Суппорта полностью не нужно менять, меняются лишь направляющие скобы от 2110 (те что прикручиваются к кулаку), машинки у них 100% одинаковые. А эти что у тебя, с 2112, приора, калина, гранта, под 14" колеса.
Привет! Смотрю играещься молодец! Пластину вроде не так поставил! У меня супорта в верху хотя наверно пофиг. Клыки на гусенице вроде не развалил? Супорта докупай я на озоне зимой за 1900р в полном зборе не купил собрал из говна без денег непросто! Молодец завидую! У меня пока не готов.
положение суппортов не играет никакой роли, кроме удобства подводку делать. Главное, чтобы штуцеры прокачки стояли сверху. Иначе не прокачать будет. Нашел скобы от 13-х колес. будет пушка!))
Да. Распорная втулка между подшипниками, а между подшипником и шестерней ставят регулировочные шайбы, чтобы не люфтила морковка. Шайба в итоге подшипник внутренний отталкивает от шестерни ведущей. Таким образом всю морковку как-бы поглубже садит внутрь. Ближе к ведомой шестерне
Классических хватает пока сухие и на твердом. Как толтко вода попала, один свист, а тормозов почти нет)) трак один снаружи согнуло немножко. На камень видимо наехал
Я обжёгся на этом. Так же все спилил по кругу , все подходит , но внутренний диаметр этой приставки 61 и когда потом надеваешь , то плохо центруется, диск наперекос. Купил специально для установки задних дисковых тормозов на классику. Эти приставки внутренний диаметр ментше. И наружний как раз под диск от девятки. Никакого гемороя
@@Акимов_Денис расскажу свой опыт. У меня стук был только на задней передаче, прям такой жёсткий ...выявил неисправность коробки. Воткнул донора и все))) коробка у меня от копейки .
@@Володя-ш8ф ну тут случай другой, видимо. Стучит на всех передачах и даже на нейтралке. Я больше склоняюсь к дифу. Там сателлиты целые все, но есть износ на зубьях. Больше никаких не нашел косяков
@@Володя-ш8фдак дело не в мосте. Я на авито купил этот редуктор 4-х сателлитный усиленный. Видимо в нем и весь косяк. Теперь у меня дилемма: опять вынимать полуоси, снимать редуктор и новые сателлиты ставить или дособирать, поставить гусянки и прокатиться. Если снова застучит, то разбирать…
Молодец , осилит дорогу идущий ! Под лежачий камень вода не течëт . 👍
Ждем новых видео !
Загадка со стуком 🙂
Молодец.
Тоже начал делать такой же. Только на базе моста 3110, по два суппорта на диск. Вот впереди работа по механизму поворота…🤔
Дорогу осилит идущий! )) волговский мост крепче. С ним проблем не будет
Попробуй с одним супортом, многие с одним ездят. И посмотри крестовину у редуктора, может она стучит в момент излома.
Не, поставлю все суппорты, чтобы к этому не возвращаться. Крестовины смотрел. Пока ничего подозрительного. Буду смотреть когда затрещит
Я когда делал вездеход с мостом ваз, планшайбы ставил наоборот. Чтоб суппорта сверху стояли.
Дак это без разницы. На работу не влияет. Но мне снизу больше нравится. Шланги от них проще проводить, мне кажется.😊
Редуктор лучше менять, потому что там завод, настройки нужен Апарат, унас даже не берутся за ремонт
Суппорта полностью не нужно менять, меняются лишь направляющие скобы от 2110 (те что прикручиваются к кулаку), машинки у них 100% одинаковые. А эти что у тебя, с 2112, приора, калина, гранта, под 14" колеса.
А, даже не с 2108?))) понятно. Про скобы я уже понял. Привез от 2108 уже. Так что будут одинаковые😊
Хороший стук выходит наружу 😊😊
Да. Только потом опять кучу разбирать всего. Но что делать?))
ЗДАРОВА, я поставил по 1супорту всё от Волги, не знаю как долго проживёт.
Ну волга тяжелее жиги. Значит и тормоз мощнее. Все будет зависеть от массы вездехода. Надо пробовать)
Привет! Смотрю играещься молодец! Пластину вроде не так поставил! У меня супорта в верху хотя наверно пофиг. Клыки на гусенице вроде не развалил? Супорта докупай я на озоне зимой за 1900р в полном зборе не купил собрал из говна без денег непросто! Молодец завидую! У меня пока не готов.
положение суппортов не играет никакой роли, кроме удобства подводку делать. Главное, чтобы штуцеры прокачки стояли сверху. Иначе не прокачать будет. Нашел скобы от 13-х колес. будет пушка!))
ua-cam.com/video/FaGdmUBXQ4A/v-deo.htmlsi=GEwCfDocCA6awCFl
Согласен
На морковке нет шайб. Там распорная втулка.
Да. Распорная втулка между подшипниками, а между подшипником и шестерней ставят регулировочные шайбы, чтобы не люфтила морковка. Шайба в итоге подшипник внутренний отталкивает от шестерни ведущей. Таким образом всю морковку как-бы поглубже садит внутрь. Ближе к ведомой шестерне
@@Акимов_Денис а, понял о какой шайбе речь идёт
👍👍👍👍👍
Я регулировал планки шайбами с с рычагов от классики.
Там любыми можно шайбами. Главное чтоб не чертило)
@@Акимов_Денис да знаю я, просто на класических рычагах разной толщины, очень удобно ими регулировать.
Классических суппортов не хватает? Траки не согнуло не один?
Классических хватает пока сухие и на твердом. Как толтко вода попала, один свист, а тормозов почти нет)) трак один снаружи согнуло немножко. На камень видимо наехал
Привет. А где планшайбы под суппорта брал?
На озоне заказал
У меня есть комплект для вазовского моста. Брал за 1100. Но не пригодились так как стал строить на мосту волга 3110
Приветствую
. у вас круглые шайбы под тормозной я так понимаю для семерки , так как пришлось спиливать наружней диаметр ?
Я обжёгся на этом. Так же все спилил по кругу , все подходит , но внутренний диаметр этой приставки 61 и когда потом надеваешь , то плохо центруется, диск наперекос. Купил специально для установки задних дисковых тормозов на классику. Эти приставки внутренний диаметр ментше. И наружний как раз под диск от девятки. Никакого гемороя
@@Володя-ш8ф шайбы(которые проставки) от классики. Я их болгаркой подпилил и все отлично село)) не знал даже, что специальные есть
@@Акимов_Денис да, есть.
Насчёт стука , звук точно сзади? В лодке может отдавать рассеянным .. И этот стук при движениях на всех передачах ?
Точно сзади. И в правой части моста. И на передачах и даже если просто катить вездеход
@@Акимов_Денис расскажу свой опыт. У меня стук был только на задней передаче, прям такой жёсткий ...выявил неисправность коробки. Воткнул донора и все))) коробка у меня от копейки .
@@Володя-ш8ф ну тут случай другой, видимо. Стучит на всех передачах и даже на нейтралке. Я больше склоняюсь к дифу. Там сателлиты целые все, но есть износ на зубьях. Больше никаких не нашел косяков
@@Акимов_Денис все понял. Значит под замену. У кого то долго ходят мосты у кого то видно не очень(
@@Володя-ш8фдак дело не в мосте. Я на авито купил этот редуктор 4-х сателлитный усиленный. Видимо в нем и весь косяк. Теперь у меня дилемма: опять вынимать полуоси, снимать редуктор и новые сателлиты ставить или дособирать, поставить гусянки и прокатиться. Если снова застучит, то разбирать…