Выбор шлема - лонг тест от Ксю / Roademotional
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2018
- Ролик - ИМХО. Потому что каждому подходит свой шлем. Но о том, в чем езжу я, и о своем личном опыте - я рассказала:)
Shoei Neotec
Schuberth c3
Shark Evo One
Кто ездит в интегралах - тому ролик бесполезен.
Остальным может пригодиться:)
За камерой как всегда - мастер Евгений Коновалов, который всегда доступен тут:
www.konovalov-pro.ru
И спасибо магазину Bikeland за любезно представленную площадку для съемки:)
Instagram: / roademotional
Поддержать канал:
donate.qiwi.com/payin/Roademo...
#Roademotional #Shoeineotec #Schuberthc3 #Sharkevoone #сравнительныйтест #обзоротКсю #тестотКсю
Ксюша, спасибо. Для меня очень важная и своевременная информация.
Скорее бы среда) Новый ролик) Как обычно лайк)
Спасибо, Дмитрий)
А мы с братом,пьяного деда,привязывали веревкой,в коляске ,,Урала,, и гоняли по деревне. А на голову деду- старый советский мотошлем:-) Он и слов таких не знал - "" модуляр,интеграл"" . До Берлина дошел. Хороший был дед. Добрый. Земля ему пухом.
крутой дед! Присоединяюсь)
😅😅😅👍🏼
Мне одному кажется, что история звучит несколько двусмысленно?)
@@CapitalIdeasLiveMoscow Последняя фраза делает историю))
@@Roademotional Прямо готовый синопсис ролика или короткометражки)
Вопрос: Почему я только сегодня нашел этот канал? Отличная подача информации, полезно и новичкам, и профи. Удачи на всех дорогах☺
Спасибо и welcome!:)
я так зашел в магаз, гулял гулял в шлеме, и ушел в нём))
Здравствуйте! Спасибо за обзор. Вопрос по новому Neotec: у него вентиляция спереди так же не регулируемая? И как она по эффективности? В старом была слабовата, сейчас в таком езжу.
Присоединюсь, тоже интересно.
Эх Ксю, покойся с миром 😞🌷🌷🌷🌷
А что с ней случилось?
@@Grisha_sam разбилась на харлее своём
@@user-it5fl6re7c не на своем... Взяла на поездку в салоне HD, заодно и потестить
Жесть 🤪
@@L.Kennedy
Не люблю я чужую технику. В 18 лет поменялись с товарищем мотами и не проехав километра, создалась аварийная ситуация. Пришлось выбирать , либо в обрыв либо в полет, в итоге был красивый замедленный полет как в кино замедленном. Приземление на бетонный край канализационного люка и сверху на спину падает мот. Ну ничего, все живы, только руку зашили , и кое как легкие расправились от удара. Но больше всего мне понравилось замедленное кино в полете.
Спасибо за видео. Мне в интеграле удобнее:) А встроенный микрофон Шуберта работает только с Сеной или можно стороннюю гарнитуру влепить?
встроенный только со своей гарнитурой работает...
Evoline 3. Чуть меньше месяца, доволен. Нет проблем с визором и на скорости челюсть перекидываю одной рукой, хотя в начале нужно было двумя.
Лайк и подписка👍🏻все четко и без лишнего.
Благодарю!
Молодец, отлично рассказываешь... приятный голос... И видно что разбираешься в мото теме... Лайк
Спасибо, Леонид)
Привет. У меня бмв R 1200 RT , перепробовал много. Для дальних путешествий для меня самый лучший шлем
Nolan N44. Пожалуй единственный универсальный шлем с лучшей в мире вентиляцией, обзорностью и универсальностью.
А в путешествии нужно чтоб ничто не загораживало вид вокруг. Плюс очень удобное встроенное Bluetooth устройство с хорошим качеством музыки и быстрым переключением на 2 номер. Это все мое ЛИЧНОЕ мнение.
Спасибо за ваши обзоры, всегда смотрю с удовольствием.
У меня Nolan N100-5 он бюджетнее видимо, но очень не понравился мне в долгой дороге по итогу. на первом сезоне челюсть падает зараза, хотя в Италии покупал, думал там то норм будет (: Проехался по пыльному перевалу однажды по грунтовке, в механизм пыль попала и все, заедает открытие.
@@russiainsider как оцениваете шумность Н100-5?
@@MrJuzvan да мне к сожалению не с чем особо сравнивать, кроме прошлого интеграла Airoh - по сравнению с ним хуже.
