГГИ!!!
По лесам и горам, по болотам и пескам👍
То чувство, когда не только ездил, но и ремонтировал запорожец(в 10-12 лет), ностальгия...
Особенно коробка передач, норм.
На данный момент у меня ЗАЗ 968М, это машина для эмоций, как для себя, так и для прохожих 😉
Что ты несёшь для каких эмоций? Плакать надо смотря на это
Тоже себе запорожец взял с пробегом 19к. От прохожих нет отбоя)
Я себе возьму обязательно ЗАЗ-965, горбатый. Мне в нём нравится всё -- коробка 4-х ступка как в Жигулях, просторный салон, высокая проходимость, экономичность, и то, что двери открываются вперёд. Это очень удобно при посадке в салон и при выходе из него. И так же это смотрится элегантно. На ходу на кочках да, действительно иногда пассажирская дверь открывалась, но я её умудрялся на ходу же и закрывать. Прикол.
Запор с разгона по воде глиссирует как лодка . Запор это аппарат💪👍
Подарил не только чувство владения собственным автомобилем. Свободу подарил. Свободу добраться куда надо и возможность не переть груз на своем горбу. А это очень важно для обычного - небогатого - человека.
Видос еще не смотрел но знаю что мурашки будут, и что видос топ
видос ни о чём. собрание сказок и бредни афтора о убогости СССР и всего что там производилось.
Даже про такой автомобиль с натяжкой как ....Запорожец,парень смог сделать охренительный ролик
Норм автомобиль,при чем очень проходимый несмотря на задний привод.Да и посимпатичней того же Ситроена из этого видео
На безрыбье и рак рыба.Заз968 для семьи тогда был счастьем особо если движок сороковка а с 28 лошадками грелся сильно.Печка хороша в морозы.Прлходимость хороша особенно если задом прешьпо грязи.Бля .даже таких машин не могли сделать для народа все танки тысячами штамповали а нахрена.
@@Михаил.Федюшкин , как нахрена танки штамповали? Чтобы теперь все играли в Мир Танков.
@@Михаил.Федюшкин та же мысль мелькала на протяжении всего видео. Обеспечить народ хорошими авто не могли (даже за фиговыми приходилось в очериди стоять), за то танки клепали чуть ли не сотнями тысяч
@@leshik3388 А хули у них все было зилы чайки волги одежда обувь изза границы а народ им по хрену главное чтобы пахали как рабы.А потому и Союз развалился и никто не стал защищать.
"Запорожец" Настоящий семейный автомобиль,тех лет.
ЗАЗ -968 А - мой певый автомобиль. Он был настоящей "партой" по автомобилизму. Потом я всял "шоху", но всё равно купил еще раз Запор (968м). Кто ездил на нём, тот поймёт.
и правда! зачем многие сегодня покупку кроссовера обосновывают наличием семьи? для семьи с 2 детьми вполне и запорожца достаточно
@@gregkMos В кроссовере в отличие от зазика еще и комфортно.
@@grandelden1268 лет через 50 и кроссовер будут высмеивать как сейчас запорожец.
Мой первый автомобиль. вот тогда я чувствовал себя за рулём, могли летом с пацанами весь день колесить. Самые тёплые воспоминания, и ломался он редко, несмотря на то что денег на обслуживание не вкладывалось.
если руки растут из того места, из какого надо, то и запорожец будет ездить без поломок. Я когда продавал своего ЗАЗ-968М, жена плакала. Он ни в одной поездки за 6 лет не подвёл.
Какую скорость он сог развивать?
@@alexstein8649 110, это была почти максималка. Но ито по всресному ветру и с горки.)) Динамика была та ещё, почти минуту разгонялся. Но повторюсь, чувствовал себя за рулём. Потом и на 3х литровый движках не было такого чувства.
Был такой у брата в 2003 году, жёлтый. Когда я был по меньше и не понимал тачки, он говорил мне что это советский Порше 911
ты и сейчас не понимаешь
@@MultiTheStudent ну по тебе видно
Запоршивец шестисотый еще его обзывали
@@tilekalibekov7538 что у тебя, по тебе видно. Ты гадалка по интернету?