Что скажете по шумности? Рассматриваю данный шлем- выглядит прекрасно, обзорность видать что на высоте, челюсть безопасности хоть какая-то есть ( в отличии от обычных 3\4)
Спасибо за видео, полезно. Моим основным шлемом является Shoei gt air. Вода летит через вентиляцию, которая в районе рта, при этом вентиляции откровенно мало. Сравнивали со шлемом за 3 т.р. шум одинаковый. Шлем действительно легкий. Про защиту не скажу, не тестировали. Есть ещё настоящий Китайский шлем. В нем при всей закрытой вентиляции в +30 холодно ))).
Спасибо за обзор!
Ни чего нового, но как буду то в первый раз!
Спасибо, Александр)
Не понятно, почему лонг тест, а так - молодец, все грамотно рассказала про отличия интегралов от модуляров.
Хотелось бы, чтобы обзор также охватил и шлемы среднего ценового диапазона, такие, как например, HJC. Лайк!
Я путешествую очень много и шлем важная вещь! Главное легкий и не шумный! Все остальное не так важно! Все шлемы в районе 1000долл. Дают хорошую защиту но нало еще что ьы было комфортно! Я лично использоую Shoe GTR. Мне очень ок! Спасибо ща Видос Ксюша!!!
познавательно!спасибо!
Все по-делу и информативно. Жаль видео вышло недавно. Поторопился с выбором. Сейчас возможно купил бы другой шлем. Но однозначно "модуляр".И. И голова весьма не "дурная". Наговариваете на себя. Умница и красавица.ИМХО. Удачи на дороге. Лайк, подписка, колокольчик.
Спасибо за теплые слова!)
LIKE like always 👍🏻 just love your reviews!
Thanks)
Для себя давно нашёл шлем - Airoh Executive. Для моей, исключительно неторопливой круизёрной манеры езды идеальная вещь. Фактически обычный трёхчетвертной, но с дополнительно устанавливаемой защитой челюсти. Главный плюс - потрясающая обзорность и ничтожный вес. Хотя кто-то наверняка скажет что шлемак слишком шумный и скрипучий, я скажу так - на 120-140 не шумит и не скрипит. А быстрее мне на своей полторашке катать не солидно, ибо встречные и попутные не успевают рассмотреть начищенный и отполированный хром! :P
ИНТЕРЕСНЫЙ ОБЗОР
Спасибо. А стекло скошенное по верхнему краю у Неотек 2 для уменьшения аэродинамических шумов ;)
Как сказали в магазине когда я покупал шлем, "есть головы Шуберт, а есть головы Шое")))
Сам пользую Шуберт С-3 уже семь лет. Гарнитура встроенная в воротник - скала, коннектится с айфоном и навигатором по Блютус.
Обзор понравился. Все по делу. Но я за Шуберт. Шлем у жены Шуберт С-3 Про. Так же купили ей воротник со скалой. Держит расстояние с устойчивой связью между байками до 400 метров, дальше связь может потеряться, но как только расстояние сократится коннект восстанавливается автоматически.
Неубиваемые шлемы и гарнитуры Шуберт, за столько лет ни одного косяка кроме расходников. Расходники в интернете дешевые (через три года заменили шарниры визора).
В Шуберте С-3 я проехал 1600 км на моте за 22 часа, на следующий день слышал хреново, все таки шлем шумный, хотя из всех самый тихий в классе. Используйте беруши и будет вам счастье.
Кстати по поводу Шарка.
Есть только Шое и Шуберт, остальное компромисс.
Oleg Aleshinskiy есть Араи, а остальное - компромисс. Сам езжу в Шои, но разницу понимаю
KOHCTAHTUH MYPAIIIOB слышал про него, но сам не ездил. Американская вроде как марка.
Шуберт С3 очень нравится. Со встроенной скалой когда у нас два шлема просто космос. От Ксю узнал что на С4 скалы больше нет, считаю это стратегическим просчётом, опять решили сэкономить, а краилово гарантированно ведёт к попадалову это известно)
И ещё тема, если ты разбил шлем в дтп, Шуберт меняет тебе его за 30% от стоимости при предъявления справки о дтп..
Oleg Aleshinskiy Араи - это японская, семейная компания. По уровню защиты они превосходят ближайших конкурентов в разы. У Ред Лайн Тим есть долгая и нудная, но очень информативная лекция про шлемы Араи.
Спасибо за обзор здорово заказал после просмотра у них в Байк Ленде SHOEI 2 но цену дали со скидкой 46 тыс. с копейками.
Привет,как тебе neotec2,вчера внём проехал 300km чуть неоглох,очень шумный,мостик zzr1200.
Лайк , однозначно !
Домашние тапочки на голове? - оригенально))) Спасибо за опыт.
Оригенально через Е не менее оригинально
Про Шарк всё верно. Пинлок сразу же умер(а потом и улетел:)),поводок застёжки развалился.С очками не было проблем. Зато в жару с открытой челюстью ехать очень хорошо,что жене в Шуберте было невозможно-огромная парусность.
Кстати,челюсть опускается и с закрытым визором- он автоматически поднимается.
Надо Шои попробовать😀
Катаю в Schubert c3 pro, пробег 10 т. км - хороший шлем - комфорт, шумка, вентиляция, все на высоком уровне. Есть мелкие недочеты - пыль попадает под пинлок (только по краям и в небольшом кол-ве), верхний клапан вентиляции заедает по причине попадания туда мошек/жуков и пыли (лечится чисткой).
Меня в c3Pro одно напрягает - больше 100 ехать в открытом режиме не удобно, задувает в поднятую челюсть. Как в shoe в этом плане?
Также. Особенно если мотоцикл без ветровика..
J cruise хороший выбор. С 2011 ездил в j wing'e. В нём и попал в достаточно серъёзную аварию, отсутствие "челюсти" никаких негативных последствий не принесло, кроме царапины на подбородке. В этом году решил пощупать модуляр и производителя Шуберт, купил С3 pro. Опосля того как поставил на Трансальпа высокое стекло со спойлером при закрыой "челюсти" и стекле в шлеме нечем дышать. Хочу теперь тоже j cruise 😭
Спасибо за подробное описание!
и опять я на Кссюху пришол посмотреть
Ксюша,как всегда.Любо глянуть!
Спасибо, Илья)
какой шлем по типу выбрать для редкого эндуро и ездой по городу ?
Ну например Arai Tour x4
@@Roademotional по типу понял, спасибо. Нашел ASTONE CROSS TOURER ADVENTURE
@@stariyhopper тип похож внешне, но защитить Вашу голову он не сможет. При жёстком ударе разлетится и осколками может повредить ещё много чего. Не экономьте на своём здоровье. Arai не принципиален, можно Shoei или Shubert, я их не продаю, но всем желаю здоровья.
Откатал 2 сезона в SCHUBERTH C-3 Pro, радости нет предела, сидит как влитой, главное правильно подобрать размер. Если и буду менять, то только на С4,, всем советую
У него вентиляция не о чем, я бы сказал ее нет. По сравнению с тем же шое. У меня у самого с3 в Краснодарской жаре он вообще ноль..
3 сезона в Шуберте С4 отъездил. Для меня самый идеальный. Очень нравиться гарнитура которая в подворотнике. Вентиляция хорошая. Но самое главное это маленькая и компактная скорлупа.
А Шуберт е 1?. Для длинных поездок будет лучше.
спасибо за видео, очень качественный контент, я как новичок очень благодарен вам))))продолжайте в том же духе
спасибо за видос =)
Вэлкам)
Shoei - ванлав! Что на эндуро(VFX-EVO), что на туре(NEO) моя голова была спасена не раз. Круиз не зашёл от слова совсем, но по отзывам хороших знакомых дело привычки. PS Ксю, обзор класс! Спасибо
🤗
При при ударе подбородком об асфальт, вы просто подняли челюсть и всё!
Интересно спс
Были интергал Arai quantum, MTR (первый шлем), и сейчас Shoei neotec. От шои ожидал лучшего в плане шумоизоляции.
У интеграла любого шумка лучше чем у модуляра...
я как раз выбирал зимой из модуляров этих двух производителей - шое и шуберт. сначала обратил внимание на шуберты - с3, с3про и с4. категорически не сел на голове ни один из них. но помог определиться с тем, что хочу: хочу хорошее качество шлема и хочу, чтобы гарнитура была полностью интегрирована внутрь. продавец обратил мое внимание на неотек, сел отлично, но там интеграции гарнитуры не было. продавец сказал, что по весне вторые неотеки будут, с интеграцией гарнитуры. стал ждать. дождался. померил - купил и себе, и жене.
теперь по гарнитуре к второму неотеку. sena srl. реально отличная гарнитура - в ней хорошо буквально всё, кроме одного: ни одна сволочь ее официально не ввозит в россию. покупал у серых продавцов, которые везли из-за бугра.