@@MultiTheStudent чё ты ко мне пристал?
Белый 968м память о детстве и как меня дедушка учил ездить.
P.s. Аж слезы на глаза наворачиваются как вспоминая его
Отличный автомобиль для своего времени. Ездил года три, родители школьной подруги купили, а меня привлекли извозчиком,так как сами были без прав. Модель ЗАЗ-968 М -005. В салон влазил большущий цветной телевизор в коробке. Проходимость - лучшая в классе неполноприводных легковых автомобилей, эксплуатировали круглый год, и по снежной целине и по грунтовкам,лесным и просëлочным дорогам. Спасибо конструкторам!
Для своего времени Чарджер был отличным автомобилем, а не это.
В каком году было это?
@@EVR1408ебать ты гений,сравнил две машины абсолютно разных классов
@@YanJohanson410 1987-90
Талант рассказчика состоит в умении интересно рассказать не только о великом или уникальном, но и о простом и обыденном. Лайк!
Спасибо за ролик. Наконец-то узнал историю агрегата. Учился водить на ЗАЗ-968М, внедорожник эконом-класса.При наличии инструментов ремонтируется даже в чистом поле.
Идеально подобранная фоновая музыка, качественная озвучка и исторические кадры авто, лучший канал по интересующим автомобилям как по мне !
Хорошая машинка!меня однажды в 1969г один дедушка от школы довёз до дома,я был счастлив!Теперь у меня LC-150,по работе,была масса машин рабочих,но тот запах ЗАЗа помню до сих пор. Счастливая пора-детство во времена СССР!
Это китайский что лит?LC-150?
У меня было три запорожца, очень большую школу по ремонту с ними прошел, пригодилось по жизни
ЛуАЗ стоит делать надо
Один единственный канал позволяющий прочувствовать историю автомобилей. Всегда смотрю на одном дыхании.Спасибо Alex)
Го история Бентли в следующем видео?
Ты топ!
согласен
А выйдет КамАЗ
потом про Jaguar
Как раз после заза
Да, поддерживаю!
Алекс спасибо тебе. Это видео как и все твои очередной шедевр. Я окунулся в детство и воспоминания. Просто мурашки по коже. Ведь это уже история!!! Длиною в одну этоху
Только про тебя подумал и сразу видео.Сразу лайк не глядя
Да уже пару недель ждал уже
Почему я люблю Алекса, он рассказывает про историю созидания. Душе приятно.
С невероятной проходимостью. Даже сейчас многие полноприводники на такое не способны.
абсолютно точно..я, когда с запора на короллу пересел, даже представить себе не мог, что в каких-то местах можно застревать
У меня был запарик, цены ему нет, ездил там где не проходил даже трактор, не большая доработка отопителя и зимой ездил в рубашке, 1100 до целинограда за 21час доезжал зимой через переметы пролётал как на лыжах. Машину можно починить кувалдой, цены нет машинке. Хочу найти такую, доработать чуток и насрать на гелика
Мда
@@voronion ммммммм, щас бы короллу к внедорожные машинам относить.
@@ПростоЧеловек-щ3ь ну, так запор тоже к внедорожникам вроде не относился
В конце Советской власти, Советская власть в своей борьбе за счастье народа до того оборзела, что вздрючила цены на Запорожцы свыше 5 тысяч. И вот , о чудо, они наконец то появились в свободной продаже. Но желающих купить это чудо техники было мало. Потом цены сбросили, но было поздно, развал СССР был уже не за горами. Ну, а вообще, ЗАЗ-968 был мой первый автомобиль и вспоминаю его я с ностальгией, всё таки молодость. Езжу сейчас на иномарке, а радости нет.
у меня был 968М сороковка вспоминаю его постоянно первая машина !!!
Мне одному хочется иметь Запорожец?
@@egorbuntush6579 , в чем проблема ? 1000 грн. и он Ваш.