вот, в общем и весь сказ про шуберты и неотеки. кстати, покупаться на аудиоподготовку шубертов с4 не стоит, тк шуберт с4 дороже неотека 2 и разница между комплектом шуберта с головой гарнитуры и неотеком 2 с гарнитурой полностью все равно будет в пользу шое. короче, выбирайте, что на голове лучше сидит и будет вам счастье. а вот эту фигню с одним забралом не покупайте, я в фб видел - ксю вода за воротник капает)))
И все равно кстати не хочу возвращаться даже к модулярам. За ворот капает, но так удобно ездить!
Думал, что только у меня шарк фигово собран был. Пришлось протягивать отвёрткой винты механизма открывания челюсти с правой стороны, которые чуть ли не выпадали. Ну и после первого дождя слезла краска с клапана вентиляции переднего. Пинлок вылетел после половины сезона. Просто соскочил с креплений когда я надевал шлем, но тут могли поучавствовать мои кривые руки в процессе установки.
Справедливости ради хочу заметить, что камеру поставить можно. Sena 10C встала на штатное крепление - клипса, которая цепляется за скорлупу снизу шлема и затягивается винтиками.
МотоПривет :) Модуляр с блютуз гарнетурой. Всегда на связи.
А к джинсам,тоже, какие то требования при езде на мотоцикле? Мотосалон и продают джинсы...( в начале видео заметил)
Это мото джинсы, с защитой.
@@Roademotional понял. Спасибо,Ксю. Век живи- век учись.:-)
@@Roademotional Ксю, если у Вас будет возможность, сделайте обзор Хонды Валькирия.
Все в шое хорошо. Но иногда визор заедает, поэтому себе взял шуберт с4. По шарку абсолютно согласен
Ксю!! Вы мне очень симпатичны, спасибо за вашу честность, попробуйте Arai..... по мне так лучше и продуманней шойки агв и подобных.... вы супер, спасибо большое., многое почерпнул из ваших видео!
SZ-F было бы интересно, да.
SHARK Evo One unboxing так называется видео на офф канале шарк.. где подробно снято как пользоваться шлемом.. Icon AirframePro топчик
Ксю!!! По мне, явному чайнику мото дела, вы отменно всё рассказали!!
Спасибо, я старалась)
проехал в этом сезоне 10 000 из них 6 000 пропутешествовал в полулицевик Caberg 3 х компонентном, весит 800 грамм, обзор ясное дело шикарный - как в кино. После него сложно уйти теперь в модуляры или интегралы, хоть они и безопасней. мучаюсь.
Сама не могу представить теперь как после своего Shoei J-cruise в любом мало-мальски закрытом шлеме ездить. Минус только один у 3\4 (если не говорить об авариях всмятку) - в очень сильный дождь вода заливается через горловину куртки внутрь:) А так супер просто!
3 сезона в прошлом Neotec - полет отличный, как в городе так и на трассе. Использую на круизере с батвингом. очки влезают без проблем.
А я вот лет 10 каталась в очках, а с 13 года в линзах - небо и земля прям...
@@Roademotional мне линзы можно внедрить наверное только под общим наркозом))) В любом случае возможность комфортно надеть очки - это плюс данного шлема.
С каферейсерским трехчетвертным, например, возникли проблемы - очки помещаются, но сползают, потому что дужки шлем не прижимает.
@@basenok тогда да, не стоит мучить вас, конечно:) главное что способ нашли который вас устраивает 😉
У меня тоже модуляр.... Тяжелый.... Это минус и больше лобовое сопротивление... Но очки делают использование интеграла еще более неудобным
Также рекомендую X-lite 1004 ultra carbon - 1480 gr без гарнитуры. Очень комфортный и легкий
Спасибо
Con cualquier tipo o color de casco te ves hermosa.
SHOEI NEOTEC 2 - мой выбор. Куплен кстати в том-же магазине.
А я свой неотек где-то в другом месте покупала... Но это его хуже не сделало:))
вот это действительно толковый обзор.пусть начинающие посмотрят.часто встречаешь пилотов с китайскими "шлемами" рубля за 2.
И ведь не объяснишь даже, что не может шлем за 2000 защищать также, как шлем за 30000. И дело не в бренде, а в материалах и используемых технологиях...
Так их не для безопасности покупают,а чтобы от гаи отмазаться
За 2-4 тыс стоит брать только в одном случае. Для девушки (жены), что бы начать ездить в качестве пассажира и понять вообще будет ли ездить с тобой или не понравится. Как только поймет что - Да понравилось и будет ездить в качестве пассажира то сразу менять на нормальный. Но это сугубо мое личное мнение, относящееся только ко мне.
Китайские шлемы за 2т.р. ...люди берут по деньгам скорее всего. Но я лично думаю, что на безопасности и практичности и удобстве экономить нельзя. И многие зря пренебрегают безопасностью приобретая дешёвую экипировку, вас дома ждут. Покупая мотоцикл, любой, надо изначально закладывать хорошую сумму на экипировку, на хорошую экипировку.
@@Roademotional вот прямо 100% согласен. Вот для этого Ксения и нужны и важны твои обзоры по правильному подбору экипировки. И думаю самое главное довести до человека, что это не просто покатушки когда сопли по ветру и тормоза придумали трусы, а именно объяснить, что от Хорошей экипировки зависит жизнь его. И что мотоцикл это серьёзно.
В этом году смотрю на модуляр AGV, вот интересно когда примерю как он будет.
Привет взял его? Как он,?
Спасибо,Лайк+
Благодарю)
Ксю, с удовольствием заберу твой Шарк, имею предыдущий вариант - Evoline3, считаю его очень удобным. Жене тоже очень мой понравился искали его в продаже, но завоз только весной будет. В общем куплю.
Привет, он продан уже:(
Я тоже за модуль! Вот хотелось бы обзорчик на нолан
Предоставите новый размером XS на обзор?:) Тогда будет сразу же:)
попкой к верху... это лайк)))
Шлем уже нашел новую хозяйку:)
Хорошо не хозяина)))
@@CapitalIdeasLiveMoscow Размер маленький)
У Айро есть модуляр с отстёгивающей челюстью. Хочешь почти интеграл,хочешь остегнул челюсть и три четверти открытые. А такие модуляры тяжёлые.Ога ,ходишь такой в шлеме по магазу,выбираешь экип ,потеешь в нём. А продаван такой стоит,типа ога ходи ходи.Походи по дольше.чтоб я его потом чистил.
Отстегивать челюсть на ходу неудобно:))) Надо чтобы было именно на ходу в кайф, а не заранее планировать когда хочу в открытом, когда в закрытом. А насчет долго ходи - так все шлемы примеряются исключительно в одноразовой шапочке или в подшлемнике. Никаких проблем!:)
Ксю, каким спортом занималась? или до сих пор занимаешься?
До аварии хотела завоевать сцену в бодифитнесе. Сейчас просто поддерживаю остатки формы
Лично я не люблю модуляры! Пркдпочетаю закрытые… тежелые они! Шуьерт бомба 💣 шлем но дорогой собака, и все таки тяжелый но очень тихий да 👍!
Вот и мне пора шлем менять. И похоже альтернативы все же нет - долго ездил в мультитеке, и он уже совсем не але. Есть еще интеграл HJC хрен знает какой но я уже даже не знаю делают ли на них визоры. Но я все равно в нем не езжу - после модуляра в интеграл уже не полезешь. Неотек 2? Шуберт не сядет?
Шой, Арай или Нолан
@@CapitalIdeasLiveMoscow а Нолан то откуда в этом божественном ряду? Agv или Suomy - вот да ещё. А Нолан он так, середняк типа шарка. Не?
Дим, надо мерить. И именно как в ролике - долго ходить и прислушиваться к себе. Но вангую шуберт не сядет на шоеголового. Если моя теория верна.
@@Roademotional А мне что-то зашел)
@@Roademotional Шуберт очень тяжелый на мой вкус, да и просто не красивый(
Топ у японцев всегда Arai был, не знаю как сейчас. Сам правда в AGV езжу))
Как определялось, что топ Arai?
Езжу первый сезон в LS2 Valiant. Пока всё норм
по мне так у Шарка хорошие только интегралы, в своей средней ценовой группе. уж лет 5 юзаю S900 в городе, замечательный антифог, но шумноват в дальняке. а вот шуберт в дальняках прям огонь, тихо, нет болтанки даже со вторым номером, главное чтобы в кофр влезал, внешний размер шлема ощутимо больше других.
Тут очень мало что могу сказать, потому что в интегралах не езжу больше 10 лет. Дышать в них нормально не могу...
КСЮША я рад за правду!!!
Рука-лицо , шлем спас 2 раза, хотя после первой отработки, шлем в обязательном порядке подлежит замене.Вот такие они блогеры.
Я согласен, но следуя этой логике второй раз он уже не должен был спасти. А говорит, вроде, что отработал. Так что, как всегда, есть нюансы.
Во первых не факт, что это был один и тот же шлем. Речь была о модели. Во вторых, мелкие царапины существенно не снижают прочности шлема, а крупных быть не могло. Никто не ездит с дыркой в каске.
+100500. при первой отработке шлема, он подлежит замене. Микроволокна повреждены, возможны микро трещинки.