@@sychina8 и не надо пару лет в очереди стоять,каким же все таки говном был совок
@@kortasarx7690 , дорогой человек , моё личное мнение по этому поводу не такое однозначное. я не люблю подобного рода нытье. хочешь "Жору" ?-- иди купи, он дешовый !
2018г McLaren F1
2020г Запорожец
2022г трактор беларус
2023 мотороллер Муравей
@@wertijuk2406 2024 трёхколёсный велосипед Балдырган
@@biseytov1041 точно)))
@@biseytov1041 , 2026 STELS pilot 710.
а почему нет?! это легенда не менее
Как называется то явление, когда испытываешь ностальгию по тем временам, в которых не жил?)))
Воображение
Тебе повезло, что ты не жил в это время. "Личностям", это время не нравилось.
По тем временам, когда машину минимум 2 года нужно было ждать?
Генетическая память :)
Это называется по прежнему ПРОПАГАНДА.
Основанная на рассказах тупейших из тупых старых совкодрочеров.
Которые сами никогда нормально не жили, и своим детям и внукам
не дают нормально жить.
ВСЕМ МИРА, СЧАСТЬЯ И ДОБРА, И БОЖЬЕГО БЛАГОСЛОВЕНИЯ.
Кузов купе, торсионная подвеска, двигатель сзади, красный цвет.... у них Это не Феррари в СССР запарожец
Не путайте купе и двухдверный седан.
Двух-дверный седан, ты хоть понял сам, седан это четырёх дверное авто а купе двух-дверное
@@ЄгорМасленніков вы заблуждаетесь, есть и четырехдвернный седан, и двухдверный. И это заводские обозначения. Купе - имеет свои отличия от двухдверного седана.
Догнать и перегнать Америку. А щас что? "Денег нет, но вы держитесь."
Дибил был никита не с его куриными мозгами было догонять страну в которой населения в трое и после последней револций 100 лет прошло.Сталин и догнал и перегнал бы поживи он ещё лет 30.
@@КернМихаил прав 😭
а сейчас идет информационная война
тупым малолеткам уши обоссали "Денег нет, но вы держитесь."
@@КернМихаил Aha dognal by. Pereseliv vje naselenie v sibir'
@@mikasm3717 Меньше солженицену верь и мемориалам.При злом Сталине сидело народу меньше на тыс человек чем в сегодняшней США,что то около 1,5%.Папа сванидзе например сидел за воровство хотя был родственником Сталина.Василь Кук генерал УПА отсидев 6 лет дожил в Киеве до 2012 года и заниамал не хилую должность.Кроме того в те времена переселеннием занимались демократические США ,и продвинутые немцы.Ну и моих предков тоже переселили в Казахстан не по доброй воле,только не Сталин а царь батюшка.Да и никитка на целину народ гнал.А самое главное какое это имеет значение в Сибире тоже люди живут,и неплохо.
Алекс ты молодец 👏
У тебя самая интересная и понятная подача материала. Слушать одно удовольствие 👍🔥
Лично для меня, Запорожец стал первой (и пока единственной) машиной. Только положительные впечатления. А когда еду по центру своего городка, ловлю такое количество восхищённых взглядов, что водитель нового мерседеса, депутат гор.совета, начинает злосно мне завидовать)
неплохо бы если бы сделали серию про "Волынянку" (ЛуАЗ)
У меня на протяжении всего видео шли мурашки по коже!!! Алекс спасибо тебе за этот видос!!
Был у отца 968М, зверь машина))).
Мне школьник которому 11 лет я не тупой. Я могу сказать почему Запорожец ужасная машина. Управление плохое, тормоза ужасные, машина маленькая когда вырасту я в нее не смогу поместиться точно дальше сиденьи убогие на скорости 90 или 100 км в час её шатает и готова взлететь. Это машина не для комфорта и не для скорости. Но в СССР все машины считались хорошими потому, что их не могли позволить. Когда у нас появились иномарки русские машины потеряли цену. Русские машины практически нехорошие потому, что государство тратит на это мало денег. И кому хочется делать хорошие автомобили с такими крошечными деньгами? Кристофер Лауд это не зверь машина. Зверь машина должна иметь не менее 230 лошадиных сил как у 123 Мерседеса который тюнинговал Брабус и АМГ
@@ЮрийШендриков-б9о чё ты несешь в 20 веке они считались суперскими ну щас стали хуже потому что машина старая и она уже должна давно исчезнуть но любители сохранили ее
@@ЮрийШендриков-б9о ты прав, ты не тупой, но глупый. Учись и будет из тебя толк. Только прежде чем рассуждать о временах тебе мало известных, поговори с дедами и бабками своими, они тебе правду расскажут. ТВ и интернет в наше время брехуны ещё те...