Garik Garik, смотря что считать отработкой. Продаваны настаивают на замене шлема, да же если он был выронен с высоты пояса или с сиденья байка. Кто после такого бежит за новым? Тем более, если царапин почти не видно? Посему микротрещины, конечно появляются, но каков процент снижения общей прочности шлема? Отвечу- не существенный. в современном шлеме в разы легче оторвать голову вместе с ним, чем повредить ее внутри шлема. В разы. Ну а если речь о существенных глубоких царапинах или протертостях. То без вариантов. В магазин.
@@user-qd2rg7pv5f ещё как факт, послушайте внимательно что она говорит именно о износе шлема за 6 лет ( челюсть перестала держаться) значит именно 1 экземпляр а не модель
Безопасный, лёгкий, удобный и тихий надо. Именно в такой последовательности по уровню приоритета. То, что придется снимать на заправке или перед едой - вообще не проблема, в дальних путешествиях это не очень часто надо. А вот ехать нужно всё время. Так что я за интеграл.
Я бы легий и удобный поменял местами, или даже включил легкий и понятие удобный. Но даже это было бы спорно и не точно, потому что ездить в неудобном, но безопасном, никто не станет. Так что херня все же эта последовательность, все одинаково важно. Вот "красивый" можно последним поставить, это факт.
@@IlyaKudin неудобный вообще как бы не рассматривается. Это список требований, который действует в совокупности, а не как отдельные качества, типа лёгкий, но неудобный или удобный, но небезопасный.
Безопасный не может быть неудобным, потому что если он неудобен, то дискомфорт раздражает, отвлекает и делает поездку в нём небезопасной. Я с такой логикой имел в виду. При этом более лёгкий в отдельных случаях может быть менее безопасным, и тут как бы мой выбор в пользу большей безопасности, а не несколько меньшего веса.
В понятие удобства включается так же и совместимость с желаемой мотогарнитурой, например. Или большее удобство для крепления дополнительных устройств - экшн камеры, подсветки и т.д.
Про красоту да, полностью согласен, это самое спорное качество, поэтому я для себя его в список вообще не включил. Но попробуйте объяснить это многим женщинам, которые на это как правило в первую очередь смотрят, а разбираться по существу при выборе им обычно лень.
Ну, каждому свое. Тем более - хорошо обосновал. Но лично я за модуляр или открытый, потому что именно в дальни путешествиях на заправках и не только удобно. Ну и дышать в интеграле не могу. И обзорность хуже... А эхто косвенно на безопасность влияет. Лучше увидеть опасность и избежать ее, чем не увидеть и заставить интеграл отрабатывать:)
Ни разу не мотоциклист, но смотрю ролики про мот только из за КСЮШИ
Спасибо) А почему не мотоциклист?)
@@Roademotional я потому чта!))) лясапедист)))) с правами "В "
@@tb5348 пора на А сдавать?;)
@@Roademotional неттттььь))))) я как лясапедист... управляя двумя тормазами на руках... переключаю передачи двумя руками... )))) моя мечта дукати..там вроде автомат есть)))))) хотя на авто нормально с ручной коробкой))
@@Roademotional у брата есть мотик))) но это совсем другая история)))) ему можно))
Супер
Покушать в шлеме лучше не стоит. Щеки покусаешь.
Вот сразу видно бывалого человека! :)))
покурить, водички попить самое то
не знаю, мне не мешало ни разу:))))
))))) это у кого сложные щи)
@@CapitalIdeasLiveMoscow как попроще сделаешь, так сразу ничего не мешает?😄
Неотек 2 - 4500 км. 2 недочета - сложно закрывать-открывать клапан вентиляции на макушке, особенно когда он мокрый, ну и Неотек 2 довольно таки "жаркий" шлем. Этим летом в городе по пробкам было не в кайф. А вот на трассе - супер. Пинлок без замечаний, один раз поставил и не трогаю, вентиляция на скорости за 100 отличная, шумоизоляция тоже. Вес вообще не напрягает.
у меня multitec когда покупал незнал что был neotec как понимаю более новая модель это. У меня легко закрывается верху но тяжело открывается клапан на подбородке. Летом да жарковато, но не критично. Шумка не очень нравится.
А можно взять на дом и ночку поспать в шлеме, чтобы понять подходит или нет?
Тру байкеры! Даже спят в шлеме))
Блин, Shark испортился...вот только недавно купил Shark spartan, случайно уронил и всё, крепление визора раскололось и т.к. модель новая механизм не купить, теперь ищу где купить...пришлось в дороге купить новый шлем Scorpion модуляр...