@@ЮрийШендриков-б9о Господи, какой бред ты несешь. Нужно хотя бы небольшое понятие о том что обсуждаешь если не тупой..Отездил на нем лет тридцать, зимой на охоту набивалось в него до 8-9 человек в зимней одежде с оружием и провиантом. Ездил там где нормальные люди даже не ходили. Ремонтировался на ура в любых условиях. Развалился только потому что хозяин у него был засранцем У него в салоне даже трава прорастала, . Грузил в него до тонны. А о том, что сели в яме, вышли переставили и поехали дальше чистая правда, было и не однократно так что вот так. Жалею, неплохое было средство передвижения
@@ЮрийШендриков-б9о Ты издеваешься? Где ты в брабусе 600 кг увидел и такую проходимость?!
6:30 - Значит план такой - строим больше танков, захватываем какую-нибудь страну, которая уже будет строить доступные для народа машины! Ну, играя в Цивилизацию я лично так и поступал)))
Уже проходили похожую историю, с незначительными вариациями - строим побольше танков, захватываем какую-нибудь страну и вывозим оттуда автомобильные заводы к себе. Результат оказался так себе...
Советский автопром пусть и не самый комфортный, но у него хорошая прочность, небольшая цена, простое обслуживание и прекрасная проходимость. Кто согласен- ставь лайк.
открой капот иномарки того времени и поймеш как ты не прав....
Наш первый авто! Всей семьёй могли позволить поехать на отдых на природу в 70-х годах. Спасибо советскому Автопрому!
Я сегодня буквально пару часов назат думал вот Алекс собрал информацию о автомобили и уже озвучивает ролик . Чётко просто чётко и кайф опять твой видос смотреть ууиииииииии
Когда был я ещё пацанов, у отца был 968м. В деревне незаменимая машина была. Хоть на рыбалку, хоть в лес за грибами. Везде ездил. Проходимость очень хорошая была. Вот только двигатель был мало ресурсным. Постоянно требовал что-то отремонтировать. Когда ушёл в армию отец его продал и купил Жигули. С теплотой вспоминаю наш зазик. Как родной мне был.
Ватнику Фольксваген?
Собственно выпуски можно и чаще делать не лениться!!У вас классная подача материала и интересно смотреть вас.
Привет из Баку! Отличные видио спасибо тебе, благодаря тебе интересно смотреть UA-cam, был бы рад если сделал видосик про Москвичи, удачи на дорогах и в жизни!
Вроде есть на канале про москвич, посмотри плей лист
Вот это круто лайк не глядя , Джереми Кларксон, как всегда топ, на своей волне 😂
Машина производилась в моем городе) даже в моем районе Комунаровском )
Как тепло я это смотрю, помню в 1991 у нас был 968 м
40 сил
Душевное видео, аж приятно.
Когда понимаешь что слейдущие 20 минут пройдут круто
Пять минут позора и семья за городом )))
Отличное авто для 70 х годов. В нашей семье было два заз 968.
😁😁😁
Как два в то время один иметь ито боялись проверками трясли что откуда сколько зарплата
Помню, помню, был в семье этот автомобиль, дед как инвалид войны получил.
Плохого не скажу, на то время и этот "уродец" казался счастьем.
Сейчас и деда нет уже давно, и автомобиля, а вот счастливые воспоминания остались.
Мне он вообще казался изнутри больше чем с наружи.
Сейчас у меня "мерин" а того счастья нет....
Маленький... Горбатенький... Но такой Родной и Милый!!! ... :-) :-) :-)