Добавлю: на примерке нужно не просто походить в шлеме, но и пошатать его поперечно и продольно. Шлем который хорошо сел на меня после многих других примерок оказался невыносимым через час езды: над висками болело так шо песец 🤦♂️
С одной стороны да, модуляр - удобно. Но они всегда тяжеленные, а интегралы есть с просто отлиянейшей вентиляцией, например agv шлемы, которые продуваются просто адски)
Только дышать в них тяжело. На остановках например. Или на низкой скорости. И обзорность мала.
@@Roademotional ну я, кстати говоря, выбирал шлем, в первую очередь, по продуваемости и взял агв К серии) на остановке просто визор открываю и нормально дышу, даже если учесть что цвет шлема - чёрный) а если ветрозащита на мотике отсутствует, то задувает в шлем уже с 10 км ч, просто адски) дыши - не хочу, даже в jet шлемах, ощущение что дует не так сильно в лицо)
@@AntonDustHD а я вообще в интеграле задыхаться начинаю. В любом.
@@Roademotional мб в подшлемнике дело? Если ткань очень плотная и закрывает нос и рот, то у меня такая же фигня. Нашел в луисе тонкие шёлковые подшлемники, которые не закрывают нос и рот - вообще отлично дышится с таким)
@@AntonDustHD нет, я вообще подшлемником пользоваться не могу.
Посмотрел я много разных моделей с инженерными изысками, померил несколько разных, и склоняюсь больше к классике, без подбородка. Он легче, удобнее, обзор лучше, если без визора, то очки нормально будут. А вообще, больше мне нравился советский «гермошлем» (который с защитой подбородка), у него обзор тоже хороший, лучше чем у интегралов. Могу без лишнего комфорта, важнее хороший обзор. А защита подбородка, это для соревнований придумано.
Ну как сказать, при серьезной аварии шлем без подбородка показывает худшие результаты, по сравнению с интегралами и даже с модулярами. Но сама свой Shoei Jet-Cruise очень люблю. Обзорность и для меня очень очень важна!
Мой первый и единственный шлем - модуляр Blauer Sky II, он же Caberg. На предыдущем байке (R1200ST) приходилось закрывать челюсть на 80 км/ч, так как сильно парусило голову назад. На текущем - R1200RT шлем можно было не закрывать вообще, достаточно поднять стекло. Но вот ДТП на скорости 70 км/ч. Шлем, естественно, был открыт. И спасло меня только то, что шлем легко закрывался (старость механизма?) и в момент удара он успел захлопнуться, прежде чем я начал мять кузов такси свое головой. Отработал, я считаю, на 5, хоть и был компрессионный удар в челюсть. Шлем, кстати, только поцарапался. Естественно, будет новый - С4. И как бы ни был более легким и безопасным интеграл, я не представляю себе езду по московским пробкам в закрытом шлеме.
А вот выбор вашего нового JET для туризма - дело спорное. Дождь, холод, шум, ну и безопасность... Поднимитесь на какой-нибудь перевал в Альпах, а там +5 всего... Но, я уважаю ваш опыт и пробег, поэтому, думаю, выбор был осознанным ;-)
Купи Каберг Эго :Лето в Краснодарских пробках отработал на УРА👍
Вот кстати после сезона в том шлеме - не шумный, не холодный, и в альпах хорошая балаклава решала вопрос температуры:) Я счастлива:)
У меня вопрос к Ксю: если шлем начал разваливаться через неделю, его что нельзя вернуть, на шлема нет гарантии производителя?
Может и можно. Но заморачиваться лично мне обычно лень. Гарантии, ремонт по гарантии или принятие решения о замене от производителя- это время. Времени жалко всегда больше, чем денег.
Нолан е104ево. 3года 4разных мотоцикла, шумный, траблы с зч, громоздкий, вентиляция не айс, но уже 4сезон, следующий буду брать, hjc rpha90. Есть rpha10, лёгкий, продуваемый, всем хорошь но привык к модулярам.
Не согласен. Отъездил с Shark-ами уже всем лет очень доволен. И кстати у Shark Evo One 2 не нужно открывать визер он открывается сам при открытии или закрытии челюсти!
+ никаких проблем с SHARK'ом не возникало, хороший шлем...!
Ну вот у меня не открывался. Это раз, а во-вторых, надо иногда визор отдельно открыть от челюсти.
А Shoei то пробовал?
прощай Ксюш передавай привет Артёму и Сане Болт и Диабло на R1 .....
Уже 3 видео смотрю как определиться с мотоциклом и шлемом и натыкаюсь на слова где человек уже погиб
@@jonny6 то чувство когда я подписался на болта за пару месяцев до его гибели подписался на диаблона R1 за пару дней до смерти и вот решил подписаться на Ксю ..... чувствую себя немного паршиво.... так кто там еще жив остался Иисус друг болта и непомню как его зовут увлекается скутерами вот ради интереса хочу проверить ....
@@dmitriybelkin4259 подпишись на влада рр который пусть если прям так
@@Temkadroper АХАХА XD влада рр прям так и называется ?
@@Temkadroper не знаю он это или нет но надеюсь он будет следующий :D
Полезный кантент. Могу ли я попросить делать обзоры и на экип? Уж очень хорошо у тебя получается))). Ну и краш тест если возможно, думаю это будет интересно всем.
А экип предоставите? Или мне рассказывать о нем, не катаясь? Или покупать его, много и разного?:))) А краш тест - мне бить чужие мотоциклы? Или свой?🤣
Ксю обзор шлемов хороший, грамотный, адекватный! Лично мне понравился! Сделай пожалуйста как GTL рулится, в идеале на джимхане. СПАСИБО.
@@Roademotional я про краш тест шлема. Я предполагаю что можно же в целях рекламы договориться с представителями фирм шлемов об этом. А краш тэст мото это через чур, да и таких краштэстов мото пруд пруди в просторах ютуба только жаль что люди страдают.
@@baloo5633 представители фирм даже неделю покататься в своем шлеме не дают:))) не говоря о том, что бить его:)))
@@Roademotional, вот жмоты))) но все же от спроса ругать не будешь.))))) я надеюсь😉
Это ты упала с мото? Видео смотрел если не ошибаюсь в Сочи это было
AGV longway. Доволен.
Ну где шои и где шарк. Отмучился с шарком 3 года. Взяв GT-air, кайфую. К тому же у шои доступна функция внутрянки разных размеров/толщины.
У меня тоже GT-Air. Неплохой тихий шлем с хорошим обзором, но с визором одни мучения - одной рукой очень трудно защелкнуть, так как визор достаточно хлипкий и перекашивается, а защелка не по центру, а справа.
у меня тоже gt air и шлем для путешествий действительно хороший
Шарк не вариант, ИМХО опять же
В Шарке в аварию попал. На 130 сбили. Метров 80 по трешке ковырял. Шлем четко отработал.
Информативно, Шоэи считаю очень хорошим производителем. Цена/качество
А Араи?
ARAI на мой взгляд лучше
@@CapitalIdeasLiveMoscow но чем же все таки??
А я всетаки хочу попробовать какраз такой шарк, надоели шои, хочу новых ощущений)
А я вот как раз настоятельно НЕ РЕКОМЕНДУЮ! Если shoei удобно на голове, то shark 99,9% будет неудобен!
Вот за инфу про шарк, спасибо. Думал о его покупке.
Рада, если помогла:)
Не в бровь, а в глаз, тот который удобно сидит на голове.
Жаль что нет обзора на мотошлем icon Airflite
Есть у вас новый размера xs на длительный тест- драйв? Я бы и затестила:)
Откуда взяли это суеверие, что будет если сказать последний умрёт сразу? ))
Кто умрет?:))) Муж у меня всегда говорит крайний, вот и меня приучил:) Я его слушаюсь!
@@Roademotional Правильно: мужа надо слушаться!)
@@CapitalIdeasLiveMoscow причём если бы я наоборот, говорила "последний", то такая же армия последователей "крайнего" пришла бы, и объяснила мне, что я снова не права. Всем не угодишь, но мужу- обязательно!😋
Все летчики, капитаны и мотоциклисты так говорят. Че такого?
@@dmitrikuleshov5378 такого только то, что кто к чему привык. Другим режет ухо и они не могут сдержаться:) ну что поделаешь!
есть интегралы и полегче ;) и ты точно знаешь какой! чтоб к гантеле подходил...
И вообще вся скорлупа тонкая в любом шлеме. толщину придает пенопласт.
Не гони!!! Нельзя рекомендовать людям небезопасное !!! Максимальная безопасность только интеграл !!! Но это мое субъективное мнение...
Что касается шлемов - у меня Nolan n87 и Shoei NXR ... рекомендую шойку всем как топовый и подойдёт почти всем , у Шубертов , arai,agv и суоми капсулы мягко говоря не всем по голове;) Нолан как Средняк и шойка как топ - бэстофзэбэст!!! Надежность, удобство, качество !!! Берегите себя!!!